混合動力汽車傳動系統(tǒng)設(shè)計驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計【含CAD圖紙和說明書】
混合動力汽車傳動系統(tǒng)設(shè)計驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計【含CAD圖紙和說明書】,含CAD圖紙和說明書,混合,動力,汽車,傳動系統(tǒng),設(shè)計,驅(qū)動,系統(tǒng),cad,圖紙,以及,說明書,仿單
附件6
畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告
題 目 混合動力汽車傳動系統(tǒng)設(shè)計
學生姓名 ____ _____________________
班 級 ____ ________________________
學 號 ________________
院 (系)
專 業(yè) ____________________
指導(dǎo)教師
職 稱
年 月 日
本科畢業(yè)設(shè)計(論文)須知
1、 認真學習理解《四川工業(yè)科技學院本科畢業(yè)設(shè)計(論文)管理辦法》。
2、 努力學習、勤于實踐、勇于創(chuàng)新,保質(zhì)保量的完成任務(wù)書規(guī)定的任務(wù)。
3、 遵守紀律、保證出勤,因事因病離崗,應(yīng)事先向?qū)熣埣?,否則按曠課處理。凡隨機抽查三次不到,指導(dǎo)教師評分時降低10分起評;學生缺勤(包括病、事假)累計超過畢業(yè)設(shè)計(論文)時間1/3以上者,取消答辯資格,不予評定成績,須重修畢業(yè)設(shè)計(論文)。
4、 獨立完成規(guī)定的工作任務(wù),不弄虛作假,不抄襲和拷貝別人的工作內(nèi)容。否則取消答辯資格。
5、 畢業(yè)設(shè)計(論文)必須符合《四川工業(yè)科技學院本科畢業(yè)設(shè)計(論文)撰寫規(guī)范》,否則取消答辯資格。
6、 完成畢業(yè)設(shè)計(論文)期間有重大違規(guī)事件發(fā)生,或提交畢業(yè)設(shè)計(論文)的相關(guān)資料不齊全,或指導(dǎo)教師評定成績?yōu)椴缓细竦膶W生,將被取消答辯資格。
7、 答辯結(jié)束后,及時將畢業(yè)設(shè)計(論文)成果、資料交指導(dǎo)教師并轉(zhuǎn)交專業(yè)教研室收存,學生不得擅自帶離學校。
8、 根據(jù)教師下發(fā)的畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書,在教師的指導(dǎo)下由學生獨立撰寫開題報告,并于畢業(yè)設(shè)計(論文)工作開始后3周內(nèi)完成,經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及教研室審查后生效。
9、 開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標準格式打印,禁止打印在其它紙上后剪貼,完成后應(yīng)及時交給指導(dǎo)教師簽署意見。
10、開題報告一式兩份,一份與畢業(yè)設(shè)計(論文)正文一同裝訂成冊,一份留存檔。
畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告
題目
混合動力汽車傳動系統(tǒng)設(shè)計
題目來源
1.科研項目;2.生產(chǎn)(社會)實際;3.教學√(含實驗);4.其它(在選項上打勾選擇)
成果形式
1.硬件; 2.硬件+軟件; 3.軟件√; 4.純論文(在選項上打勾選擇)
一、選題的目的及意義、本課題研究的基本內(nèi)容、擬解決的主要問題:
(一)目的及意義(含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析)
面對汽車帶來的能源安全和環(huán)境污染問題,節(jié)油環(huán)保便成為社會關(guān)注的焦點。能源短缺、環(huán)境污染、氣候變暖是全球汽車產(chǎn)業(yè)面對的共同挑戰(zhàn),各國政府及產(chǎn)業(yè)界紛紛提出各自發(fā)展戰(zhàn)略,積極應(yīng)對,以保持其汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,并提高未來的國際競爭力。新能源汽車已成為21世紀汽車工業(yè)發(fā)展的熱點[4]?;旌蟿恿ζ噷㈦妱悠嚺c傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車結(jié)合起來,兼有傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車續(xù)航里程長的優(yōu)點,并且能夠大幅降低汽車的排放和燃油消耗。因此混合動力汽車得到普遍的看好,并且得到了廣泛的商業(yè)化應(yīng)用?;旌蟿恿ζ嚲哂袃蓚€或兩個以上的能量源,是傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車與電動汽車的有效組合,工作模式主要有發(fā)動機單獨驅(qū)動,電力單獨驅(qū)動或者發(fā)動機和發(fā)電機混合驅(qū)動三種,以適應(yīng)不同的行駛工況[5]。動力源和傳動系統(tǒng)作為車輛的核心和樞紐,它直接影響著汽車的整體結(jié)構(gòu)和性能,根據(jù)車輛行駛工況和使用要求,選擇合適的結(jié)構(gòu)和布置形式對車輛至關(guān)重要。因此在進行新能源汽車產(chǎn)品的開發(fā),應(yīng)當充分考慮各種結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)缺點,根據(jù)車輛使用要求和路況,選取最佳傳動方案,實現(xiàn)車輛的最佳性能,并為創(chuàng)新設(shè)計新結(jié)構(gòu),新產(chǎn)品提供條件[6]。在國內(nèi),由于混合汽車起步較晚,對混合動力動力傳動系統(tǒng)方案的研究遠沒有達到成程度,大多處于理論研究階段,與國外混合動力汽車控制方面的技術(shù)水平有相當大差距。目前常見的并聯(lián)混合動力傳動系統(tǒng)有轉(zhuǎn)速耦合式、轉(zhuǎn)矩耦合式,變速箱分前置和后置,按照電機和內(nèi)燃機的排布,有單軸式和雙軸式。最為常見的是變速箱后置,雙軸式轉(zhuǎn)矩耦合式的傳動方案[7]。開展混合動力汽車動力傳動系統(tǒng)方案研究,對掌握混合動力汽車關(guān)鍵技術(shù)的自主研發(fā)能力,促進我國混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化進程有十分重要的意義[8]。
