機(jī)械能練習(xí) 5

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1、機(jī)械能練習(xí) 5 1．關(guān)于功的概念，下列說法中正確的是 （ ） A．力對物體做功多，說明物體的位移一定大 B．力對物體做功少，說明物體的受力一定小 C．力對物體不做功，說明物體一定無位移 D．功的多少是由力的大小和物體在力的方向上的位移的大小確定的 2．關(guān)于兩個(gè)物體間的作用力和反作用力的做功情況是 （ ） A．作用力做功，反作用力一定做功 B．作用力做正功，反作用力一定做負(fù)功 C．作用力和反作用力可能都做負(fù)功 D．作用力和反作用力做的功一定大小相等，且兩者代數(shù)和為零 3．關(guān)于功率公式P=和P=Fv的說法正確的是 （ ） A．由P=知，

2、只要知道W和t就可求出任意時(shí)刻的功率 B．由P=Fv只能求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率 C．從P=Fv知，汽車的功率與它的速度成正比 D．從P=Fv知，當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比 4．下列關(guān)于運(yùn)動物體所受合外力做功和動能變化的關(guān)系正確的是 （ ） A．如果物體所受合外力為零，則合外力對物體做的功一定為零 B．如果合外力對物體所做的功為零，則合外力一定為零 C．物體在合外力作用下做變速運(yùn)動，動能一定發(fā)生變化 D．物體的動能不變，所受合外力一定為零 5．設(shè)飛機(jī)在飛行中所受空氣阻力與它的速率平方成正比，當(dāng)飛機(jī)以速率v水平勻速飛行時(shí)，發(fā)動機(jī)的功率為P。若飛機(jī)

3、以速率3v水平飛行時(shí)，發(fā)動機(jī)的功率為（ ） A．3P B．9P C．18P D．27P 6．以一定的初速度豎直向上拋出一個(gè)小球，小球上升的最大高度為h，空氣阻力的大小恒為F，則從拋出到落回到拋出點(diǎn)的過程中，空氣阻力對小球做的功為（ ） A．0 B．－Fh C．Fh D．－2Fh 7．質(zhì)量為m的物體，受到水平拉力F作用，在粗糙水平面上運(yùn)動，下列說法正確的是（ ） A．如果物體做加速運(yùn)動，則拉力F一定對物體做正功 B．如果物體做減速運(yùn)動，則拉力F一定對物體做正功 C．如果物體做減速運(yùn)動，

4、則拉力F可能對物體做正功 D．如果物體做勻速運(yùn)動，則拉力F一定對物體做正功 8．如圖1所示，質(zhì)量為m的物體用細(xì)繩經(jīng)過光滑小孔牽引在光滑水平面上做勻速圓周運(yùn)動，拉力為某個(gè)值F時(shí)，轉(zhuǎn)動半徑為R，當(dāng)拉力逐漸減小到時(shí)，物體仍做勻速圓周運(yùn)動，半徑為2R，則外力對物體所做的功大小是（ ） A． B． 圖1 C． D．0 圖2 9．質(zhì)量為m的子彈，以水平速度v射入靜止在光滑水平面上質(zhì)量為M的木塊，并留在其中，下列說法正確的是（ ） A．子彈克服阻力做的功與木塊獲得的動能相等 B．阻力對子彈做的功與子彈動能的減少相等 C．子彈克服阻力做

5、的功與子彈對木塊做的功相等 D．子彈克服阻力做的功大于子彈對木塊做的功 10．圖2中ABCD是一條長軌道，其中AB段是傾角為θ的斜面，CD段是水平的，BC是與AB和CD都相切的一小段圓弧，其長度可以略去不計(jì).一質(zhì)量為m的小滑塊在A點(diǎn)從靜止?fàn)顟B(tài)釋放，沿軌道滑下，最后停在D點(diǎn)，A點(diǎn)和D點(diǎn)的位置如圖所示，現(xiàn)用一沿軌道方向的力推滑塊，使它緩緩地由D點(diǎn)推回到A點(diǎn)，設(shè)滑塊與軌道間的動摩擦系數(shù)為μ，則推力對滑塊做的功等于 （ ） A．mgh B．2mgh C．μmg（s+） D．μmgs+μmgshcosθ 二、填空題（每小題6分，共

