湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)郡雨花外國(guó)語(yǔ)學(xué)校九年級(jí)歷史上冊(cè) 第20課 人類邁入2020電氣時(shí)代2020參考資料 新人教版
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1、第20課 人類邁入“電氣時(shí)代” 插圖《早期電話》: 這是最早的一次電話通話演示,圖中通話者是貝爾。貝爾(1847—1922)出生于蘇格蘭。17歲開(kāi)始從事聲學(xué)研究,26歲成為波士頓大學(xué)聲音生理學(xué)教授。為利用電磁感應(yīng)幫助聾啞人,不懂電學(xué)的貝爾開(kāi)始研究一種能將人們說(shuō)話的聲波轉(zhuǎn)換成波動(dòng)的電流,再把電流還原成聲音的裝置。1875年,他在“U”形磁鐵中安置音叉,獲得了一定的傳音效果。為了使聲音更加清晰,他又做了連續(xù)的試驗(yàn)。1876年3月10日,他在書房調(diào)試送話筒時(shí),不小心打翻了盛酸的瓶子,他叫道:“沃森先生(他的助手),快到我這里來(lái)?!蔽稚谂P室里清清楚楚地聽(tīng)到了這句話。這就是通過(guò)電話傳來(lái)的第一句話。
2、7月,他們的通話表演,成為1876年費(fèi)城博覽會(huì)上一件最令人驚異的事情。1880年,貝爾電話公司成立。 愛(ài)迪生: 1847年2月11日凌晨三點(diǎn)鐘誕生于美國(guó)中西部的俄亥俄州(Ohio)的米蘭(Milan)小市鎮(zhèn)。父親是荷蘭人的后裔,母親曾當(dāng)過(guò)小學(xué)教師,是蘇格蘭人的后裔。愛(ài)迪生7歲時(shí),父親經(jīng)營(yíng)屋瓦生意虧本,將全家搬到密歇根州(Michigan)休倫北郊的格拉蒂奧特堡定居下來(lái)。 愛(ài)迪生8歲上學(xué),但僅僅讀了三個(gè)月的書,就被老師斥為“低能兒”而攆出校門(因“愚鈍糊涂”被勒令退學(xué)了)。從此以后,他的母親是他的“家庭教師”,決定自己教兒子讀書識(shí)字,并教育他要誠(chéng)實(shí)、愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)人類。由于母親的良好的教育
3、方法,使得他對(duì)讀書發(fā)生了濃厚的興趣。“他不僅博覽群書,而且一目十行,過(guò)目成誦”。8歲時(shí),他讀了英國(guó)文藝復(fù)興時(shí)期最重要的劇作家莎士比亞、狄更斯的著作和許多重要的歷史書籍,到9歲時(shí),他能迅速讀懂難度較大的書,如帕克的《自然與實(shí)驗(yàn)哲學(xué)》。 小時(shí)候的愛(ài)迪生很愛(ài)發(fā)問(wèn),常常問(wèn)一些奇怪的問(wèn)題讓人覺(jué)得很煩,家人也好,路上的行人也好,都是他問(wèn)問(wèn)題的對(duì)象,如果他對(duì)于大人的答復(fù)感到不滿時(shí)就會(huì)親自去實(shí)驗(yàn),例如有一次愛(ài)迪生看到了一媽為什么母雞總是成天坐在那里呢?媽媽就告訴他母雞在孵蛋,愛(ài)迪生便想:如果母雞可以那我也一定可以,過(guò)了幾天爸爸媽媽發(fā)現(xiàn)愛(ài)迪生一直蹲在木料房里,不知道在做什么,當(dāng)家人發(fā)現(xiàn)愛(ài)迪生在孵蛋的時(shí)候,每個(gè)
4、人都捧腹大笑。 愛(ài)迪生從小就喜歡用他那與眾不同的大腦袋思考一連串的問(wèn)題。他看到鐵匠將鐵在熊熊的烈火中燒紅,然后錘打成各式各樣的工具時(shí),就晃著大腦袋提出一個(gè)又一個(gè)問(wèn)題:火是什么東西?火為什么會(huì)燃燒?火為什么是紅的?火為什么這么熱?鐵在火中被燒之后為什么會(huì)發(fā)紅?鐵紅了為什么就軟了?回到家,小愛(ài)迪生在自家的木棚里開(kāi)始了他最初的實(shí)驗(yàn)。他抱來(lái)干草,并將其點(diǎn)燃,他想弄明白火究竟是什么。然而,小愛(ài)迪生的第一次實(shí)驗(yàn)就引來(lái)了一場(chǎng)火災(zāi),將家中的木棚燒掉了。 21歲以前,愛(ài)迪生可以說(shuō)是經(jīng)常換工作,周游于一些電信,電報(bào)公司,直到他來(lái)到紐約,靠著對(duì)機(jī)械的了解,和優(yōu)良的維修技術(shù),慢慢地闖出了名聲,成立了自己的工程公司
