修復(fù)移動(dòng)式起重機(jī)桁架臂故障

上傳人:lu****89 文檔編號(hào):48225520 上傳時(shí)間:2022-01-01 格式:DOCX 頁(yè)數(shù):3 大小:19.36KB
收藏 版權(quán)申訴 舉報(bào) 下載
修復(fù)移動(dòng)式起重機(jī)桁架臂故障_第1頁(yè)
第1頁(yè) / 共3頁(yè)
修復(fù)移動(dòng)式起重機(jī)桁架臂故障_第2頁(yè)
第2頁(yè) / 共3頁(yè)
修復(fù)移動(dòng)式起重機(jī)桁架臂故障_第3頁(yè)
第3頁(yè) / 共3頁(yè)

最后一頁(yè)預(yù)覽完了!喜歡就下載吧,查找使用更方便

6 積分

下載資源

資源描述:

《修復(fù)移動(dòng)式起重機(jī)桁架臂故障》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《修復(fù)移動(dòng)式起重機(jī)桁架臂故障(3頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、安全技術(shù) 修復(fù)移動(dòng)式起重機(jī)桁架臂故障 移動(dòng)式起重機(jī)中,大部分輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)以及部分汽車起重機(jī)和專用移動(dòng)式起重機(jī),都安裝有桁架臂,并利用其頂端的滑輪組通過起升裝置來(lái)轉(zhuǎn)變起升鋼絲繩的位置,從而實(shí)現(xiàn)重物的升降;再通過轉(zhuǎn)變桁架臂的長(zhǎng)度和傾斜角度來(lái)轉(zhuǎn)變其提上升度和工作半徑。因此,保持桁架臂的完好是特別重要的。由于起重機(jī)升降重物作業(yè)內(nèi)容的多樣性和各式各樣的作業(yè)環(huán)境,以及起重機(jī)駕駛員操作水平的凹凸等緣由(有的還違規(guī)操作),這些都會(huì)造成桁架臂不同程度的損傷,甚至折臂或人員傷亡。   1、裂紋 在桁架臂鋼管上特殊是在焊接處,很簡(jiǎn)單消失裂紋;這要認(rèn)真地查看,必要時(shí)應(yīng)用放大鏡認(rèn)真觀看。

2、依據(jù)我們多年的閱歷,在焊口處的裂紋很小時(shí),就要進(jìn)行定期跟蹤檢查,親密凝視裂紋的進(jìn)展變化,以便準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施。當(dāng)裂紋的寬度大到1mm以上時(shí),就應(yīng)準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)焊。詳細(xì)的方法是,先對(duì)裂紋處的原焊口進(jìn)行打磨,去掉多少則視詳細(xì)狀況而定;然后進(jìn)行補(bǔ)焊;最終整修好即可。   2、桁架臂鋼管表面消失深坑 當(dāng)坑的深度達(dá)到鋼管的臂厚尺寸、且坑的變形直徑達(dá)到25mm時(shí)(直徑為2~5mm)和一把直尺,假如坑的位置在桁架臂鋼管的表面上。 測(cè)出坑的深度,即將選好的鋼球放入坑中,假如鋼球的上頂點(diǎn)剛好能與直角的下邊沿接觸,這時(shí)我們就可以視鋼球的直徑為坑的深度。假如坑的位置在鋼管的側(cè)面或下面,可先用黃油將鋼球粘住后再

