《人教版高中地理必修3第五章第二節(jié)《產(chǎn)業(yè)——以東亞為例》優(yōu)質(zhì)課件 (共38張PPT)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《人教版高中地理必修3第五章第二節(jié)《產(chǎn)業(yè)——以東亞為例》優(yōu)質(zhì)課件 (共38張PPT)（38頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、 5.2 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 （ 第 一 課 時(shí) ）第 五 章 區(qū) 際 聯(lián) 系 與 區(qū) 域 協(xié) 調(diào) 發(fā) 展瓦房店市高級(jí)中學(xué) 侯艷敏 一、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的概念和分類1、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的概念：2、分類：區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移企業(yè)將產(chǎn)品生產(chǎn)的部分或全部由原產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到其它地區(qū)的現(xiàn)象。 3、東亞是國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移最活躍的區(qū)域之一 a.某日本企業(yè)投資的紡 織 廠 b.某韓國企業(yè)投資的汽 車 廠 c.某香港企業(yè)投資的服 裝 廠廉 價(jià) 勞 動(dòng) 力 廣 闊 的 市 場 原 料 、 勞 動(dòng) 力1、比較三家工廠的原料地、加工地和產(chǎn)品市場的相同點(diǎn) 與不同點(diǎn)。2、吸引三家境外企業(yè)在我國東部沿海地區(qū)投資辦廠的主 要因素分別是什么？3、三家
2、工廠的區(qū)位選擇各有什么優(yōu)點(diǎn)？ (一)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的目的、原因目的：追求更高的利潤二、影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素（二）、影響國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素原因：生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件變化，或擴(kuò)大產(chǎn)品銷售的市場受到限制，利潤下降。 （二）、影 響 國 際 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 的 因 素勞動(dòng)力因素內(nèi)部交易成本因素市場因素其他因素 2003年 各 國 工 人 平 均 工 資 (包 括 福 利 )比 較國 家 美 元 /小 時(shí)中 國 0.80馬 來 西 亞 2.09韓 國 9.99英 國 17.77日 本 20.68美 國 21.86德 國 30.06比 較 分 析 1、 勞 動(dòng) 力 因 素 降 低 成 本 ， 提 高 利 潤在 國
3、 際 范 圍 內(nèi) 流 動(dòng) 性 很 小不 同 地 區(qū) 勞 動(dòng) 力 數(shù) 量 、 質(zhì) 量 、 價(jià) 格不 同 ， 成 本 差 異 大 導(dǎo) 致 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移轉(zhuǎn) 移 勞 動(dòng) 力 充 足 ， 價(jià) 格 低 廉 、 素 質(zhì) 高 的 地 區(qū)目 的 6070年 代 ， 韓 國 、 臺(tái) 灣 、 香 港 的 勞 動(dòng) 力 在 價(jià) 格 和 數(shù)量 上 呈 現(xiàn) 什 么 特 點(diǎn) ？勞 動(dòng) 力 充 足 、 價(jià) 格 較 低 勞 動(dòng) 密 集 型 產(chǎn) 業(yè) 在 東 亞 的 轉(zhuǎn) 移 韓 國 、 新 加 坡香 港 、 臺(tái) 灣 日本 韓 國 、 新 加 坡香 港 、 臺(tái) 灣我 國 東 部 沿 海 地 區(qū)日本 韓 國 、 新 加 坡香 港 、
