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1、山東石大科技集團有限公司
空壓機氣缸吊裝
施
工
方
案
建設(shè)單位：山東石大科技集團
審 核：
批 準：
施工單位：山東省顯通安裝有限公司東營分公司
編 制：
審 核：
目 錄
一、工程概況 1
（一）工程簡述 1
（二）吊裝工序
2、流程圖 2
二、吊裝工作組織網(wǎng)絡(luò)圖 3
三、吊裝前準備工作 3
四、吊裝工藝流程 4
（一）變幅操作 4
（二）臂架伸縮操作 4
（三）起升操作 4
（四）回轉(zhuǎn)操作 5
五、吊裝設(shè)備選型 6
（一）吊裝設(shè)備的規(guī)格、型號、吊裝帶的選擇 6
（二）吊裝帶選擇 6
六、安全技術(shù)措施 7
（一）吊裝安全措施 7
（二）人員組織安排 7
一、工程概況
（一）工程簡述
1、本工程是石大科技壓縮機檢修工程，位于催化裝置南部，壓縮機區(qū)的富氣壓縮機的一、二級氣缸的拆除，富氣壓縮機蓋有頂棚，橫梁高6米。棚內(nèi)作業(yè)，工作環(huán)境狹小，障礙多，施工時間緊，吊裝施工是本次施工的難點。
3、
一級氣缸重3.6噸，距棚頂約計4米；
一級進氣緩沖罐重0.543噸，距棚頂約計2.5米；
二級氣缸重1.847噸，距棚頂約計4米；
二級進氣緩沖罐重0.799噸，距棚頂約計3米；
2、施工順序
拆除：簡易行車梁 一級緩沖罐 一級氣缸
向西挪車 二級氣缸 二級緩沖罐
安裝：二級氣缸 二級緩沖罐 向東挪車
一級氣缸 一級緩沖罐 簡易行車梁
3、附件安裝
應(yīng)甲方要求，為了支撐保護拆除后設(shè)備，分別在一級氣缸、二級氣缸分離處，制作安裝支架各一
4、個，共計四個，對設(shè)備進行支撐；氣缸拆除放置地面時需要在下面墊木板、竹排、枕木，用來保護設(shè)備的精加工面不受損壞。
（二）吊裝工序流程圖
起重機就位
裝卸扣鎖穩(wěn)吊點
掛好鋼絲繩
吊裝
松開卸扣
吊裝完成
二、吊裝工作組織網(wǎng)絡(luò)圖
項目經(jīng)理
安全員
起重指揮
起重機司機
三、吊裝前準備工作
吊裝前對吊裝區(qū)域設(shè)立立警戒區(qū)和警戒人員維持吊裝秩序，并對吊裝人員進行工序交底，統(tǒng)一吊裝信號，通過信號以保證各操作崗位動作協(xié)調(diào)一致，達到安全施工。指揮信號應(yīng)貫徹執(zhí)行《起重吊運指揮信號》（GB5082-85）的規(guī)定。起重吊裝時起重工用吹哨子加手勢進行吊裝作業(yè)指揮。
5、起重司機登機后要檢查作業(yè)條件是否符合要求，查看影響起重作業(yè)的障礙因素，檢查配重狀態(tài)，確定起重機各工作裝置的狀態(tài)；查看吊鉤、鋼絲繩及滑輪組的倍率與被吊物體是否匹配；檢查起重機技術(shù)狀況，特別應(yīng)檢查安全防護裝置的工作臺狀態(tài)，裝有電子力矩限制或安全負荷指示器的應(yīng)對其功能進行檢查。只有確認各操作桿在中立位置（或離合器已被解除）以后，才能進行起動，對于設(shè)有蓄能器的應(yīng)檢查其壓力是否符合規(guī)定的要求，項目經(jīng)理 安全員 起重指揮 起重機司機置有離合器的起重機，應(yīng)利用離合器操縱手柄檢查離合器的功能是否能正常工作。同時，推入離合器以后一定要鎖定離合器。松開吊鉤、仰起臂架、低速運轉(zhuǎn)各工作機構(gòu)，平穩(wěn)操縱起升、變幅、伸縮、
6、回轉(zhuǎn)各工作機構(gòu)及制動踏板，同時，觀察各部分儀表、指示燈是否顯示正常，各部分功能正常時方可正常作業(yè)。
四、吊裝工藝流程
（一）變幅操作
