了解多級離心泵及管道離心泵的原理

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1、了解多級離心泵及管道離心泵的原理 了解多級離心泵及管道離心泵的原理I上海立申水泵制造有限公司 離心泵是流動介質(zhì)（氣體和液體，也可以是懸浮顆粒與氣體或液體的混合物） 從葉片轉(zhuǎn)軸根部（進(jìn)口）進(jìn)入，介質(zhì)依靠高速轉(zhuǎn)動葉片獲得離心力，產(chǎn)生一個高 壓，從泄壓口（出口）流出的介質(zhì)輸送設(shè)備。多級離心泵是將具有同樣功能的兩 個以上的泵集合在一起，流體通道結(jié)構(gòu)上，表現(xiàn)在第一級的介質(zhì)泄壓口與第二級 的進(jìn)口相通，第二級的介質(zhì)泄壓口與第三級的進(jìn)口相通， 如此串聯(lián)的機(jī)構(gòu)形成了 多級離心泵。多級離心泵的意義在于提高設(shè)定壓力。多級離心泵啟動前的準(zhǔn)備工 作 1、 多級離心泵啟動前檢查 潤滑油的名稱、型號、主要性能和加

2、注數(shù)量是否符合技術(shù)文件的要求； 軸承潤滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)是否完好，軸承的油路、水路是否暢通； 盤動泵的轉(zhuǎn)子1?2轉(zhuǎn)，檢查轉(zhuǎn)子是否有摩擦或卡住現(xiàn)象； 在聯(lián)軸器附近或皮帶防護(hù)裝置等處，是否有妨礙轉(zhuǎn)動的雜物； 泵、軸承座、電動機(jī)的基礎(chǔ)地腳螺栓是否松動； 泵工作系統(tǒng)的閥門或附屬裝置均應(yīng)處于泵運(yùn)轉(zhuǎn)時負(fù)荷最小的位置， 應(yīng)關(guān)閉出 口調(diào)節(jié)閥； 點(diǎn)動多級離心泵，看其葉輪轉(zhuǎn)向是否與設(shè)計轉(zhuǎn)向一致， 若不一致，必需使葉 輪完全停止轉(zhuǎn)動后，調(diào)整電動機(jī)接線后，方可再啟動。 2、 多級離心泵充水 水泵在啟動以前，泵殼和吸水管內(nèi)必須先充滿水，這是因?yàn)橛锌諝獯嬖诘那?況下，多級離心泵吸人口真空無法形成

3、和保持 3、多級離心泵暖泵 輸送高溫液體的泵，如電廠的鍋爐給水泵，在啟動多級離心泵前必須先暖泵。 這是因?yàn)榻o水泵在啟動時，高溫給水流過泵內(nèi)，使泵體溫度從常溫很快升高到 100?200 C,這會引起泵內(nèi)外和各部件之間的溫差，若沒有足夠長的傳熱時間 和適當(dāng)控制溫升的措施，會使泵各處膨脹不均，造成泵體各部分變形、磨損、振 動和軸承抱軸事故。 管道離心泵原理是：依靠高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，液體在慣性離心力作用下獲得了 能量以提高了壓強(qiáng)。水泵在工作前，泵體和進(jìn)水管必須罐滿水，防止氣蝕現(xiàn)象發(fā) 生。當(dāng)葉輪快速轉(zhuǎn)動時，葉片促使水很快旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)著的水在離心力的作用下從 葉輪中飛去，泵內(nèi)的水被拋出后，葉輪的中心部分

4、形成真空區(qū)域。 水原的水在大 氣壓力（或水壓）的作用下通過管網(wǎng)壓到了進(jìn)水管內(nèi)。這樣循環(huán)不已，就可以實(shí) 現(xiàn)連續(xù)抽水。在此值得一提的是：離心泵啟動前一定要向泵殼內(nèi)充滿水以后， 方 可啟動，否則將造成泵體發(fā)熱，震動，出水量減少，對水泵造成損壞（簡稱“氣 蝕”造成設(shè)備事故！所謂的氣蝕是指：離心泵啟動時，若泵內(nèi)存在空氣，由于 空氣的密度很低，旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生的離心力很小，因而葉輪中心區(qū)所形成的低壓不足 以將液位低于泵進(jìn)口的液體吸入泵內(nèi)，不能輸送流體的現(xiàn)象。 離心泵的基本構(gòu)造是由六部分組成的，分別是：葉輪，泵體，泵軸，軸承， 密封環(huán)，填料函。 1、葉輪是離心水泵的核心部分，它轉(zhuǎn)速高出力大，葉輪上的葉片又起

5、到主 要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實(shí)驗(yàn)。 葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑，以減少 水流的摩擦損失。 2、泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的 托架相連接。 3、 泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動機(jī)相連接， 將電動機(jī)的轉(zhuǎn)距傳給葉輪，所 以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。 4、 軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件， 有滾動軸承和滑動軸承兩種。 滾動 軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當(dāng)一般為 2/3?3/4的體積太多會發(fā)熱，太少 又有響聲并發(fā)熱！滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的 ，加油到油位線。太多油 要沿泵軸滲出并且漂*,太少軸承又要過熱燒壞造成事故！ 在水泵運(yùn)行過程中軸 承的溫度

6、最高在85度一般運(yùn)行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有 雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進(jìn)水）并及時處理！ 5、 密圭寸環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進(jìn)口與泵殼間的間隙過大會造成泵內(nèi)高壓區(qū)的 水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū)，影響泵的出水量，效率降低！間隙過小會造成葉輪與泵 殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命， 在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán)，密封的間隙保持在 0.25?1.10mm 之間為宜。 6、 填料函主要由填料，水封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函 的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙， 不讓泵內(nèi)的水流不流到外面來也 不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi)。始終保持水泵內(nèi)的真空！當(dāng)泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱 量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻！ 保持水泵的正常運(yùn)行。所以在水泵 的運(yùn)行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意！在運(yùn)行 600個小時左右 就要對填料進(jìn)行更換。