3、mi和m2的小球。當(dāng)它們處于平
衡狀態(tài)時(shí)，質(zhì)量為 mi的小球與 O點(diǎn)的連線與水平線的夾角為 許90。，質(zhì)量為 m2的小球
位于水平地面上，設(shè)此時(shí)質(zhì)量為 m2的小球?qū)Φ孛鎵毫Υ笮?N,細(xì)線I 產(chǎn)
的拉力大小為T,則（ ）
A . N= （m2-mi） g B. N = m2g
C. T= mig D. T = （m2—mi） g
5 .如圖，柱體 A的橫截面是圓心角為 兀/2的扇形面，其弧形表面光滑，而 上：
與地面接觸的下表面粗糙；在光滑豎直墻壁與柱體之間放置一質(zhì)量為 m的球體，系統(tǒng)處
于平衡狀態(tài)。若使柱體向左緩慢移動(dòng)少許（球體未與地面接觸），系統(tǒng)仍處于平衡狀態(tài)，
則（ ）
4、
A .球?qū)Φ膲毫p小
B.柱體與球之間的作用力增大
C.柱體所受的摩擦力減小
D .柱體對(duì)地面的壓力減小
6 . 一物體懸掛在細(xì)繩下端，由靜止開(kāi)始沿豎直方向向下運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物體的機(jī)械能與 位移的關(guān)系圖象如圖所示，其中 。?Si過(guò)程的圖線為曲線，Si?S2過(guò)程的圖線為直線。根
據(jù)該圖象，下列判斷正確的是 （ ）
A.。?si過(guò)程中物體所受拉力一定是變力，且不斷減小
B. si?S2過(guò)程中物體可能在做勻速直線運(yùn)動(dòng) \
C. Si?S2過(guò)程中物體可能在做變加速直線運(yùn)動(dòng) !
D.。?S2過(guò)程中物體的動(dòng)能可能在不斷增大 ， \ \ \ s
7.如圖所示，A、B兩球完全相同
5、，質(zhì)量均為 m,用兩根等長(zhǎng)的細(xì)線懸掛差升降機(jī)而天花板的4 。點(diǎn)，兩球之間連著一根勁度系數(shù)為 k的輕質(zhì)彈簧，當(dāng)升降機(jī)以加速度 a豎直向上加速運(yùn)
動(dòng)時(shí)，兩根細(xì)線之間的夾角為 0o則彈簧的長(zhǎng)度被壓縮了
( )
B.
C.
D.
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8 .直線CD是某電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線，若將一電子從 A點(diǎn)處?kù)o止釋放，電子沿電場(chǎng)線從 A到
B運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示。則 A、B兩點(diǎn)的電勢(shì) 很、煙的高低、場(chǎng)
強(qiáng)Ea、Eb及電子在A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)能
A、
0的大小關(guān)系是（
A .
B.
C.
D.
4 R
C ? ? 1）
已知在金屬塊滑下的過(guò)程中動(dòng)能增加
6、了 24J,則以下判斷正確的是（
A.金屬塊帶負(fù)電荷
B.金屬塊克服電場(chǎng)力做功
C.金屬塊的機(jī)械能減少
D.金屬塊的電勢(shì)能減少
8. 0J
12J
4. 0J
10.在如圖所示的電路中，已知電容
12V ,內(nèi)電阻不計(jì)，R1 ： R2 ： R3 ：
C= 2 ^F,電源電動(dòng)勢(shì)
R=1 ： 2 ： 6 ： 3,則電容器極
板a上所帶的電量為（
A . — 8M0 6C
C. —4M0 6C
）
B.
D.
