卡車基本構(gòu)造知識.ppt

《卡車基本構(gòu)造知識.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《卡車基本構(gòu)造知識.ppt（41頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、卡車構(gòu)造基礎(chǔ)知識培訓(xùn),卡車的總體構(gòu)造,從外形構(gòu)造上講卡車由:車身、底盤、貨箱構(gòu)成。 通常來說，卡車由四部分組成：動力總成、底盤、車身及其附件、電子電器系統(tǒng)。,動力總成,一般來說，動力總成包括發(fā)動機(jī)和變速箱。 發(fā)動機(jī)是使輸送進(jìn)來的燃料燃燒而發(fā)出動力的部件。通常，發(fā)動機(jī)被譽(yù)為整車的心臟，它的質(zhì)量直接影響著整車的等級。 變速箱是接收發(fā)動機(jī)的動力并經(jīng)過轉(zhuǎn)化而輸出的裝置。,動力系統(tǒng)布置圖,發(fā)動機(jī)總成,變速器帶駐車制動器總成,底盤,底盤是接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車運(yùn)動并按照駕駛員的操縱而正常行駛的部件。 它包括傳動系統(tǒng)，行駛系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。接下來就分別介紹這四大系統(tǒng)。,傳動系統(tǒng),傳動系統(tǒng)是由離

2、合器，變速箱，傳動軸，主減速器及差速器，半軸等組成。,驅(qū)動橋主要由主減速器、差速器、半軸、橋殼及制動器組件等組成，其它主要功能：對傳動軸傳遞過來的轉(zhuǎn)矩經(jīng)過降速、增扭后傳到車輪上；改變轉(zhuǎn)矩的方向；實現(xiàn)內(nèi)外側(cè)車輪轉(zhuǎn)向時，達(dá)到不同轉(zhuǎn)速。,傳動系統(tǒng),,,離合器,,,變速器,,傳動軸,,,中、后橋,離合器及操縱機(jī)構(gòu),1、離合器的作用 離合器布置在發(fā)動機(jī)與變速器之間，用來切斷或接合動力的傳遞。 它的作用如下： 1）. 作為變速器的輔助機(jī)構(gòu)，可以使換檔輕便。 2）. 使汽車起步和加速平穩(wěn)。 3）. 作為保險機(jī)構(gòu)，可以限制發(fā)動機(jī)及傳動系受過大負(fù)荷而損壞。 4）. 便于啟動發(fā)動機(jī)。,離合器的操縱機(jī)構(gòu)

3、,離合器操縱機(jī)構(gòu)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式三種。按照分離離合器時的能量來源，分為人力式操縱、助力式操縱和動力操縱三種。 卡車離合器操縱機(jī)構(gòu)采用液壓助力式操縱機(jī)構(gòu)，這種操縱機(jī)構(gòu)由離合器踏板、液壓主缸、貯液室、氣助力工作缸及油管組成。,變速器概述,功能：轉(zhuǎn)變發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，以便適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路障礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速的不同需要。 中重卡用重型變速器主要分為以下三種類型：機(jī)械式變速器、機(jī)械式自動變速器、全自動變速器。 目前卡車一般使用的均為機(jī)械式變速器。,傳動軸,一、傳動軸的作用 變速器與后橋之間距離較遠(yuǎn)，必須通過傳動軸傳遞動力。 二

4、、傳動軸的構(gòu)造 由萬向節(jié)和軸管組成，若傳動軸連接的兩部件間距離也會發(fā)生變化，必須將傳動軸做成兩段，用滑動花鍵連接。為了使傳動軸的剛度與強(qiáng)度提高，一般將傳動軸做成空心的，通常用鋼板卷焊而成。 在傳動軸過長須分成兩段時,應(yīng)有中間支承作為傳動軸的中支點。這使兩支點間傳動軸長度減小，從而提高傳動軸的固有頻率，使傳動軸避開共振轉(zhuǎn)速。,傳動軸裝置,,中間傳動軸總成,,中間傳動軸保護(hù)架,后橋傳動軸總成,,,后傳動軸保護(hù)架,,法蘭盤,,十字軸,傳動軸裝置總布置圖,變速箱,,,傳動軸裝置,后橋總成,行駛系統(tǒng),使汽車各總成及部件安裝在適當(dāng)?shù)奈恢?，對全車起支撐作用，以保證汽車正常行駛。 它包括副車架（連接橫

