昆明市經(jīng)開區(qū)市政道路路網(wǎng)工程施工組織設計.doc

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1、昆明經(jīng)開區(qū)信息產(chǎn)業(yè)基地昆明經(jīng)開區(qū)信息產(chǎn)業(yè)基地 西南片區(qū)支次路網(wǎng)工程西南片區(qū)支次路網(wǎng)工程 施施工工組組織織設設計計 編制：編制： 審核：審核： 審批：審批： 云南建工集團有限公司云南建工集團有限公司 二零一二年八月十五日二零一二年八月十五日 第一章第一章 施工技術方案施工技術方案 5 1.1 工程概述 .5 1.1.1 編制說明.5 1.1.2 工程概況.7 1.1.3 主要工程數(shù)量表.15 1.2 施工部署與總體方案 .16 1.2.1 工程目標.16 1.2.2 施工組織管理.17 1.2.3 施工準備.22 1.2.4 施工部署.22 1.2.5 施工重難點.24 1.2.6 總體施工方案

2、.25 1.3 各分部分項工程的主要施工方法及技術方案 .28 1.3.1 測量工程.28 1.3.2 路基換填.31 1.3.3 土工格柵鋪設.32 1.3.4 路基工程.33 1.3.5蓋板涵的施工39 1.3.6擋墻的施工43 1.3.5 護坡施工.52 1.3.6 漿砌片塊石截排水溝工程.58 1.3.7 級配碎石.62 1.3.8 水泥穩(wěn)定層.64 1.3.9 瀝青混凝土路面.68 1.3.10 路緣石、人行道板安裝.66 1.3.11 排水工程施工.70 1.3.12 照明工程.82 1.3.13 交通工程施工.88 1.3.14 綠化工程施工.93 第二章第二章 質(zhì)量承諾及保證措

3、施質(zhì)量承諾及保證措施 99 2.1 質(zhì)量目標與承諾 .99 2.2 質(zhì)量保證體系及管理機構 .99 2.3 質(zhì)量控制程序 .102 2.4 質(zhì)量保證措施 .104 2.5 質(zhì)量通病防治 .112 2.6 質(zhì)量控制程序框圖 .115 第三章第三章 安全文明施工保證措施安全文明施工保證措施 121 3.1 安全文明目標與承諾 .121 3.2 安全生產(chǎn)保證體系 .121 3.2.1 安全生產(chǎn)管理機構.121 3.2.2 建立安全生產(chǎn)保證體系.123 3.2.3 安全保證體系要素控制.125 3.3 安全生產(chǎn)管理措施 .131 3.3.1 一般規(guī)定.131 3.3.2消防保衛(wèi)措施133 3.3.3

4、臨時用電安全措施.134 3.3.4 現(xiàn)場機械安全施工措施.135 3.3.5 安全防護措施.135 3.3.6 交通安全保證措施.136 3.4 分部分項工程安全技術措施 .137 3.4.1 施工測量.137 3.4.2 路基土石方施工.137 3.4.3 模板工程.138 3.4.4 鋼筋工程.138 3.4.5 混凝土工程.139 3.4.6 砌體工程.140 3.4.7 腳手架.140 3.4.8 管道施工.140 3.4.9 道路基層.141 3.4.10 瀝青面層.142 3.5 文明施工措施 .142 3.5.1 文明施工組織.142 3.5.2 文明施工管理措施.143 3.

5、5.3 文明施工保證措施.148 3.6 管線保護措施 .149 第四章第四章 工期目標和保證措施工期目標和保證措施 150 4.1 工期目標 .150 4.2 工期保證措施 .150 4.2.1 組織保證措施.150 4.2.2 資金保證措施.151 4.2.3 材料供應保證.151 4.2.4 機械設備的保證.151 4.2.5 勞動力保證.152 4.2.6 技術保證.152 4.2.7 施工組織.154 4.3 施工協(xié)調(diào)與配合 .156 4.3.1 與建設、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào).156 4.3.2 與設計單位的協(xié)調(diào).156 4.3.3 與其它承包商的協(xié)調(diào).157 4.3.4 與質(zhì)量監(jiān)督（檢測

6、）站的協(xié)調(diào).157 4.3.5 與地方部門的協(xié)調(diào).157 4.4 道路保通方案及措施 .157 第五章第五章 工程投入的主要施工機械設備情況工程投入的主要施工機械設備情況 159 5.1 施工機械保證措施 .159 5.1.1 機械設備管理人員和操作人員的保證.159 5.1.2 機械設備進場檢驗.159 5.1.3 機械設備的使用.159 5.1.4 機械設備的保養(yǎng)和維修.160 5.2 擬投入的施工機械 .160 5.3 檢測、試驗保證措施 .160 5.3.1 組織機構.160 5.3.2 測試儀器設備和設施.161 5.3.3 檢驗與試驗.162 第六章第六章 勞動力安排與材料投入計劃

7、及保證措施勞動力安排與材料投入計劃及保證措施 165 6.1 勞動力保證措施 .165 6.2 勞動力分階段計劃 .166 6.3 材料供應保證措施 .166 6.4 主要原材料計劃 .167 第七章第七章 施工進度計劃施工進度計劃 168 7.1 工程施工計劃開竣工日期 .168 7.2 施工進度計劃橫道圖 .168 第八章第八章 施工總平面布置施工總平面布置 169 8.1 施工現(xiàn)場布置原則 .169 8.2 現(xiàn)場布置 .169 8.3 施工道路及供水、電、排水系統(tǒng)布置 .170 8.3.1 施工道路.170 8.3.2 施工供水.170 8.3.3 施工供電.170 8.4 現(xiàn)場管理措施

8、 .170 8.5 施工現(xiàn)場平面布置圖 .171 8.6 施工臨時用地表 .171 第九章第九章 冬、冬、雨季施工措施雨季施工措施 172 9.1 冬季施工措施 .172 9.2 雨季施工措施 .173 9.2.1 施工準備.173 9.2.2 溝槽及管道工程.173 9.2.3 基層施工.173 9.2.4 面層施工.174 9.2.5 混凝土、砂漿施工.174 9.2.6 材料管理.174 9.2.7 雨期施工安全文明施工措施.174 第十章第十章 降低成本措施降低成本措施 176 10.1 成本管理措施.176 10.2 材料節(jié)約措施.176 第十一章第十一章 成品、半成品保護措施成品、

9、半成品保護措施 177 11.1 成品、半成品分階段保護.177 11.2 混凝土工程.178 11.3 砌體工程.178 11.4 基層工程.179 11.5 瀝青混凝土面層.179 11.6 管道安裝工程.179 第十二章第十二章 降低環(huán)境污染和噪音措施降低環(huán)境污染和噪音措施 180 12.1 環(huán)境保護目標.180 12.2 污染源分析.180 12.3 環(huán)境保護措施.181 12.3.1 揚塵污染防治措施.181 12.3.2 施工噪聲污染防治措施.181 12.3.3 與群眾身體健康有關的保障措施.181 第十三章第十三章 農(nóng)民工工資保障措施農(nóng)民工工資保障措施 183 第十四章第十四章

