物流企業(yè)的作業(yè)管理課件

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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,演示文檔,路漫漫其悠遠(yuǎn),2024/12/15,物流企業(yè)的作業(yè)管理課件,2023/8/1物流企業(yè)的作業(yè)管理課件,1,學(xué)習(xí)目標(biāo),掌握運(yùn)輸管理的特點(diǎn)、意義和內(nèi)容；,了解倉儲管理的儲位分配原則；,掌握配送管理的理論；,熟悉裝卸搬運(yùn)和流通加工的特點(diǎn)及運(yùn)作方式；,靈活運(yùn)用所學(xué)知識分析案例；,具備運(yùn)用理論知識進(jìn)行物流企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)管理的基本技能。,學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握運(yùn)輸管理的特點(diǎn)、意義和內(nèi)容；,2,第一節(jié) 采購管理,第一節(jié) 采購管理,3,一、采購作業(yè)流程,（一）發(fā)現(xiàn)需求,（二）編制需求說明，制定采購計劃,（三）選擇供應(yīng)商,（四）洽談

2、價格，簽訂合同,（五）安排采購訂單,（六）跟蹤和催貨,（七）貨物的接收與檢驗(yàn),（八）貨款結(jié)算,一、采購作業(yè)流程（一）發(fā)現(xiàn)需求,4,二、JIT采購,JIT采購，又稱準(zhǔn)時化采購。源于準(zhǔn)時制生產(chǎn)思想，基本理念是“在需要的時候，按需要的量，生產(chǎn)所需要的產(chǎn)品”。,二、JIT采購JIT采購，又稱準(zhǔn)時化采購。源于準(zhǔn)時制生產(chǎn)思想,5,(1)它的采購送貨是直接送到需求點(diǎn)上。,(2)用戶需要什么就送什么，品種規(guī)格符合客戶需要。,(3)用戶需要什么質(zhì)量就送什么質(zhì)量，品種質(zhì)量符合客戶需要，杜絕次品和廢品。,(4)用戶需要多少就送多少，不少送，也不多送。,(5)用戶什么時候需要就什么時候送貨，不晚送，也不早送，非常準(zhǔn)時

3、。,(6)用戶在什么地點(diǎn)需要就送到什么地點(diǎn)。,(一)采購原理,(1)它的采購送貨是直接送到需求點(diǎn)上。(一)采購原理,6,(二)采購特點(diǎn),1采用較少的供應(yīng)商，甚至單源供應(yīng),2采用小批量采購的策略,3對供應(yīng)商選擇的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化,4對交貨準(zhǔn)時性的要求更加嚴(yán)格,5從根源上保證采購質(zhì)量,6對信息交流的需求加強(qiáng),7可靠的送貨和特定的包裝要求,(二)采購特點(diǎn)1采用較少的供應(yīng)商，甚至單源供應(yīng),7,三、電子商務(wù)采購,(一)電子商務(wù)采購的概念,電子商務(wù)采購是指利用電子商務(wù)形式進(jìn)行的采購活動。因?yàn)殡娮由虅?wù)主要是在計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行的，所以電子商務(wù)采購亦稱為網(wǎng)上采購。,三、電子商務(wù)采購(一)電子商務(wù)采購的概念,8,(二

4、)電子商務(wù)采購的特點(diǎn),1公開性,2廣泛性,3交互性,4低成本,5高速度,6高效率,(二)電子商務(wù)采購的特點(diǎn)1公開性,9,第二節(jié) 運(yùn)輸管理,第二節(jié) 運(yùn)輸管理,10,運(yùn)輸是物流的主要功能之一，也是物流的,基本活動要素。物流是物品實(shí)體的物理性移動，,這種運(yùn)動不但改變了物品的時間狀態(tài)，也改變了,物品的空間狀態(tài)。運(yùn)輸承擔(dān)了改變物品空間狀態(tài),的主要任務(wù)，是改變物品空間狀態(tài)的主要手段。,運(yùn)輸是物流的主要功能之一，也是物流的,11,一、運(yùn)輸?shù)母拍睢⒐δ芘c分類,（一）運(yùn)輸?shù)母拍?簡單的說，運(yùn)輸是利用運(yùn)輸工具對貨物實(shí)行空間位移。這里，我們對運(yùn)輸作如下定義：運(yùn)輸是利用設(shè)備或工具，在不同地域范圍內(nèi)（如兩個城市、兩個工

