《物流投標(biāo)書(shū)范本》word版.docx

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1、投標(biāo)書(shū) 投標(biāo)單位： 日 期：2016.05.18目錄（93）投 標(biāo) 函3一、公司情況介紹3（一）組織結(jié)構(gòu)（見(jiàn)下圖）3（二）人員構(gòu)成3（三）硬件設(shè)施3（四）運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)3（五）信息系統(tǒng)建設(shè)3（六）我公司優(yōu)勢(shì)3二、成都京東實(shí)際貿(mào)易有限公司的服務(wù)需求分析3（一）貴公司對(duì)我司高標(biāo)準(zhǔn)的需求3（二）個(gè)性化物流服務(wù)的具體做法3三、我公司業(yè)務(wù)流程規(guī)劃3四、公司倉(cāng)庫(kù)布局方案3（一）倉(cāng)庫(kù)布局概要3（1）倉(cāng)庫(kù)布局分布3（2）倉(cāng)庫(kù)布局功能設(shè)計(jì)3（二）倉(cāng)庫(kù)布局平面布置3（1）倉(cāng)庫(kù)布局平面布置原則3（2）倉(cāng)庫(kù)布局平面布置3（三）倉(cāng)庫(kù)布局建筑物設(shè)計(jì)3（1）設(shè)計(jì)宗旨3（2）倉(cāng)庫(kù)布局建筑物設(shè)計(jì)3（四）倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS)3（1）

2、我公司倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)概述3（2）引入倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)優(yōu)越性3五、配送方案3（一） 配送作業(yè)3(1)基本配送區(qū)域劃分（客戶(hù)分布情況）：3(2)車(chē)輛配載：3(3)暫定配送先后順序：3(4)車(chē)輛安排：3(5)選擇配送路線(xiàn)：3（二）配送的安全作業(yè)3六、物流服務(wù)報(bào)價(jià)3(一）配送運(yùn)輸服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（單位：元）3（二）倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（單位：元）3（三）信息系統(tǒng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（單位：元）3（四）物流服務(wù)總報(bào)價(jià)3七、服務(wù)承諾3（一）我公司配送中心現(xiàn)已采用的技術(shù)：3（二）我公司現(xiàn)有的先進(jìn)物流管理方法3（三）我公司承諾能實(shí)現(xiàn)的服務(wù)指標(biāo)3投 標(biāo) 函致成都京東世際貿(mào)易有限公司招標(biāo)中心：我方確認(rèn)收到貴公司提供的成都京東世紀(jì)貿(mào)易有

3、限公司物流服務(wù)項(xiàng)目的物流外包及相關(guān)服務(wù)的招標(biāo)文件的全部?jī)?nèi)容，我方綜藝物流有限責(zé)任公司作為投標(biāo)者正式授權(quán)賀小乙總經(jīng)理代表我方進(jìn)行有關(guān)本投標(biāo)的一切事宜。在此提交的投標(biāo)文件,正本六份。包括如下等內(nèi)容：(1) 全套資格證明文件(2) 應(yīng)招標(biāo)文件要求的其它文件我方已完全明白招標(biāo)文件的所有條款要求，并重申以下幾點(diǎn)：(1) 我方已詳細(xì)研究了招標(biāo)文件的所有內(nèi)容包括修正文（如果有）和所有已提供的參考資料以及有關(guān)附件并完全明白,我方放棄在此方面提出含糊意見(jiàn)或誤解的一切權(quán)力。(2) 我方承諾投標(biāo)文件中的一切資料、數(shù)據(jù)是真實(shí)的，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任。(3) 我方明白并愿意在規(guī)定的開(kāi)標(biāo)時(shí)間和日期之后,投標(biāo)有效期之內(nèi)

4、撤回投標(biāo),則投標(biāo)保證金將被貴公司沒(méi)收。(4) 我方同意按照貴公司可能提出的要求而提供與投標(biāo)有關(guān)的任何其它數(shù)據(jù)或信息。(5) 我方理解貴公司不一定接受最低標(biāo)價(jià)或任何貴公司可能收到的投標(biāo)。(6) 我方如果中標(biāo)，將保證履行招標(biāo)文件以及招標(biāo)文件修改書(shū)（如果有的話(huà)）中的全部責(zé)任和義務(wù)，按質(zhì)、按量、按期完成合同書(shū).綜億物流有限責(zé)任公司投標(biāo)書(shū)一、公司情況介紹綜億物流有限責(zé)任公司成立于2010年，注冊(cè)資金500萬(wàn)元，2011年我司通過(guò)ISO:9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。我司以重慶市為總部基地，以長(zhǎng)江流域?yàn)榘l(fā)展重心，是一家物流配送的專(zhuān)業(yè)化第三方物流公司，沃爾瑪超市、萬(wàn)嘉超市、世紀(jì)華聯(lián)超市、藍(lán)天超市、興福

