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1、 汽 車 構(gòu) 造 底 盤 離 合 器 課 堂 須 知 授 課 安 排授 課 內(nèi) 容 ： 離 合 器 的 功 用 離 合 器 的 構(gòu) 造 離 合 器 的 工 作 原 理授 課 時 間 ： 100分 鐘 學(xué) 習(xí) 目 標(biāo)1. 能 敘 述 出 離 合 器 的 作 用 。2. 能 指 出 離 合 器 在 車 上 的 裝 配 位 置 。3. 掌 握 膜 片 彈 簧 離 合 器 的 構(gòu) 造 、 組 成 。4. 掌 握 膜 片 彈 簧 離 合 器 的 工 作 原 理 。 離 合 器一 、 功 用1. 保 證 汽 車 平 穩(wěn) 起 步 ；2. 保 證 汽 車 換 擋 平 順 ；3. 防 止 傳 動 系 超 載 。
2、 離 合 器二 、 離 合 器 的 基 本 組 成 及 原 理 1.組 成 ： 從 動 盤 壓 盤 分 離 杠 桿 、 等 。2.原 理 ： 與 學(xué) 生 討 論 分 析 ， 看 視 頻 。 離 合 器3.離 合 器 基 本 工 作 原 理 視 頻 演 示 ： 離 合 器4.離 合 器 基 本 工 作 原 理 動 作 分 解 ： 結(jié) 合 分 離 離 合 器三 、 膜 片 彈 簧 離 合 器（ 一 ） 組 成 ： 1.主 動 部 分 2.從 動 部 分 3.壓 緊 機(jī) 構(gòu) 4.操 縱 機(jī) 構(gòu) 離 合 器（ 二 ） 主 要 零 件 相 互 裝 配 關(guān) 系 動 態(tài) 分 解 ： 離 合 器分離指壓緊彈簧
3、（ 三 ） 實(shí) 物 照 片 離 合 器（ 四 ） 視 頻 演 示 工 作 原 理 ： 離 合 器(五 ） 工 作 原 理 分 解 圖 ：壓盤膜片彈簧蓋飛輪后鋼絲支承圈前鋼絲支承圈彈簧處于自由狀態(tài) 接合狀態(tài) 分離狀態(tài) 為 什 么 要 留 間 隙 ？ 離 合 器四 、 離 合 器 從 動 盤 及 扭 轉(zhuǎn) 減 震 器 1. 從 動 盤 離 合 器2.扭 轉(zhuǎn) 減 振 器 工 作 原 理不工作時工作時 離 合 器課 堂 總 結(jié) ：1.膜 片 彈 簧 離 合 器 的 優(yōu) 點(diǎn) ： a、 在 摩 擦 片 磨 薄 后 ， 彈 簧 壓 緊 力 幾 乎 不 變 ， 離 合 器 仍 能 可 靠 工 作 ； b、 膜 片 彈 簧 兼 壓 緊 彈 簧 和 分 離 杠 桿 的 作 用 ； c、 摩 擦 片 接 觸 良 好 ， 磨 損 均 勻 ； d、 易 于 實(shí) 現(xiàn) 良 好 的 通 風(fēng) 散 熱 。2.離 合 器 踏 板 自 由 行 程 過 大 或 過 小 對 行 車 有 何 危 害 ： a 、 過 大 ： 離 合 器 分 離 不 徹 底 ； b 、 過 小 ： 離 合 器 打 滑 。
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