CA6140車床撥叉[831006] 加工工藝及銑撥叉φ55兩側(cè)面夾具設(shè)計(jì)[版本3]
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序言 機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)使我們學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課以及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行的.這是我們在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí),也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練,因此,它在我們四年的大學(xué)生活中占有重要的地位。 就我個人而言,我希望能通過這次課程設(shè)計(jì)對自己未來將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練,從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力,為今后參加祖國的建設(shè)打下一個良好的基礎(chǔ)。 由于能力所限,設(shè)計(jì)尚有許多不足之處,懇請各位老師給予指導(dǎo)。一、零件的分析(一)零件的作用題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。它位于車床變速機(jī)構(gòu)中,主要起換檔,使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動按照工作者的要求工作,獲得所需的速度和扭矩的作用。零件的25孔與操縱機(jī)構(gòu)相連,55半孔則是用于與所控制齒輪所在的軸接觸。通過上方的力撥動下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體,加工時分開。(二)零件的工藝分析零件的材料為HT200,灰鑄鐵生產(chǎn)工藝簡單,鑄造性能優(yōu)良,但塑性較差、脆性高,不適合磨削,為此以下是撥叉需要加工的表面以及加工表面之間的位置要求:1小頭孔25; 2大頭半圓孔及其端面;3168槽;440外圓斜面;5大頭半圓孔兩端面與小頭孔中心線的垂直度誤差為0.1mm;槽端面與小頭孔中心線的垂直度誤差為0.08m。由上面分析可知,可以粗加工撥叉底面,然后以此作為粗基準(zhǔn)采用專用夾具進(jìn)行加工,并且保證位置精度要求。再根據(jù)各加工方法的經(jīng)濟(jì)精度及機(jī)床所能達(dá)到的位置精度,并且此撥叉零件沒有復(fù)雜的加工曲面,所以根據(jù)上述技術(shù)要求采用常規(guī)的加工工藝均可保證。二、藝規(guī)程設(shè)計(jì)(一)確定毛坯生產(chǎn)類型已知此撥叉零件的生產(chǎn)類型為中批量生產(chǎn),所以初步確定工藝安排為:加工過程劃分階段;工序適當(dāng)集中;加工設(shè)備以通用設(shè)備為主,大量采用專用工裝。零件材料為HT200??紤]零件在機(jī)床運(yùn)行過程中所受沖擊不大,零件結(jié)構(gòu)又比較簡單,生產(chǎn)類型為中批生產(chǎn),故選擇鑄件毛坯。(二)基面的選擇:基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一?;孢x擇的正確與合理,可以使加工質(zhì)量得到保證,生產(chǎn)效率得以提高。否則,加工工藝過程中會問題百出,更有甚者,還會造成大批報(bào)廢,使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。粗基準(zhǔn)的選擇:按有關(guān)基準(zhǔn)的選擇原則,即當(dāng)零件有不加工表面時,應(yīng)以這些不加工表面作粗基準(zhǔn);若零件有若干不加工表面時,則應(yīng)以與加工表面要求相對位置精度高的不加工表面作粗基準(zhǔn)?,F(xiàn)以零件的底面為主要的定位粗基準(zhǔn)。 精基準(zhǔn)的選擇:考慮要保證零件的加工精度和裝夾準(zhǔn)確方便,依據(jù)“基準(zhǔn)重合”原則和“基準(zhǔn)統(tǒng)一”原則,大頭半圓孔兩端面與小頭孔中心線的垂直度誤差為0.1mm;槽端面與小頭孔中心線的垂直度誤差為0.08m,故以25小頭孔為精基準(zhǔn)。