3、進(jìn)行測(cè)量。對(duì)這種維護(hù)的損傷,可用一般材質(zhì)與原鋼管相同的鋼管焊接加固(見圖2),即取一段鋼管沿中心線分成兩半,將其端部修成斜面,已免焊口垂直于桁架臂鋼管的長(zhǎng)度方向。在焊前須將原桁架臂鋼管上面待焊處的涂漆打磨潔凈,做好焊前預(yù)備。   3、桁架臂單根鋼管損傷嚴(yán)峻 當(dāng)桁架臂單根鋼管表面的損傷比較嚴(yán)峻時(shí),應(yīng)當(dāng)實(shí)行將其損傷嚴(yán)峻的一段鋼管去掉、重新焊上一段鋼管的方法進(jìn)行處理,但在鋼管里面必需加上一段加強(qiáng)鋼管。為使焊前加強(qiáng)鋼管能順當(dāng)?shù)牟迦胍讶サ粢欢蔚蔫旒鼙垆摴軆?nèi),加強(qiáng)鋼管應(yīng)做成同樣長(zhǎng)的兩段(見圖3a和圖3b),并先后采納螺紋和焊接兩種方式進(jìn)行連接。加強(qiáng)鋼管L1和L2的長(zhǎng)度須比桁架臂鋼管去掉的一段短2

4、0mm,且其外徑應(yīng)比桁架臂鋼管的內(nèi)徑小20~40m,以使加強(qiáng)鋼管在桁架臂鋼管內(nèi)既可以移動(dòng)又不再松動(dòng)。先將加強(qiáng)鋼管L1和L2分別插入桁架臂鋼管內(nèi),并將它們用螺紋連接起不來(lái),然后擰緊使兩軸肩靠嚴(yán),持找準(zhǔn)加強(qiáng)鋼管所在位置后,分別將其螺口處在位置后,分別將其螺口處和兩頭焊牢既可。桁架臂鋼管的焊口要做成斜面,與其鋼管軸線垂線夾角為10~30之間,如損傷的為多根鋼管時(shí),應(yīng)選擇10。至此,再仔細(xì)測(cè)量桁架臂鋼管焊好后的實(shí)際缺口尺寸,并參照?qǐng)D2所示的外形,下一段鋼管料,兩端做成30斜面,沿中間剖開焊接在桁架臂鋼管的缺口上;最終修整,涂漆即可。   4、桁架臂折臂 車制4根內(nèi)徑加強(qiáng)管,內(nèi)徑加強(qiáng)管車削后所

5、剩的壁厚應(yīng)不大于桁架臂鋼管的厚度,中間的焊口坡度要能滿意焊接強(qiáng)度的需要。同時(shí),整個(gè)桁架臂4根鋼管地焊接位置要錯(cuò)開,不能在同一個(gè)橫截面上,且每根鋼管的焊口于其軸線垂線的夾角應(yīng)為10。 焊修時(shí)須留意:選擇合適的焊條和材質(zhì)合理的加強(qiáng)鋼管;在秋冬季節(jié)還要留意環(huán)境溫度及焊解釋工胎卡具等對(duì)整個(gè)焊修質(zhì)量的影響,以及焊接的圓周焊縫不要和原鋼管的長(zhǎng)度方向垂直。   5、準(zhǔn)時(shí)更換滑輪軸 弱桁架臂頂上滑輪軸的磨損量超過原尺寸的5%時(shí),即應(yīng)更換。檢驗(yàn)時(shí),將桁架臂放在一個(gè)支承點(diǎn)上,使起升鋼絲繩放松,手推滑輪假如晃動(dòng)量很大,就須拆下用尺來(lái)測(cè)量,否則加些油就可以了。   6、常常檢測(cè)連接臂節(jié)的銷軸 對(duì)連接頂部臂節(jié)(吊鉤滑輪組)、中間臂節(jié)(伸縮缸固定)、基礎(chǔ)臂節(jié)(與轉(zhuǎn)臺(tái)、變幅缸、擋繩滑輪軸)等處的銷軸也要常常檢查。當(dāng)其磨損量達(dá)到原尺寸的5%時(shí),須準(zhǔn)時(shí)更換。檢查時(shí),也是將桁架臂放在一個(gè)支承點(diǎn)上,拆下一根,檢查一根,再安裝一根,逐根檢查,直至檢查完畢。 第 3 頁(yè) 共 3 頁(yè)

展開閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號(hào):ICP2024067431號(hào)-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號(hào)


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺(tái),本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請(qǐng)立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!