5、廠之間）完成以改變物品空間位置為目的的物流活動。,一、運(yùn)輸?shù)母拍?、功能與分類（一）運(yùn)輸?shù)母拍?12,（二）運(yùn)輸?shù)墓δ?1.實(shí)現(xiàn)物品的空間位移,2.創(chuàng)造場所效用,3.物品儲存,（二）運(yùn)輸?shù)墓δ?.實(shí)現(xiàn)物品的空間位移,13,（三）運(yùn)輸?shù)姆诸?公路運(yùn)輸,鐵路運(yùn)輸,水路運(yùn)輸,航空運(yùn)輸,管道運(yùn)輸,（三）運(yùn)輸?shù)姆诸惞愤\(yùn)輸,14,二、運(yùn)輸管理的意義、特點(diǎn)和內(nèi)容,（一）運(yùn)輸管理的意義,物流企業(yè)的運(yùn)輸管理就是對整個運(yùn)輸過程的各個部門、各個環(huán)節(jié)以及運(yùn)輸計劃、發(fā)運(yùn)、接運(yùn)、中轉(zhuǎn)等活動中的人力、物力、財力和運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行合理組織，統(tǒng)一使用，實(shí)時控制，監(jiān)督執(zhí)行，以求用同樣的勞動消耗，創(chuàng)造更多的運(yùn)輸價值，取得最好的經(jīng)濟(jì)效益

6、。,二、運(yùn)輸管理的意義、特點(diǎn)和內(nèi)容（一）運(yùn)輸管理的意義,15,（二）運(yùn)輸管理的特點(diǎn),運(yùn)輸管理顯然在整個運(yùn)輸過程中發(fā)揮著非常重要的作用，運(yùn)輸管理的目的在于通過管理整合運(yùn)輸資源，從而降低運(yùn)輸成本，達(dá)到“又快又好”的運(yùn)輸效果。,（二）運(yùn)輸管理的特點(diǎn)運(yùn)輸管理顯然在整個運(yùn)輸過程中發(fā)揮著非常,16,1.專業(yè)化,2.系統(tǒng)化,3.信息化,1.專業(yè)化,17,（三）,運(yùn)輸管理的內(nèi)容,現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)輸管理主要包括運(yùn)輸決策、運(yùn),輸過程管理和運(yùn)輸結(jié)算管理三個方面。,1.運(yùn)輸決策,2.運(yùn)輸過程管理,3.運(yùn)輸結(jié)算管理,（三）運(yùn)輸管理的內(nèi)容 現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)輸管理主要包括運(yùn)輸決策、,18,三、運(yùn)輸經(jīng)營管理的基本原理,規(guī)模原理,距離原理

7、,服務(wù)原理,成本原理,三、運(yùn)輸經(jīng)營管理的基本原理規(guī)模原理,19,四、運(yùn)輸合理化的途徑,運(yùn)輸合理化就是按照貨物流通的規(guī)律，用最少,的勞動消耗來組織貨物調(diào)運(yùn)，達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)效,益，即在有利于生產(chǎn)，有利于市場供應(yīng)，有利于,節(jié)約流通費(fèi)用和節(jié)約運(yùn)力、勞動力的前提下，使,貨物走最短的里程，經(jīng)最少的環(huán)節(jié)，用最快的時,間，以最小的損耗、花最省的費(fèi)用，把貨物從生,產(chǎn)地運(yùn)到消費(fèi)地。,四、運(yùn)輸合理化的途徑 運(yùn)輸合理化就是按照貨物流通的規(guī),20,（一）按照一定區(qū)域和近產(chǎn)銷原則組織運(yùn)輸,（二）按經(jīng)濟(jì)流向組織商品運(yùn)輸,（三）直達(dá)直線運(yùn)輸,（四）“四就直撥”運(yùn)輸,（五）合理使用運(yùn)輸工具,（一）按照一定區(qū)域和近產(chǎn)銷原則組織運(yùn)

