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1、第二講地球運(yùn)動(一),地理（天津?qū)Ｓ茫?考點(diǎn)一運(yùn)動特征與水平運(yùn)動物體的偏轉(zhuǎn),考點(diǎn)清單,基礎(chǔ)知識 1.自轉(zhuǎn)運(yùn)動特征 (1)方向自西向東(如圖A),(2)周期,(3)速度,2.沿地表水平運(yùn)動物體的偏轉(zhuǎn) (1)規(guī)律:北半球右偏,南半球左偏,赤道不偏。 (2)圖示:,溫馨提示面向物體運(yùn)動方向判斷左和右。 3.公轉(zhuǎn)特征 (1)方向:自西向東。從北極上空俯視為逆時(shí)針,從南極上空俯視為順時(shí)針。 (2)軌道:近似正圓的橢圓。近日點(diǎn)1月初,遠(yuǎn)日點(diǎn)7月初。,溫馨提示近、遠(yuǎn)日點(diǎn)與冬、夏至日的區(qū)別:(1)時(shí)間上的區(qū)別:近日點(diǎn)為1月初,冬至日為12月22日前后;遠(yuǎn)日點(diǎn)為7月初,夏至日為6月22日前后。(2)在公轉(zhuǎn)軌道上
2、的區(qū)別:近日點(diǎn)的位置較冬至日偏東,遠(yuǎn)日點(diǎn)的位置較夏至日偏東。 (3)周期:一個(gè)恒星年,365天6時(shí)9分10秒。 (4)速度:近日點(diǎn)最快,遠(yuǎn)日點(diǎn)最慢。 4.四季更替和五帶 (1)形成原因:正午太陽高度和晝夜長短的季節(jié)變化,導(dǎo)致太陽輻射隨季節(jié)有規(guī)律地變化。,(2)四 季的劃分 (3)五帶的劃分,,(4)五帶的界限及范圍,重點(diǎn)難點(diǎn) 1.黃赤交角及其影響 (1)黃赤交角 (2)影響:引起太陽直射點(diǎn)在南北回歸線之間往返運(yùn)動。,2.黃赤交角變化的影響 (1)黃赤交角的大小決定太陽直射點(diǎn)的移動范圍:在南北緯2326之間。 (2)黃赤交角的大小決定著回歸線與極圈的度數(shù)。 黃赤交角的度數(shù)=回歸線的度數(shù) 極圈的度
3、數(shù)=90-黃赤交角的度數(shù),,(3)黃赤交角變化的影響,說明(1)黃赤交角的變化影響正午太陽高度的年變化幅度:全球各地正午太陽高度年變化幅度與黃赤交角度數(shù)呈正相關(guān),隨黃赤交角的增大而增大、減小而減小。 (2)黃赤交角的變化影響晝夜長短年變化幅度:各地(赤道除外)一年中晝長的年變化幅度隨黃赤交角增大而增大、減小而減小,而且緯度越高變化越明顯。但是,赤道上晝長始終是12小時(shí),黃赤交角變化前后的變幅為零;黃赤交角變化后的寒帶范圍內(nèi),仍然有極晝、極夜現(xiàn)象。,考點(diǎn)二晝夜交替與時(shí)差,基礎(chǔ)知識 一、晝夜交替 1.晝夜交替現(xiàn)象 產(chǎn)生原因:地球自轉(zhuǎn);地球是一個(gè)不發(fā)光、不透明的球體。 2.晨昏線的概念 晨昏線是晝半
4、球和夜半球的分界線,由晨線和昏線組成,是一個(gè)大圓圈,故又稱晨昏圈。,晨昏線示意圖,備注::晨昏線與經(jīng)線圈的夾角,:太陽光線與緯線夾角=太陽直射點(diǎn)的緯度數(shù) 二、時(shí)間計(jì)算與日期變更 1.地方時(shí) 因經(jīng)度不同而不同的時(shí)刻,稱為地方時(shí)。經(jīng)度每隔15,地方時(shí)相差1小時(shí)。,(1)在地球上經(jīng)度每隔15劃分為一個(gè)時(shí)區(qū),全球共分為24個(gè)時(shí)區(qū)。 (2)以本初子午線為基準(zhǔn),從7.5W到7.5E劃分為一個(gè)時(shí)區(qū),叫中時(shí)區(qū)或零時(shí)區(qū)。 (3)在中時(shí)區(qū)以東,每隔15劃分為一個(gè)時(shí)區(qū),依次為東一區(qū)至東十二區(qū);在中時(shí)區(qū)以西,每隔15劃分為一個(gè)時(shí)區(qū),依次為西一區(qū)至西十二區(qū)。 (4)東西十二區(qū)各跨7.5,合為一個(gè)時(shí)區(qū)。,2.時(shí)區(qū)的劃分,
