投標文件正本[共31頁]

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1、 Xxxxxx 投 標 文 件 （正 本） 招標編號： 法定代表人（或被授權人）： （簽字） 投標人： 二〇一五年十二月十九日 目錄 第一卷、商務部分 5 一、投標書 5 二、法定代表人身份證明及授權書 6 2.1法定代表人身份證明 6 2.2法定代表人授權書 7 三、投標保證金 8 四、投標報價表 8 4.1投標報價表 8 4.2總成件大修理項目明細 10 五、投標承諾 13 六、投標人基本情況表 14 6.1投標人基本情況表 14 6.2營業(yè)執(zhí)照副本 15 6.3組織機構代

2、碼證副本 16 6.4稅務登記證（國）副本 17 6.5稅務登記證（地）副本 18 6.6質量管理體系認證證書 19 6.7 高新技術企業(yè)證書 20 6.8企業(yè)變更通知函 21 6.9 開戶許可證 22 七、制造商資質文件 23 7.1 艾利遜代理介紹 23 7.2 代理商聲明書（質量保證書） 24 7.3 艾利遜中國總代理授權書 25 7.4經(jīng)銷商授權書 26 7.5 艾利遜中國總代理資質文件 27 八、近三年營業(yè)額數(shù)據(jù)表 30 九、近三年承建類似工程業(yè)績一覽表 31 9.1近三年明細業(yè)績明細 31 十、正在履行和新承接的項目情況表 45 十一、財務狀況表

3、48 11.1財務狀況表 48 11.2近三年資產(chǎn)負債表、利潤表、現(xiàn)金流量表及審計報告 49 第二卷、技術部分 64 一、項目概況 65 1.1地理位置、交通及環(huán)境條件 65 1.1.1位置環(huán)境 65 1.1.2對外交通 65 1.1.3氣象條件 66 1.1.4海拔高度 66 1.1.5地震烈度 66 1.2地質與物料性質 66 二、技術標準和要求響應 67 2.1 M8610AR型變速箱主要技術參數(shù) 67 2.2大修理工期 67 2.3驗收方式 67 2.4交貨地點 68 2.5質量保證 68 三、投標單位情況及技術優(yōu)勢說明 69 3.1投標單位情況介

4、紹 69 3.2投標單位優(yōu)勢 70 3.2.1 屬地修理的優(yōu)勢 70 3.2.2 質保期的優(yōu)勢 70 3.2.3 維修技術的優(yōu)勢 70 3.2.4 配件及總成的優(yōu)勢 70 3.2.5 制修設備的優(yōu)勢 70 四、8000系列艾里遜變速箱大修規(guī)范 73 五、DP/M/S 8000系列檢測報告 80 六、工程工期、質量、安全保證措施及服務承諾 82 6.1 工程工期 82 6.2 質量保證 82 6.3 安全保證措施及服務承諾 82 七、維修項目管理規(guī)劃大綱 83 7.1項目概況 83 7.2項目管理工作范圍 83 7.3項目管理目標 83 7.4項目管理的組織辦法

5、 83 7.5項目管理的工作程序 85 7.6 質量管理 85 7.7 維修費用管理 85 7.8 職業(yè)健康安全與環(huán)境管理 85 7.9 采購與資源管理 86 7.10 信息管理 87 7.11 溝通管理 87 7.12 風險管理 87 八、項目經(jīng)理及技術骨干人員簡歷表 89 第二卷、技術部分 投 標 文 件 （技術部分） 招標編號：cweme-1511-cdtxk015 投標人： xxx公司（蓋章） 二〇一五年十二月十九日 一、項目概況 勝利東二號露天煤礦是大唐國際發(fā)電股份有限公司適應多元

6、化發(fā)展需要而建設的重點項目,二期建設規(guī)模30Mt/a，逐步擴大生產(chǎn)規(guī)模，遠期達到最佳生產(chǎn)規(guī)模50Mt/a～60Mt/a。 勝利煤田位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟錫林浩特市西北部勝利蘇木境內(nèi)，勘探區(qū)西南邊界拐點距錫林浩特市10km，行政區(qū)劃隸屬于錫林浩特市郊區(qū)勝利蘇木。勝利東二號露天煤礦蘊含著巨厚煤層，在向斜軸部聚煤中心單層煤層厚達244.7m（扣掉0.5m以上的夾巖層煤厚仍達231.75m），三個煤層在聚煤中心區(qū)近于合并，總的煤層厚度最厚達320.65m。上覆剝離厚度最厚達379.25m，開采深度最深達623.00m。 1.1地理位置、交通及環(huán)境條件 1.1.1位置環(huán)境 勝利煤田東區(qū)二號露

7、天礦位于由國家發(fā)展計劃委員會以計基礎[2002]1793號文件批準的《內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟勝利礦區(qū)總體規(guī)劃》所劃定的東二號露天礦田。露天礦西南邊界拐點距錫林浩特市10km，行政區(qū)劃隸屬于錫林浩特市郊區(qū)勝利蘇木。呈北東～南西走向不規(guī)則的四邊形。 地理坐標：東經(jīng):11606′41″～11612′38″；北緯:4402′07″～4407′05″。 1.1.2對外交通 礦區(qū)交通目前以公路為主。在距勝利東二號露天煤礦南部地表境界約4.5km有北東—南西向的307省道通過，與本礦田有草原便道相連。本礦距錫林浩特市約10km。 錫林浩特市對外已經(jīng)建立了鐵路運輸聯(lián)系。錫（錫林浩特）-桑（桑根達來）-

