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1、.
"路基路面"試題 〔B卷 〕
單位****號(hào)成績(jī)
一、單項(xiàng)選擇題 〔15題/15分〕
1、水泥砼路面彎拉強(qiáng)度試驗(yàn),試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間為 B__ 。
A、7d B、28d C、14d D、21d
2、灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn),灌砂過程中,儲(chǔ)砂筒內(nèi)砂尚在下流時(shí)即關(guān)閉開關(guān),壓實(shí)度結(jié)果將比正常結(jié)果 A __ 。
A、偏大 B、偏小 C、一樣 D、偏大偏小無規(guī)律
3、壓實(shí)瀝青混合料密實(shí)度試驗(yàn),含水率大于2%的瀝青砼應(yīng)使用 B__ 。
A、表干法 B、蠟封法 C、水中重法 D、體積法
4
2、、測(cè)定半剛性基層瀝青路面回彈彎沉?xí)r,宜采用 _D_ 彎沉儀。
A、2.4m B、3.6m C、4.8m D、5.4m
5、以下有關(guān)承載能力和強(qiáng)度的說法中,正確的選項(xiàng)是 B __ 。
A、 回彈模量越大,表示承載能力越小
B、 回彈彎沉值越大,表示承載能力越小
C、 CBR值越大,表示強(qiáng)度越小
D、壓強(qiáng)值越大,表示強(qiáng)度越大
6、根據(jù)現(xiàn)行"公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)",級(jí)配碎石實(shí)測(cè)工程中不含 D __ 。
A、厚度 B、平整度 C、壓實(shí)度 D、強(qiáng)度
7、路基壓實(shí)度評(píng)定時(shí),當(dāng)K≥K0,
3、且單點(diǎn)壓實(shí)度ki全部大于等于規(guī)定極值時(shí),評(píng)定路段的壓實(shí)度可得 C __ 。
A、總分值 B、合格
C、 對(duì)于測(cè)定值低于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn),按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分
D、對(duì)于測(cè)定值低于規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn),按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分
8、瀝青面層壓實(shí)度評(píng)定時(shí),當(dāng)K≥K0且全部測(cè)點(diǎn)≥規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn),評(píng)定路段的壓實(shí)度可得 __A_ 。
A、總分值 B、合格
C、扣除測(cè)點(diǎn)中低于規(guī)定值的測(cè)點(diǎn)分?jǐn)?shù)
D、低于規(guī)定值的測(cè)點(diǎn)按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分值
9、水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層,可現(xiàn)行"公路工程質(zhì)量檢
4、驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)",實(shí)測(cè)工程中不含 D 。
A、壓實(shí)度 B、平整度 C、強(qiáng)度 D、彎沉
10、2.515修改成兩位有效數(shù)字后,其修約值為 B__ 。
A、2.51 B、2.52 C、2.510 D、2.520
11、水泥砼上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面,瀝青面層不必檢查 B__ 。
A、厚度 B、彎沉 C、平整度 D、壓實(shí)度
12、路面構(gòu)造層厚度的評(píng)定用 B__ 作為扣分的指標(biāo)。
A、平均值 B、算術(shù)平均值的下置信界限值
C、算術(shù)平均值的上置信界限值 D、單點(diǎn)極值
5、13、分項(xiàng)工程評(píng)分值與 A__ 無關(guān)。
A、實(shí)測(cè)工程數(shù)量 B、實(shí)測(cè)工程的合格率和規(guī)定值
C、外觀缺陷數(shù)數(shù)量和程度 D、質(zhì)量保證資料的完整性和真實(shí)性
14、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),試件養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)為 A 。
A、7d B、6d C、3d D、28d
15、粘性土擊實(shí)試驗(yàn),試樣浸潤(rùn)時(shí)間一般為 A _ 。
A、12~24h B、6~12h C、24~36h D、6~24h
二、多項(xiàng)選擇題 〔10題/20分〕
1、分部工程須具備 ABC __ _____
6、____ 條件才可評(píng)為優(yōu)良。
A、各分項(xiàng)工程全部合格 B、主要分項(xiàng)工程全部評(píng)為優(yōu)良
C、各分項(xiàng)工程加權(quán)平均分不小于85分 D、分項(xiàng)工程全部?jī)?yōu)良