變幅時應(yīng)注意不得超出安全仰角區(qū)，向下變幅時的停止動作必須平穩(wěn)，帶載變幅時，要保持被吊物體與起重臂的距離；起重臂由水平位置變幅起升時能減少起重力矩，是安全的，起重臂帶載向水平位置傾倒變幅將增大起重力矩，存在傾翻的危險；臂架正常使用的工作角度范圍一般為30~800，除特殊情況外，盡量不要使用30以下的角度，在起升重物時，變幅鋼絲繩會變形伸長，工作半徑也會跟著增加，特別是起重臂較長時，幅度的變化就更大。
（二）臂架伸縮操作
臂架伸出時應(yīng)注意防止超出力矩限制范
7、圍，在保證工作需要的基礎(chǔ)上，盡量選用較短的臂長實施起重作業(yè)；一般情況下，盡量不要帶載伸縮臂架，因為帶載伸縮臂架會加劇臂架間滑塊的磨損，大大縮短滑塊的使用壽命，必須帶載伸縮時，要遵守起重量與工作幅度的規(guī)定，以避免超載或傾翻；在臂架伸縮的同時操縱起升機構(gòu)，注意保持吊鉤的安全距離，嚴防起升鋼絲繩發(fā)生過卷；對于同步伸縮的起重機，當前一節(jié)臂架的行程長于后一節(jié)臂架時視為不安全狀態(tài)，必須予以修正和檢修；對于程序伸縮的起重機，必須按規(guī)定編好程序后才能開能伸縮。
（三）起升操作
起升操作時要嚴格做到“十不吊”，即：
（1）起重指揮信號不明或亂指揮不吊；
（2）超負荷不吊；
（3）工件緊固不牢不吊；
8、（4）吊物上有人不吊；
（5）安全裝置不靈不吊；
（6）工件埋在地下不吊；
（7）斜拉工件不吊；
（8）光線陰暗看不清不吊；
（9）小配件或短料盛過滿不吊；
（10）棱角物件沒有采取包墊等護角措施不吊。
起升操作時檢查滑輪倍率是否合適，配重狀態(tài)與制動器功能，倍率改變后的滑輪組須保持吊鉤旋轉(zhuǎn)軸與地面垂直；被起吊的物件的重量不得超過起重機所處工況的允許起吊的重量，起吊較重物件時，先將其吊離地面100mm~200 mm，然后查看制動、起吊索具及整機穩(wěn)定性等，發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象應(yīng)放下被吊物，認真進行檢查，判斷為無危險后再進行起升作業(yè)，起升操作應(yīng)平穩(wěn)，不要使機械受到?jīng)_擊；在起升過程中，如果感
9、到起重機有傾覆征兆或存在其它危險期時，應(yīng)立即將被吊物降落于地面上；即使起重機上裝有高度限位，起升操作時也要注意防止鋼絲繩過卷；吊裝的物件即將就位時應(yīng)采取發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)，單泵供油，節(jié)流調(diào)速等措施進行微動操作，空鉤時可以采用重力下降以提高工效，在板動離合器桿之前，應(yīng)先用腳踩住踏板，防止吊鉤突然快速自由下落；帶載重力下降時，帶載重量不應(yīng)超過工況額定起重量的20%，并應(yīng)控制地下降速度；當停止重物的下降時，應(yīng)平穩(wěn)地增加制動力，使重物逐漸減速停止，緊急制動可能使起重臂和變幅油缸，以及卷揚機構(gòu)受損，甚至造成傾翻事故；當被吊的物件落下低于地表面時，要注意卷筒上的鋼絲繩應(yīng)有不小于3圈的安全圈，以防止發(fā)生反卷事故
10、；起升機構(gòu)不能只用液壓馬達制動器維持重物在空間，因時間較長時液壓馬達內(nèi)部會漏油，使起升物下落，因此，必須靠支持制動器來支持被起吊的重物，如需較長時間保持起升重物時，應(yīng)鎖定起升卷筒。當起升鋼絲繩不正確地纏繞在卷筒或滑輪上時，切不可用手去挪動，可用金屬棒進行調(diào)整。操作者應(yīng)清楚知道起重機所處工況允許起吊的起重量，也應(yīng)了解被起吊物件的重量，當起吊物件中重量不明時，但認為有可能接近起重機所處工況的臨界起重量時應(yīng)進行試吊，即先將重物稍微升起，檢查起重機的穩(wěn)定性，確認安全后，才可將物件吊起。自由落鉤時，一定要解除離合器，利用制動器，一面制動，一面進行落鉤。在作業(yè)中如發(fā)生發(fā)動機突然停止，沒有設(shè)置液壓油供給蓄能
