A320飛機航后維護工作準則【行業(yè)一類】

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1、A320飛機航后維護工作準則飛機航后維護工作準則 1講課材料外部外部 機身整體要求為：機身整體要求為：清潔清潔無血跡、油污、其他污垢，無外無血跡、油污、其他污垢，無外物附著物附著 完好完好無外來物損傷、劃傷、凹陷、變無外來物損傷、劃傷、凹陷、變形，無雷擊痕跡，無漆層剝落形，無雷擊痕跡，無漆層剝落 （不清潔時應進行清潔；并查找污染源，（不清潔時應進行清潔；并查找污染源，按照相應標準維護。非完好時應查找相應按照相應標準維護。非完好時應查找相應標準并按照有關規(guī)定執(zhí)行）標準并按照有關規(guī)定執(zhí)行）2講課材料雷達罩雷達罩導電條導電條：完好在位，固：完好在位，固定螺釘無松動缺失定螺釘無松動缺失鎖鉤鎖鉤：鎖好，

2、鎖扣平齊：鎖好，鎖扣平齊雷達罩雷達罩：清潔，：清潔，無血跡、油污、無血跡、油污、其他污垢，無外物附著；完好，其他污垢，無外物附著；完好，無外來物損傷、劃傷、凹陷、變無外來物損傷、劃傷、凹陷、變形，無雷擊痕跡，無漆層剝落形，無雷擊痕跡，無漆層剝落3講課材料 總溫傳感器總溫傳感器 總溫傳感器總溫傳感器：清潔，無外來物清潔，無外來物附著，無油污、血跡；完好，附著，無油污、血跡；完好，無外來物損傷、變形、開裂、無外來物損傷、變形、開裂、缺損，無雷擊缺損，無雷擊采樣孔采樣孔：通暢無堵塞，：通暢無堵塞，無積水結冰無積水結冰固定螺釘：固定螺釘：在位，無松動在位，無松動4講課材料 迎角風標迎角風標 固定螺釘：

3、固定螺釘：在位，無松動在位，無松動迎角風標迎角風標：清潔，無外清潔，無外來物附著，無油污、血來物附著，無油污、血跡；完好，無損傷、變跡；完好，無損傷、變形、開裂、缺損，無雷形、開裂、缺損，無雷擊擊5講課材料 靜壓孔靜壓孔清潔清潔無外來物附著，無無外來物附著，無污染物，無積水、結冰，采污染物，無積水、結冰，采樣孔通暢無異物樣孔通暢無異物完好完好無損傷，無過熱發(fā)無損傷，無過熱發(fā)黑跡象黑跡象紅色線矩形區(qū)域紅色線矩形區(qū)域無變形無變形6講課材料機組氧氣瓶釋壓圓片機組氧氣瓶釋壓圓片釋壓指示器釋壓指示器清潔：無污染；清潔：無污染；在位：卡圈、，綠色圓片在位：卡圈、，綠色圓片在位、完好，無開裂翹曲在位、完好，

4、無開裂翹曲前向前機身左側(cè)7講課材料電瓶通風口電瓶通風口 電瓶通風電瓶通風口口 清潔：無清潔：無污染；通污染；通暢，無異暢，無異物和堵塞物和堵塞8講課材料污水排放桿污水排放桿清潔：清潔：無血跡、油污、污垢，排無血跡、油污、污垢，排放口無堵塞放口無堵塞無損：無損：無外來物損傷，無雷擊，無外來物損傷，無雷擊，無凹陷、斷裂；封膠完好無凹陷、斷裂；封膠完好9講課材料水排放口水排放口蓋板蓋好；蓋板蓋好；水已排凈水已排凈活門手柄活門手柄操操縱靈活輕松；縱靈活輕松；置于關閉位置于關閉位水已排凈；蓋水已排凈；蓋板蓋好；鎖扣板蓋好；鎖扣扣好平齊扣好平齊10講課材料機腹蓋板及翼根整流罩蓋板機腹蓋板及翼根整流罩蓋板

5、清潔:無血跡、污痕，無液壓油、燃油在位:固定螺釘在位，無松動、缺失；封嚴條安裝平整無缺損完好:無外來物損傷、劃傷、擦傷；前緣無分層、撕裂；無變形11講課材料空調(diào)進氣口（道）空調(diào)進氣口（道）進氣門和進氣道進氣門和進氣道：清潔：無血跡、清潔：無血跡、油污；完好：無油污；完好：無外來物損傷，無外來物損傷，無開裂、磨損；無開裂、磨損；無異物和外來物附異物和外來物附著著左側(cè)機腹12講課材料排氣門排氣門 液壓泵排風口清潔：無油跡通暢：無異物、堵塞 排氣門：清潔：無血跡、油污；完好：無外來物損傷，無開裂磁性油尺磁性油尺：收進，槽與標收進，槽與標線對齊；無燃油滲出線對齊；無燃油滲出13講課材料機腹燃油排放桿機

6、腹燃油排放桿 完好完好：無外物損傷、：無外物損傷、凹陷凹陷APU油管排放口：無堵塞，無燃油中央油箱排放口：無堵塞，無燃油機腹中部防撞燈防撞燈：無破損，：無破損，清潔清潔14講課材料沖壓空氣渦輪艙門沖壓空氣渦輪艙門 清潔清潔：無液壓油滲漏，無污物：無液壓油滲漏，無污物在位在位：門關閉，與機身平齊：門關閉，與機身平齊左翼根整流罩下前部左翼根整流罩下前部15講課材料液壓泵艙門液壓泵艙門/液壓勤務門液壓勤務門 清潔，無油跡、清潔，無油跡、手??；鎖扣平齊、手??；鎖扣平齊、鎖定鎖定液壓泵艙門液壓泵艙門液壓勤務門液壓勤務門 16講課材料下機身排放口下機身排放口機 腹清潔清潔：無油液、污水、水：無油液、污水、

7、水滴；通暢無堵塞滴；通暢無堵塞（包括貨艙下部的各對排放孔共計（包括貨艙下部的各對排放孔共計6對，尾艙排放孔對，尾艙排放孔1個）個）17講課材料機翼應急滑梯蓋板機翼應急滑梯蓋板在位完好：無開裂、局部隆起、翹曲18講課材料開門把手開門把手與與機身平齊機身平齊門框周圍門框周圍無漏氣造無漏氣造成的黑痕成的黑痕應急門應急門 翼根應急燈翼根應急燈 清潔清潔燈罩無污物燈罩無污物 完好完好燈罩在位，無損傷、開裂；工作正常燈罩在位，無損傷、開裂；工作正常19講課材料放電刷放電刷 完好，在位，完好，在位，無殘缺、無殘缺、缺缺 失失放電刷放電刷機翼導航機翼導航燈信標燈燈信標燈縫翼、襟翼、機翼下表面縫翼、襟翼、機翼下

8、表面清潔清潔無外物附著，無血跡污垢，無外物附著，無血跡污垢，無油液滲漏無油液滲漏無損無損無外物損傷，無劃傷、凹陷，無外物損傷，無劃傷、凹陷，無腐蝕；無腐蝕；完好完好螺釘在位，無松動、脫落；螺釘在位，無松動、脫落；封圈封條無脫出；整流罩無損傷松動開裂封圈封條無脫出；整流罩無損傷松動開裂 20講課材料 航后飛機靜置至少航后飛機靜置至少1小時后，對機翼油小時后，對機翼油箱排放沉淀至油箱內(nèi)不含水分和雜質(zhì)，并箱排放沉淀至油箱內(nèi)不含水分和雜質(zhì)，并對每一側(cè)機翼油箱取油樣備查。油樣應清對每一側(cè)機翼油箱取油樣備查。油樣應清澈、無水分雜質(zhì)；每份油樣不應少于澈、無水分雜質(zhì)；每份油樣不應少于200毫毫升。升。21講課