5、興超市、永輝超市等知名連鎖超市主要的物流合作伙伴，物流服務(wù)保障體系深得社會(huì)各界和廣大客戶(hù)的廣泛認(rèn)可和信賴(lài)。我司始終奉行“誠(chéng)實(shí)守信、安全準(zhǔn)時(shí)、為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值”的服務(wù)宗旨，以標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化的物流解決方案，為廣大客戶(hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、運(yùn)輸、配送等綜合物流服務(wù)。（一）組織結(jié)構(gòu)（見(jiàn)下圖）總經(jīng)理業(yè)務(wù)部倉(cāng)儲(chǔ)部信息管理部配送部行政人事部財(cái)務(wù)部大客戶(hù)組業(yè)務(wù)受理組客戶(hù)服務(wù)組倉(cāng)管組裝卸組叉車(chē)組運(yùn)輸組調(diào)度組車(chē)隊(duì)財(cái)稅組結(jié)算組核算組流通加工組組織結(jié)構(gòu)圖（二）人員構(gòu)成我司現(xiàn)有員工500多名，下設(shè)業(yè)務(wù)部、信息管理部、倉(cāng)儲(chǔ)部、配送部、行政人事部、財(cái)務(wù)部，其中本科、專(zhuān)科學(xué)歷以上員工超過(guò)30%，技術(shù)人員占50%，擁有朝氣蓬勃、勇

6、于創(chuàng)新的管理團(tuán)隊(duì)和員工隊(duì)伍。（三）硬件設(shè)施我公司整個(gè)配送中心占地面積12000，主倉(cāng)庫(kù)占地面積大約為10640，設(shè)有配送中心主倉(cāng)庫(kù)、退貨倉(cāng)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)及辦公樓等建筑。配送中心倉(cāng)庫(kù)采用現(xiàn)代化的設(shè)置裝卸平臺(tái)，前進(jìn)后出。裝卸平臺(tái)可以自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)高度，適合不同的車(chē)型并同時(shí)?？?5臺(tái)車(chē)輛，滿(mǎn)足每天進(jìn)出100多輛車(chē)的需要。主倉(cāng)庫(kù)設(shè)置大面積的敞開(kāi)式作業(yè)區(qū)域，可同時(shí)處理1200噸的貨物，倉(cāng)庫(kù)地面均作防塵硬化處理。我司自有車(chē)輛46輛，3噸級(jí)的10輛、5噸級(jí)的10輛 、8噸級(jí)的10輛、10噸級(jí)10輛、冷藏車(chē)5噸級(jí)6輛。（四）運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)我公司的物流配送中心地處重慶市兩江新區(qū)物流港內(nèi)，地理位置優(yōu)越，周邊道路交通四通八達(dá)

7、。配送中心輻射半徑大約為90公里。（五）信息系統(tǒng)建設(shè)我公司物流配送信息管理系統(tǒng)包括倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)、庫(kù)存管理子系統(tǒng)、運(yùn)輸管理子系統(tǒng)、配送加工子系統(tǒng)、網(wǎng)上物流子系統(tǒng)、報(bào)表子系統(tǒng)等。（1）倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（Warehouse Management System）包括：進(jìn)貨作業(yè)系統(tǒng)（Inward Operation）出貨作業(yè)系統(tǒng)（Outward Operation）（2）庫(kù)存管理系統(tǒng)（Inventory Control）包括：點(diǎn)倉(cāng)作業(yè)系統(tǒng)（Cycle Counting） 物流計(jì)費(fèi)系統(tǒng)（Logistics Billing System）物流計(jì)費(fèi)（Logistics Billing） 應(yīng)收帳管理 （Accou

8、nts Receivables）借項(xiàng)通知單/發(fā)票（Debit Notes）（3）運(yùn)輸管理系統(tǒng)（Transportation Management System）包括：運(yùn)輸作業(yè)（Transportation Operation）運(yùn)輸計(jì)費(fèi)（Transportation Billing）托運(yùn)作業(yè)（Drayage） （4）配送加工系統(tǒng)（Distribution Processing System）包括：再包裝系統(tǒng)（Repackaging Operation）組裝作業(yè)（Assembly Operation）拆包裝作業(yè)（Break Pack Operation）轉(zhuǎn)倉(cāng)作業(yè)（Location Transfer

9、）補(bǔ)貨作業(yè)（Replenishment Operation） （5）網(wǎng)上物流系統(tǒng)(E-Logistics)包括：網(wǎng)上庫(kù)存查詢(xún)系統(tǒng)（Internet Inventory Inquiry）網(wǎng)上下單作業(yè)系統(tǒng)（Internet Placing Instructions System）網(wǎng)上車(chē)輛跟蹤/查詢(xún)系統(tǒng)（Internet Vehicle Tracing）數(shù)據(jù)/報(bào)表中心（Data/Reporting Center）（6）報(bào)表系統(tǒng)（Reporting）包括：數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換中心（Data2 Excel）可視化物流（Visual Logistics） （六）我公司優(yōu)勢(shì)(1) 投標(biāo)人具有法人資格；(2) 我司自有車(chē)

10、隊(duì)46輛，車(chē)種齊全；(3) 我司具備良好的信息管理系統(tǒng)，能夠保證各個(gè)工作環(huán)節(jié)不脫節(jié)；(4) 我司具有很好的商業(yè)信譽(yù)；二、成都京東實(shí)際貿(mào)易有限公司的服務(wù)需求分析（一）貴公司對(duì)我司高標(biāo)準(zhǔn)的需求(1) 提供24小時(shí)的全天候準(zhǔn)時(shí)服務(wù)。主要包括：保證操作人員及雙方有關(guān)負(fù)責(zé)人通信聯(lián)絡(luò)24小時(shí)暢通，保證配送車(chē)輛24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，保證配送中心24小時(shí)可以提貨，門(mén)到門(mén)服務(wù)運(yùn)輸。(2) 服務(wù)速度要快。貴公司對(duì)提貨、操作、配送都有明確的規(guī)定，時(shí)間以小時(shí)計(jì)算。(3) 服務(wù)項(xiàng)目要多。根據(jù)貴公司的需要，通過(guò)發(fā)揮公司系統(tǒng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工等全方位的物流服務(wù)。(4) 信息反饋要快。貴公司要求與我司聯(lián)網(wǎng)，做到

