飛機起落架設(shè)計

上傳人:開心****21 文檔編號:48396959 上傳時間:2022-01-04 格式:DOCX 頁數(shù):8 大小:273.98KB
收藏 版權(quán)申訴 舉報 下載
飛機起落架設(shè)計_第1頁
第1頁 / 共8頁
飛機起落架設(shè)計_第2頁
第2頁 / 共8頁
飛機起落架設(shè)計_第3頁
第3頁 / 共8頁

下載文檔到電腦,查找使用更方便

12 積分

下載資源

還剩頁未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《飛機起落架設(shè)計》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《飛機起落架設(shè)計(8頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、起落架設(shè)計起落架形式的選擇前三點式起落架,采用前三點式起落架,與自行車式后三點式相比前三點式具 有結(jié)構(gòu)重量適中,前方視界、地面滑行穩(wěn)定性、起飛抬前輪、起飛過程中的操作、 著陸接地的操作性能好,著陸速度使用的發(fā)動機不限的特點。飛機起落架形式的選擇=16特點:1.受力系統(tǒng)在放下位置借助承力鎖來保證幾何不變性,該鎖將起落架的承力桿或梁直 接固定在飛機結(jié)構(gòu)上;2.收放作動筒不是受理系統(tǒng)承力桿;3.這種受力形式的下鎖位承受很 大的地面載荷,其變形等可能影響鎖的可靠性,從而降低起落架收放的可靠性。故用此種形 式時,對起落架收放的可靠性應(yīng)予以充分注意,可靠性設(shè)計和試驗均應(yīng)考慮地面載荷。這一 類起落架在機體內(nèi)

2、所占的空間較小。各參數(shù)確定前三點式起落架的主要幾何參數(shù)包括:主輪距B、前主輪距b、停機角力、著地角巾、防后倒立角丫、起落架高度h(1) 停機角2的確定:巾=0 4起滑安裝按起飛要求,其最佳值應(yīng)能使飛機起飛距離最小。根據(jù)經(jīng)驗?。憾?。著地角6的確定著陸安裝按著陸迎角確定(2)(3)防后倒立角Y的確定:應(yīng)大于著地角Y= +2 =18(4)前主輪距b的確定:*(m)取b=*Lf = (5)起落架高度h重心位置為-=(m)前輪所承受的載荷最佳值為起飛重量的8 15%的條件及y =18來確定前輪載荷“,后輪載荷口,飛機重量G對主輪距取矩:“ x b=Gxe由此得出:e=(815%)b取 e= (m)則

3、h =e/tan y =(m)減震器參數(shù)(1)飛機下沉速度減震器的行程取決于飛機下沉速度(接地時的垂直速度)、減震材料和接地時機翼 升力。不同類型飛機的下沉速度(vV)不同:陸基飛機為3m/s,垂直 起落飛機為 4. 5m/s,艦載飛機為67m/s。(2)起落架過載飛機垂直速度的減速率稱為起落架過載,其決定了由起落架傳到機體 上的載荷的大小,影響結(jié)構(gòu)重量和乘員/旅客的舒適性。不同類型飛機,起落架過 載(ng)不同:大型轟炸機為23,商用飛機為3,通用航空飛機為3,空軍戰(zhàn)斗 機為34,海軍戰(zhàn)斗機為56。(3)減震器行程計算減震器行程:SvVtSt2 g ng下沉速度:TV=7(m/s)u為飛機著

4、陸過載,取6和,分別為減震器和輪胎的效率:=(定油孔)或 (變油孔),取I二,在 方案設(shè)計時,如無輪胎的資料時,可近似按下述方法計算St ksth式中kst為按機輪直徑Dt計算的壓縮量系數(shù),對低壓胎kst ;對高壓胎kst 1這里取,I為輪胎的行程為(此所以有S=(m)h h StSh= (m)主輪距B的確定94_2 h b222 ah機輪側(cè)向摩擦力前輪到重心距離a=b-e= (m)所以有B ( m)考慮到起落架的配置及機身機翼形狀尺寸我們?nèi)=3米。在選擇縱向輪距b和主輪距B時,應(yīng)確定飛機是否能在其使用的一定等級跑道 上進行180轉(zhuǎn)彎。從飛機完成轉(zhuǎn)彎動作的幾何示意圖中得出,在一定跑道寬度下飛

5、機完成180 轉(zhuǎn)彎必須具備下列條件:跑道寬度2B+RBH +RH0C +A2其中:BH R - 內(nèi)側(cè)主起落架圓周運動半徑;HOC R 前起落架圓周運動半徑;A 一機輪離跑道邊緣的距離, = 2.0米。運筋機森血心運動物昔比迪宣廈飛機在跑道上轉(zhuǎn)彎示意圖經(jīng)過驗算該起落架可以滿足在15m寬的跑到上180度轉(zhuǎn)彎,我們的起落架選 擇保證飛機的著陸角。前三點式起落架的缺點是自由偏轉(zhuǎn)的前支柱可能出現(xiàn)振幅越來越大的自激 振蕩 現(xiàn)象。這種現(xiàn)象稱為“擺振”,我們專門設(shè)計了液壓減擺器加以消除。當飛 機上設(shè)有 前輪轉(zhuǎn)彎操縱機構(gòu)時,減擺器同時還起該機構(gòu)液壓傳動裝置的作用。向前輪提供轉(zhuǎn)彎 能量的液壓系統(tǒng)補償了減擺器可能的漏油,這樣就大大提高了減擺 器的工作可靠 性。

展開閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔

相關(guān)搜索

關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號:ICP2024067431-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺,本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!