9、材料燃油泵燃油泵結構鉚釘：無滲油結構鉚釘：無滲油磁性油尺：磁性油尺：收進與標線對收進與標線對齊；無滲油（每側(cè)機翼齊；無滲油（每側(cè)機翼5根油尺）根油尺）沉淀排放活門：沉淀排放活門：沒有滲油！沒有滲油！左機翼根部左機翼根部螺釘螺桿：螺釘螺桿：無松動滲油無松動滲油22講課材料油 箱 通 風油 箱 通 風口：口：通 暢通 暢無異物無異物23講課材料加完燃油后加完燃油后過壓指示器過壓指示器：十字指示片：十字指示片完整、在位完整、在位加油口蓋加油口蓋：在位鎖定：在位鎖定對齊！對齊！24講課材料機翼上表面機翼上表面擾流板擾流板：收進平整：收進平整無損傷；清潔無血無損傷；清潔無血污；無滲油污；無滲油襟翼防磨條

10、：平整無翹襟翼防磨條：平整無翹起起左機翼上表面左機翼上表面清潔無血跡油跡；無清潔無血跡油跡；無損傷，凹陷；無油跡損傷，凹陷；無油跡（在客艙內(nèi)透過客窗檢查）（在客艙內(nèi)透過客窗檢查）25講課材料放氣活門放氣活門排氣管：排氣管：通暢，通暢，無異物堵塞無異物堵塞放氣門：放氣門：清潔，無清潔，無血跡污物；無損傷、血跡污物；無損傷、雷擊；處于全開位雷擊；處于全開位機身右后部機身右后部26講課材料水勤務面板水勤務面板 鎖扣齊全扣好平齊鎖扣齊全扣好平齊無積水、無積水、結冰結冰 27講課材料機尾下部機尾下部APU滅火瓶過壓指示器：滅火瓶過壓指示器：在在位完好位完好APU滑油冷卻排滑油冷卻排氣口氣口：清潔無油：清

11、潔無油跡，無異物堵塞跡，無異物堵塞APU艙門鎖扣艙門鎖扣：在位，鎖好，在位，鎖好，平齊平齊APU余油排放桿余油排放桿：在位：在位無損傷；清潔，排放口無損傷；清潔，排放口無油滴無油滴APU進氣門：清潔進氣門：清潔：無污物、油跡、血跡；無污物、油跡、血跡；無損傷，在關閉位無損傷，在關閉位（APU未工作時）未工作時）沒有手印！28講課材料垂直尾翼、水平安定面前緣無污跡，無損傷，無雷垂直尾翼、水平安定面前緣無污跡，無損傷，無雷擊；放電刷齊全完好（垂擊；放電刷齊全完好（垂5平平10）。）。前向蓋板接合處無油跡蓋板接合處無油跡蓋板接合處、方向舵蓋板接合處、方向舵前緣沒有油跡！前緣沒有油跡！平尾、垂尾前緣：

12、平尾、垂尾前緣：無損傷、雷無損傷、雷擊、發(fā)黑、血污及附著物擊、發(fā)黑、血污及附著物 29講課材料 下表面沒有油跡！下表面沒有油跡！放電刷在位完好放電刷在位完好30講課材料貨艙門貨艙門蒙皮蒙皮無損傷、凹陷，螺釘無松動、缺失；無損傷、凹陷，螺釘無松動、缺失；操作手柄操作手柄操作靈活，無卡阻、費力現(xiàn)象；操作靈活，無卡阻、費力現(xiàn)象；指示窗指示窗清潔，門鎖定時綠色指示清晰清潔，門鎖定時綠色指示清晰關好平齊關好平齊門收放作動筒、管路門收放作動筒、管路無液壓油滲漏；裝飾無液壓油滲漏；裝飾板無油跡板無油跡 31講課材料選擇手柄選擇手柄無液無液壓油滲漏壓油滲漏開門手柄接近電門開門手柄接近電門完好、清潔、在位完好、

13、清潔、在位 32講課材料貨艙內(nèi)部貨艙內(nèi)部 煙霧探測煙霧探測器、滅火器、滅火劑釋放口：劑釋放口：無堵塞無堵塞側(cè)板、頂板：側(cè)板、頂板：無凹坑、斷無凹坑、斷裂、塌陷、裂、塌陷、劃傷劃傷；螺釘、；螺釘、壓條壓條在位，在位，無松動缺失無松動缺失通風口清潔無堵塞通風口清潔無堵塞33講課材料貨艙內(nèi)部貨艙內(nèi)部地板：地板：清潔，無油污積水外來物；清潔，無油污積水外來物；蒙皮無豁口、凹陷、蒙皮無豁口、凹陷、翹起、撕裂，蜂窩結構無外露翹起、撕裂，蜂窩結構無外露；螺釘齊全無松動；接；螺釘齊全無松動；接縫處封膠完好；縫處封膠完好；地錨腳：地錨腳：齊全牢固；齊全牢固；橡膠封條：橡膠封條：齊全齊全在位平整在位平整34講課材

14、料貨艙內(nèi)部貨艙內(nèi)部攔網(wǎng)、隔布：攔網(wǎng)、隔布：網(wǎng)條縫網(wǎng)條縫合完好，隔布無撕裂；合完好，隔布無撕裂；地錨、扣環(huán)地錨、扣環(huán)連接完好、連接完好、無缺少；無缺少；散貨艙門護散貨艙門護網(wǎng)網(wǎng)完好，安裝在位完好，安裝在位（攔網(wǎng)：前貨艙一張，（攔網(wǎng)：前貨艙一張，后貨艙兩張）后貨艙兩張）35講課材料 艙內(nèi)泛光照明正常；艙內(nèi)泛光照明正常；護板在位無損壞。護板在位無損壞。裝載區(qū)域燈工作正裝載區(qū)域燈工作正常（圓燈）常（圓燈）固定銷：固定銷：在位在位鎖腳：鎖腳：在位，轉(zhuǎn)在位，轉(zhuǎn)動靈活動靈活門網(wǎng)撐桿門網(wǎng)撐桿36講課材料前起落架前起落架 裝好地面安全銷裝好地面安全銷37講課材料轉(zhuǎn)彎燈轉(zhuǎn)彎燈/滑行燈滑行燈/起飛燈：起飛燈：清清潔

15、；完好；卡箍在位固定潔；完好；卡箍在位固定剎車指示燈剎車指示燈：剎：剎車時燈亮；松剎車時燈亮；松剎車時燈滅車時燈滅測試燈工作正常測試燈工作正常滑筒：滑筒：無油液無油液滲漏，無劃痕，滲漏，無劃痕，無腐蝕；無灰無腐蝕；無灰塵、水痕、污塵、水痕、污跡；伸長正確；跡；伸長正確；封圈無脫出封圈無脫出支柱：無損傷，支柱：無損傷，無血污和附著物；無血污和附著物；附件：連接牢固，附件：連接牢固，無松動脫落無松動脫落38講課材料防塵罩防塵罩：固定完好，：固定完好，螺桿保險在位螺桿保險在位過壓釋放過壓釋放塞塞：在位：在位緊固緊固定位紅線定位紅線對齊對齊防塵帽防塵帽在位在位螺桿螺桿齊全在位齊全在位39講課材料前輪胎

16、：前輪胎：無見無見線、脫層、剝線、脫層、剝塊、起泡、開塊、起泡、開裂、劃傷扎傷裂、劃傷扎傷超標、漏氣；超標、漏氣；無油污積存無油污積存40講課材料 滑筒潤滑加油孔：滑筒潤滑加油孔：清清潔，無油液漏出潔，無油液漏出41講課材料電插頭：電插頭：連接完好連接完好轉(zhuǎn)彎液壓組件轉(zhuǎn)彎液壓組件固固定完好；油管連定完好；油管連接處無滲漏接處無滲漏接近電門：接近電門：牢固，牢固，清潔；無損傷清潔；無損傷轉(zhuǎn)彎作動筒：轉(zhuǎn)彎作動筒：無滲漏無滲漏扭力連桿：扭力連桿：連接固連接固定完好，轉(zhuǎn)動力矩定完好，轉(zhuǎn)動力矩正常正常導線束：無擠壓導線束：無擠壓損壞損壞42講課材料 前起落架艙前起落架艙 目視所及范圍，起落架收放作動筒、