5、3.區(qū)時(shí) 每個(gè)時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)為其區(qū)時(shí)。,重點(diǎn)難點(diǎn) 1.晨昏線的特點(diǎn) (1)晨昏線是平分地球的一個(gè)大圓。 (2)晨昏線所在的平面與太陽光線始終垂直,地球球面上的晨昏線與太陽光線垂直且相切。晨昏線上太陽高度角為0。 (3)晨昏線平分赤道。晨線與赤道的交點(diǎn)地方時(shí)為6:00,昏線與赤道的交點(diǎn)地方時(shí)為18:00。 (4)晨昏線與經(jīng)線圈的關(guān)系 晨昏線與經(jīng)線圈的夾角()與太陽直射點(diǎn)的緯度數(shù)()相等,如“晨昏線示意圖”所示(=)。其變化范圍為02326,春分日、秋分日時(shí)晨昏線與經(jīng)線圈重合,夏至日、冬至日時(shí)晨昏線與經(jīng)線圈的夾角為2326。,(5)晨昏線與緯線圈的切點(diǎn) 若切點(diǎn)位于極晝區(qū),則地方時(shí)為0:00(
6、24:00),若切點(diǎn)位于極夜區(qū),則地方時(shí)為12:00。 (6)晨昏線的移動 晨昏線的移動與地球自轉(zhuǎn)速度相同,都是15/時(shí),方向相反,為自東向西。,2.日界線,方法1時(shí)間計(jì)算的方法 1.已知某一地的地方時(shí),求另一地的地方時(shí) 公式:已知地地方時(shí)4分鐘/1經(jīng)度差=所求地地方時(shí),方法技巧,注意(1)所求地點(diǎn)在已知地點(diǎn)東側(cè)為“+”,西側(cè)為“-”。 (2)以0經(jīng)線為準(zhǔn),同側(cè)兩地經(jīng)度差為“-”;異側(cè)兩地經(jīng)度差為“+”。 2.已知某一地的經(jīng)度,求另一地的經(jīng)度 公式: 已知地經(jīng)度1/4分鐘兩地地方時(shí)差數(shù)(分鐘)=所求 地經(jīng)度,注意(1)當(dāng)所求經(jīng)度地點(diǎn)的時(shí)刻比已知地點(diǎn)的時(shí)刻早時(shí),已知地點(diǎn)位于東經(jīng)度和零經(jīng)度時(shí)用“+
7、”,已知地點(diǎn)位于西經(jīng)度時(shí)用“-”。 (2)當(dāng)所求經(jīng)度地點(diǎn)的時(shí)刻比已知地點(diǎn)的時(shí)刻晚時(shí),已知地點(diǎn)位于東經(jīng)度和零經(jīng)度時(shí)用“-”,已知地點(diǎn)位于西經(jīng)度時(shí)用“+”。 (3)地方時(shí)差的計(jì)算:用兩地地方時(shí)的大數(shù)減去小數(shù)。 3.已知某地經(jīng)度,推算時(shí)區(qū) 公式: (某地經(jīng)度+7.5)15=該地所在的時(shí)區(qū)數(shù)(取商的整數(shù)部分),注意東經(jīng)度為東時(shí)區(qū),西經(jīng)度為西時(shí)區(qū)。 4.已知某地時(shí)區(qū)序數(shù),推算時(shí)區(qū)中央經(jīng)線 公式:某地時(shí)區(qū)序數(shù)15=該時(shí)區(qū)中央經(jīng)線度數(shù),注意(1)時(shí)區(qū)序數(shù)乘以15所得的積為該時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的度數(shù),東時(shí)區(qū)為東經(jīng)度,西時(shí)區(qū)為西經(jīng)度(東經(jīng)180和西經(jīng)180合稱為180經(jīng)線)。 (2)將某時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的度數(shù)分別加、減7
