項(xiàng)目三-物流業(yè)務(wù)操作管理---客服、驗(yàn)貨、庫(kù)管、調(diào)度組-物流綜合實(shí)訓(xùn)課件

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《項(xiàng)目三-物流業(yè)務(wù)操作管理---客服、驗(yàn)貨、庫(kù)管、調(diào)度組-物流綜合實(shí)訓(xùn)課件》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《項(xiàng)目三-物流業(yè)務(wù)操作管理---客服、驗(yàn)貨、庫(kù)管、調(diào)度組-物流綜合實(shí)訓(xùn)課件(60頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,單擊此處編輯母版文本樣式,,第二級(jí),,第三級(jí),,第四級(jí),,第五級(jí),,,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,單擊此處編輯母版文本樣式,,第二級(jí),,第三級(jí),,第四級(jí),,第五級(jí),,項(xiàng)目三 物流業(yè)務(wù)操作管理,---客服、驗(yàn)貨、庫(kù)管、調(diào)度組,,物流企業(yè)在簽定物流服務(wù)銷售合同后,就開(kāi)始進(jìn)行日常的物流業(yè)務(wù)操作處理了。操作管理是保證物流服務(wù)質(zhì)量的有效機(jī)制。本環(huán)節(jié)的實(shí)訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)員這方面的能力。,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,——,背景資料 一、物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理,1倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程,,1.1入庫(kù)作業(yè)流程,,(1)接收到入庫(kù)指令后,相關(guān)崗位人員應(yīng)做好入庫(kù)準(zhǔn)備,制定入庫(kù)預(yù)案。,,(2)對(duì)入庫(kù)貨物的卸貨、搬運(yùn),應(yīng)

2、保證貨物的安全、完好,嚴(yán)禁野蠻作業(yè)。,,(3)倉(cāng)管員根據(jù)入庫(kù)指令核對(duì)到庫(kù)貨物,,單據(jù)(承運(yùn)方隨貨物所帶貨運(yùn)單據(jù))及實(shí)際入庫(kù)貨物。出現(xiàn)嚴(yán)重貨損或到庫(kù)貨物與單據(jù)不符時(shí),應(yīng)及時(shí)與客戶及相關(guān)部門(mén)聯(lián)系,商定處理方法,填寫(xiě)《貨物損溢記錄表》、《貨物損溢交接聲明書(shū)》(倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)單證之表7、表8,由項(xiàng)目主管留存)。,,(,4)到庫(kù)貨物經(jīng)核對(duì)確認(rèn)無(wú)誤,或發(fā)現(xiàn),,貨物損溢,在貨運(yùn)單據(jù)上注明后,正式在一式兩份貨運(yùn)單上簽收,并分別由倉(cāng)管員和承運(yùn)方留存。,,(5)貨物進(jìn)入指定貨位后,倉(cāng)管員應(yīng)及時(shí)填,,寫(xiě)《入庫(kù)單》(倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)單證之表2)和《貨物標(biāo)簽卡》(倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)單證之表1),并將標(biāo)簽卡粘貼在規(guī)定位置。,,(6)信息員必須及

3、時(shí)、準(zhǔn)確地完成入庫(kù)信息錄入工作,以備查詢。,,1.2出庫(kù)作業(yè)流程,,(1)接收出庫(kù)指令后,由倉(cāng)管員及時(shí)填制《出庫(kù)單》(倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)單證之表3)。,,(2)庫(kù)存貨物出庫(kù)本著“先進(jìn)先出”的原則,按照出庫(kù)指令備貨清點(diǎn)。備貨搬運(yùn)時(shí),應(yīng)保證貨物的安全、完好,嚴(yán)禁野蠻作業(yè)。,,(3)對(duì)出庫(kù)貨物備貨清點(diǎn)時(shí),如發(fā)現(xiàn)貨物有異常情況,應(yīng)及時(shí)與客戶及主管部門(mén)聯(lián)系,商定處理方法并填寫(xiě)《貨物損溢記錄表》,由項(xiàng)目主管留存。,,(4)出庫(kù)貨物經(jīng)核對(duì)無(wú)誤或異常情況作好記錄后,由交接雙方在《提貨交接單》(倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)單證之表4)上簽字確認(rèn)。(出庫(kù)貨物如系設(shè)備,則在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)單證之表5《設(shè)備交接單》上簽字確認(rèn))。,,1.3倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)作業(yè)程序

4、,,(1)由倉(cāng)儲(chǔ)主管制定倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃,每半月盤(pán)點(diǎn)一次,也可根據(jù)項(xiàng)目情況,安排日盤(pán)、旬盤(pán)或月盤(pán)計(jì)劃。,,(2)倉(cāng)管員按盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃匯總出入庫(kù)單據(jù)并逐項(xiàng)清點(diǎn)并核對(duì)庫(kù)存貨物。,,(3)盤(pán)點(diǎn)中如發(fā)現(xiàn)帳物不符,應(yīng)迅速查明原因。無(wú)法查明時(shí)應(yīng)即向物流業(yè)務(wù),,經(jīng)理匯報(bào),并由其組織信息、配送部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查。,,(4)盤(pán)點(diǎn)貨物無(wú)誤或存在問(wèn)題查清處理后,填制《倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)表》(倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)單證之表9)。信息員應(yīng)及時(shí)將盤(pán)點(diǎn)信息輸入電腦以備查詢。,,(5)單據(jù)經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后歸檔,盤(pán)點(diǎn)結(jié)束。,2倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)單證種類、格式和內(nèi)容,貨 位,,庫(kù),,,區(qū),,,,貨位,,,貨物名稱,,,,,代 碼,,,,,,,批號(hào),/序列號(hào),,,,

5、,條 形 碼,,,,,,,入庫(kù)記錄,,,,出庫(kù)記錄,,,,,,結(jié)存數(shù)量,,200 年,入庫(kù)單號(hào),,入庫(kù)數(shù)量,200 年,,出庫(kù)單號(hào),,出庫(kù)數(shù)量,,200 年,數(shù)量,月 日,,,,月 日,,,,,,月 日,,月 日,,,,月 日,,,,,,月 日,,月 日,,,,月 日,,,,,,月 日,,月 日,,,,月 日,,,,,,月 日,,月 日,,,,月 日,,,,,,月 日,,移貨位記錄,,,,,,,,,,,,備 注,,,,,,,顏色標(biāo)志用不干膠,,,,,表,1 貨 物 標(biāo) 簽 卡,,編號(hào):**-**-**

