山東省2020版高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究 第1節(jié) 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 勻速運(yùn)動(dòng)課件 新人教版.ppt

《山東省2020版高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究 第1節(jié) 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 勻速運(yùn)動(dòng)課件 新人教版.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《山東省2020版高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究 第1節(jié) 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 勻速運(yùn)動(dòng)課件 新人教版.ppt（29頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第一章運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究,第1節(jié)描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 勻速運(yùn)動(dòng),知識(shí)梳理,考點(diǎn)自診,一、質(zhì)點(diǎn)和參考系 1.質(zhì)點(diǎn):用來(lái)代替物體的有 質(zhì)量的點(diǎn)。物體可簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)的條件是物體的 形狀和大小在所研究的問題中可以忽略。 2.參考系:在描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),被選定作 參考、假定為 不動(dòng)的其他物體。選取不同的參考系,對(duì)同一物體運(yùn)動(dòng)的描述可能不同。通常選取 地面或相對(duì)于地面 不動(dòng)的物體為參考系。,,,,,,,知識(shí)梳理,考點(diǎn)自診,二、時(shí)間和時(shí)刻位移和路程 1.時(shí)間與時(shí)刻: 時(shí)刻是表示 某一瞬時(shí),如果以一維坐標(biāo)表示時(shí)間軸,則軸上的點(diǎn)表示 時(shí)刻,而兩坐標(biāo)點(diǎn)之間的距離表示 時(shí)間,所以時(shí)間是兩時(shí)刻間的 差值。,

2、,,,,知識(shí)梳理,考點(diǎn)自診,2.位移和路程:,,,,,,,,,,,知識(shí)梳理,考點(diǎn)自診,三、速度 1.平均速度:物體所發(fā)生的 位移跟發(fā)生這一段位移所用 時(shí)間的比值,是 矢量,其方向就是相應(yīng)位移的方向。 2.瞬時(shí)速度:運(yùn)動(dòng)物體在某一 時(shí)刻(或經(jīng)過某一位置)的速度,是 矢量。 3.速率:瞬時(shí)速度的大小叫速率,是 標(biāo)量。 4.平均速率: 路程與 時(shí)間的比值叫平均速率,是 標(biāo)量。,,,,,,,,,,知識(shí)梳理,考點(diǎn)自診,2.定義式: ,單位:m/s2。,四、加速度 1.定義:速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值。,,3.方向:與速度變化量的方向相同(與物體所受合外力方向相同)。 4.物理意義:描述

3、速度變化的快慢。,,,,,,知識(shí)梳理,考點(diǎn)自診,1.判斷下列說(shuō)法的正誤。 (1)參考系必須選擇靜止不動(dòng)的物體。() (2)只有體積很小的物體,才能看作質(zhì)點(diǎn)。() (3)一分鐘有60個(gè)時(shí)刻。() (4)一個(gè)物體在運(yùn)動(dòng)的過程中位移的大小不會(huì)比路程大。() (5)一個(gè)物體的速度很大,加速度不可能為零。() (6)物體有加速度,速度大小就增加。() (7)點(diǎn)火后即將升空的火箭因還沒動(dòng),所以加速度為零。() (8)物體的加速度在減小,速度可能在增大。() (9)物體的加速度為負(fù)值,物體一定做減速運(yùn)動(dòng)。(),答案,知識(shí)梳理,考點(diǎn)自診,2.火車上的乘客往往會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象:對(duì)面的火車緩緩啟動(dòng)了,過了一會(huì)兒發(fā)

4、現(xiàn)原來(lái)是自己乘坐的火車離開了站臺(tái),對(duì)面的火車并沒有動(dòng)。乘客認(rèn)為“對(duì)面火車啟動(dòng)”和“自己乘坐的火車離開站臺(tái)”所選取的參考系分別為() A.站臺(tái)、對(duì)面火車 B.對(duì)面火車、自己乘坐的火車 C.站臺(tái)、站臺(tái) D.自己乘坐的火車、站臺(tái),答案,解析,知識(shí)梳理,考點(diǎn)自診,3.為了使公路交通有序、安全,路旁立了許多交通標(biāo)志。如圖所示,甲圖是限速標(biāo)志,表示允許行駛的最大速度是80 km/h;乙圖是路線指示標(biāo)志,表示到杭州還有100 km。上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是() A.80 km/h是平均速度,100 km是位移 B.80 km/h是平均速度,100 km是路程 C.80 km/h是瞬時(shí)速度,100 km是位移

