《《動(dòng)量和動(dòng)量定理》同步習(xí)題》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《《動(dòng)量和動(dòng)量定理》同步習(xí)題(9頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、動(dòng)量和動(dòng)量定理一、基本概念:1.下列說(shuō)法中,正確的是()A.速度大的物體,它的動(dòng)量一定大B.動(dòng)量大的物體,它的速度一定大C.只要物體的運(yùn)動(dòng)速度大小不變,物體的動(dòng)量也不變D.豎直上拋的物體經(jīng)過(guò)空中同一點(diǎn)的動(dòng)量不相同2.將質(zhì)量相等的三只小球A、B、C從離地同一高度以大小相同的初速度分別上拋、下拋、平拋出去,空氣阻力不計(jì),那么,有關(guān)三球動(dòng)量和沖量的情況是()A.三球剛著地時(shí)的動(dòng)量相同B.三球剛著地時(shí)的動(dòng)量各不相同C.三球從拋出到著地時(shí)間內(nèi),受重力的沖量最大的是A球,最小的是B球D.三球從拋出到著地時(shí)間內(nèi),受重力的沖量均相同3.在一光滑的水平面上,有一輕質(zhì)彈簧,彈簧一端固定在豎直墻面上,另一端緊靠著一
2、物體A,已知物體A的質(zhì)量mA=4 kg,如圖所示,現(xiàn)用一水平力F作用在物體A上,并向左壓縮彈簧,F做功50 J后(彈簧仍處在彈性限度內(nèi)),突然撤去外力F,物體從靜止開始運(yùn)動(dòng).則當(dāng)撤去F后,彈簧彈力對(duì)A物體的沖量為_.4、用電鉆在建筑物表面鉆孔時(shí),鉆頭所受的阻力與深度成正比,若鉆頭勻速鉆進(jìn)時(shí),第1 s內(nèi)阻力的沖量為100 Ns,求5 s內(nèi)阻力的沖量.5、質(zhì)點(diǎn)所受的力F隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示,力的方向始終在一直線上.已知t=0時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度為零.在圖示的t1、t2、t3和t4各時(shí)刻中,哪一時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)量最大()A.t1 B.t2 C.t3 D.t4二、用動(dòng)量定理解題的基本步驟(1)審題,確定對(duì)象:
3、對(duì)誰(shuí)、對(duì)哪一個(gè)過(guò)程;(2)對(duì)物體進(jìn)行受力分析,分析力在過(guò)程中的沖量,或合力在過(guò)程中的沖量;(3)抓住過(guò)程的初,末狀態(tài),選定參考方向,對(duì)初,末狀態(tài)的動(dòng)量大小,方向進(jìn)行描述;(4)根據(jù)動(dòng)量定理,列出動(dòng)量定理的數(shù)學(xué)表達(dá)式;(5)寫清各物理量之間關(guān)系的補(bǔ)充表達(dá)式;(6)求解方程組,并分析作答.說(shuō)明:動(dòng)量定理中的力必須是物體所受的合外力,這就要求在受力分析時(shí)不能出錯(cuò).既不能張冠李戴把其他物體所受的力當(dāng)成是該物體所受的力,也不能丟三落四把某個(gè)力丟掉,更不能無(wú)中生有把原本沒(méi)有的力給假想出來(lái).授課:XXX動(dòng)量定理是矢量式,求解前必須先選定正方向.無(wú)論是力還是動(dòng)量,順我者正,逆我者負(fù).6、蹦床是運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊
4、的彈性網(wǎng)上蹦跳,翻滾并做各種空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目.一個(gè)質(zhì)量為60 kg的運(yùn)動(dòng)員,從離水平網(wǎng)面3.2 m高處自由下落,著網(wǎng)后沿豎直方向蹦回到離水平網(wǎng)面5.0 m高處.已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間為1.2 s.求在這段時(shí)間內(nèi)網(wǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的平均作用力.(g取10 m/s2)三、隨 堂 訓(xùn) 練1.古時(shí)有!守株待兔的寓言,設(shè)兔子的頭部受到大小等于自身重力的打擊力時(shí)即可致死,并設(shè)兔子與樹樁作用時(shí)間為0.2 s,則被撞死的兔子其奔跑速度可能為(g=10 m/s2)()A.1 m/s B.1.5 m/s C.2 m/s D.2.5 m/s2.如圖所示跳水運(yùn)動(dòng)員(圖中用一小圓圈表示),從某一峭壁上水平跳出,跳入湖水中,