17、起落目視所及范圍，起落架收放作動筒、起落架頂部、鎖撐下鎖作動筒及艙內(nèi)無液壓滲架頂部、鎖撐下鎖作動筒及艙內(nèi)無液壓滲漏及其他異常情況。漏及其他異常情況。43講課材料主起落架主起落架44講課材料45講課材料46講課材料47講課材料剎車組件48講課材料49講課材料剎車組件50講課材料發(fā)動機進氣口發(fā)動機進氣口51講課材料發(fā)動機進氣口發(fā)動機進氣口52講課材料53講課材料54講課材料55講課材料56講課材料57講課材料58講課材料59講課材料60講課材料發(fā)動機補加滑油發(fā)動機補加滑油 核對牌號核對牌號使用規(guī)定牌號的滑油，使用規(guī)定牌號的滑油，CFM56-5B發(fā)動機發(fā)動機使用使用MOBIL JETII 清清 潔潔

18、油罐清潔，無水、異物，無嚴重銹蝕；非油罐清潔，無水、異物，無嚴重銹蝕；非新開罐的或摻進雜物的滑油不能加注新開罐的或摻進雜物的滑油不能加注 不污染地面不污染地面容器置于發(fā)動機排放口下，滑油不溢流容器置于發(fā)動機排放口下，滑油不溢流到地面到地面 蓋好口蓋蓋好口蓋口蓋上的凸節(jié)銷入，鎖板壓下鎖定口蓋上的凸節(jié)銷入，鎖板壓下鎖定 計量準確計量準確整罐加注，以整罐加注，以1夸脫的整數(shù)倍計量夸脫的整數(shù)倍計量 足量補加足量補加航后滑油的最終存量不應少于航后滑油的最終存量不應少于17夸脫夸脫61講課材料62講課材料63講課材料64講課材料65講課材料66講課材料67講課材料68講課材料當起落架放下鎖當起落架放下鎖定

19、時，若起落架定時，若起落架收上鎖定信號接收上鎖定信號接通，出現(xiàn)該信息通，出現(xiàn)該信息。當起落架手柄的當起落架手柄的位置同起落架的位置同起落架的位置不一致時出位置不一致時出現(xiàn)該信息?，F(xiàn)該信息。69講課材料當剎車使用的是當剎車使用的是備用系統(tǒng)時顯現(xiàn)。備用系統(tǒng)時顯現(xiàn)。當前輪轉(zhuǎn)彎或防當前輪轉(zhuǎn)彎或防滑故障時顯現(xiàn)?；收蠒r顯現(xiàn)。A/SKID以琥珀色顯示以琥珀色顯示，表明防滑故障。表明防滑故障。當防滑和前輪轉(zhuǎn)彎開關當防滑和前輪轉(zhuǎn)彎開關關時，它也顯示出來。關時，它也顯示出來。起落架放下后顯示綠色。起落架放下后顯示綠色。在地面，當防滑有效時，在地面，當防滑有效時，剎車過程中顯示或消失。剎車過程中顯示或消失。當自動

20、剎車待命時顯示綠當自動剎車待命時顯示綠色。色。當自動剎車斷開時，綠色當自動剎車斷開時，綠色閃爍閃爍10秒。秒。故障時顯示琥珀色。故障時顯示琥珀色。MAX（最大），最大），MED（中等）或中等）或LO（最小）最?。┮跃G色顯示，指示所選以綠色顯示，指示所選的剎車速率。的剎車速率。70講課材料71講課材料72講課材料外部燈光測試：工作正常；開關固定好，各位置鎖定正常，外部燈光測試：工作正常；開關固定好，各位置鎖定正常，操作無卡阻。操作無卡阻。駕駛艙頂燈、閱讀燈，儀表板泛光燈、背景燈駕駛艙頂燈、閱讀燈，儀表板泛光燈、背景燈各狀態(tài)工作正常，控制正常各狀態(tài)工作正常，控制正常73講課材料各按鈕置位正確各按鈕

21、置位正確74講課材料75講課材料76講課材料正常情況下正常情況下 機組執(zhí)行任務完成后，執(zhí)行關車檢查單機組執(zhí)行任務完成后，執(zhí)行關車檢查單 各系統(tǒng)主要電門各系統(tǒng)主要電門位置均在正常位位置均在正常位 維護人員可按由左至右維護人員可按由左至右 由上至下由上至下 S 型路徑檢查檢查型路徑檢查檢查要點如下要點如下：所有帶保護蓋的電門在閉合位 慣導電門在OFF 位 發(fā)動機引氣電門在ON 位 發(fā)動機驅(qū)動泵電門ON 位 應急燈電門OFF 位 所有燈光系統(tǒng)電門OFF 位 通訊系統(tǒng)控制面板電門OFF 位 雷達控制面板MODE選擇電門TEST 位 除系統(tǒng)選擇電門外各子系統(tǒng)電源電門OFF 位例皮托管加溫防冰等77講課材

22、料78講課材料79講課材料應急設備在位有效應急設備在位有效80講課材料查看飛行記錄本、技術記錄本，正確處理機組反映的故障和查看飛行記錄本、技術記錄本，正確處理機組反映的故障和缺陷；打印發(fā)動機缺陷；打印發(fā)動機AIDS報告，檢查參數(shù)是否正常；打印報告，檢查參數(shù)是否正常；打印PFR報告，查閱當天的故障和缺陷并正確處理。報告，查閱當天的故障和缺陷并正確處理。81講課材料82講課材料83講課材料84講課材料客艙客艙 確認確認“客艙記錄本客艙記錄本”記錄的所有故障和缺陷已正記錄的所有故障和缺陷已正確處理。確處理。85講課材料86講課材料87講課材料88講課材料89講課材料應急設備在位有效應急設備在位有效9

23、0講課材料91講課材料92講課材料93講課材料94講課材料客艙座椅安裝腳與導軌連接牢固；地毯平展，壓條在位無缺客艙座椅安裝腳與導軌連接牢固；地毯平展，壓條在位無缺失。失。95講課材料小桌板支臂無松動，桌板收放靈活，鎖扣完好；告小桌板支臂無松動，桌板收放靈活，鎖扣完好；告示牌無缺少示牌無缺少96講課材料座椅裝飾件完好，帖服，無松脫破損；座椅俯仰調(diào)座椅裝飾件完好，帖服，無松脫破損；座椅俯仰調(diào)節(jié)正常節(jié)正常97講課材料行李艙作動筒連接完好，連接腳牢固，無損壞；作行李艙作動筒連接完好，連接腳牢固，無損壞；作動筒功能正常；把手機構無損壞，功能正常動筒功能正常；把手機構無損壞，功能正常98講課材料各處標貼齊

24、全完整清晰各處標貼齊全完整清晰99講課材料窗：玻璃無開裂破損，清潔；遮光簾完好，收放順暢窗：玻璃無開裂破損，清潔；遮光簾完好，收放順暢100講課材料 各處內(nèi)裝飾貼面無破損、脫膠。各處內(nèi)裝飾貼面無破損、脫膠。地板、廚房、廁所地板貼面無破損、脫膠；地板地板、廚房、廁所地板貼面無破損、脫膠；地板盤密封完好盤密封完好 封機封機 門窗關好，蓋板蓋好，銷子、堵頭均已安裝；切門窗關好，蓋板蓋好，銷子、堵頭均已安裝；切斷電源，移去所有的外部設備；擋好輪擋斷電源，移去所有的外部設備；擋好輪擋101講課材料B737B737飛機航線檢查標準（機械部分）飛機航線檢查標準（機械部分）航前航后檢查標準航前航后檢查標準10

