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1、每年全世界約每年全世界約120萬人萬人死于道路交通事故死于道路交通事故每年中國約每年中國約10多萬人多萬人死于道路交通事故死于道路交通事故道路交通事故已成為第一殺手道路交通事故已成為第一殺手道路交通安全法道路交通安全法第四十第四十二條規(guī)定：機(jī)動車上道路行二條規(guī)定：機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高的最高 時速。在沒有限速標(biāo)時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。速。（東（東 湖湖 隧隧 道）道）道路交通安全法道路交通安全法第第91條規(guī)定：條規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動車的，處暫扣六個飲酒后駕駛機(jī)動車的，處暫扣六個月機(jī)動車駕駛證，并處一千元
2、以上月機(jī)動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款；因飲酒后駕駛機(jī)二千元以下罰款；因飲酒后駕駛機(jī)動車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動動車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動車的，處十日以下拘留，并處一千車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動車駕駛證。車駕駛證。2013年年2月月27日，下午日，下午3時許，時許，湖北省武英高速新洲倒水河大橋附湖北省武英高速新洲倒水河大橋附近發(fā)生車禍，奧迪近發(fā)生車禍，奧迪Q7越野車內(nèi)越野車內(nèi)4人人死亡，愛麗舍車內(nèi)死亡，愛麗舍車內(nèi)2人經(jīng)搶救生還。人經(jīng)搶救生還。經(jīng)交警鑒定，愛麗舍司機(jī)劉某疲勞經(jīng)交警鑒定，愛麗舍司機(jī)劉某疲勞駕駛，釀成嚴(yán)重
3、交通事故。駕駛，釀成嚴(yán)重交通事故。強(qiáng)行超車意味著要加速行強(qiáng)行超車意味著要加速行駛，出現(xiàn)緊急情況時就會駛，出現(xiàn)緊急情況時就會減少反應(yīng)時間、增加處置減少反應(yīng)時間、增加處置難度，發(fā)生車輛事故案件難度，發(fā)生車輛事故案件的可能性極大。的可能性極大。駕駛員如果違紀(jì)違駕駛員如果違紀(jì)違法，造成的結(jié)果可法，造成的結(jié)果可能就是車毀人亡或能就是車毀人亡或亡人亡己，連后悔亡人亡己，連后悔藥都沒得吃。藥都沒得吃。父母含辛茹苦把我們父母含辛茹苦把我們養(yǎng)大成人，送到部隊養(yǎng)大成人，送到部隊當(dāng)兵鍛煉，目的就是當(dāng)兵鍛煉，目的就是想讓大家能夠在部隊想讓大家能夠在部隊這個這個“大熔爐大熔爐”里成里成長成才。長成才。發(fā)生車輛事故，除了
4、要被發(fā)生車輛事故，除了要被依法追究刑事責(zé)任外，還依法追究刑事責(zé)任外，還要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任，要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任，可謂是代價大、成本高?？芍^是代價大、成本高。我國刑法第我國刑法第133條規(guī)定：違條規(guī)定：違反交通運輸法規(guī)，因而發(fā)生重大反交通運輸法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公事故，致人重傷、死亡或者使公司財產(chǎn)遭受重大損失的，判三年司財產(chǎn)遭受重大損失的，判三年以下有期徒刑或者拘役；交通肇以下有期徒刑或者拘役；交通肇事后逃逸或者有其他惡劣情節(jié)的，事后逃逸或者有其他惡劣情節(jié)的，判三年以上七年以下有期徒刑；判三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡，判處七年以上因逃逸致人死亡，判處七年以上
