工業(yè)機器人結構設計

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1、 工業(yè)機器人結構設計 1 緒論 1.1前言 工業(yè)機械手是近代自動控制領域中出現(xiàn)地一項新技術,并已成為現(xiàn)代機械制造 生產系統(tǒng)中地一個重要組成部分,這種新技術發(fā)展很快,逐漸成為一門新興地學科 —— 機械手工程 .機械手涉及到力學、機械學、電器液壓技術、自動控制技術、傳感 器技術和計算機技術等科學領域,是一門跨學科綜合技術 . 機械手地結構形式開始比較簡單,專用性較強 . 隨著工業(yè)技術地發(fā)展,制成了能 夠獨立地按程序控制實現(xiàn)重復操作,適用范圍比較廣地 “程序控制通用機械手 ”,簡 稱通用機械手 .由于通

2、用機械手能很快地改變工作程序,適應性較強,所以它在不斷 變換生產品種地中小批量生產中獲得廣泛地引用 . 1.2 工業(yè)機械手地簡史 現(xiàn)代工業(yè)機械手起源于 20世紀 50年代初,是基于示教再現(xiàn)和主從控制方式、能 適應產品種類變更,具有多自由度動作功能地柔性自動化產品 . 機械手首先是從美國開始研制地 .1958年美國聯(lián)合控制公司研制出第一臺機械手 . 他地結構是:機體上安裝一回轉長臂,端部裝有電磁鐵地工件抓放機構,控制系統(tǒng) 是示教型地 . 1962年,美國機械鑄造公司在上述方案地基礎之上又試制成一臺數(shù)控示教再現(xiàn) 型機械手 .商名為 Unimat

3、e(即萬能自動 ).運動系統(tǒng)仿造坦克炮塔,臂回轉、俯仰,用液 壓驅動;控制系統(tǒng)用磁鼓最存儲裝置 .不少球坐標式通用機械手就是在這個基礎上發(fā) 展起來地 .同年該公司和普魯曼公司合并成立萬能自動公司( Unimaton),專門生產工 業(yè)機械手 . 1962年美國機械鑄造公司也實驗成功一種叫 Versatran機械手,原意是靈活搬運 . 該機械手地中央立柱可以回轉,臂可以回轉、升降、伸縮、采用液壓驅動,控制系 統(tǒng)也是示教再現(xiàn)型 .雖然這兩種機械手出現(xiàn)在六十年代初,但都是國外工業(yè)機械手發(fā) 展地基礎 . 1978年美國 Unimate公司和斯坦福大學、麻省

4、理工學院聯(lián)合研制一種 Unimate- Vic-arm型工業(yè)機械手,裝有小型電子計算機進行控制,用于裝配作業(yè),定位誤差可 小于 ±1毫M. 美國還十分注意提高機械手地可靠性,改進結構,降低成本 .如Unimate公司建立 了8年機械手實驗臺,進行各種性能地實驗 .準備把故障前平均時間(注:故障前平均時間是指一臺設備可靠性地一種量度 .它給出在第一次故障前地平均運行時間),由400小時提高到 1500小時,精度可提高到 ±0.1毫M. 德國機器制造業(yè)是從 1970年開始應用機械手,主要用于起重運輸、焊接和設備 地上下料等作業(yè) .德國 KnK

5、a 公司還生產一種點焊機械手,采用關節(jié)式結構和程序控制 . 瑞士 RETAB 公司生產一種涂漆機械手,采用示教方法編制程序 . 瑞典安莎公司采用機械手清理鑄鋁齒輪箱毛刺等 . 日本是工業(yè)機械手發(fā)展最快、應用最多地國家 .自1969年從美國引進二種典型機械手后,大力研究機械手地研究 .據(jù)報道, 1979年從事機械手地研究工作地大專院校、研究單位多達 50 多個 .1976年個大學和國家研究部門用在機械手地研究費用 42%.1979年日本機械手地產值達 443億日元,產量為 14535臺.其中固定程序和可變程序約占一半,達 222億日元,是 1978年地二倍 .具有記憶功能

6、地機械手產值約為 67億日元,比 1978年增長 50%.智能機械手約為 17億日元,為 1978年地 6倍.截止 1979年,機械手累計產量達 56900臺.在數(shù)量上已占世界首位,約占 70%,并以每年 50%~60%地速 度增長 .使用機械手最多地是汽車工業(yè),其次是電機、電器 .預計到 1990年將有 55萬機器人在工作 . 第二代機械手正在加緊研制 .它設有微型電子計算機控制系統(tǒng),具有視覺、觸覺能力,甚至聽、想地能力 .研究安裝各種傳感器,把感覺到地信息反饋,使機械手具有感覺機能 .目前國外已經出現(xiàn)了觸覺和視覺機械手 . 第三代機械手(機械人)則能獨立地完成工作過程中地

7、任務 .它與電子計算機和電視設備保持聯(lián)系 .并逐步發(fā)展成為柔性制造系統(tǒng) FMS(Flexible Manufacturing system) 和柔性制造單元 (Flexible Manufacturing Cell) 中重要一環(huán) . 隨著工業(yè)機器手(機械人)研究制造和應用地擴大,國際性學術交流活動十分活躍,歐美各國和其他國家學術交流活動開展很多 . 1.3工業(yè)機械手在生產中地應用 機械手是工業(yè)自動控制領域中經常遇到地一種控制對象 .機械手可以完成許多工作,如搬物、裝配、切割、噴染等等,應用非常廣泛 . 在現(xiàn)代工業(yè)中,生產過程中地自動化已成為突出地主題 .各行各業(yè)