11、對(duì)貨物的隨時(shí)跟蹤、查詢(xún)，掌握貨物運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程。（二）個(gè)性化物流服務(wù)的具體做法(1) 制定科學(xué)規(guī)范的操作流程。我司自成立以來(lái)開(kāi)始設(shè)計(jì)并不斷完善業(yè)務(wù)操作規(guī)范，并納入了公司的程序化管理。對(duì)所有業(yè)務(wù)操作都按照服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的工作和管理程序進(jìn)行，先后制定了倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工等工作程序，每位員工、每個(gè)工作環(huán)節(jié)都按照設(shè)定的工作程序進(jìn)行，使整個(gè)操作過(guò)程井然有序，提高服務(wù)質(zhì)量，減少了差錯(cuò)，杜絕事故的發(fā)生。(2) 降低成本的服務(wù)。設(shè)身處地的為貴公司設(shè)計(jì)最低成本的物流服務(wù)方案，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上才能占有一定市場(chǎng)份額，獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)滿(mǎn)足貴公司最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。(3) 提供24小時(shí)的全天服務(wù)。針對(duì)貴公司24小時(shí)服

12、務(wù)的需求，實(shí)行全年365天的全天候工作制度，周六、周日（包括節(jié)假日）均視為正常工作日，對(duì)操作人員進(jìn)行必要的調(diào)整，合理安排車(chē)輛，確保全天候的運(yùn)轉(zhuǎn)。(4) 充分發(fā)揮我司運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及信息系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)10年的建設(shè)，我司擁有了比較齊全的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工的設(shè)施設(shè)備及信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了輻射范圍內(nèi)的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，這是我司發(fā)展物流服務(wù)的最大優(yōu)勢(shì)。(5) 滿(mǎn)足貴公司對(duì)信息的需求。通過(guò)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)貴公司提貨、發(fā)運(yùn)所要求的規(guī)定時(shí)間，積極主動(dòng)協(xié)助貴公司解決，滿(mǎn)足貴公司對(duì)信息的跟蹤。三、我公司業(yè)務(wù)流程規(guī)劃 進(jìn)貨計(jì)劃的制定 貨物的編號(hào) 貨物的驗(yàn)收進(jìn)貨作業(yè) 進(jìn)貨信息的記錄收集 庫(kù)區(qū)裝卸空間及站臺(tái)等的設(shè)計(jì)

13、卸貨 搬運(yùn)通道布置(搬運(yùn)路線(xiàn)選擇) 搬運(yùn)移動(dòng)方式-移動(dòng)系統(tǒng)配 搬運(yùn)作業(yè) 搬運(yùn)對(duì)象距離空間時(shí)間手段的分析 搬運(yùn)過(guò)程起止點(diǎn)流量搬運(yùn)效率分析 下達(dá)搬運(yùn)任務(wù)調(diào)度和指揮現(xiàn)場(chǎng)作業(yè) 儲(chǔ)存空間的運(yùn)算 儲(chǔ)存需求與儲(chǔ)存設(shè)備的整合送 儲(chǔ)存作業(yè) 儲(chǔ)存策略 庫(kù)存控制盤(pán)點(diǎn)方法的選擇 盤(pán)點(diǎn)監(jiān)控辦法中 盤(pán)點(diǎn)作業(yè) 盤(pán)點(diǎn)數(shù)據(jù)匯總 盤(pán)點(diǎn)結(jié)果評(píng)估電子訂貨方式 存貨查詢(xún)心 訂單處理作業(yè) 單據(jù)處理(貨物安置揀貨時(shí)間及順序) 缺貨處理 訂單資料輸出揀貨設(shè)備安排和揀業(yè)模式選擇 作 分揀作業(yè) 揀貨策略 揀貨信息控制系統(tǒng)的運(yùn)用 揀貨效率分析 補(bǔ)貨方式補(bǔ)貨作業(yè) 補(bǔ)貨時(shí)機(jī) 分貨出貨檢查業(yè) 出貨作業(yè) 包裝捆包 出貨狀況調(diào)查 出貨形式 配送規(guī)劃配送作業(yè)

14、 配送服務(wù) 車(chē)輛調(diào)度 配送運(yùn)行效率分析四、公司倉(cāng)庫(kù)布局方案（一）倉(cāng)庫(kù)布局概要（1）倉(cāng)庫(kù)布局分布我司倉(cāng)庫(kù)設(shè)在永川物流園區(qū)，占地約10640，總體為一塊矩形區(qū)域，采用單層倉(cāng)庫(kù)，長(zhǎng)度約152m，寬度約70m，結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝框架。倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地北側(cè)與西側(cè)區(qū)域?qū)ν膺B接，交通便利，東側(cè)與南側(cè)為道路，地理位置獨(dú)具高效。其功能主要是根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)、供貨商、代理商對(duì)貨物進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、加工、配送等要求設(shè)計(jì)的物流倉(cāng)庫(kù)。該倉(cāng)庫(kù)為大型室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)，本倉(cāng)庫(kù)主要開(kāi)展庫(kù)內(nèi)貨物的加工、分撥、堆存以及信息處理等增值服務(wù)，為周邊區(qū)域貨物配送提供綜合物流服務(wù)，可滿(mǎn)足全天候24小時(shí)物流服務(wù)之需求。（2）倉(cāng)庫(kù)布局功能設(shè)計(jì)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)布局的業(yè)務(wù)要求結(jié)

