打包機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)2

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1、XX 大 學(xué)畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）設(shè)計(jì)（論文）題目： 打包機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系 別： 專 業(yè)： 班 級(jí)： 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)老師： 完成時(shí)間： 目 錄1.打包機(jī)的簡介-72.液壓設(shè)計(jì)系統(tǒng)計(jì)算-82.1工況分析-82.1.1.主油缸工況分析-82.1.2.快進(jìn)缸工況分析-92.1.3.推料缸工況分析-92.2擬訂液壓系統(tǒng)原理圖-102.2.1確定供油方式 -102.2.2調(diào)速方式的選擇-102.2.3速度換接方式的選擇-42.2.4夾緊回路的選擇-102.3液壓原理分析-122.3.1主缸活塞塊快速下行-122.3.2主缸慢速加壓-122.3.3保壓延時(shí)-122.3.4主缸回程-122.3

2、.5推料缸的前進(jìn)-132.3.6推料缸回程-132.4確定液壓缸的主要參數(shù)-132.4.1.初選液壓缸的工作壓力-132.4.2.確定液壓缸的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)-142.4.2.1液壓缸內(nèi)徑-142.4.2.2柱塞桿直徑-142.4.2.3液壓缸無桿腔有效作用面積-152.4.4.4有桿腔有效作用面積-162.5計(jì)算液壓缸在各工作階段所需的流量-162.6確定液壓泵的流量、壓力和選擇泵的規(guī)格-172.6.1泵的工作壓力的確定-172.6.2泵流量的確定-172.6.3選擇液壓泵的規(guī)格-182.7選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)-182.7.1擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)-182.7.2確定電動(dòng)機(jī)功率-182.7.3確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速-1

3、92.8液壓閥的選擇-202.9確定管道尺寸-212.9.1變量泵-212.9.2定量泵-213液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算-213.1.液壓系統(tǒng)壓力損失-213.1.1.沿程壓力損失-223.1.2.局部壓力損失-223.2.液壓系統(tǒng)發(fā)熱溫升計(jì)算-233.2.1.計(jì)算發(fā)熱功率-233.2.2.算散熱功率-243.2.3.冷卻器所需要冷卻面積的計(jì)算-244液壓站的設(shè)計(jì)-254.1.液壓油箱的設(shè)計(jì)-254.1.1液壓油箱有效容積的確定-254.1.2.液壓油箱的外形尺寸-264.1.3.液壓油箱的結(jié)構(gòu)-264.2.液壓站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-274.2.1液壓泵的安裝方式-274.2.2電動(dòng)機(jī)與液壓泵的聯(lián)接方式-28

4、5設(shè)備安裝與調(diào)試及操作注意事項(xiàng)-285.1.設(shè)備的安裝-285.2.調(diào)整試車-295.3.操作及安全操作注意事項(xiàng)-295.3.1.操作說明-295.3.2.安全操作注意事項(xiàng)-306. 參考文獻(xiàn)-327. 心得體會(huì)-33 前 言 液壓設(shè)備機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)是液壓設(shè)備機(jī)械基礎(chǔ)課程教學(xué)中綜合性和實(shí)踐性較強(qiáng)的教學(xué)環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實(shí)際的橋梁，是學(xué)生體察工程實(shí)際問題復(fù)雜性，學(xué)習(xí)初次嘗試液壓機(jī)械設(shè)計(jì)。液壓設(shè)計(jì)不同于平時(shí)的作業(yè)，在設(shè)計(jì)中需要同學(xué)獨(dú)立自主的解決所遇到的問題、自己做出決策，根據(jù)老師給定的設(shè)計(jì)要求自己選擇方案、查取數(shù)據(jù)、進(jìn)行過程和設(shè)備的設(shè)計(jì)計(jì)算，并要對(duì)自己的選擇做出論證和核算，經(jīng)過反復(fù)的比較分析，擇優(yōu)

5、選定最理想的方案和合理的設(shè)。1.打包機(jī)的簡介金屬廢屑打包機(jī)主要用于將各種金屬廢屑（鑄鐵屑，銅屑，鋁屑等）通過特制模具壓制成塊，極大方便了金屬廢屑的運(yùn)輸處理，是鋼鐵廠，有色金屬廠，冶煉廠的理想設(shè)備。若配上，刃模等輔具，還可用于剪切及精度要求不很高的校正、壓裝、成型、拉伸及一般用途的壓力加工，壓塊機(jī)采用液壓傳動(dòng)，工作平穩(wěn)，噪音小，采用點(diǎn)動(dòng)單次連續(xù)工作轉(zhuǎn)換，自動(dòng)化程度好，操作方便，生產(chǎn)效率高金屬廢屑打包機(jī)主要由機(jī)械系統(tǒng)（ 主機(jī)部分），電氣系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)組成。壓料油缸固定在上橫梁上，壓料油缸活塞桿用內(nèi)螺紋與上模聯(lián)接，上模在主油缸的驅(qū)動(dòng)下作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。壓料油缸為組合式油缸，由活塞式單作用，主油缸和快速

6、工進(jìn)油缸組成，快速工進(jìn)油缸為活塞式雙作用油缸，其內(nèi)部裝有活塞，導(dǎo)套，密封件等。底座兼作工作平臺(tái)，上面裝有下模具和推料機(jī)構(gòu)，推料油缸為后塞式雙作用油缸，才用前法蘭結(jié)構(gòu)固定在機(jī)架左側(cè)，前端與滑模體聯(lián)接，滑模體在下模的出料槽內(nèi)，可在槽內(nèi)滑動(dòng)，可作壓料時(shí)作墊板。出料時(shí)推料出槽。其基本工作原理為：從料斗內(nèi)向下模內(nèi)加入金屬廢屑，按壓上模下行按鈕，上模下行對(duì)金屬廢屑進(jìn)行壓縮達(dá)到系統(tǒng)調(diào)定壓力（由時(shí)間繼電器調(diào)定）后卸荷，推料油缸回程到位。上模下行將壓縮成型后的金屬屑屑?jí)K下壓到出料槽內(nèi)，推料油缸前進(jìn)將金屬屑?jí)K推出槽內(nèi)，完成一個(gè)工作循環(huán)。此液壓系統(tǒng)由油箱，泵站，閥站等組成。系統(tǒng)分推料油路和分壓油路。 為完成一般壓制

