《對合螺母座鉆孔夾具設計說明書》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《對合螺母座鉆孔夾具設計說明書（9頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、對合螺母座夾具設計說明書
輔導老師：
設計學生：
學號：
1. 概述
我主要設計的是鉆床夾具，是給對合螺母座鉆孔和锪孔，其中用到臥式鉆床，生產(chǎn)綱領為中批生產(chǎn)。
2. 被加工零件的結(jié)構(gòu)特點及制定工序的加工要求。
1） 結(jié)構(gòu)特點的論述。
如圖
被加工零件有比較大的通孔，另外零件還有兩個燕尾槽，零件總體尺寸相對較小和具有完美的對稱性。
2） 研究工藝過程，分析該工序所加工的部位、加工要求、定位夾緊部分
2、和前后加工工序的關系等。
工藝過程見機械加工過程卡片。該工序為鉆四個孔。被加工零件有比較大的通孔，因此可以用定位心軸對其定位，這樣可以減少誤差。另外零件還有兩個燕尾槽因此可以用相應的擋板對其進行定位。夾緊可以通過螺母對其擰緊。
3. 設計方案的討論。
一開始我沒有采用心軸定位，而是采用了面定位，其夾具方案如圖：
可見此方案及其繁瑣，先是用擋板、定位銷和底面凸臺定位，最后由活動擋板夾緊。此方案的定位誤差很大，更為嚴重的是穩(wěn)定性不夠，而且用到的材料及工具都很多。后來在老師的輔導下，我選用了定位心軸。實體圖如下：
分散后如圖：
4. 夾具結(jié)構(gòu)特點的論述。
夾具體結(jié)構(gòu)相對簡單
3、，為鑄件，易于成型，另外采用凸臺，在銑削加工中要加工的面積大大減少，夾具體體積相對較小，故加工難度不高。而定位心軸結(jié)構(gòu)也不復雜，只是對其加工精度有一定的要求，故要注意對車床和車刀的做出正確的選擇。
5. 定位誤差的計算
TD=(Dmax-dmin)/2=(38.025-37.084)/2=0.041,
Td=(Dmin-dmax)/2=(38.000-38.00)/2=0，
Δw=O1O2=(TD+Td)/2=(0.034-0)/2=0.0205mm，
Δb=0mm，Δw+Δb=0.0205+0=0.0205mm，
1/3δ=1/3x(2x0.05)=0.033mm
因為Δw+Δ
4、b<1/3δ,故此定位方案符合誤差要求。
6. 夾具的主要技術(shù)條件及有缺點的分析。
1． 孔槽結(jié)合：采用孔和鍵槽結(jié)合的定位結(jié)構(gòu)，克服了槽系夾具剛性差、不穩(wěn)定，及孔系夾具不能連續(xù)調(diào)整的缺點，將孔、槽夾具的優(yōu)勢合二為一。
2． 快速安裝：利用2個定位銷和2個沉頭螺釘把組裝好的活動鉆模板鐘在臺基體板上準確定位安裝，并將固定擋板裝在夾具體上，整過過程不超過5分鐘，從而減少機床的停機時間。
缺點：零件的拆裝比較煩，其實如果加一個固定擋板就可以直接使零件回轉(zhuǎn)180度 ，大大減少拆裝次數(shù)，另外兩螺母的夾緊會增加被加工零件的應力。
7. 夾具的主要零件技術(shù)要求的分析。
夾具體：鑄件不允許有裂紋
5、、氣孔、沙眼、疏松。幾個重要面的平行度要保證
定位心軸：1 調(diào)質(zhì)處理(26-31)hrc
2 去毛刺銳邊
編寫夾具非標準零件的加工工序
主軸毛坯多采用鍛件，生產(chǎn)批量較小時采用自由鍛，設備較簡單，但毛坯精度較差，余量達以上；采用胎模鍛可以鍛造形狀較復雜的毛坯，加工余量也較少，有利于減少機械加工的勞動量。
8. 編寫主要夾具非標準零件的加工工藝規(guī)程。
零件名稱：夾具體與底座 材料：HT200 生產(chǎn)綱領：單個
單位：mm
工序號
工序名稱
工序內(nèi)容
設
6、備
1
鑄
鑄造毛坯
2
熱處理
時效處理
3
銑
1. 銑底面
2. 銑兩凸臺面
3. 銑上平面
臥式銑床
4
鉆
鉆Φ26
鉆床
5
鉆
1. 鉆兩Φ6孔
2. 鉆兩Φ5孔
3. 鉆兩Φ3孔
鉆床
6
攻螺紋
1. 攻兩M6
2. 攻兩M4
7
鉗
去毛刺
8
檢
檢驗
9
磨
磨Φ36H7
內(nèi)圓磨床
10
檢
總檢
11
清洗、入庫
零件名稱：定位心軸 材料：45 生產(chǎn)綱領：單個
單位：m
7、m
工序號
工序名稱
工序內(nèi)容
設備
1
鍛
鍛造毛坯
2
熱處理
正火
3
車
車軸兩端端面
車床
4
鉆
鉆中心孔
鉆床
5
車
1. 粗車各表面
2．精車各表面
3．車退刀槽
車床
6
銑
銑端面
銑床
7
熱處理
8
修研中心孔
9
磨
粗磨各外圓
外圓磨床
10
磨
精磨兩特定外圓
11
檢
12
清洗、入庫
9. 主要參考資料。
《機床夾具設計》課程設計參考資料（上海理工大學 馮鶴敏）
《機械制圖》（高等教育出版社 裘文言 張祖繼 ）
《機械制造技術(shù)基礎》（科學出版社 李凱嶺）
對合螺母座鉆孔夾具設計說明書
