鋼筋砼箱涵標(biāo)準(zhǔn)施工方案[共13頁]

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1、南海區(qū)西樵錦湖片區(qū)市政工程——樵山大道 專項施工方案報審表 編號：GDXY2012-020 工程名稱：南海區(qū)西樵錦湖片區(qū)市政工程樵山大道BT項目 致： 佛山市建誠監(jiān)理有限公司 （監(jiān)理單位） 我方已完成 支涌2箱涵施工組織設(shè)計 專項施工方案的編制，并經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，請予以審查。 附：支涌2箱涵施工組織設(shè)計 總承包單位（項目章）：

2、 項目負(fù)責(zé)人（注冊章）： 年 月 日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽名）： 年 月 日 總監(jiān)理工程師審核意見： 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 總監(jiān)理工程師（注冊章）：

3、 年 月 日 支涌2箱涵施工組織設(shè)計專項方案 工程名稱：南海區(qū)西樵錦湖片區(qū)市政工程樵山大道BT項目 總承包單位： 廣東興業(yè)路橋工程有限公司 （公章） 編 制 人： 年 月 日 編 制 人： 年 月 日 編 制 人： 年 月 日 （企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人） 一、工程概

4、況 本工程為南海區(qū)西樵錦湖片區(qū)市政工程—樵山大道項目，預(yù)留聽音湖片區(qū)新開河涌支涌2下穿錦湖大道箱涵。箱涵斷面采用雙孔式設(shè)計箱涵設(shè)計，凈寬為10米（含中間墻厚45厘米），凈高為2.5米，斜長139.35米。箱涵底板、墻身、面板均采用C30鋼筋砼（厚45cm），基礎(chǔ)為C20砼（厚20cm），墊層為碎石墊層（厚50cm）。箱涵頂板面標(biāo)高為2.69m，底板面標(biāo)高為-0.26m，基坑底標(biāo)高為-1.41m。 二、施工部署 2.1、組織機(jī)構(gòu) 為確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成本工程建設(shè)，我公司本著科學(xué)管理，精干高效、結(jié)構(gòu)合理的原則，已選派了具有施工經(jīng)驗豐富、態(tài)度誠懇、勤奮實干、科學(xué)務(wù)實的工程技術(shù)人員

5、和管理人員組建了項目管理班子和管理機(jī)構(gòu)。根據(jù)本工程的特點，從已組建的項目管理機(jī)構(gòu)中指派工程師具體負(fù)責(zé)本工程的施工，其他各部門人員協(xié)助配合，以質(zhì)量、安全、工期成本為中心。開展高效率的工作?，F(xiàn)場管理框架圖如下： 序號 姓名 職務(wù) 主要負(fù)責(zé)內(nèi)容 備注 1 黃澤發(fā) 項目經(jīng)理 全面管理 2 王志權(quán) 項目副經(jīng)理 施工進(jìn)度、資源配置及成本管理 3 呂文迪 總工 技術(shù)、質(zhì)量管理 4 張招新 副總工 生產(chǎn)調(diào)度、協(xié)調(diào)管理 5 黃錦明 施工員 現(xiàn)場施工管理 6 周榮熙 測量員 測量放樣 7 吳輝華 實驗員 材料檢測 8

6、 黃愛云 質(zhì)檢員 質(zhì)量檢驗 9 林曉燕 資料員 資料歸檔整理 10 鄧小華 安全員 施工現(xiàn)場安全管理 2.2、管理目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)：本部位工程質(zhì)量在保證合格的前提下爭取達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 安全目標(biāo)：杜絕人身傷亡事故。 工期目標(biāo)：絕對工期50日歷天，開工時間計劃為2013年6月15日 2.3、勞動力安排計劃 根據(jù)該項目部已組織了專門施工箱涵程的勞務(wù)作業(yè)施工隊,配置了普工20人、模板工20人、架子工10人、鋼筋工15人、砼工8人、防水工2人。各工種緊密配合，具體分工如下： 普工：清理基槽土方，搬移材料、碎石墊層鋪設(shè)、袋裝土護(hù)坡、基槽回填，配合技術(shù)工種