10、 附附 表表 184 14.1 擬投入的主要施工機械設備表.184 14.2 擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表.185 14.3 勞動力計劃表.186 14.4 主要原材料投入計劃表.188 14.5 施工進度計劃橫道圖.192 14.6 施工平面布置圖.192 14.7 施工現(xiàn)場臨時用地表.192 第一章第一章 施工技術方案施工技術方案 1.11.1 工程概述工程概述 1.1.11.1.1 編制說明編制說明 （一）編制目的（一）編制目的 編制本施工組織設計的目的是為昆明經(jīng)開區(qū)信息產(chǎn)業(yè)基地西南片區(qū)支次 路網(wǎng)工程施工組織管理提供完整的實施性文件，是技術指導的有效措施和保 證。是用以規(guī)范昆明經(jīng)開

11、區(qū)信息產(chǎn)業(yè)基地西南片區(qū)支次路網(wǎng)工程施工，確保 該項工程以高效優(yōu)質(zhì)、安全、快速、文明、合理施工，提前完成任務的有效 保證。 （二）編制原則（二）編制原則 1、安全第一原則 嚴格遵照、遵守國家、云南省、昆明市政府以及業(yè)主關于施工安全、工 地治安、人員安全、勞動保護以及環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和技術標準。 安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素。在施工過程中，要嚴格控制和防止各類傷 亡事故發(fā)生，確保施工安全。 2、確保工期的原則 嚴格按工程工期要求，制定合理的施工進度計劃，確保工程總工期 550 日歷天完成。 3、合理優(yōu)化、優(yōu)質(zhì)高效的原則 在施工組織設計編制中，以“技術先進，方案可行，方法可靠，組織科 學，重

12、信譽守合同，優(yōu)質(zhì)安全高效”為指導思想，合理安排分部分項工程的 施工，加強領導、科學組織、優(yōu)化管理，確保優(yōu)質(zhì)高效施工。 嚴格貫徹公司質(zhì)量、安全、環(huán)境保護的管理文件和程序文件，確保工程 達到合格。 （三）編制依據(jù)（三）編制依據(jù) 1、昆明經(jīng)開區(qū)信息產(chǎn)業(yè)基地西南片區(qū)支次路網(wǎng)工程投融資及施工組織 管理總承包項目（BT 模式）施工招標文件； 2、昆明經(jīng)開區(qū)信息產(chǎn)業(yè)基地西南片區(qū)支次路網(wǎng)工程投融資及施工組織 管理總承包項目（BT 模式）施工投標文件； 3、昆明經(jīng)開區(qū)信息產(chǎn)業(yè)基地西南片區(qū)支次路網(wǎng)工程投融資及施工組織 管理總承包項目（BT 模式）施工設計圖紙； 4、昆明經(jīng)開區(qū)信息產(chǎn)業(yè)基地西南片區(qū)支次路網(wǎng)工程投融資

13、及施工組織 管理總承包項目（BT 模式）施工工程量清單； 5、圖紙中明文要求的技術規(guī)范、規(guī)定和標準，以及國家、云南省以及 昆明市發(fā)布實施的相關法令、法規(guī)及行政命令。相關規(guī)范、標準、規(guī)程和法 律法規(guī)。 依據(jù)設計文件的要求，本工程施工須達到下列現(xiàn)行中華人民共和國以及 云南省或行業(yè)的工程建設標準、規(guī)范的要求： 測量規(guī)范 GBJ50026-2007 公路改性瀝青路面施工技術規(guī)范 JTJ F10-2004 公路瀝青混凝土路面施工技術規(guī)范 JTGF40-2004 公路路面基層施工技術規(guī)范 JTJOZ4-2000 公路路基施工技術規(guī)范 JTG F10-2006 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ1-20

14、08 給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范 GB50141-2008 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 GB50268-2008 埋地塑料排水管道工程技術規(guī)程 CJJ 143-2010 混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50204-2002 砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50203-2002 公路土工實驗規(guī)程 JTG E40-2007 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTJ F80/1-2004 公路工程安全技術規(guī)程 JTJ076-95 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 GB50300-2001 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 JGJ46-2005 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范 JGJ130-2001

15、 建筑施工安全檢查標準 JGJ59-99 建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準 JG146-2004(建設部第 308 號公告) 混凝土強度檢驗評定標準 GB/T 50107-2010 公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范(JTJ017-96) 中華人民共和國工程建設標準強制性條文（城市建設部分） 及其他現(xiàn)行相關的國家強制性標準和技術規(guī)范、規(guī)程。 1.1.21.1.2 工程概況工程概況 （一）工程建設意義及概況（一）工程建設意義及概況 昆明信息產(chǎn)業(yè)基地是云南省和昆明市在國家級昆明經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi)設 立的一個以全新理念規(guī)劃、設計和建設的，以信息產(chǎn)業(yè)為主的高科技產(chǎn)業(yè)園 區(qū)，基地按照搭建產(chǎn)業(yè)平臺、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、

16、吸引外來投資、借助外力發(fā)展 的思路，通過國際水準的規(guī)劃設計、高標準的建設，目標是將昆明信息產(chǎn)業(yè) 基地建成云南乃至西南地區(qū)功能最完善、環(huán)境最優(yōu)美的高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)?；?地位于昆明市東部，昆明經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的中部大沖一帶，總體規(guī)劃面積 6.7 平方公里，這里是昆明經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)拓展區(qū)域的核心地帶，處于昆明 主城和新城（呈貢新城）的結合部，是現(xiàn)代新昆明建設的一個重要組成部分。 為配合信息產(chǎn)業(yè)基地西南片區(qū)建工新城的建設，加速基地內(nèi)西南片區(qū)的 開發(fā)，對本基地內(nèi) 20 號路、21 號路、22 號路、23 號路、25 號路、27 號路、 28 號路進行建設。 （二）地形地貌（二）地形地貌 經(jīng)開區(qū)西南片區(qū)各支路

17、規(guī)劃位置圖經(jīng)開區(qū)西南片區(qū)各支路規(guī)劃位置圖 1 1、道路主要技術指標、道路主要技術指標 20、21、22、25、27、28 號路道路主要技術指標： 道路等級：城市級次支路； 路面類型為：瀝青混凝土路面； 路面設計年限為 15 年； 設計車速：20KM/H； 6 條路全長：5794.812 米； 抗震等級：8 度； 23 號路道路主要技術指標： 道路等級：城市級次干路； 路面類型為：瀝青混凝土路面； 路面設計年限為 15 年； 設計車速：40KM/H； 路全長：1023.006 米； 抗震等級：8 度； 2 2、道路平面設計、道路平面設計 20 號路道路工程位于本基地西南片區(qū)，線路大致呈西東走向。

18、本道路 始于 20 號路與 21 號路交叉口，東止于在建 3 號路，全線總長 320.893 m， 道路紅線寬 15m，設計車速 20lan/h，為城市 II 級支路；路面形式為瀝青混 凝土路面。 21 號路道路工程位于本基地西南片區(qū)，線路大致呈北南走向。本道路 下穿 1 號路接 10 號路，南止于在建 3 號路與 24 號路交叉口，全線總長 1885.352m，道路紅線寬 15m，設計車速 20km/h，為城市 II 級支路；路面形 式為瀝青混凝土路面。 22 號路道路工程位于本基地西南片區(qū)，線路大致呈北南走向。本道路 始于 3 號路，止于在建 3 號路，在該區(qū)域內(nèi)與 3 號路形成環(huán)線連接線