25、2講課材料 1.檢查內(nèi)容檢查內(nèi)容：應急設備數(shù)量如下：應急設備數(shù)量如下：擴音器擴音器、急救藥箱、護目鏡、急救藥箱、護目鏡、PBE、應急斧、手電筒、應急斧、手電筒、救生衣、滅火瓶、手提氧氣瓶救生衣、滅火瓶、手提氧氣瓶、撤離繩索，、撤離繩索，ELT。檢查或執(zhí)行標準檢查或執(zhí)行標準：B2961/B2962/B2968/B2995/B2996 飛機飛機 擴音器擴音器2 個，急救藥箱個，急救藥箱 2 個，護目鏡個，護目鏡 4 個，個，PBE3 個，應個，應急斧急斧 1 把，手電筒把，手電筒 6 把，機組把，機組 救生衣救生衣6 個、個、滅火瓶滅火瓶 4 個，手提氧氣瓶個，手提氧氣瓶4 個，撤離繩索個，撤離繩

26、索 3 根，根，ELT 1 部。部。103講課材料B2534/B2595 飛機飛機 擴音器擴音器2 個，急救藥箱個，急救藥箱 2 個，護目鏡個，護目鏡 3 個，個，PBE 4 個，應急斧個，應急斧 1 把，手電筒把，手電筒 5 把，機組救生衣把，機組救生衣7 個，滅火瓶個，滅火瓶 4 個，手個，手提氧氣瓶提氧氣瓶4 個，撤離繩索個，撤離繩索 3 根，根，ELT 1 部。部。B5065/B5066/B5098/B5099 飛機飛機 擴音器擴音器2 個，急救藥箱個，急救藥箱 3 個，護目個，護目鏡鏡 3 個，個，PBE 5 個，應急斧個，應急斧 1 把，手電筒把，手電筒 6 把，機組救生衣把，機組

27、救生衣7 個。個。滅火瓶滅火瓶4 個，手提氧氣瓶個，手提氧氣瓶6 個，撤離繩索個，撤離繩索 3 根，根，ELT 1 部。部。B2877 飛機飛機 擴音器擴音器2 個，急救藥箱個，急救藥箱 2 個，護目鏡個，護目鏡 3 個，個，PBE 6 個，個，應急斧應急斧 1 把，手電筒把，手電筒 6 把，機組救生衣把，機組救生衣7 個，滅火瓶個，滅火瓶4 個，手提氧氣個，手提氧氣瓶瓶7 個，撤離繩索個，撤離繩索 4 根，根，ELT 1 部。部。B2878 飛機飛機 擴音器擴音器2 個，急救藥箱個，急救藥箱 2 個，護目鏡個，護目鏡 4 個，個，PBE 4 個，個，應急斧應急斧 1 把，手電筒把，手電筒 3

28、 把，機組救生衣把，機組救生衣9 個，滅火瓶個，滅火瓶4 個，手提氧氣個，手提氧氣瓶瓶5 個，撤離繩索個，撤離繩索 3 根，根，ELT 1 部。部。104講課材料 注意：除機組救生衣（包括駕駛員和乘務員救生衣）外，注意：除機組救生衣（包括駕駛員和乘務員救生衣）外，所有飛機都另外配備備用救生衣所有飛機都另外配備備用救生衣2 個、嬰兒救生衣個、嬰兒救生衣3 個，個，備份救生衣和嬰兒救生衣放在右側(cè)第一排行李架內(nèi)的救生備份救生衣和嬰兒救生衣放在右側(cè)第一排行李架內(nèi)的救生設備袋內(nèi)。設備袋內(nèi)。注意：上述急救藥箱指飛機出廠時原裝機的急救藥箱注意：上述急救藥箱指飛機出廠時原裝機的急救藥箱（FIRST KID A

29、ID），其裝機位置可參考飛機上配備的應），其裝機位置可參考飛機上配備的應急設備圖。除檢查原裝機藥箱外急設備圖。除檢查原裝機藥箱外,每架飛機還自行配備了每架飛機還自行配備了3 個便攜式藥箱，還應檢查便攜式藥箱在位個便攜式藥箱，還應檢查便攜式藥箱在位105講課材料 檢查重點及常見故障：檢查重點及常見故障：各種瓶體壓力和稱重標簽。手提氧氣瓶的壓力指各種瓶體壓力和稱重標簽。手提氧氣瓶的壓力指示正常，不低于示正常，不低于900PSI。HALLON滅火瓶的壓滅火瓶的壓力應指示在綠區(qū)，稱重標簽在位且在有效期內(nèi)。力應指示在綠區(qū)，稱重標簽在位且在有效期內(nèi)。水質(zhì)滅火瓶的鉛封應正常在位。水質(zhì)滅火瓶的鉛封應正常在位。

30、106講課材料 2.檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容：操作檢查液壓操作檢查液壓A和和B 系統(tǒng)壓力（系統(tǒng)壓力（AMM29-15-00/501）：）：檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：確保確保1 號、號、2 號油箱中至少有號油箱中至少有 1675磅磅/760 公斤燃油，檢公斤燃油，檢查查P5板上液壓泵板上液壓泵“LOW PRESSURE”燈亮；將燈亮；將 “HYD PUMPS A ELEC 2”及及“HYD PUMPS B ELEC 1”放放到到ON 位，檢查位，檢查A、B 液壓系統(tǒng)壓力穩(wěn)定在液壓系統(tǒng)壓力穩(wěn)定在2800 至至3200PSI之間，且相應之間，且相應“LOW PRESSURE”燈滅；將相燈滅；將相應開

31、關放至應開關放至OFF 位，操作方向舵直至液壓壓力為零，確位，操作方向舵直至液壓壓力為零，確保相應保相應“LOW PRESSURE”燈亮。燈亮。107講課材料 3.檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容：飛行手冊第一頁機載資料清單參考中文版飛行手飛行手冊第一頁機載資料清單參考中文版飛行手冊。冊。檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：每架飛機放置位置，配備不完全一樣，要核對飛每架飛機放置位置，配備不完全一樣，要核對飛行手冊第一頁的資料清單，對隨機資料進行檢查。行手冊第一頁的資料清單，對隨機資料進行檢查。108講課材料 4.檢查內(nèi)容檢查內(nèi)容：廁所滅火瓶溫度。：廁所滅火瓶溫度。檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：（1）檢查每個溫

32、度指示片是否有高溫指示。如檢查每個溫度指示片是否有高溫指示。如果指示高溫，應更換滅火瓶。果指示高溫，應更換滅火瓶。（2）廁所滅火瓶溫度指示分為四個溫度指示：廁所滅火瓶溫度指示分為四個溫度指示：當發(fā)生火警時，溫度指示片曝光變黑。當發(fā)生火警時，溫度指示片曝光變黑。（3）溫度從溫度從 180F 到到250 F，溫度指示片的顏，溫度指示片的顏色從灰色到黑色。色從灰色到黑色。109講課材料 5.檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容：發(fā)動機滑油量勤務：發(fā)動機停車發(fā)動機滑油量勤務：發(fā)動機停車后后1530 分鐘內(nèi)進行勤務，滑油牌號為分鐘內(nèi)進行勤務，滑油牌號為Mobile oil jet II（MIL-L-23699），加滑油至

