冷沖模課程設計-盒形件落料拉深模設計

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1、 目錄 摘要 1 前言 2 1. 工件的工藝性分析 3 1.1 沖壓件的工藝性分析 3 1.2 拉深件的工藝性分析 3 1.3 材料的工藝性分析 4 1.4 拉深變形過程的分析 4 2. 沖壓工藝方案的確定 7 3. 模具的技術(shù)要求及材料選用 9 4. 主要設計尺寸的計算 11 4.1 毛坯尺寸的確定 11 4.2 沖壓力的計算 12 4.3 拉深間隙的確定 13 4.4 沖裁件的排樣 14 5. 工作部分尺寸計算 17 5.1 拉深凸凹尺寸的確定 17 5.2 圓角半徑的確定 18 6. 模具的總體設計 20 6.1

2、模具的類型及定位方式的選擇 20 6.2 推件零件的設計 21 7. 主要零部件的結(jié)構(gòu)設計 23 7.1 工作零件的結(jié)構(gòu)設計 23 7.2 其他零部件的設計與選用 24 8. 模具的總裝圖 27 9. 模具的裝配 28 結(jié)束語 29 致 謝 30 參考文獻 31 摘要 我設計的是一個落料拉深復合沖裁模，在本次設計中我參考了大量有關冷沖模模具設計實例等方面的資料。再結(jié)合老師布置的題（設計一個工件為盒形件的復合沖裁模），我充分運用了資料上所有設計模具中通用的表、手冊等，如修邊余量的確定、拉深件毛坯直徑的計算公式、盒形件用壓邊圈拉深系數(shù)、盒形件角部的第一次拉深系數(shù)

3、等，然后再集結(jié)了自己平時的所學，還有通過對工件的零件、模具工作部分（凸凹模、拉深凸模、落料凹模）、模具裝配圖的繪制，我的繪圖功底也有了一定程度地提高。 本次設計的主要內(nèi)容：工件的工藝性分析；沖壓工藝方案的確定；模具的技術(shù)要求及材料選用；主要設計尺寸的計算；工作部分尺寸計算；模具的總體設計；主要零部件的結(jié)構(gòu)設計；模具的總裝圖；模具的裝配等。 我覺得通過本次的畢業(yè)設計，達到了這樣的目的： 1.綜合運用本專業(yè)所學課程的理論和生產(chǎn)實際知識，進行一次冷沖壓模具（落料拉深沖裁模）設計工作的實際訓練，從而培養(yǎng)和提高我們獨立工作的能力。 2.鞏固與擴充所學有關冷沖模具設計課程的內(nèi)容，掌握冷沖壓模具設計

4、的方法和步驟。 3.掌握冷沖壓模具設計的基本技能，如計算、繪圖、查閱設計資料和手冊，熟悉標準和規(guī)范等。 關鍵詞：冷沖壓 落料 拉深 前言 沖壓是使板料經(jīng)分離或成形而得到制件的加工方法。沖壓利用沖壓模具對板料進行加工。常溫下進行的板料沖壓加工稱為冷沖壓。冷沖壓模具在工業(yè)生產(chǎn)中的地位：是大批生產(chǎn)同形產(chǎn)品的工具，同時也是工業(yè)生產(chǎn)的主要工藝裝備。模具工業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎工業(yè)。 模具可保證沖壓產(chǎn)品的尺寸精度和質(zhì)量穩(wěn)定，而且在加工中不破壞產(chǎn)品表面。用模具生產(chǎn)零件可以采用冶金廠大量生產(chǎn)的廉價的軋制鋼板或鋼帶為坯料，且在生產(chǎn)中不需要加熱，具有生產(chǎn)效率高、質(zhì)量好、

5、重量輕、成本低且節(jié)約能源和原材料等一系列優(yōu)點，是其它加工方法所不能比擬的。使用模具已成為當代工業(yè)生產(chǎn)的重要手段和工藝發(fā)展方向?，F(xiàn)代制造工業(yè)的發(fā)展和技術(shù)水平地提高，在很大程度上取決于模具工業(yè)的發(fā)展。 目前，工業(yè)生產(chǎn)中普遍采用模具成形工藝方法，以提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。一般采用壓力機進行零件加工，一臺普通壓力機每分鐘可生產(chǎn)零件幾件到幾十件，而高速壓力機的生產(chǎn)效率已達到每分鐘數(shù)百件甚至上千件。據(jù)不完全統(tǒng)計，飛機、汽車、拖拉機、電機、電器、儀器、儀表等產(chǎn)品，有60﹪左右的零件是利用模具加工出來的；而自行車、手表、洗衣機、電冰箱及電風扇等輕工業(yè)產(chǎn)品，90﹪左右的零件是利用模具生產(chǎn)出來的；至于日常生活