19、，全線 總長 1091.112m，道路紅線寬 15m，設計車速 20km/h，為城市 II 級支路。路 面形式為瀝青混凝土路面。 23 號路走向由東向西，道路西起信息產(chǎn)業(yè)基地 21 號路及 23 號路交叉口， 東止于信息產(chǎn)業(yè)基地 2 號路，全線總長 1023.006m。道路紅線寬 30m，設計 車速 40km/h，為城市 I 級次干路。路面形式為瀝青混凝土路面。 25 號路道路工程位于本基地西南片區(qū)，線路大致呈西東走向。本道路 西起信息產(chǎn)業(yè)基地在建 3 號路，東止于信息產(chǎn)業(yè)基地已建 2 號路，全線總長 835.557m，道路紅線寬 15m，設計車速 20km/h，為城市 II 級支路。路面形

20、式為瀝青混凝土路面。 27 號路道路工程位于本基地西南片區(qū)，線路大致呈北南走向。本道路 始于已建 1 號路，南止于 26 號路，全線總長 858.293m，道路紅線寬 15m， 設計車速 20km/h，為城市 II 級支路。路面形式為瀝青混凝土路面。 28 號路道路工程位于本基地西南片區(qū)，線路大致呈北南走向。本道路 始于已建 1 號路，南止于 26 號路，全線總長 803.605m，道路紅線寬 15m， 設計車速 20km/h，為城市 II 級支路。路面形式為瀝青混凝土路面。 3 3、道路標準橫斷面設計、道路標準橫斷面設計 結合道路交通功能定位，設計圖 20、21、22、25、27、28 號路

21、道路橫 斷面布置形式為： 22.0m（人行道）+21.0m（綠化帶隔離帶）+24.5m（機非混行道） =15m 23.4m（人行道）+24.1m（機非混行道）=15m 機非混行道采用 1.5%雙向橫坡，人行道采用 2%單向橫坡。 結合道路交通功能定位，設計圖 23 號路道路橫斷面布置形式為： 21.6（綠化帶）+22.9m（人行道）+23.0m（綠化帶隔離帶） +27.5m（機非混行道）=30m 機非混行道采用 1.5%雙向橫坡，人行道采用 2%單向橫坡。 4 4、路面結構設計、路面結構設計 （1）機非混行車道： 本工程車道路面結構采用柔性路面結構形式，20、21、22、25、27、28 號路

22、路面結構如下： 4cm 細粒式瀝青混凝土（AC-13C） 6cm 中粒式瀝青混凝土（AC-20C） 0.6cm 瀝青透層、稀漿封層 30cm 水泥穩(wěn)定碎石（水泥摻量 5%) 15cm 級配碎石 80cm 紅土碎石（路床） 23 號路路面結構如下： 4cm 細粒式瀝青混凝土（AC-13C） 5cm 中粒式瀝青混凝土（AC-20C） 7cm 粗粒式瀝青混凝土（AC-25C） 35cm 水泥穩(wěn)定碎石（水泥摻量 5.5%） 15cm 級配碎石 60cm 紅土碎石（含石量60%） （2）人行道、無障礙通道： 人行道采用 5cm 厚天然石材鋪裝；盲道設置于人行道中央，塊材為 6030cm 抗滑盲道塊材；在

23、道路交叉路口、人行橫道及建筑出入口處，均設 置緣石坡道，坡道做法按城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范要求設置。 人行道： 5cm 天然石材 3cm M110 水泥砂漿 15cm C20 素混凝土 12cm 碎石 6 6、路基及防護工程、路基及防護工程 1）路基施工要求 路基填筑時應先清除 50cm 厚原有表土，然后再采用紅土碎石（含石率 40%）進行路基填筑，填筑厚度 50cm。路基填筑材料采用合格的素土填至紅 土碎石層底。道路全線采用紅土碎石（含石率 60%）換填 80cm 厚。 土質(zhì)路基壓實采用重型擊實標準控制，填方區(qū)土質(zhì)路基壓實度 0-80 厘 米范圍內(nèi)不小于 95%，大于 80 厘米內(nèi)不小

24、于 93%；挖方區(qū)土質(zhì)路基壓實度 0- 30 厘米，范圍內(nèi)不小于 95%。 填方路基與挖方路基均在天然級配碎石土頂 鋪設鋼塑雙向土工格柵；型號為（QLGS50-50）縱橫向強度 50KN/M，斷裂伸 長率為不大于 3%。土工格柵鋪設范圍為機非混行車道范圍。土工格柵幅與幅 之間的搭接長度縱橫向均應大于 25 厘米，土工格柵與土工格柵用 U 型釘連 接，U 型釘?shù)臋M向間距為 30 厘米，縱向間距為 1 米。土工格柵鋪設和性能要 滿足相關規(guī)范要求。 2）路基邊坡設計 低填挖路基采用自由放坡形式，挖方邊坡比一級邊坡為 1:1、二級邊坡 為 1:1.25，填方邊坡比為 1:1.5。挖填方邊坡防護及綠化采

25、用方格網(wǎng)植草護 坡。 7 7、排水工程、排水工程 本次工程雨污水排水檢查井除 23 號路采用鋼筋混凝土帶沉泥槽檢查井 和流槽井外，其余均采用鋼筋混凝土帶沉泥槽檢查井。雨水管道均采用 HDPE 鋼帶增強螺旋波紋管，污水管道（甲供）均采用 HDPE 中空壁纏繞管，環(huán)剛 度均為：8KN/m2，接口形式均采用熱熔帶連接。檢查井井蓋、雨水篦子采 用鋼筋混凝土井蓋及篦子，機動車道上所使用井蓋與篦子均采用重型井蓋及 篦子，確保行車安全。 檢查井墻身的強度達到 70%以上時才可以進行回填土，覆土要分層夯實， 每層松鋪厚度不超過 15cm，壓實度與對應路基壓實度相同。 8 8、交通工程、交通工程 交通標志的設置

26、應進行總體布局，防止出現(xiàn)信息不足或過載的現(xiàn)象。本 工程交通工程主要包括標志、標牌、標線。 9 9、照明工程、照明工程 昆明經(jīng)開區(qū)信息產(chǎn)業(yè)基地西南片區(qū)支次路網(wǎng)工程，按城市 I 級支路照明 標準設計。 昆明經(jīng)開區(qū)信息產(chǎn)業(yè)基地西南片區(qū)支次路網(wǎng)工程，設計地面道路平均照 度為 Eav=10Lx；Emin=8Lx；最大照度 Emax=20Lx；功率密度為 0.55W/m2；照 度均勻度為 UEl0. 3。維護系數(shù) 0.70。 道路燈具采用高光效半截光型高壓鈉燈，防護等級IP65，帶補償裝置， 補償后功率因素0.9。 昆明經(jīng)開區(qū)信息產(chǎn)業(yè)基地西南片區(qū)支次路網(wǎng)工程，道路布燈采用單排布 燈方式，燈桿設置于一側(cè) l