8、藍（正藍旗）鐵路全長210.2km，在桑根達來站與集通鐵路接軌，并且通過集通鐵路與全國鐵路網(wǎng)相連。 公路以錫林浩特市為中心，西至賽漢塔拉有錫賽公路（370km）；南至張家口有錫張公路（439km）；東南至赤峰有錫赤公路（499km）；東北至霍林郭勒的錫霍公路（450km），形成四通六達的公路交通網(wǎng)?？碧絽^(qū)形成了以公路、鐵路為主的方便順暢的交通網(wǎng)絡。 此外，錫林浩特西郊有民航機場，與北京、呼和浩特之間每周有定期航班。 1.1.3氣象條件 勝利煤田地處內(nèi)蒙古高原中東部，大興安嶺西延的北坡。屬高原丘陵地形。東二號露天礦區(qū)地處勝利煤田中東部的剝蝕堆積地形與低緩丘陵地形過渡地帶。本區(qū)屬中溫帶干旱

9、半干旱氣候?；咎卣鳎捍杭撅L多易干旱，夏季溫熱雨不勻，秋季涼爽霜雪早，冬長寒冷冰雪茫。據(jù)錫林郭勒盟氣象站資料，歷年極端最高氣溫39.2℃，最低氣溫-42.4℃，多年平均氣溫2.2℃。年最大降水量481.00mm，最小146.7mm，多年平均降水量289mm。每年的6、7、8三個月為雨季，占全年降水量的70%。年平均蒸發(fā)量1960mm。春季多風，風向多為南西，風速2.1～8.4m/s，多年平均風速3.5m/s，瞬時最大風速36.6m/s。凍結期為10月初～12月上旬，解凍期為翌年3月末～4月中旬，最大凍土深度為2.89m。 1.1.4海拔高度 海拔高度990.0m～1165m，開采相對高差3

10、56.6m 1.1.5地震烈度 本區(qū)地震動峰值加速度為0.05g，對照地震烈度為Ⅵ度。 1.2地質與物料性質 煤種：褐煤 松散密度：0.96t/m3 水分：4號煤層在4.02—23.88%之間，平均值為12.96%；5號煤層在4.82—26.65%之間，平均值為14.07%；6號煤層在3.04—26.88%之間，平均值為12.23%；6下1煤層在3.78—26.56%之間，平均值為12.64%；6下2煤層在4.41—25.13%之間，平均為12.98%。 剝離物強度分類依據(jù)《煤、泥炭地質勘查規(guī)范》(DZ/T0215-2002)中附錄H相關標準劃分為三類： 第一類松散巖層及軟巖類

11、：巖層抗壓強度R≤6MPa 第二類中硬巖類：巖層抗壓強度6MPa＜R≤15MPa 第三類硬巖類：巖層抗壓強度R＞15MPa 抗壓強度：原煤：平均值9.8MPa，最大值15.8MPa； 矸石：平均23.5MPa～49.6MPa，約占矸石量10%， 最大值66.3MPa～139MPa，約占矸石量1%。 二、技術標準和要求響應 2.1 M8610AR型變速箱主要技術參數(shù) 制造廠家/型號：Allison（阿里森）/M8610AR 全自動電子控制,軟換檔模式,車架遠距安裝,獨立TC890扭矩變扭器和行量齒輪輪邊減速。6個前進檔一個后退檔，全自動變扭器在所有檔位鎖止，具有降檔抑制

12、器和液力緩行器。 （1） 型號/生產(chǎn)廠家 Allison M8610AR CEC2 （2） 傳動比 1檔 2檔 3檔 4檔 5檔 6檔 倒檔 4.24 2.32 1.69 1.31 1.00 0.73 5.75 2.2大修理工期 拆機鑒定后20天 2.3驗收方式 投標人完全按照招標人的驗收要求，并符合如下： 1、修理完成后，中標人須將更換下來的所有舊配件隨變速箱同時運回招標人現(xiàn)場，屆時招標人相關人員將按照更換配件清單逐一查收。舊件中如有缺失項，視為中標人未更換此項配件，招標人將按照相應配件價格的十倍從維修費用中直接扣除。 2、變速箱

13、大修完畢后，中標人出具客觀、真實的變速箱測試報告，測試報告數(shù)據(jù)須滿足艾利遜變速箱全球大修理標準要求，對于非必換件部分須出具維修必要性鑒定報告，經(jīng)雙方共同確認，上述條件滿足后初驗合格。 2.4交貨地點 錫林浩特礦業(yè)有限公司現(xiàn)場指定位置 2.5質量保證 投標方大修理后的TR100、TR50W卡車變速箱都必須符合國家及行業(yè)標準，質量保證期為大修理后的TR100、TR50W卡車變速箱從投入運行之日算起3000小時，在質保期內(nèi)因非人為因素，由投標方無償進行維修，并承擔由此而產(chǎn)生的所有油脂消耗、配件消耗等一切直接損失。 無論評標結果如何，招標方使用過程中如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品性能達不到使用

14、要求，則有權要求投標方無條件整改產(chǎn)品存在的問題。 三、投標單位情況及技術優(yōu)勢說明 3.1投標單位情況介紹 xxx公司，成立于2003年，注冊資金7000萬元，是一家集設計、制造、銷售、服務于一體的股份制私營企業(yè)。擁有山西省省級企業(yè)技術中心，是山西省省級高新技術企業(yè)、中國液壓氣動密封行業(yè)協(xié)會、中國礦用汽車工業(yè)協(xié)會和中國工程機械工業(yè)協(xié)會的會員單位。2006年通過了ISO9001質量體系認證，形成了一整套完善的生產(chǎn)服務體系。公司主要業(yè)務： 一、普通油缸生產(chǎn) 主要生產(chǎn)制造缸徑Φ40-320mm，最大行程8000mm，最高工作壓力16

15、MPa、24MPa、31.5MPa的HSG系列工程油缸、Y-HG系列冶金設備液壓缸、DG系列車輛用油缸以及各種非標系列油缸。 二、大口徑油缸生產(chǎn) 主要生產(chǎn)制造缸徑Φ360-1000mm，最大行程4000mm，壓力等級為16MPa、24MPa、31.5MPa的DHSG系列大口徑液壓油缸以及各種非標系列油缸。 三、進口工程機械國產(chǎn)化油缸生產(chǎn)和維修 生產(chǎn)日本小松（KOMATSU）、美國卡特彼勒（CATERPILLAR）、白俄羅斯別拉斯（BELAZ）、美國特雷克斯（TEREX）等進口工程機械國產(chǎn)化油缸，從事各種進口液壓油缸、液壓元件的維修服務。 四、液壓系統(tǒng)及主機設備生產(chǎn) 公司專業(yè)從事液