6、所用的五金、餐具等的大批量生產(chǎn)基本上也是靠模具來進行生產(chǎn)的。顯而易見，模具作為一種專用的工藝裝備，在生產(chǎn)中的作用和地位正日趨上升。 1. 工件的工藝性分析 1.1 沖壓件的工藝性分析 沖壓件的工藝性是指沖壓件對沖壓工藝的適應性。在一般情況下，對沖壓件工藝性影響最大的是它的幾何形狀尺寸和精度要求。良好的沖壓工藝性應能滿足材料較省、工序較少、模具加工較容易、壽命較高、操作方便及產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定等要求。 1. 沖裁件的形狀應能符合材料合理排樣，減少廢料。 2. 沖裁各直線或曲線的連接處，宜有適當?shù)膱A角。 3. 沖裁件凸出或凹入部分寬度不宜太小，并應避免過長的懸臂與窄槽。 4. 腰圓形

7、沖裁件，如允許圓弧半徑，則R應大于料寬的一半，即能采用少廢料排樣；如限定圓弧半徑等于工件寬度之半，就不能采用少廢料排樣，否則會有臺肩產(chǎn)生。 5. 沖孔時，由于受到凸模強度的限制，孔的尺寸不宜過小。 6. 沖裁件的孔與孔之間，孔與邊緣之間的距離，受到模具強度的限制，不能太小。 7. 在彎曲件或拉深件上沖孔時，其孔壁與工件之間的距離不能過小。 1.2 拉深件的工藝性分析 拉深零件的結(jié)構(gòu)工藝性是指拉深零件采用拉深成形工藝的難易程度。良好的工藝性是指坯料消耗少、工序少，模具結(jié)構(gòu)簡單、加工容易，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、廢料少和操作簡單方便等。在設計拉深零件時，應根據(jù)材料拉深時的變形特點和規(guī)律，提出滿足

8、工藝性的要求。 1. 對拉深材料的要求 拉深件的材料應具有良好的塑性、低的屈強比、大的板厚方向性系數(shù)和小的板平面方向性。 2. 對拉深零件形狀和尺寸的要求 (1)拉深件的高度盡可能小，以便能通過1—2次拉深工序成形。 (2)拉深件的形狀盡可能簡單、對稱，以保證變形均勻。對于半敞開的非對稱件，可成雙拉深后再剖成兩件。 (3)有凸緣的拉深件，最好滿足d凸≥d+12t，而求外輪廓與直壁斷面最好形狀相似，否則，拉深困難，切邊余量大。 (4)為了使拉深件順利進行，凸緣圓角半徑r≥2t。當r＜0.5mm時，應增加整形工序。 3． 對拉深零件精度的要求。 (1)由于拉深件各個部位的料厚有較

9、大的變化，所以對零件圖上的尺寸應明確標注是外壁還是內(nèi)壁。 (2)由于拉深件有回彈，所以零件橫截面的尺寸公差，一般都在IT12級以下，如零件高于T12級，應增加整形工序。 (3)多次拉深的零件對外表面或凸緣的表面，允許有拉深過程中所產(chǎn)生的印痕和口部的回彈變形，但必須保證精度在公差允許范圍之內(nèi)。 1.3 材料的工藝性分析 在本次設計中，選用的拉深材料為鍍鋅鐵皮。選擇拉深材料時，首先應滿足拉深件的使用要求。由于該拉深件為另一零件的蓋，不屬于易損工件，對材料的耐磨度要求不高，還應滿足沖壓工藝對材料的要求，保證沖壓過程順利完成，即材料應具有良好的塑性和表面質(zhì)量，以及板料厚度公差應符合規(guī)定，鍍鋅