4、臺(tái) 灣我 國 東 部 沿 海 地 區(qū)我 國 中 西 部 地 區(qū)日本勞動(dòng)力的變化 1、 圖 5.8所 示 的 東 亞 國 家 或 地 區(qū) ， 工 業(yè) 化 之 初 都 重 點(diǎn) 發(fā) 展 勞 動(dòng) 密 集 型 產(chǎn) 業(yè) 。 試 解 釋 原 因 。2、 從 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 水 平 角 度 解 釋 圖 5.8所 示 的 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 規(guī) 律3、 為 什 么 一 個(gè) 國 家 或 地 區(qū) 會(huì) 從 勞 動(dòng) 密 集 型 產(chǎn) 業(yè) 的 轉(zhuǎn) 移 對(duì) 象 國 或 地 區(qū) 轉(zhuǎn) 變 成 轉(zhuǎn) 移 國 或 地 區(qū) ？4、 目 前 ， 我 國 長 江 三 角 洲 地 區(qū) 一 些 勞 動(dòng) 密 集 型 產(chǎn) 業(yè) 向 中 西 部 地 區(qū) 轉(zhuǎn)
5、 移 ， 完 全 基 于 勞 動(dòng) 力 價(jià) 格 因 素 么 ？1、 工 業(yè) 化 之 初 ， 缺 乏 資 金 、 技 術(shù) 和 管 理 經(jīng) 驗(yàn) ， 但 是 勞 動(dòng) 力 價(jià) 格 較 低 。2、 按 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 水 平 由 高 向 低 逐 次 轉(zhuǎn) 移 的 規(guī) 律 。3、 隨 著 經(jīng) 濟(jì) 水 平 的 提 高 ， 勞 動(dòng) 力 價(jià) 格 相 應(yīng) 提 高 ， 勞 動(dòng) 密集 型 產(chǎn) 業(yè) 又 會(huì) 向 勞 動(dòng) 力 價(jià) 格 較 低 的 國 家 或 地 區(qū) 轉(zhuǎn) 移 。、 否 ， 其 一 ， 中 西 部 的 資 源 ； 其 二 ， 國 家 政 策 。第 88頁 思 考 2、 內(nèi) 部 交 易 成 本 因 素生 產(chǎn) 組 織職
6、 工 培 訓(xùn) 企業(yè)內(nèi)部交易成本有 工 業(yè) 聯(lián) 系的 企 業(yè)地 方 服 務(wù) 行 業(yè)（ 包 括 政 府 ） 打 交 道 改 善 投資 環(huán) 境發(fā)達(dá)國家：高發(fā)展中國家：產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移低 20世 紀(jì) 80年 代 企 業(yè)為 辦 一 個(gè) 批 文 往 往要 幾 個(gè) 月 甚 至 幾 年， 跑 幾 十 個(gè) 部 門 ，蓋 幾 十 個(gè) 甚 至 上 百個(gè) 章 。 經(jīng) 濟(jì) 特 區(qū) 在 國 外 亦 叫 出 口 加 工 區(qū) ， 是 在 一 個(gè) 國 家 或 地 區(qū) 內(nèi) ，劃 出 一 個(gè) 面 積 不 大 、 交 通 方 便 的 地 區(qū) ， 在 那 里 提 供 免 稅 等 優(yōu) 惠 待遇 和 便 利 的 條 件 ， 吸 引 國 外 投 資
7、 ， 引 進(jìn) 先 進(jìn) 的 技 術(shù) 和 設(shè) 備 ， 利 用當(dāng) 地 的 勞 動(dòng) 力 和 原 料 ， 或 進(jìn) 口 原 料 比 較 集 中 地 發(fā) 展 加 工 出 口 工 業(yè) 。 1、 出 口 加 工 區(qū) 一 般 都 具 有 優(yōu) 越 的 區(qū) 位 條 件 或 良 好 的 工 業(yè) 基 礎(chǔ) 。這 樣 的 區(qū) 位 對(duì) 于 降 低 企 業(yè) 生 產(chǎn) 內(nèi) 部 交 易 成 本 有 什 么 作 用 ？區(qū) 位 條 件 優(yōu) 越 :交 通 方 便 ；工 業(yè) 基 礎(chǔ) 良 好 :生 產(chǎn) 組 織 、 職 工 培 訓(xùn) 等 投 入 的 資 金 少 。2、 從 出 口 加 工 區(qū) 的 建 設(shè) 來 看 ， 發(fā) 展 中 國 家 或 地 區(qū)
8、要 吸 引 國 際 產(chǎn)業(yè) 轉(zhuǎn) 移 ， 除 發(fā) 揮 勞 動(dòng) 力 價(jià) 格 低 廉 的 優(yōu) 勢 外 ， 還 應(yīng) 做 哪 些 工 作 ？第 89頁 思 考 日 、 韓 及 歐 美 為 什 么 將 汽 車 組 裝 廠 轉(zhuǎn) 移 至 我 國 圖5.11 我國和部分國家的乘用車普 及 率（2004年） 日 、 韓 及 歐 美 為 什 么 將 汽 車 組 裝 廠 轉(zhuǎn) 移 至 我 國我 國 汽 車 市 場 潛 力 巨 大我 國 汽 車 市 場 發(fā) 展 很 快 圖5.10 我國汽車銷售量的增 長？ 國內(nèi)市場飽和開辟國際市場產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移產(chǎn) 品銷 售限 制發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高政治、經(jīng)濟(jì)、文化、政策等的不同3、 市 場 因