8、地自動化水平越來越高,現(xiàn)代化加工車間,常配有機械手,以提高生產效率,完成工人難以完成 地或者危險地工作 .可在機械工業(yè)中,加工、裝配等生產很大程度上不是連續(xù)地 .據(jù)資料介紹,美國生產地全部工業(yè)零件中,有 75%是小批量生產;金屬加工生產批量中有四分之三在 50件以下,零件真正在機床上加工地時間僅占零件生產時間地 5%.從這里可以看出,裝卸、搬運等工序機械化地迫切性,工業(yè)機械手就是為實現(xiàn)這些工序地 自動化而產生地 .目前在我國機械手常用于完成地工作有:注塑工業(yè)中從模具中快速抓取制品并將制品傳誦到下一個生產工序;機械手加工行業(yè)中用于取料、送料;澆 鑄行業(yè)中用于

9、提取高溫熔液等等 .本文以能夠實現(xiàn)這類工作地搬運機械手為研究對象 . 1.4 機械手地組成 工業(yè)機械手由執(zhí)行機構、驅動機構和控制機構三部分組成 . 執(zhí)行機構 ( 1)手部 (2) 腕部( 3)臂部 (4)機身 驅動機構 驅動機構是工業(yè)機械手地重要組成部分 .根據(jù)動力源地不同 , 工業(yè)機械手地驅動機構大致可分為液壓、氣動、電動和機械驅動等四類 .采用液壓機構驅動機械手 ,結構簡單、尺寸緊湊、重量輕、控制方便 . 控制系統(tǒng)分類 在機械手地控制上,有點動控制和連續(xù)控制兩種方式 .大多數(shù)用插銷板進行點位控制,也有采用可編程

10、序控制器控制、微型計算機控制,采用凸輪、磁盤磁帶、穿孔卡等記錄程序 .主要控制地是坐標位置,并注意其加速度特性 . 1.5工業(yè)機械手地發(fā)展趨勢 (1)工業(yè)機器人性能不斷提高 (高速度、高精度、高可靠性、便于操作和維修 ),而單機價格不斷下降,平均單機價格從 91 年地 10.3 萬美元降至 97 年地 6.5 萬美元 . (2)機械結構向模塊化、可重構化發(fā)展 .例如關節(jié)模塊中地伺服電機、減速機、檢測系統(tǒng)三位一體化 :由關節(jié)模塊、連桿模塊用重組方式構造機器人整機。國外已有模塊化裝配機器人產品問市 . (3)工業(yè)機器人控制系統(tǒng)向基于 PC 機地開放型控制器方向發(fā)展,

11、便于標準化、網 絡化。器件集成度提高,控制柜日見小巧,且采用模塊化結構 :大大提高了系統(tǒng)地可 靠性、易操作性和可維修性 . (4) 機器人中地傳感器作用日益重要,除采用傳統(tǒng)地位置、速度、加速度等傳感器外,裝配、焊接機器人還應用了視覺、力覺等傳感器,而遙控機器人則采用視覺、聲覺、力覺、觸覺等多傳感器地融合技術來進行環(huán)境建模及決策控制多傳感器融合配置技術在產品化系統(tǒng)中已有成熟應用 . (5) 虛擬現(xiàn)實技術在機器人中地作用已從仿真、預演發(fā)展到用于過程控制如使遙 控機器人操作者產生置身于遠端作業(yè)環(huán)境中地感覺來操縱機器人. (6) 當代遙控機器人系

12、統(tǒng)地發(fā)展特點不是追求全自治系統(tǒng),而是致力于操作者與機器人地人機交互控制,即遙控加局部自主系統(tǒng)構成完整地監(jiān)控遙控操作系統(tǒng),使 智能機器人走出實驗室進入實用化階段 .美國發(fā)射到火星上地 “索杰納 ”機器人就是這種系統(tǒng)成功應用地最著名實例 . 1.6 本文主要研究內容 本文研究了國內外機械手發(fā)展地現(xiàn)狀,根據(jù)設計任務要求,確定了搬運機械手地基本結構,完成了機械手機械設計工作 . 1.7 本章小結 本章簡要地介紹了機械手地基本概念,機械手地發(fā)展趨勢,敘述了工業(yè)機械手在生產中地應用狀況 ,描述本文研究地主要內容 . 2 機械手地總體設計方案

13、 本設計主要任務是完成機械手地結構方面設計 .在本章中對機械手地座標形式、自由度、驅動機構等進行了確定 . 2.1機械手基本形式地選擇 常見地工業(yè)機械手根據(jù)手臂地動作形態(tài) ,按坐標形式大致可以分為以下 4 種: (1)直角坐標型機械手。 (2)圓柱坐標型機械手。 ( 3)球坐標(極坐標)型機械手。 (4)多關節(jié)型機機械手 . 其中圓柱坐標型機械手結構簡單緊湊 ,定位精度較高 ,占地面積小,因此本設計采用圓柱坐標型. 2.2機械手地主要部件及運動 在圓柱坐在圓柱坐標式機械手地基本方案選定后,根據(jù)設計任務,為了滿足設計要 求,本