(三)制定工藝路線根據(jù)零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求,以及加工方法所能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度,在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下,可以考慮采用萬能性機(jī)床配以專用工卡具,并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此之外,還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果,以便使生產(chǎn)成本盡量下降。1工藝路線方案一工序 車55圓與兩端面工序 銑斷,使之為兩個零件工序 銑168槽工序 銑40外圓斜面工序 加工25小頭孔2工藝路線方案二工序 銑斷,使之為兩個零件工序 加工25小頭孔工序 銑168槽工序 車55半圓與兩端面工序 銑40外圓斜面3工藝方案的比較與分析上述兩個方案的特點(diǎn)在于:方案一是先加工55圓與兩端面,以便于后續(xù)加工,并利用了兩件合鑄的優(yōu)勢,提高了工作效率,然后在銑床上把所有銑的工序全部弄完,省去了在各機(jī)床間切換的麻煩,最后加工孔;方案二是先切開工件,分別加工,然后加工小頭孔,再銑、再車、再銑顯然,工序上不如方案一效率高。但由于圓與槽都與小頭孔有垂直度要求,可以先加工小頭孔,后加工槽;圓應(yīng)該利用兩件合鑄的優(yōu)勢,所以還是先加工55大圓。可以將工序定為:工序 粗,精車55圓與兩端面工序 銑斷,使之為兩個零件工序 加工25小頭孔銑工序 168槽工序 銑40外圓斜面這樣,看起來工序簡潔且保證了垂直度的要求,還能充分利用兩件合鑄的優(yōu)勢。(四)機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的確定“CA6140車床撥叉”;零件材料為HT200,硬度190210HB,毛皮重量1.12kg,生產(chǎn)類型大批量,鑄造毛坯。據(jù)以上原始資料及加工路線,分別確定各家工表面的機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下:1. 外圓表面延軸線方向長度方向的加工余量及公差(25,55端面)。查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡明手冊(以下稱工藝手冊)表2.22.5,取25,55端面長度余量均為2.5(均為雙邊加工)銑削加工余量為:粗銑 1mm精銑 0mm2. 內(nèi)孔(55已鑄成孔)查工藝手冊表2.22.5,取55已鑄成孔長度余量為3,即鑄成孔半徑為49mm。工序尺寸加工余量:鉆孔 2mm擴(kuò)孔 0.125mm鉸孔 0.035mm精鉸 0mm3. 其他尺寸直接鑄造得到由于本設(shè)計(jì)規(guī)定的零件為大批量生產(chǎn),應(yīng)該采用調(diào)整加工。因此在計(jì)算最大、最小加工余量時應(yīng)按調(diào)整法加工方式予以確認(rèn)。(五)確立切削用量及基本工時工序一 粗,精車55圓與兩端面1. 加工條件工件材料:HT200,b =0.16GPa HB=190241,鑄造。加工要求:粗,精銑55圓以及上下端面。機(jī)床:臥式車床CA6140刀具:YW2內(nèi)圓車刀 YW3端面車刀2. 切削用量1)銑削深度 因?yàn)榍邢髁枯^小,故可以選擇ap=1.5mm,一次走刀即可完成所需長度。2)每齒進(jìn)給量 機(jī)床功率為7.5kw。查切削手冊f=0.140.24mm/z。由于是對稱銑,選較小量f=0.14 mm/z。3)查后刀面最大磨損及壽命 查切削手冊表3.7,后刀面最大磨損為1.01.5mm。查切削手冊表3.8,壽命T=180min4)計(jì)算切削速度 按切削手冊,V c=算得 Vc98mm/s,n=439r/min,Vf=490mm/s據(jù)臥式車床CA6140銑床參數(shù),選擇nc=475r/min,Vfc=475mm/s,則實(shí)際切削速度V c=3.14*80*475/1000=119.3m/min,實(shí)際進(jìn)給量為f zc=V fc/ncz=475/(300*10)=0.16mm/z。5)校驗(yàn)機(jī)床功率 查切削手冊Pcc=1.1kw,而機(jī)床所能提供功率為PcmPcc。故校驗(yàn)合格。最終確定 ap=1.5mm,nc=475r/min,Vfc=475mm/s,V c=119.3m/min,f z=0.16mm/z。6)計(jì)算基本工時tmL/ Vf=(32+80)/475=0.09min。工序二 銑斷,使之為兩個零件1. 加工條件工件材料:HT200,b =0.16GPa HB=190241,鑄造。加工要求:銑斷,使之為兩個零件機(jī)床:X60銑床。刀具:高速鋼鑲齒三面刃銑刀工序三 加工25小頭孔1. 加工條件工件材料:HT200,b =0.16GPa HB=190241,鑄造。加工要求:加工25小頭孔機(jī)床:立式鉆床Z535選擇鉆頭:選擇高速鋼麻花鉆頭25mm,鉆孔至23mm,擴(kuò)孔至24.8mm,鉸孔至24.94mm,精鉸孔至25mm 2.