33、），加滑油至 95%以上，以上，滑油勤務過程如圖?；颓趧者^程如圖。檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：（1）給發(fā)動機勤務滑油時，起開滑油罐的工具給發(fā)動機勤務滑油時，起開滑油罐的工具和滑油罐上表面要擦干凈，以免把灰塵加入滑油和滑油罐上表面要擦干凈，以免把灰塵加入滑油箱。箱。110講課材料（2）已經(jīng)打開沒有密封的滑油罐不能再使用。）已經(jīng)打開沒有密封的滑油罐不能再使用。（3）如果應用滑油車加滑油，加滑油的管口要如果應用滑油車加滑油，加滑油的管口要清潔。檢查重點及常見故障：檢查滑油箱是否蓋清潔。檢查重點及常見故障：檢查滑油箱是否蓋好，否則將發(fā)生溢油而導致發(fā)動機停車。不要加好，否則將發(fā)生溢油而導致發(fā)動機停

34、車。不要加錯滑油牌號錯滑油牌號111講課材料滑油勤務過程滑油勤務過程112講課材料 6.檢查內(nèi)容檢查內(nèi)容：恒速傳動裝置（恒速傳動裝置（CSD）殼體滑油勤務：滑油牌號為）殼體滑油勤務：滑油牌號為Mobile oil jet II（MIL-L-23699），液面檢查。），液面檢查。檢查或執(zhí)行標準檢查或執(zhí)行標準：恒速傳動裝置（：恒速傳動裝置（CSD）殼體滑油勤務）殼體滑油勤務指示，左右發(fā)動機液面不同，左發(fā)動機液面參考左側(cè)標識指示，左右發(fā)動機液面不同，左發(fā)動機液面參考左側(cè)標識“LEFT”，右發(fā)動機液面參考右側(cè)標識，右發(fā)動機液面參考右側(cè)標識“RIGHT”。液面。液面應該在兩條橫線之間。應該在兩條橫線之間

35、。檢查重點及常見故障：檢查重點及常見故障：不要加錯滑油牌號不要加錯滑油牌號 113講課材料 7.檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容：目視檢查前、主起落架機輪組件目視檢查前、主起落架機輪組件磨損、損傷狀況，確保輪胎磨損在規(guī)定范圍內(nèi)且磨損、損傷狀況，確保輪胎磨損在規(guī)定范圍內(nèi)且胎面無損傷、切口，確保主輪輪軸端蓋安裝正確、胎面無損傷、切口，確保主輪輪軸端蓋安裝正確、保險完好且輪胎相對于滑動標記無錯位。保險完好且輪胎相對于滑動標記無錯位。檢查或執(zhí)行標準檢查或執(zhí)行標準：輪胎磨損檢查參見：輪胎磨損檢查參見AMM32-45-00 601。114講課材料 輪胎磨損的標準輪胎磨損的標準 A:在基地在基地 主輪：見到第二層簾線，更

36、換主輪主輪：見到第二層簾線，更換主輪.前輪：見到第一層簾線，更換前輪前輪：見到第一層簾線，更換前輪.B:在外站在外站 主輪：見到第三層簾線，可以放行飛機，回到基主輪：見到第三層簾線，可以放行飛機，回到基地后更換，但必須地后更換，但必須 報廢報廢.前輪：見到第二層簾線，可以放行飛機，回到基前輪：見到第二層簾線，可以放行飛機，回到基地后更換，但必須地后更換，但必須 報廢報廢.115講課材料 檢查重點及常見故障：檢查重點及常見故障：a.輪胎胎面扎傷，當目視檢查或應用工具檢查輪胎胎面扎傷，當目視檢查或應用工具檢查確認沒有扎傷到輪胎加強層時，可以放行飛機，確認沒有扎傷到輪胎加強層時，可以放行飛機，如果不

37、能確定，則必須更換輪胎。如果不能確定，則必須更換輪胎。b.若兩個前輪的磨損程度相差很大，這會引起若兩個前輪的磨損程度相差很大，這會引起前輪擺動。因此必要時兩前輪可以同時更換前輪擺動。因此必要時兩前輪可以同時更換116講課材料 8.檢查內(nèi)容檢查內(nèi)容：檢查輪胎氣壓，必要時進行充氣，：檢查輪胎氣壓，必要時進行充氣，如發(fā)現(xiàn)機輪非正常漏氣應進行更換。如發(fā)現(xiàn)機輪非正常漏氣應進行更換。檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：(1).主輪輪胎的氣壓標準為主輪輪胎的氣壓標準為2053 psi,前輪輪胎前輪輪胎的氣壓標準為的氣壓標準為1693 psi。(2).測量輪胎氣壓須待輪胎冷卻時（飛機停放至少測量輪胎氣壓須待輪胎冷

38、卻時（飛機停放至少兩小時）。一般要求航前測量氣壓。兩小時）。一般要求航前測量氣壓。(3).在工作單上填寫實測值。在工作單上填寫實測值。117講課材料 檢查重點及常見故障：檢查重點及常見故障：a.測量輪胎氣壓時，氣壓表要對正，以免氣嘴測量輪胎氣壓時，氣壓表要對正，以免氣嘴噴出打傷人。噴出打傷人。b.壓力檢查完后還要檢查氣嘴是否漏氣。壓力檢查完后還要檢查氣嘴是否漏氣。118講課材料 9.檢查內(nèi)容檢查內(nèi)容：檢查起落架放下和鎖定指示標識清晰（按需進行檢查起落架放下和鎖定指示標識清晰（按需進行清潔）、彈簧固定完好清潔）、彈簧固定完好,無損傷。無損傷。檢查或執(zhí)行標準檢查或執(zhí)行標準：主起落架與前起落架下位鎖

39、指示器。紅色標志清主起落架與前起落架下位鎖指示器。紅色標志清晰、清潔，箭頭對齊。晰、清潔，箭頭對齊。檢查重點及常見故障檢查重點及常見故障：做好各標線的清潔作用。做好各標線的清潔作用。119講課材料120講課材料121講課材料122講課材料 10.檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容：檢查起落架艙門和輪艙片狀封嚴件完好和安裝的牢固性。檢查起落架艙門和輪艙片狀封嚴件完好和安裝的牢固性。目視檢查前和主起落架觀察窗，按需進行清潔。目視檢查前和主起落架觀察窗，按需進行清潔。檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：起落架觀察窗清潔，必須確保能看到起落架放下并鎖定指起落架觀察窗清潔，必須確保能看到起落架放下并鎖定指示標志。輪艙片狀封

40、嚴膠皮應完好、無老化。示標志。輪艙片狀封嚴膠皮應完好、無老化。檢查重點及常見故障：檢查重點及常見故障：前起落架觀察窗易臟，內(nèi)表面清潔困難。但必須確保能看前起落架觀察窗易臟，內(nèi)表面清潔困難。但必須確保能看到起落架放下并鎖定指示標志，同時，主起落架輪艙頂部到起落架放下并鎖定指示標志，同時，主起落架輪艙頂部的觀察鏡面也容易臟，確保清潔。的觀察鏡面也容易臟，確保清潔。123講課材料 11.檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容：前、主起落架近位電門。前起落架空地傳感器。前、主起落架近位電門。前起落架空地傳感器。檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：近位電門無污染、脫離、磨損、變形和堵塞等現(xiàn)近位電門無污染、脫離、磨損、變形和堵塞

41、等現(xiàn)象。象。檢查重點及常見故障：檢查重點及常見故障：由于近位電門受到污染或變形而使近位信號發(fā)生由于近位電門受到污染或變形而使近位信號發(fā)生錯誤。錯誤。124講課材料 12.檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容：目視檢查前起落架、主起落架鎖機構工作狀態(tài)良好。目視檢查前起落架、主起落架鎖機構工作狀態(tài)良好。檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：檢查前、主起落架鎖機構無變形、磨損等現(xiàn)象。檢查前、主起落架鎖機構無變形、磨損等現(xiàn)象。檢查重點及常見故障：檢查重點及常見故障：前起落架收上作動筒沒有潤滑注油嘴，易磨損。當機組反前起落架收上作動筒沒有潤滑注油嘴，易磨損。當機組反映收上起落架時有異常聲音，重點檢查前起落架收上作動映收上起落架