7、工藝，要求主缸（壓料油缸）驅(qū)動(dòng)上模實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)快速下行慢速加壓保壓延時(shí)回程停止的工作循環(huán)，要求推料油缸驅(qū)動(dòng)下模的滑模體實(shí)現(xiàn)前進(jìn)推出回程停止的工作循環(huán)。 液壓系統(tǒng)中的壓力要經(jīng)常變換和調(diào)節(jié)并能產(chǎn)生較大的壓制力（噸位）以滿足工作要求。 流量大，功率大，空行程和加壓行程速度差異很大，因此要求功率利用合理，工作平穩(wěn)性和安全可靠性高。2.液壓設(shè)計(jì)系統(tǒng)計(jì)算根據(jù)計(jì)算要求主2壓油缸最大壓制力為2500KN，最大行程為400mm；快進(jìn)缸最大壓制力500000N；推料油缸最大推力為55KN，最大行程為200mm。上模自重為5KN，最大伸出速度為7.4m/s，快進(jìn)、快退約為4.5m/s,啟動(dòng)換向時(shí)間為0.05s。單工作循

8、環(huán)時(shí)間12秒（不計(jì)輔助時(shí)間），壓制屑?jí)K尺寸為120100。2.1工況分析2.1.1.主油缸工況分析首先根據(jù)已知條件，計(jì)算各階段的外負(fù)載。主液壓缸所受外負(fù)載F包括三種類型，即：F=Fw+Ff+Fa式中 Fw工作負(fù)載，對(duì)于液壓系統(tǒng)來說，即為沿活塞運(yùn)動(dòng)方向的壓制力； Fa運(yùn)動(dòng)部件速度變化時(shí)的慣性負(fù)載； Ff導(dǎo)軌摩擦阻力負(fù)載，啟動(dòng)時(shí)為靜摩擦阻力，啟動(dòng)后為動(dòng)摩擦阻力，對(duì)于平導(dǎo)軌Ff可由下式求得=； G運(yùn)動(dòng)部件重力； 垂直于導(dǎo)軌的工作負(fù)載； 導(dǎo)軌摩擦系數(shù)，在本例中靜摩擦系數(shù)為0.2，動(dòng)摩擦系數(shù)為0.1，則求得上式中為靜摩擦阻力，為動(dòng)摩擦阻力。式中 重力加速度 加速或減速時(shí)間，一般=0.01-0.5s 時(shí)間

9、內(nèi)的速度變化量。 在本例中表一、主油缸工作循環(huán)各階段的外負(fù)載工作循環(huán)外負(fù)載F（N）啟動(dòng)、加速1765快進(jìn)500慢速加壓2500500快退5002.1.2.快進(jìn)缸工況分析 同主油缸，計(jì)算各階段的外負(fù)載。Fw=550000N表二、快進(jìn)缸工作循環(huán)各階段的外負(fù)載工作循環(huán)外負(fù)載F（N）啟動(dòng)、加速1765快進(jìn)500慢速加壓500500快退5002.1.3.推料缸工況分析Fw=55000N表三、推料缸工作循環(huán)各階段的外負(fù)載工作循環(huán)外負(fù)載F（N）啟動(dòng)、加速1510快進(jìn)500慢速加壓55500快退5002.2擬訂液壓系統(tǒng)原理圖2.2.1確定供油方式考慮到該打包機(jī)的主油缸，在工作加壓時(shí)負(fù)載較大，速度較低。而在快進(jìn)

10、、快退時(shí)負(fù)載較小，速度較高，泵源系統(tǒng)選用變量泵供油或雙泵供油。推料缸工作時(shí)負(fù)載較小，速度較低。而在快進(jìn)、快退時(shí)負(fù)載較小，速度較低，選用齒輪泵。2.2.2調(diào)速方式的選擇在小型的液壓系統(tǒng)中，慢速加壓速度的控制一般采用溢流閥。根據(jù)液壓機(jī)系統(tǒng)工作時(shí)對(duì)低系統(tǒng)性能和速度負(fù)載特性有一定要求的特點(diǎn)，決定采用柱塞式變量泵。這種調(diào)速回路具有效率高、發(fā)熱小和速度剛性好的特點(diǎn)。2.2.3速度換接方式的選擇本系統(tǒng)采用電磁閥的快慢換接回路，它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)行程比較方便，閥的安裝也容易，但速度換接的平穩(wěn)性較差。若要提高系統(tǒng)的換接平穩(wěn)性，則可改用行程閥切換的速度換接回路。2.2.4夾緊回路的選擇考慮到加壓時(shí)間可調(diào)節(jié)和

11、當(dāng)進(jìn)回路瞬時(shí)下降時(shí)仍能保持加緊力，所以接入節(jié)流閥和單向閥保壓。最后把所選擇的液壓回路組合起來，即組合成以下原理圖。動(dòng)作Yv1 Yv2 Yv3 Yv4 壓力繼電器 系統(tǒng)卸荷 - - - - - 主缸快速前進(jìn) + - - - - 主缸慢速加壓 + - - - - 保壓 + - - - + 主缸回程 - + - - - 推料缸前進(jìn) - - - + - 推料缸回程 - - + - -表四：系統(tǒng)圖中各電磁鐵動(dòng)作順序見下表2.3液壓原理分析2.3.1主缸活塞塊快速下行啟動(dòng)變量泵和齒輪泵，并令Yv1得電，電磁閥23的左位接入系統(tǒng)，使閥11也在左位工作，來自變量泵的壓力油經(jīng)閥9，11，進(jìn)入快進(jìn)缸上腔，同時(shí)通過