11、器的起重機，液壓會下降，離合器會脫開，操作制動器會有沉重的感覺，應(yīng)當立即鎖定制動器及起升卷筒鎖，解除離合器。
司機暫時停止操作或離開司機室時，要把起吊的重物下落到地面上，并鎖定起升制動卷鎖，解除離合器；
（四）回轉(zhuǎn)操作
在回轉(zhuǎn)作業(yè)時，應(yīng)注意觀察車架及轉(zhuǎn)臺尾部的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有人或障礙物；臂架的運行空間內(nèi)是否有架空線路或其它障礙物。回轉(zhuǎn)作業(yè)時，應(yīng)首先鳴喇叭示警，然后解除回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動或鎖定，平穩(wěn)地操縱回轉(zhuǎn)操作桿；回轉(zhuǎn)速度應(yīng)緩慢，不得粗暴地使用油門加速，突然加速會發(fā)生載荷振動，擴大了工作半徑是非常危險的；當初步吊得物緩慢停止回轉(zhuǎn)，避免突然制動而使被吊重物產(chǎn)生擺動，嚴禁在重物有擺動狀態(tài)下進行回
12、轉(zhuǎn)操作。被吊重物未完全離開地面前不得進行回轉(zhuǎn)操作。在同一個工作循環(huán)中，回轉(zhuǎn)操作應(yīng)在伸縮臂操作和變幅操作之前進行。在起吊較重物體回轉(zhuǎn)時，可在被吊物體兩側(cè)系上牽引拉繩，用以防止吊物擺動。發(fā)動機突然停止時，要提起回旋制動桿，鎖定回轉(zhuǎn)鎖，起重機不用時一定要鎖定回轉(zhuǎn)鎖，提起回轉(zhuǎn)制動，扣上制動器。
五、吊裝設(shè)備選型
（一）吊裝設(shè)備的規(guī)格、型號、吊裝帶的選擇
本工程計劃選用25噸汽車式起重機，性能參數(shù)如下：作業(yè)半徑12米，臂長13.75米，吊重4噸，完全滿足施工要求，附25噸吊車吊裝性能表。
因現(xiàn)場障礙較多，吊裝的順序很重要，根據(jù)現(xiàn)場情況，制定以下步驟：
1）吊車站位：吊裝東側(cè)緩沖罐及一級氣缸時，
13、吊車中心在壓縮機棚一級氣缸南側(cè)，據(jù)氣缸中心10-12米處選擇站位；吊裝中間二級氣缸及緩沖罐時，吊車中心在壓縮機棚二級氣缸南側(cè)，據(jù)氣缸中心10-12米處選擇站位。
2）不伸臂揚桿轉(zhuǎn)至橫梁內(nèi)的吊裝點方向；
3）伸桿至吊點中心，把氣缸、緩沖罐吊起；
4）轉(zhuǎn)干至設(shè)備東側(cè)，緩緩把重物下落至離地100mm；
5)收桿，提繩把重物吊至棚邊，解下鋼絲繩；
6）把吊臂轉(zhuǎn)出棚外，把重物吊上運輸車拉走。
7）為保護設(shè)備的精加工面，落地時放在墊木或竹排上。
（二）吊裝帶選擇
吊裝帶選用兩條4噸，進行捆綁式使用。
六、安全技術(shù)措施
（一）吊裝安全措施：
1吊裝指揮負責(zé)現(xiàn)場崗位分工，施
14、工操作技術(shù)交底和安全措施落實。
2設(shè)立專職安全員，負責(zé)吊裝作業(yè)安全質(zhì)量檢查和過程中安全監(jiān)督。
3對參加吊裝的工作人員組織安全、技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
4吊裝施工現(xiàn)場設(shè)立警戒線，做出明顯標志禁止其他人員進入吊裝施工現(xiàn)場。
5施工現(xiàn)場做到及時清理，達到無廢料、無障礙物、無閑雜人員，確保施工人員行動方便、迅速、快捷。
（二）人員組織安排
指揮： 汪強 電話：15853814907
項目經(jīng)理： 程剛 電話：18954607316
安全員： 孫雪 電話：13375466015
起重工： 李群
附件1：25t吊車參數(shù)表：
附件2：現(xiàn)場吊車站位平面圖
山東某空壓機氣缸吊裝方案