(二)研究的基本內(nèi)容
本課題結(jié)合國內(nèi)外對混合動力汽車的研究,開展了對混合動力汽車動力傳動系統(tǒng)方案的設(shè)計,客觀上分析混合動力汽車并聯(lián)傳動各種工作模式的特點,確定并聯(lián)式布置方案原則,以及針對并聯(lián)式結(jié)構(gòu)的工作原理和軟件設(shè)計原理的相關(guān)問題的研究。以某轎車為研究模型,對其進行并聯(lián)方案的設(shè)計,闡述并聯(lián)結(jié)構(gòu)中各總成原件參數(shù),并結(jié)合計算機繪圖,完成并聯(lián)混合動力汽車的參數(shù)和控制參數(shù)的匹配。對匹配的結(jié)果進行分析,并驗證經(jīng)匹配后的混合動力汽車燃油經(jīng)濟性和動力性都有很大提高。
(三)擬解決的主要問題和最終目標
主要問題為:目標車型的動力性和經(jīng)濟性等沒有達到最優(yōu)
最終目標;通過研究的基本內(nèi)容的計算,得到一系列的參數(shù),運用到實際的生產(chǎn)中去,大大的改善汽車動力性和經(jīng)濟性等。建議:
1.主要問題應(yīng)包括幾個方面,比如:本次設(shè)計主要任務(wù)是學習和檢驗?zāi)銈兊拇髮W學習效果,其次才是你們的設(shè)計目標,優(yōu)化分析,怎么完成設(shè)計,過程中存在在的問題;
2.最終目的是完成你的什么設(shè)計,達到檢驗?zāi)銈兊膶W習成果的目的。
3.字數(shù)不少于300字
二、研究方法、論文特色或創(chuàng)新點、設(shè)計方案或論文撰寫提綱:
1.通過采用文獻研究和實際計算的方法進行研究太簡略,做設(shè)計好比你們回家,先要知道你要去哪兒?通過什么途徑?為啥選擇這個途徑,因為你做了各種比較,這個最符合你當前需要。另外為了防止過程中出現(xiàn)意外,你是否還有后備方案?
。
2.運行新型技術(shù),結(jié)合現(xiàn)代的設(shè)計方案對PHEV汽車的傳動系統(tǒng)進行設(shè)計
3.通過4S店實習及圖書館查閱資料了解設(shè)計基本思路及工作原理
設(shè)計方案或論文撰寫提綱:
① 了解并聯(lián)混合動力汽車的發(fā)展概況;
② 闡述本文研究的意義與主要研究內(nèi)容;
③ 掌握混合動力汽車的工作原理與結(jié)構(gòu)原理;
④ 根據(jù)給定的已知條件設(shè)計傳動方案;
⑤ 設(shè)計動力系統(tǒng)分動箱;
⑥ 對關(guān)鍵元件進行參數(shù)匹配;
三、課題研究工作進度:
起訖日期明確起止時間段
主要工作內(nèi)容
第1-4周
查閱相關(guān)文獻資料,明確研究內(nèi)容,了解研究所需PHEV汽車。確定方案,完成開題報告。
第5-8周
根據(jù)相關(guān)參數(shù)設(shè)計動力傳動方案,校核所設(shè)計元件是否滿足系統(tǒng)工作要求。
第9-12周
繪制二維圖紙,編寫說明書。
第13-14周
完成并修改畢業(yè)論文完成所有設(shè)計
。
第15周
準備論文答辯。
四、主要參考文獻:
[1]王望予. 汽車設(shè)計[M]. 機械工業(yè)出版社,4版
[2]田春榮. 2015年中國石油進出口狀況分析[J]. 國際石油經(jīng)濟,Vol 24,No.03
[3]歐陽明高. 我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略與對策[J]. 汽車工程,2006,
[4]崔勝民. 新能源汽車技術(shù)[M]. 北京大學出版社,2009
[5]李興龍. 混合動力汽車結(jié)構(gòu)與原理[M]. 人民交通出版社,2009
[6]占澤晟. 并聯(lián)混合動力汽車傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析[J]. 武漢理工大學,2011
[7] Mehrdad Ehsani[美]等.現(xiàn)代電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池車—基本原理、理論和設(shè)計[M].第2版.北京:機械工業(yè)出版社,2010.108
五、指導(dǎo)教師意見(研究的意義、創(chuàng)新點、前期基礎(chǔ)工作、存在的難點和困難、建議等):
指導(dǎo)教師(簽名):
年 月 日
六、教研室審查意見:
選題是否合適:
課題能否實現(xiàn):
教研室主任(簽名):
年 月 日
收藏
編號:16299987
類型:共享資源
大?。?span id="wr5al0c" class="font-tahoma">6.23MB
格式:ZIP
上傳時間:2020-09-25
50
積分
- 關(guān) 鍵 詞:
-
含CAD圖紙和說明書
混合
動力
汽車
傳動系統(tǒng)
設(shè)計
驅(qū)動
系統(tǒng)
cad
圖紙
以及
說明書
仿單
- 資源描述:
-
混合動力汽車傳動系統(tǒng)設(shè)計驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計【含CAD圖紙和說明書】,含CAD圖紙和說明書,混合,動力,汽車,傳動系統(tǒng),設(shè)計,驅(qū)動,系統(tǒng),cad,圖紙,以及,說明書,仿單
展開閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學習交流,未經(jīng)上傳用戶書面授權(quán),請勿作他用。