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2、知識(shí)介紹-船用柴油機(jī),VP柴油機(jī)基本知識(shí)介紹,VP工業(yè)用柴油機(jī)為直列式，420/520為4缸，其余均為6缸 具備較高的壓縮比 目前的產(chǎn)品均為廢氣渦輪增壓型 優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性 受控的尾氣排放和燥音污染 方便的維護(hù)保養(yǎng) 可靠的耐久性,T(A)D420-722系列,D12系列發(fā)動(dòng)機(jī)，新D9D16柴油機(jī)與其相似,作為發(fā)電機(jī)動(dòng)力，我們默認(rèn)它為單機(jī)工作，不具備并車(chē)能力；,T(A)D640-T(A)D1032系列,它們將被前兩個(gè)系列的產(chǎn)品代替,解讀VP柴油機(jī)的型號(hào),TAD 1030GE,TAD 1030GE,TAD 1030GE,TAD 1030GE,TAD 1030GE,TAD 1030GE,TAD 10
3、30GE,TAD 1030GE,TAD 1030GE,TAD 1030GE,水-空中冷,The TWD 型pump through the intercooler and then on to the radiator before repeating the cycle,空氣中冷,空-空中冷,TAD 型,空氣中冷,增壓與中冷,Aftercooler,Turbo,Coolant in,Coolant out,Turbo,TWD,TAD,Intercooler,柴油機(jī)的銘牌,設(shè)計(jì)不同的機(jī)型銘牌形式不同，位置也不同，缸體鋼號(hào)位置不同 缸體鋼號(hào)是柴油機(jī)的最基本標(biāo)識(shí),氣缸蓋,氣缸體,活塞、連桿、曲軸,
4、缸套與活塞,凸輪軸，配氣,正時(shí)傳動(dòng),柴油機(jī)吸氣,柴油機(jī)壓縮,柴油機(jī)噴油,柴油機(jī)燃燒膨脹做功,排出廢氣,潤(rùn)滑系統(tǒng) D12,1,3,4,5,6,2,冷卻 - T(A)D 520 / 720 GE,調(diào)速系統(tǒng)對(duì)油門(mén)正確控制，柴油機(jī)就可以穩(wěn)定工作了,420722油量機(jī)械控制,D12 電噴控制,V BAT SWITCHED (+ After start key),5 V REF,0 V REF,SYNC / SPEED CONTROL,IDLE SPEED,1500 / 1800 or GOV. MODE,PRE-HEAT,STOP,DIAGNOSTIC REQUEST,OIL PRESSURE LAMP
5、,WATER TEMP LAMP,DIAGNOSTIC LAMP,OVER SPEED LAMP / PRE-HEAT LAMP,RUN IND. LAMP / WATER LEVEL LAMP,V BAT (+),V BAT (-),0 V REF,ConnectorDeutsch 23 pole,Bus interface connectorDeutsch 8 pole,START,中國(guó)范圍技術(shù)支持,售后服務(wù)熱線：021-62370989 服務(wù)經(jīng)理：周生智 13817871332,船用柴油機(jī)技術(shù)支持： 吳世雷：13501984175 趙曉平：13816687996 工業(yè)用柴油機(jī)技術(shù)支持： 汪桂華：13817809171 崔嵬崧：13701775299,感謝您的參與，讓我們共同走向未來(lái)！,
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