2、瀝青砼面層驗(yàn)收評(píng)定實(shí)測(cè)工程,包括 __A_BD________ 等。
A、 壓實(shí)度 B、厚度 C、強(qiáng)體 D、彎沉
3、路面抗滑性能測(cè)試方法有 ___BCD___________ 。
A、制動(dòng)距離法 B、鋪砂法
C、擺式儀法 D、激光構(gòu)造法
4、反映平整度的技術(shù)指標(biāo)有 _ABC_____________ 。
A、最大間隙
7、 B、標(biāo)準(zhǔn)差 C、國(guó)際平整度指數(shù)IRI
D、橫向力系數(shù)
5、瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn),一般為 ___ABCD____________ 。
A、射線法 B、離心別離法 C、回流式抽提儀法
D、脂肪抽提器法
6、土方路基實(shí)測(cè)工程包括 ____ABD___________ 等。
A、壓實(shí)度 B、平整度 C、強(qiáng)度 D、彎沉
7、石方路基實(shí)測(cè)工程包括 ___AC_____________ 等。
A、壓實(shí)度 B、彎沉 C、平整度 D、強(qiáng)度
8、
8、使用核子儀測(cè)定壓實(shí)度,一般為ac _____________ 。
A、直接透射法 B、散射法 C、反射法
9、壓實(shí)瀝青混合料密度試驗(yàn),一般有 ______ABCD_________ 。
A、表干法 B、蠟封法 C、水中重法 D、體積法
10、瀝青混合料上面層碎石應(yīng)進(jìn)展ABCD_______________ 等指標(biāo)試驗(yàn)。
A、壓碎值 B、洛杉磯磨耗損失
C、磨光值 D、對(duì)瀝青的粘附性
三、判斷題 〔20題/20分〕
1、土的含水量是指土中水與土
9、質(zhì)量之比?!? * 〕
2、對(duì)特大工程,可單獨(dú)制訂更嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展質(zhì)量管理,但其質(zhì)量等級(jí)評(píng)定仍以"公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)"為準(zhǔn)。〔 √ 〕
3、瀝青混合料殘留穩(wěn)定度指標(biāo)是指試件浸水7h后的穩(wěn)定度?!?* 〕
4、分項(xiàng)工程檢查不合格,經(jīng)過加固,補(bǔ)強(qiáng)、返工或整修后,可以復(fù)評(píng)為優(yōu)良?!? * 〕
5、連續(xù)式平整度儀不適用于有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面?!? √ 〕
6、灌砂試驗(yàn)時(shí)地外表處理平否不影響試驗(yàn)結(jié)果。〔 * 〕
7、貝克曼梁彎沉測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)車,一級(jí)公路可采用后軸6t的BZZ-60標(biāo)準(zhǔn)車?!?* 〕
8、回彈儀檢定有效年為2年。〔
10、 * 〕
9、擺式儀測(cè)定路面抗滑值,當(dāng)路面試驗(yàn)溫度不是20℃時(shí),應(yīng)進(jìn)展溫度修正?!? √ 〕
10、路基檢驗(yàn)評(píng)定段的壓實(shí)度代表值K小于壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值,那么該評(píng)定路段壓實(shí)度為不合格,評(píng)為零分?!? √ 〕
11、路基和路面基層、底基層的壓實(shí)度用重、輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。〔 * 〕
12、瀝青面層的彎沉值,假設(shè)在非不利季節(jié)測(cè)定時(shí),應(yīng)考率季節(jié)影響系數(shù)?!? √ 〕
13、水泥穩(wěn)定粒料基層驗(yàn)收實(shí)測(cè)工程有壓密度、平整度、強(qiáng)度、厚度、彎沉等指標(biāo)?!? * 〕
14、蠟封法適用于測(cè)定吸水率小于2%的瀝青混合料試驗(yàn)的毛體積密度?!? * 〕
15、瀝青混合料馬歇
11、爾穩(wěn)定度試驗(yàn),一組試件的數(shù)量最少不得少于4個(gè)。〔 √ 〕
16、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)試件制作,當(dāng)集料公稱最大粒徑大于31.5㎜時(shí),也可利用直接法,但一組試件的數(shù)量應(yīng)增加至6個(gè)?!? * 〕
17、瀝青混合料配合比試驗(yàn)時(shí),密度曲線一定出現(xiàn)峰值?!? * 〕
18、熱拌瀝青混合料的細(xì)集料可使用石屑,但在高速公路一級(jí)公路中,石屑用量不宜超過天然砂及機(jī)制砂的用量?!?√ 〕
19、基層混合料進(jìn)展配合比設(shè)計(jì),其無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件應(yīng)飽水2d?!? * 〕
20、SMA瀝青混合料在拌合時(shí)拌合時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)?!? √ 〕
四、簡(jiǎn)答題 〔5題/25
12、分〕
1、 分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)如何評(píng)定?