12、閥23、21，下腔回油經(jīng)閥11，流回油箱，這時(shí)主缸活塞連同上滑塊在自重作用下快速下行，這時(shí)雖變量泵輸出最大流量，但主缸上腔仍因油液不足而形成負(fù)壓，吸開充液閥21，充液油箱的油便補(bǔ)入主缸上腔。2.3.2主缸慢速加壓YV1仍得電，電磁閥23左位接入系統(tǒng)，是閥在左位工作，來自變量泵的壓力油經(jīng)閥9、11進(jìn)入快進(jìn)缸上腔，同時(shí)通過閥23、25，進(jìn)入主油缸上腔，下腔回油經(jīng)閥11，流回油箱。2.3.3保壓延時(shí)當(dāng)主缸上腔油壓增加使油路壓力達(dá)到壓力繼電器8的調(diào)定值時(shí)Yv1仍得電，主缸上腔的高壓油被活塞環(huán)封閉，同時(shí)電氣元件時(shí)間繼電器開始延時(shí)2.5s。2.3.4主缸回程主缸完成一次下行的動(dòng)作后，YV2得電，YV1斷電

13、，閥23右腔接入系統(tǒng)，閥11右腔即在工作狀態(tài)，主缸上腔油壓降到一定數(shù)值以下時(shí)，活塞帶動(dòng)上模快速回程，回油經(jīng)閥20，11流回油箱。2.3.5推料缸的前進(jìn)液壓系統(tǒng)YV1、YV2失電，主缸停止，使YV4得電，閥24控制閥16右腔接入工作狀態(tài)，壓力油進(jìn)入推料缸左腔，推到推料缸活塞克服阻力前進(jìn)，右腔經(jīng)閥16回油，使推料缸前進(jìn)到位2.3.6推料缸回程YV4失電，YV3得電，閥16左腔接入工作狀態(tài)，壓力油進(jìn)入推料缸右腔，左腔經(jīng)閥16回油，使推料缸前進(jìn)到位2.4確定液壓缸的主要參數(shù)2.4.1.初選液壓缸的工作壓力由負(fù)載值的大小，查以下表五設(shè)備類型精加工機(jī)床半精加工機(jī)床粗加工或重機(jī)床小型工程機(jī)械液壓機(jī)大中型挖掘

14、運(yùn)輸機(jī)械工作壓力P/Mpa0.823551010162032取：主液壓缸工作壓力為22 Mpa 快進(jìn)缸的工作壓力為13 Mpa 推料缸的工作壓力為9 Mpa2.4.2.確定液壓缸的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)2.4.2.1液壓缸內(nèi)徑由以上表可以看出主油缸的最大負(fù)載為慢速加壓時(shí)F1=2500500N快進(jìn)缸的最大負(fù)載為慢速加壓時(shí)F2=494000N推料缸的最大負(fù)載為頂出料時(shí)F3=55500N則：1）主油缸2)快進(jìn)缸3)推料缸查設(shè)計(jì)手冊(cè)，按液壓缸的內(nèi)徑系列表將以上計(jì)算值圓整為標(biāo)準(zhǔn)直徑，?。篋1=450mmD2=220mmD3=90mm2.4.2.2柱塞桿直徑1)主油缸= 見機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)543-229 為速度比.參照

15、機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)根據(jù)系統(tǒng)壓力為22MPa.選=1.46.=247mm 圓整后取d1=250mm2）快進(jìn)缸= =123mm圓整后取d=125mm3）推料缸=參照機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),根據(jù)系統(tǒng)壓力P=9MPa,選=1.33 = =44.8 mm圓整后取d=50mm2.4.2.3液壓缸無桿腔有效作用面積1）主油缸A1=A1=15982）快進(jìn)缸A=A1=3803）推料缸A= =642.4.4.4有桿腔有效作用面積1）主油缸A2=A2=4902）快進(jìn)缸A2=A2=1233）推料缸A=A=202.5計(jì)算液壓缸在各工作階段所需的流量（1） 主油缸（2） 快進(jìn)缸（3） 推料缸2.6確定液壓泵的流量、壓力和選擇泵的規(guī)格液壓

16、泵是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的能量轉(zhuǎn)換文件，在液壓傳動(dòng)中，油壓泵作為動(dòng)力元件向液壓系統(tǒng)提供液壓能。液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)完全由液壓源來提供，液壓源的核心是液壓泵。本機(jī)的動(dòng)作完成需設(shè)置兩個(gè)兩個(gè)泵體，分別為系統(tǒng)提供高、低壓油，節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)一般用定量泵供油，在無其他輔助油源條件下，液壓泵的供油量要大于系統(tǒng)需油量，多余的油經(jīng)溢流閥流回油箱，溢流閥同時(shí)起到控制并穩(wěn)定油源壓力的作用。容積調(diào)速多用變量泵供油，用安全閥限定系統(tǒng)最高壓力2.6.1泵的工作壓力的確定考慮到正常工作中進(jìn)油管路有一定的壓力損失，所以泵的工作壓力為液壓泵最大工作壓力；為執(zhí)行元件最大工作壓力進(jìn)油管路中的壓力損失，初算時(shí)簡單系統(tǒng)可取0.2-

17、0.5Mpa，復(fù)雜系統(tǒng)取0.5.5 Mpa，本例取0.5 Mpa=22+0.5=22.5 Mpa 上述計(jì)算所得的Pp是系統(tǒng)的靜態(tài)壓力，考慮到系統(tǒng)在各種工況的過渡階段出現(xiàn)的動(dòng)態(tài)壓力往往超過靜態(tài)壓力。另外考慮到一定的壓力儲(chǔ)備量，并確保泵的壽命，因此選泵的額定壓力應(yīng)滿足(1.25-1.6) 。中低壓系統(tǒng)取小值，高壓系統(tǒng)取大值。在本例中=1.3Pp=29.25MPa.2.6.2泵流量的確定液壓泵的最大流量應(yīng)為 () 見機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)543-67. 11液壓泵的最大流量；同時(shí)動(dòng)作的各執(zhí)行元件所需流量之和的最大值；系數(shù)泄露系數(shù)，一般取1.1-1.3，現(xiàn)取KL=1.2； ()=1.2494L/min=592.

