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1、功能關(guān)系 能量守恒
一、選擇題每題6分
1.(2013·湖北聯(lián)考)在離水平地面h高處將一質(zhì)量為m的小球水平拋出,在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中所受空氣阻力大小恒為f,落地時(shí)小球距拋出點(diǎn)的水平距離為x,速率為v,那么,在小球運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中( )
A.重力做功為mgh
B.克服空氣阻力做的功為f·
C.落地時(shí),重力的瞬時(shí)功率為mgv
D.重力勢(shì)能和機(jī)械能都逐漸減少
解析:本題考查功能關(guān)系和功率的計(jì)算,意在考查學(xué)生對(duì)重力做功和重力功率的計(jì)算以及機(jī)械能變化的理解和應(yīng)用.重力做功為WG=mgh,A正確.空氣阻力做功與經(jīng)過(guò)的路程有關(guān),而小球經(jīng)過(guò)的路程大于,故克服空氣阻力的功大于f·,B錯(cuò)誤.落地時(shí),重力
2、的瞬時(shí)功率為重力與沿重力方向的分速度的乘積,故落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率小于mgv,C錯(cuò)誤.重力做正功,重力勢(shì)能減少,空氣阻力做負(fù)功,機(jī)械能減少,D正確.
答案:AD
2.(2013·南昌調(diào)研)
圖2-2-9
如圖2-2-9所示,光滑斜面的頂端固定一彈簧,一質(zhì)量為m的小球向右滑行,并沖上固定在地面上的斜面.設(shè)物體在斜面最低點(diǎn)A的速度為v,壓縮彈簧至C點(diǎn)時(shí)彈簧最短,C點(diǎn)距地面的高度為h,不計(jì)小球與彈簧碰撞過(guò)程中的能量損失,則小球在C點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為( )
A.mgh-mv2 B.mv2-mgh
C.mgh+mv2 D.mgh
解析:本題考查功能關(guān)系及機(jī)械能守恒定律,意在
3、考查學(xué)生對(duì)機(jī)械能守恒定律的理解,以及應(yīng)用功能關(guān)系分析問(wèn)題的能力.由題意可知,在小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,小球與彈簧整體的機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒定律可得mv2=Ep+mgh,對(duì)此各選項(xiàng)可知,答案選B.
答案:B
圖2-2-10
3.(2013·山東卷)如圖2-2-10所示,楔形木塊abc固定在水平面上,粗糙斜面ab和光滑斜面bc與水平面的夾角相同,頂角b處安裝一定滑輪.質(zhì)量分別為M、m(M>m)的滑塊,通過(guò)不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過(guò)定滑輪連接,輕繩與斜面平行.兩滑塊由靜止釋放后,沿斜面做勻加速運(yùn)動(dòng).若不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦,在兩塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中( )
A.兩滑塊組成系統(tǒng)的機(jī)械能守恒
B.重力對(duì)
4、M做的功等于M動(dòng)能的增加
C.輕繩對(duì)m做的功等于m機(jī)械能的增加
D.兩滑塊組成系統(tǒng)的機(jī)械能損失等于M克服摩擦力做的功
解析:由于M與ab面之間存在滑動(dòng)摩擦力,故兩滑塊組成系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒,A項(xiàng)錯(cuò);合外力對(duì)M做的功等于M動(dòng)能的增加,B項(xiàng)錯(cuò);除了m的重力對(duì)其做功外,只有輕繩對(duì)其做功,故輕繩對(duì)m做的功等于m機(jī)械能的增加,C項(xiàng)正確;對(duì)于兩滑塊組成的系統(tǒng),其在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服摩擦阻力做功,系統(tǒng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故該系統(tǒng)機(jī)械能的損失等于M克服摩擦力做的功,D項(xiàng)正確.
答案:CD
4.