16、壓油缸、液壓成套系統(tǒng)及液壓機械的設計、制造，服務于煤炭、冶金、礦山、電力、民用等行業(yè)。 十幾年來，公司為礦山、能源、冶金、交通、化工等國民基礎產(chǎn)業(yè)提供了大量的各種液壓缸，并被廣泛應用于煤礦機械、綜采設備、冶金設備、鍛壓設備、軋鋼設備、建筑設備、港口機械設備之中，深受用戶好評。 企業(yè)理念：不斷提高用戶滿意度是我們永遠執(zhí)著的追求！ 3.2投標單位優(yōu)勢 3.2.1 屬地修理的優(yōu)勢 xxx公司在錫林浩特設有分公司，地址在錫林浩特礦業(yè)公司院內(nèi)，常年服務于大唐國際錫林浩特礦業(yè)有限公司.神華北電.錫林郭勒盟錫林浩特等露天煤礦，加工設備齊全，技術力量雄厚，服務用戶最近。 特別是近幾年來在國內(nèi)露天

17、煤礦設備大修理和制造方面，積累了豐富的經(jīng)驗，取得了豐碩的銷售業(yè)績?，F(xiàn)已成為國內(nèi)為數(shù)極少的露天煤礦大車變速箱修理代理商。 我們承諾：我公司若獲中標，全部在內(nèi)蒙古大唐國際錫林浩特礦業(yè)有限公司礦區(qū)內(nèi)開展修復，我們擁有得天獨厚的地理條件的優(yōu)勢，完全能滿足用戶在交貨期、質量、服務方面的要求。 3.2.2 質保期的優(yōu)勢 xxx公司完全滿足客戶對交貨期的要求。 具體的交貨期為：拆機后第二天起20天內(nèi)，只能提早不會推后。 3.2.3 維修技術的優(yōu)勢 xxx公司完全滿足客戶對修復質量提出的要求。 全部維修人員均接受艾里遜公司培訓。 3.2.4 配件及總成的優(yōu)勢 xxx公司常年為大唐國際錫林浩特

18、公司維修變速箱，并設有變速箱產(chǎn)品配件庫（包括常用件和備換件）保證變速箱配件的隨時更換，縮短維修工期；我司可為客戶提供2臺周轉備用變速箱總成。 3.2.5 制修設備的優(yōu)勢 xxx公司擁有先進的加工制造及修理設備，公司擁有先進的數(shù)控加工設備、國際領先水平的激光熔覆修復設備、低溫鍍鐵設備、電鍍設備等，檢測手段齊全，完全滿足客戶對修復質量提出的要求。 我公司在大唐礦區(qū)專門建立了500平米的艾利遜變速箱修理車間，投資150多萬元購置了1套變速箱修理試驗臺及一套變速箱安裝臺和一系列專用修理工具，擁有經(jīng)過培訓合格的修理人員，從軟件到硬件環(huán)境上均可滿足招標方對修理質量的要求。 主要加工制造設備： 序

19、 設備名稱 數(shù)量 型號 規(guī)格、加工范圍 1 數(shù)控鏜銑加工中心 1臺 HTM-3228G 工件（100mm-2000mm）鉆、鏜、銑 2 數(shù)控立式升降臺銑床 1臺 XK5042A 1500MM.銑、鉆 3 數(shù)控缸筒加工中心 1臺 CK6171YG Q300mm\L2500mm油缸缸筒加工 4 數(shù)控車床 3臺 ETC16 Q160mm\L1500mm油缸零件加工 5 數(shù)控車床 1臺 CAK6150J Q500mm*1900 6 數(shù)控車床 1臺 CAK6163D Q630mm*3000 7 普通車床 10臺 C6163 Q

20、630mm*3000 8 普通車床 8臺 C6150 Q500mm*2000 9 普通車床 2臺 C61100 Q1100mm*3000 10 數(shù)顯臥式鏜銑床 1臺 T611C 鏜孔、銑平面Q800mm 11 萬能升降臺銑床 2臺 X6140 鉆、銑 12 臥式數(shù)控深孔衍磨床 1臺 HMT3500R Q600*3500 13 臥式深孔衍磨床 1臺 M4120 Q200*2000 14 深孔鏜床 1臺 T2235 Q350*3000 15 外圓磨床 1臺 MQ1350B Q500*3000 16 外圓磨床 1臺

21、 MQ1380 Q800*4000 17 搖臂鉆床 2臺 Z3080*25 Q80*2500 18 搖臂鉆床 2臺 Z3050*16 Q50*1600 19 數(shù)顯火焰切割機 1臺 SKX-2 50 20 等離子切割機 1臺 LK-100 100 21 震動時效處理設備 1臺 HK2000K2 22 電鍍可控硅整流機 1臺 KDSH 8KA 23 電鍍可控硅整流機 1臺 KDB 3KA 24 電鍍可控硅整流機 1臺 KDA 1.5KA 25 熱處理箱式爐 2臺 RT2-90-10 90KW 26

22、熱處理井式爐 2臺 JC170 140KW 27 試驗臺 1臺 YGSY-01 31.5MP 28 試驗臺 1臺 YGSY-02 50MP 29 數(shù)控激光熔覆機 1臺 LSSK-008 30 數(shù)控激光熔覆機 1臺 TFL-H1000CO2 主要計檢設備 序 設備名稱 檢驗項目 檢測精度 1 覆層測厚儀TT260 鍍層厚度 0.1μm（示值10%） 2 表面粗糙度測量儀 工件表面光潔度 0.1μm 3 硬度計HLN-11 工件熱處理硬度 0.8%（HLD=800時） 4 超聲波探傷儀 工件焊縫、內(nèi)部裂紋探傷

