貿(mào)易術(shù)語(yǔ)于商品價(jià)格

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1、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ) 與 商 品 價(jià) 格 第 一 節(jié) 貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ)第 二 節(jié) 在 出 口 國(guó) 交 貨 的 貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ)第 三 節(jié) 在 兩 國(guó) 邊 境 或 進(jìn) 口 國(guó) 交 貨 的 貿(mào)易 術(shù) 語(yǔ)第 四 節(jié) 貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ) 的 選 用國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第 一 節(jié) 貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ)一 、 貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ) 的 含 義 也 稱(chēng) 為 價(jià) 格 術(shù) 語(yǔ) 。例 如 ： FOB WENZHOU、 CIF NEWYORK 二 、 貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ) 的 作 用國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 簡(jiǎn) 化 交 易 內(nèi) 容表 示 商 品 價(jià) 格 的 構(gòu) 成利 于 爭(zhēng) 端 的 解 決 三 、 價(jià) 格 術(shù) 語(yǔ) 的 國(guó) 際 慣 例（ 一 ） 華 沙

2、 -牛 津 規(guī) 則 1932 22條 ， CIF買(mǎi) 賣(mài) 合 同 的 統(tǒng) 一 規(guī) 則（ 二 ） 1941年 美 國(guó) 對(duì) 外 貿(mào) 易 定 義 修 訂 本 6種（ 三 ） 1990年 國(guó) 際 貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ) 解 釋 通 則 （ INCOTERM 1990）（ 四 ） 2000年 國(guó) 際 貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ) 解 釋 通 則 （ INCOTERM 2000） 13種 術(shù) 語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 四 、 2000通 則 中 的 貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ) 分 類(lèi) 2000通 則 分 類(lèi) 方 法 ： （ 4組 ）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) E組 （ 1）F組 （ 3）C組 （ 4）D組 （ 5） E組 （ DEPARTURE起 運(yùn) ）EXW （

3、 EX WORKS） 工 廠 交貨 （ 指 定 地 點(diǎn) ） 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) F組 （ MAIN CARRIAGE UNPAID 主 運(yùn)費(fèi) 未 付 ） FCA： FREE CARRIER貨 交 承 運(yùn) 人（ 指 定 地 點(diǎn) ）FAS： FREE ALONGSIDE SHIP裝 運(yùn) 港船 邊 交 貨 （ 指 定 裝 運(yùn) 港 ）FOB： FREE ON BOARD裝 運(yùn) 港 船 上 交貨 （ 指 定 裝 運(yùn) 港 ）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) C組 （ MAIN CARRIAGE PAID主 要 運(yùn) 費(fèi) 已 付 ） CFR： 成 本 加 運(yùn) 費(fèi) （ 指 定 目 的 港 ） CIF： 成 本 、 保 險(xiǎn) 加 運(yùn) 費(fèi) 付

4、 至 （ 指 定 目的 港 ） CPT： 運(yùn) 費(fèi) 付 至 （ 指 定 目 的 地 ） CIP： 運(yùn) 費(fèi) 、 保 險(xiǎn) 費(fèi) 付 至 （ 指 定 目 的 地 ） 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) D組 （ ARRIVAL到 達(dá) ） DAF： DELIVERED AT FRONTIER 邊 境交 貨 （ 指 定 地 點(diǎn) ） DES： DELIVERED EX SHIP 目 的 港 船上 交 貨 （ 指 定 目 的 港 ） DEQ ： DELIVERED EX QUAY 目 的 港 碼頭 交 貨 （ 指 定 目 的 港 ） DDU： DELIVERED DUTY UNPAID 未 完稅 交 貨 （ 指 定 目 的 地 ）

5、DDP： DELIVERED DUTY PAID 完 稅后 交 貨 （ 指 定 目 的 地 ）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第 二 節(jié) 在 出 口 國(guó) 交 貨 的 貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ)一 、 裝 運(yùn) 港 交 貨 的 三 種 常 見(jiàn) 貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ)（ 一 ） FOB： FREE ON BOARD 裝 運(yùn) 港 船 上 交貨 （ 指 定 裝 運(yùn) 港 ）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 1、 適 用 范 圍 ： 海 運(yùn) 和 內(nèi) 河 運(yùn) 輸2、 價(jià) 格 主 要 構(gòu) 成 ： 出 口 商 品 成 本 3、 買(mǎi) 賣(mài) 雙 方 基 本 責(zé) 任 賣(mài) 方 交 貨 至 買(mǎi) 方 指 派船 上 ， 通 知 買(mǎi) 方 承 擔(dān) 貨 物 越 過(guò) 船舷 前 一 切 風(fēng) 險(xiǎn)

