汽車車身的結(jié)構(gòu)

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1、 汽 車 表 面 修 理 的 對(duì) 象 是 汽 車 車 身 。 了 解 汽 車 車 身 的 特 點(diǎn) ， 對(duì) 順 利 地 從事 汽 車 鈑 金 、 涂 裝 和 美 容 是 十 分 必 要 的 。 隨 著 新 技 術(shù) 、 新 工 藝 、 新 材 料 的 開 發(fā) 與 研 究 ， 汽 車 車 身 正 以 安 全 、 節(jié)油 、 舒 適 、 耐 用 等 技 術(shù) 為 主 導(dǎo) ， 以 適 應(yīng) 世 界 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 為 潮 流 ， 以 精 致 的 藝術(shù) 品 獲 得 美 的 感 受 而 點(diǎn) 綴 著 人 們 的 生 活 環(huán) 境 。 非 承 載 式 車 身 的 主 要特 征 是 ： 車 身 下 面 有 足夠 強(qiáng) 度

2、和 剛 度 的 獨(dú) 立 車架 ， 車 身 以 彈 性 元 件 與車 架 相 連 ， 如 圖 1-1。 圖 1-1 非 承 載 式 車 身 的 車 架 第 一 節(jié) 車 身 的 結(jié) 構(gòu) 形 式 車 身 與 車 架 是 用 焊 接 、 鉚 接 或 螺 釘 連 接 的 ， 載 荷 主 要 由 車 架 承 受 ，車 身 也 承 受 一 部 分 。 這 種 結(jié) 構(gòu) 車 身 是 為 了 避 免 非 承 載 式 車 身 相 對(duì) 于 車 架位 移 時(shí) 發(fā) 出 的 噪 聲 而 設(shè) 計(jì) 的 。 由 于 重 量 大 ， 現(xiàn) 在 很 少 采 用 。 承 載 式 車 身 又 稱 為 整 體 式 車 身 ， 車 身 代 替

3、 車 架 來 承 受 全 部 載 荷 ， 如圖 1-2。 圖 1-2 承 載 式 車 身 第 二 節(jié) 轎 車 車 身 的 結(jié) 構(gòu) 轎 車 車 身 按 外 形 分 為 三 廂 式 轎 車 和 兩 廂 式 轎 車 。 三 廂 式 轎 車 ： 是 由 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 室 、 乘 客 室 、 行 李 箱 分 段 隔 開 形 成 相 互 獨(dú) 立的 三 段 布 置 ， 故 稱 之 為 三 廂 式 轎 車 ， 其 外 形 如 圖 1-3a所 示 。 兩 廂 式 轎 車 ： 后 部 形 狀 按 較 大 的 內(nèi) 部 空 間 設(shè) 計(jì) ， 將 乘 客 室 與 行 李 箱 同一 段 布 置 ， 故 稱 之 為 兩 廂 式

4、 轎 車 ， 其 外 形 如 圖 1-3b所 示 。 圖 1-3 轎 車 外 形 轎 車 普 遍 采 用 承 載 式 車 身 結(jié) 構(gòu) ， 圖 1-4所 示 為 承 載 式 車 身 上 典 型零 部 件 。 圖 1-4 承 載 式 車 身 結(jié) 構(gòu) 通 常 整 個(gè) 車 身 殼 體 按 強(qiáng) 度 等 級(jí) 分 為 三 段 ， 如 圖 l-5所 示 ， 圖 中 A、 B、C分 別 代 表 車 身 前 部 、 中 部 及 后 部 。 圖 1-5 車 身 殼 體 剛 度 分 級(jí) 受 損 變 形 情 況 轎 車 車 身 殼 體 通 常 也 分 為 三 段 ， 即 由 前 車 身 、 中 間 車 身 和 后 車

5、身 三大 部 分 及 相 關(guān) 構(gòu) 件 組 成 。 （ 1） 前 保 險(xiǎn) 杠 ： 典 型 前 保 險(xiǎn) 杠 結(jié) 構(gòu) 如 圖 1-6。 圖 1-6 典 型 前 保 險(xiǎn) 杠 結(jié) 構(gòu) 圖 前 翼 子 板 位 于 汽 車 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 罩 側(cè) 下 部 ， 前 輪 上 部 ， 是 重 要 車 身 裝 飾 件 ，主 要 部 件 一 般 采 用 薄 鋼 板 沖 壓 制 造 ， 如 圖 1-7。 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 罩 位 于 車 輛 前 上 部 ， 是 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 艙 的 維 護(hù) 蓋 板 ， 如 圖 1-7。 圖 1-7 前 翼 子 板 與 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 罩 （ 4） 前 圍 板 ： 前 圍 板 位 于 乘 客 室 前 部