5、,專門制造和改良一些事務(wù)機(jī)器,例如:黃金行情顯示器,股票行情顯示器,金價(jià)印刷機(jī)等商用機(jī)器,同時(shí)研發(fā)、承制各種科學(xué)儀器。 “浪費(fèi),最大的浪費(fèi)莫過(guò)于浪費(fèi)時(shí)間了?!睈?ài)迪生常對(duì)助手說(shuō)?!叭松虝毫耍嘞朕k法,用極少的時(shí)間辦更多的事情。一天,愛(ài)迪生在實(shí)驗(yàn)室里工作,他遞給助手一個(gè)沒(méi)上燈口的空玻璃燈泡,說(shuō):“你量量燈泡的容量?!彼值皖^工作了。過(guò)了好半天,他問(wèn):“容量多少?”他沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)回答,轉(zhuǎn)頭看見(jiàn)助手拿著軟尺在測(cè)量燈泡的周長(zhǎng)、斜度,并拿已測(cè)得的數(shù)字伏在桌上計(jì)算。他說(shuō):“時(shí)間,時(shí)間,怎么費(fèi)那么多的時(shí)間呢?”愛(ài)迪生走過(guò)來(lái),拿起那個(gè)空燈泡,向里面斟滿了水,交給助手,說(shuō):“把里面的水倒在量杯里,馬上告訴我它
6、的容量?!? 助手立刻讀出了數(shù)字。 愛(ài)迪生說(shuō):“這是多么容易的測(cè)量方法啊,它又準(zhǔn)確,又節(jié)省時(shí)間,你怎么想不到呢?還去算,那豈不是白白地浪費(fèi)時(shí)間嗎?” 助手的臉紅了。愛(ài)迪生喃喃地說(shuō):“人生太短暫了,太短暫了,要節(jié)省時(shí)間,多做事情啊!” 重要發(fā)明: 改良電話:我們都知道,現(xiàn)代電話是由貝爾所發(fā)明的,事實(shí)上,電話是愛(ài)迪生發(fā)明的。但是貝爾比愛(ài)迪生提早了兩個(gè)小時(shí)遞交專利申請(qǐng)書。所以首先奪得了專利權(quán)。但電話能夠清晰的接收與發(fā)話,要?dú)w功于愛(ài)迪生一次又一次的試驗(yàn),突破傳統(tǒng)的窠臼,制造出碳粉送話器,一舉提高了電話的靈敏度,音量,接收距離,否則,我們打電話時(shí)還是會(huì)常常:喂!喂!聽(tīng)不到啊,聽(tīng)不清楚啦。
7、留聲機(jī):1877年12月的一個(gè)夜里,夢(mèng)羅園實(shí)驗(yàn)室的工作人員微微顫抖著,不是因?yàn)楹?,而是因?yàn)樗麄兟?tīng)到了,人類有史以來(lái)第一次的錄音:「瑪琍有只小綿羊,毛色白皙像雪樣,不論瑪琍到哪里,小羊總在她身旁……這項(xiàng)偉大的發(fā)明,不用多作介紹,大家都可以了解,它的應(yīng)用面有多廣。法國(guó)政府,還因此授與愛(ài)迪生爵士的頭銜呢!后來(lái),愛(ài)迪生又多次改良留聲機(jī),直到將滾筒式改成膠木唱盤式為止,這中間可不是一,二年而已,而是歷經(jīng)幾十年的不斷改進(jìn)! 電燈:19世紀(jì)初,人們開(kāi)始使用煤氣燈(瓦斯燈),但是煤氣靠管道供給,一但漏氣或堵塞,非常容易出事,人們對(duì)于照明的改革,十分殷切。事實(shí)上,愛(ài)迪生為自己訂定了一個(gè)不可能的任務(wù):除了改良
8、照明之外,還要 創(chuàng)造一套供電的系統(tǒng)。他晝夜不息地用研究、實(shí)驗(yàn)到了1880年的上半年,愛(ài)迪生的白熱燈試驗(yàn)仍無(wú)結(jié)果。他的試驗(yàn)筆記簿多達(dá)二百多本,共計(jì)四萬(wàn)余頁(yè),先后經(jīng)過(guò)三年的時(shí)間。他每天工作十八、九個(gè)小時(shí)。每天清早三、四點(diǎn)的時(shí)候,他才頭枕兩、三本書,躺在實(shí)驗(yàn)用的桌子下面睡覺(jué)。有時(shí)他一天在凳子上睡三、四次,每次只睡半小時(shí)。有一天,他把試驗(yàn)室里的一把芭蕉扇邊上縛著的一條竹絲撕成細(xì)絲,經(jīng)炭化后做成一根燈絲,結(jié)果這一次比以前做的種種試驗(yàn)都優(yōu)異,這便是愛(ài)迪生最早發(fā)明的白熱電燈——竹絲電燈。這種竹絲電燈繼續(xù)了好多年。直到一九零八年發(fā)明用鎢做燈絲后才代替它。于是他和夢(mèng)羅園的伙伴們,不眠不休地做了1600多次耐熱材
9、料和600多種植物纖維的實(shí)驗(yàn),才制造出第一個(gè)炭絲燈泡,可以一次燃燒45個(gè)鐘頭。后來(lái)他更在這基礎(chǔ)上不斷改良制造的方法,終于推出可以點(diǎn)燃1200小時(shí)的鎢絲燈泡。【愛(ài)迪生20歲出頭開(kāi)始研究電燈,歷時(shí)10余年,他先后選用了竹、棉、石墨、鉭等等上千種不同物質(zhì)作燈絲材料進(jìn)行試驗(yàn),時(shí)常通宵達(dá)旦,有一次他和助手們竟連續(xù)工作5晝夜。1879年愛(ài)迪生用竹碳絲作為白熾燈絲,并點(diǎn)燃40小時(shí)。由于碳絲表面多孔,性脆,強(qiáng)度很低。直到1908年后被金屬鎢絲所代替。】第一個(gè)發(fā)明電照明裝置的人,并不是愛(ài)迪生。早在幾年前巴黎就使用孤光燈為街道照明。然而愛(ài)迪生的燈泡連同他所發(fā)明的輸電裝置一起使普通家庭實(shí)現(xiàn)了用電照明,1882年他的