6、 建卡日期: 年 月 日,說(shuō)明:,1)標(biāo)簽卡的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為:橫向?qū)?8cm,上下高13cm。為保證貨物先進(jìn)先出和方便工作人,,員操作,卡片右下角選用紅黃橙綠青藍(lán)紫等醒目顏色做標(biāo)志;,,2)標(biāo)簽卡應(yīng)放在塑料封內(nèi)采取適當(dāng)方式固定在貨架或貨物外包裝上,并保證不破壞貨物;,,3)標(biāo)簽卡的入庫(kù)和出庫(kù)記錄根據(jù)每次出入庫(kù)情況實(shí)時(shí)記錄,同時(shí)計(jì)算結(jié)存數(shù)量。,表,2 入庫(kù)單,貨主單位:,,,,,,編號(hào):,**,-**-**,,,,,,預(yù) 計(jì) 入 庫(kù),,,,,,實(shí)際入庫(kù),,庫(kù)位,,,驗(yàn) 收 記

7、錄,入庫(kù)日期,委托單號(hào),貨物名稱,/代碼/條形碼,批號(hào),/序列號(hào),件,M,3,件,M,3,庫(kù),區(qū),位,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,總 計(jì),,,,,,,,,,,,信息員: 倉(cāng)管員: 主管經(jīng)理:,提貨交接單,貨物名稱,產(chǎn)品代碼,/條形碼,件數(shù),外包裝規(guī)格 (長(zhǎng),×寬×高/m),每件體積

8、,(m,3,),總體積,(m,3,),每件重量,(kg),總重量,(kg),保險(xiǎn)金額,備 注,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,編號(hào):**,-**-**,以上貨物包裝完好,數(shù)目清點(diǎn)確認(rèn)無(wú)誤。,交貨單位:,,交貨人:,提貨單位:,,提貨人:,,交接時(shí)間: 年 月 日,說(shuō)明:本提貨交接單可以用客戶提供的單據(jù)加以替代。,派工單 (裝卸、理貨、 包裝、分揀、拼盤(pán)) 編號(hào):**-**-**

9、 日期: 年 月 日,工作內(nèi)容,計(jì)劃作業(yè)數(shù),,,,實(shí)際作業(yè)數(shù),,,,作業(yè)時(shí)間(工時(shí)),計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 元,/工時(shí)或件(車(chē)、 m,3,、,t),派工單位負(fù)責(zé)人(簽字),用工單位負(fù)責(zé)人(簽字),,件,車(chē),m,3,t,件,車(chē),m,3,t,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,總計(jì),,,,,,,,,總支付費(fèi)用:,,,,說(shuō)明,,,,,,,,,,,,,項(xiàng)目主管(簽字): 主管經(jīng)理(簽字):

10、 財(cái)務(wù)(簽字):,說(shuō)明:本派工單在臨時(shí)聘用和調(diào)度裝卸、包裝等工作人員時(shí)使用。,貨物損溢記錄表,貨物名稱,,委托單號(hào),,批號(hào),/序列號(hào)/條形碼,,損溢情況:,,(與客戶協(xié)商后)處理建議:,,備注:,,編號(hào):**-**-** 日期: 年 月 日,經(jīng)辦人: 主管經(jīng)理:,倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)表 編號(hào):**,-**-** 日期: 年 月 日,庫(kù) 位,品 名,型號(hào),/代碼/條形碼,數(shù) 量,入庫(kù)日期,完好狀況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

11、,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,倉(cāng)管員: 主管經(jīng)理:,倉(cāng)庫(kù)貨物移庫(kù)單 編號(hào):**,-**-** 日期: 年 月 日,貨物名稱,型號(hào),/代碼/條形碼,數(shù)量,原庫(kù)位,目標(biāo)庫(kù)位,備注,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,倉(cāng)管員:

12、信息員: 主管經(jīng)理:,3倉(cāng)庫(kù)布局和設(shè)施要求,,(,1)倉(cāng)庫(kù)總平面布局,,倉(cāng)庫(kù)的辦公區(qū)和生活區(qū)要與生產(chǎn)作業(yè)區(qū)相隔離。辦公區(qū)一般布置在庫(kù)區(qū)的主要出入口,這樣既方便工作人員與作業(yè)區(qū)的聯(lián)系,又避免非作業(yè)人員對(duì)倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)作業(yè)產(chǎn)生影響。生活區(qū)應(yīng)與生產(chǎn)作業(yè)區(qū)保持一定距離,以保證倉(cāng)庫(kù)安全和生活區(qū)安寧。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)辦公室的,也要與作業(yè)區(qū)隔離。,,(2)庫(kù)房?jī)?nèi)部布局,,庫(kù)房?jī)?nèi)部要根據(jù)需要合理劃分合格品儲(chǔ)存區(qū)、不合格品隔離區(qū)、待處理區(qū)以,,及卸貨作業(yè)區(qū)、流通加工區(qū)、出庫(kù)備貨區(qū)等區(qū)域。在最大限度利用倉(cāng)庫(kù)面積的同時(shí),要留出足夠的主回轉(zhuǎn)通道、副回轉(zhuǎn)通道、消防通道、墻距、柱距等。一般情況下,主回轉(zhuǎn)通道寬度不小于1