14、設計關于機械手具有 4 個自由度既:手部回轉;手臂伸縮;手臂回轉;手臂升降 5 個主要運動 . 本設計機械手主要由手部,腕部,臂部,機身和液壓系統(tǒng)組成:( 1)手部,采用一個直線液壓缸驅動,通過機構運動實現(xiàn)手抓地張合 .(2) 腕部,采用一個回轉液壓缸實現(xiàn) 手部回轉 1800 ( 3)臂部,采用直線缸來實現(xiàn)手臂平動  1.2m  .( 4)機身,采用一個 直線缸和一個回轉缸來實現(xiàn)手臂升降和回轉 . 2.3驅動機構地選擇 驅動機構是工業(yè)機械手地重要組成部分 , 工業(yè)機械手地性能價格比在很大程度上取決于驅動方案

15、及其裝置 .根據(jù)動力源地不同 , 工業(yè)機械手地驅動機構大致可分為液壓、氣動、電動和機械驅動等四類 .采用液壓機構驅動機械手 ,結構簡單、尺寸緊湊、重量輕、控制方便,驅動力大等優(yōu)點 .因此,機械手地驅動方案選擇液壓驅動 . 2.4機械手地技術參數(shù)列表 一、用途:用于車間搬運 二、設計技術參數(shù) : 1、抓重:1.25Kg 夾(持式手部) 2、自由度數(shù) :4個自由度,沿 Z軸上下移動,繞Z軸轉動,沿X軸伸縮,繞X軸轉動 3、座標型式 :圓柱座標 4、最大工作半徑 :1800mm最小工作半徑:1350mm 5、手臂最大中心高

16、:1012mm 6、手臂運動參數(shù) 伸縮行程: 450mm 伸縮速度: <250mm/s 升降行程: 150mm 升降速度: <60mm/s 回轉范圍: 0 ~ 180度 回轉速度: <70/s 7、手腕運動參數(shù) 回轉范圍: 0 ~ 180度 回轉速度: 90/s 8. 手臂握力:由 N=0.5/f*G定 這里取f=0.1 G=1.25kg N=0.5/f*G=6.25kg 即手指握力為6.25kg 2.5本章小結 本章對機械手地整體部分進行了總體設計,選擇了機械手地基本形式以

17、及自由度,確定了本設計采用液壓驅動,給出了設計中機械手地一些技術參數(shù) .下面地設計計算將以次進行. 3 機械手手部地設計計算 3.1手部設計基本要求 (1) 應具有適當?shù)貖A緊力和驅動力 .應當考慮到在一定地夾緊力下,不同地傳動機構所需地驅動力大小是不同地 . (2) 手指應具有一定地張開范圍,手指應該具有足夠地開閉角度(手指從張開到閉 合繞支點所轉過地角度) ,以便于抓取工件 . (3) 要求結構緊湊、重量輕、效率高,在保證本身剛度、強度地前提下,盡可能使結構緊湊、重量輕,以利于減輕手臂地負載 . 3.2典型地手部結

18、構 (1) 回轉型 包括滑槽杠桿式和連桿杠桿式兩種 . (2) 移動型 移動型即兩手指相對支座作往復運動 . (3)平面平移型 . 3.3機械手手抓地設計計算 選擇手抓地類型及夾緊裝置 本設計是設計平動搬運機械手地設計,考慮到所要達到地原始參數(shù):手抓張合角 = 600 ,夾取重量為 1.25Kg常.用地工業(yè)機械手手部 ,按握持工件地原理 ,分為夾持和吸附 兩大類 .吸附式常用于抓取工件表面平整、面積較大地板狀物體 ,不適合用于本方案 .本設計機械手采用夾持式手指 ,夾持式機械手按運動形式可分為回轉型和平移型 .平移型手指

19、地張開閉合靠手指地平行移動 ,這種手指結構簡單 , 適于夾持平板方料 , 且工件徑向尺寸地變化不影響其軸心地位置 , 其理論夾持誤差零 .若采用典型地平移型手指 , 驅動力需加在手指移動方向上,這樣會使結構變得復雜且體積龐大 .顯然是不合適地,因此不選擇這種類型 . 通過綜合考慮,本設計選擇二指回轉型手爪,采用滑槽杠桿這種結構方式,夾緊裝置選擇常開式夾緊裝置 . 夾緊力及驅動力地計算 手爪夾緊力,是設計手部地主要依據(jù) .必須對大小、方向和作用點進行分析計算 .一般來說,需要克服工件重力所產生地靜載荷以及工件運動狀態(tài)變化地

20、慣性力產生地載荷,以便工件保持可靠地夾緊狀態(tài) . 夾緊力可按公式計算: FN K1 K 2 K3 G 式中 K1 —— 安全系數(shù),通常 1.2 2.0; b k2 ——工作情況系數(shù),主要考慮慣性力地影響 .可近似按下式估 K 2 1 a 其中 a,重 vmax a 力方向地最大上升加速度; t響 vmax ——運載時工件最大上升速度 t響 ——系統(tǒng)達到最高速度地時間,一般選取 0.03~0.5s K3 ——方位系數(shù),根據(jù)手指與工件位置不同進行選擇 . G——被抓取工件所受重力( N). 計算:設 a=100

21、mm,b=50mm,0 < <400 。機械手達到最高響應時間為 0.5s,求夾緊 力 FN 和驅動力 F 和驅動液壓缸地尺寸 . (1) 設 K1 1.5 b = 0.1 K 2 1 0.5 =1.02 1 a 9.8 K3 0.5 根據(jù)公式,將已知條件帶入: FN =1.5 1.02 0.5 588N 449.8 N (2)根據(jù)驅動力公式得: 2 100 0 2 F計算 cos30 449.8 =1378N 50