10、鐵皮為一種優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，該結(jié)構(gòu)鋼已退火，而退火的目的消除鋼的內(nèi)應力，降低硬度提高塑性細化組織均勻化學成分，而且其抗剪和抗拉強度均不高（抗剪強度220～310 MPa，抗拉強度280～390 MPa）屈服強度亦不大（約為180 MPa）伸長率約32％，所以綜合其所有的力學性能，鍍鋅鐵皮具有良好的拉深性能，適合拉深。 拉深是把一定形狀的平板毛坯或空心件通過拉深模制成各種空心零件的工序。在沖壓生產(chǎn)中拉深是一種廣泛使用的工序，用拉深工序可得到的制件一般可分為三類： 1. 旋轉(zhuǎn)體零件：如搪瓷臉盆、鋁鍋等。 2. 方行零件：如飯盒、汽車油箱等。 3. 復雜形狀零件：如汽車覆蓋件等。 1.4 拉

11、深變形過程的分析 拉深變形過程大致是直徑為D的圓形平板毛坯被凸模拉入凸凹模的間隙里，形成直徑為d，高為H 的空心圓柱。在這一過程中，板料金屬是如何流動的呢？ 把直徑為D的圓板料分成兩部分：一部分是直徑為d的圓板，另一部分直徑為（D—d）的圓環(huán)部分，把這塊料拉深成直徑為d的空心圓筒。在這個拉深實驗完成后，發(fā)現(xiàn)板料的第一部分變化不大，即直徑為d的圓板仍然保持原形狀作為空心圓筒的底，板料的圓環(huán)部分變化相當大，變成了圓柱的筒壁，這一部分的金屬發(fā)生了流動。 扇形chef是從板料圓環(huán)上截取的單元，經(jīng)過拉深后變成了矩形chef。扇形單元體變形是切線方向受壓縮，徑向受拉深，材料向凹?？诹鲃?，多余的材料由

12、于流動添補了雙點劃線部分。設扇形面積為，拉深后矩形面積為，由于拉深使厚度變化很小，可認為拉深前后面積相等，即所以， 綜合起來看，平板毛坯的環(huán)形區(qū)的金屬在凸模壓力的作用下，要受到拉應力和壓應力的作用，徑向伸長、切向縮短，依次流入凸、凹模的間隙里成為筒壁，最后使平板毛坯完全變成圓筒形工件。 拉伸時的應力狀態(tài)和形變情況。拉伸的變形區(qū)比較大，金屬流動性比較大，拉深過程容易起皺、拉裂而失敗。因此，有必要分析拉深時的應力狀態(tài)和變形特點，找出發(fā)生起皺、拉裂的根本原因，在制定工藝和設計模具時注意它，以提高拉深件的質(zhì)量。 設在拉深件的某一時刻，分析各部分的應力狀態(tài)。 1.平面凸緣部分------主變形區(qū)

13、 由于凸模向下壓，迫使板料進入凹模，故在凸緣產(chǎn)生徑向拉應力，小單元體互相擠壓產(chǎn)生切向壓應力，由于壓邊圈提供的壓邊力產(chǎn)生法向壓應力，在這3個主應力中的絕對值比、絕對值小得多，凸緣上、是變化的，由凸緣外到內(nèi)，是由小變大，而的絕對值是由大變小的，凸緣最外緣的壓應力是最大的，則材料在切向上必然是壓縮變形。如果被拉深的材料厚度較薄壓邊力太小，就有可能使凸緣部分的材料失穩(wěn)而產(chǎn)生起皺現(xiàn)象。 2.筒壁部分------傳力區(qū) 該部分受到凸模傳來的拉應力和凸模阻礙材料切向自由壓縮而產(chǎn)生的拉應力，顯然的絕對值大，徑向是拉深變形，徑向的拉深是靠壁厚的變薄來實現(xiàn)的，故筒壁上厚下薄。 3.底部圓角部分------