13、.8m,副回轉(zhuǎn)通道寬度不小于0.6m。,(,3)貨物堆碼要求,,物堆碼要做到安全、合理、方便、整齊、節(jié)約。應(yīng)使貨物包裝標(biāo)簽一律朝外,,堆碼整齊,貨位清晰,方便進(jìn)出取貨。貨垛安排要留出足夠的垛距、墻距、柱距、頂距和燈距。垛距應(yīng)為0.5-1m,墻距為0.3-0.5m,柱距為0.1-0.3m,頂距為0.2-0.5m,燈距不小于0.5m。,,(4)設(shè)施要求,,根據(jù)實(shí)際情況配備所需設(shè)備。包括:裝卸搬運(yùn)分揀設(shè)備(如:叉車(chē)、托盤(pán)等),保管養(yǎng)護(hù)設(shè)備(如:貨架等),計(jì)量檢驗(yàn)設(shè)備(如:卷尺、磅秤、溫度計(jì)、濕度計(jì)等),通風(fēng)、照明、保暖設(shè)備(如:抽風(fēng)機(jī)、電燈、暖氣等),消防設(shè)備(如:消火栓、滅火器等)。各種設(shè)施應(yīng)根據(jù)

14、庫(kù)房具體情況整齊有序地?cái)[放,不可置于通道或消防設(shè)施附近。,,(5)辦公器材,,配備電話、電腦、傳真機(jī)、打印機(jī)、數(shù)碼照相機(jī)、數(shù)碼掃描器等必要的辦公器材。,,二、物流公司的運(yùn)輸作業(yè)管理,,1運(yùn)輸作業(yè)的指導(dǎo)方針和追求的目標(biāo),,1.1運(yùn)輸作業(yè)的指導(dǎo)方針和管理內(nèi)容,,(1)運(yùn)輸是物流物流服務(wù)系統(tǒng)中的重要作業(yè)環(huán)節(jié),必須遵循“安全、可靠、準(zhǔn)確、節(jié)省、滿意”的質(zhì)量方針,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。,,(2)對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸作業(yè)的管理包括車(chē)輛管理、駕駛員管理、采購(gòu)車(chē)輛管理、合作承運(yùn)商管理、貨物配載管理、運(yùn)行線路管理、安全管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算管理等。,,物流的運(yùn)輸業(yè)務(wù),包括自有運(yùn)力運(yùn)輸和采購(gòu)運(yùn)力運(yùn)輸兩種模式。前者是利用物流自有車(chē)輛進(jìn)

15、行運(yùn)輸;后者是將運(yùn)輸服務(wù)任務(wù)委托給采購(gòu)承運(yùn)商來(lái)完成。這種模式的應(yīng)用,可使物流的物流服務(wù)范圍更廣,通過(guò)運(yùn)力協(xié)調(diào)、資源整合,發(fā)揮眾多承運(yùn)商的優(yōu)勢(shì),將可實(shí)現(xiàn)物流整體效溢最優(yōu)化。,,⑧適用性——所選擇的車(chē)型是否符合貨物運(yùn)輸需要;,,⑨網(wǎng)絡(luò)性——和其他分(子)公司或作業(yè)站點(diǎn)聯(lián)合運(yùn)輸?shù)挠行с暯樱?,⑩信息跟蹤——隨時(shí)掌握貨物所在位置及所處狀態(tài)。,,上述以哪種因素作為重點(diǎn),須根據(jù)不同的運(yùn)輸需求綜合權(quán)衡確定。一般認(rèn)為運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸時(shí)效和風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避應(yīng)是重要的選擇因素。但須注意到運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)輸成本之間存在“效益背離”關(guān)系,若要保證運(yùn)輸?shù)陌踩?、可靠、迅速,則成本會(huì)相應(yīng)提高。,,,1.2運(yùn)輸管理追求的目標(biāo),,車(chē)輛運(yùn)輸管

16、理追求的目標(biāo)是:要以最短的時(shí)間、最低的成本,將貨物安全優(yōu)質(zhì)地從啟運(yùn)地運(yùn)送到收貨人指定的地點(diǎn)交貨。此外,貨物滅失損壞的費(fèi)用要力求最低,貨物的轉(zhuǎn)移應(yīng)能滿足顧客對(duì)交付履約、運(yùn)輸狀態(tài)跟蹤信息等可得性方面的要求。,,2運(yùn)輸作業(yè)分類,2.1整車(chē)貨物運(yùn)輸,,發(fā)貨人一次托運(yùn)的貨物達(dá)到或超過(guò),3噸的為整車(chē)運(yùn)輸。有的貨物雖然裝不滿一輛貨車(chē),但因貨物的性質(zhì)、形狀、體積或運(yùn)輸條件的特殊需要,必須單獨(dú)使用一輛貨車(chē)裝運(yùn)的,也要按整車(chē)運(yùn)輸辦理托運(yùn)。整車(chē)運(yùn)輸包括長(zhǎng)途運(yùn)輸、短途倒載。整車(chē)運(yùn)輸?shù)牡淖鳂I(yè)流程:制單、托運(yùn)、結(jié)算、統(tǒng)計(jì)、歸檔等環(huán)節(jié)。,2.3配送貨物運(yùn)輸,,按照客戶需求計(jì)劃,在一定區(qū)域內(nèi)的短途、量少、多批次、有時(shí)限要求的

17、貨物運(yùn)送為配送運(yùn)輸。配送又分為城市配送和地域配送。配送一般采用中型或小型廂式貨車(chē)運(yùn)輸,既可采購(gòu)委托承運(yùn)商,也可以由自有車(chē)輛來(lái)完成。,2.4特種貨物運(yùn)輸,,包括超限笨重貨物、危險(xiǎn)貨物、鮮活貨物等的運(yùn)輸。特種運(yùn)輸要使用專用車(chē)輛并向有關(guān)管理部門(mén)辦理準(zhǔn)運(yùn)證后方可啟運(yùn)。,(,1)接到指令,調(diào)度安排車(chē)輛運(yùn)行計(jì)劃,保證車(chē)輛和駕駛員技術(shù)狀態(tài)完好。,,(2)充分利用自有車(chē)輛,在自有運(yùn)力不滿足的情況下,合理采購(gòu)資質(zhì)、信用良好的社會(huì)車(chē)輛資源。,,(3)根據(jù)運(yùn)輸貨物類別合理選擇車(chē)輛,安排運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃。,,(4)根據(jù)運(yùn)輸作業(yè)類別和性質(zhì),優(yōu)化選擇運(yùn)輸線路,并作好必要的審批、取證工作。,,(5)填寫(xiě)《派車(chē)單》和《道路貨物運(yùn)