15、合將來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展，倉(cāng)庫(kù)布局必須滿(mǎn)足下面幾個(gè)方面的作業(yè)要求：a) 進(jìn)貨：包括車(chē)輛進(jìn)貨、卸載、點(diǎn)收、理貨等。b) 儲(chǔ)存保管：包括入庫(kù)、調(diào)撥補(bǔ)充理貨等。c) 分揀：訂單分揀、揀貨分類(lèi)、集貨等。d) 出貨：流通加工、品檢、出貨點(diǎn)收、出貨裝載等。e) 運(yùn)輸：車(chē)輛調(diào)度、路線(xiàn)安排、車(chē)輛運(yùn)輸、交遞貨物等。f) 倉(cāng)儲(chǔ)管理：盤(pán)點(diǎn)（定期、不定期）到期物品處理（食品、家電）、移倉(cāng)與儲(chǔ)位調(diào)整等。g) 逆向物流：退貨、卸載、點(diǎn)收、責(zé)任確認(rèn)、廢品處理、換貨補(bǔ)貨等。h) 物流后勤：車(chē)輛貨物出入管理裝卸車(chē)輛停車(chē)管理、包裝中轉(zhuǎn)容器載存、廢物回收處理等。（二）倉(cāng)庫(kù)布局平面布置（1）倉(cāng)庫(kù)布局平面布置原則a) 倉(cāng)庫(kù)符合市城市用地整體規(guī)

16、劃的要求，適應(yīng)倉(cāng)庫(kù)布局貨物儲(chǔ)存要求，以及未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃的要求，以求得平衡與可持續(xù)發(fā)展。b) 倉(cāng)庫(kù)布局平面布置應(yīng)嚴(yán)格遵守本區(qū)域的總體規(guī)劃布局，在項(xiàng)目紅線(xiàn)征地邊界內(nèi)，結(jié)合規(guī)劃道路，充分利用土地資源，同時(shí)協(xié)調(diào)好本工程總體布局與市政基礎(chǔ)設(shè)施，地區(qū)規(guī)劃布局之間的關(guān)系。c) 合理組織場(chǎng)內(nèi)交通，保證區(qū)域內(nèi)車(chē)輛運(yùn)輸快捷、安全、高效。d) 倉(cāng)庫(kù)布局平面布置按功能合理分區(qū)，符合分區(qū)域隔離，便于儲(chǔ)存、監(jiān)管、查驗(yàn)的要求，符合分期建設(shè)、留有余地、可擴(kuò)展、滾動(dòng)開(kāi)發(fā)的要求。e) 倉(cāng)庫(kù)的主要倉(cāng)庫(kù)庫(kù)型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)輕穎、美觀，符合工藝流暢、裝卸快、運(yùn)輸安全的要求。f) 倉(cāng)庫(kù)遵循國(guó)家有關(guān)對(duì)環(huán)境保護(hù)的規(guī)范、規(guī)定和要求，最大限度地減少對(duì)

17、周?chē)h(huán)境的影響和污染，區(qū)域內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)滿(mǎn)足吸塵、防塵、降噪和美化的要求。g) 為使倉(cāng)庫(kù)布局高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，倉(cāng)庫(kù)布局的車(chē)輛運(yùn)行方向，裝卸作業(yè)方向必須單一，運(yùn)距最短，而且裝卸環(huán)節(jié)最少，人車(chē)分離。h) 倉(cāng)庫(kù)布局的空間利用最大原則。i) 用系統(tǒng)化的思想，把整個(gè)倉(cāng)庫(kù)布局的各功能塊視為系統(tǒng)的一個(gè)部分，把各作業(yè)環(huán)節(jié)視為供應(yīng)鏈的內(nèi)容之一。j) 倉(cāng)庫(kù)建設(shè)高效率和低成本的原則，為儲(chǔ)存規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大留下余地，為自動(dòng)分揀系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)留有余地。（2）倉(cāng)庫(kù)布局平面布置倉(cāng)庫(kù)的布局結(jié)合了實(shí)際地塊形狀與面積，并綜合考慮周?chē)h(huán)境的影響，考慮倉(cāng)容量、車(chē)流量、道路通行、物流作業(yè)流程以及消防的要求。由于該倉(cāng)庫(kù)布局貨物運(yùn)輸與配送將以箱式貨車(chē)為

18、車(chē)，車(chē)長(zhǎng)若為9m，則車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑就需18m左右，故在倉(cāng)庫(kù)布局中是以道路按16m寬計(jì)算（可保證四輛車(chē)通行），裝卸連通行場(chǎng)地按40-44m寬計(jì)算（保證卸貨停車(chē)時(shí)，另一車(chē)輛可通過(guò)，以及對(duì)于車(chē)輛轉(zhuǎn)彎半徑的考慮），月臺(tái)按8m計(jì)算。倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)約152m,寬約70m，總建筑面積約為10640。在倉(cāng)庫(kù)西側(cè)開(kāi)門(mén)為進(jìn)貨區(qū)，倉(cāng)庫(kù)北側(cè)開(kāi)門(mén)為出貨區(qū),進(jìn)貨區(qū)與出貨區(qū)前方的裝卸連通行場(chǎng)地大約40-44m。結(jié)合場(chǎng)地實(shí)際大小，倉(cāng)庫(kù)南面留出16m寬的道路，東面留出16m寬的道路，以供車(chē)輛通行。（三）倉(cāng)庫(kù)布局建筑物設(shè)計(jì)（1）設(shè)計(jì)宗旨a) 根據(jù)園區(qū)內(nèi)總體布置，對(duì)倉(cāng)庫(kù)布局建筑物進(jìn)行合理布局，優(yōu)化建筑物結(jié)構(gòu)，功能分區(qū)明確，人流、車(chē)流組織有序