9、 素 1、 目 前 汽 車 的 全 球 化 生 產(chǎn) 已 經(jīng) 形 成 ， 為 什 么 跨 國 公 司 要把 汽 車 組 裝 廠 設(shè) 置 在 市 場 廣 闊 的 區(qū) 位 ？2、 我 國 鼓 勵(lì) 汽 車 進(jìn) 入 家 庭 對(duì) 吸 引 國 際 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 有 何 作 用 ？整 車 運(yùn) 輸 不 便 、 運(yùn) 費(fèi) 偏 高 ， 為 了 避 開 關(guān) 稅 壁 壘 。使 我 國 的 汽 車 市 場 的 潛 力 大 ， 對(duì) 跨 國 汽 車 公 司 具 有較 強(qiáng) 的 吸 引 力 。 第 89頁 思 考 日 本東 亞東 南 亞 北 美西 歐 20世 紀(jì) 90年 代 以 前20世 紀(jì) 末市 場 在 變 化 ， 企 業(yè) 轉(zhuǎn)
10、 移 的 方 向 也 會(huì) 隨 之 而 變 化 國 際 經(jīng) 濟(jì) 形 勢 的 變 化 ；國 家 政 策 的 調(diào) 整 ；原 生 產(chǎn) 用 地 緊 張 ；地 價(jià) 昂 貴 ；環(huán) 境 污 染 嚴(yán) 重 ；.國 際 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 是 多 種 因 素 綜 合 作 用 的 結(jié) 果 。4、 其 他 影 響 因 素 勞 動(dòng) 力 豐 富 、廉 價(jià) 、 素 質(zhì) 高內(nèi) 部 交 易 成 本 低市 場 廣 大 拉 力 高 利 潤產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移目 的推 力國 際經(jīng) 濟(jì)形 勢變 化 原 生 產(chǎn)用 地 緊張 昂 貴 國 家政 策調(diào) 整 環(huán)境污染課 堂 小 結(jié) 自 20世 紀(jì) 80年 代 以 來 ， 香 港 的 勞 動(dòng) 密 集型 制
11、造 企 業(yè) 大 量 遷 入 內(nèi) 地 。1、 香 港 制 造 企 業(yè) 遷 移 的 原 因 有 （ ） 香 港 地 價(jià) 較 高 內(nèi) 地 服 務(wù) 業(yè) 發(fā) 達(dá) 內(nèi) 地 工 資 水 平 較 低 香 港 人 口 數(shù) 量 劇 減 A. B. C. D. 課 堂 訓(xùn) 練 我 國 某 電 冰 箱 生 產(chǎn) 企 業(yè) ， 經(jīng) 過 十 幾 年 的 發(fā) 展 ， 集團(tuán) 產(chǎn) 品 開 始 在 國 內(nèi) 銷 售 ， 以 后 產(chǎn) 品 逐 漸 銷 往 國 外 ， 目前 已 經(jīng) 在 數(shù) 個(gè) 國 家 投 資 辦 廠 ， 以 避 開 貿(mào) 易 壁 壘 ， 據(jù) 此回 答 23題 。2.影 響 該 企 業(yè) 區(qū) 位 選 擇 的 主 要 因 素 是
12、： A.市 場 B.動(dòng) 力 C.原 料 D.資 金3 一 旦 關(guān) 稅 等 貿(mào) 易 壁 壘 降 低 ， 該 公 司 仍 然 保 持 在 國 外的 生 產(chǎn) 布 局 ， 是 因 為 這 樣 仍 利 于 ： （ ） A 利 用 廉 價(jià) 勞 動(dòng) 力 B 降 低 能 源 消 耗 C 降 低 產(chǎn) 品 運(yùn) 輸 成 本 D 提 高 管 理 水 平 4.下 圖 表 示 某 種 產(chǎn) 業(yè) 在 世 界 上 的 遷 移 過 程 ， 回 答 有 關(guān) 問題 （ 1） 圖 中 反 映 的 產(chǎn) 業(yè) 部 門 可 能 是A.玩 具 制 造 B.鋼 鐵 工 業(yè) C.石 油 化 工 業(yè) D.制 糖 工 業(yè)（ 2） 該 產(chǎn) 業(yè) 部 門 屬
13、 于A.勞 動(dòng) 密 集 型 工 業(yè) B.技 術(shù) 密 集 型 工 業(yè) C.資 金 密 集 型 工 業(yè) D.資 源 密 集 型 工 業(yè)（ 3） 導(dǎo) 致 該 產(chǎn) 業(yè) 遷 移 變 化 的 主 要 區(qū) 位 因 素 是A.交 通 運(yùn) 輸 B.勞 動(dòng) 力 價(jià) 格 C.原 料 D.市 場 5.下 列 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 現(xiàn) 象 中 ， 受 廉 價(jià) 勞 動(dòng) 力 因 素 驅(qū) 動(dòng) 的 是A、 美 國 東 北 部 的 產(chǎn) 業(yè) 向 西 、 向 南 轉(zhuǎn) 移 B、 美 國 的 汽 車 企 業(yè) 在 瑞 士 建 齒 輪 廠C、 無 錫 的 紡 織 企 業(yè) 在 蘇 北 新 沂 建 分 廠D、 魯 爾 區(qū) 的 鋼 鐵 企 業(yè) 在 荷