7、作業(yè)等。 模板工：支模前的放線，配模，支模，拆模等。 架子工：施工腳手架及支撐、承重腳手架搭設(shè)等。 鋼筋工：鋼筋加工及半成品的運輸，綁扎，保護(hù)層的控制等。 砼工：砼的澆筑入模，振搗，養(yǎng)護(hù)等（砼的攪拌運輸由商品砼站集中組織供應(yīng)） 防水工：涵洞的沉降縫處理等。 2.4、投入的主要施工機(jī)械設(shè)備 為滿足本工程的施工需要，擬投入主要施工機(jī)械設(shè)備如下： ①、 為滿足基槽土方開挖，投入1.25m3反鏟挖掘機(jī)2臺，自卸汽車8臺，潛水泵5臺。 ②、 為滿足砼施工需要，砼計劃從商品砼站購置，采用3臺9m3砼攪拌運輸車運至現(xiàn)場澆筑，現(xiàn)場配備砼振動器4臺，30kw發(fā)電機(jī)2臺，同時投入成套的鋼筋加工設(shè)

8、備，木工機(jī)械，測量設(shè)備及其他設(shè)備等，均已按施工組織總設(shè)計的配置要求組織到位，滿足本工程的施工需要。 2.5、投入的主要施工材料 主要施工材料計劃如下表： 序號 材料名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備 注 1 鋼管 φ48 t 120 承重及支撐腳手架用 2 扣件 套 2000 承重及支撐腳手架用 3 木枋 100100 m3 60 模板背楞用 4 膠合九夾板 δ＝2cm m2 1600 基礎(chǔ)、墻身及蓋板模板用 5 對拉螺桿 φ16 l＝0.9m 套 2400 模板加固用 6 塑料管 φ20 m

9、 300 砼養(yǎng)護(hù)用 7 扎絲 kg 150 鋼筋綁扎用 8 蝶形扣 個 4800 模板加固用 9 螺帽 M16 個 4800 模板加固用 10 碘鎢燈 1kw 盞 4 夜間照明用 11 電纜線 10mm2 m 300 現(xiàn)場用電 12 配電箱 個 4 現(xiàn)場用電 2.6、施工平面布置 2.6.1、臨時設(shè)施布置，及施工用水用電 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在箱涵側(cè)已經(jīng)過回填處理的地面上設(shè)置臨時鋼筋加工場和木工加工場，配備彎曲機(jī)和切斷機(jī)等機(jī)械設(shè)備。砼采用商品混泥土，施工用電采用發(fā)市電供應(yīng)及一臺30kw發(fā)電機(jī)備用，主要用電

10、設(shè)備為振動器、鋼筋設(shè)備、木工設(shè)備和潛水泵以及照明，總功率約10kw， 完全能滿足用電要求。 2.7、技術(shù)準(zhǔn)備 2.7.1、進(jìn)行測量放線及水準(zhǔn)高程復(fù)核，對照設(shè)計圖紙，核對涵洞位置是否與現(xiàn)場相符，若發(fā)現(xiàn)不符，應(yīng)及時通知監(jiān)理及設(shè)計單位。 2.7.2、對換填地基進(jìn)行試驗檢測，確保滿足地基承載力要求。 2.7.3、按照施工規(guī)范要求，對用于該工程的原材料進(jìn)行抽樣檢測，對商品砼的生產(chǎn)要求進(jìn)行交底和委托，確保工程質(zhì)量。 2.7.4、進(jìn)行技術(shù)交底，程序為：項目總工組織，工程部長→工區(qū)長→班組長→作業(yè)工人，以書面形式下達(dá)。班組長在接受交底后，認(rèn)真貫徹施工意圖。 三、施工進(jìn)度計劃 本箱涵洞按15m設(shè)收

11、縮縫一道，可將整個涵洞分為9段，按相鄰間隔分段組織施工，確定施工進(jìn)度計劃如下表： 13 支涌2箱涵專項施工組織設(shè)計 施工進(jìn)度計劃 序號 施工工序 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 1 土方開挖及支護(hù)