42、時有異常聲音，重點檢查前起落架收上作動筒。前起落架作動筒桿端螺栓和軸承有無磨損。筒。前起落架作動筒桿端螺栓和軸承有無磨損。125講課材料126講課材料127講課材料 13.檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容：安全釋壓活門及座艙壓力外流活門。安全釋壓活門及座艙壓力外流活門。檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：無磨損和堵塞、卡阻現(xiàn)象。無磨損和堵塞、卡阻現(xiàn)象。備注：備注：a.正釋壓活門正釋壓活門 正釋壓活門的作用是為了防止過壓對飛機結構造正釋壓活門的作用是為了防止過壓對飛機結構造成損傷一共有成損傷一共有2 個位于后機身的下面在地面檢查個位于后機身的下面在地面檢查時正釋壓活門應在關閉位時正釋壓活門應在關閉位。128講課材

43、料 b.負釋壓活門負釋壓活門 負釋壓活門的作用是為了防止負壓差對飛機結負釋壓活門的作用是為了防止負壓差對飛機結構造成損傷有構造成損傷有1 個位于后機身的下面左側(cè)在地面?zhèn)€位于后機身的下面左側(cè)在地面檢查時負釋壓活門應在關閉位檢查時負釋壓活門應在關閉位。c.外流活門外流活門 數(shù)量數(shù)量1 個位于后機身下面右側(cè)在地面檢查時正釋個位于后機身下面右側(cè)在地面檢查時正釋壓活門應在打開位。壓活門應在打開位。129講課材料 14.檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容：確保水系統(tǒng)勤務和廁所污水勤務工作已完成，檢確保水系統(tǒng)勤務和廁所污水勤務工作已完成，檢查沖水馬達工作正常。查沖水馬達工作正常。檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：1.使用純凈

44、水給飛機水系統(tǒng)勤務，加水壓力使用純凈水給飛機水系統(tǒng)勤務，加水壓力25-55psi；2.飲用水系統(tǒng)應按飲用水系統(tǒng)應按AMM38-11-00定期清洗、消毒；定期清洗、消毒；3.排放污水應使用清水對系統(tǒng)進行沖洗；排放污水應使用清水對系統(tǒng)進行沖洗；130講課材料 4.按壓廁所沖水按鈕，檢查沖水馬達是否工作；按壓廁所沖水按鈕，檢查沖水馬達是否工作；5.勤務結束時，確認勤務面板已蓋好。勤務結束時，確認勤務面板已蓋好。檢查重點及常見故障：檢查重點及常見故障：a.在結冰的天氣過夜時，應放空飲用水和污水，在結冰的天氣過夜時，應放空飲用水和污水，防止凍壞水系統(tǒng)；防止凍壞水系統(tǒng)；b.污水排放口易滲漏。污水排放口易滲

45、漏。131講課材料132講課材料 15.檢查內(nèi)容檢查內(nèi)容：貨艙門。：貨艙門。檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：檢查貨艙門有無明顯損傷，開關自如。檢查貨艙門有無明顯損傷，開關自如。檢查重點及常見故障：檢查重點及常見故障：貨艙門的內(nèi)側(cè)平衡機構易損壞，使得貨艙門打開貨艙門的內(nèi)側(cè)平衡機構易損壞，使得貨艙門打開后不能達到收上位。后不能達到收上位。133講課材料 16.檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容：貨艙襯板檢查標準（貨艙襯板檢查標準（AMM25-52-60）檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：(a)長小于長小于12英寸的切口英寸的切口 (b)每邊小于每邊小于9英寸的英寸的“L”形撕裂形撕裂 (c)直徑小于直徑小于1.5英

46、寸的孔英寸的孔(d)一個緊固件損壞一個緊固件損壞,(e)一個環(huán)扣損壞一個環(huán)扣損壞,(f)接縫和緊固件處膠帶松脫或缺失。接縫和緊固件處膠帶松脫或缺失。低于以上標準的可做低于以上標準的可做“永久性修復永久性修復”134講課材料 17.檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容：檢查火焰捕集器在位，釋壓活門柱塞平齊。檢查火焰捕集器在位，釋壓活門柱塞平齊。檢查或執(zhí)行標準：注釋：檢查或執(zhí)行標準：注釋：B2961/B2962/B2968/B2995/B2996/B5098/B5099 飛機火焰捕集器容易看到飛機火焰捕集器容易看到,就在通氣口表面，就在通氣口表面，B2534/B2595/B5065/B5066飛機火焰捕集器在通飛機

47、火焰捕集器在通氣口里面，需要手電才能看到。氣口里面，需要手電才能看到。135講課材料136講課材料137講課材料 18.檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容：除冰和防冰要求，標準及注意事項（詳細參考除冰和防冰要求，標準及注意事項（詳細參考民用航空民用航空器維修標準器維修標準第第49 部分）部分）檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：（1）航空器運行前在結冰的氣象條件下，維修人員發(fā)航空器運行前在結冰的氣象條件下，維修人員發(fā)現(xiàn)機翼、發(fā)動機進氣道、水平安定面和機身結冰、積雪現(xiàn)機翼、發(fā)動機進氣道、水平安定面和機身結冰、積雪/積霜和清潔透明冰層時或機長要求時，應進行除冰積霜和清潔透明冰層時或機長要求時，應進行除冰/防冰。防冰。

48、（2）除冰除冰/防冰工作應使用經(jīng)民航總局適航部門批準的防冰工作應使用經(jīng)民航總局適航部門批準的或符合或符合ISO11075/ISO11078 除冰液和防冰液，并根據(jù)外除冰液和防冰液，并根據(jù)外界溫度，氣象條件和保持時間正確地選擇。界溫度，氣象條件和保持時間正確地選擇。138講課材料（3）除冰除冰/防冰工作應使用除冰車、防冰車、拖把、鬃防冰工作應使用除冰車、防冰車、拖把、鬃刷、鬃拖把、冷刷、鬃拖把、冷/熱的液體和冷熱的液體和冷/熱氣源等工具設備，不應熱氣源等工具設備，不應使用可能造成航空器表面損傷的工具設備。使用可能造成航空器表面損傷的工具設備。除冰、防冰的注意事項：除冰、防冰的注意事項：（1）應采

49、取合理措施，以減少液體進入發(fā)動機、其他應采取合理措施，以減少液體進入發(fā)動機、其他進氣口和操縱面的空腔。進氣口和操縱面的空腔。（2）不允許將除冰不允許將除冰/防冰液直接噴入動壓頭的限流孔、防冰液直接噴入動壓頭的限流孔、靜壓通氣孔、或直接噴到氣流方向探測器、探頭、氣流仰靜壓通氣孔、或直接噴到氣流方向探測器、探頭、氣流仰角傳感器和窗戶上。角傳感器和窗戶上。139講課材料（3）兩側(cè)機翼和安定面應進行完全相同的和全部的防冰兩側(cè)機翼和安定面應進行完全相同的和全部的防冰處理。處理。（4）在航空器離港前應將駕駛艙窗戶上的除冰在航空器離港前應將駕駛艙窗戶上的除冰/防冰液的防冰液的痕跡清潔干凈，特別注意裝有雨刷的

50、窗戶。痕跡清潔干凈，特別注意裝有雨刷的窗戶。（5）在除冰在除冰/防冰以后，應全面檢查和清除空氣動力區(qū)域防冰以后，應全面檢查和清除空氣動力區(qū)域和空腔有無聚集殘存的除冰和空腔有無聚集殘存的除冰/防冰液。防冰液。（6）在大雪的氣象條件下，應及時清楚航空器上的積雪，在大雪的氣象條件下，應及時清楚航空器上的積雪，注意航空器的重心和平衡，必要時應頂托航空器。用人工注意航空器的重心和平衡，必要時應頂托航空器。用人工清楚大翼表面積雪時，不得操縱和踩踏大翼活動面，以防清楚大翼表面積雪時，不得操縱和踩踏大翼活動面，以防傷人。傷人。140講課材料 19.檢查內(nèi)容檢查內(nèi)容：用放油工具從每個機翼油箱中抽取油樣：用放油工