18、單》(分甲、乙、丙三種)及《物流運(yùn)單》。,,(6)車(chē)輛到達(dá)指定地點(diǎn)裝載貨物,裝載過(guò)程中應(yīng)保證貨物的安全、完好,嚴(yán)禁野蠻作業(yè)。,,(7)駕駛員根據(jù)運(yùn)輸指令認(rèn)真清點(diǎn)核對(duì)所運(yùn)載的貨物,確認(rèn)無(wú)誤后分別在兩種運(yùn)單的承運(yùn)人處簽字,并承擔(dān)對(duì)貨物的運(yùn)輸責(zé)任。,,(,8)按照項(xiàng)目操作要求,及時(shí)反饋車(chē)輛在途信息及意外情況,如發(fā)生事故,應(yīng)立即采取有效措施,充分利用物流網(wǎng)絡(luò)、社會(huì)資源處理意外情況,最大限度減少損失,并應(yīng)及時(shí)向主管部門(mén)報(bào)告。,,(9)車(chē)輛到達(dá)目的地前,應(yīng)提前向收貨方預(yù)報(bào)車(chē)輛到達(dá)時(shí)間,以便收貨方做好接貨準(zhǔn)備。,,(10)車(chē)輛到達(dá)目的地卸貨時(shí),駕駛員應(yīng)會(huì)同收貨人認(rèn)真清點(diǎn)核對(duì)貨物。,,(11)卸貨完畢,經(jīng)核對(duì)

19、無(wú)誤,駕駛員應(yīng)及時(shí)請(qǐng)收貨方在兩種運(yùn)單上簽字確認(rèn),并按規(guī)定返回簽收單據(jù)。,,(12)相關(guān)站點(diǎn)的信息錄入和統(tǒng)計(jì)人員必須及時(shí)準(zhǔn)確地完成相關(guān)信息的錄入、回單的收集及數(shù)據(jù)整理工作。,,(13)根據(jù)運(yùn)輸協(xié)議或合同規(guī)定按時(shí)結(jié)費(fèi)。,,3.2 各類運(yùn)輸作業(yè)程序,,一般程序包括:客戶委托,——下達(dá)指令——計(jì)劃調(diào)車(chē)——按單監(jiān)裝——選擇運(yùn)輸線路承運(yùn)——信息跟蹤——運(yùn)抵目的地卸貨——理貨簽收——統(tǒng)計(jì)結(jié)算,,(1)整車(chē)貨物運(yùn)輸,,1)長(zhǎng)途運(yùn)輸,,① 根據(jù)客戶委托,下達(dá)運(yùn)輸指令,車(chē)輛調(diào)度派車(chē)。如安排采購(gòu)車(chē)輛,需,,要辦理采購(gòu)車(chē)輛運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)手續(xù),包括車(chē)輛行駛證、駕駛員駕照的復(fù)印件、短期車(chē)輛運(yùn)輸協(xié)議。,,② 按規(guī)定內(nèi)容逐項(xiàng)填寫(xiě)

20、《道路貨物運(yùn)單》(甲種)及《物流運(yùn)單》,字跡,,要求清楚。,,③ 車(chē)輛至指定工廠、倉(cāng)庫(kù)或裝貨地點(diǎn)裝貨,駕駛員、發(fā)貨人(收貨人)辦好交接手續(xù)。,,④車(chē)輛裝載啟運(yùn)前要準(zhǔn)確計(jì)算貨物的體積、重量,裝載時(shí)采取輕重合理組配,重貨應(yīng)裝在車(chē)廂底部。,,⑤裝車(chē)時(shí)要指導(dǎo)裝卸工人作業(yè),充分利用車(chē)廂容積,按照商品的特性及需求妥善碼放。,,⑥裝載敞蓬車(chē)時(shí),需要加固、捆扎牢固;加蓋苫布,以免貨物淋濕造成貨損。,,⑦優(yōu)化選擇最佳運(yùn)行線路,節(jié)約時(shí)間、降低成本。,,⑧發(fā)車(chē)后需要跟蹤在途信息,預(yù)報(bào)預(yù)抵目的地的時(shí)間。運(yùn)抵卸貨、理貨,要交接雙方確認(rèn)簽收,并及時(shí)作好回單的收集,統(tǒng)計(jì)歸檔和結(jié)算工作。,,2)短途倒載,,原則上采用物流本區(qū)

21、域內(nèi)一次或多次臨時(shí)性的短途車(chē)輛運(yùn)輸。,,①根據(jù)客戶委托,下達(dá)運(yùn)輸指令,車(chē)輛調(diào)度派車(chē)。如系采購(gòu)車(chē)輛需要辦理采購(gòu)車(chē)輛運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)手續(xù),包括車(chē)輛行駛證、駕駛員駕照的復(fù)印件、短期車(chē)輛運(yùn)輸協(xié)議。,,②填寫(xiě)兩種運(yùn)單。,,③裝載合理化,有效利用車(chē)廂容積。,,④駕駛員、收貨人辦好交接手續(xù)。清潔完好的簽單視為無(wú)短少、破損現(xiàn)象。,(2)區(qū)域配送貨物運(yùn)輸,,1)根據(jù)客戶的發(fā)貨計(jì)劃(電話、傳真等方式),項(xiàng)目主管先向車(chē)輛調(diào)度請(qǐng)車(chē),再由車(chē)輛調(diào)度安排車(chē)輛駕駛員到指定倉(cāng)庫(kù)提貨。倉(cāng)管員、駕駛員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)確認(rèn)出庫(kù)貨物的名稱、數(shù)量、規(guī)格、運(yùn)抵目的地等相關(guān)信息后,填寫(xiě)物流運(yùn)單,駕駛員與倉(cāng)管員辦好交接手續(xù),信息統(tǒng)計(jì)員根據(jù)作業(yè)流程,按時(shí)向