27、. 0m 綠化帶中心線上，燈桿理論桿距為 30 米， 道路，其燈位若與其它管線、樹木、站臺沖突可根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整避讓。 供電方式： 采用380/220 伏三相四線制供電，昆明經(jīng)開區(qū)信息產(chǎn)業(yè)基地西南片區(qū) 支次路網(wǎng)工程 20 號、21 號、22 號、23 號、25 號、27 號、28 號路，7 條道 路共設四臺 80KVA 箱變給路燈供電。各箱變及路燈監(jiān)控柜供電控制范圍詳見 照明配電系統(tǒng)圖。供電本工程負荷均為三級照明負荷。 1010、綠化工程、綠化工程 挖填方邊坡防護及綠化采用方格網(wǎng)植草護坡。 機動車道與人行道間綠化帶種植喬灌木。 規(guī)則式種植的喬灌木，同一樹種規(guī)格大小應統(tǒng)一，叢植和群植喬灌木應

28、 高低錯落，靈活布置。 分層種植的花帶，植物帶邊緣輪廓種植密度應大于規(guī)定密度，平面線型 應流暢，邊緣成弧形，高低層次分明，且與周邊點綴植物高差不少于 30cm。 孤植樹應樹形姿態(tài)優(yōu)美、奇特、耐看。 整形裝飾籬苗木規(guī)格大小應一致，修剪整形的觀賞面應為圓滑曲線弧形， 起伏有致。 1.1.31.1.3 主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表 工程名稱: 昆明經(jīng)開區(qū)信息產(chǎn)業(yè)基地西南片區(qū)支次路網(wǎng)工程投融資及施工組織管理總承包項目（BT 模式） 序 號 細 目 名 稱單位主要工程量序號細 目 名 稱單位主要工程量 一一道路工程道路工程 1 挖一般土方 m339837913 人行道青石板 m230561 2 換填（紅

29、土碎石） m312510514 安砌石質(zhì)側(cè)（平）緣石 m340313 3 土工格柵 m210779715 護坡 m310318 4 機非、人行道清表土挖方 m34549316 種植紅土 m38099 5 缺方內(nèi)運 m315981617 噴播植草 m229352 6 機非、人行道填方夯填 m329642818 掛三維網(wǎng)護坡 m230532 7 機非混合車道路基鋪 15cm 厚級配碎石 m27045419 砌筑塊料排水溝、截水溝 m1423 8 機非混合車道水泥穩(wěn)定碎（礫）石 m26930120 拆除混凝土路面 m33319 9 0.6cm 乳化瀝青稀漿封層 m26930121 拆除有筋結構 m3

30、1300 10 7cmAC-25 粗粒瀝青混凝土 m3117522 拆除其他構筑物 m38945 11 6cmAC-16 中粒瀝青混凝土 m3399023 毛石擋墻 m312024 12 4cmAC-13C 細粒式瀝青混凝土 m3277224 鋼筋混凝土樁板擋墻 m3972 二二排水工程排水工程 25 挖管槽土方 m33129237 雙篦雨水口座 182 26 填方夯填 m32437138 單篦雨水口座 325 27 石面砂回填 m3907139 挖管槽土方 m317338 28 余方棄置 m31176040 填方夯填 m313868 29 雨水 HDPE 排水管道鋪設 DN300 m1817

31、41 石面砂回填 m34737 30 雨水 HDPE 排水管道鋪設 DN500 m251842 余方棄置 m35146 31 雨水 HDPE 排水管道鋪設 DN400 m9043 污水 HDPE 排水管道鋪設 DN500 m5638 32 雨水 HDPE 排水管道鋪設 DN600 m239044 污水 HDPE 排水管道鋪設 DN400 m171 33 雨水 HDPE 排水管道鋪設 DN700 m182045 級雨水排水混凝土管道鋪設 DN2000 m80 34 級雨水排水混凝土管道鋪設 DN600 m72146 矩形混凝土檢查井 11001100座 207 35 矩形混凝土檢查井 11001

32、100座 37847 塑料檢查井 D1000座 75 36 沉砂井 11001100座 3048 塑料沉砂井 D1000座 28 三三照明工程照明工程 49 挖溝槽土方 m3173354 高壓鈉燈套 240 50 填方夯填 m3163955 接地裝置套 497 51 磚砌電纜手井座 10556 銅芯電纜 m13005 52 管溝混凝土保管 m347057 電纜保護管鋪設(PE) m9414 53 投光燈套 1058 電纜保護管鋪設(鍍鋅管) m1160 四四綠化工程綠化工程 59 種植土 m31295761 栽植灌木 m215333 60 栽植喬木(球花石楠)株 11103 五五交通工程交通工

33、程 62 標牌塊 163364 立桿套 152 63 標線 m5494 五五電力通道工程電力通道工程 65 挖溝槽土方 m3992468 小型電纜井座 123 66 余方棄置 m3992469 電纜保護管座 46032 67 填方夯填 m37880 1.21.2 施工施工部署與總體方案部署與總體方案 1.2.11.2.1 工程目標工程目標 （一）質(zhì)量目標（一）質(zhì)量目標 質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)提高經(jīng)濟效益的首要條件，本工程的質(zhì)量目 標是：執(zhí)行城鎮(zhèn)道路工程施工及驗收規(guī)范 （CJJ1-2008）規(guī)定，一次性驗 收合格。 （二）工期目標（二）工期目標 根據(jù)合同工期及周邊片區(qū)地塊開發(fā)要求，確定工期目標

34、如下： 工期 550 日歷天（含雨季、節(jié)假日） 。 20、21、22、23（K0+000K0+434.658）號路計劃總開工時間為 2012 年 09 月 05 日，計劃總竣工時間為 2013 年 07 月 23 日。 23（K0+510.044K1+119.187） 、25、27、28 號路計劃總開工時間為 2013 年 02 月 01 日，竣工時間為 2014 年 03 月 08 日。 項目部將在人、財、物等資源上保證工程需要，確保實現(xiàn)工期目標。 （三）安全生產(chǎn)、文明施工目標（三）安全生產(chǎn)、文明施工目標 在工程的實施過程中，確定的安全目標為： 安全責任目標：杜絕死亡事故、重傷事故、重大交通

35、事故和火災事故的 發(fā)生。 文明施工目標：按照云南省建筑施工現(xiàn)場管理規(guī)定的要求，工程實 施全過程的標準化管理，創(chuàng)云南建工集團有限公司安全管理標準化“十佳工 地” 。 （四）施工環(huán)境保護目標（四）施工環(huán)境保護目標 遵循“預防為主，保護優(yōu)先，建設和防護并重”的原則，嚴格按照環(huán)保 及水土保持部門有關規(guī)定進行施工，控制水污染，減少粉塵及空氣、噪聲等 污染，創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。 1.2.21.2.2 施工組織管理施工組織管理 （一）施工組織原則（一）施工組織原則 本著“精心組織、確保工期；優(yōu)質(zhì)高效、安全文明；創(chuàng)優(yōu)守約、統(tǒng)籌安 排；均衡有序，動態(tài)控制；從嚴管理，確保目標”的指導思想，按照 “統(tǒng) 一指揮、網(wǎng)絡