6、 ， 通 過 前 圍 板 使 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 室 與乘 客 室 分 開 。 （ 5） 前 縱 梁 ： 前 縱 梁 是 前 車 身 的 主 要 強(qiáng) 度 件 ， 直 接 焊 接 在 車 身 下部 。 其 上 再 焊 接 輪 罩 （ 有 的 前 輪 罩 與 前 縱 梁 為 一 體 式 ） 等 構(gòu) 件 ， 如 圖 1-8所 示 。 圖 1-8 前 縱 梁 中 間 車 身 的 立 柱 起 著 支 撐 風(fēng) 窗 和 車 頂 的 作 用 ， 一 般 下 部 做 的 粗 大 ，上 部 的 截 面 尺 寸 需 要 考 慮 駕 駛 視 野 而 縮 小 。 立 柱 包 括 前 柱 （ A柱 ） 、 中 柱（ B柱 ） 與

7、 后 柱 （ C柱 ） 三 種 。 （ 1） 立 柱 /門 檻 板 /地 板 ： 圖 1-9所 示 為 立 柱 /門 檻 板 /地 板 位 置 及 車 身 加 強(qiáng) 件 示 意 圖 。 圖 1-9 立 柱 /門 檻 板 位 置 及 車 身 加 強(qiáng) 件 示 意 圖 （ 2） 車 頂 ： 車 頂 是 指 車 身 車 廂 頂 部 的 蓋 板 ， 其 上 可 能 裝 備 有 天 窗 、 換 氣 窗 或 天線 等 ， 如 圖 1-10。 車 頂 主 要 由 車 頂 板 、 車 頂 內(nèi) 襯 、 橫 梁 （ 可 能 有 前 橫 梁 、后 橫 梁 、 加 強(qiáng) 肋 等 組 成 ） ， 有 的 車 型 還 備 有

8、車 頂 行 李 架 。 電 動(dòng) 式 天 窗 一 般 由 天 窗 框 架 、 天 窗 玻 璃 、 天 窗 遮 陽 板 、 天 窗 導(dǎo) 軌 、驅(qū) 動(dòng) 電 機(jī) 等 零 件 組 成 。 圖 1-10 車 頂 示 意 圖 （ 3） 車 門 ： 車 門 是 乘 員 上 下 的 通 道 ， 其 上 還 裝 有 門 鎖 、 玻 璃 、 玻 璃 升 降 器 等 附屬 設(shè) 施 ， 車 門 框 架 是 車 門 的 主 要 鋼 架 ， 鉸 鏈 、 玻 璃 、 把 手 等 部 件 安 裝 在門 框 架 上 。 車 門 及 附 件 主 要 包 括 車 門 板 （ 車 門 外 板 和 車 門 內(nèi) 板 ） 、 車 門內(nèi) 飾

9、板 、 車 門 密 封 條 、 車 門 鉸 鏈 （ 一 般 包 括 車 門 上 鉸 鏈 、 下 鉸 鏈 ） 、 車門 鎖 總 成 等 零 件 組 成 ， 如 圖 1-11。 圖 1-11 車 門 轎 車 后 車 身 是 用 于 放 置 物 品 的 部 分 ， 可 以 說 是 中 間 車 身 側(cè) 體 的延 長(zhǎng) 部 分 。 三 廂 式 車 的 乘 客 室 與 行 李 箱 是 分 開 的 ， 如 圖 1-12a所 示 ；而 兩 廂 車 的 行 李 箱 則 與 乘 客 室 合 二 為 一 ， 如 圖 1-12b所 示 。 圖 1-12 轎 車 后 車 身 類 型 （ 1） 行 李 箱 和 行 李 箱

10、蓋 ： 行 李 箱 是 裝 載 物 品 的 空 間 ， 是 由 行 李 箱 組 件 與 車 身 地 板 鈑 金 件 構(gòu) 成 。行 李 箱 基 本 位 于 轎 車 車 身 的 后 部 ， 因 此 又 俗 稱 為 后 備 箱 。 行 李 箱 蓋 位 置 如圖 1-13。 （ 2） 后 側(cè) 板 ： 后 側(cè) 板 是 指 后 門 框 以 后 的 遮 蓋 后 車 輪 及 后 側(cè) 車 身 的 車 身 鈑 金 件 ， 如 圖1-14所 示 。 （ 3） 后 保 險(xiǎn) 杠 ： 后 保 險(xiǎn) 杠 是 指 位 于 車 輛 車 身 的 尾 部 ， 起 到 裝 飾 、 防 護(hù) 車 輛 后 部 零 件 的作 用 ， 如 圖 1-14所 示 。 圖 1-13 行 李 箱 蓋 位 置 示 意 圖 圖 1-14 后 保 險(xiǎn) 杠 和 后 側(cè) 板 位 置 后 保 險(xiǎn) 杠 主 要 包 括 保 險(xiǎn) 杠 外 皮 、 保 險(xiǎn) 杠 杠 體 、 保 險(xiǎn) 杠 加 強(qiáng) 件 、 保 險(xiǎn)杠 固 定 支 架 以 及 保 險(xiǎn) 杠 裝 飾 條 ， 典 型 后 保 險(xiǎn) 杠 如 圖 1-15所 示 。 圖 1-15 典 型 后 保 險(xiǎn) 杠 結(jié) 構(gòu) 圖