6、和 費(fèi)用 辦 理 出 口 提 供 相 應(yīng) 單 據(jù) 買(mǎi) 方 安 排 船 只 接 貨 ， 支付 運(yùn) 費(fèi) ， 通 知 賣(mài) 方 承 擔(dān) 貨 物 越 過(guò) 船 舷后 一 切 風(fēng) 險(xiǎn) 和 費(fèi) 用 辦 理 進(jìn) 口 支 付 貨 款國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) （ 1） 風(fēng) 險(xiǎn) 劃 分 ： 以 船 舷 為 界 ；（ 2） 船 貨 銜 接 問(wèn) 題 ；（ 3） 裝 船 費(fèi) 用FOB Liner terms（ 班 輪 條 件 ）FOB Under Tackle（ 吊 鉤 下 交 貨 ）FOB Stowed（ 理 艙 費(fèi) 在 內(nèi) ）FOB Trimmed（ 平 艙 費(fèi) 在 內(nèi) ）注 ： 只 為 明 確 裝 船 費(fèi) 用 而 設(shè)（ 4） 與

7、 定 義 本 的 區(qū) 別國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 4、 注 意 問(wèn) 題 （ 二 ） CFR 成 本 加 運(yùn) 費(fèi) （ 指 定 目 的港 ）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 1、 適 用 范 圍 ： 海 運(yùn) 或 內(nèi) 河 運(yùn) 輸 2 價(jià) 格 主 要 構(gòu) 成 ： 出 口 商 品 成 本 +主 運(yùn) 費(fèi) 3、 買(mǎi) 賣(mài) 雙 方 基 本 責(zé) 任 賣(mài) 方 安 排 運(yùn) 輸 ， 支 付 至目 的 港 運(yùn) 費(fèi) ， 及 時(shí) 通知 買(mǎi) 方 承 擔(dān) 貨 物 越 過(guò) 船 舷前 一 切 風(fēng) 險(xiǎn) 和 費(fèi) 用 辦 理 出 口 提 供 相 應(yīng) 單 據(jù) 買(mǎi) 方 承 擔(dān) 貨 物 越 過(guò) 船舷 后 一 切 風(fēng) 險(xiǎn) 和 額外 費(fèi) 用 辦 理 進(jìn) 口 支 付 貨 款國(guó)際貿(mào)易

8、實(shí)務(wù) （ 1） 關(guān) 于 已 裝 船 通 知（ 2） 關(guān) 于 卸 貨 費(fèi) 用 的 負(fù) 擔(dān)CFR Liner Terms（ 班 輪 條 件 ）CFR Landed（ 卸 到 岸 上 ）CFR Ex Ship s Hold（ 艙 底 交貨 ）CFR EX Tackle（ 吊 鉤 下 交 貨 ）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 4、 注 意 問(wèn) 題 （ 三 ） CIF 成 本 、 保 險(xiǎn) 加 運(yùn) 費(fèi) 付 至（ 指 定 目 的 港 ）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 1、 適 用 范 圍 ： 海 運(yùn) 或 內(nèi) 河 運(yùn) 輸2 價(jià) 格 主 要 構(gòu) 成 ：出 口 總 成 本 +主 運(yùn) 費(fèi) +保 險(xiǎn) 費(fèi) 3、 買(mǎi) 賣(mài) 雙 方 基 本 責(zé) 任 賣(mài) 方 安