10、公司在紐約市開(kāi)始生產(chǎn)家用電,此后電的家庭使用迅即傳遍了整個(gè)世界。 復(fù)印機(jī):起初,愛(ài)迪生發(fā)明的石蠟紙,只是普遍運(yùn)用於食品,糖果的包裝材料上,后來(lái)他嘗試在蠟紙上刻出文字輪廓,形成一張石蠟刻字紙版,在紙版下墊上白紙,再用墨水的滾輪從刻字的石蠟紙上滾一滾,奇妙的事發(fā)生了,白紙上出現(xiàn)清楚的字跡。之后又經(jīng)過(guò)多次的改良試驗(yàn),1876年,愛(ài)迪生開(kāi)始量產(chǎn)他發(fā)明的復(fù)印機(jī),一下子,機(jī)關(guān),學(xué)校,事業(yè)單位,團(tuán)體都采用這種蠟紙油印機(jī)。由于愛(ài)迪生復(fù)印機(jī)大受歡迎,風(fēng)行全球,使得愛(ài)迪生深切體驗(yàn)到,應(yīng)該發(fā)明人們普遍而且深切需要的東西。 電影:愛(ài)迪生又企圖為眼睛做出留聲機(jī)為耳朵做出的事,電影攝影機(jī)即產(chǎn)生于此。使用一條喬治伊斯曼
11、新發(fā)明的賽璐珞膠片,他拍下一系列照片,將它們迅速地、連續(xù)地放映到幕布上,產(chǎn)生出運(yùn)動(dòng)的幻覺(jué)。他第一次在實(shí)驗(yàn)室里試驗(yàn)電影是在1889年,1891年申請(qǐng)了專利。1903年,他的公司攝制了第一部故事片“列車搶劫”。愛(ài)迪生為電影業(yè)的組建和標(biāo)準(zhǔn)化做了大量工作。 1887年愛(ài)迪生把他的實(shí)驗(yàn)室遷往西奧蘭治以后,為了他的多種發(fā)明制成產(chǎn)品和推銷,他創(chuàng)辦了許多商業(yè)性公司;這些公司后來(lái)合并為愛(ài)迪生通用電氣公司,后又稱為通用電氣公司。 第一次世界大戰(zhàn)期間,他研制出魚雷機(jī)械裝置、噴射器、水底潛望鏡。 愛(ài)迪生一生勤奮好學(xué),善于思考,努力工作,在75歲的時(shí)候,還每天準(zhǔn)時(shí)到實(shí)驗(yàn)室簽到上班,他在幾十年間幾乎每天工作十幾個(gè)
12、小時(shí),晚間在書房讀3至5小時(shí)書,若用平常人一生的活動(dòng)時(shí)間來(lái)計(jì)算,他的生命已經(jīng)成倍地延長(zhǎng)了。因此,愛(ài)迪生在79歲生日的那天,他驕傲地對(duì)人們說(shuō)他已經(jīng)是135歲的人了。他活到84歲時(shí),發(fā)明有1100項(xiàng)之多,其中最大貢獻(xiàn)是發(fā)明留聲機(jī)和自動(dòng)電報(bào)機(jī),實(shí)驗(yàn)并改進(jìn)了白熾燈和電話。 1929年10月21日,在電燈發(fā)明50周年的時(shí)候,人們?yōu)閻?ài)迪生舉行了盛大的慶祝會(huì),德國(guó)的阿爾伯特?愛(ài)因斯坦和法國(guó)的居里夫人(出生于波蘭)等著名科學(xué)家紛紛向他祝賀。不幸的是,就在這次慶祝大會(huì)上,當(dāng)愛(ài)迪生致答辭的時(shí)候,由于過(guò)分激動(dòng),他突然昏厥過(guò)去。從此,他的身體每況愈下。于1931年10月18日凌晨3:24在新澤西的西奧蘭治鎮(zhèn)他的家中
13、,在睡夢(mèng)中安詳?shù)仉x開(kāi)了人世,這位為人類作過(guò)偉大貢獻(xiàn)的科學(xué)家因病逝世,終年84歲。 托馬斯?阿爾瓦?愛(ài)迪生(英語(yǔ):Thomas Alva Edison,1847年-1931年),1847年在俄亥俄州米蘭鎮(zhèn)出生,他只受過(guò)三個(gè)月的正規(guī)教育,他的老師認(rèn)為他是一個(gè)智力遲鈍的學(xué)生!美國(guó)發(fā)明家、商人,擁有眾多重要的發(fā)明專利,被傳媒授予“門洛帕克的奇才”稱號(hào)的他,是歷史上第一個(gè)利用大量生產(chǎn)原則和工業(yè)研究實(shí)驗(yàn)室來(lái)生產(chǎn)發(fā)明專利的人。他擁有超過(guò)2000項(xiàng)發(fā)明,包括對(duì)世界極大影響的留聲機(jī),電影攝影機(jī),鎢絲燈泡等。在美國(guó),愛(ài)迪生名下?lián)碛?093項(xiàng)專利,而他在美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)等地的專利數(shù)累計(jì)超過(guò)1500項(xiàng)。1