5、 D.80 km/h是瞬時(shí)速度,100 km是路程,答案,解析,知識(shí)梳理,考點(diǎn)自診,4.(多選)關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是() A.速度變化越大,加速度就一定越大 B.速度為零,加速度就一定為零 C.速度很小,加速度可能很大 D.速度很大,加速度可能是零,答案,解析,命題點(diǎn)一,命題點(diǎn)二,命題點(diǎn)三,對(duì)質(zhì)點(diǎn)和參考系和位移的理解 1.質(zhì)點(diǎn) (1)質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型,實(shí)際并不存在。 (2)物體能否被看作質(zhì)點(diǎn)是由所研究問題的性質(zhì)決定的,并非依據(jù)物體自身大小來(lái)判斷。 (3)物體可被看作質(zhì)點(diǎn)主要有兩種情況 多數(shù)情況下,平動(dòng)的物體可看作質(zhì)點(diǎn); 物體的形狀和大小對(duì)所研究問題的影響可以忽略

6、時(shí),該物體可以看作質(zhì)點(diǎn)。 2.對(duì)參考系“兩性”的認(rèn)識(shí) (1)任意性:參考系的選取原則上是任意的,通常選地面為參考系。 (2)同一性:比較不同物體的運(yùn)動(dòng)必須選同一參考系。,命題點(diǎn)一,命題點(diǎn)二,命題點(diǎn)三,典例1(多選)2017年4月20日“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船發(fā)射飛往太空與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室成功對(duì)接,開展推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加、空間科學(xué)和技術(shù)等試驗(yàn)驗(yàn)證?！疤熘垡惶?hào)”是我國(guó)第一艘貨運(yùn)飛船,標(biāo)志著中國(guó)航空航天技術(shù)又向前跨進(jìn)一大步。如圖所 示是它們的對(duì)接示意圖,下列有關(guān)說(shuō)法中正確 的是() A.對(duì)接過程中,“天舟一號(hào)”和“天宮二號(hào)”都可視為質(zhì)點(diǎn) B.對(duì)接成功后,研究它們的運(yùn)行周期時(shí),它們可以視為質(zhì)點(diǎn) C.對(duì)接

7、成功后,“天舟一號(hào)”和“天宮二號(hào)”轉(zhuǎn)一周的過程中通過的位移為零 D.對(duì)接成功后,以“天舟一號(hào)”為參考系“天宮二號(hào)”在做勻速運(yùn)動(dòng),答案,解析,命題點(diǎn)一,命題點(diǎn)二,命題點(diǎn)三,思維點(diǎn)撥當(dāng)物體的形狀和大小在所研究的問題中能忽略,物體可以看成質(zhì)點(diǎn);根據(jù)位移定義求位移;根據(jù)選定的參考系,判斷物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。,本題考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)、位移、參考系是否有清晰的物理觀念,能否將實(shí)際問題中的物體進(jìn)行合理的抽象、簡(jiǎn)化,構(gòu)建理想化模型,并能解決實(shí)際問題。屬于核心素養(yǎng)中對(duì)物理觀念的認(rèn)識(shí)和提升。,命題點(diǎn)一,命題點(diǎn)二,命題點(diǎn)三,即學(xué)即練 1.(2019寧夏育才中學(xué)月考)以下說(shuō)法正確的是() A.只有很小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn),很大

8、的物體不能看成質(zhì)點(diǎn) B.若以河岸為參考系,在順?biāo)鞯拇闲凶叩娜丝赡苁庆o止的 C.做直線運(yùn)動(dòng)的物體,其位移大小跟這段時(shí)間內(nèi)它通過的路程一定相等 D.詩(shī)句:“滿眼風(fēng)波多閃爍,看山恰似走來(lái)迎,仔細(xì)看山山不動(dòng),是船行?！逼渲小翱瓷角∷谱邅?lái)迎”和“是船行”所選的參考系分別是地面和山,答案,解析,命題點(diǎn)一,命題點(diǎn)二,命題點(diǎn)三,2.某人沿直線向西100 m,然后又向東沿直線50 m,取向東方向?yàn)檎较?則此人全過程通過的路程和位移分別為 () A.100 m,100 mB.150 m,100 m C.150 m,50 mD.150 m,-50 m,答案,解析,命題點(diǎn)一,命題點(diǎn)二,命題點(diǎn)三,平均速度和瞬時(shí)

9、速度 1.平均速度與瞬時(shí)速度的區(qū)別與聯(lián)系 (1)區(qū)別:平均速度是過程量,表示物體在某段位移或某段時(shí)間內(nèi)的平均運(yùn)動(dòng)快慢程度;瞬時(shí)速度是狀態(tài)量,表示物體在某一位置或某一時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)快慢程度。 (2)聯(lián)系:瞬時(shí)速度是運(yùn)動(dòng)時(shí)間t0時(shí)的平均速度。 2.平均速度與平均速率的區(qū)別 平均速度的大小不能稱為平均速率,因?yàn)槠骄俾适锹烦膛c時(shí)間的比值,只有當(dāng)路程與位移的大小相等時(shí),平均速率才等于平均速度的大小。,命題點(diǎn)一,命題點(diǎn)二,命題點(diǎn)三,3.計(jì)算平均速度時(shí)應(yīng)注意的兩個(gè)問題 (1)平均速度的大小與物體不同的運(yùn)動(dòng)階段有關(guān),求解平均速度必須明確是哪一段位移或哪一段時(shí)間內(nèi)的平均速度。,命題點(diǎn)一,命題點(diǎn)二,命題點(diǎn)三,典例2