5、已知運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量m=60 kg.初速度v0=10 m/s.若經(jīng)過(guò)1s時(shí),速度為v=10 m/s,則在此過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員動(dòng)量的變化量為(g=10 m/s2,不計(jì)空氣阻力)()A.600 kgm/s B.600 kgm/s C.600 (-1) kgm/s D.600 (+1) kgm/s3.某物體沿粗糙斜面上滑,達(dá)到最高點(diǎn)后又返回原處,下列分析正確的是( )A.上滑、下滑兩過(guò)程中摩擦力的沖量大小相等B.上滑、下滑兩過(guò)程中合外力的沖量相等C.上滑、下滑兩過(guò)程中動(dòng)量變化的方向相同D.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中動(dòng)量變化的方向沿斜面向下4.司機(jī)酒后駕駛極易發(fā)生事故,在汽車上安裝安全氣囊可以在發(fā)生交通事故時(shí)對(duì)司機(jī)起一定
6、的保護(hù)作用.為測(cè)試安全氣囊的可靠性,在一次測(cè)試試驗(yàn)中,讓汽車以20 m/s的速度撞到豎直墻壁上,碰撞后汽車在極短的時(shí)間內(nèi)停止,沒(méi)有反彈.高速攝像機(jī)的記錄顯示,汽車撞墻后氣囊立即充氣膨脹,模擬司機(jī)(用橡皮制作的司機(jī)模型)沖向氣囊經(jīng)0.2 s停止運(yùn)動(dòng),模擬司機(jī)沖向氣囊的頭部和胸部的質(zhì)量約為30 kg,與氣囊的接觸面積約為1.0103 cm2,設(shè)模擬司機(jī)與氣囊之間的作用力為恒力,試估算模擬司機(jī)的頭部和胸部所受到的沖擊壓強(qiáng)的平均值.四、課外練習(xí);1.質(zhì)量為m的物體以初速度v0開始做平拋運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t,下降的高度為h,速率變?yōu)関,在這段時(shí)間內(nèi)物體動(dòng)量變化量的大小為()A.m(v-v0) B.mgt C
7、. D.m授課:XXX2.如圖所示,運(yùn)動(dòng)員揮拍將質(zhì)量為m的網(wǎng)球擊出.如果網(wǎng)球被拍子擊打前、后瞬間速度的大小分別為v1、v2,v1與v2方向相反,且v2v1.重力影響可忽略,則此過(guò)程中拍子對(duì)網(wǎng)球作用力的沖量()A.大小為m(v2+v1),方向與v1方向相同B.大小為m(v2-v1),方向與v1方向相同C.大小為m(v2+v1),方向與v2方向相同D.大小為m(v2-v1),方向與v2方向相同3.質(zhì)量為m的鋼球自高處落下,以速率v1碰地,豎直向上彈回,碰撞時(shí)間極短,離地的速率為v2.在碰撞過(guò)程中,地面對(duì)鋼球沖量的方向和大小為()A.向下,m(v1-v2) B.向下,m(v1+v2) C.向上,m(
8、v1-v2) D.向上,m(v1+v2)4.如圖所示,ad、bd、cd是豎直面內(nèi)三根固定的光滑細(xì)桿,a、b、c、d位于同一圓周上,a點(diǎn)為圓周的最高點(diǎn),d點(diǎn)為圓周的最低點(diǎn).每根桿上都套著一個(gè)質(zhì)量相同的小滑環(huán)(圖中未畫出),三個(gè)滑環(huán)分別從a、b、c處釋放(初速為零),關(guān)于它們下滑的過(guò)程,下列說(shuō)法中正確的是()A.重力對(duì)它們的沖量相同B.彈力對(duì)它們的沖量相同C.合外力對(duì)它們的沖量相同D.它們的動(dòng)能增量相同5.在光滑水平面上有一靜止小滑塊,若給滑塊加一水平向右的力F1,持續(xù)一段時(shí)間后立即換成與力F1相反方向的力F2,當(dāng)F2持續(xù)時(shí)間為F1持續(xù)時(shí)間的一半時(shí)撤去力F2,此時(shí)滑塊恰好回到初始位置,且具有大小為