19、。b) 整個(gè)建筑設(shè)計(jì)應(yīng)始終貫徹以生產(chǎn)服務(wù)為原則，把功能分區(qū)安排合理化，提供員工便捷的工作設(shè)施，提供辦公人員良好的工作環(huán)境。同時(shí)，建筑物整體設(shè)計(jì)應(yīng)與周?chē)匀画h(huán)境有機(jī)結(jié)合。c) 對(duì)倉(cāng)庫(kù)布局建筑物的設(shè)計(jì)，應(yīng)滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝要求，做到布局合理、使用方便、美觀大方。（2）倉(cāng)庫(kù)布局建筑物設(shè)計(jì)在人與自然相互協(xié)調(diào)發(fā)展的條件下，力求倉(cāng)庫(kù)布局建筑物的布局與周?chē)h(huán)境相互融合，對(duì)建筑物外部場(chǎng)地，建筑物與道路之間，建筑物之間的防火間距，均需滿(mǎn)足消防要求，使建筑物周?chē)辛己玫沫h(huán)境質(zhì)量和空間藝術(shù)效果。本公司將倉(cāng)庫(kù)位置設(shè)于距東側(cè)圍墻以西8m，距南側(cè)規(guī)劃道路以北8m處，倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)度約152m，寬度約70m，總建筑面積約為10640，倉(cāng)

20、庫(kù)高度約10m，則在倉(cāng)庫(kù)西側(cè)可留出20m幅寬的車(chē)輛裝卸及通行場(chǎng)地，并可設(shè)4m寬的月臺(tái)，設(shè)為進(jìn)貨區(qū)：在倉(cāng)庫(kù)北側(cè)可留出22m幅寬的車(chē)輛裝卸及通行場(chǎng)地，并可設(shè)4m寬的月臺(tái)，設(shè)為出貨區(qū)。倉(cāng)庫(kù)布局滿(mǎn)足耐火等級(jí)為二級(jí)的各項(xiàng)要求。同時(shí)倉(cāng)庫(kù)布局可以方便貨物運(yùn)輸車(chē)輛的出入,使得庫(kù)區(qū)內(nèi)車(chē)輛的流向一致，減少場(chǎng)內(nèi)交通組織的交叉沖突，同時(shí)也為倉(cāng)庫(kù)管理工作的方便。（四）倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS)（1）我公司倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)概述以前我司的倉(cāng)庫(kù)管理還是停留在手工操作的基礎(chǔ)上，所有的出入倉(cāng)數(shù)據(jù)都得由倉(cāng)管員逐個(gè)錄入數(shù)據(jù)，這種倉(cāng)庫(kù)管理作業(yè)方式嚴(yán)重影響工作效率，許多出入庫(kù)數(shù)據(jù)不能在系統(tǒng)中及時(shí)得到更新，在系統(tǒng)管理上也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)有效的庫(kù)位管理，系

21、統(tǒng)中無(wú)法了解到物料在倉(cāng)庫(kù)中的分布狀態(tài)及倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)能力，工人在擺放和領(lǐng)取物料時(shí)，沒(méi)有系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行指導(dǎo)，可能會(huì)發(fā)生物料擺錯(cuò)位置、物料領(lǐng)取錯(cuò)誤、高度錯(cuò)誤的現(xiàn)象，最可怕的事可算是發(fā)錯(cuò)貨，給公司帶來(lái)嚴(yán)重的損失。以上種種弊端嚴(yán)重影響了倉(cāng)庫(kù)管理的效率，降低了企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)能力，但卻提高了倉(cāng)庫(kù)管理成本和人力，制約了企業(yè)的發(fā)展，所以為了提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，滿(mǎn)足客戶(hù)最大需求，我公司引入了倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)。（2）引入倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)優(yōu)越性把條碼引入我公司的條碼倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)后，去掉了手工書(shū)寫(xiě)票據(jù)和送到機(jī)房輸入的步驟，解決庫(kù)房信息陳舊滯后的弊病。不論物品流向哪里，我們都可以自動(dòng)跟蹤。條碼技術(shù)與信息技術(shù)的結(jié)合幫助倉(cāng)庫(kù)有效地利用倉(cāng)庫(kù)

22、空間，條碼倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)以快速、準(zhǔn)確、低成本的方式為客戶(hù)提供最好的服務(wù)。倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)軟件功能強(qiáng)大。五、配送方案（一） 配送作業(yè)我司利用配送車(chē)輛把貴公司訂購(gòu)的物品從配送中心，送到貴公司手中，我司配送通常是以一種短距離、小批量、高頻率的運(yùn)輸，以服務(wù)為目標(biāo)，以盡可能滿(mǎn)足貴公司需求為宗旨。在各階段的操作過(guò)程中,我司將會(huì)注意的要點(diǎn)有：明確訂單內(nèi)容、掌握貨物的性質(zhì)、明確具體配送地點(diǎn)、適當(dāng)選擇配送車(chē)輛、選擇最優(yōu)的配送線(xiàn)路及充分考慮各作業(yè)點(diǎn)裝卸貨時(shí)間。我司將在最短時(shí)間內(nèi)為貴公司配送最低成本、最準(zhǔn)確的貨物。我司配送作業(yè)的一般業(yè)務(wù)流程（如下圖）：（圖十）配送作業(yè)的一般業(yè)務(wù)流程圖配送的基本作業(yè)流程圖客戶(hù)分布情況車(chē)