18、8L/min2.6.3選擇液壓泵的規(guī)格根據(jù)以上得的和再查閱有關(guān)手冊(cè)，現(xiàn)選用63YCY14-1B型柱塞泵。2.7選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)2.7.1擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)本金屬廢屑?jí)簤K機(jī)在常溫下連續(xù)工作,載荷平穩(wěn).由交流接觸器自動(dòng)控制油泵電機(jī)星形接法降壓啟動(dòng),三角形接法運(yùn)行.且工作環(huán)境灰塵較多,故選用三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī).工作電壓為380V.2.7.2確定電動(dòng)機(jī)功率工作所需要功率: = 見機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)教程P53 F-有效推力 v-活塞桿伸出速度 -油缸效率.取w=0.96 = =15.5kw 電動(dòng)機(jī)功率 = 見機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)教程P53 電動(dòng)機(jī)到液壓缸的總效率為= 見機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)教程P53 查表得1=0.96

19、(V帶傳動(dòng)).2=0.97(齒輪精度為八級(jí)).3=0.99(齒形聯(lián)軸器).代入得:=0.84 =18.3kw 查表選電動(dòng)機(jī)額定功率為18.5kw2.7.3確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 = 見機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)5 v -液壓缸流速.D-泵接口直徑. =11.46r/min 查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)的傳動(dòng)比合理范圍.取V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i=24.二級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比 i=820.則總傳動(dòng)比合理范圍為: i=16160.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為: =1831834(r/min)符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750.1000.1500.1500r/min 表六：方案電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率kw電機(jī)轉(zhuǎn)速同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速1Y225S-818.575

20、07302Y180M-418.5150014703Y160L-218.5300029304Y200L1-618.51000970 綜合考慮減輕電動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)裝置的重量和節(jié)約資金.選用第2方案.電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變量和定量泵工作,因此電動(dòng)機(jī)選定型號(hào)為:Y180M-4B35雙出軸.其主要性能如下：表七電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率kw同步轉(zhuǎn)速r/min滿載轉(zhuǎn)速r/min額定轉(zhuǎn)矩質(zhì)量kgY180M-4B3518.5150014702.21822.8液壓閥的選擇選擇液壓閥主要根據(jù)工作壓力和通過的流量。本系統(tǒng)工作壓力為26Mpa ,所以液壓閥都選擇中，高壓閥，溢流閥按液壓泵最大流量選取，控制閥流量一般要選得比實(shí)際通過的流量要

21、大一些，必要時(shí)也允許20%以內(nèi)的短時(shí)間過流量。 表八:序號(hào)名稱選用規(guī)格備注1溢流閥YF-L20H4-SP=1632MPa2直通單向閥DH-L32H23三位四通電液換向閥34BYK-L32H-T4三位四通電磁閥5溢流閥YF-L10H1-SP=812MPa6三位四通電液換向閥34BYM-L20H-T7三位四通電磁閥8直通單向閥XD2T-B20H2P=1016MPa9充液閥CF2-H63B2.9確定管道尺寸2.9.1變量泵 油管內(nèi)徑尺寸一般可參照選用的液壓元件接口尺寸而定，也可按管路允許流速進(jìn)行計(jì)算。本系統(tǒng)主油路流量q=40L/min,壓油管的允許流量取v=4m/s則內(nèi)徑d為若系統(tǒng)主油路流量按快退取

22、q=115L/min,則可算得油管內(nèi)徑d=24.6mm。綜合諸因素，現(xiàn)取油管d為25mm。吸油管同樣可按上式計(jì)算取吸油管內(nèi)徑2.9.2定量泵綜合諸多因素，現(xiàn)取油管的內(nèi)徑d為12mm，吸油管同樣可計(jì)算得d=17.9mm取吸油管內(nèi)徑d為20mm.3液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算液壓系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)是在某些估計(jì)參數(shù)情況下進(jìn)行的當(dāng)各回路形式、液壓元件及連接管路等完全確定后，針對(duì)實(shí)際情況對(duì)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)性能分析。對(duì)本系統(tǒng)來說主要是進(jìn)一步確切的計(jì)算液壓回路各段壓力損失、容積損失及系統(tǒng)效率、壓力沖擊和發(fā)熱溫升。根據(jù)分析計(jì)算發(fā)現(xiàn)問題對(duì)某些不合理設(shè)計(jì)進(jìn)行重新調(diào)整。3.1.液壓系統(tǒng)壓力損失壓力損失包括管路的沿程損失、管路的局部

23、壓力損失、和閥類元件的局部損失，總壓力損失為：+3.1.1.沿程壓力損失沿程壓力損失主要是上?？焖傧滦袝r(shí)進(jìn)油管路的壓力損失。此管長5m，管路內(nèi)徑為0.0246m，快速時(shí)通過的流量為8.2L/S。選用20號(hào)機(jī)械系統(tǒng)損耗油，油密度為9.8Kg/.正常運(yùn)轉(zhuǎn)后油運(yùn)動(dòng)黏度為27mm/s.油在管路中實(shí)際流速為：=17.2/sRe=156712300油在管路中紊流狀態(tài)。其沿程阻力系數(shù)為：按式： -管道長度m 見機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)543-60.16d-管道內(nèi)徑m-液壓油密度Kg/m-沿程阻力系數(shù)求沿程壓力損失為：3.1.2.局部壓力損失管路局部壓力損失相對(duì)來說小得多，主要為控制閥局部壓力損失，參看系統(tǒng)原理 從變量泵

24、到油缸，要經(jīng)過順序閥、電液換向閥及單向順序閥。電液閥額定流量為190L/min。額定壓力損失為0.3Mpa。單向順序閥額定流量為150L/min，額定壓力損失為0.2Mpa. 見機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)543-60.17Q-通過閥的實(shí)際流量m/s-閥的額定壓力損失PaQ-閥的額定流量m/s=0.31+0.34+0.23)=0.88Mpa從定量泵到上?？焖傧滦杏涂谝M(jìn)過電液閥、單向順序閥。單向閥額定流量為250L/min，額定壓力損失為0.2Mpa通過各閥的局部壓力損失之和為：=0.65Mpa變量泵出口壓力P=22+0.88=22.88Mpa定量泵出口壓力P=9+0.65=9.65Mpa由計(jì)算結(jié)果看，變量泵