9、p的動(dòng)量.在上述過(guò)程中,F(xiàn)1對(duì)滑塊做功為W1,沖量大小為I1:F2對(duì)滑塊做功為W2,沖量大小為I2.則()A.I1=p/3,I2=2p/3 B.I1=p/3,I2=4p/3 C.W1=W2/8 D.W1=8W2/96.某人身系彈性繩自高空p點(diǎn)自由下落,如圖所示a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置,c點(diǎn)是人所到達(dá)的最低點(diǎn),b點(diǎn)是人靜止懸吊時(shí)的平衡位置.不計(jì)空氣阻力,則下列說(shuō)法中正確的是()A.從p至c過(guò)程中重力的沖量大于彈性繩彈力的沖量B.從p至c過(guò)程中重力所做功等于人克服彈力所做的功C.從p至b過(guò)程中人的速度不斷增大D.從a至c過(guò)程中加速度方向保持不變7.如圖所示,輕彈簧平放在粗糙的水平地面上,同種材料做成
10、的兩個(gè)物塊分別向輕彈簧運(yùn)動(dòng)并壓縮彈簧.設(shè)物塊質(zhì)量為m,在接觸彈簧前的速度為v0,動(dòng)量為p0,從接觸彈簧到彈簧被壓縮到最短的時(shí)間為t,彈簧的最大壓縮量為x.兩個(gè)物塊相比較()A.若p0相等,則x一定相同授課:XXXB.若v0相等,則t一定相同 C.若p0相等,m較大,則x較小D.若v0相等,m較大,則t較小8.如圖所示,物體在粗糙的水平面上向右做直線運(yùn)動(dòng).從A點(diǎn)開始受到一個(gè)水平向左的恒力F的作用,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后又回到A點(diǎn).則物體在這一往返運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.恒力F對(duì)物體做的功為零B.摩擦力對(duì)物體做的功為零C.恒力F的沖量為零 D.摩擦力的沖量為零9.如圖所示,靜止在光滑水平面上
11、的小車質(zhì)量為M=20 kg.從水槍中噴出的水柱的橫截面積為S=10 cm2,速度為v=10 m/s,水的密度為=1.0103 kg/m3.若水槍噴出的水從車后沿水平方向沖擊小車的前壁,且沖擊到小車前壁的水全部沿前壁流進(jìn)小車中.當(dāng)有質(zhì)量為m=5 kg的水進(jìn)入小車時(shí),試求:(1)小車的速度大??;(2)小車的加速度大小.10.如圖所示,質(zhì)量為M的汽車帶著質(zhì)量為m的拖車在平直公路上以加速度a勻加速前進(jìn),當(dāng)速度為v0時(shí)拖車突然與汽車脫鉤,而到拖車停下瞬間司機(jī)才發(fā)現(xiàn).(1)若汽車的牽扯引力一直未變,車與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為,那么拖車剛停下時(shí),汽車的瞬時(shí)速度是多大?(2)若原來(lái)汽車帶著拖車在平直公路上是以速度
12、v0勻速前進(jìn),拖車突然與汽車脫鉤,那么在拖車剛停下時(shí),汽車的瞬時(shí)速度又是多大?11.如圖中滑塊和小球的質(zhì)量均為m,滑塊可在水平放置的光滑固定導(dǎo)軌上自由滑動(dòng),小球與滑塊上的懸點(diǎn)O由一不可伸長(zhǎng)的輕繩相連,輕繩長(zhǎng)為l.開始時(shí),輕繩處于水平拉直狀態(tài),小球和滑塊均靜止.現(xiàn)將小球由靜止釋放,當(dāng)小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí),滑塊剛好被一表面涂有粘性物質(zhì)的固定擋板粘住,在極短的時(shí)間內(nèi)速度減為零,小球繼續(xù)向左擺動(dòng),當(dāng)輕繩與豎直方向的夾角=60時(shí)小球達(dá)到最高點(diǎn).求:(1)從滑塊與擋板接觸到速度剛好變?yōu)榱愕倪^(guò)程中,擋板阻力對(duì)滑塊的沖量;(2)小球從釋放到第一次到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程中,繩的拉力對(duì)小球做的功的大小.授課:XXX動(dòng)量和動(dòng)