14、過渡區(qū) 該部分受到徑向拉應力和切向拉應力的作用，厚度方向上受到凸模的彎曲作用而產(chǎn)生壓應力。材料變形為平面應變狀態(tài)，徑向拉深變形，是靠壁厚變薄來實現(xiàn)的，這部分材料變薄最為嚴重，最容易出現(xiàn)拉裂，此處稱為危險斷面。 4.圓筒的底部----不變形區(qū) 這部分材料一開始就被拉入凹模中，始終保持平面狀態(tài)，它受兩向拉應力和的作用。變形是三向的，是拉深，是壓縮。由于拉深變形受到凸模摩擦力的阻止，故變薄很小，可忽略不計。 拉深是材料發(fā)生塑性變形，所以必然伴隨著加工硬化，如果工件需多次拉深才能成形，或工件是硬化效應強的金屬，則應合理安排退火工序以恢復材料的塑性，降低其硬度和強度。 總之，了解拉深工藝的特點

15、后，在制定工藝設計模具時，應考慮如何在保證最大變形程度下避免毛坯起皺和工件被拉裂。 2. 沖壓工藝方案的確定 沖壓工藝方案的確定，可依據(jù)表2.1確定 表2.1 沖壓工藝方案 項目 單工序模 級進模 復合模 無導柱 有導柱 沖壓精度 低 較低 較高，相當于IT10～IT13 高，相當于IT8～IT11 制件平整程度 不平整 一般 不平整，有時要校平 因壓料較好，制件平整 制件最大尺寸和材料厚度 不受限制 300mm以下厚度達6mm 尺寸〈250mm厚度在0.1～6之間 尺寸〈300mm厚度常在0.05m～3mm 沖模制造的難度程度及價格

16、 容易、價格低 導柱、導套的裝配采用先進工藝后不難 簡單形狀制件的級進模比復合模具制造難度低，價格亦較低 形狀復雜的制件用復合模比級進模制造難度低，相對價格低 生產(chǎn)率 低 較低 可用自動送料出料裝置，效率較高 工序組合后效率高 使用高速沖床的可能性 只能單沖不能連沖 有自動送料裝置可以連沖，但速度不能太高 使用于高速沖床高達400次/分以上 由于有彈性緩沖器，不宜用高速，不宜連沖 材料要求 可用邊角料 條料要求不嚴格 條料或卷料要求嚴格 除用條料外，小件可用邊角料，但生產(chǎn)率低 生產(chǎn)安全性 不安全 手在沖模過程區(qū)不安全 比較安全 手在沖模工作區(qū)不安

17、全，要有安全裝置 沖模安裝調(diào)整與操作 調(diào)整麻煩操作不便 安裝、調(diào)整較容易、操作方便 安裝、調(diào)整較容易，操作簡單 安裝、調(diào)整比級進模更容易，操作簡單 分析表2.1，采用：單工序模具結(jié)構(gòu)簡單，但需要兩道工序兩副模具才能完成，且生產(chǎn)效率低難以滿足該工件大量生產(chǎn)的要求。復合模需一副模具，生產(chǎn)率較高，盡管模具結(jié)構(gòu)較單工序模復雜，但由于零件的幾何零件形狀簡單對稱，模具制造并不困難。雖然級進模也需一副模具，且生產(chǎn)率較高，但模具結(jié)構(gòu)復雜，送進料不方便，加之工件尺寸偏大。通過分析對上述三種模具的比較，該件若能一次成形，則采用復合模最佳。 3. 模具的技術(shù)要求及材料選用 利用模

18、具生產(chǎn)制品零件，其模具質(zhì)量的好壞，壽命的長短，直接關系到產(chǎn)品制造精度、性能和成本，是提高勞動生產(chǎn)率、降低消耗、創(chuàng)造效益，盡快使產(chǎn)品占領市場的重要性條件。而模具的質(zhì)量、使用壽命、制造精度及合格率很大程度上取決于設計時對模具材料的選用、熱處理工藝要求、模具零件配合精度及公差等級的選擇和表面質(zhì)量要求。 一、冷沖模材料的性能 冷沖模包括沖裁模、彎曲模、拉深模、成形模和冷擠壓模等。冷沖模在工作中承受沖擊、拉深、壓縮彎曲、疲勞磨擦等機械的作用。模具常常發(fā)生脆斷、堆塌、磨損、啃傷和軟化等形成的失效。因此，作為冷沖模主要材料的鋼材，應具有以下幾個方面的性能： 1. 應具有較高的變形抗力：主要抗力指標包括