5、有期徒刑。有期徒刑。駕駛員違紀(jì)違法，對個人來駕駛員違紀(jì)違法，對個人來講，輕則受到組織處理，重講，輕則受到組織處理，重則可能就要判刑；對單位來則可能就要判刑；對單位來講，輕則通報批評，重則就講，輕則通報批評，重則就要處理相關(guān)責(zé)任人；對整個要處理相關(guān)責(zé)任人；對整個部隊來講，就會嚴(yán)重影響軍部隊來講，就會嚴(yán)重影響軍人形象，敗壞部隊聲譽(yù)。人形象，敗壞部隊聲譽(yù)。n 忘記檢查輪忘記檢查輪胎胎n 時時速快慢不速快慢不均均n 不不聲不響超聲不響超車車n 跟車距離太近跟車距離太近n 雨刮器噴淋沒水雨刮器噴淋沒水n 開車接聽手機(jī)開車接聽手機(jī)n 開車擰飲料瓶蓋開車擰飲料瓶蓋n 錯過出口倒車錯過出口倒車n 司機(jī)與乘客高
6、談闊論司機(jī)與乘客高談闊論n 路上停車大家圍觀路上停車大家圍觀p汽車在城市里行駛時，應(yīng)控制行駛速汽車在城市里行駛時，應(yīng)控制行駛速度度p合理控制行駛間距和行駛橫向距合理控制行駛間距和行駛橫向距離離p了了解城市的交通路線和當(dāng)?shù)亟煌ü芾砑?xì)解城市的交通路線和當(dāng)?shù)亟煌ü芾砑?xì)則則p通過公共場所時，低通過公共場所時，低速緩行，提防行人突然橫速緩行，提防行人突然橫穿穿p超越電車、汽車超越電車、汽車或公交站或公交站時，除注時，除注意意“鬼探頭鬼探頭”p需要倒車或掉頭時需要倒車或掉頭時，要選，要選擇合適地點擇合適地點。p在混合交通道路上在混合交通道路上，應(yīng)，應(yīng)注意觀察動態(tài)注意觀察動態(tài)，留，留有足夠的安有足夠的安全距
7、全距離離p通過交叉路口車速不得超過通過交叉路口車速不得超過20km/h20km/h目前，所有的私家車都必目前，所有的私家車都必須購買強(qiáng)制險，絕大部分的車須購買強(qiáng)制險，絕大部分的車主會夠買商業(yè)保險，其中很大主會夠買商業(yè)保險，其中很大一部分車主會購買一部分車主會購買“全險全險”，所以在發(fā)生事故時不必慌亂，所以在發(fā)生事故時不必慌亂，更沒有必要和對方起沖突，一更沒有必要和對方起沖突，一切還是以解決問題為主。如果切還是以解決問題為主。如果事故并不嚴(yán)重，我們提倡采取事故并不嚴(yán)重，我們提倡采取快速處理的方式解決快速處理的方式解決，快，快速處速處理利人利己。理利人利己。p停停車熄車熄火火p開開“雙閃雙閃” 擺
8、放三角擺放三角牌牌p查看事故情查看事故情況況p拍照記錄拍照記錄 互留信互留信息息p報報案案只有從思想上敬畏法紀(jì)、尊崇法紀(jì)，才能做到始只有從思想上敬畏法紀(jì)、尊崇法紀(jì)，才能做到始終不碰紅線、不越雷池，從而獲得真正的自由、快終不碰紅線、不越雷池，從而獲得真正的自由、快樂和平安。只有心中有法規(guī)，自覺守法規(guī)，才能保樂和平安。只有心中有法規(guī)，自覺守法規(guī)，才能保證自己免受傷害。證自己免受傷害。知之深切，方能行之自覺。不知法，不懂法，就知之深切，方能行之自覺。不知法，不懂法，就會做出一些蠢事、傻事、違法亂紀(jì)的事。會做出一些蠢事、傻事、違法亂紀(jì)的事。p要多一些擔(dān)當(dāng)，少一些自要多一些擔(dān)當(dāng)，少一些自私私p要多一些禮讓，少一些計要多一些禮讓，少一些計較較p要多一些自制，少一些放縱要多一些自制，少一些放縱汽車駕駛是個高危行業(yè)，車輛性能、道路狀況、汽車駕駛是個高危行業(yè)，車輛性能、道路狀況、天氣情況等因素對行車安全都有影響，存在的變數(shù)天氣情況等因素對行車安全都有影響，存在的變數(shù)很多，潛在的風(fēng)險很大。駕駛員只有平時多下功夫，很多，潛在的風(fēng)險很大。駕駛員只有平時多下功夫，不斷提高技術(shù)水平，才能夠靈活應(yīng)對各種突發(fā)情況，不斷提高技術(shù)水平，才能夠靈活應(yīng)對各種突發(fā)情況，化險為夷、轉(zhuǎn)危為安。化險為夷、轉(zhuǎn)危為安。
強(qiáng)化安全意識 嚴(yán)守安全底線