12、 2 碎石墊層及砼墊層 3 箱涵底板Ⅰ 4 箱涵底板Ⅱ 5 墻身及頂板Ⅰ 6 墻

13、身及頂板Ⅱ 7 臨時磚砌封頭 8 臺背回填 四、主要施工方案 4.1 施工程序 本箱涵的施工程序為：測量放樣→基礎(chǔ)挖方→基底清理→基底承載力檢測→碎石墊層→砼墊層→箱涵底板Ⅰ→箱涵底板Ⅱ→1.3.5.7.9節(jié)段墻身及頂板→

14、2.4.6.8節(jié)段墻身及頂板→臨時磚砌封頭→臺背回填→檢查驗收。 4.2 施工方法 4.2.1測量放樣 在基礎(chǔ)開挖之前，按照圖紙所示坐標(biāo)及尺寸，放出箱涵中心線及基礎(chǔ)開挖邊線，并設(shè)臨時水準(zhǔn)點，作為箱涵施工過程高程控制依據(jù)，箱涵中心線應(yīng)引至兩端木樁上，以便隨時進(jìn)行中心線檢查。測量放線成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下一步施工 。 4.2.2基礎(chǔ)土方開挖及支護(hù) -1) 基坑概況 本箱涵基坑地面絕對標(biāo)高為2.30～2.75m，坑底絕對標(biāo)高為-1.41m，平均開挖深度為3.94m，最大開挖深度為4.16m，為普通基坑。周圍沒有受影響的建筑物和管線，有足夠的放坡條件。故此采用兩級放坡

15、開挖方案，第一級坡率為1：1.5第二級坡率為1：1，兩級之間平臺寬度為2米。 見開挖斷面圖： -2）施工前準(zhǔn)備 檢查挖掘機(jī)、自卸車等施工機(jī)械到場情況，并檢查機(jī)械的性能、狀態(tài)，必須符合施工要求。對操作人員進(jìn)行了培訓(xùn)、交底。施工時現(xiàn)場配備2臺挖掘機(jī)、10輛自卸汽車。 為了便于施工及有利于基坑邊坡穩(wěn)定，土方開挖前先做好定位放線工作。由測量人員用全站儀精確測量基槽平面位置，根據(jù)箱涵底面尺寸及埋置深度、邊坡坡率、平臺寬度、工作面寬度等確定基坑開挖的尺寸。基坑底平面尺寸比結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)設(shè)計尺寸各邊加寬1米并在兩側(cè)增設(shè)0.5米臨時排水溝。由測量人員定出開挖邊樁，連接邊樁即為基坑開挖邊線，并用

16、白灰灑出開挖線。在放樣過程中適當(dāng)加大基坑開口尺寸，以保證在基坑開挖過程中遇到不穩(wěn)定土層時，能夠適當(dāng)加大不穩(wěn)定土層的坡率。 -3）開挖順序 基坑開挖施工時采用“橫挖法”，以基坑整個橫斷面的寬度和分層深度，由兩臺勾機(jī)從中間逐漸向兩端后退開挖；每層開挖深度不得超過3.0m。 第一級開挖1.7～2.2m，即挖至絕對標(biāo)高 0.59 m。第一級為挖除填筑土層，填筑土層面絕對標(biāo)高 2.30～2.75m，挖至第一級平臺標(biāo)高（絕對標(biāo)高 0.59 m）留置2m平臺，再進(jìn)行第二級放坡開挖。 開挖至基底以上20cm范圍采用人工開挖防止超挖，在進(jìn)行地基承載力檢測合格后，人工挖除，并盡快進(jìn)行下道工序施工。

17、 進(jìn)行基坑開挖時，先開挖上下施工馬道，供施工車輛運土行駛使用。 -4）注意事項 在開挖過程中，隨時跟進(jìn)采用袋裝土沿開挖坡度碼砌護(hù)坡腳。基坑開挖施工完成后，在24小時內(nèi)必須完成碎石墊層，墊層延伸至圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊。 基坑四周1m范圍外用土堆成30cm高土壩，防止地面水流入基坑，沖刷坑壁，基坑底設(shè)置集水坑。 基坑開挖及進(jìn)行基礎(chǔ)施工過程中，運土自卸汽車必須按既定的馬道行走，基坑其他方向10米范圍不許任何機(jī)動車輛通過，防止動荷載引起坑壁塌方。10米外車輛通過時，需加強(qiáng)對坑壁監(jiān)測。 在基坑開挖期間，設(shè)專人檢查基坑穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問題及時能報有關(guān)施工負(fù)責(zé)人員，便于及時處理。 開挖過程中，隨時注意基坑四周

