畢業(yè)設計——機電的.doc

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1、濰坊工商職業(yè)學院實習報告實習內容 涂裝設備調整 專 業(yè) 機電一體化 年級班級 07機電2班 學 號 0501070238 姓 名 劉揚揚 指導教師 傅曉慶 實習報告一、 實習目的生產實習是我們機電專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中。其目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面，同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會，了解產業(yè)狀況的一個重要途徑，逐步實現由學校到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，體驗企業(yè)工作的內容及方法，

2、這些實踐知識，對我們以后的工作，都是十分有必要的！這次實習我們的主要目的大致分為以下三點:在理論學習的同時，加強實際操作技能的練習，將理論應用到實際操作當中去，加強理論與實際相結合，了解實際生產設備的性能和使用。通過實際操作的鍛煉，配以在校期間學習的相關知識與技能，提高自己的實際操作能力。在實習過程中鍛煉我們吃苦耐勞的精神，踏踏實實的工作態(tài)度和團隊協作的能力，培養(yǎng)我們的勞動意識和職業(yè)素質，為我們畢業(yè)后盡快進入工作狀態(tài)打下堅實的基礎。二、實習時間 2009年11月-2010年07月三、實習地點 山東省諸城市昌城兆豐機械四、實習單位和部門 山東省諸城市兆豐機械利穎廠區(qū) 涂裝車間五、實習內容：生產實

3、習是一個重要的實踐性教育環(huán)節(jié)，它是我們基本完成專業(yè)課程學習以后進行的，它是課程教學的補充和繼續(xù)，是貫徹理論聯系實際原則使認識進一步深化的過程，同時是我們在校期間接觸和了解社會，了解企業(yè)的重要環(huán)節(jié)，是我們向工人學習實踐經驗的最好機會，實習總結是實習中非常重要的環(huán)節(jié)，根據我們平常對工作的認識與自己的實踐，反復提高，才能掌握專業(yè)技能，而每天的總結，就是把操作練習所獲得的感性知識上升到理論分析的階段，使認識得以升華。認識實習是我們機電專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉

4、和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的。這實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！此次實習我被分配到山東省諸城

5、市兆豐機械利穎廠區(qū) 涂裝車間實習，做了一名調整工，涂裝是整個廠生產工藝的最后的環(huán)節(jié)，也是最主要的環(huán)節(jié)，整條涂裝工藝主要包括上線工藝、前泳線工藝、下線及烘干工藝，另外，作為一名調整工不僅要知道涂裝生產的整套工藝流程，而且要對車間的所有設備都要了如指掌。并且要有相當多的實踐經驗。首先介紹一下涂裝車間的大致流程： 涂裝車間工藝流程：簡單的來說，涂裝工藝流程大致可以概括為：將白皮緩沖區(qū)的車架有自行小車經龍門吊再經各道槽洗工藝除油、鈍化、除銹、電泳、UF后，最后進烘干爐后制成車架成品的過程。涂裝工藝流程上泳線是主力生產線，關系到涂裝后車架的產量和質量，前泳線主要分為兩道脫脂、兩道水洗、表調、磷化、三道純

6、水洗、電泳、兩道UF和最后一道純水洗，其中最重要的藥數脫脂、磷化、電泳。其中槽洗工藝都是有平臺上的三名操作工操作龍門吊來完成的，必要時可以自動生產，但也要密切關注其工藝路線。下面主要介紹一下其工藝流程：1、上線 此工藝需要上線工兩名，將前處理好的車架用航吊吊到自行小車上，然后用龍門吊支架上的掛鏈掛好，完成上線工作。在這里應當注意： 上線到自行小車后應放到指定位置，以方便上架。 車架應當堆牢，一堆三個車架，保證工作安全。 掛鏈要掛緊。2、前泳線 脫脂：脫脂是上線后的第一道工序，其目的就是將車架上的油脂去除，脫脂槽的運行溫度在60左右，否則很難達到除油效果，還有可能對后工序造成嚴重后果，所以，脫脂