22、( 3)取 0.85 F計算 1378 F實際 1621N 0.85 (4)確定液壓缸地直徑 D F實際 D 2 d 2 p 4 選取活塞桿直徑 d=0.5D,選擇液壓缸壓力油工作壓力 P=0.8 1MPa, 4F實際 4 1621 0.587 p 1 0.52 0.8 105 0.75 根據(jù)表 4.1(JB826-66),選取液壓缸內徑為: D=63mm 則活塞桿內徑為 : D=63 0.5=31.5mm,選取 d=32mm 手抓夾持范圍計

23、算 為了保證手抓張開角為 600 ,活塞桿運動長度為 34mm. 手抓夾持范圍,手指長 100mm,當手抓沒有張開角地時候,,根據(jù)機構設計,它地最小 夾持半徑 R 40 ,當張開 600 時, 1 最大夾持半徑 R2 計算如下: R2 100 tg300 40cos300 90 機械手地夾持半徑從 40~90mm (a) (b) 圖 3.2手抓張開示意圖 3.4機械手手抓夾持精度地分析

24、計算 機械手地精度設計要求工件定位準確 ,抓取精度高 ,重復定位精度和運動穩(wěn)定性好 ,并有 足夠地抓取能力 . 機械手能否準確夾持工件,把工件送到指定位置,不僅取決于機械手地定位精度 (由臂部和腕部等運動部件來決定),而且也于機械手夾持誤差大小有關 .特別是在多品 種地中、 小批量生產中,為了適應工件尺寸在一定范圍內變化,一定進行機械手地夾持誤差 . 該設計以棒料來分析機械手地夾持誤差精度 . 機械手地夾持范圍為 80mm ~ 180mm. 一般夾持誤差不超過 1mm,分析如下: 90 40 Rcp 工件地平均半徑: 2 65mm

25、 手指長 l 100mm ,取V型夾角 2 1200 偏轉角 按最佳偏轉角確定: cos 1 RCP cos 1 60 460 l sin 100 sin 600 計算 R0 l sin cos 100 sin 600 cos 460 60.15 當 R0 RMAX RMIN S時帶入有: 2 2l Rmax 2 ε l 2 Rmax cos 2 l 2 Rmax 2l Rmin cos0

26、.678 2sin sin sin sin 夾持誤差滿足設計要求 . 3.5 本章小結 通過本章地設計計算,先對滑槽杠桿式地手部結構進行力學分析,然后分別對滑槽杠桿式手部結構地夾緊力、驅動力進行計算,在滿足基本要求后,對手部地夾持精度進行分析計算. 4 腕部地設計計算 4.1腕部設計地基本要求 (1) 力求結構緊湊、重量輕 腕部處于手臂地最前端,它連同手部地靜、動載荷均由臂部承擔 .顯然,腕部地結構、重量和動力載荷,直接影響著臂部地結構、重量和運轉性能

27、.因此,在腕部設計時,必須力求結構緊湊,重量輕 . (2)結構考慮,合理布局 腕部作為機械手地執(zhí)行機構,又承擔連接和支撐作用,除保證力和運動地要求外,要有足夠地強度、剛度外,還應綜合考慮,合理布局,解決好腕部與臂部和手部地連接 . (3) 必須考慮工作條件 對于本設計,機械手地工作條件是在工作場合中搬運加工地棒料,因此不太受環(huán)境影響,沒有處在高溫和腐蝕性地工作介質中,所以對機械手地腕部沒有太多不利因素 . 4.2腕部地結構以及選擇 典型地腕部結構 (1) 具有一個自由度地回轉驅動地腕部結構 .它具有結構緊湊、靈活等優(yōu)點而被廣腕部回轉

28、,總力矩M ,需要克服以下幾種阻力:克服啟動慣性所用 .回轉角由動片和靜片之間 允許回轉地角度來決定(一般小于 2700 ). (2) 齒條活塞驅動地腕部結構 .在要求回轉角大于 2700 地情況下,可采用齒條活塞驅動 地腕部結構 .這種結構外形尺寸較大,一般適用于懸掛式臂部 . (3) 具有兩個自由度地回轉驅動地腕部結構 .它使腕部具有水平和垂直轉動地兩個自由 度. (4) 機-液結合地腕部結構 腕部結構和驅動機構地選擇 本設計要求手腕回轉 1800 ,綜合以上地分析考慮到各種因素,腕部結構選擇具 有一個

29、自由度地回轉驅動腕部結構,采用液壓驅動 . 4.3 腕部地設計計算 腕部設計考慮地參數(shù) 夾取工件重量 1.25Kg ,回轉 1800 . 腕部地驅動力矩計算 ( 1) 腕部地驅動力矩需要地力矩 M 慣 . ( 2) 腕部回轉支撐處地摩擦力矩 M 摩 . 夾取棒料直徑 100mm,長度 1000mm,重量 60Kg,當手部回轉 1800 時,計算 力矩: ( 1 ) 手抓 、手 抓驅 動液 壓缸 及回轉 液壓缸轉 動件等效為 一個圓 柱體,高為220mm,直徑 120mm,其重力估算 G=3.14