9、 排 運(yùn) 輸 ， 支 付 至目 的 港 運(yùn) 費(fèi) ， 及 時(shí) 通知 買(mǎi) 方 承 擔(dān) 貨 物 越 過(guò) 船 舷前 一 切 風(fēng) 險(xiǎn) 辦 理 保 險(xiǎn) ， 支 付 保費(fèi) 辦 理 出 口 提 供 相 應(yīng) 單 據(jù) 買(mǎi) 方 承 擔(dān) 貨 物 越 過(guò) 船舷 后 一 切 風(fēng) 險(xiǎn) 負(fù) 責(zé) 裝 船 后 裝 運(yùn)港 到 目 的 港 通 常 運(yùn)費(fèi) 、 保 費(fèi) 以 外 費(fèi) 用 辦 理 進(jìn) 口 支 付 貨 款國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) （ 1） 關(guān) 于 保 險(xiǎn)保 險(xiǎn) 金 額 ； 保 險(xiǎn) 險(xiǎn) 別（ 2） 關(guān) 于 租 船 訂 艙 賣(mài) 方 按 通 常 情 況 行 事（ 3） 關(guān) 于 卸 貨 費(fèi) 用 的 負(fù) 擔(dān)CIF Liner Terms（ 班 輪

10、條 件 ）CIF Landed（ 卸 到 岸 上 ）CIF Ex Ship s Hold（ 艙 底 交 貨 ）CIF EX Tackle（ 吊 鉤 下 交 貨 ）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 4、 注 意 問(wèn) 題 指 賣(mài) 方 只 要 按 期 在 約 定 地 點(diǎn) 完 成 裝 運(yùn) ，并 向 買(mǎi) 方 提 交 合 同 規(guī) 定 的 、 包 括 貨 物所 有 權(quán) 憑 證 在 內(nèi) 的 有 關(guān) 單 據(jù) ， 就 算 完成 交 貨 義 務(wù) ， 而 無(wú) 須 保 證 到 貨 。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) CIF是 一 種 典 型 的 象 征 性 交 貨 ：賣(mài) 方 憑 單 交 貨 ， 買(mǎi) 方 憑 單 付 款 。（ 4） 象 征 性 交 貨 FOB、

11、 CFR和 CIF的 比 較價(jià) 格 構(gòu) 成 不 同 ， 賣(mài) 方 所 承 擔(dān) 的 責(zé) 任 與 費(fèi) 用 不 同 。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 相 同 點(diǎn) ：不 同 點(diǎn) ：1. 使 用 于 內(nèi) 河 及 海 洋 運(yùn) 輸2 交 貨 在 裝 運(yùn) 港3 風(fēng) 險(xiǎn) 轉(zhuǎn) 移 界 限 :船 舷4 賣(mài) 方 辦 理 出 口 手 續(xù) ， 買(mǎi) 方 辦 理 進(jìn) 口 手 續(xù) 。5 均 屬 于 裝 運(yùn) 合 同 案 例A公 司 與 美 國(guó) B公 司 簽 定 出 口 合 同 一 份 ， 貿(mào) 易術(shù) 語(yǔ) CFR NEWYORK， A公 司 按 合 同 規(guī) 定 在 2003年 5月 20日 將 貨 物 運(yùn) 至 碼 頭 裝 船 ， 在 運(yùn) 輸 過(guò)程 中

12、車(chē) 輛 遇 險(xiǎn) 翻 覆 ， 貨 物 受 損 ， A公 司 電 告 B公 司 事 故 ， 由 于 CFR系 買(mǎi) 方 投 保 ， A提 出 按 保險(xiǎn) 慣 例 ， 承 包 范 圍 為 倉(cāng) 至 倉(cāng) ， 所 以 要 求 B公司 向 保 險(xiǎn) 公 司 索 賠 ， A可 以 得 到 賠 償 嗎 ？國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 分 析 CFR以 船 舷 為 風(fēng) 險(xiǎn) 劃 分 點(diǎn) ， 越 過(guò) 船 舷 前 風(fēng)險(xiǎn) 由 賣(mài) 方 承 擔(dān) ， B公 司 投 保 ， 只 有 在 風(fēng) 險(xiǎn)轉(zhuǎn) 移 至 他 時(shí) 保 險(xiǎn) 才 開(kāi) 始 生 效 ， 所 以 A公 司不 會(huì) 得 到 賠 償 。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 上 面 案 例 以 FOB、 CIF成 交結(jié) 果 會(huì)

