《CA6140主軸箱設(shè)計(jì)答辯》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《CA6140主軸箱設(shè)計(jì)答辯（18頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯題題 目：目： CA6140車床主軸箱傳動設(shè)計(jì)車床主軸箱傳動設(shè)計(jì) 1 緒論 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的為CA6140車床主軸箱傳動系統(tǒng)傳動與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，根據(jù)不同的加工條件，對傳動系統(tǒng)的要求也不盡相同，在設(shè)計(jì)過程中必須樹立正確的設(shè)計(jì)思想，掌握設(shè)計(jì)的一般規(guī)律，培養(yǎng)具有較強(qiáng)的發(fā)現(xiàn)問題，分析問題和解決問題的能力，為盡快適應(yīng)和勝任將來的工作奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。 2 畢業(yè)設(shè)計(jì)目的 畢業(yè)設(shè)計(jì)是在學(xué)生學(xué)完相應(yīng)課程及先行課程之后進(jìn)行的實(shí)習(xí)性教學(xué)環(huán)節(jié)，是大學(xué)生的必修環(huán)節(jié)，其目的在于通過機(jī)床運(yùn)動機(jī)械變速傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使學(xué)生在擬定傳動和變速的結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)方案過程中，得到設(shè)計(jì)構(gòu)思，方案分析，結(jié)構(gòu)工藝性，機(jī)械制圖，零件計(jì)算
2、，編寫技術(shù)文件和查閱技術(shù)資料等方面的綜合訓(xùn)練，樹立正確的設(shè)計(jì)思想，掌握基本的設(shè)計(jì)方法，并培養(yǎng)學(xué)生具有初步的結(jié)構(gòu)分析，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算能力。3 CA6140車床主要結(jié)構(gòu)車床主要結(jié)構(gòu) CA6140車床的主軸箱包括：箱體、主軸部件、傳動機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、換向裝置、制動裝置和潤滑裝置等。其功用在于支承主軸和傳動其旋轉(zhuǎn)，并使其實(shí)現(xiàn)起動、停止、變速和換向等。 機(jī)床的主軸箱是一個(gè)比較復(fù)雜的運(yùn)動部件，它的裝配圖包括展開圖、各種向視圖和剖面圖，以表示出主軸箱的所有零件及其裝配關(guān)系。主軸箱展開圖如下圖所示。 CA6140車床外形圖車床外形圖1-主軸箱；主軸箱；2-刀架；刀架；3-尾座；尾座；4-床身；床身；5、9-床
3、腿；床腿； 6-光杠；光杠；7-絲杠；絲杠；8-溜板箱；溜板箱；10-進(jìn)給箱；進(jìn)給箱；11-掛輪掛輪 主軸部件是主軸箱最重要的部分，由主軸、主軸軸承和主軸上的傳動件、密封件等組成。 主軸前端可安裝卡盤，用以夾持工件，并由其帶動旋轉(zhuǎn)。主軸的旋轉(zhuǎn)精度、剛度和抗振性等對工件的加工精度和表面粗糙度有直接影響，因此對主軸部件的要求較高。 CA6140型車床的主軸是一個(gè)空心階梯軸。其內(nèi)孔是用于通過棒料或卸下頂尖時(shí)所用的鐵棒，也可用于通過氣動、液壓或電動夾緊驅(qū)動裝置的傳動桿。主軸前端有精密的莫氏6號錐孔，用來安裝頂尖或心軸，利用錐面配合的摩擦力直接帶動心軸和工件轉(zhuǎn)動。主軸后端的錐孔是工藝孔。 主軸的軸承的潤
4、滑都是由潤滑油泵供油，潤滑油通過進(jìn)油孔對軸承進(jìn)行充分潤滑，并帶走軸承運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量。為了避免漏油，前后軸承均采用了油溝式密封裝置。主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，依靠離心力的作用，把經(jīng)過軸承向外流出的潤滑油甩到軸承端蓋的接油槽里，然后經(jīng)回油孔流回主軸箱。 4 CA6140傳動系統(tǒng)圖5 主運(yùn)動傳動鏈運(yùn)動路線 6 雙向多片式摩擦離合器 1、8-空套齒輪 2-外摩擦片 3-內(nèi)摩擦片 4、7-加壓套 5-螺圈 6-固定銷 9-桿 10-滑套 11-銷子 12-擺塊 13-齒條軸 14-撥叉 15-彈簧銷7 摩擦離合器及制動裝置操縱機(jī)構(gòu) 雙向多片式摩擦離合器與制動裝置采用同一操縱機(jī)構(gòu)，以協(xié)調(diào)兩機(jī)構(gòu)的工作，當(dāng)抬起或壓下手柄
5、時(shí)，通過曲柄、拉桿、曲柄及扇形齒輪，使齒條軸向右或向左移動，再通過元寶形擺塊、拉桿使左邊或右邊離合器結(jié)合，使主軸正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。此時(shí)杠桿的下端位于齒條軸圓弧形凹槽內(nèi)，制動帶則處于松開狀態(tài)。當(dāng)操縱手柄處于中間位置時(shí)，齒條軸和滑套也處于中間位置，摩擦離合器左、右摩擦片組都松開，主軸與運(yùn)動源斷開。 8 總結(jié)畢業(yè)設(shè)計(jì)是作為一名學(xué)生即將完成學(xué)業(yè)的最后一次作業(yè)，為今后走向社會的實(shí)際操作應(yīng)用鑄就了一個(gè)良好開端，能夠培養(yǎng)和提高設(shè)計(jì)者獨(dú)立分析和解決問題的能力，是我在校期間向?qū)W校所交的最后一份綜合性作業(yè)，也是非常關(guān)鍵的作業(yè)。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我明白了自己原來知識太理論化了，面對單獨(dú)的課題的是感覺很茫然，自己要學(xué)習(xí)的東西還太多。自己的知識水平還是很缺乏。在此要感謝我的指導(dǎo)老師對我的指導(dǎo)，感謝老師們給我的幫助，也感謝同學(xué)們的幫助?？傊?，畢業(yè)設(shè)計(jì)是很重要的一次作業(yè)，剛開始真的不知道如何入手。通過不斷學(xué)習(xí)摸索，終于明白了如何完成畢業(yè)設(shè)計(jì)，通過查閱資料，謝謝！請老師指導(dǎo)！
CA6140主軸箱設(shè)計(jì)答辯