13、量定理一、基本概念:1、D 2 C 3、20N.S4解析:鉆頭受的阻力與深度成正比,而鉆頭又是勻速鉆進(jìn),即深度與時(shí)間成正比,所以,阻力與時(shí)間成正比,可用平均值來(lái)求變力的沖量.設(shè)阻力與時(shí)間的比例常數(shù)為k,則Ff=kt,所以第1 s內(nèi)的沖量:I1=(0+kt1)t1=kt12前5 s內(nèi)的沖量:I5=(0+kt5)t5=kt52得: I5=25I1=25100Ns=2.5103Ns.5 B二、用動(dòng)量定理解題的基本步驟6設(shè)運(yùn)動(dòng)員從h1處下落,剛觸網(wǎng)的速度為v1=8m/s(方向向下),運(yùn)動(dòng)員反彈到達(dá)高度h2,離網(wǎng)時(shí)速度為v2=10m/s(方向向上).在接觸網(wǎng)的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員受到向上的彈力F和向下的重力m
14、g,設(shè)向上方向?yàn)檎?由動(dòng)量定理有(F-mg)t=mv2-(-mv1) F=1.5103 N.三、隨 堂 訓(xùn) 練1 CD 2 A 3CD4解析:由動(dòng)量定理 -Ft=0-mv0得氣囊對(duì)模擬司機(jī)的平均作用力為F= N=3.0103 N則氣囊對(duì)模擬司機(jī)沖擊壓強(qiáng)的平均值為p= Pa=3.0104 Pa.四、課外練習(xí);1 BCD 2 C 3 D 4 A 5BC 6 BC 7 C 8 A9解析:(1)流進(jìn)小車的水與小車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,當(dāng)流入質(zhì)量為m的水后,小車速度為v1,由動(dòng)量守恒定律得mv=(m+M)v1,解得v1=mv/(m+M)=2 m/s.(2)質(zhì)量為m的水流進(jìn)小車后,選取在極短的時(shí)間t內(nèi)沖擊小
15、車的質(zhì)量為m的水作為研究對(duì)象,授課:XXXm=S(v-v1)t則設(shè)車對(duì)水的作用力為F,據(jù)動(dòng)量定理有-Ft=mv1-mv聯(lián)立解得F=S(v-v1)2=1.01031.010-3(10-2)2N=64 N.由牛頓第三定律可知此時(shí),水對(duì)車的沖擊力為F=F=64 N小車的加速度a= m/s2=2.56 m/s2.10解析:(1)以汽車和拖車系統(tǒng)為研究對(duì)象,全過(guò)程系統(tǒng)受的合外力始終為(M+m)a,拖車脫鉤后到停止所經(jīng)歷的時(shí)間為t=,末狀態(tài)拖車的動(dòng)量為零.全過(guò)程對(duì)系統(tǒng)運(yùn)用動(dòng)量定理:(M+m)a=Mv-(M+m)v0得v=(2)以汽車和拖車系統(tǒng)為研究對(duì)象,全過(guò)程系統(tǒng)受的合外力始終為零,全過(guò)程對(duì)系統(tǒng)用動(dòng)量守恒
16、定律:(M+m)v0=Mv得v=v0.11解析:(1)設(shè)小球第一次到達(dá)最低點(diǎn)時(shí),滑塊和小球速度的大小分別為v1、v2,對(duì)于滑塊與小球組成的系統(tǒng),由機(jī)械能守恒定律得mv21+m=mgl小球由最低點(diǎn)向左擺動(dòng)到最高點(diǎn)過(guò)程,由機(jī)械能守恒定律得m=mgl(1-cos60) 聯(lián)立兩式解得v1=v2=設(shè)所求擋板阻力對(duì)滑塊的沖量為I,規(guī)定動(dòng)量方向向右為正,對(duì)滑塊由動(dòng)量定理得I=0-mv1 解得I=-m(2)小球從開始釋放到第一次到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程中,設(shè)繩的拉力對(duì)小球做功為W,由動(dòng)能定理得mgl+W=1m將v2代入解得W=-mgl小球從釋放到第一次到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程中,繩的拉力對(duì)小球做功的大小為12mgl.答案:(1)-m(2)mgl授課:XXX (注:可編輯下載,若有不當(dāng)之處,請(qǐng)指正,謝謝!) 授課:XXX