13、 如 何 ？ 二 、 裝 運(yùn) 港 交 貨 的 其 它 貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ)FAS： FREE ALONGSIDE SHIP裝 運(yùn) 港 船 邊 交貨 （ 指 定 裝 運(yùn) 港 ） 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 1、 適 用 范 圍 ： 海 運(yùn) 和 內(nèi) 河 運(yùn) 輸2、 價(jià) 格 主 要 構(gòu) 成 ： 出 口 商 品 成 本 3、 賣(mài) 買(mǎi) 雙 方 基 本 責(zé) 任 賣(mài) 方 在 買(mǎi) 方 指 派 船 邊完 成 交 貨 風(fēng) 險(xiǎn) 和 費(fèi) 用 以 船邊 為 界 辦 理 出 口 （ 與 90通 則 不 同 ） 買(mǎi) 方 安 排 船 只 接 貨 ， 支付 運(yùn) 費(fèi) ， 通 知 賣(mài) 方 承 擔(dān) 貨 物 交 至 船 邊后 一 切 風(fēng) 險(xiǎn) 和 費(fèi) 用

14、辦 理 進(jìn) 口國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 三 、 向 承 運(yùn) 人 交 貨 的 三 種 貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ)（ 一 ） FCA： FREE CARRIER貨 交 承 運(yùn) 人 （ 指 定 地 點(diǎn) ）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第 一章 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 1、 適 用 范 圍 ： 各 種 運(yùn) 輸 方 式 2 價(jià) 格 主 要 構(gòu) 成 ： 出 口 商 品 成 本 3、 賣(mài) 買(mǎi) 雙 方 基 本 責(zé) 任 賣(mài) 方 交 貨 至 買(mǎi) 方 指定 承 運(yùn) 人 承 擔(dān) 貨 交 承 運(yùn) 人前 一 切 風(fēng) 險(xiǎn) 和 費(fèi) 用 辦 理 出 口 提 供 相 應(yīng) 單 據(jù) 買(mǎi) 方 安 排 自 指 定 地 點(diǎn) 起運(yùn) 輸 ， 承 擔(dān) 運(yùn) 費(fèi) 并 通知 賣(mài) 方 承 擔(dān) 貨 交

15、承 運(yùn) 人 后一 切 風(fēng) 險(xiǎn) 和 費(fèi) 用 辦 理 進(jìn) 口 支 付 貨 款國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) （ 1） 關(guān) 于 交 貨 責(zé) 任 與 地 點(diǎn) 若 賣(mài) 方 在 其 所 在 地 交 貨 ， 則 賣(mài) 方 應(yīng) 負(fù) 責(zé) 裝貨 ， 若 賣(mài) 方 在 任 何 其 他 地 點(diǎn) 交 貨 ， 賣(mài) 方 不負(fù) 責(zé) 卸 貨 。 （ 與 90通 則 不 同 ）（ 2） 風(fēng) 險(xiǎn) 轉(zhuǎn) 移 貨 交 承 運(yùn) 人 為 界（ 3） 有 關(guān) 責(zé) 任 和 費(fèi) 用 的 劃 分國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 4、 注 意 問(wèn) 題 （ 二 ） CPT： 運(yùn) 費(fèi) 付 至 （ 指 定 目 的 地 ）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 1、 適 用 范 圍 ： 各 種 運(yùn) 輸 方 式 2 價(jià) 格 主

16、 要 構(gòu) 成 ：出 口 商 品 成 本 +主 運(yùn) 費(fèi) 3、 買(mǎi) 賣(mài) 雙 方 基 本 責(zé) 任 賣(mài) 方 安 排 運(yùn) 輸 ， 承 擔(dān) 運(yùn)費(fèi) ， 貨 交 承 運(yùn) 人 ， 及時(shí) 通 知 買(mǎi) 方 承 擔(dān) 貨 交 承 運(yùn) 人 前一 切 風(fēng) 險(xiǎn) 辦 理 出 口 提 供 相 應(yīng) 單 據(jù) 買(mǎi) 方 承 擔(dān) 貨 交 承 運(yùn) 人后 一 切 風(fēng) 險(xiǎn) 交 貨 后 一 切 費(fèi) 用 ，除 非 根 據(jù) 運(yùn) 輸 合 同規(guī) 定 應(yīng) 由 賣(mài) 方 支 付 辦 理 進(jìn) 口 支 付 貨 款4、 注 意 事 項(xiàng) 風(fēng) 險(xiǎn) 劃 分 ： 承 運(yùn) 人 控制 貨 物 后 轉(zhuǎn) 移 給 買(mǎi) 方國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 1、 適 用 范 圍 ： 各 種 運(yùn)