18、的土質(zhì)情況。當(dāng)基坑沿頂面裂縫、坑壁松塌等影響基坑穩(wěn)定時，立即加固支護(hù)。 在施工中如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大，須立即停止開挖，根據(jù)地勘資料確定合適的邊坡，并且在開口時適當(dāng)加大尺寸，當(dāng)遇到不穩(wěn)定地質(zhì)條件時適當(dāng)加大坡率，通過該土層后再正常放坡開挖。 -5）安全防護(hù) 沿基坑四周2m處采用48鋼管連接做護(hù)欄，立桿打入土層中深600以上，基腳用素砼澆實，間距2000，高1200，上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接，并用安全網(wǎng)封閉。 4.2.3地基承載力檢測 基坑挖至設(shè)計標(biāo)高后，由現(xiàn)場工程師及時通知質(zhì)量監(jiān)督檢測中心對地基進(jìn)行檢測，檢測合格后會同監(jiān)理工程師對基底標(biāo)高、尺寸、軸線位置進(jìn)行檢查，符合設(shè)計要求后方可

19、進(jìn)行砼墊層及后續(xù)工序的施工。 4.2.4 碎石墊層和砼墊層澆筑 地基檢測合格后經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后。先用人工清理基底，再用1臺反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行鋪筑50cm厚碎石墊層，并碾壓夯實。然后支設(shè)墊層模板，澆筑砼墊層。墊層砼采用商品砼，運送到現(xiàn)場，通過溜槽配合人工入模，插入式振動器振搗密實，人工搓平。 4.2.5箱涵底板施工 本箱涵以伸縮縫為界分為9段，底板一次性支模成型，分兩次間隔進(jìn)行砼澆筑，模板采用δ=1.8cm厚膠合九夾板，上中下三道80100木枋背楞，外側(cè)用短鋼管夾緊打入土中并支撐基坑邊坡土壁上，間距50cm。施工縫應(yīng)留設(shè)在距底板50cm高的側(cè)墻上，支模時應(yīng)一并支設(shè)成型。內(nèi)側(cè)模板支撐可利用在底

20、板鋼筋上焊接鋼筋撐腳，采用鋼管進(jìn)行對撐。模板支設(shè)完畢，綁扎底板鋼筋，預(yù)留好側(cè)墻鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后進(jìn)行砼澆筑。砼采用攪拌運輸車運至現(xiàn)場澆筑地點，使用溜槽入模，插入式振動棒分層振搗密實。砼在澆筑過程中應(yīng)派專人對模板及支撐情況進(jìn)行觀察，若發(fā)現(xiàn)松動變形及時進(jìn)行處理。第一次基礎(chǔ)底板砼澆筑成型后，將端頭模板拆除，采用泡沫板將第二次澆筑的砼在伸縮縫處與第一次澆筑的砼隔開。 箱涵側(cè)墻上的施工縫留設(shè)，應(yīng)在墻體留縫處嵌入通長100mm100mm木枋以留設(shè)企口凹槽，在砼澆筑初凝后及時取出。 4.2.6墻身及頂板施工 墻身和頂板施工分為9 段，每段按沉降縫分開，并與底板上下保持一致。第一次施工1.3

21、.5.7.9節(jié)段，第二次施工2.4.6.8節(jié)段。墻身施工前，將施工縫處砼表面鑿毛，剔除松散砼，清理渣物并沖洗干凈。然后綁扎墻身鋼筋，經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后支設(shè)墻身模板。墻身模板采用δ=2cm厚九層膠合大模板，以100100木枋為豎向背楞，間距30cm,橫向φ48鋼管輔以雙向φ16＠60cm對拉螺桿進(jìn)行對拉加固，底排螺桿距底面不得大于30cm，螺桿外套φ20PVC管。墻身和頂板模板在支設(shè)時，考慮連續(xù)安裝，墻身模板在沉降縫處使用加密拉桿固定墻身兩端擋模。頂板支模搭設(shè)滿堂支撐架，雙向間距90cm，頂板模板采用δ=2cm厚九層膠合大模板拼裝而成，以100mm100mm木枋作背楞，間距30cm，φ48滿堂鋼管