8、輸,21,（六）,考慮輸送系統(tǒng)的基本特性,（七）,運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置,（八）,選擇最佳的運(yùn)輸方式,（九）,推進(jìn)共同運(yùn)輸,（十）,建立有效的信息系統(tǒng),（六）考慮輸送系統(tǒng)的基本特性,22,五、運(yùn)輸管理發(fā)展的新模式,（一）貨物多式聯(lián)運(yùn)的選擇,1多式聯(lián)運(yùn)的概念,多式聯(lián)運(yùn)是一次委托，由兩家以上運(yùn)輸企業(yè)或用兩種以上運(yùn)輸方式共同將某一物品運(yùn)送到目的地的運(yùn)輸方式。,五、運(yùn)輸管理發(fā)展的新模式（一）貨物多式聯(lián)運(yùn)的選擇,23,2多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn),(1)運(yùn)費(fèi)低廉,(2)手續(xù)簡便,(3)實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸,2多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)(1)運(yùn)費(fèi)低廉,24,（二）集裝運(yùn)輸,1集裝運(yùn)輸?shù)母拍?2集裝運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢,3集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢,（

9、二）集裝運(yùn)輸1集裝運(yùn)輸?shù)母拍?25,第三節(jié) 倉儲管理,第三節(jié) 倉儲管理,26,一、倉儲決策,（一）,自營倉儲和社會化倉儲,物流企業(yè)在做出倉儲產(chǎn)權(quán)決策時，有兩種選,擇，即采用自營倉儲還是租賃公共倉庫倉儲。在,安排倉儲空間時，企業(yè)也可以有三種選擇，即自,營倉儲、租賃公共倉庫倉儲或采用合同制倉儲。,從成本和客戶服務(wù)的角度看，選擇其中之一或結(jié),合使用是倉儲管理的一項(xiàng)重要決策。,一、倉儲決策（一）自營倉儲和社會化倉儲,27,（二）集中倉儲或分散倉儲,物流企業(yè)倉儲的另一項(xiàng)重要的決策就是在進(jìn)行倉儲時采用集中儲存還是分散儲存。由于物流企業(yè)的規(guī)模不同，有時這一決策變得相對簡單，有時卻異常復(fù)雜。這一決策實(shí)質(zhì)上是決

10、定物流企業(yè)該有多少家倉庫進(jìn)行運(yùn)作。只有單一市場的中小規(guī)模的物流企業(yè)通常只需一個倉庫，而那些以全國或全球?yàn)槭袌龅奈锪髌髽I(yè)要經(jīng)過仔細(xì)分析和慎重考慮才能做出正確決策。,（二）集中倉儲或分散倉儲 物流企業(yè)倉儲,28,（三）倉厙的規(guī)模與選址,倉庫選址包括兩個層次的問題：一是選位，,即選擇什么地區(qū)設(shè)置倉庫設(shè)施；二是定址，即在,地區(qū)選定后，具體選擇在該地區(qū)的什么位置建立,倉庫。也就是說，在已經(jīng)選定的地區(qū)內(nèi)選擇一片,土地作為倉庫的具體位置。定址還包括兩個問,題：一是選擇單一的倉庫位置；二是選擇多個倉,庫的位置,（三）倉厙的規(guī)模與選址 倉庫選址包括兩個層次的,29,（四）倉庫布局,倉庫布局關(guān)系到倉儲作業(yè)的效率，

11、因此，物,流企業(yè)還需要決定倉庫內(nèi)部過道寬窄、貨架、設(shè),備及其他所有占據(jù)空間的設(shè)施的布局，以及在倉,庫內(nèi)部如何最有效地安排存儲等問題。,（四）倉庫布局 倉庫布局關(guān)系到倉儲作業(yè)的效率，,30,二、倉儲過程中的儲位管理,（一）儲位管理的意義,隨著貨品流通的快速而復(fù)雜，對配送時效及市場少量,多樣化的需求，在儲存作業(yè)中會因流動頻率及品種的增,加而難以掌控。有效掌握貨品去向及數(shù)量的方法就是利,用儲位來使貨品處于“被保管狀態(tài)”，而且能夠明確地指,示儲位的位置，貨品在儲位上的情況都能準(zhǔn)確記錄。儲,位管理就是提供儲位的管理法則。,二、倉儲過程中的儲位管理（一）儲位管理的意義,31,儲位明確,有效定位,記錄變動,

12、（二）儲位管理的原則,儲位明確（二）儲位管理的原則,32,（三）儲位管理的儲區(qū)分類,預(yù)備儲區(qū),保管儲區(qū),揀貨區(qū),移動儲區(qū),（三）儲位管理的儲區(qū)分類 預(yù)備儲區(qū),33,第四節(jié) 配送管理,第四節(jié) 配送管理,34,一、配送管理的含義,所謂配送管理，是指為了以最低的配送成本達(dá)到客戶昕滿意的服務(wù)水平，對配送活動進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。,按照管理進(jìn)行的順序，將配送管理劃分為三個階段：計劃階段、實(shí)施階段和評價階段。,一、配送管理的含義所謂配送管理，是指為了以最低的配送成本達(dá)到,35,（一）配送管理計劃階段,（二）配送管理實(shí)施階段,（三）配送管理評價階段,（一）配送管理計劃階段,36,二、配送管理的內(nèi)容,