22、總部項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)送報(bào)表。,,2)根據(jù)客戶的提貨計(jì)劃(傳真或提貨授權(quán)書(shū)),車(chē)輛調(diào)度安排信息統(tǒng)計(jì)員錄入相關(guān)信息,填寫(xiě)物流運(yùn)單,并指派駕駛員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理前去提貨。駕駛員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員必須認(rèn)真核對(duì)貨物的名稱、數(shù)量、規(guī)格,包裝是否符合車(chē)輛運(yùn)輸要求。交接各方要辦好交接手續(xù),并按相關(guān)規(guī)定簽字確認(rèn),內(nèi)容包括:貨物名稱、數(shù)量、規(guī)格、起運(yùn)地、時(shí)限、回執(zhí)返回時(shí)間、車(chē)號(hào)、駕駛員姓名、發(fā)貨人姓名/地址等。,3)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝人員在貨物發(fā)出后,應(yīng)將信息傳遞給信息統(tǒng)計(jì)員,信息統(tǒng)計(jì)員應(yīng)及時(shí)向各區(qū)域配送中心(中轉(zhuǎn)站)的信息統(tǒng)計(jì)員以傳真、電子郵件等方式進(jìn)行信息傳遞。各區(qū)域配送中心(中轉(zhuǎn)站)若對(duì)發(fā)貨信息有疑問(wèn),應(yīng)及時(shí)與有關(guān)人員取得聯(lián)系確認(rèn)。

23、,,4)承運(yùn)駕駛員在車(chē)輛運(yùn)輸途中,必須保持手機(jī)開(kāi)機(jī),安全行駛,接受相關(guān)人員的在途監(jiān)控,并對(duì)貨物在到達(dá)目的地點(diǎn)件交接之前所發(fā)生責(zé)任運(yùn)輸延誤、貨物丟失、破損承擔(dān)賠償責(zé)任。,,5)各區(qū)域配送中心(中轉(zhuǎn)站)在貨物到達(dá)后,應(yīng)立即組織人員根據(jù)信息及送貨清單分撥貨物,由接貨單位簽收(姓名、身份證、時(shí)間)及蓋章。各區(qū)域配送中心的信息統(tǒng)計(jì)員整理和妥善保管貨物的簽收單據(jù)及相關(guān)材料,并按作業(yè)流程規(guī)定的時(shí)間提交給相關(guān)單位。,,,6)車(chē)輛調(diào)度作好自有車(chē)輛及外雇車(chē)輛的調(diào)配工作,綜合掌握、合理及時(shí)地調(diào)配車(chē)輛,并做好信息錄入工作。,,7)對(duì)于確實(shí)需要臨時(shí)外雇車(chē)輛的,必須由車(chē)輛調(diào)度和配送人員(至少兩人)經(jīng)辦,并共同簽署報(bào)銷憑證

24、,外雇車(chē)輛的駕駛員必須填寫(xiě)外雇車(chē)輛情況登記表,并提供有關(guān)證明材料,交信息統(tǒng)計(jì)員存檔。,,(3)特種貨物運(yùn)輸,,1)超限貨物運(yùn)輸:超限貨物(俗稱大件)運(yùn)輸前,須通過(guò)可行性研究,擬定運(yùn)輸方案,包括車(chē)輛選型、運(yùn)輸線路選擇、技術(shù)驗(yàn)算、運(yùn)輸組織與計(jì)劃、質(zhì)量保證、安全措施、費(fèi)用估算等。并應(yīng)按照交通部發(fā)布的《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》和《道路大型物件運(yùn)輸管理辦法》的規(guī)定,作好有關(guān)申報(bào)審批工作。,,2)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸:鑒于危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑?,在組織實(shí)施運(yùn)輸之前,必須按照交通部發(fā)布的《汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的要求,認(rèn)真作好多項(xiàng)運(yùn)輸準(zhǔn)備工作和有關(guān)申報(bào)審批工作。,(4)零擔(dān)貨物

25、運(yùn)輸,,1)隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、商品流通業(yè)的發(fā)展,以及消費(fèi)者個(gè)性化服務(wù)需求的增加,零擔(dān)快運(yùn)將會(huì)有廣闊的發(fā)展空間。物流的零擔(dān)運(yùn)輸,將借助專線運(yùn)輸及與采購(gòu)承運(yùn)商的合作來(lái)展開(kāi)。零擔(dān)運(yùn)輸應(yīng)體現(xiàn)滿足定線、定點(diǎn)、定班(或不定班)、定時(shí)的運(yùn)輸特點(diǎn)。快件零擔(dān)貨運(yùn)要求從貨物受理的當(dāng)天15時(shí)起算,300公里運(yùn)距內(nèi),24小時(shí)以內(nèi)運(yùn)達(dá);1000公里運(yùn)距內(nèi),48小時(shí)以內(nèi)運(yùn)達(dá);2000公里運(yùn)距內(nèi),72小時(shí)以內(nèi)運(yùn)達(dá)。,,2)由站點(diǎn)預(yù)報(bào)貨源信息。包括貨物的包裝、重量、體積、裝卸貨站點(diǎn)等相關(guān)信息。凡屬法令禁限運(yùn)貨物,受理時(shí)應(yīng)查驗(yàn)有效證明;零擔(dān)危險(xiǎn)貨物, 不準(zhǔn)與普通貨物混裝。,,3)調(diào)度根據(jù)物流專線網(wǎng)絡(luò)狀況及采購(gòu)承運(yùn)商的線路優(yōu)勢(shì),合理

26、組織貨源、安排發(fā)運(yùn)。,,4)起始點(diǎn)裝車(chē)或途中裝卸,均需為途中裝卸貨創(chuàng)造方便條件。,,5)要求承運(yùn)駕駛員提前2小時(shí)預(yù)報(bào)車(chē)輛到達(dá)站點(diǎn)的時(shí)間。,,6)各相關(guān)站點(diǎn)操作人員應(yīng)按車(chē)輛預(yù)報(bào)作好裝卸準(zhǔn)備,填寫(xiě)《道路貨物運(yùn)單》(丙種)和《物流運(yùn)單》,并與駕駛員辦好交接手續(xù)。,,7)各站點(diǎn)裝卸貨后,駕駛員要向調(diào)度及時(shí)反饋貨物狀況及裝載信息。,,8)各站點(diǎn)將貨物配送至客戶后,要辦好交接手續(xù),并反饋信息至始發(fā)點(diǎn)。(包括貨物狀況及客戶滿意度),,9)駕駛員要妥善保管好沿途各站點(diǎn)的單據(jù),待車(chē)輛返回時(shí),悉數(shù)交由信息統(tǒng)計(jì)員統(tǒng)計(jì)、歸檔。,,(,5)信息反饋:隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)的不斷發(fā)展,信息化管理已成為衡量企業(yè)