19、淬火、回火抗壓強度、抗彎強度等。其中硬度是模具重要的抗力指標，高的硬度是保持模具耐磨性的必要條件。工作零件熱處理后的硬度在60HRC，強度和抗彎強度才能保證，模具才會具有較高的變形能力。 2. 應具有較高的斷裂抗力：主要抗力指標有材料的抗沖擊性能、抗壓強度、抗彎強度、 斷裂抗力等。沖擊載荷下抵抗模具產(chǎn)生裂紋的性質(zhì)也是作為防止斷裂的一個重要依據(jù)，模具材料基體中碳含量越高，沖擊韌性越高。故載荷較大的冷沖鐓及剪切模易受偏心彎曲載荷的細長凸模或有應力集中的模具，都需要有較高的韌性。 3. 應具有較高的耐磨性和抗疲勞性能：對于在一定條件下工作的模具鋼，為了提高耐磨性，可在硬度高的材料表面上均勻涂抹大

20、量細小硬的碳化物。在相同硬度下提高鋼的耐磨性可減小模具在交變應力條件下產(chǎn)生的疲勞破壞，如模具長期使用刮痕凹槽等。 4. 應具有較好的冷、熱加工工藝性：鋼材的加工工藝性能包括可鍛性、可加工性、淬透性、淬硬性較小的脫碳敏感性和較小變形傾向等，以方便模具的加工，易于成形及防止熱處理后變形等。 二、冷沖模材料的選擇原則 1. 要選擇滿足模具零件工作要求的最佳綜合性能的材料。 2. 要針對模具失效形式選用鋼材：鋼材的失效是影響模具壽命的主要因素，包括： (1)為防模具開裂，要選用韌性好的材料 (2)為防磨損，應選用合金元素高的材料 (3)對于大型沖模應選用淬透性好的材料 (4)為保持鋼材

21、硬度性能，要選用耐回火性高的含鉻、鉬合金鋼 (5)為防熱處理變形，對于形雜的零件應選用含碳量高、淬透性好的高合金材料 3. 要根據(jù)制品批量大小，以最低成本的選材原則選用： 對于需沖壓數(shù)量較多模具，一般采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，而數(shù)量少的則采用碳素鋼，以降低成本。 4. 要根據(jù)沖模零件的作用選擇： 凸、凹模模具應選用優(yōu)質(zhì)的鋼材制作，對于數(shù)量不多或厚度不大的可采用有色金屬或黑色金屬。而對于支撐板、卸料零件、導向件應選用一般鋼材。 5. 要根據(jù)沖模精密程度選用： 在制造小型精密模具而又復雜時，可選用優(yōu)質(zhì)合金鋼制作，而對于比較簡單，形狀、精度要求不高的模具應選用比較便宜的碳鋼或低合金鋼。

22、 4. 主要設計尺寸的計算 4.1 毛坯尺寸的確定 根據(jù)毛坯尺寸的確定原則可知有兩種方法來計算毛坯的計算原則： 1.面積相等原則：由于拉深前和拉深后材料的體積不變，對于不變薄拉深，假設材料厚度拉深前后不變，拉深毛坯的尺寸按“拉深前后的表面積相等”來確定。 2.形狀相似原則：拉深毛坯的形狀一般與拉深件橫截面的形狀相似，即當零件的形狀是圓形或橢圓形時，其拉深前毛坯的展開形狀也基本上是圓形或橢圓形。 根據(jù)本零件的特點：為簡單形狀的旋轉(zhuǎn)體，可以采用面積相等的原則來確定。 先確定修邊余量△h：根據(jù) ,取 按如圖4.1所示。 圖4.1 零件圖

23、 為了實現(xiàn)先落料，后拉深，應保證模具裝配后，拉深凸模的端面比落料凹模端面低。 圖8.1 模具的總裝圖 模具工作過程：將條料送入剛性卸料板下長條形槽中，平放在凹模面上，并靠槽的一側(cè)，壓力機滑塊帶著上模下行，凸凹模下表面首先接觸條料，并與頂件塊一起壓住條料，先落料后拉深；當拉深結(jié)束后，上?；爻?，落料后的條料由剛性卸料板從凸凹模上卸下，拉深成形的工件由壓力機上活動橫梁通過推件塊從凸凹模中剛性打下，手工將工件取走后，將條料往前送進一個步距，進行下一個工件生產(chǎn)。 9. 模具的裝配 復合模是指在沖床一次行程中沖制產(chǎn)品兩道或兩道以上工序的沖模，這種模

