道路運(yùn)輸組織 客運(yùn)設(shè)施現(xiàn)代化PPT課件

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1、Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,11/7/2009,#,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,道路運(yùn)輸組織課堂研討,公路客運(yùn)客運(yùn)設(shè)備與設(shè)施現(xiàn)代化研究,報(bào)告人：第,2小組,第一章：公路客運(yùn),第二章：道路客運(yùn)設(shè)備設(shè)施,第三章：,客運(yùn)設(shè)備設(shè)施的現(xiàn)代化,Contents

2、,目錄,一、公路客運(yùn),指使用汽車或者其他的車輛（如人力、畜力車）在公路上進(jìn)行旅客運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。,二、公路客運(yùn)設(shè)備設(shè)施,客運(yùn)設(shè)施分類,二、公路客運(yùn)設(shè)備設(shè)施,公路運(yùn)輸設(shè)施主要指的是道路及其附屬設(shè)施，它是汽車運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)基礎(chǔ)。眼線附屬設(shè)施包括交通安全管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、綠化、照明、道路管理設(shè)施等。,基礎(chǔ)設(shè)施,除道路外，客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施主要是客運(yùn)站，。,二、公路客運(yùn)設(shè)備設(shè)施,二、公路客運(yùn)設(shè)備設(shè)施,移動(dòng)設(shè)施,主要指各種客運(yùn)車輛，如特大型客車、大型客車、中型客車、轎車等。,三、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化,一、道路及其附屬設(shè)施的現(xiàn)代化,（,1,）、道路交通信號設(shè)施現(xiàn)代化,交通信號分為指揮交通信號、車道燈信號、人行橫

3、道燈信號、交通指揮棒信號和手勢信號等五種。信號燈為紅、黃、綠三種色燈。隨著 科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在交通信號控制中，應(yīng)用了計(jì)算機(jī)技術(shù)，出現(xiàn)了自動(dòng)信號燈。,三、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化,（,2,）、道路監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)代化,交通監(jiān)控系統(tǒng)是一個(gè)監(jiān)視和收集交通和道路狀況的信息并進(jìn)行集中處理的綜合系統(tǒng)。目前，基于計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)開發(fā)的交通監(jiān)控系統(tǒng)被逐步采用。,交通監(jiān)控系統(tǒng)由信息收集處理子系統(tǒng)、,通路情報(bào)子系統(tǒng)、閉路電視子系統(tǒng)、緊急,電話子系統(tǒng)、控制中心子系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成。,三、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化,信息處理子系統(tǒng),三、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化,通路情報(bào)子系統(tǒng) 緊急電話子系統(tǒng),三、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化,閉路電視子系統(tǒng)

4、,三、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化,控制中心子系統(tǒng),三、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化,（,3,）客運(yùn)站配套設(shè)施現(xiàn)代化,在發(fā)達(dá)國家，在客運(yùn)站的選擇和建設(shè)上，體現(xiàn)出很大的方便性和統(tǒng)一性，如韓國、英國等國家的公路客運(yùn)站與城市交通、鐵路甚至民航的戰(zhàn)場合并建設(shè)，極大方便了旅客的換乘中轉(zhuǎn)?？瓦\(yùn)站擁有先進(jìn)的營運(yùn)、服務(wù)、安全等設(shè)施，提供良好的服務(wù)，并普遍采用了計(jì)算機(jī),控制的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)、內(nèi)部管理及途中客車,監(jiān)控系統(tǒng)、旅客自動(dòng)問詢系統(tǒng)和,微機(jī)售檢票系統(tǒng)等,。,三、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化,客運(yùn)站自助售票系統(tǒng),三、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化,（,4,）、運(yùn)輸裝備的現(xiàn)代化,客運(yùn)車輛方面，發(fā)達(dá)國家私人轎車已相當(dāng)普及，基本上形成了以私人轎車為主的道路客

5、運(yùn)體系，營業(yè)性道路客運(yùn)主要有大型客運(yùn)企業(yè)承擔(dān)，車輛以中高級客車為主，高級客車占,60%,以上，配備了航空 可調(diào)式座椅、空調(diào)、音響、冰箱等設(shè)備，安裝了,ABS,、,ASR,等系統(tǒng)。,三、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化,新型客車,由監(jiān)控系統(tǒng)、司機(jī)助手、刷卡系統(tǒng)、行車記錄儀四大模塊組成，整合汽車,CAN,總線技術(shù)、,GPS,、汽車電子及傳感技術(shù)、,3G,視頻、無線通信、,RFID,等先進(jìn)科技成果，能夠有效保障客車安全、高效、規(guī)范的運(yùn)營。,三、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化,（,5,）、基于信息技術(shù)的車載設(shè)備,先進(jìn)的公路客運(yùn)企業(yè)已廣泛采用了全球定位技術(shù)（,GPS,），移動(dòng)通信技術(shù)（,MCS,）、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（,EDI,）

6、和企業(yè)計(jì)算機(jī)管理信息技術(shù)（,CMS,）等。近年來，隨著用戶設(shè)備即,GPS,接收機(jī)費(fèi)用的大幅度下降，,GPS,技術(shù)迅速在國內(nèi)外汽車運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)營和管理中得到推廣應(yīng)用，并逐漸普及。目前，美國,60%,以上的出租車和營業(yè)性客運(yùn)車輛都裝上了,GPS,設(shè)備。,三、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化,據(jù)悉，徐州多家出租車公司已在車上安裝新型,GPS,用戶設(shè)備。駕駛員可利用,GPS,設(shè)備和電子地圖等選擇最佳的行車路線，并獲取車速、行程和油耗等多方面的汽車駕駛信息。,三、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化,(5),公路客運(yùn)設(shè)施設(shè)備現(xiàn)代化指標(biāo),客運(yùn)站場現(xiàn)代化,主要由,5,個(gè)指標(biāo)反映站場現(xiàn)代化水平，即站場數(shù)量、站場功能完善率、站內(nèi)機(jī)械化作業(yè)率、

7、倉儲(chǔ)設(shè)備智能化及站場管理信息化率。,三、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化,現(xiàn)代化的客運(yùn)站應(yīng)該擁有先進(jìn)的營運(yùn)、服務(wù)、安全等設(shè)施，提供良好的服務(wù)；并普遍采用了計(jì)算機(jī)控制的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)、內(nèi)部管理及途中客車監(jiān)控系統(tǒng)、旅客自動(dòng)問詢系統(tǒng)和微機(jī)售檢票系統(tǒng)等,三、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化,運(yùn)輸裝備現(xiàn)代化,主要是指客運(yùn)車輛高檔化。高級客車比重越高，為社會(huì)提供的服務(wù)水平就越高。,三、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化,車輛維修設(shè)備現(xiàn)代化,隨著車輛不斷增加，特別是家庭轎車的不斷普及，車輛維修需求擴(kuò)大，要求車輛維修設(shè)備的維修能力要適當(dāng)超前。,三、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化,（,6,）客運(yùn)設(shè)備設(shè)施現(xiàn)代化的最終目標(biāo),基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化，客運(yùn)便捷化，管理智能化，服務(wù)最優(yōu)化，形成以安全、便捷、暢通、高效為特征的高品質(zhì)、智能型的公路旅客運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。,