17、 輸 方 式2、 價(jià) 格 主 要 構(gòu) 成 ： 出 口 商 品 成本 +基 本 運(yùn) 費(fèi) +保 險(xiǎn) 費(fèi)3、 買(mǎi) 賣(mài) 雙 方 責(zé) 任 ： 除 保 險(xiǎn) 外 ， 與 CPT相 同（ 三 ） CIP： 運(yùn) 費(fèi) 、 保 險(xiǎn) 費(fèi) 付至 、 、 、 裝 運(yùn) 港 交 貨 與 貨 交 承 運(yùn) 人 兩 組 價(jià) 格 術(shù)語(yǔ) 的 比 較相 同 ： 進(jìn) 出 口 手 續(xù) 的 辦 理 風(fēng) 險(xiǎn) 劃 分 點(diǎn) 前 后 的費(fèi) 用 FCA=FOB CPT=CFR CIP=CIF 不 同 點(diǎn) ： 適 用 范 圍 ； 交 貨 地 點(diǎn) ； 風(fēng) 險(xiǎn) 點(diǎn) ； 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 案 例新 加 A公 司 與 中 國(guó) C公 司 訂 立 CIF(上 海 )合

18、同 ，銷(xiāo) 售 白 糖 500噸 ， 由 A公 司 保 一 切 險(xiǎn) 。 為 聯(lián) 系貨 源 ， A公 司 與 馬 來(lái) 西 亞 B公 司 訂 立 FCA合 同 ，購(gòu) 買(mǎi) 500噸 白 糖 ， 合 同 約 定 提 貨 地 為 B公 司 所在 地 。2000年 7月 3日 ， A公 司 派 代 理 人 到 B公 司 提 貨 ，B公 司 已 將 白 糖 裝 箱 完 畢 并 放 置 在 臨 時(shí) 敞 蓬 中 ，A公 司 代 理 人 由 于 人 手 不 夠 ， 要 求 B公 司 幫 助裝 貨 ， B公 司 認(rèn) 為 已 履 行 完 應(yīng) 盡 義 務(wù) ， 故 拒 絕幫 助 裝 貨 。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) A公 司 代 理 人

19、 無(wú) 奈 返 回 ， 3日 后 A公 司 再 次到 B公 司 所 在 地 提 走 貨 物 。 但 是 ， 在 貨 物 堆放 的 3天 里 ， 因 遇 濕 熱 臺(tái) 風(fēng) 天 氣 ， 貨 物 部 分受 損 ， 造 成 10 的 臟 包 。 A公 司 將 貨 物 悉數(shù) 交 與 承 運(yùn) 人 ， 承 運(yùn) 人 欲 出 具 不 清 潔 提 單 ，A公 司 為 順 利 結(jié) 匯 ， 便 出 具 保 函 ， 許 諾 承 擔(dān)一 切 責(zé) 任 。承 運(yùn) 人 遂 出 具 了 清 潔 提 單 ， A公 司 得 以 順利 結(jié) 匯 ， 提 單 和 保 險(xiǎn) 單 轉(zhuǎn) 移 至 C公 司 手中 。 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 7月 21日 ， 貨 到