選擇切削用量 (1)決定進(jìn)給量查切 所以, 按鉆頭強(qiáng)度選擇 按機(jī)床強(qiáng)度選擇最終決定選擇機(jī)床已有的進(jìn)給量 經(jīng)校驗(yàn) 校驗(yàn)成功。 (2)鉆頭磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及壽命后刀面最大磨損限度(查切)為0.5.mm,壽命(3)切削速度查切 修正系數(shù) 故。查切機(jī)床實(shí)際轉(zhuǎn)速為故實(shí)際的切削速度(4)校驗(yàn)扭矩功率 所以 故滿足條件,校驗(yàn)成立。.計(jì)算工時由于所有工步所用工時很短,所以使得切削用量一致,以減少輔助時間。擴(kuò)鉸和精鉸的切削用量如下:擴(kuò)鉆: 鉸孔: 精鉸: 工序四 銑168槽1. 加工條件工件材料:HT200,b =0.16GPa HB=190241,鑄造。加工要求:銑168槽機(jī)床:X60銑床選擇鉆頭:高速鋼鑲齒三面刃銑刀(1)決定進(jìn)給量查切 按鉆頭強(qiáng)度選擇 按機(jī)床強(qiáng)度選擇最終決定選擇Z550機(jī)床已有的進(jìn)給量 經(jīng)校驗(yàn) 校驗(yàn)成功。(2)鉆頭磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及壽命后刀面最大磨損限度(查切)為0.81.2mm,壽命擴(kuò)孔后刀面最大磨損限度(查切)為0.9.mm,壽命鉸和精鉸孔后刀面最大磨損限度(查切)為.mm,壽命(3)切削速度查切 修正系數(shù) 故。查切機(jī)床實(shí)際轉(zhuǎn)速為故實(shí)際的切削速度.計(jì)算工時所有工步工時相同。工序五 銑40外圓斜面1. 加工條件工件材料:HT200,b =0.16GPa HB=190241,鑄造。加工要求:銑168槽機(jī)床:X60銑床選擇鉆頭:高速鋼鑲齒三面刃銑刀設(shè)計(jì)總結(jié)夾具課程設(shè)計(jì)即將結(jié)束?;仡櫿麄€過程,經(jīng)過老師和同學(xué)的幫助,還有自己不懈的努力,終于定時定量的完成了這次課程設(shè)計(jì)。課程設(shè)計(jì)作為機(jī)械制造與自動化專業(yè)的重點(diǎn),使理論與實(shí)踐結(jié)合,對理論知識加深了理解,使生產(chǎn)實(shí)習(xí)中的理解和認(rèn)識也到了強(qiáng)化。本次課程設(shè)計(jì)主要是機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)和專用夾具設(shè)計(jì)。機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)運(yùn)用了基準(zhǔn)選擇等知識,夾具設(shè)計(jì)的運(yùn)用了工件定位、夾緊機(jī)構(gòu)等知識。通過此次設(shè)計(jì),使我基本掌握了零件的加工過程分析、工藝文件的編制、專用夾具設(shè)計(jì)的方法和步驟等。學(xué)會了查相關(guān)手冊、選擇使用工藝裝備等等。本次設(shè)計(jì)還存在很多不足之處。由于對知識的掌握不夠扎實(shí),在設(shè)計(jì)過程中不能全面地考慮問題。仍需要進(jìn)一步研究和實(shí)踐。這次設(shè)計(jì),讓我對基本理論的綜合運(yùn)用及正確解決實(shí)際問題等方面得到了一次較好的訓(xùn)練。提高了思考、解決問題,創(chuàng)新設(shè)計(jì)的能力。為以后的設(shè)計(jì)工作打下了較好基礎(chǔ)。本設(shè)計(jì)存在很多不足之處,最后懇請老師、同學(xué)批評指正!參考文獻(xiàn):1.楊叔子,機(jī)械加工工藝師手冊M,北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004。2. 上海金屬切削技術(shù)協(xié)會,金屬切削手冊M,上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,2004。3. 李洪,機(jī)械加工工藝手冊M,北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1990。4. 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831006
版本3
CA6140車床撥叉[831006]
加工工藝及銑撥叉φ55兩側(cè)面夾具設(shè)計(jì)[版本3]
ca6140
車床
加工
工藝
銑撥叉
55
側(cè)面
夾具
設(shè)計(jì)
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