22、腳手架作支撐體系。模板拼縫采用夾雙面膠帶或涂抹玻璃膠的方法進(jìn)行封堵，以防漏漿。頂板模板經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后，綁扎頂板鋼筋。 在砼澆筑前，應(yīng)清理模板內(nèi)雜物及垃圾，并沖洗干凈。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后澆筑砼?；炷敛捎脭嚢柽\輸車運至現(xiàn)場，采用砼泵送車泵送入模。墻身砼應(yīng)分層澆筑，分層振搗，分層振搗厚度不得大于50cm，每段墻身和頂板應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不得間斷形成施工冷縫。間隔澆筑完第一次砼后，待砼澆筑完達(dá)到拆模強(qiáng)度，抽出加密拉桿，拆除擋板，將分段接縫處采用泡沫板隔開，重新穿入加密拉桿加固，將雜物清理并沖洗干凈后，進(jìn)行相鄰段砼澆筑。 砼澆筑完達(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆除內(nèi)外側(cè)模板，抽出對拉螺桿，采用1：2水泥砂漿

23、將對拉螺桿孔封堵。為確保美觀，水泥砂漿須摻入適量粉煤灰和白水泥，經(jīng)試驗試配，使封堵顏色與墻身砼顏色色澤一致后，方可進(jìn)行封堵填抹。 頂板砼澆筑后，待砼強(qiáng)度達(dá)到70％后方可拆模。 4.2.7 臨時磚砌封頭及沉降縫施工 目前新開涌2尚未開始施工，本箱涵施工完成后在洞口砌筑20cm厚臨時磚砌封頭。待日后新開涌2工程與本箱涵接通時，由新開涌2項目負(fù)責(zé)拆除、接通本箱涵。 箱涵沉降縫采用油浸麻絮填塞，瀝青油膏封口。施工前，將泡沫板剔除。為保證填塞麻絮時瀝青污染墻面，采用包裝膠帶沿沉降縫邊貼兩條隔離帶。瀝青就近采用鐵鍋在箱涵附近熬化，用鐵桶盛裝提至沉降縫處使用。浸熱瀝青的麻絮采用鐵夾夾穩(wěn)，輔以木棍將之

24、塞入縫內(nèi)，并使之飽滿密實。瀝青油膏采用刮刀將縫口抹壓平整。待瀝青降溫冷卻后，將包裝塑料膠帶撕除。 4.2.8 臺背填土 箱涵施工完，箱涵基礎(chǔ)及兩側(cè)墻身高度范圍內(nèi)，須按設(shè)計和規(guī)范要求，采用透水性材料（粗砂）進(jìn)行分層對稱夯填。每層填料虛鋪厚度不得大于30cm,在墻身上彈線進(jìn)行控制。每層填料壓實后進(jìn)行壓實度檢測，符合壓實度要求后才能進(jìn)行下層填土。臺背填土采用小型壓路機(jī)或沖擊振動機(jī)進(jìn)行夯實。壓實度不得低于96％。 五、質(zhì)量控制措施 實行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9002質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)。我公司已通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證和年審，在推行全面質(zhì)量管理的過程中積累了一定的經(jīng)驗，為實現(xiàn)本工程

25、的質(zhì)量目標(biāo)，我們將進(jìn)一步完善本企業(yè)的質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量管理水平。本工程實行三級質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照跟蹤檢測、復(fù)檢、抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。 　1、牢固樹立質(zhì)量意識，深刻領(lǐng)會本工程的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝的特點，將本工程施工作為施工技術(shù)水平邁上新臺階的一個機(jī)遇和里程碑。在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量是企業(yè)生存的關(guān)鍵”的觀念，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每個人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 　 2、建立各級技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)制，技術(shù)負(fù)責(zé)人主管施工技術(shù)。推行企業(yè)公司以往行之有效