14、890年創(chuàng)辦愛(ài)迪生通用電氣公司(今通用電氣前身)。他于1892年創(chuàng)立通用電氣公司。1908年,愛(ài)迪生創(chuàng)立“Motion Picture Patents Company(一般所知為Edison Trust)”,一家由九個(gè)主要電影工作室組成的企業(yè)集團(tuán)。1999年美國(guó)《生活》雜志評(píng)出千年來(lái)全球最有貢獻(xiàn)的100位人物,愛(ài)迪生名列榜首。 愛(ài)迪生一生只上過(guò)三個(gè)月的小學(xué),他的學(xué)問(wèn)是靠母親的教導(dǎo)和自修得來(lái)的。他的成功,還應(yīng)該歸功于母親自小對(duì)他的諒解與耐心的教導(dǎo),才使原來(lái)被人認(rèn)為是低能兒的愛(ài)迪生,長(zhǎng)大后成為舉世聞名的“發(fā)明大王”。 內(nèi)燃機(jī)(Internal combustion engine): 是將
15、液體或氣體燃料與空氣混合后,直接輸入汽缸內(nèi)部的高壓燃燒室燃燒爆發(fā)產(chǎn)生動(dòng)力。這也是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一種熱機(jī)。內(nèi)燃機(jī)具有體積小、質(zhì)量小、便于移動(dòng)、熱效率高、起動(dòng)性能好的特點(diǎn)。但是內(nèi)燃機(jī)一般使用石油燃料,同時(shí)排出的廢氣中含有害氣體的成分較高。 活塞式內(nèi)燃機(jī)以往復(fù)活塞式最為普遍?;钊絻?nèi)燃機(jī)將燃料和空氣混合,在其汽缸內(nèi)燃燒,釋放出的熱能使汽缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?。燃?xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞作功,再通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)將機(jī)械功輸出,驅(qū)動(dòng)從動(dòng)機(jī)械工作。 常見(jiàn)的有柴油機(jī)和汽油機(jī),通過(guò)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,是通過(guò)做功改變內(nèi)能。 電燈的發(fā)明: 19世紀(jì)初,電已經(jīng)引起科學(xué)界的廣泛關(guān)注。受到富蘭克林
16、接引雷電產(chǎn)生電火花的啟發(fā),俄國(guó)的彼得羅夫提出了“以電取光”的大膽設(shè)想。差不多是同時(shí),英國(guó)的戴維在進(jìn)行電化學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),兩個(gè)碳棒分別接在電源兩極上,適當(dāng)減小碳棒間的距離,在高電壓的作用下,碳棒間的空氣會(huì)被擊穿,形成強(qiáng)電流,產(chǎn)生耀眼的弧光。戴維據(jù)此制成了人類有史以來(lái)第一個(gè)電光源——電弧燈?;」鉄舯粡V泛用在大街、廣場(chǎng)和燈塔的照明?;」鉄舻陌l(fā)明,標(biāo)志著人類在有電到光的轉(zhuǎn)化過(guò)程中邁出了具有決定性意義的第一步。但是,弧光燈耗電量太大、成本太高、亮度太強(qiáng)、壽命短暫,而且還產(chǎn)生一些有害氣體,難以大規(guī)模推向普通民眾生活之用。于是,制造一種發(fā)光柔和、成本低廉、使用壽命長(zhǎng)的電燈,便成為擺在科學(xué)家和發(fā)明家目前的重要問(wèn)
17、題。 弧光燈是沒(méi)有燈絲的,實(shí)際上,那時(shí)人們并沒(méi)有意識(shí)到需要燈絲的問(wèn)題。正當(dāng)人們一籌莫展的時(shí)候,戴維的一個(gè)發(fā)現(xiàn),給人們以重要的啟示作用。戴維發(fā)現(xiàn),電流通過(guò)白金絲的時(shí)候,白金絲會(huì)發(fā)熱發(fā)光,并很快在空氣中燒掉。這是電流熱效應(yīng)的典型表現(xiàn),它為白熾電燈的發(fā)明帶來(lái)了一縷曙光,指明了研究的方向。由此,確定了白熾電燈靠電流的熱效應(yīng)使燈絲發(fā)熱達(dá)到白熾狀態(tài),進(jìn)而能夠發(fā)光的基本原理,白熾電燈或白熾燈泡的名稱即由此而來(lái)。確定了基本原理,下面需要解決的就是技術(shù)問(wèn)題:選擇什么材料做燈絲能夠發(fā)光,而且壽命較長(zhǎng)?如何防止燈絲被燒斷? 通電后燈絲很快就被燒斷,當(dāng)時(shí)人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到是由于燈絲在高溫下與空氣中的氧氣發(fā)射化學(xué)反應(yīng)