圖2-2-11
(2013·江蘇卷)如圖2-2-11所示,水平桌面上的輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端與小物塊相連
5、.彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí)物塊位于O點(diǎn)(圖中未標(biāo)出).物塊的質(zhì)量為m,AB=a,物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.現(xiàn)用水平向右的力將物塊從O點(diǎn)拉至A點(diǎn),拉力做的功為W.撤去拉力后物塊由靜止向左運(yùn)動(dòng),經(jīng)O點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為零.重力加速度為g.則上述過(guò)程中( )
A.物塊在A點(diǎn)時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能等于W-μmga
B.物塊在B點(diǎn)時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能小于W-μmga
C.經(jīng)O點(diǎn)時(shí),物塊的動(dòng)能小于W-μmga
D.物塊動(dòng)能最大時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能小于物塊在B點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能
解析:設(shè)O點(diǎn)到A點(diǎn)的距離為x,則物塊在A點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為EpA=W-μmgx,由于摩擦力的存在,因此A、B間的距離a小于2x,即
6、x>a,所以EpA>W-μmga,A項(xiàng)錯(cuò)誤;物塊從O點(diǎn)經(jīng)A點(diǎn)到B點(diǎn),根據(jù)動(dòng)能定理W-μmg(x+a)=EpB,μmg(x+a)>μmga,所以EpBa,因此EkO
7、斜面向下推了2 m的距離,并使物體獲得1 m/s的速度,已知物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,g取10 m/s2,則在這過(guò)程中( )
圖2-2-12
A.人對(duì)物體做功21 J
B.合外力對(duì)物體做功1 J
C.物體克服摩擦力做功21 J
D.物體重力勢(shì)能減少40 J
解析:物體沿斜面下滑2 m,在豎直方向下降了1 m,重力對(duì)物體做功WG=mgh=20 J,物體重力勢(shì)能減少了20 J,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;物體克服摩擦力做功即為摩擦力對(duì)物體做功Wf=μmglcosθ=20 J,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;設(shè)人對(duì)物體做的功為W人,由動(dòng)能定理可得W合=W人+WG-Wf=mv2,代入數(shù)據(jù)可得W人=1 J,W合=1 J
8、.可見(jiàn),選項(xiàng)A錯(cuò)誤,選項(xiàng)B正確.
答案:B
6.
圖2-2-13
如圖2-2-13,人站在自動(dòng)扶梯上不動(dòng),隨扶梯勻速上升的過(guò)程中( )
A.人克服重力做功,重力勢(shì)能增加
B.支持力對(duì)人做正功,人的動(dòng)能增加
C.合外力對(duì)人不做功,人的動(dòng)能不變
D.合外力對(duì)人不做功,人的機(jī)械能不變
解析:由于人站在自動(dòng)扶梯上做勻速運(yùn)動(dòng),則人受到重力和支持力而處于平衡狀態(tài).在上升過(guò)程中,重力對(duì)人做負(fù)功,支持力對(duì)人做正功,合外力對(duì)人所做的功等于人的動(dòng)能的變化量,即為零.人的動(dòng)能不變,而重力勢(shì)能卻不斷增大,故人的機(jī)械能不斷增大,則正確選項(xiàng)為AC.