8、.5所得的和與差即為該時(shí)區(qū)的范圍。 5.已知某一時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí),求另一時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí) 公式:已知地的區(qū)時(shí)兩地的時(shí)區(qū)差數(shù)=所求地的區(qū)時(shí),注意(1)若所求地在已知地的東邊,則要用“+”;若所求地在已知地的西邊,則要用“-”。 (2)兩地的區(qū)時(shí)差數(shù),即為兩地的時(shí)區(qū)差數(shù)。 (3)求得的時(shí)間是0至24時(shí),為當(dāng)日時(shí)間。24時(shí)也可寫作次日0時(shí)。求得的時(shí)間大于24時(shí),則是第二天,因此,鐘點(diǎn)要減去24小時(shí),日期要加一天;求得的時(shí)間是負(fù)值時(shí),則是前一天,因此,鐘點(diǎn)要加上24小時(shí),日期要減一天。 6.與行程有關(guān)的時(shí)間計(jì)算 若有一架飛機(jī)某日某時(shí)從A地起飛,經(jīng)過m小時(shí)飛行,降落在B地,求飛機(jī)降落時(shí)B地的時(shí)間。 這類問題若能建立
9、下列關(guān)系,也就不難解答了。,起飛時(shí)A地時(shí)間降落時(shí)A地時(shí)間 時(shí)差 時(shí)差 起飛時(shí)B地時(shí)間降落時(shí)B地時(shí)間 計(jì)算公式如下: 降落時(shí)B地時(shí)間=起飛時(shí)A地時(shí)間時(shí)差+行程時(shí)間(m),注意正負(fù)選取原則,東加西減。,例1恩克斯堡島(下圖)是考察南極冰蓋雪被、陸緣冰及海冰的理想之地。2018年2月7日,五星紅旗在恩克斯堡島上徐徐升起,我國第五個(gè)南極科學(xué)考察站選址奠基儀式正式舉行。據(jù)此完成下題。,(2018課標(biāo),6,4分)2月7日,當(dāng)恩克斯堡島正午時(shí),北京時(shí)間約為() A.2月7日9時(shí)B.2月7日15時(shí) C.2月7日17時(shí)D.2月8日7時(shí),信息解讀,答案A,方法2日期判定方法 1.判定方法 (1)兩條日界線之間為同
10、一天。 (2)向東過0時(shí)經(jīng)線,日期自然加1天(如算出地方時(shí)為1月1日25時(shí),自然換算成1月2日1時(shí));向西則日期減1天。 (3)向西過國際日界線日期加1天,向東過國際日界線日期減1天,即“東減西加”。 2.題型思路 (1)見下圖:若陰影部分表示7月8日,非陰影部分表示7月9日,判斷甲地的地方時(shí)。,由題意知,OA、OB為日期分界線,一條為180經(jīng)線,另一條為地方時(shí)0時(shí)經(jīng)線,根據(jù)日界線東西兩側(cè)的日期特點(diǎn),判斷OA為180經(jīng)線,OB地方時(shí)為0時(shí),則甲地地方時(shí)為3時(shí)。 (2)若北京時(shí)間為7月9日12時(shí),求與北京屬于同一日期的范圍。 解決這類問題的基本方法是: 從已知點(diǎn)向東西兩側(cè)找日界線,兩條日界線之間屬于同一日期。,由上圖知,與北京屬于同一日期的范圍為60W向東至180,跨240個(gè)經(jīng)度,占全球的。,
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