7、顯得尤為重要。 兩道水洗：脫脂后緊接就是這兩道水洗，其作用就是將車架上的脫脂劑洗掉。 表調：作用在鈍化車架金屬，為后來的磷化做鋪墊。 磷化：其主要目的是將車架除銹，讓車架更好的在電泳池里電鍍。車架在磷化槽里應當待3分鐘，而且需要一定的溫度。 三道純水洗：三道純水洗是為了提高工件的電導率，在進入電泳槽錢具有很高的電導性。其中純水的PH值應當在20以下為最適宜。 電泳：電泳是涂裝前泳線最重要的部分，其投槽90萬元左右，其原理在于陽極電泳，即將車架接陽極，電泳接陰極，待車架進入電泳槽內進行電鍍，將電泳漆經過各種工序吸附到車架上，完成電泳工藝。電泳作為涂裝前泳線的核心，尤其其各個組成部分的應用，目的在

8、于提高車架的產量與質量。一定要注意的是：電泳一旦投槽就要保證始終循環(huán)，而且也為不能過高，否則會反溢流到UF1中，造成電泳漆的濃度下降。電泳的運行溫度28-30電泳時間為156s。 兩道UF：電泳后兩道UF的作用在于將電泳后車架上的浮漆清洗掉，清洗掉的浮漆經過溢流再回到電泳池，實現循環(huán)利用。UF中加滿純水后，應在加入兩桶助劑（冰醋酸）。注意：UF的液位不應高于溢流口，否則也會使電泳的濃度下降，所以加純水到溢流口以下5cm左右即可。 最后純水洗：其目的在于進一步清洗車架上的浮漆，為后來的烘干出合格的車架做鋪墊。3、下線即將電泳后純水洗的車架經龍門吊落在烘干爐上的板式鏈上，進行下線錢的前處理，即烘干

9、。下線需要下線工4名，兩名在鍋爐前門，兩名在后門。鍋爐工2名，負責燒爐和控制相應設備。烘干好的車架由后門的下線工噴上圖號，就這樣完成了車架的工藝生產。下線工應道注意的：由于板式鏈分居兩側，開啟時前后門都應當打開，下架時也要注意落架的位置，一般有標識。運行節(jié)拍以爐溫而定，一般情況下是12分鐘一個節(jié)拍。下線時注意車架高度，防止車架撞到爐門。下線工應當注意爐溫（一般在160左右可以開爐門），注意安全。 涂裝安全生產及現場1、 安全第一，文明生產安全生產一直是生產車間最注重的，何況在設備眾多的涂裝車間。所以，非工作人員是不允許進入的，進入涂裝車間的工作人員也應當注意： 時刻佩戴安全帽以及其他勞保用品，

10、保證人機安全。 不屬于自己工作范圍的設備勿動！ 涂裝車間禁止吸煙，禁止酒后上崗！ 涂裝車間設備繁多，禁止隨處亂跑。2、 注重現場現場時涂裝車間最為關注的內容，因為一?；覊m都會影響工件的質量。質量和產量一直以來都是生產面臨的兩大問題，在提高產量的同時，更應當注重車架的質量，堅持質量與產量同時把關，才是生產的重中之重。所以，涂裝車間要有良好的現場，應當注意以下幾點： 現場衛(wèi)生應當班前班后及時清理，保證地面始終濕潤，防止塵土飛揚。 現場所用的工件和相應工具分門分類放好，以便用時方便快捷。 每位工作人員都要有團結意識，保證涂裝車間的產量和質量。 涂裝車間設備總述涂裝車間的各個工種都有相應的設備來操作，

11、所謂是設備頗多，接觸最多的就是我實習的工種調整工。之久要求我們對設備完全掌握和運用，下邊簡單介紹以下涂裝車間的設備：1、 涂裝前泳線所用的設備涂裝前泳線所用的設備以泵為主，十三個槽就用到了28個不同的泵，最主要的是11kw和18kw的Y160M-4/Y180M-4型號的IS型清水離心泵、IH型化工離心泵和CZ型化工流程泵，以及其他輔助泵。平臺上還有三套龍門吊、六個支架，13個清洗槽。另外兩邊有2個航吊。2、 純水處理系統工作原理：由原水泵將存于原水箱的井水或自來水經兩道罐洗，將清洗出來的水經精密過濾器過濾后，再由高壓泵抽入反滲透裝置進行處理，生產出一級純水其操作注意事項：、 操作時應當保持清醒