18、的緣故,所以做燈泡時(shí)要抽掉里面的空氣,形成真空。為了制造能長(zhǎng)時(shí)間發(fā)光的燈泡,大大促進(jìn)了抽真空技術(shù)的發(fā)展。到1878年,燈泡抽成真空的問(wèn)題已基本得到解決,剩下的就是燈絲問(wèn)題了。 1878年,愛(ài)迪生的興趣轉(zhuǎn)到研制電燈上來(lái)。愛(ài)迪生在1878年開(kāi)始了改革弧光燈的試驗(yàn),提出了要搞分電流,變弧光燈為白光燈。這項(xiàng)試驗(yàn)要達(dá)到滿意的程度。必須找到一種能燃燒到白熱的物質(zhì)做燈絲,這種燈絲要經(jīng)住熱度在二千度一千小時(shí)以上的燃燒。同時(shí)用法要簡(jiǎn)單,能經(jīng)受日常使用的擊碰,價(jià)格要低廉,還要使一個(gè)燈的明和滅不影響另外任何一個(gè)燈的明和滅,保持每個(gè)燈的相對(duì)獨(dú)立性為了選擇這種做燈。這在當(dāng)時(shí)是極大膽的設(shè)想,需要下極大的功夫去探索,去試
19、驗(yàn)。 絲用的物質(zhì),愛(ài)迪生先是用炭化物質(zhì)做試驗(yàn),失敗后又以金屬鉑與銥高熔點(diǎn)合金做燈絲試驗(yàn),還做過(guò)上質(zhì)礦石和礦苗共一千六百種不同的試驗(yàn),結(jié)果都失敗了。但這時(shí)他和他的助手們已取得了很大進(jìn)展,已知道白熱燈絲必須密封在一個(gè)高度真空玻璃球內(nèi),而不易溶掉的道理。這樣,他的試驗(yàn)又回到炭質(zhì)燈絲上來(lái)了。他晝夜不息地試驗(yàn)著,愛(ài)迪生的白熱燈試驗(yàn)仍無(wú)結(jié)果。有一天,他把試驗(yàn)室里的一把芭蕉扇邊上縛著一條竹絲撕成細(xì)絲,全副精力在炭化上下功夫,僅植物類的炭化試驗(yàn)就達(dá)六千多種。他的試驗(yàn)筆記簿多達(dá)二百多本,共計(jì)四萬(wàn)余頁(yè),先后經(jīng)過(guò)三年的時(shí)間。他每天工作十八、九個(gè)小時(shí)。每天清早三、四點(diǎn)的時(shí)候,他才頭枕兩、三本書,躺在實(shí)驗(yàn)用的桌子下面睡
20、覺(jué)。有時(shí)他一天在凳子上睡三、四次,每次只半小時(shí)。他帶領(lǐng)他的研究所嘗試了各種材料,可是收獲不大,許多發(fā)光材料有的一閃就熔化了,有的一亮就燒斷了,有的雖然能亮,但壽命也不長(zhǎng),沒(méi)有實(shí)用價(jià)值。他們又對(duì)所有能找到的材料進(jìn)行嘗試,據(jù)說(shuō)試驗(yàn)了1600多種耐熱材料,還是沒(méi)有成功。由于鎢的熔點(diǎn)是常見(jiàn)金屬中最高的,他們也試過(guò)用鎢,但由于加工水平不足,也失敗了。不少人對(duì)愛(ài)迪生的研究喪失了信心,愛(ài)迪生面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。但是愛(ài)迪生卻認(rèn)為,并不是自己失敗了1600多次,而是已經(jīng)證明了1600多種材料不能用來(lái)作燈絲。他一直滿懷信心地尋找合適的燈絲材料。 1979年10月,愛(ài)迪生在一本雜志上看到英國(guó)的電機(jī)工程師斯旺用碳絲制
21、作白熾燈的報(bào)道,深受啟發(fā)。立即嘗試把一些植物纖維放在坩鍋里加熱碳化,制成碳絲進(jìn)行試驗(yàn)。有一次,他用碳化的棉線進(jìn)行試驗(yàn),由于碳化后的棉線又細(xì)又脆,斷了重來(lái),費(fèi)了好大的勁才把碳絲安裝在燈泡里,然后小心地抽出里面的空氣,再通電試驗(yàn),碳絲竟然發(fā)出了穩(wěn)定、柔和的光芒,這只燈泡連續(xù)點(diǎn)亮了45個(gè)小時(shí)才燒斷熄滅。經(jīng)歷了幾千次的失敗,終于成功了!真是功夫不負(fù)有心人,有志者事竟成! 但是,愛(ài)迪生并沒(méi)有一味沉浸在成功的歡樂(lè)中,他仍未滿足。他非常清醒,對(duì)于實(shí)用來(lái)說(shuō),45個(gè)小時(shí)地壽命,仍然是太短了。為了提高燈絲的壽命,愛(ài)迪生一刻也沒(méi)有停止新的探索。經(jīng)過(guò)一次又一次的反復(fù)試驗(yàn),他終于發(fā)現(xiàn)竹子纖維在碳化后做燈絲效果最好,其