23、 1dB(頻率0.5-10MHZ) 5 X光探傷儀 工件焊縫、內(nèi)部裂紋探傷 1dB(頻率0.5-10MHZ) 6 材質分析儀 鋼材材質成分檢測 示值誤差10% 7 溶液濃度測試儀 電鍍?nèi)芤核釅A、元素含量 示值誤差10% 8 內(nèi)徑千分尺 工件外表尺寸 1μm 9 外徑千分尺 工件內(nèi)徑尺寸 1μm 10 游標卡尺 工件尺寸 10μm 四、8000系列艾里遜變速箱大修規(guī)范 大修定義：根據(jù)艾里遜技術標準，對已經(jīng)達到大修里程、嚴重損壞以及意外損壞的變速箱執(zhí)行完全恢復變速箱使用性能和使用壽命的修理。

24、 范圍：適用于艾里遜8000系列變速箱。 作業(yè)內(nèi)容： 1. 分解、清洗 1.1所有零件必須清潔,以便能準確地檢驗.組裝時特別不能把外界雜物帶進變速箱,即使微小粒雜質也能引起精密配合零件如閥類零件的故障. 1.2清洗零件時只能用礦物清洗劑清洗零件. 1.2.1清洗軸承時: 1.2.1.1用過的軸承應在礦物清洗劑中徹底清洗. 1.2.1.2如果軸承特別臟或潤滑脂在軸承內(nèi)干結,應使軸承在清洗劑中浸泡,然后洗凈. 1.2.1.3檢驗軸承前,使用與變速箱油牌號相同的油潤滑軸承. 1.3.1保持軸承清潔,軸承里的雜質往往使軸承損壞,因此在裝卸軸承時應特別注意保持清潔. 1.3.1.

25、1新軸承在安裝時再打開包裝. 1.3.1.2不能去掉新軸承包裝涂上的潤滑脂. 1.3.1.3不能把軸承放在不干凈處,應放在清潔沒有纖維的紙上. 1.3.1.4如一次組裝不能完成,用干凈紙或無棉絨的布把軸承暴露部分蓋住,防止灰塵進入. 2. 檢查和修復 2.1檢查鑄件,檢查零件加工面 2.1.1檢查零件內(nèi)孔有無磨損、刮痕、拉槽和污物.用細砂布磨去刮痕和毛刺,清除污物,刮傷或拉槽嚴重的零件應更換. 2.1.2檢查油道有無阻塞,如有堵塞物,用壓縮空氣吹掃或用軟金屬絲穿通并用干凈的清洗液沖洗. 2.1.3檢查零件結合面有無碰傷、毛刺、刮痕和污物, 用細砂布或軟油石磨去刮痕和毛刺,清除污

26、物,刮傷嚴重的零件應更換. 2.1.4檢查螺紋孔的絲扣有無損壞,用使用過的而尺寸正確的絲攻修整損傷的絲扣. 2.1.5更換有裂痕的殼體或其它鑄件. 2.1.6檢查殼體內(nèi)加強肋有無和離合器片摩擦產(chǎn)生溝槽,如有加強肋上槽深超過限度應更換殼體(最大磨損量不能超過2.29MM). 2.1.7檢查加工面有無損壞,以致引起漏油或零件的其它故障,應重新加工或更換損傷的零件. 2.1.8檢查控制閥體和主殼體油道壁有無沙眼、破損、裂紋,結合面有無雜物或不平.結合面的缺陷會引起嚴重漏油和變速箱故障. 2.2檢查軸承 2.2.1檢查軸承是否轉動靈活,清洗和潤滑后轉動仍不靈活,應更換. 2.2.2檢查

27、軸承圈有無燒蝕、麻點、刮傷、裂紋、碎裂等,滾珠或滾柱有無嚴重磨損,如有上述的一種損壞,應更換軸承. 2.2.3如果軸承損壞,應檢查軸承座和軸頸有無拉槽、毛刺或刮痕,如有,說明軸承在座內(nèi)或軸頸上轉動,如磨損不能修復,應更換有關零件. 2.2.4安裝軸承時,在油盆中把軸承加溫至93℃,然后用適當?shù)膲禾缀蛪毫C將軸承裝在軸上. 2.3檢查軸套和止推墊片 2.3.1檢查軸套有無刮痕、毛刺、失圓、鋒利邊緣及過熱現(xiàn)象.用細砂布修磨毛刺,用刮刀修理毛刺和猁邊緣,如果失圓嚴重、刮痕太深或過度磨損,應更換軸套. 2.3.2檢查止推片有無變形、刮痕、毛刺和磨損,磨損過度或有缺陷應更換. 2.4檢查齒輪

28、 2.4.1檢查齒輪有無刮起傷、砸碰、毛刺或斷齒,如果損傷不能用油石修整,應更換齒輪. 2.4.2檢查齒輪磨損情況,如果已改變原始齒形,應更換齒輪. 2.4.3檢查齒輪嚙合面有無燒蝕、刮痕、齒面脫落和毛刺,用油石修整缺陷,如不能修整應更換齒輪. 2.5檢查花鍵 2.5.1檢查花鍵有無剝落、扭曲、斷裂和毛刺.用軟質油石修磨毛刺.如有其它缺陷應更換零件. 2.6檢查卡環(huán) 2.6.1檢查所有卡環(huán)有無裂紋、變形或過度磨損,如有上述缺陷,應更換卡環(huán),卡環(huán)必須緊密地卡在槽中以取得正常的功能. 2.7檢查彈簧 2.7.1檢查彈簧有無過熱現(xiàn)象、永久變形或相鄰零件摩擦而產(chǎn)生磨損,發(fā)現(xiàn)上述缺陷之

