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1、2012-12-20,廉潔,.,誠信,.,專業(yè),.,高效,擾流板等玻璃鋼外飾品市場調(diào)研,及供應(yīng)商選擇方案,深圳整車資源開發(fā)部,陳淼露,主要內(nèi)容,一,背景,二,降價策略,三,降價過程描述,四,成功或失敗原因,五,啟發(fā),/,建議,產(chǎn)品概述,目前應(yīng)用,：,K9,大巴、,T3,車型,所屬系統(tǒng),：,車身外飾件,主要功能,：擾流、裝飾、美觀作用,擾流板是裝在高頂載貨汽車或牽引汽車駕駛室頂部和側(cè)面的空氣導(dǎo)流裝置。駕駛室不裝擾流板時,行駛時將產(chǎn)生很大的渦流,空氣阻力增加。裝有擾流板后,空氣被導(dǎo)向車廂上部和兩側(cè),渦流大大減少,從而降低了空氣阻力,提高了汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性,降低了汽車的污染和噪聲,下,料,烘
2、烤,真空擠壓,成型,復(fù)合,拋光,檢驗,噴漆,出貨,產(chǎn)品構(gòu)成及工藝分析：,產(chǎn)品構(gòu)成：制動硬管、金屬編織軟管,關(guān)鍵工藝：軟、硬管扣鉚連接,所屬系統(tǒng)：制動系統(tǒng),產(chǎn)品難度：主要難度在于金屬編織軟管，不是車型標(biāo)準(zhǔn)配置，國內(nèi)資源少，最主要供應(yīng)商邦迪也為進口，未國產(chǎn)化。,可能的供應(yīng)商資源：,綜上來看，能夠生產(chǎn)該產(chǎn)品的供應(yīng)商，主要應(yīng)從生產(chǎn)制動硬管、制動軟管、轉(zhuǎn)向管的廠家中尋找。,經(jīng)過對行業(yè),內(nèi)生產(chǎn)玻璃鋼產(chǎn)品的,供應(yīng)商溝通交流，結(jié)果如下：,NO.,廠家名稱,性質(zhì),主營產(chǎn)品,材料、工藝,配套或客戶,合作,意愿,1,德州中南復(fù)合材料有限公司,外商,獨資,玻璃鋼,汽車配件、工業(yè)配件等產(chǎn)品,玻璃鋼,華菱、中興，比亞迪,
3、K9,強烈,2,保定方大汽車零部件制造有限公司,民營,玻璃鋼產(chǎn)品為主,玻璃鋼,真空袋壓、模壓及手糊制,長城房車、皮卡后雨棚，北汽福田皮卡的后防雨棚，歐曼重卡，輕卡擾流罩。中興防雨棚。江淮輕卡擾流罩。德國奔馳重卡國內(nèi)加裝的擾流罩。,強烈,3,柳州市方鑫汽車裝飾件有限公司,民營,保險杠、擾流板、裝飾板等內(nèi)外飾件,玻璃鋼、,ABS,吹塑,東風(fēng)柳汽備胎托盤，一汽柳州特種汽車前保險杠和廣西柳工相關(guān)外飾件、上汽通用五菱、上海延鋒偉世通、西門子威迪汽車,強烈,4,萍鄉(xiāng)市華朋實業(yè)有限公司,民營,風(fēng)力發(fā)電機艙罩及葉片部件、汽車零部件等玻璃鋼產(chǎn)品,玻璃鋼,北汽、福田、江鈴、比亞迪,K9,強烈,5,江蘇科達車業(yè)有限
4、公司,民營,內(nèi)外裝飾件、模塑制品件,玻璃鋼,ABS,吹塑,江鈴,800,輕卡、一汽集團、長安集團、長城集團、江鈴集團等,強烈,6,浙江遠(yuǎn)翅塑料有限公司,民營,塑料儀表板、,保險杠等,注塑、吹塑為主，玻璃鋼較少,一汽、東風(fēng)、長安、昌河、上汽通用五菱、哈飛、北汽福田、南汽、西沃、重汽,強烈,7,榮成愛士玻璃鋼有限責(zé)任公司,民營,玻璃鋼件,玻璃鋼,中國重汽車濟南卡車、重慶紅巖、陜汽、北汽福田歐曼重型汽車、二汽、佳木斯公司、包頭北方奔馳重型汽車、重慶鐵馬汽車廠等,無,8,山東新明玻璃鋼制品有限公司,民營,SMC,汽車外飾件及其他玻璃鋼制品,玻璃鋼,中國重汽、泰安五岳汽車,無,9,揚州神舟汽車內(nèi)飾件有限
5、公司,民營,汽車內(nèi)飾件、注塑件、燈具和玻璃鋼車身制品,玻璃鋼,鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、上海申龍、北汽福田、中通客車、江淮客車、福田重工、上海龍工、三一重工、中國柳工、玉柴機械等,無,10,青島興海玻璃鋼開發(fā)公司,民營,玻璃鋼件,玻璃鋼,一汽青島汽車、一汽長輕、中國重汽、北汽福田、南京南汽、青島啤酒廠、海爾、澳柯瑪、等,無,NO.,廠家名稱,性質(zhì),主營產(chǎn)品,材料、,工藝,配套或客戶,合作意愿,11,濰坊華康汽車裝飾有限公司,民營,內(nèi)飾成型面料以及,ABS,板材吸塑飾件、玻璃鋼制品、樹脂模具,玻璃鋼,北方奔馳、華源凱馬、北汽福田,無,12,北京汽車玻璃鋼有限公司,國企,保險杠、散熱器板、前散
6、熱器罩、后舉升門、左右防撞板、,8,噸平臺柴油機前圍板、,ZB,導(dǎo)流罩等汽車玻璃鋼零部件,玻璃鋼,北京奔馳、南京依維柯、東風(fēng)汽車公司、神龍汽車,無,13,鄭州市金根汽車零部件有限公司,民營,儀表臺，汽車座椅，玻璃鋼系列產(chǎn)品等,玻璃鋼,河南少林汽車、鄭州宇通客車、中大汽車、深圳五洲龍、萬山特種車輛廠,無,14,鄭州明鑫汽車零部件有限公司,民營,公交車座椅、汽車飾件、玻璃鋼制品、塑料制品、金屬沖壓件、,ABS,板材,玻璃鋼,宇通、農(nóng)用車、機械車,無,15,浙江天順玻璃鋼有限公司,民營,電表箱、電纜分支（線）箱、變壓器專用箱等,玻璃鋼,、,ABS,吹塑,無,無,16,山東金光復(fù)合材料股份有限公司,民
7、營,客車前后圍、內(nèi)頂、儀表臺、保險杠、前后燈板、風(fēng)道板、鋼瓶罩、空調(diào)罩、輪罩等,玻璃鋼,、,ABS,吹塑,福田汽車,一般,NO.,廠家名稱,性質(zhì),主營產(chǎn)品,材料、,工藝,配套或客戶,合作意愿,1,江南模塑科技股份有限公司,民營,汽車零部件、塑料制品,ABS,吹塑、注塑,華晨寶馬、上海大眾、上海通用、北京奔馳、神龍汽車、北京現(xiàn)代等,強,2,延鋒彼歐汽車外飾系統(tǒng)有限公司,中美,合資,內(nèi)、外飾、座椅、電子系統(tǒng)等,ABS,吹塑、注塑,上海大眾、上海通用、上汽自主品牌、長安福特馬自達、標(biāo)致等,強,3,寧波帥特龍車輛部件有限公司,民營,PA,、,ABS/PC,、鋅合金及及啞光鍍鉻、鍍鎳,啞光鍍鉻、鍍鎳，,
8、PA,基材電鍍工藝,奧迪，大眾，通用，現(xiàn)代，本田，豐田，科勒衛(wèi)浴,一般,4,東莞井上建上汽車部件有限公司,日資,汽車塑膠零配件、汽車塑膠注射模具、吹塑模具,ABS,吹塑、注塑,、,PP,吹塑,廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)、天津一汽豐田、東南汽車,強,5,廣東東箭汽車用品制造有限公司,合資,內(nèi)、外飾等,ABS,吹塑、注塑,、,PP,吹塑,豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、江鈴、陸風(fēng)、北京福田、長城等,一般,6,河北凌云工業(yè)集團有限公司,國企,管路、橡膠塑料制品,注塑、,PP,吹塑,福特、大眾、奔馳,一般,7,上海天原集團勝德塑料有限公司,民營,汽車塑料件,ABS,吹塑、注塑,、,PP,吹塑,上海大眾、通用,強,8,
9、寧波明佳汽車內(nèi)飾有限公司,民營,儀表板、保險杠、門板、,ABC,柱、換檔手柄、備胎罩等,ABS,吹塑,浙江吉利、安徽奇瑞、上海華普、保定長城、河北中興、石家莊雙環(huán)、丹東曙光、山東黑豹等,強,9,江西行新汽車工程塑料責(zé)任有限公司,民營,儀表板、保險杠、轉(zhuǎn)向盤和內(nèi)外飾件,注射或吸塑,江鈴,無,10,重慶益弘工程塑料制品有限公司,中外,合資,燃油箱、擾流板、空調(diào)通風(fēng)管道、車側(cè)裝飾件等,擠塑、吹塑,長安、福特、鈴木、豐田、哈飛、三菱、本田、大興、建設(shè)、嘉陵、宗申等,強,11,寧波貝特貝爾汽配有限公司,民營,汽車擋泥板系列，飾件系列、沖壓件系列,ABS,吹塑、注塑,克萊斯勒，福特，通用，尼桑，沃爾沃，,
10、強,12,象山天星汽配有限責(zé)任公司,民營,內(nèi)外飾件、底盤、發(fā)動機等注塑件,ABS,吹塑、注塑,上海大眾（二級配套）、北京江森、上海福耀、奇瑞汽車等,無,13,任丘市鑫盛汽車零部件有限公司,民營,汽車?yán)渑L(fēng)管道、塑料燃油箱、沖壓件,吹塑、注塑,長城、上汽通用五菱,一般,14,成都銀利汽車零部件有限公司,民營,行李架、換擋機構(gòu)、,外飾件,吹塑、注塑,、沖壓,奇瑞、長安、力帆、華晨、,上汽通用五菱,無,以下為咨詢過的行,業(yè),內(nèi)生產(chǎn)保險杠、擋泥板、擾流板等外裝飾件的,供應(yīng),商，,結(jié)果如下：,N0.,主機廠,類型,供應(yīng)商,1,供應(yīng)商,2,供應(yīng)商,3,供應(yīng)商,4,供應(yīng)商,5,1,江鈴,貨車,萍鄉(xiāng)華朋,江
11、蘇科達,2,福田,貨車,萍鄉(xiāng)華朋,保定方大,榮成愛士,青島興海,揚州神舟,4,江淮,貨車、客車,揚州神舟,保定方大,5,東風(fēng),貨車、卡車,榮成愛士,浙江遠(yuǎn)翅,6,解放,卡車,江蘇科達,浙江遠(yuǎn)翅,青島興海,7,華凌,卡車,德州中南,8,中興,皮卡、輕卡,德州中南,保定方大,9,長城,皮卡,保定方大,江蘇科達,10,重汽,重卡,榮成愛士,山東新明,青島興海,浙江遠(yuǎn)翅,11,歐曼,重卡,保定方大,榮成愛士,12,柳汽,面包車,浙江遠(yuǎn)翅,13,宇通,客車,揚州神舟,14,金龍,客車,揚州神舟,15,比亞迪,客車,萍鄉(xiāng)華朋,德州中南,由于該產(chǎn),品材料為玻璃鋼，在轎車上應(yīng)用較少，主要應(yīng)用在貨車、卡車、客車
12、等，經(jīng),了解，以下為市,場的,主,要使用的廠家及車,型以及配套供應(yīng)商。,NO.,供應(yīng)商,優(yōu)勢,風(fēng)險,方案一,邦迪,1,、行業(yè)頂級供應(yīng)商，可提供較多的技術(shù)支持；,2,、配套經(jīng)歷相對豐富，產(chǎn)品得到市場驗證，產(chǎn)品可靠性高。,3,、,產(chǎn)品出口美國，。,1,、認(rèn)證費,3,萬，工裝模具費,20,，共計需支付,23,萬。,2,、出口北美的,DOT,認(rèn)證，武漢邦迪不做出口業(yè)務(wù)，所以不愿意做該認(rèn)證，需要,BYD,自己完成認(rèn)證；,3,、合作意愿一般。,方案二,河北亞大,1,、合作意愿強烈,2,、有金屬編織軟管及總成生產(chǎn)經(jīng)驗（卡車）,1,、產(chǎn)品主要應(yīng)用于卡車類商用車，性能和質(zhì)量要求可能存在差異；,2,、,DOT,認(rèn)
13、證，主機廠付費，廠家認(rèn)證。,3,、需支付工裝模具費用約,20,萬，支付方式可再商談。,4,、,產(chǎn)品出口美國，存在較大風(fēng)險。,河南斯凱特,1,、合作意愿強烈,2,、已購買該產(chǎn)品技術(shù)和相關(guān)設(shè)備,3,、已送樣件。,1,、沒有批量生產(chǎn)和配套經(jīng)驗。,2,、金屬編織軟管二級供應(yīng)商為“,上海佶和軟管有限公司,”，該產(chǎn)品主要出口歐美應(yīng)用于售后改裝車，產(chǎn)品可靠性有待驗證。,3,、,產(chǎn)品出口美國，存在較大風(fēng)險。,綜上情況分析，可能的供應(yīng)商選擇方案如下：,方案一：產(chǎn)品風(fēng)險最小，但須提前支付約,10-20,萬費用（一套約,10,萬）和,BYD,自己進行,DOT,認(rèn)證；,方案二：產(chǎn)品有風(fēng)險較大，但廠家積極性高，費用可分
14、攤，建議到廠家及其二級供應(yīng)商現(xiàn)場審核，確定產(chǎn)品能否滿足，并重點培養(yǎng)。,通過對,ABS,配方的改進，上海錦湖日麗塑料有限公司推出了適用于汽車擾流板的高性能吹塑級,ABSBM,系列專用牌號，不僅解決了普通,ABS,在吹塑成型中的常見缺陷問題，而且極大地提高了邊角料的回收利用率。對于高速行駛的轎車而言，安裝于尾部的擾流板具有非常重要的作用。除了能夠為汽車帶來漂亮的裝飾效果外，更重要的是，擾流板還能夠有效地減小高速行駛狀態(tài)下轎車的上浮力，保障汽車行駛的穩(wěn)定性，同時有助于節(jié)省燃料。通常，有,4,種材料可用于制作汽車擾流板，包括：玻璃鋼、鋁合金、碳纖維和塑料。這些材料各具優(yōu)缺點：玻璃鋼剛性大，成本低，但環(huán)
15、保性差，目前已逐漸被淘汰；鋁合金導(dǎo)流效果好，但重量大；碳纖維剛性大，重量輕，但價格昂貴；塑料質(zhì)輕、美觀且設(shè)計自由度大，加工容易，是目前應(yīng)用最廣泛的擾流板材料。本文將介紹新的用于擾流板的,ABS,材料。目前，塑料擾流板可采用,2,種工藝加工成型，即一次性吹塑成型和注塑焊接成型。其中，吹塑成型工藝效率較高，模具費用較低，且后加工量小，因此目前大多數(shù)的塑料擾流板都采用吹塑法生產(chǎn)。注塑焊接法的生產(chǎn)過程是：先注塑成型上下兩片，然后再將上下兩片焊接在一起。盡管這種方法在注塑成型階段的速度較快，但往往需要開兩副注塑模具，價格昂貴，同時，后續(xù)的超聲波焊接或熱板焊接也需要模具的配合，因而費用較高，且總體效率較低
16、，目前很少采用。由于汽車擾流板體積大，質(zhì)量重，擠出過程中熔體受熱時間長，因此在吹塑成型中對原料的要求較高。一般，普通的,ABS,材料在中空吹塑成型過程中熔體強度低、重復(fù)加工性差，易出現(xiàn)型坯熔體強度不足及下垂快等問題，從而引起制品發(fā)黃變脆、壁厚不均及管坯破裂等缺陷。因此，上海錦湖日麗塑料有限公司專門開發(fā)了吹塑級的,ABS,專用牌號,BM,系列，它具有熔體強度高、延伸率大，以及橫向和縱向延伸平衡性好的優(yōu)點，能夠滿足大型工業(yè)中空吹塑制品的成型需求，可廣泛應(yīng)用于汽車擾流板、側(cè)踏板、座椅及大型壓力容器等中空吹塑制品中。其中，,ABSBM510,是中耐熱、高沖擊,ABS,牌號，具有良好的加工性能，能夠為制品帶來更平整的表面，因而可減少拋光等后續(xù)加工，最終降低成本。,ABSBM530,則具有更高的耐熱性，可以滿足大眾汽車和通用汽車等主機廠極高的耐熱試驗要求。同時，它還具有良好的延展性和抗沖擊平衡性。其加工成型性好，翹曲變形小，大大提高了制品的尺寸穩(wěn)定性，有助于加工商生產(chǎn)出更薄壁厚的產(chǎn)品。然而，汽車擾流板生產(chǎn)中的另一個問題是，邊角料較多。一般，根據(jù)尾翼設(shè)計形狀的不同，其邊角料通常占制品重量的,50%,
玻璃鋼產(chǎn)品資源報告