25、和定量泵實(shí)際出口壓力距泵的額定壓力還有一定量的壓力裕度，所選的變量泵和定量泵是適合的。3.2.液壓系統(tǒng)發(fā)熱溫升計(jì)算3.2.1.計(jì)算發(fā)熱功率液壓系統(tǒng)的功率損失全部轉(zhuǎn)化為熱量 見機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)543-60.18 對(duì)本液壓系統(tǒng)來說，Pr是整個(gè)工作循環(huán)中雙泵的平均輸入功率P r= 見機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)543-60.19T-工作循環(huán)周期Z-投入工作的液壓泵臺(tái)數(shù)P、Q、t-第I臺(tái)泵實(shí)際輸出壓力、流量、工作時(shí)間y-第I臺(tái)泵實(shí)際輸出效率算得泵的平均輸入功率為15.5KW系統(tǒng)總輸出功率P= 見機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)543-61.20T、W、t-液壓馬達(dá)的外載轉(zhuǎn)距、轉(zhuǎn)速、工作時(shí)間F-液壓缸外載荷S-驅(qū)動(dòng)此載荷的行程P= =5Kw總

26、發(fā)熱功率為P=（15.5-5）=10.5Kw3.2.2.算散熱功率前面初步求得油箱的有效容積為1.12m按V=0.8abh求得各邊之積 abh=取a=1.4m、b、h分別為1m油箱散熱面積為：A1.8=6.4m油箱散熱功率 =KA 見機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)543-69.21油箱散熱系數(shù)。查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)取K=16w/(mc)-油溫與環(huán)境溫度之差。取=35P=16由此可見，油箱的散熱運(yùn)動(dòng)滿足不了本系統(tǒng)的散熱要求，管路散熱是極小的，需要另設(shè)冷卻器。3.2.3.冷卻器所需要冷卻面積的計(jì)算冷卻器面積為：A= 見機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)543-69.22 K-傳熱系數(shù)。用管式冷卻器。取K=1.6 -平均溫升。=取油進(jìn)入冷卻器的

27、溫度T=60c,油流出冷卻器的溫度T=50C冷卻水入口溫度t=25c,冷卻水出口溫度t=30c。則=27.5c所需要冷卻器的散熱面積為A=3.3m考慮到冷卻器長期使用時(shí)，設(shè)備腐蝕和油垢、水垢對(duì)傳熱的影響，冷卻面積應(yīng)該比計(jì)算的值大0.3倍，實(shí)際選用冷卻器散熱面積為A=3.3=4.3m4液壓站的設(shè)計(jì)4.1.液壓油箱的設(shè)計(jì)液壓油箱的作用是儲(chǔ)存液壓油、分離液壓油中的雜質(zhì)和空氣，同時(shí)還起到散熱的作用。4.1.1液壓油箱有效容積的確定液壓油箱在不同的工作條件下，影響散熱的條件很多，通常按壓力范圍來考慮。液壓油箱的有效容量V可概略地確定為：在低壓系統(tǒng)中（p2.5Mpa）可?。?（24）在中壓系統(tǒng)中（p6.3

28、Mpa）可取=（57）在中高壓或高壓大功率系統(tǒng)中（p6.3MPa）可取=（612）式中V液壓油箱有效容量； 液壓泵額定流量。在此系統(tǒng)中取m=8已知所選泵流量為（63+32）=95mL/r.每分鐘排出的壓力油體積為： V=95140L=0.14m V=m查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)油箱公稱容量系列。取V=1250L4.1.2.液壓油箱的外形尺寸液壓油箱的有效容積確定后，需設(shè)計(jì)液壓油箱的外形尺寸，一般尺寸比（長：寬：高）為1：1：11：2：3。為提高冷卻效率，在安裝位置不受限制時(shí)，可將液壓油箱的容量予以增大。在此a=1258,b=1250,c=900。在油箱的上蓋或側(cè)面可以安裝液壓泵、電動(dòng)機(jī)以及其他液壓元件。4

29、.1.3.液壓油箱的結(jié)構(gòu)在一般設(shè)備中，液壓油箱多采用鋼板焊接的分離式液壓油箱，很少采用機(jī)床床身底座作為液壓油箱。（1） 隔板1）作用 增長液壓油流動(dòng)循環(huán)時(shí)間，除去沉淀的雜質(zhì)，分離、清除水和空氣，調(diào)整溫度，吸收液壓油壓力的波動(dòng)及防止液面的波動(dòng)。2）安裝形式 隔板的安裝形式有很多種，可以設(shè)計(jì)成高出液壓油面，使液壓油從隔板側(cè)面流過；還可以把隔板設(shè)計(jì)成低于液壓油面，其高度為最低油面的2/3，使液壓油從隔板上方流過。3）過濾網(wǎng)的配置 過濾網(wǎng)可以設(shè)計(jì)為將液壓油箱內(nèi)部一分為二，使吸油管與回油管隔開，這樣液壓油可以一次過濾。過濾網(wǎng)通常使用50100目左右的金屬網(wǎng)。（2）吸油管與回油管1）回油管出口 回油管形式

30、有直口、斜口、彎管直口、帶擴(kuò)散器的出口等幾種形式，斜口應(yīng)用較多，一般為45斜口。為了防止液壓波動(dòng)，可以在回油管出口裝擴(kuò)散器。回油管必須放置在液面以下，一般距液壓油箱底面的距離大于300mm，回油管出口絕對(duì)不允許放在液面以上。2）回油集管 單獨(dú)設(shè)置回油管當(dāng)是理想的，但不得已時(shí)則應(yīng)使用回油集管。對(duì)溢流閥、順序閥等，應(yīng)注意合理設(shè)計(jì)回油集管，不要人為的施以背壓。3）泄漏油管的配置 管子內(nèi)徑和長度要適當(dāng)，管口應(yīng)在液面以下以避免產(chǎn)生背壓。泄露油管以單獨(dú)配管為好，盡量避免與回油管集油配管的方法。4）吸油管 吸油管前一般應(yīng)設(shè)置濾油器，其精度為100200目的網(wǎng)式或線細(xì)式濾油器。濾油器要有足夠的容量，避免阻力太