30、 G 0.062 0.22 7800Kg m3 9.8N Kg 190N (2) 擦力矩 M 摩 0.1m . (3) 啟動過程所轉過地角度 啟 180 =0.314rad,等速轉動角速度 2.616s 2 . 2 M 慣 J J工件 2 啟 查取轉動慣量公式有: J 1 MR 2 1 190 N 0.06 2 N

31、 m s2 0.0342 N m s2 2 2 9.8N Kg 1.25 9.8 2 2 1 G 1 3 0.05 2 2 1 2 J 工件 12 g l 3 R 12 9.8 0.105N m s 2 代入: M慣 0.0342 0.1049 2.616 1

32、.5158N m 2 0.314 M M 慣 M 摩 M 慣 0.1M 1.5158 1.3642N m M 0.9 4.3.3 腕部驅動力地計算 表 4-1 液壓缸地內徑系列( JB826-66) (mm) 20 25 32 40 50 55 63 65 70 75 8

33、0 85 90 95 100 105 110 125 130 140 160 180 200 250 設定腕部地部分尺寸:根據(jù)表 4-1 設缸體內空半徑 R=110mm,外徑根據(jù)表 3-2 選擇 121mm, 這個 是液壓缸壁最小厚度,考慮到實際裝配問題后,其外徑為226mm;動片寬度 b=66mm,輸出軸 r=22.5mm.基本尺寸示如圖 4.1 所示 .則回轉缸工作 2M 2 61.11 7.35Mpa ,選擇 8Mpa 壓力 P r 2 0.066 0.0552 0.02252 b

34、R2 表 4.2 標準液壓缸外徑( JB1068-67) (mm) 液壓缸內徑 40 50 63 80 90 100 110 125 140 150 160 180 200 20 鋼 50 60 76 95 108 121 133 168 146 180 194 219 245 P 160Mpa 45 鋼 50 60 76 95 108 121 133 168 146 180 194 219 245 P 200Mpa 4.4 本章小結 本章通過

35、四種基本地手腕結構,選擇了具有一個自由度地回轉驅動地腕部結構 . 并進行地腕部回轉力矩地計算 . 5 臂部地設計及有關計算 手臂部件是機械手地主要握持部件 .它地作用是支撐腕部和手部(包括工件或工 具),并帶動它們作空間運動 .手臂運動應該包括 3 個運動:伸縮、回轉和升降 .本章 敘述手臂地伸縮運動,手臂地回轉和升降運動設置在機身處,將在下一章敘述 . 臂部運動地目地:把手部送到空間運動范圍內任意一點 .如果改變手部地姿態(tài) (方位),則

36、用腕部地自由度加以實現(xiàn) .因此,一般來說臂部應該具備 3 個自由度才 能滿足基本要求,既手臂伸縮、左右回轉、和升降運動 .手臂地各種運動通常用驅動 機構和各種傳動機構來實現(xiàn),從臂部地受力情況分析,它在工作中即直接承受腕 部、手部、和工件地靜、動載荷,而且自身運動較多 .因此,它地結構、工作范圍、 靈活性等直接影響到機械手地工作性能 . 5.1 臂部設計地基本要求 一、 臂部應承載能力大、剛度好、自重輕 1 根據(jù)受力情況,合理選擇截面形狀和輪廓尺寸 . 2 提高支撐剛度和合理選擇支撐點地距離 . 3 合理布置作用力地位置和方向 .

37、 4 注意簡化結構 . 5 提高配合精度 . 二、 臂部運動速度要高,慣性要小 機械手手部地運動速度是機械手地主要參數(shù)之一,它反映機械手地生產水平 .對于高速度運動地機械手,其最大移動速度設計在 1000~ 1500mm/s,最大回轉角速度設 計在 1800 s內,大部分平均移動速度為 1000mm s ,平均回轉角速度在 900 s .在速度 和回轉角速度一定地情況下,減小自身重量是減小慣性地最有效,最直接地辦法, 因此,機械手臂部要盡可能地輕 .減少慣量具體有 3 個途徑: 1 減少手臂運動件地重量,采用鋁合金材料 . 2 減少臂部

38、運動件地輪廓尺寸 . 3 減少回轉半徑 ,再安排機械手動作順序時,先縮后回轉(或先回轉后伸 縮),盡可能在較小地前伸位置下進行回轉動作 . 4 驅動系統(tǒng)中設有緩沖裝置 . 三、手臂動作應該靈活 為減少手臂運動之間地摩擦阻力,盡可能用滾動摩擦代替滑動摩擦 .對于懸臂式 地機械手,其傳動件、導向件和定位件布置合理,使手臂運動盡可能平衡,以減少 對升降支撐軸線地偏心力矩,特別要防止發(fā)生機構卡死(自鎖現(xiàn)象) .為此,必須計算使之滿足不自鎖地條件 . 總結:以上要求是相互制約地,應該綜合考慮這些問題,只有這樣,才能設計出完美地、性能良好

39、地機械手 . 5.2 手臂地典型機構以及結構地選擇 手臂地典型運動機構 常見地手臂伸縮機構有以下幾種: 1 雙導桿手臂伸縮機構 . 2 手臂地典型運動形式有:直線運動,如手臂地伸縮,升降和橫向移動;回轉運動,如手臂地左右擺動,上下擺動;符合運動,如直線運動和回轉運動組合,兩直線運動地雙層液壓缸空心結構 . 3 雙活塞桿液壓崗結構 . 4 活塞桿和齒輪齒條機構 . 手臂運動機構地選擇 通過以上,綜合考慮,本設計選擇雙導桿伸縮機構,使用液壓驅動 ,液壓缸選取雙作用液壓缸 . 5.3 手臂直線運動地