13、（一）配送模式管理,配送模式是企業(yè)對配送所采取的基本戰(zhàn)略和方法。企,業(yè)選擇何種配送模式，主要取決于以下幾方面的因素：,配送對企業(yè)的重要性、企業(yè)的配送能力、市場規(guī)模與地,理范圍、保證的服務(wù)及配送成本等。根據(jù)國內(nèi)外的發(fā)展,經(jīng)驗(yàn)及我國的配送理論與實(shí)踐，目前主要形成了以下幾,種配送模式：自營配送模式、共同配送模式、共用配送,模式和配送模式。企業(yè)應(yīng)如何選擇配送模式。,二、配送管理的內(nèi)容（一）配送模式管理,37,（二）配送業(yè)務(wù)管理,1.配送線路選擇,2.擬訂配送計劃,（二）配送業(yè)務(wù)管理1.配送線路選擇,38,（三）配送作業(yè)管理,不同產(chǎn)品的配送可能有獨(dú)特之處，配送作業(yè)流,程的管理就是對這個流程之中的各項(xiàng)活動

14、進(jìn)行計,劃和組織。,（三）配送作業(yè)管理 不同產(chǎn)品的配送可能有獨(dú)特之處，配送,39,（四）對配送系統(tǒng)各要素的管理,1人的管理,2物的管理,3財?shù)墓芾?4設(shè)備管理,5方法管理,6信息管理,（四）對配送系統(tǒng)各要素的管理1人的管理,40,（五）對配送活動中具體職能的管理,1配送計劃管理,2配送質(zhì)量管理,3配送技術(shù)管理,4.配送經(jīng)濟(jì)管理,（五）對配送活動中具體職能的管理1配送計劃管理,41,第五節(jié) 物流裝卸搬運(yùn)及流通加工管理,第五節(jié) 物流裝卸搬運(yùn)及流通加工管理,42,（一）,裝卸搬運(yùn)的概念,裝卸是指物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械設(shè)備,裝入或卸下。搬運(yùn)是指在同一場所內(nèi)，對物品,進(jìn)行以水平移動為主的物流作業(yè)。,

15、一、物流裝卸搬運(yùn)管理,（一）裝卸搬運(yùn)的概念一、物流裝卸搬運(yùn)管理,43,（二）裝卸搬運(yùn)合理化的基本原則,1減少環(huán)節(jié)，簡化流程,2協(xié)調(diào)作業(yè)，提高效率,3周全考慮，提高搬運(yùn)靈活性,4利用自然力和機(jī)械力,5集中作業(yè)，集散分工,6協(xié)調(diào)兼顧，標(biāo)準(zhǔn)通用，實(shí)行集裝箱化,（二）裝卸搬運(yùn)合理化的基本原則1減少環(huán)節(jié)，簡化流程,44,（三）裝卸搬運(yùn)設(shè)備選擇,1.機(jī)械首先要符合現(xiàn)場作業(yè)的性質(zhì)和物資的特點(diǎn)、特性要求,2控制作業(yè)費(fèi)用,3裝卸搬運(yùn)機(jī)械的配套,（三）裝卸搬運(yùn)設(shè)備選擇 1.機(jī)械首先要符合現(xiàn)場作業(yè)的性質(zhì),45,二、物流流通加工管理,（一）流通加工的概念,流通加工是指在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動的過程中，為促進(jìn)銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率，對物品進(jìn)行的加工。其表現(xiàn)有：提高原材料利用率；進(jìn)行初級加工、方便用戶；提高加工效率及設(shè)備利用率；充分發(fā)揮各種輸送手段的最高效率；改變某些產(chǎn)品功能等不同形式的流通加工。在流通領(lǐng)域中流通加工可以成為高附加值的活動。,二、物流流通加工管理 （一）流通加工的概念,46,（二）流通加工管理過程,1計劃管理,2生產(chǎn)管理,3成本管理,4銷售管理,（二）流通加工管理過程 1計劃管理,47,