36、管理、分工負責、全面推進、確保重點、流水作業(yè)”的組織原 則，以系統(tǒng)工程理論進行總體規(guī)劃，以項目管理計劃進行工期控制，以施工 技術現(xiàn)場動態(tài)管理為基礎，以公司三體系文件對工程質(zhì)量、安全、文明和環(huán) 境保護工作進行全面管理和控制，確保工程目標實現(xiàn)。 1、組建高效精干的項目管理機構。我項目部施工管理人員均由公司抽 調(diào)有豐富道路施工經(jīng)驗的管理人員和技術骨干人員組成的項目經(jīng)理部，推行 項目經(jīng)理責任制，依照項目法組織施工，統(tǒng)一指揮，分工負責。 2、部署操作熟練、技術過硬的作業(yè)隊伍。調(diào)派具有公路施工經(jīng)驗的勞 務隊伍進場施工；按專業(yè)施工班組組織施工，由專業(yè)工程師負責。 3、合理劃分任務。根據(jù)工程工期、工程量情況、

37、結構特點及環(huán)境，合 理安排各班組施工任務，分區(qū)、分段組織平行、流水、立體交叉作業(yè)，按均 衡生產(chǎn)的原則全面組織施工。 4、配備性能好、效率高的施工設備，提高機械化配套作業(yè)程度，降低 勞動強度。 5、組織暢通的物資供應渠道：公司各職能部門積極配合項目部組織材 料供應，項目部認真組織地方材料和小型材料的供應，保證材料供應鏈的正 常運轉(zhuǎn)。 6、堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，遵守安全、文明 以及環(huán)境保護等方面的法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，切實搞好施工 安全文明工作。 （二）施工組織機構（二）施工組織機構 項目經(jīng)理部代表公司對工程進行管理，全面履行工程施工合同。 1、項目經(jīng)理部負責制定

38、實現(xiàn)工程目標的規(guī)劃，用活資金，保證物資供 應，合理調(diào)配現(xiàn)場的機械設備、勞動力，組織施工計劃的實施，協(xié)調(diào)解決生 產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，同時做好與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計單位的協(xié)調(diào)工作。 2、項目經(jīng)理部由管理層和作業(yè)層組成。管理層負責組織指揮、工程管 理、外部協(xié)調(diào)等事宜。作業(yè)層為直接生產(chǎn)單位，負責工程實施，根據(jù)施工進 度要求，作業(yè)人員的調(diào)配實行動態(tài)管理。 3、承擔本工程項目施工技術管理的人員，都具有類似工程的施工經(jīng)驗。 項目經(jīng)理部的配置如下表所示： （三）管理職責（三）管理職責 1、項目經(jīng)理（XXX）：負責工程的組織指揮和施工技術標準的貫徹實施， 負責施工所需的各種資源配置，直接對業(yè)主負責，是受公司全

39、權委托的項目 各專業(yè)施工隊各專業(yè)施工隊 后勤保障科后勤保障科 設備物資科設備物資科 綜合辦公室綜合辦公室 造價工程師造價工程師 計量工程師計量工程師 后勤保衛(wèi)后勤保衛(wèi) 勞動人事勞動人事 機務運轉(zhuǎn)機務運轉(zhuǎn) 材料員材料員 成本核算科成本核算科生產(chǎn)副經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理 項目經(jīng)理項目經(jīng)理 財務部財務部 科科 內(nèi)業(yè)資料組內(nèi)業(yè)資料組 試驗組試驗組 測量組測量組 施工組施工組 質(zhì)量工程師質(zhì)量工程師 安全工程師安全工程師 工程技術科工程技術科 項目總工程師項目總工程師 質(zhì)量安全科質(zhì)量安全科 責任人。 2、項目副經(jīng)理（XXX）：負責協(xié)助項目經(jīng)理從事施工隊伍管理、物資管 理、資源配置，主抓施工現(xiàn)場生產(chǎn)、質(zhì)量、安全，落

40、實施工組織設計、施工 方案的實施，項目經(jīng)理離開時代行項目經(jīng)理職責。 3、項目總工程師（XXX）：負責工程施工技術管理，全面質(zhì)量管理、技 術攻關。組織編制施工組織設計，工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定施工方案和施工工藝， 檢查督促施工方案和工藝的實施。 4、工程技術科（XXX）：負責現(xiàn)場施工測量、工程試驗；編制質(zhì)量計劃 和作業(yè)指導書，對勞務隊伍進行施工技術交底、技術指導，組織現(xiàn)場施工。 5、安全質(zhì)量科（XXX）：負責質(zhì)量、安全及現(xiàn)場文明施工的監(jiān)察教育和 管理工作。組織對工程的安全、質(zhì)量檢查，確保公司“三體系”在項目正常 運行。 6、設備物資科（XXX）：負責工程物資的采購、保管和收發(fā)；負責機械 設備的管理和維

41、修工作，確保施工的順利進行。 7、綜合辦公室（XXX）：負責日常事務和對外公共事務的處理，負責工 程資料的收集整理資料，做好內(nèi)業(yè)工作。 8、成本核算科（XXX）：負責工程成本預算，核實勞務隊伍的完成量， 控制分項工程單價；負責工程計量和報表編制。 9、施工作業(yè)隊：在項目部的領導下，全面負責對各自劃分任務范圍內(nèi) 的施工組織，負責督促、指導和管理工人嚴格按施工規(guī)范和作業(yè)指導書要求 作業(yè)。 （四）管理（四）管理 1 1、目標管理、目標管理 制定項目管理目標，對目標進行分解，落實到項目部各個部門和個人， 并制訂詳細的目標管理制度和實施措施，對各項目標實行動態(tài)控制。 2 2、合同管理、合同管理 堅決維護

42、合同的嚴肅性，確保材料供應商、勞務隊伍對項目部的各項承 諾履約率達 100%，保證項目部對業(yè)主的工期、質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境 保護等合同內(nèi)容履約率達 100%。 3 3、施工技術管理、施工技術管理 建立健全以項目總工程師為首的技術管理體系，全權負責本工程的施工 技術和施工技術管理工作。建立健全各項技術管理細則，嚴格執(zhí)行標準化作 業(yè)。 4 4、關鍵及特殊工序管理、關鍵及特殊工序管理 工程開工前，由項目總工程師組織項目經(jīng)理部施工管理人員、技術人員 共同編制關鍵及特殊工序控制的專項施工方案，由項目經(jīng)理和公司審批，負 責生產(chǎn)的項目副經(jīng)理主持實施。 5 5、計劃統(tǒng)計管理、計劃統(tǒng)計管理 根據(jù)總體施工計