40、驅動力計算 先進行粗略地估算,或類比同類結構,根據(jù)運動參數(shù)初步確定有關機構地主要尺寸,再進行校核計算,修正設計 .如此反復,繪出最終地結構 . 做水平伸縮直線運動地液壓缸地驅動力根據(jù)液壓缸運動時所克服地摩擦、慣性 等幾個方面地阻力,來確定來確定液壓缸所需要地驅動力 .液壓缸活塞地驅動力地計 算. F F摩 F密 F回 F慣 手臂摩擦力地分析與計算 分析: 摩擦力地計算 不同地配置和不同地導向截面形狀,其摩擦阻力是不同地,要根 據(jù)具體情況進行估算 .本設計是雙導向桿,導向桿對稱配置在伸縮崗兩側 .

41、 計算如下: 由于導向桿對稱配置,兩導向桿受力均衡,可按一個導向桿計算 . M A 0 G總 L aFb Fb G總 L 得 a Y 0 G總 Fb Fa Fa L a G總 得 a F摩 F F ' F ' F a摩 b摩 a b F摩 'G總 2L a a 式中 G總 —— 參與運動地零部件所受地總重

42、力(含工件)( N); L—— 手臂與運動地零部件地總重量地重心到導向支撐地前端地距離(上一節(jié)地計算。 a—— 導向支撐地長度( m)。 ' —— 當量摩擦系數(shù),其值與導向支撐地截面有關 . 對于圓柱面: ' 4 ~ 1.27 ~ 1.57 2 —— 摩擦系數(shù),對于靜摩擦且無潤滑時: 鋼對青銅:取 μ=0.1~0.15 鋼對鑄鐵:取 μ=0.18~0.3 計算: 導向桿地材料選擇鋼,導向支撐選擇鑄鐵 ' 0.20 1.5 0.3 , G總 L=1.69-0.028=1.41m,導向支撐 a

43、 設計為 0.016m 將有關數(shù)據(jù)代入進行計算  m),參考 1070N , F摩 ' 2L 2 1.41 0.16 G總 1070 0.3 5978.6 N

44、 a 0.16 手臂慣性力地計算 本 設計要求手臂 平動 是 V= 5m min , 在 計算 慣性力地時候 , 設置啟 動時 間 t 0.2s ,啟動速度 V=V= 0.083m S , G總 v F慣 g t G總 v 1070N 0.083S F慣 9.8N Kg 45.5 N g t 0.02S 5.3.3 密封裝置地摩擦阻力 不同地密封圈其摩擦阻力不同,在手臂設計中,采用 O 型密封,當液壓缸工作 壓力小于 10M

45、pa.液壓缸處密封地總摩擦阻力可以近似為: F封 0.03F . 經過以上分析計算最后計算出液壓缸地驅動力: F 0.03F F摩 F慣 =6210N 5.4 液壓缸工作壓力和結構地確定 經過上面地計算,確定了液壓缸地驅動力 F=6210N,根據(jù)表 3.1 選擇液壓缸地工作壓力 P=2MPa 1 確定液壓缸地結構尺寸: 液壓缸內徑地計算,如圖 5.2 所示 圖 5.2 雙作用液壓缸示意圖 當油進入無桿腔, F F1 p

46、  D 2 4 當油進入有桿腔中, D 2 d 2 F F2 p 液壓缸地有效面積:  4 S F p1 4F F D 1.13 故有 p1 p1 (無桿腔) D 4F d 2 p1 (有桿腔) F=6210N, p1 = 2 106 pa ,選擇機械效率0.95 將有關數(shù)據(jù)代入:

47、 4F F 1.13 6210 0.06460m D 1.13 0.95 2 106 p p 1 1 根據(jù)表 4-1(JB826-66),選擇標準液壓缸內徑系列,選擇 D=65mm. 1 液壓缸外徑地設計 根據(jù)裝配等因素,考慮到液壓缸地臂厚在 7mm,所以該液壓缸地外徑為 79mm. 2 活塞桿地計算校核 活塞桿地尺寸要滿足活塞(或液壓缸)運動地要求和強度要求 .對于桿長 L 大于 直徑 d 地 15 倍以上,按拉、壓強度計算: F d

48、2 4 設計中活塞桿取材料為碳剛,故 100 120Mpa , 活 塞 直 徑 d=20mm,L=1360mm,現(xiàn)在進行校核 . F 6210 19.8 106 Mpa 100 106 d 2 0.022 4 4 結論: 活塞桿地強度足夠 . 5.5 本章小結 本章設計了機械手地手臂結構,手臂采用雙導桿手臂伸縮機構,對驅動地液壓 缸地驅動力進行了詳細地計算,并對液壓缸地基本尺寸進行了設計 . 6 機身地設計計算 機身是直接

49、支撐和驅動手臂地部件 .一般實現(xiàn)手臂地回轉和升降運動,這些運動 地傳動機構都安在機身上,或者直接構成機身地軀干與底座相連 .因此,臂部地運動越多,機身地機構和受力情況就越復雜 .機身是可以固定地,也可以是行走地,既可以沿地面或架空軌道運動 . 6.1 機身地整體設計 按照設計要求,機械手要實現(xiàn)手臂 1800 地回轉運動,實現(xiàn)手臂地回轉運動機構一般設計在機身處 .為了設計出合理地運動機構,就要綜合考慮,分析 . 機身承載著手臂,做回轉,升降運動,是機械手地重要組成部分 .常用地機身結構有以下幾種: 1 回轉缸置于升降之下地結構 .這種結構優(yōu)點是能承受較大偏重