31、大。濾油器與箱底間的距離應(yīng)不小于20mm。吸油管應(yīng)插入液壓油面以下，防止吸油時(shí)卷吸空氣或因流入液壓油箱的液壓油攪動(dòng)油面，致使油中混入氣泡。5）吸油管與回油管的方向 為了使油液流動(dòng)具有方向性，要綜合考慮隔板、吸油管和回油管的配置，盡量把吸油管和回油管用隔板隔開。為了不使回油管的壓力波動(dòng)及吸油管，吸油管及回油管的斜口發(fā)現(xiàn)應(yīng)一致，而不是相對(duì)著。（3）防止雜質(zhì)侵入為了防止液壓油被污染，液壓油箱應(yīng)做成完全封閉型的。在結(jié)構(gòu)上應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1)不要將配管簡單地插入液壓油箱，這樣空氣、雜質(zhì)和水分等便會(huì)從其周圍的間隙侵入。同時(shí)應(yīng)盡量避免將液壓泵及馬達(dá)只裝在液壓油箱頂蓋上。2)在結(jié)合面上需襯入密封填料、密封膠和

32、液態(tài)密封膠，一保證可靠的氣密性。3)為保證液壓油箱通大氣并凈化抽吸空氣，需配備空氣濾清器?？諝鉃V清器常設(shè)計(jì)成既能過濾空氣有能加油的結(jié)構(gòu)。（4）頂蓋及清洗孔1）頂蓋 在液壓油箱頂蓋上裝設(shè)泵、馬達(dá)、閥組、空氣濾清器時(shí)，必須十分牢固。液壓油箱同它們的接合面要平整光滑，將密封填料、耐油橡膠密封墊圈以及液態(tài)密封膠襯入其間，以防雜質(zhì)、水和空氣侵入，并防止漏油。同時(shí)，不允許由閥和管道泄露在箱蓋上的液壓油流回液壓油箱內(nèi)。2）清洗孔 液壓油箱的清洗孔，應(yīng)最大限度地易于清掃油箱內(nèi)的各個(gè)角落和取出箱內(nèi)的元件。3）雜質(zhì)和污油的排放 為了便于排放污油，液壓油箱底部應(yīng)做成傾斜式箱底，并將放油塞安放在最低處。（5）液面指示

33、為觀察液壓油箱內(nèi)的液面情況，應(yīng)在箱的側(cè)面安裝液面指示計(jì)，指示最高、最低油位。液面指示計(jì)可選用帶溫度計(jì)的。（1） 液壓油箱的起吊對(duì)液壓裝置而言，從工廠裝配開始，到最終送到用戶，要經(jīng)過反復(fù)裝卸，所以在液壓裝置整體上或閥塊上應(yīng)裝設(shè)吊鉤、吊環(huán)螺釘或吊耳環(huán)。（2） 液壓油箱的防銹為了防止液壓油箱內(nèi)部生銹，應(yīng)在油箱內(nèi)壁涂耐油防銹涂料。（3） 液壓油箱的加熱與冷卻為提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性，應(yīng)使系統(tǒng)在適宜的溫度下工作。液壓油溫度一般希望保持在3050范圍內(nèi)，最高不超過60，最低不低于15。1） 加熱 寒冷地區(qū)因溫度低，液壓泵起動(dòng)困難，需首先加熱。2） 冷卻 液壓系統(tǒng)工作時(shí)，因各種損失，有時(shí)使液壓油液產(chǎn)生大量

34、的熱量，直接影響系統(tǒng)的正常工作，這些熱量單憑一般的液壓油箱散發(fā)是不夠的，因此需設(shè)置冷卻設(shè)備。液壓系統(tǒng)中冷卻器的常用冷卻方式有水冷和風(fēng)冷兩種。4.2.液壓站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4.2.1液壓泵的安裝方式液壓泵的裝置包括不同的液壓泵、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及其聯(lián)軸器等。其安裝方式分為立式和臥式兩種。1）立式安裝 將液壓泵和與之相聯(lián)的油管放在液壓油箱內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)型式緊湊、美觀，同時(shí)電動(dòng)機(jī)與液壓泵的同軸度能保證，吸油條件好，漏油可直接回液壓油箱，并節(jié)省占地面積。但安裝維修不方便，散熱條件不好。2）臥式安裝 液壓泵及管道都安裝在液壓油箱外面，安裝維修方便，散熱條件好，但電動(dòng)機(jī)與液壓泵的同軸度不易保證。本液壓系統(tǒng)用的是臥式安裝

35、，此為高壓系統(tǒng)，便于安裝和維修。4.2.2電動(dòng)機(jī)與液壓泵的聯(lián)接方式它們之間的聯(lián)接方式分為法蘭式、支架式、和支架法蘭式。1）法蘭式 液壓泵安裝在法蘭上，法蘭再與帶法蘭盤的電動(dòng)機(jī)聯(lián)接，電動(dòng)機(jī)與液壓泵依靠法蘭盤上的止口來保證同軸度。這種結(jié)構(gòu)裝拆很方便。2）支架式 液壓泵直接裝在支架的止口里，然后依靠支架的底面與底板相連，再與帶底座的電動(dòng)機(jī)相連，這種結(jié)構(gòu)對(duì)于保證同軸度比較困難（電動(dòng)機(jī)與液壓泵的同軸度0.05mm）。為了防止安裝誤差產(chǎn)生的振動(dòng)，常用帶有彈性的聯(lián)軸器。3）法蘭支架式 電動(dòng)機(jī)與液壓泵先以法蘭聯(lián)接，法蘭再與支架聯(lián)接，最后支架再裝在底板上。它的優(yōu)點(diǎn)是大底板不用加工，安裝方便，電動(dòng)機(jī)與液壓泵的同軸