51、具從每個機翼油箱中抽取油樣(至少放至少放2公升公升)并進行檢查，確保無污染、無雜質(zhì)并進行檢查，確保無污染、無雜質(zhì),不含水不含水份，如必要，放油直到測驗結果符合標準為止，并用玻璃份，如必要，放油直到測驗結果符合標準為止，并用玻璃瓶保留油樣。瓶保留油樣。檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：（1）使用適當?shù)姆庞凸ぞ叽蜷_燃油沉淀槽放油活門，使用適當?shù)姆庞凸ぞ叽蜷_燃油沉淀槽放油活門，放出約兩升燃油后，再用塑料或玻璃容器的試杯從油箱中放出約兩升燃油后，再用塑料或玻璃容器的試杯從油箱中的燃油取樣。的燃油取樣。（2）目視檢查試杯中的燃油有無水分、雜質(zhì)并把燃油目視檢查試杯中的燃油有無水分、雜質(zhì)并把燃油水分顯示器放入

52、到試杯中燃油的下部檢查，若檢查結果不水分顯示器放入到試杯中燃油的下部檢查，若檢查結果不符合要求，則需按上述程序繼續(xù)放油直至燃油的品質(zhì)符合符合要求，則需按上述程序繼續(xù)放油直至燃油的品質(zhì)符合標準為止。標準為止。141講課材料 注：注：a.燃油水分顯示器暴露在大氣中會自然變色，未燃油水分顯示器暴露在大氣中會自然變色，未經(jīng)使用的燃油水分顯示器要密封保存。經(jīng)使用的燃油水分顯示器要密封保存。b.使用過的燃油水分顯示器不管其變色與否都不使用過的燃油水分顯示器不管其變色與否都不得重復使用。得重復使用。c.已變色的燃油水分顯示器不能使用。已變色的燃油水分顯示器不能使用。d.取樣試杯中不能有任何殘存物并保持清潔。

53、取樣試杯中不能有任何殘存物并保持清潔。142講課材料（3）若檢查發(fā)現(xiàn)航空器燃油中有外來物雜質(zhì)、微生物若檢查發(fā)現(xiàn)航空器燃油中有外來物雜質(zhì)、微生物雜質(zhì)或變色時要立即取樣分析找出原因，并采取相應的措雜質(zhì)或變色時要立即取樣分析找出原因，并采取相應的措施。施。（4）不要在加油時排放或加油后立即排放。不要在加油時排放或加油后立即排放。檢查重點及常見故障：檢查重點及常見故障：（1）冬天，水結冰排放活門可能會凍在關閉位，需要冬天，水結冰排放活門可能會凍在關閉位，需要對排放活門加熱。對排放活門加熱。（2）為防止放油活門結冰，航后也可放油檢查?？紤]為防止放油活門結冰，航后也可放油檢查?？紤]到水的沉降速度，至少應在

54、飛機停穩(wěn)到水的沉降速度，至少應在飛機停穩(wěn)2小時之后進行，但小時之后進行，但航前仍需放油檢查。航前仍需放油檢查。143講課材料 20.檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容：停留剎車及警告燈檢查。停留剎車及警告燈檢查。檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：（1）停留剎車使用液壓系統(tǒng)停留剎車使用液壓系統(tǒng) B 或儲壓器的壓力；或儲壓器的壓力；（2）踩腳蹬并拉停留剎車手柄，然后再松開停留剎車踩腳蹬并拉停留剎車手柄，然后再松開停留剎車手柄，停留剎車設置；手柄，停留剎車設置；（3）設置停留剎車后，停留剎車警告燈亮；剎車壓力設置停留剎車后，停留剎車警告燈亮；剎車壓力表上的壓力是表上的壓力是 100 3000psi；（4）踩腳蹬到底，

55、然后再松開，停留剎車解除，警告踩腳蹬到底，然后再松開，停留剎車解除，警告燈滅。燈滅。144講課材料 21.檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容：應急撤離系統(tǒng)，逃離繩（應急撤離系統(tǒng)，逃離繩（4 個）檢查。應急發(fā)光個）檢查。應急發(fā)光條檢查條檢查 檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：駕駛艙區(qū)域有兩個。駕駛艙區(qū)域有兩個。應急出口有兩個。檢查應應急出口有兩個。檢查應急出口的逃跑繩需要打開應急艙門。急出口的逃跑繩需要打開應急艙門。應急發(fā)光條有無裂紋、損壞、不發(fā)光、丟失、罩應急發(fā)光條有無裂紋、損壞、不發(fā)光、丟失、罩蓋邊緣損壞蓋邊緣損壞145講課材料 22.檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容：目視檢查目視檢查APU進氣口和排氣口無明顯損壞或其他異

56、物。進氣口和排氣口無明顯損壞或其他異物。APU進氣門和排氣門。進氣門和排氣門。檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：如果右后勤務門打開，注意檢查或提醒有關工作人員不要如果右后勤務門打開，注意檢查或提醒有關工作人員不要往機外隨意拋卸雜物，確保往機外隨意拋卸雜物，確保APU 進氣口和排氣口無明顯進氣口和排氣口無明顯損傷或其它異物。損傷或其它異物。檢查重點及常見故障：檢查重點及常見故障：由于從右后勤務門處飛出的雜物吸入到由于從右后勤務門處飛出的雜物吸入到APU 進氣口，使進氣口，使得得APU 供氣量不夠而造成自動關車。供氣量不夠而造成自動關車。146講課材料 23.檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容：目視檢查發(fā)動機目視檢

57、查發(fā)動機T2探頭無損傷。探頭無損傷。檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：發(fā)動機發(fā)動機T2探頭檢查。無損傷、孔無阻塞。探頭檢查。無損傷、孔無阻塞。檢查重點及常見故障：檢查重點及常見故障：T2探頭上的孔如果阻塞，會造成提供錯誤的發(fā)動探頭上的孔如果阻塞，會造成提供錯誤的發(fā)動機進氣溫度信號。從而造成發(fā)動機故障。機進氣溫度信號。從而造成發(fā)動機故障。147講課材料 24.檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容：目視檢查發(fā)動機最后一級渦輪葉片的可見部分，應無裂紋，目視檢查發(fā)動機最后一級渦輪葉片的可見部分，應無裂紋，其狀況良好和安裝牢固。檢查進氣道整流罩、整流錐和風其狀況良好和安裝牢固。檢查進氣道整流罩、整流錐和風扇葉片的可見部分，

58、應無明顯的損壞。檢查反推、渦流發(fā)扇葉片的可見部分，應無明顯的損壞。檢查反推、渦流發(fā)生器、排氣尾錐和排氣機匣支板，應無明顯的損壞。檢查生器、排氣尾錐和排氣機匣支板，應無明顯的損壞。檢查應無打開的鎖扣和卸壓蓋板。以及無液體滲漏的痕跡。應無打開的鎖扣和卸壓蓋板。以及無液體滲漏的痕跡。檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：（1）檢查無油液滲漏。參考油液檢查標準。檢查無油液滲漏。參考油液檢查標準。（2）檢查渦輪葉片時應使用手電筒等照明工具進行目檢查渦輪葉片時應使用手電筒等照明工具進行目視檢查；視檢查；148講課材料（3）檢查渦輪葉片有無燒蝕、有無裂紋、有無檢查渦輪葉片有無燒蝕、有無裂紋、有無掉塊。必要時使用孔