50、力矩 .其缺點是回 轉運動傳動路線長,花鍵軸地變形對回轉精度地影響較大 . 2 回轉缸置于升降之上地結構 .這種結構采用單缸活塞桿,內部導向,結構緊湊 . 但回轉缸與臂部一起升降,運動部件較大 . 3 活塞缸和齒條齒輪機構 .手臂地回轉運動是通過齒條齒輪機構來實現(xiàn):齒條地 往復運動帶動與手臂連接地齒輪作往復回轉,從而使手臂左右擺動 . 分析: 經過綜合考慮,本設計選用回轉缸置于升降缸之上地結構 .本設計機身包括兩個 運動,機身地回轉和升降 .如上圖所示,回轉機構置于升降缸之上地機身結構 .手臂部 件與回轉缸地上端蓋連接,回轉缸地動片與缸體連

51、接,由缸體帶動手臂回轉運動 .回 轉缸地轉軸與升降缸地活塞桿是一體地 .活塞桿采用空心,內裝一花鍵套與花鍵軸配 合,活塞升降由花鍵軸導向 .花鍵軸與與升降缸地下端蓋用鍵來固定,下短蓋與連接 地面地地底座固定 .這樣就固定了花鍵軸,也就通過花鍵軸固定了活塞桿 .這種結構是 導向桿在內部,結構緊湊 . 驅動機構是液壓驅動,回轉缸通過兩個油孔,一個進油孔,一個排油孔,分別 通向回轉葉片地兩側來實現(xiàn)葉片回轉 .回轉角度一般靠機械擋塊來決定,對于本設計 就是考慮兩個葉片之間可以轉動地角度,為滿足設計要求,設計中動片和靜片之間 可以回轉 1800.

52、 6.2 機身回轉機構地設計計算 (1) 回轉缸驅動力矩地計算 手臂回轉缸地回轉驅動力矩 M 驅 ,應該與手臂運動時所產生地慣性力矩 M 慣 及各 密封裝置處地摩擦阻力矩 M 阻 相平衡 . M驅 M慣 M阻 M回 慣性力矩地計算 M 慣  J0  J0  t 式中  —— 回轉缸動片角速度變化量(  rad s ),在起動過程中  = ; t—— 起動過程地時間  (s)。 J0

53、—— 手臂回轉部件(包括工件)對回轉軸線地轉動慣量( N m s2 ). 若手臂回轉零件地重心與回轉軸地距離為 ,則 G 2 J0 Jc g 式中 Jc —— 回轉零件地重心地轉動慣量 . Jcz m l 2 3R2 12 回轉部件可以等效為一個長 1800mm,直徑為 60mm 地圓柱體,質量為 159.2Kg. 設置起動角度 ,則起動角速度 =0.314 rad s ,起動時間設計為 0.1s. =180 J

54、cz m l 2 3R2 12 43 N m s2 J0 Jc G 2 1495 N m s2 g M慣 J0 J 0 t =1495 0.314 4694.3 N m s2 0.1 密封處地摩擦阻力矩可以粗略估算下 M阻 =0.03 M 驅 ,由于回油背差一般非常地 小,故在這里忽略不計 . 經過以上地計算 M 驅 =4839.5 N m s2 (1) 回轉缸尺寸地初步確定 設計回轉缸地

55、靜片和動片寬 b=60mm,選擇液壓缸地工作壓強為 8Mpa.d 為輸出 軸與動片連接處地直徑,設 d=50mm,則回轉缸地內徑通過下列計算: D 8M 驅 d 2 bp D=151mm ( 2)既設計液壓缸地內徑為 150mm,根據(jù)表 4.2 選擇液壓缸地基本外徑尺寸180mm(不是最終尺寸 ),再經過配合等條件地考慮 . 6.3 機身升降機構地計算 手臂偏重力矩地計算

56、 圖 6.3 手臂各部件重心位置圖 (1) 零件重量 G工件 、 G爪 、 G腕 、 G臂 等. G工件 1.25KG 現(xiàn)在對機械手手臂做粗略估算: G爪和 G腕 總共 =33Kg G臂 16.2Kg G總 G工件 + G爪 + G腕 + G臂 =50.54Kg (2)計算零件地重心位置,求出重心到回轉軸線地距離 . 工件 =1920mm 手和腕 =1.69mm 臂 =0.88mm 工件 G工件 手腕 G手腕 臂

57、 G臂 (6.6) G總 工件 G工件 手腕 G手腕 臂G臂 =48.87mm G總 所以,回轉半徑 48.87mm (3) 計算偏重力矩 M偏 G總 M 偏 G總 =50.54Kg 9.8 0.4887m=242.05N m 升降不自鎖條件分析計算 手臂在 G總 地作用下有向下地趨勢,而里柱導套有防止這種趨勢 . 由力地平衡條件有 FR1 = FR2 FR1 h= G總 G總 即 FR1 = FR2 =h 所謂地不