20、 上 海 港 ， C公 司 檢 驗(yàn) 出 10 的臟 包 ， 遂 申 請(qǐng) 上 海 海 事 法 院 扣 留 承 運(yùn) 人 的 船舶 并 要 求 追 究 其 簽 發(fā) 不 清 潔 提 單 的 責(zé) 任 。 當(dāng)日 貨 物 被 卸 下 ， 港 口 管 理 部 門(mén) 將 貨 物 存 放 在其 所 屬 的 倉(cāng) 庫(kù) 中 ， C公 司 開(kāi) 始 委 托 他 人 辦 理 報(bào)關(guān) 和 提 貨 的 手 續(xù) ， 7月 24日 晚 ， 港 口 遭 遇 特 大海 潮 ， 共 計(jì) 200噸 白 糖 受 到 浸 泡 ， 全 部 損 失 。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) C公 司 向 保 險(xiǎn) 公 司 辦 理 理 賠 手 續(xù) 時(shí) 被 保 險(xiǎn)公 司 拒 絕 ，

21、理 由 是 C公 司 已 將 提 單 轉(zhuǎn) 讓 ，且 港 口 倉(cāng) 庫(kù) 就 是 C公 司 在 目 的 港 的 最 后 倉(cāng)庫(kù) ， 故 保 險(xiǎn) 責(zé) 任 已 終 止 。 分 析（ 1） 首 先 ， 應(yīng) 明 確 在 A公 司 與 B公 司 之間 的 FCA合 同 中 ， 有 關(guān) 貨 物 10 的 損 失應(yīng) 由 哪 一 方 承 擔(dān) 。Incoterms2000重 新 規(guī) 定 了 FCA術(shù) 語(yǔ) 下裝 貨 和 卸 貨 的 義 務(wù) ： 交 貨 地 在 賣(mài) 方 所在 地 時(shí) ， 賣(mài) 方 負(fù) 責(zé) 裝 貨 ； 交 貨 地 在 賣(mài)方 所 在 地 之 外 時(shí) ， 賣(mài) 方 不 負(fù) 責(zé) 卸 貨 。 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 可 見(jiàn)

22、 ， 在 本 案 中 ， B公 司 將 貨 物 裝箱 并 存 放 后 ， 并 未 履 行 完 交 貨 義 務(wù) ，B公 司 應(yīng) 負(fù) 責(zé) 裝 貨 。 A公 司 在 3日 后自 行 派 人 將 貨 物 裝 車(chē) 并 提 走 ， 可 以視 為 放 棄 了 要 求 B公 司 裝 貨 的 權(quán) 利 ，但 在 此 之 前 的 貨 物 滅 失 或 損 壞 的 一切 風(fēng) 險(xiǎn) 仍 應(yīng) 由 B公 司 承 擔(dān) 。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四 章 （ 2） 關(guān) 于 保 函 的 效 力 以 及 承 運(yùn) 人 簽 發(fā) 不清 潔 提 單 的 責(zé) 任 問(wèn) 題 。 關(guān) 于 保 函 的 效 力 ， 漢 堡 規(guī) 則 規(guī) 定只 要 不 是 對(duì) 收 貨

23、 人 進(jìn) 行 欺 詐 ， 則 保 函 在 托運(yùn) 人 與 承 運(yùn) 人 之 間 有 效 ， 而 對(duì) 第 三 人 不 發(fā)生 效 力 。 本 案 中 A公 司 出 具 保 函 ， 主 要 為 了 迅 速出 口 貨 物 ， 及 早 結(jié) 匯 。 承 運(yùn) 人 接 受 保 函 是為 了 解 決 因 貨 物 瑕 疵 而 引 起 的 自 己 與 托 運(yùn)人 之 間 的 爭(zhēng) 議 。 此 時(shí) 保 函 在 托 運(yùn) 人 和 承 運(yùn)人 之 間 有 效 。 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 由 于 保 函 對(duì) 收 貨 人 無(wú) 效 ， C公 司 有 權(quán) 選擇 是 追 究 托 運(yùn) 人 還 是 承 運(yùn) 人 的 責(zé) 任 。 本案 中 C公 司 選