27、管理水平的主要標(biāo)志。,1)客戶對(duì)運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程的信息反饋非常重視,同時(shí),此類信息也是物流協(xié)調(diào)和監(jiān)控運(yùn)輸作業(yè)的依據(jù),因此,必須正確按照物流信息系統(tǒng)的要求,認(rèn)真實(shí)時(shí)做好各類信息的輸入輸出和收集管理工作。,,2)根據(jù)客戶的需求,主動(dòng)、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確向客戶反饋貨物在運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)信息。,,3)充分利用現(xiàn)有的通訊設(shè)備,最大限度地調(diào)度使用好運(yùn)力資源,達(dá)到提高效率、降低成本的目的。,4車(chē)輛運(yùn)輸作業(yè)單據(jù),,車(chē)輛運(yùn)輸作業(yè)單據(jù)分為“中外運(yùn)物流運(yùn)單”和交通部統(tǒng)一制定的“道路貨物運(yùn)單”兩類。運(yùn)單是道路貨物運(yùn)輸及運(yùn)輸代理的合同憑證,是運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者接受貨物并在運(yùn)輸期間負(fù)責(zé)保管、據(jù)以交付和結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)的憑據(jù),也是記錄車(chē)輛運(yùn)行和

28、行業(yè)統(tǒng)計(jì)的原始憑證。因此,承托運(yùn)人都要認(rèn)真按運(yùn)單內(nèi)容逐項(xiàng)如實(shí)填寫(xiě),不得簡(jiǎn)化和涂改。運(yùn)單需按規(guī)定的流轉(zhuǎn)程序使用和妥善保管?!爸型膺\(yùn)物流運(yùn)單”系物流公司自行制定并應(yīng)用的運(yùn)輸憑證,其格式和內(nèi)容,表,11 運(yùn)單,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,NO。,,,,,,,,,,,發(fā)貨人名稱地址:,Consigner's Name &Add:,,,,,,,,,,,,,,,,收貨人名稱地址:,Consignee 's Name &Add:,,,,,,,,,,聯(lián)系人,Person in Charge,,,電

29、話,/傳真Tel/Fax,,,,,,,郵編,Postcode,,,,,,聯(lián)系人,Person in Charge,電話,/傳真Tel/Fax,,郵編,Postcode,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,貨物名稱,,,重量(千克),,,體積(立方米),,,,件數(shù),,,申明價(jià)值(元),,,費(fèi)目,金額,,結(jié)算方式,,,,,,,Cargo Name,,,Weight (kg),,,Volume (m,3,),,,,Pieces,,,Declared Value,,,Items,Sum,,Settlement,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,長(zhǎng)途運(yùn)費(fèi),Trans

30、port Charge,,,預(yù) 付Prepaid返單結(jié)費(fèi)Against Doc.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,配送費(fèi),Distribution Charge,,,,,,,,,,合計(jì),Total,,,,,,,,,,,,,,,,其它費(fèi)用,Other Charge,,,,,,,,,,,客 戶 要 求,Customer's Demand,,,,,,保險(xiǎn),/保價(jià)Insurance,提貨,Take Delivery of Goods,配送,Distribution,包裝,Package,其它,Others,,保險(xiǎn),Insurance保價(jià),是YES 否NO,是,YE

31、S 否NO,是,YES否 NO,,,車(chē)輛到達(dá)裝貨地點(diǎn)時(shí)間,Arrive Loading Place,起運(yùn)時(shí)間,Departure Time,希望到達(dá)時(shí)間,Estimate Time of Arrival,發(fā)貨人簽字,Signed by Consigner,承運(yùn)車(chē)輛牌照號(hào),Truck No.,,,,,,,,駕駛員姓名,Driver,’,s Name,承運(yùn)人簽字,Signed by Carrier,收貨人收貨時(shí)間,Receival Time,收貨人簽字,Signed by Consignee,貨物到達(dá)狀況,Arrival Status,,,,,,,,填寫(xiě)本單前,務(wù)請(qǐng)閱讀正面內(nèi)容和

32、背面條款!您的簽名意味著您理解并接受運(yùn)輸條件及條款內(nèi)容。,,,,,,電話,Tel : 傳真Fax: 郵編Postcode: 地址Add:,,,,,,第一聯(lián) 公司自留憑證 第二聯(lián) 發(fā)貨人憑證 第三聯(lián) 運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證 第四聯(lián) 收貨人憑證,,,,,,運(yùn)輸條件及條款,,凡委托我司承運(yùn)的貨物,托運(yùn)人保證在其貨物中不夾帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品;保證貨物本身或在貨物中不夾帶國(guó)家禁止運(yùn)輸、儲(chǔ)存的貨物,如毒品等。托運(yùn)人須同意并遵守以下條款(托運(yùn)人、承運(yùn)人另有約定的,以約定的內(nèi)容為準(zhǔn)),,一、托運(yùn)人如實(shí)填寫(xiě)運(yùn)單的相關(guān)內(nèi)

33、容,(托運(yùn)人名稱、地址、電話、聯(lián)系人、收貨人詳細(xì)地址、單位名稱、聯(lián)系人姓名、電話等)如因申報(bào)不實(shí),承運(yùn)人因此而造成的損失均由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。,,二、托運(yùn)人自愿參加貨物保險(xiǎn)。如有破損或丟失,按保險(xiǎn)條例賠償;不參加保險(xiǎn)的,貨物損失或丟失按交通部運(yùn)輸管理?xiàng)l例給予賠償。,,三、托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其它運(yùn)輸費(fèi)用的,承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán),并在上述費(fèi)用得到承付前有權(quán)拒絕交出貨物,由此產(chǎn)生的費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。,四、托運(yùn)人承運(yùn)的貨物包裝需符合行業(yè)運(yùn)輸規(guī)定,承運(yùn)人按卸貨地址給予按期、完整無(wú)缺運(yùn)到和辦理交接貨物手續(xù)。,,五、承運(yùn)人在運(yùn)輸途中,確保貨物安全,精心保管貨物,倘若丟失或其他原因造