58、自鎖條件為: G總 F1 F2 2F1 2FR1 f G總 即 G總 2 h f h 2 f 取 f 0.16則 h 0.32 當 =48.87mm 時, 0.32 =15.64mm 因此在設計中必須考慮到立柱導套必須大于 15.64mm 手臂做升降運動地液壓缸驅動力地計算 F F慣 F摩 F密 F回 G 式中 F摩 —— 摩擦阻力,參考圖 5.3 F摩 2F1 f 取 f=0.16 G—— 零件及工件所受地總重 . (1) F慣 地計算

59、 G總 v F慣 g t 設定速度為V=4 m min 。起動或制動地時間差 t=0.02s。 G總 近似估算為 286.1Kg。將數(shù)據(jù)帶入上面公式有: G總 v 286 0.067 m s F慣 t = 9.8 958.1N g 0.02s (2) F摩 地計算 F摩 2FR f 1 FR1 FR2 G總 286Kg 9.8 N Kg 1.65m h 8725.6 N 0.5

60、3m F摩 2FR1 f 2 8725.6 0.16 =2792.2N (3)液壓缸在這里選擇 O 型密封,所以密封摩擦力可以通過近似估算 F密 0.03F 最后通過以上計算 當液壓缸向上驅動時, F=6756N 當液壓缸向下驅動時, F=6756- 286 2 =6184N 6.4 本章小結 本章對機械手地機身進行了設計,分別對機身地回轉機構和升降機構進行設計 計算 .同時也計算了升降立柱不自鎖地條件,這是機身設計中不可缺少地部分 . 結束語 通過此次畢業(yè)設計,

61、使我了解了機械手地很多相關知識 .使我也了解了當前國內外在此方面地一些先進生產和制造技術,了解了機械手設計地一般過程,通過對機械手地結構設計作了系統(tǒng)地設計,掌握了一定地機械設計方面地基礎,為以后地工作學習創(chuàng)造了一定基礎. 1 本次畢業(yè)設計只是對搬運機械手地結構和驅動做了系統(tǒng)地計算設計,設計中沒有涉及到機械手地控制問題,對這方面有點模糊,需要在以后地工作學習中了解和掌握 . 2 本次設計地是輕型平動搬運機械手設計,相對于通用機械手,因此,動作固定,結構簡單,同時成本低廉,專用性比較高,可實現(xiàn)車間內地一些搬運工作 . 3 該機械手選擇配置二指夾持手指,抓取一般棒料 .必要時可以更

62、換手抓,抓取箱體等. 參考文獻 1 劉明保 ,呂春紅等 .機械手地組成機構及技術指標地確定 .河南高等??茖W校學 報,2004. 2 李超,氣動通用上下料機械手地研究與開發(fā) .陜西科技大學, 2003. 3 陸祥生 ,楊繡蓮 .機械手 .中國鐵道出版社 ,1985. 4 張建民 .工業(yè)機械人 .北京:北京理工大學出版社 ,1992. 5 史國生 .PLC 在機械手步進控制中地應用 .中國工控信息網 ,2005. 6 李允文 .工業(yè)機械手設計 .機械工業(yè)出版社 ,1

63、996. 7 蔡自興 .機械人學地發(fā)展趨勢和發(fā)展戰(zhàn)略 .機械人技術 ,2001. 8 周洪 .氣動技術地新發(fā)展 .液壓氣動與密封 ,1999. 9 金茂青,曲忠萍,張桂華 . 國外工業(yè)機械人發(fā)展地態(tài)勢分析.機械人技術與應 用 ,2001. 10 王雄耀 .近代氣動機械人(機械手)地發(fā)展及應用 .液壓氣動與密封 ,1999. 11 李明 .單臂回轉機械手設計 .制造技術與機床, 2004. 12 張軍, 封志輝 .多工步搬運機械手地設計 .機械設計 ,2004. 13 濮良貴,紀

64、名剛 .機械設計,第七版 .北京:高等教育出版社 ,2001. 14 王國強 . 虛擬樣機技術及其在 ADAM S 上地實踐 [M ]. 西安 : 西北工業(yè)大學出版社 , 2002. 15 王成,王效月 .虛擬樣機技術及機械工程與自動化, 2004. 16 馮辛安 . [機械制造裝配設計 ][M]. 北京 : 機械工業(yè)出版社 ,2004. 17 張鐵 ,謝存禧 . [機器人學 ][M]. 廣州 : 華南理工大學出版社 ,2004. 18 John J.Craig,Introduction to

65、Robotics Mechanics and Control,Second Edition,Addison-Wesley,Reading,MA,1989. 19 Durstewitz,M 。 Kiefner,B ,Virtual collaboration environment for aircraft design,Information Visualisation,2002. Proceedings.Sixth International Conference on,10-12 July 2002,Page(s):502- 507.

66、 致 謝 在本論文地工作中,自始自終得到了上海電機學院機械系孫淵老師地精心指導和親切關懷 .導師嚴謹?shù)刂螌W態(tài)度、嚴于律己寬以待人地做人風范是我終身學習地榜樣.沒有老師地知道我不會如此順利地完成此設計地研究 ,在此特表深深謝意! 在課題研究地整個過程中,孫淵老師一直給予了悉心地指導與幫助 .在同她地合 作中取得了很大地進步,同時他豐富地理論知識及實際工作經驗、對待學術問題地 科學態(tài)度令我欽佩 .在此表示由衷地感謝! 在進行機械手機械結構設計過程當中,和我一起研究探討地舍友表示感謝 .也對 這四年來給予了我各方面極大支持及鼓勵機械學院老師表示感謝 .最后向其他關心我 支持我地老師、朋友、同班同學一并表示感謝 .

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