14、蘭 沿 海 建 煉 鐵 廠6 .發(fā) 展 中 國 家 的 出 口 加 工 區(qū) 吸 引 發(fā) 達(dá) 國 家 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 的 主要 原 因 是 A、 勞 動(dòng) 力 價(jià) 格 低 B、 企 業(yè) 內(nèi) 部 交 易 成 本 低 C、 接 近 消 費(fèi) 市 場 D、 生 產(chǎn) 技 術(shù) 先 進(jìn) 和 管 理 水 平 高 1、 石 油 漲 價(jià) 產(chǎn) 品 成 本 大 幅 提 高 ， 產(chǎn) 品 競 爭力 下 降 。 2、 日 元 對(duì) 美 元 升 值 后 ， 產(chǎn) 品 價(jià) 格 提 高 ， 銷售 量 下 降 。 3、 國 內(nèi) 市 場 飽 和 ， 國 際 市 場 面 臨 亞 洲 發(fā) 展中 國 家 和 地 區(qū) 的 競 爭 。 4、 使 日
15、本 從 事 傳 統(tǒng) 產(chǎn) 業(yè) 的 企 業(yè) 生 產(chǎn) 受 勞 動(dòng)力 價(jià) 格 、 數(shù) 量 的 雙 重 制 約 。P90活動(dòng)： 5、 太 平 洋 沿 岸 用 地 緊 張 、 低 價(jià) 昂 貴 、 環(huán) 境 污染 嚴(yán) 重 。 國 內(nèi) 工 業(yè) 向 北 部 、 南 部 、 海 外 擴(kuò) 散 。6、 國 家 政 策 的 調(diào) 整 ， 日 本 提 出 “ 技 術(shù) 立 國 ”的 基 本 國 策 。 國 內(nèi) 的 勞 動(dòng) 密 集 型 和 資 源 密 集型 向 知 識(shí) 密 集 型 或 向 國 外 轉(zhuǎn) 移。 （ 2） 80年 代 ， 韓 國 、 臺(tái) 灣 、 香 港 勞 動(dòng) 力 的 特 點(diǎn) 出 現(xiàn)了 什 么 新 變 化 ？ 同 時(shí)
16、期 ， 我 國 東 部 沿 海 的 勞 動(dòng) 力 情 況如 何 ？韓 國 、 臺(tái) 灣 、 香 港 ： 勞 動(dòng) 力 價(jià) 格 上 漲 。我 國 東 部 沿 海 ： 勞 動(dòng) 力 豐 富 而 價(jià) 格 較 低 ； 此 時(shí) ， 改 革 開放 ， 以 優(yōu) 惠 條 件 吸 引 投 資 。 （ 3） 90年 代 ， 中 西 部 地 區(qū) 吸 引 勞 動(dòng) 密 集 型 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移 的因 素 是 什 么 ？經(jīng) 濟(jì) 比 較 落 后 ， 勞 動(dòng) 力 豐 富 而 價(jià) 格 相 對(duì) 低 廉 設(shè) 立 研 發(fā) 機(jī) 構(gòu) ： 目 的 是 為 了 實(shí) 現(xiàn) 生 產(chǎn) 與 開 發(fā)一 體 化 ， 縮 短 新 產(chǎn) 品 生 產(chǎn) 周 期 ， 更 快
17、捷 地 實(shí)施 本 土 化 戰(zhàn) 略 。 上 海 的 城 市 競 爭 力 表 現(xiàn) 在 ： 產(chǎn) 業(yè) 結(jié) 構(gòu) 、科 技 創(chuàng) 新 、 人 力 資 源 、 影 響 力 和 國 際 化 。 跨 國 公 司 空 間 發(fā) 展 的 一 般 過 程 ： 出 口 產(chǎn) 品 國外 銷 售 子 公 司 國 外 組 裝 國 外 產(chǎn) 品 生 產(chǎn) 國 外研 發(fā) 全 球 經(jīng) 營90頁閱讀： 勞 動(dòng) 密 集 型 產(chǎn) 業(yè) 在 東 亞 的 轉(zhuǎn) 移 3、 市 場 因 素政 治 經(jīng) 濟(jì) 文 化 差異 ， 政 策 的 不 同產(chǎn) 品 國 內(nèi) 市 場 趨于 飽 和 或 滿 足 不了 需 要 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 移國 際 市 場產(chǎn) 品 國外 受 限 企業(yè)建在市場廣闊的國家和地區(qū)
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