34、成損失(不含自然性合理?yè)p耗)均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償。但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是由于不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)造成的,承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。,,六、承運(yùn)人不許無(wú)故耽擱交貨時(shí)間,由此造成托運(yùn)人損失的,承運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償。,,七、承運(yùn)人交貨外包裝完好無(wú)損時(shí),內(nèi)在貨物質(zhì)量與承運(yùn)人無(wú)關(guān)。,,八、承運(yùn)人通知收貨人后,3日內(nèi)必須提貨,超過(guò)3日加收保管費(fèi);30日內(nèi)不提貨者,通知托運(yùn)人7日內(nèi)無(wú)答復(fù)者,此貨物按無(wú)貨主處理。,,九、承運(yùn)人所承擔(dān)的運(yùn)輸責(zé)任自承運(yùn)人簽章開(kāi)始至收貨人簽章結(jié)束。,,派車(chē)單 編號(hào):**,-**-**,司機(jī)姓名,日期,車(chē)號(hào),車(chē)型,訂單,/送貨/出庫(kù)單號(hào),,,年 月 日

35、,,,,,起始地,目的地,里程,發(fā)車(chē)時(shí)間,要求到達(dá)時(shí)間,實(shí)際到達(dá)時(shí)間,,,,,,,發(fā)貨單位,貨物名稱,數(shù)量(件),體積(,m,3,),重量(,kg),備注,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,說(shuō)明:本派車(chē)單原則上用于自有車(chē)輛派車(chē),也可根據(jù)業(yè)務(wù)流程需要選擇使用。,,第一聯(lián)公司存根,第二聯(lián)司機(jī)留存,“道路貨物運(yùn)單”為道路運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)一制定、發(fā)放和使用的單證,它分為甲、乙、丙三種。甲種運(yùn)單適用于普通貨物、大件貨物、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸;乙種運(yùn)單適用于集裝箱運(yùn)輸;丙種運(yùn)單適用于零擔(dān)貨物運(yùn)輸。,5運(yùn)輸作業(yè)安全管理,,車(chē)輛運(yùn)輸作業(yè)的全過(guò)程,應(yīng)始終貫徹“預(yù)防為主,安全第一”的方針,加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸作

36、業(yè)的安全管理。物流公司運(yùn)輸作業(yè)安全管理的制度有,《車(chē)輛管理制度》和《專職駕駛員管理制度》(詳見(jiàn)7.1和7.2)。各公司應(yīng)遵照上述規(guī)定,結(jié)合安全工作例會(huì)、安全教育與培訓(xùn)等方式,加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛和駕駛員的管理,避免運(yùn)輸安全事故的發(fā)生。,6運(yùn)輸作業(yè)責(zé)任事故分類,,(,1)破損:貨物在裝卸及運(yùn)輸過(guò)程中造成的包裝破損或裸體貨物損壞。,,(2)污染:與不應(yīng)混放、混裝的貨物同置,造成貨物的污染,及雨后作業(yè)不當(dāng)沾上污水的貨物。,,(3)濕損:敞蓬車(chē)在雨雪霧天氣行駛,由于遮蓋不嚴(yán)而造成貨物受潮或雨淋。,,(4)短少:因保管不善被盜竊,捆扎不牢造成貨物丟失,或由于交通事故而造成貨物丟失短缺。,,(5)交通事故損壞:車(chē)輛

37、在運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故所造成的貨損貨差。,7貨物交接注意事項(xiàng)及承運(yùn)方免責(zé)情況,在進(jìn)行貨物的交接時(shí),應(yīng)注意下列事項(xiàng):,,(,1)駕駛員或理貨員未經(jīng)親自點(diǎn)數(shù)、監(jiān)裝、核對(duì)貨物的票數(shù)、嘜頭、品種、件數(shù)及卸貨點(diǎn)時(shí),如發(fā)現(xiàn)貨、證不符,應(yīng)立即核對(duì)糾正;如有包裝破損變形的,應(yīng)提出更換或整理。,,(2)貨物運(yùn)達(dá)目的地,按票交貨,當(dāng)面清點(diǎn),并取得收貨人開(kāi)具的簽收證明。如發(fā)現(xiàn)貨物短少、丟失、損壞等情況,應(yīng)認(rèn)真核實(shí),作出原始記錄,簽字證明,等待處理。,,(3)對(duì)運(yùn)輸有時(shí)效性要求的貨物,在接受托運(yùn)時(shí),就應(yīng)明確運(yùn)達(dá)交貨的時(shí)間。在合理期限內(nèi),駕駛員應(yīng)保證及時(shí)準(zhǔn)確地將貨物送達(dá),如由于承運(yùn)方責(zé)任延誤交貨,承運(yùn)方負(fù)責(zé)賠償損失。,

38、車(chē)輛在承運(yùn)責(zé)任期內(nèi)發(fā)生事故,造成貨物損失,承運(yùn)方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。但下列原因造成貨物損失,承運(yùn)方不負(fù)責(zé)賠償:,,(,1)不可抗力或貨物本身性質(zhì)的變化,以及貨物在車(chē)輛運(yùn)輸途中的自然損耗;,,(2)包裝完好無(wú)損,而內(nèi)部損壞、變質(zhì)、短少者;,,(3)托運(yùn)人違反國(guó)家法令法規(guī),貨物被有關(guān)部門(mén)查扣、棄置或其他處理;,,(4)貨物運(yùn)抵目的地,收貨人逾期提取、拒不提取而造成貨物的腐爛、變質(zhì)者;,,(5)托運(yùn)人有隨車(chē)押運(yùn)人員負(fù)責(zé)中途保管照料者。,,8運(yùn)輸事故應(yīng)急措施,,(,1)當(dāng)車(chē)輛發(fā)生事故后,首先應(yīng)先采取一切措施施救受傷人員,如有火情應(yīng)立即設(shè)法救火,同時(shí)盡快向公安交通管理部門(mén)和本單位主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。,,(2)駕駛員和