4M0 6C
8X10 6C
11 .如圖所示是測(cè)定兩個(gè)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻實(shí)驗(yàn)中得到的電流 和路端電壓圖線。現(xiàn)將兩電源分別與一滑動(dòng)變阻器串聯(lián)，電源 端電
7、壓為 5；電源2所在電路中電流為 ⑵ 路端電壓為
所在電路中電流為Ii,路
應(yīng)有（
U2。
A .當(dāng)I1=I2時(shí)，兩電源的總功率相等
B.當(dāng)I1=I2時(shí)，兩電源所接的外電阻相等
C.當(dāng)U1=U2時(shí)，電源1的輸出功率小于電源 2的輸出功率
D.當(dāng)U1=U2時(shí)，電源1內(nèi)部消耗的電功率小于電源 2內(nèi)部消耗的電功率
12.如圖所示，在虛線方框內(nèi)的空間有方向豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),
一帶電粒子垂直電場(chǎng)和磁場(chǎng)方向飛入場(chǎng)中，恰好做勻速直線運(yùn) 動(dòng)，水平飛離正交電磁場(chǎng)。如果該區(qū)域只有電場(chǎng)，粒子將從
點(diǎn)飛離，穿越場(chǎng)區(qū)的時(shí)間為 t1，飛離時(shí)速度大小為
有磁場(chǎng)，粒子將從 b點(diǎn)
8、飛離，穿越場(chǎng)區(qū)的時(shí)間為
度大小為V2,重力忽略不計(jì)，則（
A . t1 v t2
C . V1 > V2
B. t1>t2
D . V1< V2
第II卷非選擇題（共
vi；如果只
t2,飛離時(shí)速
52分）
13. （6 分）（1）
如圖為一多用電表表盤示意圖，多用電表的電阻測(cè)量擋共有
“X 100” “冰T四個(gè)?，F(xiàn)用該表測(cè)量一阻值大約為 擋。
2k Q的電阻,
■ “X、1” “X 1
應(yīng)將選擇開(kāi)關(guān)調(diào)到
r
丁
L_
紅表筆接
A
A
B
B
C
C
黑表筆接
B
C
A
C
A
B
（2） 一只黑箱有 A、B、C
9、三個(gè)接線柱（如圖），規(guī)定每?jī)蓚€(gè)接線 柱間最多只能接一個(gè)電器元件，并且已知黑箱內(nèi)的電器元件是一只 電阻和一只二極管。某同學(xué)利用多用電表的歐姆擋，用正確的操作 方法依次進(jìn)行了 6次測(cè)量，將每次紅、黑表筆的位置和測(cè)得的阻值 都填入了下表。
A> b; Ea> Eb （jA>（）B； Ea> Eb a< B； EaVEb
（jA<（j）B； Eav Eb
9 .如圖所示，在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中有一絕緣斜面，斜面上有一帶電金屬塊沿斜面滑下,
12J,金屬塊克服摩擦力做功 8. 0J,重力做功
）
測(cè)得阻值（Q）
100
10k
100
10. 1k
90
190
由表中的
10、數(shù)據(jù)可以判定出黑箱內(nèi)的電路圖。請(qǐng)將電路圖畫入圖中。（電阻用 上二一”表
示，二極管用T^l-”表示）
14. （8分）現(xiàn)要測(cè)量某一電流表的內(nèi)阻 ri。給定器材有：
A.待測(cè)電流表 A （量程300科&內(nèi)阻ri約為100Q）
B.電壓表V （量程3V,內(nèi)阻r2= 1k Q）
C .電源E （電動(dòng)勢(shì)約4V,內(nèi)阻忽略不計(jì)）
D.定值電阻Ri= 10Q
E.滑動(dòng)變阻器 R2 （阻值范圍0?20Q,允許通過(guò)的
最大電流2. 0A）
F.開(kāi)關(guān)S,導(dǎo)線若干
要求測(cè)量時(shí)兩電表指針的偏轉(zhuǎn)均超過(guò)其量程的一半。
（1）在方框中畫出測(cè)量電路原理圖。
（2）電路接通后，測(cè)得電壓表讀數(shù)為 U,
11、電流表讀數(shù)
為I,用已知和測(cè)得的物理量表示電流表內(nèi)阻 「1= 。
15. （8分）如圖（a）所示，停在公路旁的公安巡邏車?yán)贸暡梢员O(jiān)測(cè)車速：巡邏車上
測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào)，根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差，就能測(cè)出車速。在
圖（b）中，P1、P2是測(cè)速儀先后發(fā)出的超聲波信號(hào)， n1 n2分別是測(cè)速儀檢測(cè)到的 P1、P2經(jīng)反
射后的信號(hào)。設(shè)測(cè)速儀勻速掃描， P1與P2之間的時(shí)間間隔為 0.9秒，超聲波在空氣中傳播的速
度為340米/秒，則被測(cè)車的車速為多少？
16. （8分）如圖所示，平行光滑 U形導(dǎo)軌傾斜放置，傾角為
1 . 0
12、m,電阻 R=3. 0Q,導(dǎo)軌電阻不計(jì)。勻強(qiáng)磁場(chǎng)的方向垂 直于導(dǎo)軌平面向上，磁感應(yīng)強(qiáng)度B = 2. 0T,質(zhì)量m = 0. 4kg、電阻r= 1.0◎的金屬棒ab垂直置于導(dǎo)軌上?，F(xiàn)用沿軌 道平面且垂直于金屬棒的大小為 F=5. 0N的恒力，使金屬棒
ab從靜止起沿導(dǎo)軌向上滑行。求金屬棒 ab達(dá)到勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的
速度大小。（g取10m/s2）
17. （10分）電動(dòng)自行車是目前一種較為時(shí)尚的代步工具，某廠生產(chǎn)的一種電動(dòng)自行車，設(shè) 計(jì)質(zhì)量（包括人）為 m = 80kg,動(dòng)力電源選用能量存儲(chǔ)量為 “3V 10Ah”（即輸出電壓為36V,
工作電流與工作時(shí)間的乘積為 10安培小時(shí)）的蓄電池（不計(jì)
13、內(nèi)阻），所用電源的額定輸出功
率P=180W,由于電動(dòng)機(jī)發(fā)熱造成的損耗（其它損耗不計(jì)），自行車的效率為 r]= 80%。如果
自行車在平直公路上行駛時(shí)所受阻力跟行駛速率和自行車對(duì)地面的壓力的乘積成正比，即 f =
kmgv,其中 k=5. 0M0 3s m I g=10m/s2,求：
（1）該自行車保持額定功率行駛的最長(zhǎng)時(shí)間是多少？
（2）自行車電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為多少？
（3）自行車在平直的公路上能達(dá)到的最大速度為多大?