5、梁總成）、前懸架、前輪、后懸架、后輪等。,懸架,車橋,車架,,,,連接橫梁總成,,下臂連接前橫梁,,下臂連接后橫梁,,,左右連接梁總成,方向機(jī)連接支架總成,限位塊支架,,,左右連接梁與車架連接，橫梁連接左右下擺臂總成,懸架系統(tǒng) 1、定義 車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱。 2、功用 保證車輪與地面的附著； 傳遞載荷（車輪與車架間）； 緩和沖擊，衰減振動； 保持行駛中車輪、車身運(yùn)動姿態(tài)。 3、組成 彈性元件、減振器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、橫向穩(wěn)定器。 彈性元件-----傳遞垂直載荷，緩和沖擊； 減振器------加速衰減車身的振動,前懸架總成,,橫向穩(wěn)定桿總成,,上擺臂總成,

6、,前減振器總成,前轉(zhuǎn)向節(jié)帶盤式制動器總成,,,橫梁總成,,,下擺臂總成,支架總成,1、橫梁總成及支架總成連接于車架上，下擺臂總成連接于橫梁總成下方，上擺臂總成連接于支架總成；螺簧與減振器同軸，減振器上端連接于支架總成上，下端與下擺臂總成連接；前轉(zhuǎn)向節(jié)帶盤式制動器總成通過球頭總成連接上下擺臂； 2、前懸架總成保證整車的合理的操控穩(wěn)定性、較好的舒適性和導(dǎo)向等功能。,制動系統(tǒng),作用：使汽車減速或停車，并可保證駕駛員離去后汽車可靠的停駐。 它包括前后輪制動器、控制裝置（如ABS控制器）、供能裝置（真空助力器）和傳動裝置（制動管路，拉索等）,,,駐車制動器,駐車?yán)€,,駐車手柄,,四通道ABS,,前橋盤

7、式制動器,,,真空罐總成,,真空助力器及主缸總成,,踏板總成,,后盤式制動器,,,制動系統(tǒng),制動系統(tǒng)分類,給汽車以必要的減速度，將車速降低到所要求的數(shù)值，直至停車；在下短坡時，它能使汽車保持適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定速度。,制動踏板 用來操縱行車制動控制閥，即所謂的“腳剎車”,制動總泵 在雙回路的行車制動系統(tǒng)的制動過程和釋放過程中實現(xiàn)靈敏的隨動控制,行車制動裝置,用來使汽車可靠 地在原地（包括在斜坡上）停駐。駐車制動裝置還有助于汽車在坡道上起步。,“ ”應(yīng)急制動 操縱系統(tǒng)就和 駐車制動操縱 系統(tǒng)共用一套裝置。,手制動閥 操縱駐車制動和緊急制動，檢查汽車列車停坡能力。即所謂的“手剎車”,利用機(jī)械力源（如強(qiáng)力壓縮

8、彈簧）進(jìn)行制動。在某些采用動力制動或伺服制動的汽車上，一旦發(fā)生蓄壓裝置壓力過低等故障時，可用應(yīng)急制動實現(xiàn)汽車制動。,應(yīng)急制動裝置,駐車制動裝置,“ ”輔助制動 采用發(fā)動機(jī) 排氣制動,排氣制動蝶閥 關(guān)閉發(fā)動機(jī)排氣管，使發(fā)動機(jī)排氣壓力提高，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力加大，達(dá)到汽車行駛阻力增加的目的。,排氣制動操縱手柄,輔助制動裝置,裝設(shè)緩速器等輔助制動裝置，實現(xiàn)汽車下長坡時保持穩(wěn)定車速的作用。并減輕或者解除行車制動裝置的負(fù)荷。,輪速傳感器將各車輪的信號傳給電子控制器，經(jīng)電子控制器運(yùn)算出各輪滑移率，控制器 隨機(jī)根據(jù)實際工況 給執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出動作指令，控制車輪滑移率在最佳范圍，即制動到不抱死狀態(tài)。使車輪即不跑偏又不