36、度靠法蘭盤上的止口來保證。為避免安裝時(shí)產(chǎn)生同軸度誤差帶來的不良影響，常采用帶有彈性的聯(lián)軸器。這種聯(lián)軸器可以選用零件手冊(cè)中的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，也可自行設(shè)計(jì)。為增加電動(dòng)機(jī)與液壓泵的聯(lián)接剛性，避免產(chǎn)生共振，可以把液壓泵和電動(dòng)機(jī)先安裝在剛性較好的底板上使其成為一體，然后底板加墊再裝在液壓油箱蓋上。3液壓站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)1）液壓裝置中各部件、元件的布置要均勻、便于裝配、調(diào)整、維修和使用，并且要適當(dāng)?shù)刈⒁馔庥^的整齊與美觀。2）液壓泵與電動(dòng)機(jī)可裝在液壓油箱的蓋上，也可裝在液壓油箱之外，主要考慮液壓油箱的大小與剛度。3）在閥類元件的布置中，行程閥的安放位置必須靠近運(yùn)動(dòng)部件。手動(dòng)換向閥的位置必須靠近操作部位。換向閥

37、之間應(yīng)留有一定的軸向距離，以便進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整或裝拆電磁鐵。壓力表及其開關(guān)應(yīng)布置在便于觀察和調(diào)整的地方。4）液壓泵與機(jī)床相連的管道一般都先集中接到機(jī)床的中間接頭上，然后在分別通向不同的各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中去，這樣做有利于搬運(yùn)、拆裝與維修。5）硬管應(yīng)貼地或沿著機(jī)床外形壁面敷設(shè)。相互平行的管道應(yīng)保持一定的間隔，并用管夾固定。隨工作部件運(yùn)動(dòng)的管道可采用軟管、伸縮管或彈性管。軟管安裝時(shí)應(yīng)避免發(fā)生扭轉(zhuǎn)，以免影響使用壽命。5.設(shè)備安裝與調(diào)試及操作注意事項(xiàng)5.1.設(shè)備的安裝1、機(jī)器工作時(shí)無明顯振動(dòng)，故對(duì)基礎(chǔ)無其他特殊要求?；A(chǔ)采用220mm厚的混凝土地坪即可?？稍谑覂?nèi)或室外操作。在室外應(yīng)搭設(shè)天蓬以保證電器系統(tǒng)的安全性

38、。1、 清洗液壓系統(tǒng)各管口接口，按液壓原理圖連接油管。連接油管時(shí)勿忘放置密封圈。2、 按電氣理圖連接，根據(jù)場(chǎng)地情況向電氣引入電源線。3、 緊固各機(jī)械、液壓管路連接部位、電氣統(tǒng)各接頭處。5.2.調(diào)整試車4、 調(diào)整前的準(zhǔn)備工作（1） 按電氣理圖、液壓原理圖仔細(xì)核對(duì)各連接處是否正確可靠，無松動(dòng)。（2） 向油箱內(nèi)加注經(jīng)過嚴(yán)格過濾的工作用油。主油箱加油量1400升左右（注意不能超過油標(biāo)）充液箱加油量100升。夏天使用46號(hào)液壓油，冬天使用32號(hào)液壓油。（3） 向高壓油泵油口加注引油，向各潤滑部位加注20號(hào)機(jī)械油。（4） 操作者必須詳細(xì)閱讀本說明書，掌握各部分結(jié)構(gòu)和功能，了解電氣系統(tǒng)液壓系統(tǒng)工作原理后方可

39、開始操作。5、 空負(fù)荷試車（1） 接通電源，放松溢流閥手柄，啟動(dòng)電機(jī)油泵（采用啟動(dòng)后即停止的方式）。察看電動(dòng)機(jī)旋向是否與油泵規(guī)定的旋向一致。（2） 調(diào)節(jié)高壓溢流閥11之壓力，使主壓系統(tǒng)在8MPa左右溢流。調(diào)節(jié)溢流閥16之壓力使推料系統(tǒng)在2MPa左右溢流。（試運(yùn)行時(shí)采用低壓工作方式）（3） 按動(dòng)作說明要求分別作上模下行和回程動(dòng)作以及推料缸回程及推料動(dòng)作的點(diǎn)動(dòng)、單次及連續(xù)動(dòng)作，其操作規(guī)范應(yīng)與動(dòng)作說明一致。3負(fù)荷試車（1） 空負(fù)荷試車正常后進(jìn)行負(fù)荷試車，逐步調(diào)節(jié)主壓系統(tǒng)壓力19至22MPa。調(diào)節(jié)推料系統(tǒng)壓力為810MPa.緊固溢流閥手柄上的螺母。（2） 根據(jù)要求將金屬屑加入料斗和下模中進(jìn)行實(shí)物壓縮并

40、檢驗(yàn)其動(dòng)作規(guī)范是否符合要求。加入金屬屑的多少應(yīng)從少到多逐步增加，其金屬屑屑?jí)K的高度不得大于100mm。上模在推料時(shí)，其下面應(yīng)與出料槽的上面齊平（允許超出2mm）以防止將已壓成型的金屬屑屑?jí)K壓碎。5.3.操作及安全操作注意事項(xiàng)5.3.1.操作說明1）.點(diǎn)動(dòng)工作：將旋鈕置于手動(dòng)工作位置，每按一次相關(guān)按鈕，該動(dòng)作進(jìn)行一下并立即停止。（該點(diǎn)動(dòng)動(dòng)作一般在調(diào)試和清查故障葉采用。工作時(shí)采用自動(dòng)工作。）2）.單次工作：將旋鈕置于手動(dòng)工作位置，按住相應(yīng)動(dòng)作按鈕不放，直到該動(dòng)作完成。松開該按鈕，該動(dòng)作立即停止。（該動(dòng)作即點(diǎn)動(dòng)工作的延續(xù)）3）.自動(dòng)工作：將旋鈕置于自動(dòng)工作位置，按住主缸前進(jìn)按鈕，則機(jī)器自動(dòng)完成一個(gè)工