18. （ 12分）如圖所示，直線 MN下方無(wú)磁場(chǎng)，上方空間存在兩個(gè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)，其分界線是半
徑為R的半圓，兩側(cè)的磁場(chǎng)方向相反且垂直于紙面，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小都為 B
14、?，F(xiàn)有一質(zhì)量為
m、電荷量為q的帶負(fù)電粒子從 P點(diǎn)沿半徑方向向左側(cè)射出，最終打到 Q點(diǎn)，不計(jì)粒子的重 力。求：
（1）粒子從P點(diǎn)到Q點(diǎn)的最短運(yùn)動(dòng)時(shí)間及其對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)速率； （2）符合條件的所有粒子的運(yùn)動(dòng)時(shí)間及其對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)速率。
X X X X X X XXX
乂* X 多 -
15、選擇題（本題共 12小題，每小題4分，共48分）
二、非選擇題（6題，共52分）
13. （6 分）（1） X100
(2)
14. (8，)(1)
(2) - R1
聯(lián)立以上方 程解得 金屬棒 勻速運(yùn) 動(dòng)的速 度大小 為：v =
3m/s
（10 分）
【解析】（1）
根據(jù)公式： P= IU ,
5A
15. （8分）【解析】被測(cè)車兩次接收到超 聲波的時(shí)間間隔為 At= 0.85S
兩次接收到超聲波時(shí)離測(cè)速儀的距離分 另為 L1=vt1/2=340m/s X0.3s _2=51m
再根據(jù)電
16、池容量可得： t==h=2h
（2） P 熱=P— 80%P=I2r, 「=1. 44a
（3）經(jīng)分析可知，當(dāng)自行車以最大功率 行駛且達(dá)勻速時(shí)速度最大，因此 有：
L2=vt2/2=340m/s 0.2s 2=34m
故被測(cè)車的車速為V= （ L1-L2 ）
/ A t=20m/s.
16 . （ 8分）【解析】當(dāng)金屬棒勻速運(yùn)動(dòng) 時(shí)，由力的平衡條件得：
F= mgsin30+BIL 求得：I = 1. 5A 由閉合電路歐姆定律得：I ==
F 牽=kmgvm 而 F牽=
聯(lián)立代入數(shù)據(jù)可得：vm= 6m/s
18. （ 12分）【解析】（1）粒子的運(yùn)動(dòng)軌 跡將磁場(chǎng)邊界分成 2等分時(shí)，對(duì)應(yīng)有最 短運(yùn)動(dòng)時(shí)間
由幾何知識(shí)可得：粒子運(yùn)動(dòng)的半徑 r=R 又Bvoq = m 得vo= 由對(duì)稱性可
得，粒子剛好在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)一周 t=
(2)設(shè)粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡將磁場(chǎng)邊界分成
n 等分(n= 2,3,4 ??…)
由幾何知識(shí)得：r = Rtan ( n =
2,3,4 ??…)
粒子的速率為 vo= tan ( n= 2,3,4 ) 當(dāng)n為偶數(shù)時(shí)，由對(duì)稱性可得粒子在磁
場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)圈，t=T= (n =
2,4,6 ??…)
當(dāng)n為奇數(shù)時(shí)，t為周期的整數(shù)倍加上 第一段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，即
t=T+T= (n = 3,5,7 ……)
20XX年中學(xué)教師資格考試《初中物理》模擬考試試卷第二套