分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定得分不少于85分者評(píng)為優(yōu)良,低于85分高于70分者評(píng)為合格;
評(píng)為不合格的分項(xiàng)工程,經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)整修合格后,可以重新評(píng)定質(zhì)量等級(jí),但只能評(píng)為合格。
2、 簡(jiǎn)要寫出SMA改性瀝青混合料配比設(shè)計(jì)流程。
3、 石灰土底基層在驗(yàn)收時(shí),應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)哪些內(nèi)容?有哪些檢測(cè)方法?
壓實(shí)度 灌砂法
平整度3m直尺
厚度 鉆芯
強(qiáng)度 7天抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)〔可查試驗(yàn)記錄〕
4、 水泥穩(wěn)定土含水量測(cè)試與普通含水量測(cè)試有何不同?
水泥與水在高溫條件下水化加速,所以在測(cè)定含水量時(shí),應(yīng)先將烘箱加熱至105—110度后,再將試樣放入烘干,否那么測(cè)出
13、的含水量會(huì)偏小。
5、 簡(jiǎn)要表達(dá)瀝青混合料中瀝青含量有哪些測(cè)定方法,各適用于什么條件。
五、計(jì)算題:〔每題10分〕
1、 某高速公路底基層 水泥穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì),成型5組試件,水泥用量分別為:3%,4%,5%,6%,7%,其每組試件強(qiáng)度分別為:
試
件
水
泥
劑
量
1
2
3
4
5
6
3%
1.0
1.2
0.8
0.9
0.9
0.8
4%
1.4
1.6
1.6
1.5
1.4
1.5
5%
1.7
1.8
1.7
1.6
1.5
1.7
6%
2.0
1.6
1.6
14、
1.7
1.8
1.6
7%
2.1
2.0
2.3
1.9
1.8
1.8
試選定此水泥穩(wěn)定土配合比?!苍O(shè)計(jì)強(qiáng)度Rd=1.5MPa〕
Rd=1.7
1.8
1.7
1.6
1.5
1.7
=1.67Mpa cv=0.10/1.67=6%
Rd=1.5/(1-1.645*6%)=1.66,
2、 某二級(jí)公路土方路基工程進(jìn)展評(píng)定,測(cè)得某段壓實(shí)度數(shù)值如下〔%〕,計(jì)算此評(píng)定段的壓實(shí)度代表值K,并計(jì)算評(píng)定得分。
〔K0=93% 保證率90% ta/√12=0.392 規(guī)定極值為 88%〕
94.0 95.2 97.3 93.5
15、92.4 93.1
93.2 92.5 93.6 95.8 92.4 93.6
_
k = (94.0 + 95.2+ 97.3 + 93.5 + 92.4 + 93.1 +
93.2+ 92.5 + 93.6 + 95.8+ 92.4 + 93.6)/12
=93.9%,
s=1.50
k=k- ta/√12=93.9-1.5*0.392=93.3%>93%.k.>k0
且單點(diǎn)全部大于規(guī)定值減2個(gè)分點(diǎn),所以評(píng)定該路段壓實(shí)值得規(guī)定值總分值。
六、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試題:〔20分〕
請(qǐng)對(duì)瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)步驟〔使用壓力環(huán)和
16、流值計(jì)〕進(jìn)展正確修正。
三⒈在馬歇爾試驗(yàn)儀上壓頭球座上防妥鋼球,并對(duì)準(zhǔn)荷載測(cè)定裝置的壓頭。
五⒉啟動(dòng)加載設(shè)備,使試件承受荷載。
一⒊將試件置于規(guī)定溫度的恒溫水槽中保溫至規(guī)定時(shí)間。
四⒋將流值計(jì)安裝在導(dǎo)棒上,使導(dǎo)向套管輕壓上壓頭,將流值計(jì)讀數(shù)調(diào)零,調(diào)整壓力環(huán)中百分表對(duì)零。
六⒌當(dāng)試驗(yàn)荷載到達(dá)最大值瞬間,取下流值計(jì),同時(shí)讀取壓力環(huán)中百分表讀數(shù)及流值計(jì)的流值讀數(shù)。
二⒍將馬歇爾試驗(yàn)儀上下壓頭放入水槽或烘箱中,到達(dá)同樣溫度后,取出檫試干凈內(nèi)部。將試件取出置于下壓頭上,蓋上上壓頭,裝在加載設(shè)備上。
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