10、(多選)(2019江西新余一中二模)某賽車手在一次野外訓(xùn)練中,先利用地圖計(jì)算出出發(fā)地到目的地的直線距離為9 km,從出發(fā)地到目的地用了5 min,賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15 km,當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時(shí),車內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)為150 km/h,那么可以確定的是() A.在整個(gè)過程中賽車手的位移是9 km B.在整個(gè)過程中賽車手的路程是9 km C.在整個(gè)過程中賽車手的平均速度是180 km/h D.經(jīng)過路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速率是150 km/h,答案,解析,命題點(diǎn)一,命題點(diǎn)二,命題點(diǎn)三,思維點(diǎn)撥里程表記錄的是汽車的路程,速度計(jì)的示數(shù)是汽車瞬時(shí)速度的大小,平均速度是位移與所用時(shí)間的比值。 本題考查

11、學(xué)生是否對(duì)位移、路程、平均速度、瞬時(shí)速率有清晰的物理觀念,是否能夠解決實(shí)際問題。屬于核心素養(yǎng)中對(duì)物理觀念的認(rèn)識(shí)和提升。,命題點(diǎn)一,命題點(diǎn)二,命題點(diǎn)三,即學(xué)即練,答案,解析,命題點(diǎn)一,命題點(diǎn)二,命題點(diǎn)三,加速度與速度及速度變化量的關(guān)系 1.速度、速度變化量和加速度的對(duì)比,命題點(diǎn)一,命題點(diǎn)二,命題點(diǎn)三,2.判斷質(zhì)點(diǎn)做加速直線運(yùn)動(dòng)或減速直線運(yùn)動(dòng)的方法,命題點(diǎn)一,命題點(diǎn)二,命題點(diǎn)三,典例3如圖所示,汽車向右沿直線運(yùn)動(dòng),原來(lái)的速度是v1,經(jīng)過一小段時(shí)間之后,速度變?yōu)関2,v表示速度的變化量。由圖中所示信息可知() A.汽車在做加速直線運(yùn)動(dòng) B.汽車的加速度方向與v1的方向相同 C.汽車的加速度方向與v1

12、的方向相反 D.汽車的加速度方向與v的方向相反,答案,解析,命題點(diǎn)一,命題點(diǎn)二,命題點(diǎn)三,思維點(diǎn)撥矢量相加和矢量相減都遵循平行四邊形定則或者三角形定則,v=v2-v1=v2+(-v1),即矢量相減可以轉(zhuǎn)化為矢量相加。 本題考查學(xué)生對(duì)速度、速度變化量、加速度的物理觀念是否清晰,是否理解它們之間的區(qū)別。,命題點(diǎn)一,命題點(diǎn)二,命題點(diǎn)三,即學(xué)即練 4.(多選)(2019湖北荊州監(jiān)利一中模擬)有關(guān)加速度方向的理解,下列說(shuō)法中正確的是() B.a的方向與初速度v0的方向相同 C.只要a0,物體就做加速運(yùn)動(dòng) D.a的方向與初速度的方向相同,則物體做加速運(yùn)動(dòng),答案,解析,命題點(diǎn)一,命題點(diǎn)二,命題點(diǎn)三,5.(多

13、選) 下列所描述的幾種運(yùn)動(dòng),其中可能的是() A.速度變化很大,加速度很小 B.速度變化的方向?yàn)檎?加速度方向?yàn)樨?fù) C.速度變化越來(lái)越快,但加速度越來(lái)越小 D.速度越來(lái)越大,加速度越來(lái)越小,答案,解析,命題點(diǎn)一,命題點(diǎn)二,命題點(diǎn)三,6.如圖為“中國(guó)好聲音”娛樂節(jié)目所設(shè)計(jì)的“導(dǎo)師戰(zhàn)車”,戰(zhàn)車可以在傾斜直軌道上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)坐在戰(zhàn)車中的導(dǎo)師按下按鈕,戰(zhàn)車就由靜止開始沿長(zhǎng)10 m的傾斜軌道沖到學(xué)員面前,最終剛好停止在軌道末端,此過程歷時(shí)4 s。在戰(zhàn)車運(yùn)動(dòng)過程中,下列說(shuō)法正確的是(),A.導(dǎo)師戰(zhàn)車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中處于失重狀態(tài) B.根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師戰(zhàn)車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1.25 m/s2 C.戰(zhàn)車在傾斜軌道上做勻變速直線運(yùn)動(dòng) D.根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師戰(zhàn)車運(yùn)動(dòng)的平均速度大小為2.5 m/s,答案,解析,