23、輛配載貨場(chǎng)形狀性質(zhì)容積客戶(hù)分布情況暫定配送先后順序重量運(yùn)送成本交通狀況形式、種類(lèi)車(chē)輛安 排可調(diào)派狀況車(chē)輛自己車(chē)積載量載重量選擇配送路線(xiàn)確定配送路線(xiàn)完成車(chē)輛積載(1)基本配送區(qū)域劃分（客戶(hù)分布情況）：為讓整個(gè)配送有一個(gè)可循的基礎(chǔ)，我司通常會(huì)先依貴公司所在各個(gè)門(mén)店地點(diǎn)的遠(yuǎn)近、關(guān)聯(lián)狀況作區(qū)域上的基本劃分，例如：臺(tái)江區(qū)、倉(cāng)山區(qū)、馬尾區(qū)、連江縣、福清市、閩侯縣。當(dāng)然，若遇突發(fā)情況，此基本分區(qū)亦應(yīng)能彈性調(diào)整。(2)車(chē)輛配載： 由于配送貨物家電產(chǎn)品（微波爐等）、日化用品（化妝品等）、袋裝食品（方便面等）、鮮食品(蔬菜等)的品種、特性各異，為了提高配送效率，確保配送貨物質(zhì)量。首先必須對(duì)家電產(chǎn)品（微波爐等）、日

24、化用品（化妝品等）和袋裝食品（方便面等）、生鮮食品(蔬菜等)特性差異大的貨物進(jìn)行分類(lèi)，把電產(chǎn)品（微波爐等）、日化用品（化妝品等）歸為一類(lèi)，而把袋裝食品（方便面等）、生鮮食品(蔬菜等)歸為一類(lèi)。在接到訂單后，分別采取不同的配送方式和運(yùn)輸工具進(jìn)行配送，比如生鮮食品(蔬菜等)時(shí)間性要求強(qiáng)，易腐爛變質(zhì)，保質(zhì)期短應(yīng)按冷凍食品貨物類(lèi)別進(jìn)行分類(lèi)配載，所以采用冷藏車(chē)進(jìn)行配送；日化用品（化妝品等）低溫保存和怕日光照射，易引起串味，袋裝食品（方便面等）怕壓、易碎，易受潮應(yīng)按散裝貨物類(lèi)別進(jìn)行分類(lèi)配載，不過(guò)因?yàn)槿栈闷啡菀状?，所以不?yīng)和食品類(lèi)混裝。家電產(chǎn)品（微波爐等）怕潮濕、怕碰撞、怕震動(dòng)、怕側(cè)置倒置應(yīng)按箱裝貨物類(lèi)

25、別進(jìn)行分類(lèi)配載。其次，配送貨物由輕重緩急之分，必須初步確定哪些貨物可配于同一輛車(chē)，哪些貨物不能配于同一輛車(chē)，以做好車(chē)輛的初步配裝工作，比如家電產(chǎn)品（微波爐等）、日化用品（化妝品等）就不應(yīng)和袋裝食品（方便面等）、生鮮食品(蔬菜等)配裝在同一輛車(chē)上，而一般袋裝食品（方便面等）、生鮮食品(蔬菜等)這些貨物的消費(fèi)速度比家電產(chǎn)品（微波爐等）、日化用品（化妝品等）快，所以一般情況下應(yīng)先配送袋裝食品（方便面等）、生鮮食品(蔬菜等)。嚴(yán)禁與有毒、有害、有異味物品同車(chē)配送。因此配送部門(mén)既要按訂單要求在配送計(jì)劃工作中明確運(yùn)送順序，又要安排理貨人員將各種所需的不能混裝的商品進(jìn)行分類(lèi)，同時(shí)還應(yīng)按訂單標(biāo)明到達(dá)地點(diǎn)、用戶(hù)

26、名稱(chēng)、運(yùn)送時(shí)間、商品明細(xì)等，最后按流向、距離將各類(lèi)商品進(jìn)行車(chē)輛配裝。(3)暫定配送先后順序：我司在考慮其他影響因素，做出確定的配送方案前，會(huì)先根據(jù)貴公司訂單的配送時(shí)間將配送的先后次序大致進(jìn)行預(yù)訂，為車(chē)輛積載做好準(zhǔn)備工作，我司計(jì)劃工作的目的是為了保證達(dá)到既定的目標(biāo)。所以，預(yù)先確定基本配送順序可以有效地保證送貨時(shí)間，提高運(yùn)作效率。(4)車(chē)輛安排：我公司可調(diào)派自由車(chē)輛100多部，3噸級(jí)的20輛、5噸級(jí)的40輛 、8噸級(jí)的30輛、10噸10輛，冷藏車(chē)8噸10輛，依貴公司的訂貨量、訂貨材積、重量，以及貴公司的下貨特性限制，我司將對(duì)不同貨物進(jìn)行不同的車(chē)輛安排。由于我司經(jīng)營(yíng)狀況良好，所以我司自行組建自營(yíng)車(chē)隊(duì)