29、一種時應更換彈簧. 2.8檢查離合器片 2.8.1檢查摩擦材料表面鋼片有無嵌入金屬粒,表面嚴重麻點,過度磨損、錐形、裂紋、變形、燒傷和損壞花鍵齒.更換有缺陷的離合器片. 2.9檢查離合活器塞殼體里的鋼球 2.9.1檢查旋轉離合器殼體內(nèi)的所有鋼球是否活動靈活,如有阻礙,當離合器結合時,鋼球可能不能回位,如無法修復則更換活塞總成. 3.0 檢查螺紋件 3.0.1 檢查螺紋有無毛刺和損傷.用軟質油石或細銼修整毛刺，更換損壞的零件。 3. 組裝 3.1離合器和活塞 3.1.1測量離合器組合間隙以后,在最后組裝前將離合器摩擦片在變速箱油中浸泡2分鐘. 3.1.2組裝前在活塞腔中加足夠

30、變速箱油. 3.1.3組裝離合器片時使各片的錐形向同一個方向. 3.2零件的潤滑 3.2.1組裝時用變速箱油潤滑所有活動的零件,保護摩擦面和鋼鐵質零件直到正式運轉使用. 3.3組裝時潤滑脂的使用 3.3.1在裝配變速箱時,用油溶性低溶點礦物油脂將零件對接密封環(huán)、勾型密封環(huán)臨時性保持在安裝位置上. 3.4唇形油封的安裝 3.4.1安裝唇形油封時,彈簧箍緊的唇部朝向被密封的油(向里),用耐高溫潤滑脂涂抹油封內(nèi)徑,以便在安裝軸時潤滑和保護油封并為初期運轉提供潤滑. 3.4.2干密封劑:一些油封周邊上涂有干密封劑,通常用顏色區(qū)別,這種油封安裝時不須再涂密封劑. 3.4.3對于沒有干密

31、封劑的一些油封,安裝時應在周邊上涂非固結性密封劑. 3.5緊配合件的安裝 3.5.1安裝緊配合件加熱或冷卻有關零件.孔類零件在爐內(nèi)或油池中加熱到149℃,軸類零件在干冰中冷卻.可以對兩個零件或其中一個零件作溫度處理.在干冰中冷卻鐵合金零件時,應涂一層變速箱油,防止生銹. 3.6軸承的安裝 3.6.1在軸上安裝軸承時,在電熱板或油池中把軸承加熱到93℃,在配合面涂上白鉛,用適當?shù)膲毫C和壓套裝配軸承. 4. 零件檢查及檢驗標準 4.1閉鎖離合器 4.1.1閉鎖活塞表面最大磨損 0.25MM 4.1.2閉鎖后板表面最大磨損

32、 0.25MM 4.1.3閉鎖離合器鋼片最小厚度 4.67MM 4.1.4閉鎖離合器鋼片最大錐度 0.76MM 4.1.5閉鎖離合器組厚度最小 16.99MM 4.2變扭器 4.2.1導輪止推墊圈最小厚度 6.25MM 4.2.2導輪止推板最大內(nèi)徑

33、 121.23MM 4.2.3導輪自由輪最小外徑 120.62MM 4.3減速器閥 4.3.1減速器閥芯在閥體內(nèi)最大間隙 0.15MM 4.4閉鎖閥 4.4.1閉鎖閥閥芯在閥體內(nèi)最大間隙 0.10MM 4.4.2閉鎖載流閥閥芯在閥體內(nèi)最大間隙 0.10MM 4.5主油泵和回油泵 4.5.1油泵從動齒輪最大端隙 0.2

34、5MM 4.5.2油泵從動齒輪最大徑向間隙 0.30MM 4.5.3油泵主動齒輪最大端隙 0.25MM 4.5.4油泵主動齒輪最大徑向間隙 0.30MM 4.6分流直接檔離合器 4.6.1分流直接檔活塞表面最大磨損 0.51MM 4.6.2分流直接檔鋼片最小厚度 2.73MM 4.6.3分流直接檔鋼片最大錐度

35、 0.76MM 4.6.4分流直接檔離合器最小組片厚度 19.17MM 4.6.5分流直接檔離合器轂表面最大磨損(即后板) 0.51MM 4.7分流超速檔離合器 4.7.1分流超速檔后板表面最大磨損 0.51MM 4.7.2分流超速檔離合器片組最小厚度 31.57MM 4.8分流行星齒輪 4.8.1分流行星齒輪止推墊最小厚度 1.

36、39MM 4.8.2分流行星齒輪與行星架體最大間隙 1.39MM 4.9五,六檔離合器 4.9.1五,六檔活塞表面最大磨損 0.51MM 4.9.2五六檔離合器片組最小厚度 27.10MM 4.9.3五六檔離合器轂表面最大磨損(即后板) 0.51MM 4.10中檔行星齒輪 4.10.1中檔行星齒輪止推墊片最小厚度 1.39MM 4.10.2中檔行星齒輪與中檔行星

37、架體之間最大間隙 1.39MM 4.10.3中檔離合器支架表面最大磨損(即中檔后板) 0.51MM 4.11中檔離合器 4.11.1中檔離合器片組最小厚度 39.39MM 4.11.2中檔活塞背面最大磨損(即二檔后板) 0.51MM 4.12二檔行星齒輪和二檔離合器 4.12.1二檔行星齒輪止推墊片最小厚度 1.39MM 4.12.2二檔行星齒輪與二檔行星架體之間最大間隙 1.39MM

38、 4.12.3二檔離合器片組最小厚度 52.40MM 4.13一檔行星齒輪和一檔離合器 4.13.1一檔太陽輪止推墊最小厚度 2.97MM 4.13.2一檔行星齒輪止推墊最小厚度 2.16MM 4.13.3一檔行星齒輪與一檔行星架體之間最大間隙 1.39MM 4.13.4一檔離合器鋼片最小厚度 4.58MM 4.13.5一檔離合器鋼片最大錐度