22、壽命可以達(dá)到1200小時(shí)。愛(ài)迪生馬上派人到世界各地選擇竹子,最后發(fā)現(xiàn)日本生產(chǎn)的一種竹子最適合做燈絲。由此也可以發(fā)現(xiàn)愛(ài)迪生的工作量有多大。就這樣,愛(ài)迪生經(jīng)過(guò)兩年的艱苦努力,歷經(jīng)7000多次試驗(yàn),終于制造出了可以實(shí)用的白熾燈泡。 1909年,美國(guó)通用電氣公司的庫(kù)里奇用耐熱金屬鎢替代了碳絲,鎢受熱時(shí)蒸發(fā)較少,因而使燈泡的壽命延長(zhǎng)。1913年,朗繆爾建議在燈泡中充入惰性氣體氦,以防止燈絲在高溫下的蒸發(fā)。1920年,又改為充氬,既可使燈絲溫度更高,發(fā)光更強(qiáng),又延長(zhǎng)燈絲的壽命,這種辦法一直沿用到今天。1934年,朗繆爾又把燈絲繞成螺旋狀,減少燈絲所占空間,減少散熱,提高燈絲溫度,大大提高了發(fā)光效率。
23、 眾所周知,愛(ài)迪生是一位偉大的發(fā)明家,他一生總共獲得1093項(xiàng)發(fā)明專利,是實(shí)行專利制度以來(lái)獲得個(gè)人專利最多的人。 他的名言“天才是百分之九十九的勤奮加百分之一的靈感”成為激勵(lì)人們勤奮努力的座右銘??梢哉f(shuō),愛(ài)迪生的貢獻(xiàn)極大地改變了人類生活。在他眾多的發(fā)明中,愛(ài)迪生認(rèn)為電燈最重要,但他最鐘愛(ài)的是留聲機(jī)。 燈是人類征服黑夜的一大發(fā)明。19世紀(jì)以前,人們一般用油燈、蠟燭等來(lái)照明。在電燈問(wèn)世以前,人們普遍使用的照明工具是煤油燈或煤氣燈。這雖已沖破黑夜,但仍未能把人類從黑夜的限制中徹底解放出來(lái)。只有發(fā)電機(jī)的誕生,才使人類能用各色各樣的電燈使世界大放光明,把黑夜變?yōu)榘讜儯瑪U(kuò)大了人類活動(dòng)的范圍,
24、贏得更多時(shí)間為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富。 19世紀(jì)初,英國(guó)一位化學(xué)家制成世界上第一盞弧光燈。但這種光線太強(qiáng),只能安裝在街道或廣場(chǎng)上,普通家庭無(wú)法使用。無(wú)數(shù)科學(xué)家為此絞盡腦汁,想制造一種價(jià)廉物美、經(jīng)久耐用的家用電燈的這一天終于來(lái)到了。1879年10月21日,一位美國(guó)發(fā)明家通過(guò)長(zhǎng)期的反復(fù)試驗(yàn),終于點(diǎn)燃了世界上第一盞有實(shí)用價(jià)值的電燈。從此,這位發(fā)明家的名字,就象他發(fā)明的電燈一樣,走入了千家萬(wàn)戶。他,就是被后人贊譽(yù)為“發(fā)明大王”的愛(ài)迪生。 愛(ài)迪生是一個(gè)異常勤奮的人,喜歡做各種實(shí)驗(yàn),制作出許多巧妙機(jī)械。他對(duì)電器特別感興趣,自從法拉第發(fā)明電機(jī)后,愛(ài)迪生就決心制造電燈,為人類帶來(lái)光明。 愛(ài)迪生在發(fā)明
25、電燈的過(guò)程中,認(rèn)真總結(jié)了前人制造電燈的失敗經(jīng)驗(yàn)后。前后經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次的失敗,但是他毫不氣餒,終于用棉紗變成了焦焦的炭。他小心地把這根炭絲裝進(jìn)玻璃泡里,一試驗(yàn),效果果然很好。燈炮的壽命一下子延長(zhǎng)13個(gè)小時(shí),后來(lái)又達(dá)到45小時(shí)。就這樣,世界上第一批炭絲的白熾燈問(wèn)世了。1879年除夕,愛(ài)迪生電燈公司所在地洛帕克街燈火通明。最后,愛(ài)迪生把炭化后的竹絲裝進(jìn)玻璃泡,通上電后,這種竹絲燈泡竟連續(xù)不斷地亮了1200個(gè)小時(shí)! 愛(ài)迪生發(fā)明的這種炭絲電燈與以往的電弧燈相比,無(wú)疑顯得實(shí)用多了。它的出現(xiàn),標(biāo)志著人類使用電燈的歷史正式開(kāi)始。然而,這種炭絲電燈亮度不理想,燈絲的制作方法比較復(fù)雜,使用的壽命也不是很
26、長(zhǎng)。因此,世界各國(guó)的科學(xué)家都在致力于白熾燈的改進(jìn)。 在炭絲電燈誕生30年后的1909年,美國(guó)通用電器公司的庫(kù)里基發(fā)明了以鎢絲做燈絲的電燈泡。這種電燈與炭絲電燈相比,又前進(jìn)了一步,但由于通電后鎢絲極易變脆,因此它的使用壽命也受到影響。 對(duì)我們的啟示:愛(ài)迪生發(fā)明白熾電燈的過(guò)程正是這句話的絕佳寫照。幾千次的失敗,最終才能迎來(lái)那魂?duì)繅?mèng)繞、朝思暮想、苦心追求的一次成功。愛(ài)迪生成功的背后經(jīng)歷了許多失敗。不僅尋找燈絲如此,他為了試制一種蓄電池,失敗了8000次,……愛(ài)迪生一生獲得了1000多項(xiàng)發(fā)明成果,他該失敗過(guò)多少次呀!他應(yīng)該是世界上失敗最多的人,但他又何嘗不是世界上最成功的人呢!