27、進(jìn)行配送。家電產(chǎn)品（微波爐等）屬于箱裝大件貨物，而且流通速度比較快，所以采用10噸的貨車(chē)進(jìn)行配送；化用品（化妝品等）屬于散裝小件貨物，流通速度也較快，所以采用3噸貨車(chē)進(jìn)行配送；袋裝食品（方便面等）雖屬散裝貨物，也有用箱子進(jìn)行外包裝，因此相對(duì)來(lái)說(shuō)也是大件貨物，所以采用5噸或8噸貨車(chē)進(jìn)行配送；生鮮食品(蔬菜等)屬于冷凍食品，時(shí)間性要求強(qiáng)，易腐爛變質(zhì)，保質(zhì)期短，流通速度快，所以我司采用8噸或10噸的冷藏車(chē)進(jìn)行配送。(5)選擇配送路線(xiàn)：知道了每輛車(chē)須負(fù)責(zé)的具體地點(diǎn)后，并對(duì)貴公司的具體位置、沿途的交通情況等做出優(yōu)先選擇和判斷，我司將以最快的速度完成對(duì)這些貨物的配送，將選擇配送距離短、配送時(shí)間短、配送成本

28、低的路線(xiàn)。除此之外，還會(huì)考慮貴公司各門(mén)店對(duì)送貨時(shí)間、車(chē)型等方面的特殊要求，如有的貴公司不在中午或晚上收貨，有些道路在某高峰期實(shí)行特別的交通管制等。為了使我司配送人員能按時(shí)、按點(diǎn)的把貨物送到貴公司，我司將制定車(chē)輛管理和車(chē)輛調(diào)度方案。我公司車(chē)輛管理方案：跟蹤車(chē)輛所有明細(xì)費(fèi)用通過(guò)更加完善的車(chē)輛管理系統(tǒng)，能夠記錄車(chē)輛的維修記錄、年審記錄、投保記錄、事故記錄、出車(chē)記錄、各種費(fèi)用支出，這樣，就可以隨時(shí)統(tǒng)計(jì)各種車(chē)輛在一段時(shí)間內(nèi)的各種費(fèi)用及相關(guān)人員。及時(shí)、方便的車(chē)輛管理提醒對(duì)于像車(chē)輛保養(yǎng)這樣不是天天做或者經(jīng)常做的事情，工作人員不需要天天去關(guān)注這些信息，但是時(shí)間長(zhǎng)了又會(huì)忘記，導(dǎo)致一些重要事情不能及時(shí)處理、甚至忘

29、記處理，這將給雙方帶來(lái)不必要的損失。因此，系統(tǒng)提供了提醒功能，比如保險(xiǎn)到期提醒、保養(yǎng)到期提醒或稅費(fèi)到期提醒等，并且為不同的用戶(hù)做不同的提醒設(shè)置。當(dāng)系統(tǒng)用戶(hù)登陸以后，滿(mǎn)足條件的提醒就會(huì)自動(dòng)彈出，這樣可以保證重要的事情不會(huì)由于遺忘而給雙方造成損失。量化裝車(chē)員、司機(jī)的績(jī)效考核在裝車(chē)速度、各種違章情況及司機(jī)和裝卸員的工作情況記錄下來(lái)以后，系統(tǒng)就可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)對(duì)車(chē)輛相關(guān)人員進(jìn)行考核、工資的發(fā)放以及崗位的調(diào)整，以提高配送人員的素質(zhì)，這將有效提高配送效率。排車(chē)看板方便司機(jī)了解出車(chē)詳細(xì)信息，同時(shí)解放了管理員回答司機(jī)出車(chē)查詢(xún)的工作。為了讓司機(jī)和裝卸員能夠及時(shí)準(zhǔn)確地了解自己出車(chē)的時(shí)間、線(xiàn)路及裝車(chē)碼頭后做好準(zhǔn)備工

30、作，系統(tǒng)提供了對(duì)排車(chē)看板的支持。（二）配送的安全作業(yè)1.安全作業(yè)管理:1）.安全操作管理制度化2）.加強(qiáng)勞動(dòng)安全保護(hù)-遵守,合理安排加班,注意勞動(dòng)用品發(fā)放等3）.重視作業(yè)人員資質(zhì)管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)2.安全操作的基本要求:1）.人力操作a.人力作業(yè)限制在輕負(fù)荷作業(yè)b.盡可能采用人力機(jī)械作業(yè)c.只在適合作業(yè)的安全環(huán)境下作業(yè)d.作業(yè)人員按要求穿戴相應(yīng)的安全防護(hù)用具,使用合適的作業(yè)工具進(jìn)行作業(yè)e.合適的安排時(shí)間休息f.必須有專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)指揮和安全指導(dǎo)2).機(jī)械安全作業(yè)a.使用合適的機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行作業(yè)b.使用設(shè)備具有良好的工況c.設(shè)備作業(yè)要專(zhuān)人指揮,并要統(tǒng)一信號(hào)d.汽車(chē)作業(yè)時(shí),注意安全問(wèn)題e.起重機(jī)械必須停放