答案:AC
7.(2013·蘇北調(diào)研)
圖2-
9、2-14
傾角為37°的光滑斜面上固定一個(gè)槽,勁度系數(shù)k=20 N/m、原長(zhǎng)l0=0.6 m的輕彈簧下端與輕桿相連,開(kāi)始時(shí)桿在槽外的長(zhǎng)度l=0.3 m,且桿可在槽內(nèi)移動(dòng),桿與槽間的滑動(dòng)摩擦大小Ff=6 N,桿與槽之間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.質(zhì)量m=1 kg的小車(chē)從距彈簧上端L=0.6 m處由靜止釋放沿斜面向下運(yùn)動(dòng).已知彈性勢(shì)能Ep=kx2,式中x為彈簧的形變量.g=10 m/s2,sin37°=0.6.關(guān)于小車(chē)和桿的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是( )
A.小車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng),然后做加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng)
B.小車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng),然后做加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng),最后做勻速直線運(yùn)
10、動(dòng)
C.桿剛要滑動(dòng)時(shí)小車(chē)已通過(guò)的位移為0.9 m
D.桿從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到完全進(jìn)入槽內(nèi)所用的時(shí)間為0.1 s
解析:本題考查物體受力和運(yùn)動(dòng)及能量的相關(guān)規(guī)律,意在考查學(xué)生對(duì)物體受力和運(yùn)動(dòng)及能量的相關(guān)規(guī)律的綜合應(yīng)用.小車(chē)從開(kāi)始下滑至位移為L(zhǎng)的過(guò)程中,小車(chē)只受重力和支持力,支持力不做功,只有重力做功,加速度a=gsin37 °=6 m/s2不變,所以小車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng),從剛接觸彈簧,直至將彈簧壓縮至彈力等于桿與槽的摩擦力,即彈力由0逐漸增大至6 N,小車(chē)受到的合力逐漸減小到零,所以小車(chē)接著做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),最后勻速運(yùn)動(dòng),B正確,A錯(cuò)誤;當(dāng)彈力為6 N時(shí),彈簧的形變量為Δx==0.3 m,所
11、以小車(chē)通過(guò)的位移為x=L+Δx=0.9 m,C正確;桿開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知mgxsin37°=k(Δx)2+mv2,解得桿和小車(chē)的速度v=3 m/s,桿從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到完全進(jìn)入槽內(nèi)的時(shí)間為t==0.1 s,D正確.
答案:BCD
圖2-2-15
8.有一固定軌道ABCD如圖2-2-15所示,AB段為四分之一光滑圓弧軌道,其半徑為R,BC段是水平光滑軌道,CD段是光滑斜面軌道,BC和斜面CD間用一小段光滑圓弧連接.有編號(hào)為1,2,3,4完全相同的4個(gè)小球(小球不能視為質(zhì)點(diǎn),其半徑r
12、的是( )
A.四個(gè)小球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終不分離
B.在圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),2號(hào)球?qū)?號(hào)球不做功
C.在CD斜面軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),2號(hào)球?qū)?號(hào)球做正功
D.4號(hào)球在CD斜面軌道上運(yùn)動(dòng)的最大高度與1號(hào)球初始位置等高
解析:設(shè)想在圓弧軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)各球間無(wú)擠壓,則各球的機(jī)械能守恒.各球無(wú)初速度釋放后,沿圓弧向下移動(dòng)相同長(zhǎng)度的圓弧,后邊小球下降的高度大于前邊小球下降的高度,因此,后邊小球的速度將會(huì)大于前面小球的速度.因此,在圓弧軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)各小球之間有擠壓,后面的球?qū)η懊娴那蜃龉?,將不?huì)分離,運(yùn)動(dòng)中具有相同的速率,A正確,B錯(cuò)誤;在水平面軌道運(yùn)動(dòng)時(shí),各球都做速度相同的勻速直線運(yùn)動(dòng),不會(huì)分離,相互不做
13、功;在斜面向上運(yùn)動(dòng)時(shí),各球的初速度相同,加速度相同,不分離不擠壓,相互不做功,對(duì)其整體應(yīng)用能量守恒定律可知,在水平面上的速度小于1號(hào)球單獨(dú)釋放時(shí)到達(dá)水平面的速度,故在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí),4號(hào)球的最大高度小于1號(hào)球釋放的初始高度,CD錯(cuò)誤.