26、的《技術(shù)管理條例》和《分級技術(shù)負(fù)責(zé)制》，使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化。堅持質(zhì)量雙檢制、隱蔽工程簽證制、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量講評、質(zhì)量事故分析等質(zhì)量管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員堅持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。 3、項目部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用。 　 4、測量工程師配備滿足本工程需要的工程監(jiān)測的儀器設(shè)備。 5、認(rèn)真落實各項管理制度，強(qiáng)化監(jiān)測試驗工作管理。 加強(qiáng)文件和資料的管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)。堅持對檢測試驗人員定期進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。 6、 強(qiáng)化施工管理,確保工程質(zhì)量

27、（1）對項目主要管理人員選配水平高,經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任，各分項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔(dān)施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。 （2）做好施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設(shè)計部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。 （3）對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等，都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。（簽證、變更、檢查記錄、各類報表等）。以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。 （4）在施工全過程中，實行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)

28、行施工質(zhì)量保證措施，認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認(rèn)整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。 （5）貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制。堅持砼開盤申請制。 （6）嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度,各級質(zhì)量監(jiān)察人員,要保證三分之一的時間,深入現(xiàn)場做好檢查工作。監(jiān)測檢查工作,以專職為主,群專結(jié)合,確保工程質(zhì)量符合“驗標(biāo)”規(guī)定。 （7）各級施工負(fù)責(zé)人親自抓施工質(zhì)量,抓技術(shù)交底工作,積極組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量工作規(guī)程，確保工作質(zhì)量。 （8）在施工中，對每道工序，每個工種，每個操作工人，作到質(zhì)量工作“三個落實”即： 　 a、施工前，施工管理人員必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底，每個操

29、作人員，明確操作要點及質(zhì)量要求。 　 b、施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。 　c、每道工序施工結(jié)束后，要及時組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識。 　　　　　　　　　　　　　

30、 　（9）以試驗室為中心，通過試驗檢測使進(jìn)入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計要求。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗、化驗單據(jù)，否則，不得在工程中使用。 （10）每批進(jìn)場水泥、鋼材等主要材料，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出廠合格證、檢驗、化驗單據(jù)等，并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求，分項進(jìn)行抽樣檢查試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審核，作為確定使用依據(jù)。 六、環(huán)保保證措施 　（一）環(huán)境保護(hù)措施 　1、文明施工的措施

31、 （1）創(chuàng)文明工地目標(biāo)： 文明施工管理是創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中的重要方面，本合同工程文明施工管理目標(biāo)是：創(chuàng)“雙優(yōu)”文明工地。 由現(xiàn)場經(jīng)理組織分別在場容場貌、料具管理、環(huán)境控制、綜合治理等方面確定責(zé)任人，采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制，將文明施工落到實處。 （2） 場容場貌 　 a、按規(guī)劃布置臨時施工設(shè)施，建立平面信息信號管理系統(tǒng)，對各項生產(chǎn)、生活設(shè)施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場地及臨時倉庫實行平面動態(tài)管理，定期檢查考評，有獎有罰； 　 b、對作業(yè)環(huán)境設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志，對工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)識的方法： c、場地按規(guī)劃要保證運輸?shù)?/p>

32、路暢通，排水有組織。 2、環(huán)境保護(hù)的措施 環(huán)境保護(hù)是我國一項基本國策，與當(dāng)?shù)卣芮泻献?，按?guī)定控制施工污染，減少粉塵及噪音污染，為生態(tài)平衡創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。 （1） 建立健全環(huán)境保護(hù)體系 成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保實施人員和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作。 采取必要的措施防止施工中的燃料、油、瀝青、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對河流、池塘的污染。防止揚塵、噪音和汽油等物質(zhì)對大氣的污染，把施工對環(huán)境、鄰近單位和居民生活的影響減少到最低程度。 （2）減輕污水、大氣污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境措施