6、24分。把正確答案填寫在題中的橫線上，或按題目要求作答。） 11．人的心臟每跳一次大約輸送8×10－5 m3的血液，正常人血壓（可看做心臟壓送血液的壓強(qiáng)）的平均值約為1.5×104 Pa，心跳約每分鐘70次，據(jù)此估測心臟工作的平均功率為 . 12．甲、乙、丙三物體的質(zhì)量之比為m甲∶m乙∶m丙=1∶2∶3，它們沿水平面以一定的初速度在摩擦力的作用下減速滑行到停下來，滑行距離分別為s甲、s乙、s丙。 （1）若它們與水平面間的動摩擦因數(shù)相同，初動能相同，則s甲∶s乙∶s丙=________。 （2）若它們所受的摩擦力相同，初動能相同，則s甲∶s乙∶s丙=________。

7、 圖3 13．汽車在平直的公路上從靜止開始做勻加速運(yùn)動，當(dāng) 汽車速度達(dá)到vm時(shí)關(guān)閉發(fā)動機(jī)，汽車?yán)^續(xù)滑行了一 段時(shí)間后停止運(yùn)動，其運(yùn)動的速度如圖3所示。若 汽車加速行駛時(shí)其牽引力做功為W1，汽車整個(gè)運(yùn) 動中克服阻力做功等于W2，則W1與W2的比值為 ________。牽引力和阻力大小之比為________。 14．一個(gè)物體在恒力F作用下由靜止開始運(yùn)動，速率達(dá)到v，然后換成一個(gè)方向相反大小為3F的恒力作用，經(jīng)過一段時(shí)間后，物體回到出發(fā)點(diǎn)，則物體回到原出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速率為 。 三、計(jì)算題（共36分。要求寫出必要的文字說明、主要方程式和重要演算步驟，有數(shù)值計(jì)算的要明

8、確寫出數(shù)值和單位，只有最終結(jié)果的不得分。） 15．（12分）汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為60 kW，汽車的質(zhì)量為5 t，汽車在水平路面上行駛時(shí)，阻力是車重的0.1倍，g=10 m／s2。 （1）汽車保持額定功率不變從靜止起動后，當(dāng)汽車的加速度為2 m／s2時(shí)速度多大? （2）若汽車從靜止開始，保持以0.5 m／s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動，這一過程能維持多長時(shí)間? 1． D 2． C 3． D 4． A 5． D 6． D 7． ACD 8． A 9． BD 10． B 11． 1.4 W 12． （1）6∶3∶2 （2）1∶1∶1

9、 13． 1∶1;4∶1 14． 2v 15．（12分）【解析】 汽車運(yùn)動中所受的阻力大小為 F′=0.1mg=0.1×5×103×10 N=5×103 N （1分） （1）汽車保持恒定功率起動時(shí)，做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大。 （1分） 設(shè)當(dāng)汽車的加速度為2 m／s2時(shí)牽引力為F1，由牛頓第二定律得 F1－F′=ma （2分） 得F1=F′+ma=5×103 N＋5×103×2 N=1.5×104 N （1分） 汽車的速度為v= m／s=4 m／s （2分） （2）當(dāng)汽車以恒定加速度0.5 m／s2勻加速運(yùn)動時(shí)，汽車的牽引力為F2，由牛頓第二定律得 F2－F′=ma （2分） 得 F2=F′+ma=5×103 N＋5×103×0.5 Ｎ=7.5×103 Ｎ （1分） 汽車勻加速運(yùn)動時(shí)，其功率逐漸增大，當(dāng)功率增大到等于額定功率時(shí)，勻加速運(yùn)動結(jié)束，此時(shí)汽車的速度為 vt=m／s=8 m／s （1分） 則汽車勻加速運(yùn)動的時(shí)間為 t=s=16 s （1分）