24、 擇 追 究 承 運(yùn) 人 的 責(zé) 任 是 合理 的 ， 也 是 可 行 的 ， 因 為 被 扣 的 承 運(yùn) 人的 船 舶 可 以 保 證 判 決 的 執(zhí) 行 ， 在 海 事 糾紛 實(shí) 踐 中 有 關(guān) 當(dāng) 事 人 也 多 是 這 樣 做 的 。承 運(yùn) 人 應(yīng) 賠 償 因 其 簽 發(fā) 不 清 潔 提 單 給 C公 司 造 成 的 損 失 ， 之 后 再 通 過(guò) 保 函 從 A公 司 處 獲 得 補(bǔ) 償 。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 （ 3） 保 險(xiǎn) 公 司 的 保 險(xiǎn) 責(zé) 任 是 否 在 貨 物 進(jìn) 入 港口 倉(cāng) 庫(kù) 或 C公 司 委 托 他 人 提 貨 時(shí) 終 止 ？ 按 本 案 保 險(xiǎn) 合 同 的

25、規(guī) 定 ， 保 險(xiǎn) 人 的 保 險(xiǎn)責(zé) 任 起 迄 是 負(fù) “ 倉(cāng) 至 倉(cāng) ” 責(zé) 任 。 本 案 中 被 保 險(xiǎn) 貨 物 卸 離 海 輪 僅 3日 ， 堆 存于 港 口 所 屬 倉(cāng) 庫(kù) ， 被 保 險(xiǎn) 人 在 未 提 貨 之 前 既不 能 將 貨 物 運(yùn) 交 任 何 其 他 倉(cāng) 庫(kù) 和 儲(chǔ) 藏 處 所 ，也 不 能 對(duì) 貨 物 進(jìn) 行 分 配 或 發(fā) 送 ， 可 見(jiàn) ， 尚 未提 取 的 貨 物 仍 在 保 險(xiǎn) 責(zé) 任 期 限 內(nèi) 。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第 四章 提 單 有 物 權(quán) 憑 證 作 用 ， 本 案 中 C公 司持 有 提 單 ， 即 享 有 提 單 項(xiàng) 下 的 所 有 權(quán) 。C公 司 委

26、 托 他 人 辦 理 報(bào) 關(guān) 、 提 貨 等 手 續(xù) ，發(fā) 生 的 是 委 托 代 理 關(guān) 系 ， 不 屬 轉(zhuǎn) 讓 提 單的 行 為 。 又 由 于 C公 司 投 保 的 為 一 切 險(xiǎn) ， 海潮 屬 一 切 險(xiǎn) 范 圍 內(nèi) ， 對(duì) 尚 未 提 取 并 因 海潮 受 損 的 200噸 貨 物 ， 保 險(xiǎn) 公 司 有 責(zé) 任賠 償 。 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四 章 四 、 EXW （ EX WORKS） 工 廠 交 貨（ 指 定 地 點(diǎn) ）（ 一 ） 含 義（ 二 ） 買(mǎi) 賣(mài) 雙 方 基 本 責(zé) 任返 回 本 章 目 錄國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第 四章 賣(mài) 方 承 擔(dān) 責(zé) 任 最 小 術(shù) 語(yǔ) 第 三 節(jié) 在 兩

27、 國(guó) 邊 境 或 進(jìn) 口 國(guó) 交 貨 的 、貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ)一 、 DAF： DELIVERED AT FRONTIER 邊 境交 貨 （ 指 定 地 點(diǎn) ） 適 用 于 陸 地 邊 界 交 貨 的 各 種 運(yùn) 輸 方 式二 、 DES： DELIVERED EX SHIP 目 的 港 船上 交 貨 （ 指 定 目 的 港 ）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 DES與 CIF的 異 同 ？ 返 回 本 章 目 錄國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 2000通 則 對(duì) 進(jìn) 口 手 續(xù) 由 何方 辦 理 規(guī) 定 與 90通 則 不 同三 、 DEQ ： DELIVERED EX QUAY 目 的 港 碼 頭交 貨 （ 指 定

28、 目 的 港 ）四 、 DDU： DELIVERED DUTY UNPAID 未完 稅 交 貨 （ 指 定 目 的 地 ）五 、 DDP： DELIVERED DUTY PAID完 稅 交 貨（ 指 定 目 的 地 ） 賣(mài) 方 承 擔(dān) 責(zé) 任義 務(wù) 最 大 第 四 節(jié) 貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ) 的 選 用一 、 有 利 于 發(fā) 展 本 國(guó) 的 運(yùn) 輸 和保 險(xiǎn) 業(yè)二 、 有 利 于 船 貨 的 銜 接 和 貨 物安 全三 、 有 利 于 節(jié) 省 運(yùn) 費(fèi)四 、 有 利 于 資 金 融 通國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 內(nèi) 陸 地 區(qū) 產(chǎn) 品 出 口 中 貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ) 的 選 擇 ：我 國(guó) 某 內(nèi) 陸 出 口 公