24、具結(jié)構(gòu)復雜，裝配要求高，但由于模具生產(chǎn)率高，各內(nèi)、外型面間的相對位置精度高，故廣泛應用于精密零件的加工。本模具為落料—拉深復合模，其裝配一般按下面的步驟進行： 1.裝配壓入式模柄，垂直上模座端面，裝后同磨大端面齊平。 2.將拉深凸模裝在下模座上，并相對下模座底面垂直。同磨端面平齊后，作止動螺釘孔，并安裝止動螺釘。 3.以頂件塊定心，將凹模裝在下模座上，經(jīng)調(diào)整與拉深凸模同軸后，用平行夾板夾緊，做螺釘孔和銷釘，并擰緊螺釘，配入適當過盈的定位銷。 4.將凸凹模裝在固定板上，并保持垂直，同磨大的端面齊平。 5.用平行夾板將凸凹模上的固定板與上模座加緊后合模，使導柱緩慢進入導套。在凸凹模的外圓

25、對正凹模后，配作螺釘和螺釘過孔，并擰入螺釘?shù)灰o。用輕輕敲打固定板的方法進行細致地調(diào)整，待凸凹模和凹模的間隙均勻后，配作凸凹模固定板和上模座的銷孔，并配入相應過盈量的銷釘。 6.加工頂件塊時，外圓按凹模的孔實配，內(nèi)孔按拉深凸模的外圓實配，保持要求的間隙。裝配后，頂件塊的頂面須高于凹模而拉伸凸模的頂面不得高于凹模。 7.安裝固定擋料銷和卸料板，按凹模板上的孔套在凸凹模外圓上應于凹模中心保持一致。在用平行夾板夾緊的情況下，按凹模上的螺孔引作卸料板上的螺釘過孔，并以螺釘固緊，其它零件的裝配均符合要求后打標記。 結(jié)束語 　　經(jīng)過近兩個月忙碌又緊張地設計，我終于完成了老師布置的題目：盒

26、形落料拉深件的設計。 在設計的過程中，我遇到了許多的困難。首先是計算的復雜，計算毛坯直徑時，涉及的尺寸很多而且還帶根號，計算量很大；還有計算拉深力、壓邊力時得查閱大量的表。其次是知識的完美結(jié)合，在設計模具時，很多知識以前都沒有學過，這就需要我查閱手冊、資料，然后與我們平常所學結(jié)合到一塊，做到融會貫通。對于盒形件，還得校核角部的拉深系數(shù)。同時在設計中，我也總結(jié)了許多： 1.選擇模具結(jié)構(gòu)（根據(jù)零件圖樣及計算要求，結(jié)合生產(chǎn)實際情況，提出模具結(jié)構(gòu)方案分析比較，選擇最佳結(jié)構(gòu)） 2.采用標準零部件（應盡量選用國家標準及工廠沖模標準件，便模具設計典型化及制造簡單化，縮短設計制造周期，降低成本） 3.

27、其它 （1）定位銷 沖模中的定位銷常選用圓柱銷，其直徑與螺釘直徑相近，不能太細，每個模具上只需兩個銷釘，其長度勿太長，其進入模體長度是直徑長度的2～3倍 （2）螺釘 固定螺釘擰入模體的深度勿太深，如擰入鑄鐵件，深度是螺釘直徑的2～2.5倍 （3）導柱、導套 模具完全對稱時兩導柱的導向直徑不易設計得相等，避免合模時誤裝方向而損壞模具刃口，導套長度的選取應保證開始工作時導柱進入導套10mm～15mm （4）模具行程 設計拉深模時，所選設備的行程應是拉深深度（即拉深件高度）的2～2.5倍。 致 謝 轉(zhuǎn)眼間，將近一個月的時間過去了。

28、 趙林 2006年12月 參考文獻 [1] 郭景儀，陳炎嗣.沖壓模具技術(shù)手冊.北京出版社,1992 [2] 模具實用技術(shù)從書編委會.沖模設計與應用實例.1986 [3] 肖景容,姜奎華.沖壓工藝學.機械工業(yè)出版社,1993 [4] 熊南峰,石其年.冷沖模具設計.科學出版社,20

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