27、愛(ài)迪生常說(shuō):“天才不過(guò)是百分之一的靈感,再加上百分之九十九的汗水。”科學(xué)研究也好,發(fā)明創(chuàng)造也好,人生其他事情也好,失敗是常事,關(guān)鍵是我們從失敗中看到什么,是懊惱、沮喪和退縮,還是尋找不足,發(fā)現(xiàn)新的機(jī)會(huì)。不同的選擇會(huì)把你引領(lǐng)到完全不同的結(jié)局。搞科學(xué)研究要有不怕失敗的頑強(qiáng)精神和百折不回的毅力 卡爾?弗里德里希?本茨(Karl Friedrich Benz,1844年11月25日-1929年4月4日): 德國(guó)著名的戴姆勒-奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一,現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一,人稱“汽車之父”、“汽車鼻祖”。 從中學(xué)時(shí)期,本茨就對(duì)自然科學(xué)產(chǎn)生了濃厚的興趣。由于家境清寒,他
28、還要靠修理手表來(lái)掙零用錢。1860年,在母親的意愿下,本茨進(jìn)入了卡爾斯魯厄綜合科技學(xué)校,并有幸遇到了兩位深信“資本發(fā)明”學(xué)說(shuō)的老師,他們影響了本茨的一生。本茨也在這個(gè)學(xué)校里學(xué)到了重要的機(jī)械構(gòu)造、機(jī)械原理、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、機(jī)械制造經(jīng)濟(jì)核算等課程,為以后的事業(yè)打下了基礎(chǔ)。他從小喜愛(ài)自然科學(xué),靠修理手表得到一些零用錢,曾在機(jī)械廠當(dāng)學(xué)徒,在制秤廠里成為“繪畫者和設(shè)計(jì)者”,在橋梁建筑公司擔(dān)任工長(zhǎng)。并先后就讀于卡爾斯魯厄文理學(xué)院和卡爾斯魯厄綜合科技大學(xué)。其間,他較為系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了機(jī)械構(gòu)造、機(jī)械原理、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、機(jī)械制造經(jīng)濟(jì)核算等課程,為日后的發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。 在先后輾轉(zhuǎn)了卡爾斯魯厄機(jī)械廠學(xué)徒、制秤廠的設(shè)計(jì)
29、師、橋梁建筑公司工長(zhǎng)等工作后, 1872年本茨決定要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)以自己名字命名的——奔馳鐵器鑄造和機(jī)械工廠。但由于受到經(jīng)濟(jì)不景氣的影響,工廠成立之后面臨倒閉。 無(wú)力償還朋友借款的本茨在窮困潦倒中,想起了老師的“資本發(fā)明”理論,決定制造可以獲取高額利潤(rùn)的發(fā)動(dòng)機(jī)作為人生的轉(zhuǎn)機(jī)。在這場(chǎng)冒險(xiǎn)開(kāi)始后,本茨投入到了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的學(xué)習(xí),并領(lǐng)到了制造四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和雙沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)執(zhí)照。本茨革新了發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造, 避免了之前容易出現(xiàn)的爆炸危險(xiǎn)。并在1879年,發(fā)明了第一臺(tái)單缸煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 在經(jīng)歷過(guò)學(xué)徒工、服兵役、娶妻生子等人生經(jīng)歷后,本茨于1872年與奧格斯特.里特(August Ritter)合作組建了“奔馳鐵器鑄
30、造公司和機(jī)械工廠”,專門生產(chǎn)建筑材料。由于當(dāng)時(shí)建筑業(yè)不景氣,本茨工廠經(jīng)營(yíng)困難,面臨倒閉危險(xiǎn),萬(wàn)般無(wú)奈之際,他決定制造發(fā)動(dòng)機(jī)獲取高額利潤(rùn)以擺脫困境。 于是,他領(lǐng)來(lái)了生產(chǎn)奧托四沖程煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照,經(jīng)過(guò)一年卡爾?本茨和他的妻子貝瑞塔?林格 卡爾?本茨和他的妻子貝瑞塔?林格 多的設(shè)計(jì)與試制,于1879年12月31日制造出第一臺(tái)單缸煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)(轉(zhuǎn)速為200轉(zhuǎn)/分,功率約為0.7千瓦)。但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有改變奔馳公司的經(jīng)濟(jì)窘境,破產(chǎn)的威脅依然存在。這位不服輸?shù)牡聡?guó)人,并沒(méi)有被清貧打敗。經(jīng)過(guò)多年努力后,1886年1月29日本茨終于又研制成功了單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(與對(duì)手不同的是,本茨將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在三輪