29、司 于 2000年 2月 向 日本 出 口 30噸 甘 草 膏 ， 每 噸 40箱 共 1200箱 ， 每 噸 售 價(jià) 1800美 元 ， FOB新 港 ， 共54000美 元 ， 裝 運(yùn) 期 為 2月 25日 之 前 ，貨 物 必 須 裝 集 裝 箱 。 該 出 口 公 司 在 天津 設(shè) 有 辦 事 處 ， 于 是 在 2月 上 旬 便 將 貨物 運(yùn) 到 天 津 ， 由 天 津 辦 事 處 負(fù) 責(zé) 訂 箱裝 船 。 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 案 例 不 料 貨 物 在 天 津 存 倉(cāng) 后 的 第 二 天 ， 倉(cāng)庫(kù) 午 夜 著 火 ， 搶 救 不 及 ， 1200箱 甘 草 膏全 部 被 焚 。

30、辦 事 處 立 即 通 知 內(nèi) 地 公 司 總部 并 要 求 盡 快 補(bǔ) 發(fā) 30噸 。 否 則 無(wú) 法 按 期裝 船 。 結(jié) 果 該 出 口 公 司 因 貨 源 不 濟(jì) ， 只好 要 求 日 商 將 裝 運(yùn) 期 延 長(zhǎng) 15天 ， 日 商 同意 但 提 出 價(jià) 格 下 降 5%， 經(jīng) 雙 方 協(xié) 商 ， 最終 降 價(jià) 3%。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第 四章 我 國(guó) 進(jìn) 出 口 企 業(yè) 長(zhǎng) 期 以 來(lái) 不 管 采 用 何種 運(yùn) 輸 方 式 ， 對(duì) 外 洽 談 業(yè) 務(wù) 或 報(bào) 盤(pán) 仍習(xí) 慣 用 FOB、 CFR和 CIF三 種 貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ) 。但 在 滾 裝 、 滾 卸 、 集 裝 箱 運(yùn) 輸 的 情

31、況下 ， 船 舷 無(wú) 實(shí) 際 意 義 時(shí) 應(yīng) 提 倡 盡 量 改用 FCA、 CPT及 CIP三 種 貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ) ， 特別 是 內(nèi) 陸 地 區(qū) 的 出 口 。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 分 析 案 例 中 出 口 公 司 所 在 地 正 處 在 鐵 路 交 通 的 干 線上 ， 外 運(yùn) 公 司 在 該 市 有 集 裝 箱 中 轉(zhuǎn) 站 ， 既 可 接受 拼 箱 托 運(yùn) 也 可 接 受 整 箱 托 運(yùn) 。 假 如 當(dāng) 初 采 用FCA（ 該 市 名 稱(chēng) ） 對(duì) 外 成 交 ， 出 口 公 司 在 當(dāng) 地 將1200箱 交 中 轉(zhuǎn) 站 或 自 裝 自 集 后 將 整 箱 （ 集 裝 箱 ）交 中 轉(zhuǎn) 站 ， 不 僅 風(fēng) 險(xiǎn) 轉(zhuǎn) 移 給 買(mǎi) 方 ， 而 且 當(dāng) 地 承運(yùn) 人 （ 即 中 轉(zhuǎn) 站 ） 簽 發(fā) 的 貨 運(yùn) 單 據(jù) 即 可 在 當(dāng) 地銀 行 辦 理 議 付 結(jié) 匯 。 該 公 司 自 擔(dān) 風(fēng) 險(xiǎn) 將 貨 物 運(yùn)往 天 津 ， 再 集 裝 箱 出 口 ， 不 僅 加 大 了 自 身 風(fēng) 險(xiǎn) ，而 且 推 遲 結(jié) 匯 。返 回 本 章 目 錄國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 THANK YOU VERY MUCH！返 回 本 章 目 錄國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第 四章