12、頭腦。、 操作前檢查閥門的閉合狀態(tài)，防止爆管。、開高壓泵前，應先啟動電動閥。、設備每月清洗一次。3、 超濾系統工作原理：將電泳漆經過超濾泵先用袋式過濾器過濾，然后進入超濾系統，將電泳漆內的水超濾出來。注意事項：、 開超濾泵前注意檢查前后閥門的閉合狀態(tài)。、 超濾系統的產水量為2500L/H，注意調節(jié)每個流量計的流量。、 注意清洗時用冰醋酸，各個清洗。4、 極夜循環(huán)系統工作原理：用極夜循環(huán)泵將水箱內配有冰醋酸的極夜經過電極管完成循環(huán)，其主要為了輔助電泳更好的為車架電鍍。注意事項：、 極夜循環(huán)箱內應當有做夠的極夜供循環(huán)。、 開極循環(huán)泵其注意檢查前后閥門的閉合狀態(tài)。涂裝車間的設備頗多，就不一一介紹了，

13、關鍵是作為一名調整工，對于涂裝車間的設備都要銘記于心，他們的工作原理及操作時應當注意的事項都應當銘記于心，而且，設備要定期保養(yǎng)。 行車操作步驟1、手動操作：、將控制柜面板上、手動/自動按鈕置于手動位置。、打開控制柜，將柜內空氣斷路器QF0合上，查看電壓表電壓指示是否正常，面板上相應指示燈亮，柜內PLC主機運行狀態(tài)PUN燈亮起并閃動，PLC擴展1、2、3、4、5、6輸出無指示。、關上柜門，待5-10s后按一下總啟動按鈕，聽到吧嗒聲后，面板上相應電源指示燈亮，設備處于待機狀態(tài)。、行車上均設有手動操作按鈕，可前進、后退、上升、下降、噴淋，快速、慢速、啟動、停止等操作。、每部行車都有其運行區(qū)間，不得越

14、位操作，否則將會出現拉壞劃線等危險失控。、手動水平運行時，特別是快速運行時，到達工位40公分處必須處于慢速運行，如在某工委無需停止時，只需按住前進或后退按鈕即可。、手動操作上下工作時，必須使吊鉤運行到上限或下限位置，待2S后方可操作前進或后退，同樣水平運行停止后，待2S后方可操作上下按鈕。2、自動操作、運行前對照工藝流程要求，手動運行行車使其吊架處于指定槽位上，然后將行車停止到起始位置上，且吊鉤處于下限位置。、檢查好以后工作后，操作控制柜面板上的總啟動按鈕，再按總清按鈕，分別將手動/自動旋轉按鈕撥向自動位置。行車就自動運行了。六、實習結果為期幾個月的實習，在工廠技工人員的帶領下看到了很多學到了

15、許多，讓我對原先課本上許多不很明白的在實踐觀察中有了新的領悟和認識，理論和實踐要活學活用，這次實習，可謂完滿結束，讓我感受到了許多，知道畢業(yè)后應當怎么去面對生活面對社會，再次，非常感謝公司的領導，和工人師傅對我的知道，也感謝老師給我的機會，謝謝!七、實習總結或體會作為一名新時代的大學生，我很自豪和驕傲。但是在新時代的情況下，社會競爭日趨激烈，社會的發(fā)展越來越快，只要你跟不上，就會被社會淘汰。大學生就得走在時代的最前沿，做人之不敢做，走人之不敢走，讓我們的社會在我們的帶領下發(fā)展壯大。但是空有一身抱負是不行的，還要有一身的本領才行?，F在社會最缺的就是人才，雖然不見得每個大學生都是人才，但是經過無數

16、次考試才得以成為大學生的我們確實真的有我們自己的本事，只要運用得當，就可以為社會做出巨大的貢獻。在學校期間我就經常出去實習，增加自己的社會實踐能力，為了在以后工作后不被淘汰，就得這樣。找到了實習的地方，我就開始實習了。這次我去的地方是工廠，生產第一線，讓我了解什么才叫艱苦。 時光如流水，轉眼即逝，實習結束后給我感受是： 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工

17、方法上，具有初步的獨立操作技能。 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。 這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！ 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。 在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。 很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單

18、位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。 在金融危機的大背景下，社會的就業(yè)壓力越發(fā)的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭取經濟的好轉過來。現在開始實習就是為畢業(yè)后的工作做準備，等到畢業(yè)后，如果沒有工作經驗的話，一般的企業(yè)是不會要你的，這是一個巨大的考驗，我們不能等閑視之。 建設有中國特色中國特色的社會主義和諧小康社會需要你我的努力，在這個關鍵時刻，我們每個人都要繃緊弦，不要關鍵時刻掉鏈子，我們的社會才會更加的美好。在世界強者如林、弱肉強食的情況下，實現中華民族的偉大復興，屹立在世界不敗之林。