39、 0.76MM 4.13.6一檔離合器片組最小厚度 60.29MM 4.14倒檔行星齒輪和倒檔離合器 4.14.1倒檔行星齒輪止推墊片最小厚度 1.39MM 4.14.2倒檔行星齒輪與倒檔行星架體之間最大間隙 1.39MM 4.14.3倒檔離合器片組最小厚度 52.73MM 4.15主調(diào)壓閥 4.15.1主調(diào)壓閥閥芯在閥體內(nèi)最大間隙 0

40、.10MM 4.16主控閥 4.16.1所有閥芯在閥體內(nèi)最大間隙(包括電控) 0.08MM 5. 變速箱的測試標準及測試報告 將變速箱總成正確安裝至工況調(diào)試臺。給變速箱加油至正確的油位，運轉至正常工作油溫。按測試規(guī)范進行調(diào)試，必須達到下列指標： 5.1 油溫指標（參照維修手冊 SM1228） 正常工作油溫為 82-93℃ 液力加速器工作時可達到165℃。 5.2 壓力指標（參照維修手冊 表1-1） 各檔油壓必須符合廠家設置的壓力范圍。 5.3 換檔性能（參照維修手冊 SM1228） 必須符合廠家設置的換檔點范圍。 5

41、.4 模擬工況測試所檢測到的所有數(shù)據(jù)都必須在技術規(guī)范之內(nèi)，否則不予出廠。 31 / 31 五、DP/M/S 8000系列檢測報告 指令單號 　 客戶名稱 　 合同號/RO 　 產(chǎn)品型號 　 總成號 　 系列號 　 標準 輸入轉速 1500 rpm 標準油溫 82-93℃ 檔位 主壓力 psi 閉鎖壓力 psi 超速檔壓力 psi 直接檔壓力 psi 1檔離合器壓力 psi 2檔離合器壓力 psi 中檔離合器壓力 psi 高檔離合器壓力psi 倒檔離合器壓力psi 變扭器進口壓力psi 變扭器出口壓力ps

42、i 變扭器流量 一檔 220-250 220-250 __ 220-250 220-250 __ __ __ __ 　 　 　 二檔 220-250 220-250 __ 220-250 __ 220-250 __ __ __ 　 　 　 三檔 160-180 160-180 __ 160-180 __ __ 160-180 __ __ 　 　 　 四檔 160-180 160-180 160-180 __ __ __ 160-180 __ __ 　 　 　 五檔 160-180 1

43、60-180 __ 160-180 __ __ __ 160-180 __ 　 　 　 六檔 160-180 160-180 160-180 __ __ __ __ 160-180 __ 　 　 　 空檔 220-250 __ __ 220-250 __ __ __ __ __ 　 　 　 倒檔 220-250 __ __ 220-250 __ __ __ __ 220-250 　 　 　 　 實測 輸入轉速 1500 rpm 測試油溫 ℃ 檔位 主壓力psi

44、閉鎖壓力psi 超速檔壓力psi 直接檔壓力psi 1檔離合器壓力psi 2檔離合器壓力psi 中檔離合器壓力psi 高檔離合器壓力psi 倒檔離合器壓力psi 變扭器進口壓力psi 變扭器出口壓力psi 變扭器流量 一檔 　 　 __ 　 　 __ __ __ __ 　 　 　 二檔 　 　 __ 　 __ 　 __ __ __ 　 　 　 三檔 　 　 __ 　 __ __ 　 __ __ 　 　 　 四檔 　 　 　 __ __ __ 　 __ __ 　 　 　

45、五檔 　 　 __ 　 __ __ __ 　 __ 　 　 　 六檔 　 　 　 __ __ __ __ 　 __ 　 　 　 空檔 　 __ __ 　 __ __ __ __ __ 　 　 　 倒檔 　 __ __ 　 __ __ __ __ 　 　 　 　 結論: 測試人: 技術員: 日期: 經(jīng)理: 日期: 六、工程工期、質量、安全保證措施及服務承諾 6.1 工程工期 xxx公司是平朔露天、準格爾露天、勝利露天各種自卸車、工程機

46、械的專業(yè)修理廠，具備十幾年的進口自卸車、進口工程機械液壓油缸的制作和修理歷史，積累了豐富的制作與修理經(jīng)驗。2012年我公司成為艾利遜變速箱代理商以來，憑借自己的加工制作經(jīng)驗、修理設備齊全，檢測手段健全，制作與修理工藝完善等優(yōu)勢。并且有一支工藝熟悉、技術熟練的設備修理隊伍。完全能滿足貴公司的工期要求。 6.2 質量保證 投標方大修理后的卡車變速箱都必須符合國家及行業(yè)標準，質量保證期為大修理后的卡車變速箱從投入運行之日算起3000小時，在質保期內(nèi)因非人為因素，由投標方無償進行維修，并承擔由此而產(chǎn)生的所有油脂消耗、配件消耗等一切直接損失。 招標方使用過程中如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品性能達不到使用要求，則招標方

47、有權要求投標方無條件整改產(chǎn)品存在的問題。 6.3 安全保證措施及服務承諾 我們承諾在產(chǎn)品質保期滿后在技術上給招標人以支持，免費技術服務時間不限，根據(jù)現(xiàn)場實際情況的需要，確定現(xiàn)場服務人員的數(shù)量。不定期駐派有經(jīng)驗的專業(yè)技人員到現(xiàn)場對設備作全面檢查，根據(jù)檢查結果向招標人提出維修建議。另外賣方及賣方所選擇的主要部件供應商/分包商在中國境內(nèi)都設有售后服務機構，能夠在貨物提供后，直接向買方提供技術支持，當設備出現(xiàn)故障時，保證12小時內(nèi)到達買方現(xiàn)場。 xxx公司在錫林浩特設有分公司，距離用戶最近，加工設備齊全，技術力量雄厚，檢測手段完善，公司有專業(yè)服務人員若干名，在用戶調(diào)研、產(chǎn)品開發(fā)、用戶服務有得天獨