43、劃，制定可行、合理的月、旬、周的施工作業(yè)計劃，并 根據(jù)實際完成情況及時及進修正或調(diào)整施工計劃，實行動態(tài)管理。 堅持每日工作例會制度，隨時掌握工程進展情況，確保全部工程項目施 工處于受控狀態(tài)。 6 6、工程成本管理、工程成本管理 貫徹實施三階段施工合同成本控制，即：投標報價成本控制、施工階段 成本控制和竣工決算成本控制。施工過程中，通過加強物資材料的管理，優(yōu) 化施工方案，合理配置資源，努力提高機械利用率，實行各級責任成本核算， 以達到控制責任成本的目的。 7 7、工程質(zhì)量管理、工程質(zhì)量管理 現(xiàn)場掛牌施工，實行質(zhì)量終身負責制，責任落實到人和每道工序，將全 面質(zhì)量管理落實到實處。在 ISO9000

44、質(zhì)量體系運行中，全員全過程對工程質(zhì) 量進行監(jiān)控，圍繞關鍵工序開展 QC 小組活動。 8 8、安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)管理 建立健全項目部安全保證體系，組織施工管理人員及作業(yè)班組學習項 目安全管理手冊 ，經(jīng)常開展安全常識教育，提高全員的安全意識。強化分 項工程開工前必須進行安全生產(chǎn)技術交底。 建立健全安全檢查制度。專職安全員負責每天的安全檢查，項目經(jīng)理部 每周組織一次安全檢查。通過安全檢查達到安全管理的目的。 創(chuàng)建安全文明施工標準工地。 9 9、文明施工管理、文明施工管理 組建以項目經(jīng)理為首的文明施工領導小組，按國家、省、市有關文明施 工的管理規(guī)定，結合公司質(zhì)量體系文件的要求，針對項目工程的具體情

45、況制 定文明施工管理的具體辦法。對施工現(xiàn)場場容、環(huán)境保護等工作進行控制。 建立檢查評比制度，由項目經(jīng)理組織定期評比檢查，積極配合業(yè)主開展文明 施工現(xiàn)場評比活動。 1.2.31.2.3 施工準備施工準備 （一）技術準備（一）技術準備 認真組織技術人員熟悉圖紙，編制詳細的施工組織設計，對特殊過程、 重點部位制定具體的施工方案，待方案批準后，組織對各工種施工人員進行 技術交底。 （二）勞動力準備（二）勞動力準備 項目經(jīng)理部將按項目法組織施工。根據(jù)勞動力計劃和工期安排，選擇信 譽良好、有較強施工組織能力、肯吃苦的專業(yè)施工隊伍進場施工。對全體施 工人員進行入場教育，對重點工序、新工藝工法進行專業(yè)技術培訓

46、。 （三）物資準備（三）物資準備 開工前落實各項施工用料的計劃，按照貫標程序要求選定合格廠家和產(chǎn) 品，簽訂供貨合同，并分期分批組織材料進場。對各種材料的入場時間、數(shù) 量等要提前做好計劃，設專人負責，分階段陸續(xù)進場，保證施工正常使用。 （四）機械設備準備（四）機械設備準備 挖掘機、推土機、裝載機、壓路機、自卸汽車設備等提前調(diào)試，根據(jù)施 工進度要求隨時進場；后續(xù)施工機械隨施工進度陸續(xù)組織進場。 1.2.41.2.4 施工部署施工部署 （一）施工便道（一）施工便道 新建道路范圍內(nèi)部分路段的已有道路可利用作為施工便道，沒有道路的 路段，采用碎石土填筑6米寬0.5米厚的施工便道，作為施工機械及運輸車輛

47、的通道。 （二）施工隊伍安排（二）施工隊伍安排 根據(jù)合同工期，結合工程的實際情況，項目部擬投入路基、路面、防護 工程、排水、綜合管道、交通、照明、綠化等施工隊伍。 各施工隊專業(yè)劃分明確，施工有針對性，有利于提高單項工程的施工進 展速度，并確保工程的施工質(zhì)量。 （三）臨時設施（三）臨時設施 道路附近有村莊、小區(qū)，出租房多，所以本著盡量減少現(xiàn)場臨時設施搭 設的原則，工人住宿及項目經(jīng)理部都設在附近思蘭雅苑小區(qū)租用民房。 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，以3號路為界，分兩個時間段施工，由于該片區(qū)幾 條道路相對比較集中，所以現(xiàn)場只設一個生產(chǎn)區(qū)?，F(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)定于26號路起 點斜對面（23號路K0+460右側(cè)）路邊的一塊空

48、地，主要設置級配料悶料場、 現(xiàn)場臨時辦公室、砂石料堆場、水泥庫房、拌和場、鋼筋加工及木工加工場 等。詳見施工總平面布置圖。 （四）材料供應（四）材料供應 1、水泥由我公司物資部統(tǒng)一供應，本工程所用的混凝土均采用購買商 品混凝土、瀝青混凝土及水穩(wěn)料也考慮就近擇優(yōu)購買。 2、其它材料由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料需求計劃，經(jīng)物資部門批準后 由物資部門統(tǒng)一采購或授權項目部自行采購。 3、與供貨商簽訂供貨協(xié)議，明確雙方材料供貨范圍及責任。保證開工 時正常工作的材料能及時到位。對各種材料的入場時間、數(shù)量等要提前做好 計劃，設專人負責，分階段陸續(xù)進場，保證施工正常使用。 4、為保證排水工程的按期完工，中標后及時

49、訂購成品、半成品，如雨 水管道、立緣石等。 5、路面結構層砂石料的囤積是材料組織的重點。進場后，立即著手砂 石料的采購洽談，確定供應商，保證按時按量供應。 1.2.51.2.5 施工重難點施工重難點 （一）路基填筑（一）路基填筑 道路路基填方段落較長，約 25 萬方，如何做好路基填筑工作直接影響 到整個工程能否順利進行，因此路基填筑是本次工程的一個難點。進場后將 及時編寫專項施工技術方案，以指導施工。施工中嚴格控制好每層填筑質(zhì)量， 同時安排專職質(zhì)量員及試驗員全過程監(jiān)督檢查。 （二）技術控制重點（二）技術控制重點 施工中，加強施工過程的控制與管理，強化過程檢測，保證每道工序的 質(zhì)量。 1 1、管

50、溝回填、管溝回填 排水管溝回填質(zhì)量直接影響路基填筑質(zhì)量，該分項工程因填筑范圍狹窄， 大型機械無法進去操作，只能采用打夯機人工操作，因此操作工人的工作質(zhì) 量將反映出工程質(zhì)量，故本分項工程列為關鍵性控制工程。 進場后，認真學習設計圖紙，領會設計精神，加強質(zhì)量意識教育，施工 過程中加強質(zhì)量管控。 2 2、填挖交接處的處理、填挖交接處的處理 本工程部分路段屬于半填半挖路基，填挖交接處施工質(zhì)量的好壞將直接 影響整個道路的整體質(zhì)量，所以填挖交接處的技術質(zhì)量控制是本工程的控制 重點。 3 3、瀝青混凝土路面填筑碾壓質(zhì)量控制、瀝青混凝土路面填筑碾壓質(zhì)量控制 瀝青混凝土路面是本工程的面子工程，其填筑碾壓質(zhì)量的好