41、作循環(huán)。（如安裝腳踏開關(guān)的用戶可將腳踏開關(guān)的常開觸點(diǎn)與主缸前進(jìn)按鈕的常開觸點(diǎn)并聯(lián)安裝）5.3.2.安全操作注意事項(xiàng)1）.在連續(xù)工作時(shí)踩腳踏開關(guān)不允許按壓按鈕5。不然會(huì)出現(xiàn)異常動(dòng)作。2）.機(jī)器在動(dòng)作過程中嚴(yán)禁將身體任何部位置于運(yùn)動(dòng)部件之間，并且嚴(yán)禁清理物料，擦拭機(jī)器。當(dāng)物料掉入機(jī)內(nèi)影響運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)處理。嚴(yán)禁機(jī)器帶病、超負(fù)荷工作。3）.兩人或多人同時(shí)作業(yè)時(shí)應(yīng)分工明確，配合壓迫默契，嚴(yán)防工作混亂，發(fā)生意外事故。4）.嚴(yán)禁隨意擰動(dòng)機(jī)器上的零件、泵、閥、表等。調(diào)整修理應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員在熟悉本機(jī)說明后進(jìn)行。5）.工作過程中，如果發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因，待故障排除后再進(jìn)行工作。常見故障及排

42、除序號(hào)故障現(xiàn)象故障原因排除方法1油缸運(yùn)行有爬行現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)中有空氣。工作循環(huán)多次運(yùn)行即可排出2上模下行速度緩慢。單向順序閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，壓料、快進(jìn)油缸同時(shí)工作。重新調(diào)節(jié)順序閥壓力，使快進(jìn)缸先工作。3油泵過度發(fā)熱。油泵磨損或損壞。修理油泵或更換新泵。4油缸、管路泄漏。密封圈老化，損壞掉落或管路接頭處松動(dòng)。更換密封圈回緊固聯(lián)結(jié)處。5嚴(yán)重噪音。油泵吸空、油箱不透氣、液壓管路松動(dòng)。清洗濾油器、空氣濾清器。緊固管夾。6液壓系統(tǒng)壓力不足或無壓力。溢流閥芯卡死或手柄松動(dòng)。清洗溢流閥，重新調(diào)整壓力并固定手柄。7油泵建立不起壓力或流量不足。油泵功率特性調(diào)節(jié)不當(dāng)。重新調(diào)整油泵變量特性。8上模下行過程中碰到行程開關(guān)不

43、回程或回程后碰行程開關(guān)后系統(tǒng)不卸荷。行程開關(guān)損壞更換相同型號(hào)的行程開關(guān)或更換行程開關(guān)芯子。9上模下行中系統(tǒng)不回程、壓力繼電器不發(fā)訊。壓力繼電器壓力值大于系統(tǒng)壓力。重新調(diào)整壓力繼電器的壓力值使之略大于系統(tǒng)壓力值。10按壓按鈕后油缸不工作。電磁鐵燒壞、熔斷器斷開。更換相同型號(hào)的電磁鐵，更換相同型號(hào)的熔芯。11自動(dòng)工作過程中某工作到位后不承接下一個(gè)動(dòng)作。未碰到行程開關(guān)或行程開關(guān)損壞。 調(diào)節(jié)行程開關(guān)位置或更換相同型號(hào)的行程開關(guān)。上述故障是按機(jī)器結(jié)構(gòu)原理分析歸納而定，實(shí)際工作中的問題往往是由多方面的原因所造成的，是錯(cuò)綜復(fù)雜的。故在機(jī)器出現(xiàn)故障是應(yīng)仔細(xì)觀察、分析研究原因，然后著手修正排除。6.參考文獻(xiàn)1

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45、灝. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第二版 第3卷）M. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000-6，9 吳宗澤. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)（第二版）M. 北京：高等教育出版社，199910 范存德. 液壓技術(shù)手冊(cè)M. 沈陽：遼寧科學(xué)技術(shù)出版社，2004-511 陸培文. 實(shí)用閥門設(shè)計(jì)手冊(cè)M .北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002-1012 繆亮，何紅玉. 巧奪天工Flash MX 素材采集與課件設(shè)計(jì)M. 天津：天津電子出版社，2003-813雷天覺. 液壓工程手冊(cè)下冊(cè)，機(jī)械工業(yè)出版社，1990。14吳宗澤. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，機(jī)械工業(yè)出版社，2002。15徐灝. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷，機(jī)械工業(yè)出版社，1992。16曾正明. 實(shí)用工

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47、多的理論也只是紙上談兵，就像用到的各種符號(hào)，往往就同其它的一些符號(hào)相混，結(jié)果往往是張冠李戴。但如果書上的知識(shí)沒有掌握，在設(shè)計(jì)的過程中會(huì)遇到很多麻煩，就像有許多公式記不起來，結(jié)果是弄得自己手忙腳亂，只好再從書上查找；通過這次設(shè)計(jì)，我查找資料的能力也得到了很大的提高。這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我也懂得所學(xué)的理論知識(shí)要做到真正的融會(huì)貫通，就必須是理論同實(shí)踐相結(jié)合。在現(xiàn)實(shí)生活中要勤于用學(xué)過的知識(shí)分析遇到的問題。- 歡迎下載資料，下面是附帶送個(gè)人簡歷資料用不了的話可以自己編輯刪除，謝謝！下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除X X X 個(gè) 人 簡 歷個(gè)人資料姓 名：xxxx婚姻狀況：未婚照片出 生：1987-06

48、-24政治面貌:團(tuán)員性 別：男民 族：漢學(xué) 位：本科移動(dòng)電話：專 業(yè)：英語電子郵件：地 址： 教育背景2006.9-2010.6吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-外國語言文學(xué)系主修課程本科階段主修大學(xué)英語精讀，大學(xué)英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語法學(xué)，英美概況，英國文學(xué)，美國文學(xué)，語言學(xué)，日語，中外名勝。特長及興趣愛好除了有專業(yè)的英語方面知識(shí)外，我在校生活部工作一年, 在系宣傳部和秘書處各工作一年。為全面發(fā)展，大三上學(xué)期，我加入系文學(xué)社，參于了我系心韻雜志的創(chuàng)刊和編輯工作。在這些活動(dòng)中鍛煉了我的領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，學(xué)會(huì)了更好的與人相處，這些在我以后的工作中一定會(huì)有很大的幫助。計(jì)算機(jī)能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop