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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),2019/10/28,,?#?,,,?#?,（中職）電梯維護(hù)與保養(yǎng)項(xiàng)目五 電梯安全維護(hù)保養(yǎng)基本操作ppt課件,項(xiàng)目五,電梯安全維護(hù)保養(yǎng)基本操作,知識(shí)導(dǎo)圖,,任務(wù)一,機(jī)房,的基本操作,,一、電梯維修保養(yǎng)制度,,１ 對(duì)維修人員的要求,電梯安裝維修人員必須經(jīng),專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和考核,，取得國家相關(guān)部門頒發(fā)的特種設(shè)備的作業(yè)人員資格證書后，方可從事相應(yīng)工作。,電梯安裝維修人員必須,熟悉和掌握,電工、鉗工、電梯駕駛方面的,理論知識(shí)和實(shí)際操作技術(shù),，,熟悉,高空作業(yè)、電焊、氣焊、防火等,安全知識(shí),。,非電梯安裝維修人員嚴(yán)禁操縱電梯，不得
2、進(jìn)行電梯的安裝、維修、保養(yǎng)等操作。,對(duì)違反安全操作規(guī)程的人員，應(yīng)依據(jù)其違反規(guī)程的性質(zhì)及后果，追究其經(jīng)濟(jì)上、行政上甚至是法律上的責(zé)任。,,２ 電梯維修人員操作規(guī)程,①電梯維修人員應(yīng)依據(jù)任務(wù)單要求和實(shí)際情況，采取切實(shí)可行的安全措施后，方可進(jìn)入工地施工。,②施工現(xiàn)場必須保持清潔暢通，材料和物件必須擺放整齊穩(wěn)固。,③施工時(shí)必須正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。,④在維修前，必須在電梯層門處設(shè)置安全遮欄，并掛上醒目的標(biāo)志，寫上“嚴(yán)禁入內(nèi)，謹(jǐn)防墜落”等通告。 在未放置遮欄之前，必須有專人看管。,,,,⑤進(jìn)出轎廂，必須看清轎廂的具體位置，方可用正確的方法進(jìn)出。 轎廂未停妥不允許進(jìn)出，嚴(yán)禁電梯層門一打開就進(jìn)去，以防踏空墜
3、落。,⑥在運(yùn)轉(zhuǎn)的曵引輪兩旁清洗鋼絲繩，清洗時(shí)必須開慢車進(jìn)行，并注意電梯轎廂的運(yùn)行方向。,⑦修理拆裝曳引機(jī)組、轎廂、對(duì)重、導(dǎo)軌和調(diào)換鋼絲繩時(shí)，必須由工地負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁違章操作。 ⑧在施工中禁止站在電梯內(nèi)外門之間，如轎門地坎和層門地坎之間，以防轎廂移動(dòng)發(fā)生意外。 ⑨電梯在調(diào)試過程中，嚴(yán)禁載客。 ⑩施工過程中若離開轎廂，必須切斷電源，關(guān)上內(nèi)外門并掛上“禁止使用”的警告牌。,二、電梯電源,,電梯安裝維修與實(shí)訓(xùn)考核裝置的供電電源,:,動(dòng)力為三相五線 ３８０ Ｖ,/,５０ Ｈｚ，照明為交流單相 ２２０ Ｖ,/,５０ Ｈｚ，電壓波動(dòng)范圍在,±,７,%,。 機(jī)房內(nèi)設(shè)一只電源控制箱，一般由三個(gè)斷路器構(gòu)成，
4、如圖 ５－１－２ 所示，電源開關(guān)負(fù)責(zé)送電給控制柜，轎廂照明開關(guān)和井道照明開關(guān)分別控制轎廂照明、井道照明，另有 ３６ Ｖ 安全照明及開關(guān)插座。 檢修時(shí)箱體可上鎖，防止意外送電。,,１ 可切斷電梯電源的主開關(guān),每臺(tái)電梯都單獨(dú)裝設(shè)一只能切斷該電梯所有供電電路的電源開關(guān)。 該開關(guān)應(yīng)具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力。 該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路,: ①,轎廂照明和通風(fēng)。 ②轎頂電源插座。 ③機(jī)房和滑輪間照明。 ④機(jī)房、滑輪間和底坑電源插座。 ⑤電梯井道照明。 ⑥報(bào)警裝置。,,２ 三相五線制供電方式,我國供電系統(tǒng)過去一般采用中性點(diǎn)直接接地的三相四線制，但是從安全防護(hù)方面考慮，電梯的電氣設(shè)備還應(yīng)采用
5、,接零保護(hù),。 在中性點(diǎn)接地系統(tǒng)中，當(dāng)一相接地時(shí)，接地電流成為很大的單相短路電流，保護(hù)設(shè)備能準(zhǔn)確而迅速地動(dòng)作，切斷電流，保障人身和設(shè)備安全。 接零保護(hù)的同時(shí)，地線還要在規(guī)定的地點(diǎn)采取,重復(fù)接地,。 重復(fù)接地是將地線的一點(diǎn)或多點(diǎn)通過接地體與大地再次連接。 在電梯安全供電現(xiàn)實(shí)情況中還存在一定的問題，有的引入電源為三相四線，到電梯機(jī)房后，將中性線與保護(hù)地線混合使用,;,有的用敷設(shè)的金屬管外皮作中性線使用，這是很險(xiǎn)的，容易造成觸電或損害電氣設(shè)備。 在電梯中應(yīng)采用,三相五線制,供電方式，,(,見圖 ５－１－３,),，直接將保護(hù)地線引入機(jī)房。 三相分別是 Ｌ１、 Ｌ２、 Ｌ３,;,五線是三條相線,(,Ｌ１
6、,—,黃色、Ｌ２,—,綠色、Ｌ３,—,紅色,),、一條工作中性線,(,Ｎ,—,藍(lán)色,),、一條保護(hù)中性線,(,ＰＥ,—,綠,/,黃雙色,),。,三、機(jī)房安全操作注意事項(xiàng),,①進(jìn)入機(jī)房的時(shí)候，打開頂燈，并將身后的自閉合門固定好，離開機(jī)房的時(shí)候要對(duì)上述操作進(jìn)行相反操作。 ②對(duì)帶電控制柜進(jìn)行檢驗(yàn)或在其附近作業(yè)的時(shí)候，要提高警惕。 ③在轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備,(,如電動(dòng)機(jī),),旁邊作業(yè)時(shí)一定要小心，要警惕或去除容易造成羈絆的物件，且不要穿戴容易卷入轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備中的服飾,(,如首飾、翻邊褲之類,),。 ④對(duì)于多轎廂的作業(yè)，要首先找到所保養(yǎng)轎廂的斷電開關(guān)，在切斷電源之前要仔細(xì)考慮操作過程。 ⑤切記不能用抹布擦拭曳引繩，抹布
7、可能會(huì)被破損的曳引繩掛住，造成人體卷進(jìn)繩輪或纜繩保護(hù)器之中。,,⑥電梯運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，千萬不可對(duì)反饋測速儀進(jìn)行擦拭、調(diào)整或移動(dòng)。 如果在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中擅動(dòng)測速儀，很可能會(huì)造成電梯過速。 ⑦如果感覺制動(dòng)輪可能過熱，則應(yīng)將電梯停轉(zhuǎn)，進(jìn)行過熱檢查。 ⑧檢查發(fā)電機(jī)或者電動(dòng)機(jī)時(shí)務(wù)必首先切斷電源，要等限速器完全停轉(zhuǎn)后再開始工作。 ⑨在進(jìn)行掛牌上鎖程序前必須確定操作者身上無外露的金屬件，以防止短路。 ⑩在拉閘瞬間可能產(chǎn)生電弧，一定要側(cè)身拉閘以免對(duì)操作者造成傷害。,任務(wù)實(shí)施,,步驟一,:,實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備,,①實(shí)訓(xùn)前先由指導(dǎo)教師進(jìn)行安全與規(guī)范操作的教育。 ②維護(hù)人員在進(jìn)行工作之前，必須要身穿工作服，頭戴安全帽、腳穿防滑電工鞋
8、，同時(shí)如果要進(jìn)出轎頂還必須要系好安全帶，如圖 ５－１－４ 所示。 ③維護(hù)人員在檢修電梯時(shí)，必須要在維護(hù)保養(yǎng)的電梯基站和相關(guān)層站門口處放量警戒線護(hù)欄和安全警示牌，防止在檢測電梯時(shí)無關(guān)人員進(jìn)入電梯轎廂或進(jìn)入井道，如圖 ５－１－５ 所示。,步驟二,:,通電運(yùn)行,,開機(jī)時(shí)請(qǐng)先確認(rèn)操縱箱、轎頂電器箱、底坑檢修箱的所有開關(guān)置正常位置，并告知其他人員，然后按以下順序合上各電源開關(guān)。 ①合上機(jī)房的三相動(dòng)力電源開關(guān),(,ＡＣ３８０ Ｖ,),。 ②合上照明電源開關(guān),(,ＡＣ２２０ Ｖ、３６ Ｖ,),。 ③將控制柜內(nèi)的斷路器開關(guān)置于 ＯＮ 位置,步驟三,:,斷電掛牌上鎖,,1,側(cè)身斷電,操作者站在配電箱側(cè)邊，先提
9、醒周圍人員注意避開，然后確認(rèn)開關(guān)位置，伸手拿住開關(guān)，偏過頭部，眼睛不可看開關(guān)，然后拉閘斷電，如圖 ５－１－６ 所示。,,２ 確認(rèn)斷電,驗(yàn)證電源是否被完全切斷。 用萬用表對(duì)主電源相與相之間、相與對(duì)地之間進(jìn)行驗(yàn)證，確認(rèn)斷電后，再對(duì)控制柜中的主電源線進(jìn)行驗(yàn)證，以及對(duì)變頻器的斷電進(jìn)行驗(yàn)證，如圖 ５－１－７ 所示。,,３ 掛牌上鎖,確認(rèn)完成斷電工作后，掛上“在維修中” 的牌，將配電箱鎖上，就可以安全地開展工作，如圖 ５－１－８ 所示。,步驟四,:,記錄與討論,,將機(jī)房基本操作的步驟與要點(diǎn)記錄于表 ５－１－１ 中,(,也可自行設(shè)計(jì)記錄表格,),。,任務(wù)二 盤 車,,一、救援裝置,,１ 手動(dòng)緊急操作裝置,當(dāng)
10、電梯停電或發(fā)生故障需要對(duì)困在轎廂內(nèi)的人進(jìn)行救援時(shí)，就需要手動(dòng)緊急操作，一般稱為“,人工盤車,”，緊急操作包括人工松閘和盤車兩個(gè)相互配合的操作，所以操作裝置也包括,人工松閘的裝置,(,松閘扳手,),和,手動(dòng)盤車的裝置,(,盤車手輪,),，一般盤車手輪應(yīng)漆成黃色，松閘扳手應(yīng)漆成紅色，掛在附近的墻上，緊急需要時(shí)隨手可以拿到，如圖 ５－２－１ 所示。,,２ 人工緊急開鎖裝置,為了在必要,(,如救援,),時(shí)能從層站外打開廳門，規(guī)定每個(gè)廳門都應(yīng)有人工緊急開鎖裝置。 工作人員可用三角形的專用鑰匙，從廳門上部的鎖孔中插入，通過門后的開門頂桿將門鎖打開，如圖 ５－２－２ 所示。 在無開鎖動(dòng)作時(shí)，開鎖裝置應(yīng)自動(dòng)復(fù)
11、位，不能仍保持開鎖狀態(tài)，在以往的電梯上緊急開鎖裝置只設(shè)在基站或兩個(gè)端站。 由于電梯救援方式的改變，現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)每個(gè)層站的廳門均應(yīng)設(shè)緊急開鎖裝置。,二、平層標(biāo)記,,為使操作人員在操作時(shí)知道轎廂的位置，機(jī)房 內(nèi)必須有層站指示，最簡單的方法就是在曳引繩上用油漆做上標(biāo)記，同時(shí)將標(biāo)記對(duì)應(yīng)的層站寫在機(jī)房操作地點(diǎn)的附近。 電梯從第一站到最后一站，每樓層用二進(jìn)制表示，在機(jī)房曳引機(jī)鋼絲繩上用紅漆或者黃漆表示出來，這就是平層標(biāo)記，如圖 ５ － ２ － ３ 所示，而且要在機(jī)房張貼平層標(biāo)記說明。,,曳引鋼絲繩標(biāo)志查看方法,:,從靠近“平層區(qū)域”字樣的曳引鋼絲繩開始，按 １、２、３ 依次排序，按照８４２１ 碼的編碼規(guī)則確定
12、電梯的樓層數(shù),(,８４２１ 碼的編碼規(guī)則是右起第一位是 １、第二位是 ２、第三位是 ４、第四位是 ８,),。 確定樓層數(shù)時(shí)只要按每位代表的數(shù)值相加得到的數(shù)量就是樓層數(shù)。 例如,:,如果只有第一根涂有油漆，由于第一位表示 １，則表示電梯在 １Ｆ,;,只有第二根涂有油漆，第二位表示是 ２，則表,示電梯在 ２Ｆ,;,第一根和第二根都涂有油漆則表示電梯在 ３Ｆ,(,１＋２ ＝ ３,);,第一根和第三根涂有油漆，則表示電梯在 ５Ｆ,(,１＋４ ＝ ５,);,第一、二、三根都有油漆則表示電梯在 ７Ｆ,(,１＋２＋４ ＝ ７,),。 依次計(jì)算便可以得出樓層實(shí)際位置。,三、盤車操作注意事項(xiàng),,①確保廳門、轎門
13、關(guān)閉，切斷主電源開關(guān)。 通知轎廂內(nèi)人員不要靠近轎門，注意安全。 ②機(jī)房盤車時(shí)，必須至少兩人配合作業(yè)，一人盤車，一人松閘，通過監(jiān)視鋼絲繩上的標(biāo)記識(shí)別轎廂是何時(shí)處于平層位置。 ③用廳門鑰匙開啟廳門，廳門先打開的寬度應(yīng)在 １０ ｃｍ 以內(nèi)，向內(nèi)觀察，證實(shí)轎廂在該樓層，檢查轎門地坎與樓層地面間的上下間距。 確認(rèn)上下間距不超過,0.,３ ｍ 時(shí)才可打開轎廂釋放被困的乘客。,④待電梯故障處理完畢，試車正常后才可恢復(fù)電梯運(yùn)行。,任務(wù)實(shí)施,,步驟一,:,實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備,,①實(shí)訓(xùn)前先由指導(dǎo)教師進(jìn)行安全與規(guī)范操作的教育。 ②按要求做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。,步驟二,:,盤車操作步驟,１ 切斷電源 切斷主電源并上鎖掛牌,(,應(yīng)保
14、留照明電源,),。 如轎廂內(nèi)有人，應(yīng)告知正在施救，請(qǐng)保持鎮(zhèn)定。,,２ 松閘盤車,切斷主電源。上鎖掛牌。,確定轎廂位置和盤車方向,(,是否超過最近的平層位置 ０ ３ ｍ，當(dāng)超過時(shí)須松閘盤車,),。,方法一,:,查看平層標(biāo)記,;,方法二,:,在被困樓層用鑰匙稍微打開廳門確認(rèn)。,,①電梯轎廂與平層位置相差是否超過,0.3,ｍ，若電轎廂與平層位置相差超過 ０,.,３ ｍ 時(shí)，進(jìn)行如下操作,:,Ａ 維修人員迅速趕往機(jī)房，根據(jù)平層圖的標(biāo)示判斷電梯轎廂所處樓層。,Ｂ 用工具取下盤車輪開關(guān)蓋，如圖 ５－２－４所示。 取下掛在附近的盤車手輪和松閘扳手，如圖 ５－２－５ 所示。,,Ｃ 一人安裝手動(dòng)盤車輪，將盤車手
15、輪上的小齒輪與曳引機(jī)的大齒輪嚙合確認(rèn)后，另一人用松閘扳手對(duì)抱閘施加均勻壓力，使制動(dòng)片松開。 操作時(shí)，應(yīng)兩人配合口令，,(,松、停,),斷續(xù)操作，使轎廂慢慢移動(dòng)，切記開始時(shí)一次只可移動(dòng)轎廂約 ３０ ｍｍ，不可過急或幅度過大，以確定轎廂是否獲得安全移動(dòng)及抱閘制動(dòng)的性能。,當(dāng)確信可安全移動(dòng)后，一次可使轎廂滑移約３００ ｍｍ，直到轎廂到達(dá)最近樓層平層。 在盤車之前，告知乘客在施救過程中，電梯將會(huì)多次起動(dòng)和停車。 盤車操作如圖 ５－２－６ 所示。,,注意,:,盤車操作人員在盤車過程時(shí)，絕對(duì)不能兩手同時(shí)離開盤車輪，同時(shí)兩腳應(yīng)站穩(wěn)。,Ｄ 用廳門開鎖鑰匙打開電梯廳門和轎門并引導(dǎo)乘客有序地離開轎廂。,Ｅ 重新關(guān)
16、好廳門和轎門。,Ｆ 電梯沒有排除故障前，應(yīng)在各廳門處設(shè)置禁用電梯的指示牌。,②電梯轎廂與平層位置相差在 ０,.,３ ｍ 以內(nèi)時(shí)，進(jìn)行上述 Ｄ,~,Ｆ 的操作步驟。,３ 恢復(fù),當(dāng)所有乘客撤離后，必須把廳門、轎門重新關(guān)閉，在機(jī)房將松閘扳手、盤車輪放回原位，將鑰匙交回原處并登記。,,步驟三,:,記錄與討論,①將機(jī)房基本操作的步驟與要點(diǎn)記錄于表 ５－２－１ 中,(,也可自行設(shè)計(jì)記錄表格,),,②學(xué)生分組,(,可按盤車時(shí)的配對(duì)以兩人為一組,),討論,:,Ａ 進(jìn)行盤車操作的要領(lǐng)與體會(huì)。,Ｂ 進(jìn)行小組互評(píng),(,敘述和記錄的情況,),,記錄于在表中。,任務(wù)三 進(jìn) 出,轎 頂,,,一、電梯的轎頂及其相關(guān)裝置,,
17、１ 轎頂,由于安裝、檢修和營救的需要，轎頂有時(shí)需要站人。 我國有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，轎頂承受三個(gè)攜帶工具的檢修人員,(,每人以 １００ ｋｇ 計(jì),),時(shí)，其彎曲撓度應(yīng)不大于跨度的１,/,１ ０００。 此外轎頂上應(yīng)有一塊不小于 ０ １２ ｍ２的站人用的凈面積，其小邊長度至少應(yīng)為 ０ ２５ ｍ。,同時(shí)轎頂還應(yīng)設(shè)置排氣風(fēng)扇以及檢修開關(guān)、急停開關(guān)和電源插座，以供應(yīng)檢修人員在轎頂上工作,的需要。 轎頂靠近對(duì)重的一面應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，其高度不超過轎廂的高度。,,２ 急停開關(guān),急停開關(guān)也稱,安全開關(guān),，如圖 ５－３－２ 所示，是串接在電梯控制電路中的一種不能自動(dòng)復(fù)位的手動(dòng)開關(guān)，當(dāng)遇到緊急情況或在轎頂、底坑、機(jī)房等
18、處檢修電梯時(shí)，為防止電梯的起動(dòng)、運(yùn)行，將開關(guān)關(guān)閉，切斷控制電源以保證安全。 急停開關(guān)應(yīng)有明顯的標(biāo)志，按鈕應(yīng)為紅色，旁邊標(biāo)以,“停止”“復(fù)位”,字樣。,急停開關(guān)分別設(shè)置在轎頂操縱盒上、底坑內(nèi)和機(jī)房控制柜壁上及滑輪間。 有的電梯轎廂操縱盤,(,箱,),上也有設(shè)置此開關(guān)。,,轎頂?shù)耐Ｖ归_關(guān)應(yīng)面向轎門，離轎門距離不大于 １ ｍ。 底坑的停止開關(guān)應(yīng)安裝在進(jìn)入底坑可立即觸及的地方。 當(dāng)?shù)卓虞^深時(shí)可以在下底坑時(shí)的梯子旁和底坑下部各設(shè)一個(gè)串聯(lián)的停止開關(guān),(,最好是能聯(lián)動(dòng)操作的開關(guān),),。 在開始下底坑時(shí)即可將上部開關(guān)打在停止的位置，到底坑后也可用操作裝置消除停止?fàn)顟B(tài)或重新將開關(guān)處于停止位置。 轎廂裝有無孔門時(shí)
19、，轎廂內(nèi)嚴(yán)禁裝設(shè)停止開關(guān)。,,,３ 電梯的檢修運(yùn)行裝置,檢修運(yùn)行狀態(tài)是為便于檢修和維護(hù)而設(shè)置的運(yùn)行狀態(tài)，由安裝在轎頂或其他地方的檢修運(yùn)行裝置進(jìn)行控制。,檢修運(yùn)行時(shí)應(yīng)取消正常運(yùn)行的各種自動(dòng)操作，如取消轎廂內(nèi)和層站的召喚、取消門的自動(dòng)操作等。 此時(shí)轎廂的運(yùn)行依靠持續(xù)按壓方向操作按鈕操縱，轎廂的運(yùn)行速度不得超過,0.,６３ ｍ,/,ｓ，門的開關(guān)也由持續(xù)按壓開關(guān)門按鈕控制。 檢修運(yùn)行時(shí)所有的安全裝置,(,如限位和極限開關(guān)、門的電氣安全觸點(diǎn)和其他的電氣安全開關(guān)，以及限速器和安全鉗等,),均有效，所以檢修運(yùn)行時(shí)電梯是不能開門運(yùn)行的。,,檢修運(yùn)行裝置包括一個(gè)運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)、操縱運(yùn)行的方向按鈕和急停開關(guān)。
20、檢修轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)是符合電氣安全觸點(diǎn)要求的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)，有防誤操作的措施，開關(guān)的“檢修”和“正常運(yùn)行”位置有標(biāo)志，若用刀開關(guān)或撥桿開關(guān)則向下應(yīng)是檢修運(yùn)行狀態(tài)。 轎廂內(nèi)的檢修開關(guān)應(yīng)用鑰匙動(dòng)作，或設(shè)在有鎖的控制盒中。 檢修運(yùn)行的方向按鈕應(yīng)有防誤動(dòng)作的保護(hù)，并標(biāo)明方向。 有的電梯為防誤動(dòng)作設(shè)三個(gè)按鈕,:“,上行”、“下行”和“公共”,。 操縱時(shí)方向按鈕必須與中間的公共按鈕同時(shí)按下才有效。 當(dāng)轎頂以外的部位如機(jī)房、轎廂內(nèi)也有檢修運(yùn)行裝置時(shí)，必須保證轎頂?shù)臋z修開關(guān)“優(yōu)先”，即當(dāng)轎頂檢修開關(guān)處于檢修運(yùn)行位置時(shí)，其他地方的檢修運(yùn)行裝置全部失效。,二、轎頂安全操作注意事項(xiàng),,①盡量在最高層站進(jìn)入轎頂，如果作業(yè)性質(zhì)要
21、求，則可以利用井道通道。 ②必要時(shí)要使用防墜落裝備。 ③不要用手去抓鋼絲繩。 ④在登上轎頂之前，要先按停車按鈕，然后打開檢修開關(guān)，再打開照明開關(guān)。 知道安全的落腳點(diǎn)后，關(guān)閉廳門。 測試停車開關(guān)和檢修開關(guān)。 ⑤在轎頂活動(dòng)的時(shí)候要小心謹(jǐn)慎，避免碰到轎頂緊急出口蓋板、門機(jī)以及重開門控制盒。 ⑥嚴(yán)禁一腳踩在轎頂，另一腳踏在井道或其他固定物上作業(yè)。 嚴(yán)禁站在井道外探身到轎頂上作業(yè)。,,⑦在轎頂進(jìn)行檢修保養(yǎng)工作時(shí)，切忌靠近或擠壓防護(hù)欄，并應(yīng)注意對(duì)重與轎廂間距，人體切勿伸出防護(hù)欄，且應(yīng)確保轎頂防護(hù)欄牢固固定在上梁。 ⑧檢查頂部空間。 有很多液壓梯的頂部空間是有限的。 ⑨如果電梯沒有裝配轎頂檢修站，則需要同事
22、在轎廂內(nèi)操縱電梯，此時(shí)便要建立良好的通信。 ⑩在井道中部的位置要留意上下運(yùn)行的對(duì)重塊。,任務(wù)實(shí)施,,步驟一,:,實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備,①實(shí)訓(xùn)前先由指導(dǎo)教師進(jìn)行安全與規(guī)范操作的教育。 ②按要求做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。,步驟二,:,進(jìn)入轎頂,,①在基站設(shè)置警戒線護(hù)欄和安全警示牌，在工作樓層放置安全警示牌。 ②按電梯外呼按鈕，將電梯呼到要上轎頂?shù)臉菍?，如圖 ５－３－３ 所示。 然后在轎廂內(nèi)選下一層的指令，將電梯停到下一層或便于上轎頂?shù)奈恢?(,當(dāng)樓層較高時(shí),),，如圖 ５－３－４ 所示。,,③當(dāng)電梯運(yùn)行到適合進(jìn)出轎頂?shù)奈恢?，用廳門鑰匙打開廳門，開至 １００ ｍｍ 處，放入頂門器,(,見圖 ５－３－５,),。 按外呼按
23、鈕等候 １０ ｓ，測試廳門門鎖是否有效,(,見圖 ５－３－６,),。,,④操作人員重新打開廳門，放置頂門器。 站在廳門地坎處，側(cè)身按下急停開關(guān),(,見圖 ５－３－７,),，打開 ３６ Ｖ 照明燈,(,見圖 ５－３－８,),。 取出頂門器，關(guān)閉廳門，按外呼按鈕等候 １０ ｓ，測試急停開關(guān)是否有效,。,,,⑤打開廳門，放置頂門器，將檢修開關(guān)撥至檢修位置，如圖 ５－３－９ 所示。 然后將急停開關(guān)復(fù)位，取下頂門器，關(guān)閉廳門，按外呼按鈕,(,見圖 ５－３－１０,),，測試檢修開關(guān)是否有效。,,⑥打開廳門，放置頂門器，按下急停開關(guān)，進(jìn)入轎頂。 站在轎頂安全、穩(wěn)固、便于操作檢修開關(guān)的地方，將安全繩掛在鎖鉤處
24、，并擰緊。 取出頂門器，關(guān)閉廳門。 ⑦站到轎頂，將急停開關(guān)復(fù)位，首先單獨(dú)操作上行按鈕，如圖 ５－３－１１ 所示。 觀察轎廂移動(dòng)狀況，如無移動(dòng)則按公共按鈕和上行按鈕，如圖 ５－３－１２ 所示，電梯上行，驗(yàn)證完畢。,,再單獨(dú)按下行按鈕，如圖 ５－３－１３ 所示。 按時(shí)觀察轎廂移動(dòng)狀況，如無移動(dòng)則按公共按鈕和下行按鈕，如圖 ５－３－１４ 所示，電梯下行，驗(yàn)證完畢。 ⑧將電梯開到合適位置，按下急停開關(guān)，開始轎頂工作。,步驟三,:,退出轎頂,,１ 同一樓層退出轎頂,①在檢修狀態(tài)下將電梯開到要退出轎頂?shù)暮线m位置，按下急停開關(guān)。,②打開廳門，退出轎頂，用頂門器固定廳門。,③站在廳門口，將轎頂?shù)臋z修開關(guān)復(fù)位
25、。,④關(guān)閉轎頂照明開關(guān)。 ⑤將轎頂急停開關(guān)復(fù)位。 ⑥取出頂門器，關(guān)閉廳門確認(rèn)電梯正常運(yùn)行，移走警戒線護(hù)欄和安全警示牌。,,２ 不在同一樓層退出轎頂,①將電梯開到要退出轎頂樓層的合適位置，按下急停開關(guān)。,②打開廳門，放頂門器。,③將轎頂急停開關(guān)復(fù)位。,④先按公共按鈕和下行按鈕，然后按公共按鈕和上行按鈕，確認(rèn)門鎖回路的有效性。,⑤驗(yàn)證完畢，按下急停開關(guān)控制電梯。,⑥打開廳門，退出轎頂，用頂門器固定廳門。,⑦站在廳門口，將轎頂?shù)臋z修開關(guān)復(fù)位。,⑧關(guān)閉轎頂照明開關(guān)。,⑨將轎頂急停開關(guān)復(fù)位。,⑩取出頂門器，關(guān)閉廳門確認(rèn)電梯正常運(yùn)行，移走警戒線護(hù)欄和安全警示牌。,,步驟四,:,記錄與討論,,將進(jìn)出轎頂操作
26、的步驟與要點(diǎn)記錄于表 ５－３－１ 中。,任務(wù)四 進(jìn) 出,底 坑,,,一、電梯的底坑,,１ 底坑的結(jié)構(gòu)組成,底坑在井道的,底部,，是電梯最低層站下面的環(huán)繞部分,(,見圖 ５－４－１,),，底坑里有,導(dǎo)軌底座、轎廂和對(duì)重所用的緩沖器、限速器張緊裝置、急停開關(guān)盒,等。,,２ 底坑的土建要求,①井道下部應(yīng)設(shè)置底坑，除緩沖器座、導(dǎo)軌座以及排水裝置外，底坑的底部應(yīng)光滑平整，不得滲水，底坑不得作為積水坑使用。,②如果底坑深度大于,2.5,ｍ 且建筑物的布置允許，應(yīng)設(shè)置底坑進(jìn)口門，該門應(yīng)符合檢修門的要求。,③如果沒有其他通道，為了便于檢修人員安全地進(jìn)入底坑地面，應(yīng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)從廳門進(jìn)入底坑的永久性裝置，此
27、裝置不得凸入電梯運(yùn)行的空間。,④當(dāng)轎廂完全壓在它的緩沖器上時(shí)，底坑還應(yīng)有足夠的空間能放進(jìn)一個(gè)不小于 ０,.,５ ｍ,×,０,.,６ ｍ,×,１,.,０ ｍ 的矩形體。,,⑤底坑底與轎廂最低部分之間的凈空距離不應(yīng)小于 ０ ５ ｍ。,⑥底坑內(nèi)應(yīng)有電梯停止開關(guān)，該開關(guān)安裝在底坑處，當(dāng)人打開門進(jìn)入底坑時(shí)應(yīng)能夠立即觸及。,⑦底坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)電源插座。,,３ 在底坑維修時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng),①首先切斷電梯的底坑急停開關(guān)或動(dòng)力電源，才能進(jìn)入底坑工作。,②進(jìn)底坑時(shí)要使用梯子，不準(zhǔn)踩踏緩沖器進(jìn)入底坑，進(jìn)入底坑后找安全的位置站好。,③在底坑維修工作時(shí)嚴(yán)禁吸煙。,④需運(yùn)行電梯時(shí)，在底坑的維修人員一定要注意所處的位置是