33、 a、水的保護(hù) 工程廢水和生活污水不應(yīng)排放進(jìn)入耕地、供飲水用的水源、灌溉渠和河流。 施工期間和完工之后，建筑場地應(yīng)適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行處理以減少對河流的侵蝕。 清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前應(yīng)進(jìn)行過濾、沉淀或采用其它方法處理，以使沉淀物含量不大于施工前河流中所達(dá)到的含量。 施工期間，施工物料水泥、油料、化學(xué)品應(yīng)堆放管理嚴(yán)格，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水涇流排入地表及相應(yīng)的水域造成污染。 施工人員的生活垃圾應(yīng)集中處理，不得直接排入附近的水體造成污染。 施工的機(jī)械應(yīng)防止漏油，或施工機(jī)械運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排入或維修施工

34、機(jī)械時油污水直接排放。 b.塵土控制 在全部施工期間，應(yīng)對施工場地灑水使塵土飛揚減到最低程度。 容易起塵的細(xì)料和松散材料應(yīng)予以覆蓋或適當(dāng)?shù)臑⑺畤姖?。這些材料在運輸期間應(yīng)用帆布或類似的遮蓋物覆蓋。 七、安全保證措施 1、安全生產(chǎn)目標(biāo) 實現(xiàn)“五無”、 “兩控制” 實現(xiàn)“五無”：即無職工死亡、無重大行車事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大質(zhì)量事故，無火災(zāi)事故、。 “兩控制”：職工重傷頻率控制在0.6‰以下，輕傷頻率控制在1.2‰以下。 2、五項安全管理制度 安全生產(chǎn)責(zé)任制度 項目經(jīng)理、工程隊隊長、班（組）長和干部、工

35、人按企業(yè)公司頒規(guī)定逐級建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察工程師，隊設(shè)專職安全質(zhì)量檢查員，班（組）設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。 安全生產(chǎn)教育制度 a、對新工人貫徹隊、班（組）各級安全教育，以師帶徒，邊教邊學(xué)。 b、堅持每周不少于二小時的安全學(xué)習(xí)，安全技術(shù)員要定期上安全技術(shù)課。 c、對各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工要經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。對特殊工種工人，必須經(jīng)考試合格，發(fā)給安全合格證后方能上崗操作。 安全技術(shù)交底制度 項目部和各施工隊在編制施工計劃方案時，要針對性的編制安全措施，并在開工前向有關(guān)人員進(jìn)行交底。無安全措施和技術(shù)交底時，不得

36、進(jìn)行施工。 安全生產(chǎn)檢查制度 項目部每月一次，施工隊半月一次，班（組）日檢查（三檢制）。檢查時領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問題認(rèn)真填寫“安全質(zhì)量大檢查記錄表”，經(jīng)理部、隊、班各一份，明確改進(jìn)人、改進(jìn)日期、監(jiān)督人等。重大問題要發(fā)安全通知書和指令書，并填寫《對策表》，將安全問題納入全面質(zhì)量管理P、D、C、A循環(huán)之中。 職工傷亡事故報告處理制度 本著“四不放過”的原則，各級領(lǐng)導(dǎo)必須親自組織處理各種不同程度的事故。 3、保證安全具體措施 （1）施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。 （2）特殊工程的操作工人要做到有安全操作證

37、才能上崗工作，這里指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機(jī)械工等工種。 （3）做好各種標(biāo)志牌 在本工程現(xiàn)場周圍、設(shè)置并維護(hù)必要標(biāo)志牌，包括警告與危險標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志等。 （4）工地修建的臨時住房、架設(shè)的動力照明線路、庫房，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊的要求，配置足夠的消防設(shè)施。 （5） 機(jī)械設(shè)備的安全措施 機(jī)械設(shè)備布局要合理，且裝有安全裝置，操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，操作前要對設(shè)備進(jìn)行檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運行。 （6）電器設(shè)備的安全措施 　對電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地，接零或絕緣。派專人負(fù)責(zé)電器安全工作。進(jìn)行用電安全知識教育，定期檢修電器設(shè)備。 箱涵施工安全措施 1、基坑開挖按規(guī)范放坡開挖，做好支護(hù)，防止坑壁塌方。 2、基坑周圍要做好排水溝，使地表水不致流入基坑。 3、基坑周圍要設(shè)防水設(shè)施，做好基坑圍護(hù)，防止不慎跌落。