59、探儀檢查。掉塊。必要時使用孔探儀檢查。檢查重點及常見故障：檢查重點及常見故障：a.風扇葉片易遭到鳥擊。風扇葉片易遭到鳥擊。b.發(fā)動機油液滲漏。發(fā)動機油液滲漏。c.應特別注意發(fā)動機進氣整流錐固定是否牢靠應特別注意發(fā)動機進氣整流錐固定是否牢靠,有整流罩掉落打壞發(fā)動機的事情發(fā)生有整流罩掉落打壞發(fā)動機的事情發(fā)生.149講課材料150講課材料151講課材料152講課材料153講課材料 25.檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容：檢查飛機檢查飛機“三證三證”，查看飛行記，查看飛行記錄本和客艙記錄本，處理機組反映的故障。錄本和客艙記錄本，處理機組反映的故障。檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：飛機三證：適航證、國籍登記飛機三證：

60、適航證、國籍登記證、電臺證。通常放在駕駛艙進口側(cè)壁板上或駕證、電臺證。通常放在駕駛艙進口側(cè)壁板上或駕駛艙門上。駛艙門上。檢查重點及常見故障：檢查重點及常見故障：a.航前、航后機務人員與航前、航后機務人員與機組交接時注意檢查飛機的機組交接時注意檢查飛機的“三證三證”是否在位。是否在位。b.注意檢查注意檢查“三證三證”的有效期限的有效期限154講課材料 26.檢查內(nèi)容：檢查內(nèi)容：檢查起落架減震支柱的伸展長度檢查起落架減震支柱的伸展長度“X”值，參考值，參考:AMM12-15-31(主起主起)、AMM12-15-41(前起前起),并確定其在要求范圍并確定其在要求范圍內(nèi)內(nèi),按需進行勤務。按需進行勤務。

61、檢查或執(zhí)行標準：檢查或執(zhí)行標準：由于航前檢查起落架的鏡面高度時，按照由于航前檢查起落架的鏡面高度時，按照AMM手冊的要手冊的要求必須測量氣壓，工作量比較大。為了便于航線工單的執(zhí)求必須測量氣壓，工作量比較大。為了便于航線工單的執(zhí)行，在確保起落架不滲漏液壓油和氣體的前提下，鏡面的行，在確保起落架不滲漏液壓油和氣體的前提下，鏡面的高度檢查，可參考下面鏡面高度的經(jīng)驗值：高度檢查，可參考下面鏡面高度的經(jīng)驗值：155講課材料 注：要求在加燃油之前檢查鏡面高度。注：要求在加燃油之前檢查鏡面高度。a.前起落架鏡面高度范圍：前起落架鏡面高度范圍：16inch-17.8inch，否則按照，否則按照AMM12-15

62、-41對前起落架進行勤務。對前起落架進行勤務。b.主起落架鏡面高度范圍：主起落架鏡面高度范圍：3inch-4.5inch，否則按照，否則按照AMM12-15-31對主起落架進行勤務。對主起落架進行勤務。c.在航前檢查鏡面高度時，對照前日航后測量數(shù)據(jù)，前起落架鏡面長在航前檢查鏡面高度時，對照前日航后測量數(shù)據(jù)，前起落架鏡面長度變化量不得超過度變化量不得超過0.5英寸，主起落架鏡面長度變化不得超過英寸，主起落架鏡面長度變化不得超過0.3英寸。英寸。檢查重點及常見故障：檢查重點及常見故障：由于減震支柱上的污物會損傷封嚴，使得減震支柱易滲油。由于減震支柱上的污物會損傷封嚴，使得減震支柱易滲油。156講課

63、材料 27.檢查內(nèi)容檢查內(nèi)容：給液壓系統(tǒng)增壓并目視檢查前起：給液壓系統(tǒng)增壓并目視檢查前起落架和主起落架及輪艙內(nèi)的液壓部件無滲漏及損落架和主起落架及輪艙內(nèi)的液壓部件無滲漏及損傷。檢查輪艙內(nèi)所有部件的狀況。固定良好傷。檢查輪艙內(nèi)所有部件的狀況。固定良好,無損無損傷傷,無滲漏。無滲漏。檢查或執(zhí)行標準檢查或執(zhí)行標準：參考滲漏標準。：參考滲漏標準。157講課材料 前起落架：前起落架：1.上下防扭臂連接螺栓、襯套無明顯磨損、損傷。上下防扭臂連接螺栓、襯套無明顯磨損、損傷。2.轉(zhuǎn)彎作動筒無滲漏、銹蝕、損傷。轉(zhuǎn)彎作動筒無滲漏、銹蝕、損傷。3.收放作動筒及支架固定良好、無損傷、無滲漏。收放作動筒及支架固定良好、

64、無損傷、無滲漏。4.鎖作動筒及支架固定良好、無損傷、無滲漏。鎖作動筒及支架固定良好、無損傷、無滲漏。5.液壓管路無滲漏、無損傷。液壓管路無滲漏、無損傷。6.滑行燈線無損傷。滑行燈線無損傷。158講課材料 主起落架：主起落架：1.收放作動筒及支架固定良好、無損傷、無滲漏。收放作動筒及支架固定良好、無損傷、無滲漏。2.收放調(diào)節(jié)組件固定良好、無損傷、無滲漏。收放調(diào)節(jié)組件固定良好、無損傷、無滲漏。3.燃油交輸活門固定良好、無損傷、無滲漏。燃油交輸活門固定良好、無損傷、無滲漏。4.地面撓流板控制組件無滲漏、銹蝕、松動。地面撓流板控制組件無滲漏、銹蝕、松動。5.增壓釋壓活門無滲漏、保險固定。增壓釋壓活門無

65、滲漏、保險固定。6.擾流板選擇活門無滲漏、松動，連桿連接可靠。擾流板選擇活門無滲漏、松動，連桿連接可靠。159講課材料 7.保險無滲漏、松動，人工操縱手柄保險好。保險無滲漏、松動，人工操縱手柄保險好。8.襟翼控制組件、襟翼旁通活門、剎車防滯活門無滲漏、襟翼控制組件、襟翼旁通活門、剎車防滯活門無滲漏、銹蝕、松動，固定良好。銹蝕、松動，固定良好。9.往復活門、優(yōu)先活門、剎車計量活門無滲漏、松動、往復活門、優(yōu)先活門、剎車計量活門無滲漏、松動、銹蝕。銹蝕。10.發(fā)動機液壓關斷活門無滲漏、松動、銹蝕。發(fā)動機液壓關斷活門無滲漏、松動、銹蝕。11.起落架收放選擇活門、起落架旁通活門無滲漏、松動、起落架收放選

66、擇活門、起落架旁通活門無滲漏、松動、連接可靠。連接可靠。12.自動駕駛儀控制組件無滲漏、松動、固定良好，連桿自動駕駛儀控制組件無滲漏、松動、固定良好，連桿連接好。連接好。160講課材料 13.操縱組件無滲漏、松動、固定良好。操縱組件無滲漏、松動、固定良好。14.壓力傳感器固定良好，接頭無松動。壓力傳感器固定良好，接頭無松動。15.A、系統(tǒng)電動泵、電動泵消音器、電動泵殼體回油、系統(tǒng)電動泵、電動泵消音器、電動泵殼體回油濾無滲漏，保險固定良好。濾無滲漏，保險固定良好。16.控制活門、無滲漏、松動、銹蝕?？刂苹铋T、無滲漏、松動、銹蝕。17.備用控制組件、備用殼體回油濾、備用控制組件、備用殼體回油濾、備用電動泵和保備用電動泵和保險無滲漏、松動、銹蝕，操縱手柄在開位。險無滲漏、松動、銹蝕，操縱手柄在開位。18.停放剎車活門、自動剎車組件、備份剎車選擇活門無停放剎車活門、自動剎車組件、備份剎車選擇活門無滲漏、松動、銹蝕。滲漏、松動、銹蝕。161講課材料 檢查重點及常見故障：檢查重點及常見故障：a.滑行燈線和前輪轉(zhuǎn)彎液壓管路易造成干涉，使得液壓滑行燈線和前輪轉(zhuǎn)彎液壓管路易造成干涉，使得液壓管路磨損滲油