28、否安全。,⑤底坑里必須設(shè)有低壓照明燈，且亮度要足夠。,⑥有操作人員在底坑工作時(shí)，絕不允許機(jī)房、轎頂?shù)忍幫瑫r(shí)進(jìn)行檢修工作，以防意外事故發(fā)生。,二、底坑安全操作注意事項(xiàng),,①準(zhǔn)備好必備的工具，如廳門鑰匙、手電筒等。 ②進(jìn)入底坑時(shí)，應(yīng)先切斷底坑急停開關(guān)，打開底坑照明。 ③打開廳門，使廳門固定，將門關(guān)至最小開啟位置，按外呼驗(yàn)證廳門回路有效。 ④放好廳門安全警示障礙,/,護(hù)欄，將電梯開至最底層，在電梯內(nèi)分別按上兩個(gè)樓層的內(nèi)呼按 鈕，然后把電梯停到上一層，檢查轎廂內(nèi)有無乘客。 ⑤打開廳門，按下急停開關(guān)，關(guān)閉廳門，按外呼按鈕，驗(yàn)證急停開關(guān)有效,,⑥打開廳門，打開照明開關(guān),(,如果有照明開關(guān),),，將廳門固定
29、在開啟位置，順爬梯進(jìn)入底坑，將廳門可靠固定在最小的開啟位置，開始進(jìn)行底坑工作,(,在上述驗(yàn)證的步驟中，驗(yàn)證的等待時(shí)間至少為 １０ ｓ,;,如電梯尚未安裝外呼按鈕，或是群控電梯，可由兩名員工通過互相溝通，一人在轎廂內(nèi)通過按內(nèi)呼按鈕的方法來驗(yàn)證安全回路的有效性。 需要注意的是，在上述驗(yàn)證過程中，如發(fā)現(xiàn)任何安全回路失效，應(yīng)立即停止操作，先修復(fù)電梯故障，如不能立即修復(fù)，則應(yīng)將電梯斷電、上鎖、設(shè)標(biāo)簽,),。 ⑦打開廳門，將廳門固定在開啟位置。 順爬梯爬出底坑，關(guān)照明開關(guān)，拔出急停開關(guān)。 ⑧關(guān)閉廳門，確認(rèn)電梯恢復(fù)正常。 ⑨禁止井道上、下同時(shí)工作。 必須上下配合工作時(shí)，底坑人員必須戴好安全帽。,10.,注意
30、保持底坑衛(wèi)生與清潔。,任務(wù)實(shí)施,,步驟一,:,實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備,,①實(shí)訓(xùn)前先由指導(dǎo)教師進(jìn)行安全與規(guī)范操作的教育。 ②按要求做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。,步驟二,:,進(jìn)入底坑,,①在基站設(shè)置警戒線護(hù)欄，安全警示牌。 工作樓層放安全警示牌。 ②按外呼按鈕，將轎廂召喚至此層。 ③在轎廂內(nèi)打上一層和頂層兩個(gè)指令。 ④等待電梯運(yùn)行到合適位置。 用廳門鑰匙打開廳門，開至 １００ ｍｍ 處，放入頂門器，按外呼按 鈕等候 １０ ｓ，測試廳門門鎖是否有效,(,若轎廂在平層位置，應(yīng)確認(rèn)電梯轎門和相應(yīng)廳門處于關(guān)閉狀態(tài),),。 ⑤打開廳門，放入頂門器，側(cè)身保持平衡，按上急停開關(guān)，如圖 ５－４－２ 所示。 拿開頂門器，關(guān)閉 廳門，按外呼
31、按鈕等候 １０ ｓ，測試急停開關(guān)是否有效。,,⑥打開廳門，放置頂門器，進(jìn)入底坑，打開照明開關(guān)。 按下急停開關(guān)，再出底坑。 在廳門外將上急停開關(guān)復(fù)位，拿開頂門器，關(guān)閉廳門，按外呼按鈕，測試下急停開關(guān)是否有效。 ⑦打開廳門，放置頂門器，按上急停開關(guān)，進(jìn)入底坑。 打開廳門，開至 １００ ｍｍ 處，放入頂門器固定廳門，開始工作。 如底坑過深，需要其他人協(xié)助放置頂門器。,步驟三,:,退出底坑,,①完全打開廳門，用頂門器固定廳門。 ②將下急停開關(guān)復(fù)位，關(guān)閉照明開關(guān)，出底坑。 ③在廳門地坎處，將上急停開關(guān)復(fù)位。 ④拿開頂門器，關(guān)閉廳門。 ⑤試運(yùn)行確認(rèn)電梯恢復(fù)正常后，清理現(xiàn)場，移開安全警示牌。,步驟四,:,記錄與討論,,將進(jìn)出底坑操作的步驟與要點(diǎn)記錄于表 ５－４－１ 中。,謝謝！,,Thank you!,
（中職）電梯維護(hù)與保養(yǎng)項(xiàng)目五 電梯安全維護(hù)保養(yǎng)基本操作教學(xué)課件