31、穩(wěn)定后方可作業(yè)f.裝卸設(shè)備行走時(shí),不可載人運(yùn)行六、物流服務(wù)報(bào)價(jià)(一）配送運(yùn)輸服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（單位：元）距離項(xiàng)目（單位：噸）市區(qū)縣城（30km）30.1-50km50.1-70km70.1 km以上續(xù)距（元/km）一般配送2530111213緊急配送3035121314備注：配送價(jià)格計(jì)算的方法是分段計(jì)價(jià)，逐段累加。計(jì)費(fèi)公里在市區(qū)以?xún)?nèi)，距離較近，無(wú)需分段計(jì)費(fèi)，縣城距離較遠(yuǎn)，所以我們實(shí)行分段計(jì)費(fèi)。（二）倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（單位：元）費(fèi)用項(xiàng)目（單位：批次）人工費(fèi)用設(shè)備費(fèi)用租賃費(fèi)1入庫(kù)0.50.6盤(pán)點(diǎn)10.5裝卸搬運(yùn)33理貨20.3分揀20.6補(bǔ)貨10.5出貨0.50.5管理費(fèi)4（三）信息系統(tǒng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（

32、單位：元）每一SKU信息費(fèi)包括：創(chuàng)建、維護(hù)客戶(hù)主數(shù)據(jù)，創(chuàng)建、維護(hù)物料主數(shù)據(jù)，創(chuàng)建、維護(hù)匹次主數(shù)據(jù)，創(chuàng)建收發(fā)貨訂單，各項(xiàng)歷史數(shù)據(jù)、提供各項(xiàng)報(bào)表等。常態(tài)使用費(fèi)按保存每個(gè)單件（SKU）信息5元/次收費(fèi)（四）物流服務(wù)總報(bào)價(jià)項(xiàng) 目?jī)r(jià) 格市內(nèi)物流報(bào)價(jià)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)20/（月立方米）本地送貨費(fèi)20元/每次002元/單位分揀費(fèi)2元/每次010元/單位分裝費(fèi)1元/每次005元/單位裝卸費(fèi)2元/每次010元/單位打理費(fèi)1元/每次005元/單位服務(wù)費(fèi)總費(fèi)用的8備注其中表格中的打理費(fèi)包括拆裝，包裝，捆綁等。服務(wù)費(fèi)包括流通加工費(fèi)等。注：物流服務(wù)的“每單位”是指泡貨按體積以0018立方米(長(zhǎng)30厘米*寬20厘米*高30厘米)為一

33、個(gè)收費(fèi)單位,重貨按182千克為一個(gè)收費(fèi)單位。假設(shè)一批貨物300件(計(jì)50單位)，在庫(kù)存儲(chǔ)一個(gè)月（計(jì)1立方米），我們要送到50公里外的超市，經(jīng)計(jì)算，其總費(fèi)用=倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)+本地送貨費(fèi)+分揀費(fèi)+分裝費(fèi)+裝卸費(fèi)+打理費(fèi)+服務(wù)費(fèi)= 20*1+（20+50*002）+(2+50*01)+(1+50*005)+(2+50*01)+(1+50*005) *108 =61*108 =6588元七、服務(wù)承諾（一）我公司配送中心現(xiàn)已采用的技術(shù)：(1) 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(2) 無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)(3) 計(jì)算機(jī)輔助揀貨系統(tǒng)(4) 配送運(yùn)輸系統(tǒng)（包括GPS和GIS）（二）我公司現(xiàn)有的先進(jìn)物流管理方法(1) 門(mén)店實(shí)時(shí)配貨(2) ABC倉(cāng)

34、庫(kù)管理方法(3) 先進(jìn)先出管理(4) 動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)與動(dòng)態(tài)盤(pán)點(diǎn)管理(5) 貨品跟蹤查詢(xún)（三）我公司承諾能實(shí)現(xiàn)的服務(wù)指標(biāo)(1) 分揀速度實(shí)現(xiàn)70秒一家門(mén)店。(2) 配貨時(shí)間縮短至15小時(shí)。(3) 分揀錯(cuò)誤率減少至萬(wàn)分之三。(4) 配送效率提高：根據(jù)電子地圖計(jì)算每次出車(chē)的最佳線(xiàn)路，縮短路程20，車(chē)輛裝載利用率提高15。(5) 收貨準(zhǔn)確率實(shí)現(xiàn)100%。(6) 門(mén)店退貨采用掃描槍方法，實(shí)現(xiàn)全程無(wú)紙化操作。(7) 客戶(hù)可跟蹤貨物的整個(gè)配送過(guò)程。附件1 法定代表人證明書(shū)賀小乙同志，現(xiàn)任我公司總經(jīng)理，為法定代表人，特此證明。有效日期：2020年12月31日簽發(fā)日期：2010年12月31日單位（蓋章）：附：代表人性別：女年齡：21身份證號(hào)碼：營(yíng)業(yè)執(zhí)照(注冊(cè)號(hào))：經(jīng)濟(jì)性質(zhì)：有限責(zé)任公司主營(yíng)：倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)鹊谌轿锪鞣?wù) 附件2投標(biāo)人聲明我方聲明已充分了解11PC-2010-A-0111號(hào)所需的物流外包服務(wù)事項(xiàng)，以及采購(gòu)人在招標(biāo)文件提出的所有要求，我方承諾投標(biāo)文件中的一切資料、數(shù)據(jù)是真實(shí)的，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任。我方愿意在以上條件下接受競(jìng)爭(zhēng)投標(biāo)，如果中標(biāo)，在此條件下完成合同規(guī)定的責(zé)任、義務(wù)，并得到相應(yīng)的權(quán)利和利益。投標(biāo)人（法人公章）：綜藝物流有限責(zé)任公司授權(quán)代表（簽字或蓋章）：賀小乙日 期：2011-11-11第 19 頁(yè)