48、厚的條件，可以向用戶提供完善的售前、售中、售后服務，且24小時全天候跟蹤服務，能夠幫助工作現(xiàn)場解決有關技術問題。 七、維修項目管理規(guī)劃大綱 7.1項目概況 xxx公司在錫林浩特設有分公司，常年服務于招標人，對用戶現(xiàn)場及設備的使用情況非常熟悉，有關項目參見本投標書相關章節(jié)的介紹。 7.2項目管理工作范圍 xxx公司作為投標方，完全了解此次大修理項目的主要工作內(nèi)容及服務范圍，具體參見技術部分《二、技術標準和要求響應》章節(jié)。 7.3項目管理目標 7.3.1實施目標： xxx公司作為投標方，此次項目管理的主要目標是： 1) 維修質量——達到用戶的使用要求； 2) 交貨期——完

49、全滿足招標方的要求。對于用戶有特殊要求的情況，還可以啟動公司應急預案辦法處理。 3) 維修配件——因我公司長年從事各種進口變速箱的修理業(yè)務，采供渠道順暢，具備穩(wěn)定的合格供應商，采購周期最短、質量最優(yōu)。同時公司還備有大量的配件庫存，完全滿足招標方對項目的各種要求。 7.3.2 實施依據(jù)： xxx公司在錫林浩特設有分公司，距離用戶最近，加工設備齊全，技術力量雄厚，檢測手段完善，公司有專業(yè)服務人員若干名，在用戶調(diào)研、產(chǎn)品開發(fā)、用戶服務有得天獨厚的條件，可以向用戶提供完善的售前、售中、售后服務，且24小時全天候跟蹤服務，能夠幫助工作現(xiàn)場解決有關技術問題。有關實施依據(jù)請見技術部分《四、8000系列

50、艾里遜變速箱大修規(guī)范》和《五、DP/M/S 8000系列檢測報告》章節(jié) 7.4項目管理的組織辦法 7.4.1 項目組織 xxx公司錫林浩特分公司設有專門的礦山設備維修車間，占地面積約每層1500平方；有主要以下區(qū)域構成：公路型維修區(qū)域、非公路維修區(qū)域、專用工具箱、測試區(qū)域等。擁有一批精于技術、嚴于管理的經(jīng)驗豐富的修理隊伍。公司擁有獨立的測試臺，為原廠美國進口艾里遜變速箱專用測試臺. 7.4.2 項目組織機構圖 7.4.3 項目部成員的主要職責 項目部只要成員： 組長： 石智軍副總經(jīng)理（全面負責項目的質量管理、技術管理、生產(chǎn)進度、組織安

51、排、物資供應、費用控制、信息管理、溝通管理等） 成員： 羅京橋：技術經(jīng)理 車春賀修理車間主任（負責進廠物資的全面初檢測、清洗、拆解） 鄧義川 高級維修工（負責生產(chǎn)進度、組織安排。協(xié)同項目組其他部門對維修產(chǎn)品進行質量分析、提出最佳的修理方案和修理工藝，經(jīng)項目組審核同意后執(zhí)行） 7.4.3 人員組織安排 在各相關部分應嚴格按照公司下達的管理條例，認真實施項目管理，各分管部門挑選技術精湛的各類人員，優(yōu)先服務于此維修項目。 特別是在生產(chǎn)任務發(fā)生沖突時，公司應想盡一切辦法應對，一切為該項目讓路。確?？蛻舻睦娌皇苡绊?。 7.4.4 所需設施、設備 參見《3.2.

52、4 制修設備的優(yōu)勢》相關章節(jié)內(nèi)容 7.5項目管理的工作程序 有關大修理的工藝方案請見《四、8000系列艾里遜變速箱大修規(guī)范》和《五、DP/M/S 8000系列檢測報告》相關章節(jié)。 7.6 質量管理 我公司于2006年已獲得ISO 9001：2000標準質量認證證書，并順利通過了兩次監(jiān)督審核。通過質量管理體系的有效運行，使公司員工質量意識有了很大提高，質量管理的各項工作都在持續(xù)改進。 七年來，我們公司始終圍繞“完善質量體系，爭創(chuàng)全優(yōu)產(chǎn)品；追求卓越性能，永樹良好信譽”的質量方針，實際運行過程中，堅持以顧客為關注焦點，強化內(nèi)部質量管理與監(jiān)督程序，產(chǎn)品質量不斷提升，在用戶方樹

53、立了良好信譽。作為質量目標的其中兩項：顧客滿意度大于85%，服務及時到位率大于90%。所有這些都充分證明了我們的質量管理體系在持續(xù)有效運行。 最近公司有效地將ISO9001的質量保證體系管理精髓與公司的實際情況相結合,大力推行“6S”現(xiàn)場管理活動，從“整理”、“整頓”、“清掃”改善環(huán)境入手，抓產(chǎn)品質量,從而達到提升員工素質，提高企業(yè)整體形象的最終目的。 7.7 維修費用管理 此次投標所有費用均為投標人自籌，投標人在費用管理方面向招標人承諾，項目費用?？顚Ｓ茫魏稳巳魏尾块T不得隨便挪作他用。 7.8 職業(yè)健康安全與環(huán)境管理 xxx公司作為多年來的維修制造專業(yè)廠，職業(yè)健康安全與環(huán)境管

54、理工作都已達標，除做好日常的職業(yè)健康安全與環(huán)境管理工作之外，我們還對特殊工種進行特別的保護，例如：電焊工、油漆工、電鍍工，努力改善工作條件，配備一流的防護設施、一流的專用車間，確保職工的身體不受影響。 特別是加大了電鍍車間廢水、廢氣的環(huán)保設施的投入力度，電鍍工藝、電鍍環(huán)保措施得以進一步提高，淘汰了原先的高能耗設備，對適用鍍種有帶出液回收工序，有清洗水循環(huán)使用裝置，有末端處理出水回用裝置對適用鍍種有帶出液回收工序；有末端處理出水回用裝置對適用鍍種有帶出液回收工序。 按照ISO14001建立并運行環(huán)境管理體系，環(huán)境管理手冊、程序文件及作業(yè)文件齊備環(huán)境管理制度健全，原始記錄及統(tǒng)計數(shù)據(jù)齊全有效環(huán)境