9、甩尾。,制動防抱死（ABS）裝置,電子控制器,ABS電磁閥,轉(zhuǎn)向系統(tǒng),功能及組成：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來改變汽車的行駛方向和保持汽車直線行駛的，它由轉(zhuǎn)向控制裝置、轉(zhuǎn)向傳動裝置、轉(zhuǎn)向車輪和轉(zhuǎn)向供能裝置組成。,,轉(zhuǎn)向控制裝置包括方向盤、轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向傳動軸、轉(zhuǎn)向器等。 轉(zhuǎn)向傳動裝置包括轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)等。 轉(zhuǎn)向供能裝置包括轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向油罐、轉(zhuǎn)向助力缸總成及轉(zhuǎn)向管路。,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為“主動安全”的一個重要的組成部分， 主要有以下主要作用 1.改變車輛行駛方向 2.反饋給駕駛員路面及車輛行駛狀況（提供路感） 3.減少碰撞對駕駛員的傷害（車輛正碰時） 4.提高駕駛舒適性（助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

10、）,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝置圖,,,,轉(zhuǎn)向管柱及上傳動軸總成,,,方向盤總成,,,角傳動器總成,下轉(zhuǎn)向軸總成,,齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器總成,,,轉(zhuǎn)向油泵,車身及附件,一般來說，車身包括白車身及其附件，白車身在這里指車身結(jié)構(gòu)件及覆蓋件的焊接總成（包括車門），車身附件包括內(nèi)外飾件，如散熱器面罩、保險杠、儀表板、頂篷、側(cè)壁、窗簾和地毯等 ；還包括各種車身附屬設(shè)備，如座椅、臥鋪、門鎖、遮陽板、后視鏡和安全帶等等。,白車身結(jié)構(gòu)介紹 白車身是一切車身部件的安裝基礎(chǔ)，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)。通常還包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。,平頭貨車駕

11、駛室可劃分為地板、頂蓋、前圍板、后圍板、側(cè)圍板、車門等分總成。,地板,左側(cè)圍板,后圍板,頂蓋板,右側(cè)圍板,前圍板,電子電器系統(tǒng),該系統(tǒng)包括汽車儀表、所有的照明系統(tǒng)、信號裝置、防盜裝置、蓄電池、風(fēng)窗刮水器 及風(fēng)窗洗滌器、空調(diào)系統(tǒng)等等,1,2,,1、后反射器 2、后組合燈：包括后位置燈、后轉(zhuǎn)向燈、制動燈、倒車燈、后霧燈、牌照燈 3、后霧燈,,,,1,2,3,駕駛室后側(cè)部分：,蓄電池,蓄電池總成,雨刮、洗滌系統(tǒng)總布置圖,,雨刮電機(jī)總成,,連動桿總成,刮臂總成,,,洗滌液罐總成,,,冷凝器帶風(fēng)扇總成,空調(diào)壓縮機(jī)總成,空調(diào)系統(tǒng)底盤組件總布置圖,組合儀表,備注：1、車速表、轉(zhuǎn)速表、油量表、水溫表為步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動。,2、指示符號：左轉(zhuǎn)向 右轉(zhuǎn)向 遠(yuǎn)光 充放電指示 駐車制動、車門鎖報警、真空度報警、安全帶、制動故障、油水分離報警、燃油報警指示、后霧燈、發(fā)動機(jī)故障、油壓報警、水溫報警指示、前霧燈、發(fā)動機(jī)預(yù)熱指示、防抱死、TCU故障、發(fā)動機(jī)防盜、巡航、Mil、排氣制動指示、安全氣囊、制動蹄面磨損、里程保養(yǎng)、車身翻轉(zhuǎn)報警,3、該款組合儀表的液晶顯示屏已確認(rèn)要顯示信息有：里程小計、里程總計、 瞬時油耗、時間、檔位（預(yù)留）等。,謝謝大家!,