51、壞關系到整 個單位工程的質(zhì)量，其施工質(zhì)量將作為質(zhì)量管量的重點。 建立質(zhì)量責任制，加強對原材料半成品的管理，強化過程控制，確保工 程質(zhì)量，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標。 （三）關鍵節(jié)點工期的控制（三）關鍵節(jié)點工期的控制 1、路基填筑是本工程的重要控制節(jié)點，填筑路段較長、面較廣，工程 量較大，雖然機械化程度較高，但由于填筑高度較高、層數(shù)較多、質(zhì)量較難 控制、所占工期也較長，所以施工難度較大。直接影響到后續(xù)工作的正常開 展，其施工工期的控制直接關系到整個工程的總工期能否順利的按計劃進行。 2、排水工程也是直接影響整個工程總工期的重要控制對象，入場后精 心策劃，作好進度計劃的統(tǒng)籌安排，及時進行路基挖填方施工，為排

52、水工程 創(chuàng)造條件。 （四）道路保通（四）道路保通 1、道路沿線經(jīng)過建工新城，施工現(xiàn)場有多家施工單位進行施工，車輛 及行人較多，加強現(xiàn)場保通工作的組織指揮，保證車輛通行。對交通流量大 的路口，組織夜間施工。路口施工時，設置專人指揮交通。 2、項目部成立以項目副經(jīng)理為組長的協(xié)調(diào)小組，積極配合業(yè)主做好與 周邊居民的協(xié)調(diào)工作，減少干擾，為工作的順利進行創(chuàng)造和諧環(huán)境。 3、施工中堅決貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針。必須 嚴格貫徹執(zhí)行各項安全組織措施，切實做到管生產(chǎn)的同時管安全。 4、設專職“交通協(xié)管員”并經(jīng)相關部門進行專業(yè)培訓后，持證上崗。 5、在需要導行的路口設置交通標志牌和安全施工宣傳牌

53、。 6、加強對所有作業(yè)人員進行安全教育，紀律教育，不斷提高作業(yè)人員 的安全意識和自我安全防范意識。 7、夜間施工設置施工標志、閃燈。同時加強夜間照明亮度，保證足夠 的照明燈，為場內(nèi)施工和場外車輛通行提供足夠的照明。 8、施工期間，我項目部安排足夠的安全交通人員，對施工段進行巡視， 充分掌握道路交通情況，發(fā)現(xiàn)問題及時就地解決，保障安全施工順利實施， 保證施工順利進行。 1.2.61.2.6 總體施工方案總體施工方案 （一）施工隊伍組織（一）施工隊伍組織 本標段道路總長6817.818米，根據(jù)工程特點項目部將組織路基施工隊、 路面施工隊、防護工程施工隊、排水、綜合管道、交通、照明及綠化工程施 工隊

54、等專業(yè)施工隊伍完成本工程招標范圍內(nèi)的所有工程內(nèi)容。 （二）施工主要控制節(jié)點（二）施工主要控制節(jié)點 1、項目部將做好前期準備工作。組織測量組進行樁位接交手續(xù)和現(xiàn)場 地形復測，并向業(yè)主、監(jiān)理工程師提交測量成果報告；另一部分人負責落實 水電線路和臨時設施搭設。20、21、22、23號路計劃開工時間為2012年7月 20日，25、27、28號路計劃開工時間為2013年1月1日，實際開工日期以監(jiān)理 工程師下發(fā)開工通知為準。 2 2、根據(jù)本工程的特點，將著重抓好幾個重要控制點，是本工程能否順、根據(jù)本工程的特點，將著重抓好幾個重要控制點，是本工程能否順 利完成的關鍵利完成的關鍵。 2020、2121、222

55、2、2323（K0+000K0+000K0+434.658K0+434.658）號路范圍內(nèi)所有內(nèi)容計劃于）號路范圍內(nèi)所有內(nèi)容計劃于 20132013年年0707月月1919日全部完成，計劃工期日全部完成，計劃工期318318天；天； 2525、2727、2828、2323（K0+510.044K0+510.044K1+119.187K1+119.187）號路范圍內(nèi)所有內(nèi)容計劃于）號路范圍內(nèi)所有內(nèi)容計劃于 20142014年年0303月月0303日全部完成，計劃工期日全部完成，計劃工期396396天。整個工程共耗時天。整個工程共耗時550550日歷天。日歷天。 （三）總體施工技術方案（三）總體施

56、工技術方案 1 1、軟基工程、軟基工程 軟基處理主要采用片石換填進行處置后再進行路基填筑。 2 2、路基工程、路基工程 清表完后即可進行路基開挖回填施工，有軟基處治的，在軟基處理完成 后進行路基填筑。 3 3、排水工程、排水工程 雨污排水管施工在路床回填達到標高后進行，以檢查井為界，分區(qū)段開 挖，分段進行排水管道的安裝，分段回填，分段做閉水試驗。 4 4、照明工程、照明工程 照明工程中的管線預埋安排在路基整形完成后開始施工，以手井為界， 分段施工，分段進行管道安裝，分段回填。照明工程排線、安裝安排在瀝青 路面完成后進行。 5 5、級配碎石、水穩(wěn)基層、級配碎石、水穩(wěn)基層 級配碎石在現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)的拌

57、合場拌合集中悶料，用自卸汽車運至施工地 點，平地機整平，壓路機碾壓。水穩(wěn)料就近擇優(yōu)購買，汽車運到現(xiàn)場鋪筑、 碾壓。運輸時采取保水措施。 6 6、瀝青面層、瀝青面層 瀝青混凝土就近購買合格產(chǎn)品，瀝青混凝土待所有道路路面基層都施工 完畢，集中鋪筑。 7 7、立緣石、平緣石安裝、立緣石、平緣石安裝 路基及綜合管線施工完后安排立緣石、平緣石開始施工。 施工中，按照市夜間施工的有關規(guī)定辦理相關手續(xù)，并積極同附近居民、 單位協(xié)調(diào)，征得他們的理解和支持。 8 8、綠化工程、綠化工程 綠化工程計劃在人行道施工完后即開始回填綠化用土，之后進行樹苗種 植。 9 9、交通工程、交通工程 交通工程計劃在綠化工程完后即

58、可進行交通標志標線施工，標志桿基礎 應提前施工。 1.31.3 各分部分項工程的主要施工方法各分部分項工程的主要施工方法及技術方案及技術方案 1.3.11.3.1 測量工程測量工程 （一）測量樁位交接（一）測量樁位交接 1、測量樁位交接工作由業(yè)主組織，勘測設計單位向項目部測量組負責 人交樁，交接時要有樁位平面圖及相關控制點數(shù)據(jù)并進行實地交樁，并辦理 交接手續(xù)。 2、接樁時應察看點位是否松動或被移動，如樁點有破壞應及時向勘察 設計單位提出補樁的申請。 3、接樁時應逐一記錄現(xiàn)場點位，做好樁位標記和保護。 4、接樁后應立即進行標樁保護，混凝土加固，砌保護井等措施。容易 被車撞軋的控制點應釘防護欄。