55、管理制度、原始記錄及統(tǒng)計數(shù)據(jù)基本齊全。 7.9 采購與資源管理 按照各相關部門的采購需求，積極主動地完成各項供應工作并做好如下工作： 1、負責各類純進口件的詢價采購，堅持“貨比三家，擇優(yōu)采購”的原則，保證采購物資性價比最高、交貨期最短； 2、負責部門采購合同臺賬建立和管理，并做好如下工作： A負責合同簽訂后的后續(xù)工作； B及時跟蹤物流情況，跟蹤發(fā)票開具情況； C負責物資到貨內(nèi)部驗收、入庫、發(fā)票報銷、送達處理等； 3、負責建立密封件采購價格明細臺賬，及時分析報價情況，確保采購價格趨于下降，控制采購成本； 采購產(chǎn)品性價比準則 采購產(chǎn)品時在保證交貨期、保證產(chǎn)品質量并且價格優(yōu)惠的三

56、大原則下，堅持貨比三家，擇優(yōu)采購。 準則一、產(chǎn)品質量和交貨期是采購產(chǎn)品必須滿足的首要條件； 準則二、符合準則一的全部產(chǎn)品，選擇價格最優(yōu)的產(chǎn)品； 準則三、供方選擇要按照公司的合格供方名冊為依托，合格供方的增補要考核供方產(chǎn)品的來源是不是屬于世界知名品牌指定的商家，考察企業(yè)的規(guī)模（主要指企業(yè)網(wǎng)站的建設規(guī)模、溝通方面技術力量的強弱、服務承諾等等）； 準則四、對于指定品牌的采購，價格要遵循歷史價采購，且采購價格要穩(wěn)中有降； 7.10 信息管理 針對此次項目投標，xxx公司除保持原有的信息管理工作外，還特別安排技術和質量部門負責向客戶反饋維修中存在的問題，積極與客戶就相關問題進行溝通，所有溝通

57、的內(nèi)容和要點都應該按照ISO9001管理標準進行保存和建檔。 對于維修中不能修復，沒有利用價值的產(chǎn)品，投標方會向客戶提供書面的、影像材料結合的鑒定材料，如：探傷報告、材料應力理化試驗報告等。 7.11 溝通管理 溝通管理的內(nèi)容與信息管理的內(nèi)容有許多融合之處，請參見7.10相關內(nèi)容介紹。 7.12 風險管理 風險管理當中包括了對風險的量度、評估和應變策略。理想的風險管理，是一連串排好優(yōu)先次序的過程，使當中的可以引致最大損失及最可能發(fā)生的事情優(yōu)先處理、而相對風險較低的事情則押后處理。 對于此次投標存在的風險，投標人已經(jīng)充分考慮了可能存在的風險，盡管有一定的風險存在，但是

58、我們有應對風險的豐富經(jīng)驗。特別向招標人承諾，投標人所報價格為閉口價，保證向客戶提供滿意的產(chǎn)品、滿意的服務、滿意的質量。 7.13 項目管理人員工作守則 1) 認真貫徹執(zhí)行相關標準，堅決落實維修方面的制度和要求。 2) 項目組管理人員要堅持原則，秉公辦事，團結同志；要認真填寫施工日志，為工程進度、工程質量、經(jīng)濟效益提供準確的數(shù)據(jù)。 3) 嚴格遵守公司關于“廉潔自律”的有關規(guī)定，嚴禁利用工作之便謀取私利。 4) 要遵守工作紀律，中午不得飲酒，工作期間不得脫崗，違者視情節(jié)給予相應的處罰，有事履行請假制度。 5) 要正確對待各級領導、主管部門、質量監(jiān)督部門等有關部門的檢查指導。

59、6) 要加強施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)、安全防火工作，消除各種隱患，避免事故的發(fā)生。 7) 各項目負責人對工程質量負總責，要主動召開或參加施工現(xiàn)場的各種會議，認真解決施工中遇到的各種問題，確保工程質量、工程進度正常進行。 8) 要嚴格控制工程造價，把好現(xiàn)場簽證關。在工程建設過程中，嚴格執(zhí)行“四方”現(xiàn)場確認會簽制度。 9) 協(xié)同監(jiān)理工作人員嚴格檢查工程主要材料、構件、成品、半成品質量及證件，出廠合格證書，嚴禁廢次物品用在項目上。 10) 要經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題要及時通相關部門停工或返工，堅決制止違反工序，不按施工圖紙、施工規(guī)范施工的現(xiàn)象發(fā)生。 11) 及時辦理參加維修產(chǎn)品驗收質量評定，審

60、查整理各種技術文件、資料，并負責竣工圖紙及文件、資料的移交工作。 八、項目經(jīng)理及技術骨干人員簡歷表 姓 名 性 別 男 年 齡 職 務 副 總 職 稱 學 歷 專 業(yè) 機械制造 參加工作時間 1997 從事相關工作年限 15 承擔過項目情況 序號 項目名稱 委托單位 在項目中承擔的角色 1 大唐國際錫林浩特礦業(yè)有限公司 TR100C變速箱維修 負責人 姓 名 性 別 男 年 齡 職 務 技術經(jīng)理 職 稱 學 歷 專 業(yè) 機械制造 參加工作時間 1997 從事相關工作年限 16年 承擔過項目情況 序號 項目名稱 委托單位 在項目中承擔的角色 1 大唐國際錫林浩特礦業(yè)有限公司 TR100C變速箱維修 技術負責人