39、隨車(chē)人員要采取警戒措施保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng), 防止事態(tài)擴(kuò)大或造成更大損失,條件允許的情況下應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拍照記錄。,,(3)在事故現(xiàn)場(chǎng)未出現(xiàn)人身傷亡而只有車(chē)損或貨損時(shí),應(yīng)及時(shí)利用通信工具向派車(chē)人或相關(guān)責(zé)任人報(bào)告事故發(fā)生的具體情況,再根據(jù)指令報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌?、保險(xiǎn)等有關(guān)部門(mén)求助。,,(4)根據(jù)事故具體情況,在組織力量救援時(shí),可按照就近原則,充分利用物流系統(tǒng)各公司一切可利用的條件進(jìn)行救助。,,(5)為加強(qiáng)對(duì)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),有效應(yīng)對(duì)事故的發(fā)生各分(子)公司均應(yīng)建立以公司主管為責(zé)任人的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,健全安全制度,制度事故應(yīng)急預(yù)案,強(qiáng)化日常安全教育,及時(shí)妥善地處理好發(fā)生的各類事故。,9保險(xiǎn)索賠,,(,1)保險(xiǎn)措施,,

40、鑒于目前各分公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展,物流各分公司原則上應(yīng)自行投保貨運(yùn)險(xiǎn),獨(dú)立解決貨損問(wèn)題。根據(jù)公司以往的保險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn),年度貨值在1000萬(wàn)元以下的,保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)不超過(guò)5萬(wàn)元。各分公司根據(jù)業(yè)務(wù)的實(shí)際情況及屬地保險(xiǎn)的特點(diǎn)選擇貨運(yùn)險(xiǎn)的險(xiǎn)種,從而達(dá)到保險(xiǎn)最優(yōu)化。,,保險(xiǎn)方案須報(bào)公司總部審批備案。分公司獨(dú)立投保的費(fèi)用在各分公司的預(yù)算中加以考慮。,,(2)出險(xiǎn)報(bào)案程序,,出險(xiǎn),撥打電話報(bào)案,,電話通知汽車(chē)公司保險(xiǎn)負(fù)責(zé)人,,向保險(xiǎn)公司講明出事地點(diǎn),,保險(xiǎn)公司出現(xiàn)場(chǎng),,保險(xiǎn)公司不出現(xiàn)場(chǎng),,保留現(xiàn)場(chǎng),,離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),,填寫(xiě)出險(xiǎn)通知書(shū),標(biāo)準(zhǔn)版本,,保險(xiǎn)公司提供距出事地點(diǎn)最近的人保保險(xiǎn)公司的聯(lián)系人、電話、傳真,,該保險(xiǎn)公司會(huì)有兩種可

41、能性,,出險(xiǎn)報(bào)案結(jié)束,進(jìn)入準(zhǔn)備材料階段,,(3)索賠單證,,1)運(yùn)輸險(xiǎn)出險(xiǎn)通知書(shū),,2)運(yùn)單正本(中外運(yùn)物流系統(tǒng)運(yùn)單),,3)司機(jī)駕照復(fù)印件,,4)車(chē)輛行駛證復(fù)印件,,5)交管部門(mén)證明(正本),,6)公安部門(mén)相關(guān)證明材料,,7)客戶索賠函(正本,加蓋客戶公司公章),,8)貨損部分發(fā)票或貨物價(jià)值證明(正本,加蓋客戶公司財(cái)務(wù)章),,保險(xiǎn)公司的勘察報(bào)告(正本),10運(yùn)輸車(chē)輛的管理與考核,,10.1自有車(chē)輛的管理與考核,,(1)自有車(chē)輛的考核指標(biāo),,1)月度、年度貨運(yùn)量及貨物周轉(zhuǎn)量;,,2)安全行駛里程記錄;,,3)車(chē)輛技術(shù)完好率;,,4)車(chē)輛工作率;,,5)里程利用率;,,6)汽車(chē)燃料平均實(shí)際消耗量

42、(升/百車(chē)公里和升/百噸公里);,,7)輪胎平均行駛里程;,,8)運(yùn)輸收入。,,(,2)自有車(chē)輛的檔案管理,,1)車(chē)輛照片及基本數(shù)據(jù)存檔管理;,,2)車(chē)輛行駛證、駕駛員駕照復(fù)印件;,,3)車(chē)輛運(yùn)行記錄;,,4)車(chē)輛維修記錄;,,5)行車(chē)事故記錄。,,10.2采購(gòu)車(chē)輛的管理與考核,,(,1)采購(gòu)貨運(yùn)公司車(chē)輛的管理,,1)根據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)展需要,向本公司或上級(jí)公司申報(bào)采購(gòu)社會(huì)運(yùn)力的需求;,,2)審驗(yàn)貨運(yùn)公司資質(zhì)(營(yíng)業(yè)執(zhí)照、運(yùn)營(yíng)許可證、資信、償還能力、車(chē)輛技術(shù)狀況等);,,3)車(chē)輛、駕駛員資料登記備案;,,4)評(píng)審小組評(píng)審結(jié)論;,,5)簽訂試運(yùn)行合同;,,6)制定月考評(píng)制度。,,(,2)掛靠車(chē)輛的管理,,1)駕駛員資格審驗(yàn)(需具備三年以上的長(zhǎng)途駕駛經(jīng)驗(yàn));,,2)建立人員、車(chē)輛檔案;,,3)簽定掛靠協(xié)議;,,4)每月按時(shí)收取各種規(guī)費(fèi)。,,(3)短期、一次性運(yùn)輸車(chē)輛的管理,,1)駕照、行駛證的復(fù)印件;,,2)簽定短期、一次性運(yùn)輸合同。,,

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