答案:A
圖2-2-16
9.滑雪是人們喜愛(ài)的一種冬季戶外活動(dòng),某滑雪場(chǎng)有一種雙人無(wú)動(dòng)力滑雪車(chē),兩人前后相隔一定距離坐在車(chē)上,沿傾斜雪道加速滑到坡底水平雪道上,驚險(xiǎn)刺激.甲乙兩人同乘一輛滑雪車(chē),甲在前,乙在后,如果兩人可視為質(zhì)點(diǎn),忽略滑雪車(chē)質(zhì)量,且不計(jì)各種機(jī)械能損耗,當(dāng)兩人都到達(dá)水平雪道上時(shí),與出發(fā)時(shí)相比( )
A.甲的機(jī)械能一定增加
B.甲的機(jī)械
14、能一定減小
C.兩人下滑的初始位置越高,甲的機(jī)械能變化越大
D.兩人下滑的初始位置越高,甲的機(jī)械能變化越小
解析:
圖2-2-17
由于不計(jì)各種機(jī)械能損耗,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,設(shè)甲、乙二人到達(dá)水平雪道的速度為v,由機(jī)械能守恒定律可得:m甲gh1+m乙gh2=(m甲+m乙)v2;若甲單獨(dú)滑下,則由機(jī)械能守恒可得:m甲gh1=m甲v′2,甲的機(jī)械能變化量ΔE=m甲v2-m甲v′2==,可知:甲的機(jī)械能一定增加,且其增加量跟兩人下滑的初始位置的高度無(wú)關(guān),跟二人的高度差有關(guān),故選項(xiàng)A正確,選項(xiàng)BCD錯(cuò)誤.
答案:A
10.
圖2-2-18
如圖2-2-18所示,質(zhì)量分別為m1和m2的兩
15、個(gè)小球固定在長(zhǎng)為2L的輕桿兩端,且m1
16、作用力大小分別是多少,然后即可求出轉(zhuǎn)軸O對(duì)桿的作用力的大小,選項(xiàng)D正確.
答案:ACD
二、非選擇題每題10分
圖2-2-19
11.(2013·江西聯(lián)考)如圖2-2-19所示,小球a被一根長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.5 m的可繞O軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)的輕質(zhì)細(xì)桿固定在其端點(diǎn),同時(shí)又通過(guò)繩跨過(guò)光滑定滑輪與另一個(gè)質(zhì)量為m的小球b相連,整個(gè)裝置平衡時(shí)桿和繩與豎直方向的夾角均為30°.若將小球a由水平位置(桿呈水平狀態(tài))開(kāi)始釋放,不計(jì)摩擦,豎直繩足夠長(zhǎng),求:
(1)小球a的質(zhì)量;
(2)當(dāng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)到豎直位置時(shí),小球b的速度大小.(結(jié)果可用根式表示)
解析:(1)當(dāng)a球處于平衡狀態(tài)時(shí)2Tcos30°=Mg,T=m
17、g,解得M=m.
(2)當(dāng)a球轉(zhuǎn)到豎直位置時(shí),b球上升的高度為h=L
設(shè)此時(shí)a球、b球的速度分別為va、vb,由速度分解可得
va=vb
在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,機(jī)械能守恒:
MgL-mgL=Mv+mv,
解得vb=.
答案:(1)m (2)
圖2-2-20
12.如圖2-2-20,用跨過(guò)光滑定滑輪的纜繩將海面上一艘失去動(dòng)力的小船沿直線拖向岸邊.已知拖動(dòng)纜繩的電動(dòng)機(jī)功率恒為P,小船的質(zhì)量為m,小船受到的阻力大小恒為f,經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度大小為v0,小船從A點(diǎn)沿直線加速運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)經(jīng)歷時(shí)間為t1,A、B兩點(diǎn)間距離為d,纜繩質(zhì)量忽略不計(jì).求:
(1)小船從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的全過(guò)程克服阻力做的功Wf;
(2)小船經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小v1;
(3)小船經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的加速度大小a.
解析:(1)小船從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)克服阻力做功
Wf=fd?、?
(2)小船從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),電動(dòng)機(jī)牽引繩對(duì)小船做功
W=Pt1?、?
由動(dòng)能定理有
W-Wf=mv-mv?、?
由①②③式解得v1= ?、?
(3)設(shè)小船經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)繩的拉力大小為F,繩與水平方向夾角為θ,電動(dòng)機(jī)牽引繩的速度大小為u,則
p=Fu?、?
u=v1cosθ ⑥
由牛頓第二定律有
Fcosθ-f=ma?、?
由④⑤⑥⑦式解得 a=-.
答案:(1)fd (2)
(3)-