59、（二）樁位復測（二）樁位復測 1、接樁后依據(jù)設計圖紙和交樁資料進行復查，復測中發(fā)現(xiàn)問題及時與 交樁單位聯(lián)系解決。合格后向業(yè)主和監(jiān)理工程師提交復測成果，以便結果得 到認可后使用。 2、坐標復測采用附合導線法，高程測量采用附合水準點測法。 （三）布設施工控制網(wǎng)（三）布設施工控制網(wǎng) 1、平面控制網(wǎng)采用沿線路方向的附合導線，高程控制用附合水準線路 或三角高程測量。 2、控制樁必須采取有效措施保護。 （四）平面放樣和軸線控制（四）平面放樣和軸線控制 控制樁應盡可能分布在比較固定通視良好的地方，但不宜太高，以便較 好地架設儀器，并用混凝土固定。 采用極坐標放樣，應注意給放樣帶來誤差的各種因素，如：對中誤差

60、、 前后視距、比值、儀器操作等各方面。放樣點標記分為鋼釘、木樁和小鐵釘、 油漆標三種，根據(jù)不同情況采用。放樣后在施工范圍外做好標記保護，并做 好記錄，便于恢復。 根據(jù)業(yè)主所交的導線樁，以極坐標的方法進行復測，復測成果經(jīng)監(jiān)理工 程師的認可。按照施工需要進行導線控制網(wǎng)的設置，所有控制點設置在施工 作業(yè)范圍以外?？刂泣c設置在位置稍高、通視良好的位置。每個控制點保證 三個點以上的通視，控制點位置選定后，用全站儀經(jīng)過實測和導線閉合差計 算確定各控制點坐標，編制成果表報監(jiān)理復核?？刂凭W(wǎng)定期進行復核，控制 網(wǎng)的布置和復核均采用全站儀。 測量放樣示意圖（圖測量放樣示意圖（圖 1-61-6） （五）高程控制（五

61、）高程控制 新建道路所經(jīng)過位置處于低洼地段，一般臨時水準點間距按 50m 左右設 置，滿足水準儀一測站即可進行標高測量的要求。臨時水準點應布在通視良 好、穩(wěn)定性好、干擾少的地方。 標高測設必須按照縱斷面圖，橫斷面圖來進行放樣工作，必須充分考慮 坡道線型是直線坡還是曲線坡（豎曲線） ，橫坡是單線的還是雙向的，落水 方向如何，路脊線的兩側(cè)是否對稱等因素來選擇標高點的位置和密度。 （六）沉降位移觀測（六）沉降位移觀測 先按要求在構筑物上埋設觀測點，然后在附近一固定的地方埋觀測基點， 注意通視條件，將觀測基點標高用測量水平儀測出記錄在表，同時用全站儀 測出其平面準確位置。 1.3.21.3.2 路基換

62、填路基換填 施工主要順序：測量放樣清表壓實碼砌坡腳填筑石料壓 （夯） 實填料壓實檢查填筑紅土碎石壓實度檢測。 路基填筑時應先清除50cm厚原有表土，然后再采用紅土碎石（含石率40%） 進行路基填筑，填筑厚度50cm。路基填筑材料采用合格的素土填至紅土碎石 層底。道路全線采用紅土碎石（含石率60%）換填80cm厚。 地基遇水塘路段，沿路基兩側(cè)臨時筑堰，抽干積水，并挖除塘底淤泥至 原狀土；換填紅土碎石，紅土碎石回填前應在底部鋪設一層50cm厚的 片石 墊層。 1、材料要求 1）片石：一般長度在30cm40cm左右，質(zhì)量約為2030kg，石塊中部厚 度不小于150mm。 2）紅土碎石：含石量滿足設計

63、要求，土中不含植物殘體、垃圾等雜質(zhì)。 石料最大粒徑不大于10cm，含泥量不大于5%，壓實度應符合設計及規(guī)范要求。 2、施工方法 1）測量工序：恢復路基中線，并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁 上注明樁號，標上填筑高度。 2）清表工序：清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并平整壓 實經(jīng)監(jiān)理工程師認可，實測填前標高后，方能進行填石路基處理施工。 3）片石填筑：石料強度不應小于 15MPa。填石路堤石料徑最大不宜超過 層厚的 2/3。逐層填筑時，應安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層， 先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機攤平。個別不平處應配合人 工用細石塊、石屑抹平。 4） 壓實：填

64、石選用工作質(zhì)量 18t 以上的重型振動壓路機，工作質(zhì)量 2.5t 以上的夯錘或 25t 以上的輪胎壓路機（夯）實。 1.3.31.3.3 土工格柵鋪設土工格柵鋪設 在紅土碎石層頂面與級配層之間鋪一層雙向拉伸土工格柵，土工格柵每 延米拉伸屈服力50KN/m,縱橫伸長率 5%，網(wǎng)格尺寸 20cm20cm。 1、材質(zhì)要求 土工合成材料設計要求為鋼塑土工格柵，應具有質(zhì)量輕、整體連續(xù)好、 抗拉強度較高、耐腐蝕和抗微生物侵蝕性好、施工方便等優(yōu)點。 施工中，根據(jù)出廠單位提供的幅寬、質(zhì)量、厚度、抗拉強度、頂破強度 和滲透系數(shù)等測試數(shù)據(jù)，選用滿足設計和規(guī)范要求的土工合成材料。 2、材料的試驗和檢測 一般特征。描

65、述產(chǎn)品的形態(tài)，包括材料的成分和制造方法，單位面積質(zhì) 量、厚度、孔隙尺寸，成卷特征。上述內(nèi)容一般由生產(chǎn)廠家通過產(chǎn)品檢測試 驗提供，作為材料性能規(guī)格說明。 鑒別和分類參數(shù)以標準試驗確定。包括力學特性參數(shù)，水力特性參數(shù)， 以及耐久性和老化特性，抗化學和生物腐蝕性等，提供產(chǎn)品特性和分類依據(jù)。 土與土工織物的相互作用性質(zhì)，如強度與變形持性、土與土工織物之間 的摩擦和粘聚力、反濾性能等應用時應根據(jù)設計要求和實際情總，選擇材料 和試驗方法。 3、主要施工方法 應在平整好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設，攤鋪時應拉直平順，緊 貼下承層，不使出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊。在斜坡上攤鋪時，應保持一定的松 緊度（可用 U 型

66、釘控制） 。 鋪設土工聚合物，應在路堤每邊各留足夠的錨固長度，回折覆裹在壓實 的填料面上，平整順適，外側(cè)用土覆蓋，以免人為破壞。錨固長度為 1m 土工格柵幅與幅之間的搭接長度縱橫向均應大于 25 厘米，土工格柵與 土工格柵用 U 型釘連接，U 型釘?shù)臋M向間距為 30 厘米，縱向間距為 1 米。土 工格柵鋪設和性能要滿足相關規(guī)范要求。 土工合成材料在存放以及施工鋪設過程中應盡量避免長時間曝曬或暴露， 以免其性能劣化，24 小時內(nèi)必須進行覆蓋，立即進行下一層土的填筑施工。 1.3.41.3.4 路基工程路基工程 （一）施工準備（一）施工準備 在施工前做好路基排水系統(tǒng)的施工，在道路兩側(cè)開挖臨時排水溝 100cm60cm，并保證排水溝不被路基填料和施工機械破壞。對取土場或路 塹挖方的土質(zhì)取有代表性的土樣，按標準試驗方法進行天然密實度、含水量