31、車架上),發(fā)明了第一輛不用馬拉的三輪車(現(xiàn)保存在慕尼黑的汽車博物館)。奔馳汽車公司獲得'汽車制造專利權(quán)',正是這一日子,被確認(rèn)為汽車的生日。(本茨沒(méi)有工場(chǎng)、沒(méi)有資金,他的妻子就變賣了嫁妝和首飾。 經(jīng)過(guò)幾年餓肚子拼命地工作,他一改再改設(shè)計(jì)方案,組裝機(jī),得到了皇家攝影師比勒的資助,改進(jìn)了奧托四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),終于1886年1月29日卡爾?本茨試制成功世界上第一輛單缸發(fā)動(dòng)機(jī)三輪汽車)。 卡爾?本茨于1885年和德國(guó)人戴姆勒各自制成以汽油內(nèi)燃機(jī)為引擎的三輪汽車。但由于技術(shù)的問(wèn)題,本茨的汽車總是拋錨,被別人冷嘲熱諷為“散發(fā)著臭氣的怪物”,怕出洋相的本茨甚至不敢在公共場(chǎng)合駕駛它。 1888年8月,從始至終一
32、直在本茨身后默默支持他的夫人——貝瑞塔?林格做出了一個(gè)勇敢的決定。 她帶上孩子駕著本茨的汽車,一路顛簸到了100多公里外的普福爾茨海姆探望孩子的祖母。隨后,貝爾塔馬上給本茨電報(bào)“汽車經(jīng)受住了考驗(yàn),請(qǐng)速申請(qǐng)慕尼黑博覽會(huì)”。 同年9月12日,本茨的發(fā)明在慕尼黑博覽會(huì)上取得非常大的轟動(dòng),當(dāng)時(shí)的報(bào)紙如此描述——“星期六下午,人們懷著驚奇的目光看到一輛三輪馬車在街上行走,前邊沒(méi)有馬,也沒(méi)有轅桿,車上只有一個(gè)男人,馬車在自己行走,大街上的人們都驚奇萬(wàn)分?!蹦侥岷诓┯[會(huì)后,大批客戶開(kāi)始向本茨訂購(gòu)汽車。 此后,他的事業(yè)開(kāi)始蓬勃發(fā)展,奔馳擁有了德國(guó)最大的汽車制造廠,開(kāi)始生產(chǎn)名揚(yáng)四海的奔馳汽車。本茨
33、經(jīng)過(guò)五年的努力,研制成功了性能非常先進(jìn)的“維克托得亞”牌汽車,為奔馳帶來(lái)了極高的榮譽(yù),這也顯示了奔馳今后要走的高端產(chǎn)品路線。但由于價(jià)格昂貴,“維克托得亞”無(wú)人問(wèn)津。本茨開(kāi)始在1894年生產(chǎn)便宜的“自行車”。這種世界上第一種批量生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車,給奔馳帶來(lái)了很高的利潤(rùn)。 1903年,本茨逐漸退出了繁忙的公司事務(wù),以監(jiān)督委員會(huì)成員的身份管理公司。1926年,本茨的汽車公司與戴姆勒汽車公司合并,成為戴姆勒—奔馳公司。此時(shí)已經(jīng)82歲,剛過(guò)不惑的本茨親眼見(jiàn)證了這個(gè)將在日后叱咤風(fēng)云的德國(guó)汽車巨頭的成立。我們現(xiàn)在所提到的奔馳汽車公司并不是由本茨先生一人創(chuàng)辦的,它是兩大汽車巨人的合作,他們就是汽車發(fā)明的鼻祖卡爾
34、?弗里德里希?本茨和戈特利布?戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合并為一家形成了戴姆勒?本茨公司。此時(shí)戴姆勒早已去世。而本茨也已經(jīng)是82歲高齡了。然而造化弄人這兩位汽車發(fā)明巨匠不知什么原因,雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內(nèi),卻從未見(jiàn)過(guò)一次面。成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負(fù)眾望,使兩位偉人所開(kāi)創(chuàng)的事業(yè)得以發(fā)揚(yáng)光大,使奔馳汽車公司成為了世界上第一流的汽車公司。 萊特兄弟: 是指兄:維爾伯·萊特(1867.4.16—1912.5.12)和弟:奧維爾·萊特(1871.8.19—1948.1.30 )兩人,美國(guó)人,發(fā)明家,飛機(jī)的發(fā)明者。 維爾伯·萊特生于1867年4月16日,他
35、的弟弟奧維爾·萊特生于1871年8月19日,他們從小就對(duì)機(jī)械裝配和飛行懷有濃厚的興趣,從事自行車修理和制造行業(yè)。萊特兄弟原以修理自行車為生,兄弟倆聰明好學(xué),從1896年開(kāi)始,他們就一直熱心于飛行研究。通過(guò)多次研究和實(shí)驗(yàn),他們很快得出一個(gè)結(jié)論:要解決飛機(jī)操縱這個(gè)懸而未決的關(guān)鍵問(wèn)題,必須裝上某種能使空氣動(dòng)力學(xué)發(fā)揮作用的機(jī)械裝置。他們按照這一想法,在基蒂霍克沙丘上空對(duì)載人維爾伯·萊特 維爾伯·萊特 滑翔機(jī)進(jìn)行了幾度寒暑的試驗(yàn)之后,他們的夢(mèng)想終于變成了現(xiàn)實(shí)。 他們?cè)?903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)飛行者1號(hào),“飛行者”號(hào)是一駕普通雙翼機(jī),它的兩個(gè)推進(jìn)式螺旋槳分別安裝在駕駛員位
36、置的兩側(cè), 由單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)。1904年,萊特兄弟制造了裝配有新型發(fā)動(dòng)機(jī)的第二架“飛行者”,在代頓附近的霍夫曼草原進(jìn)行試飛,最長(zhǎng)的持續(xù)飛行時(shí)間超過(guò)了5分鐘,飛行距離達(dá)4 .4千米;1905年又試驗(yàn)了第三架“飛行者”,由維爾伯駕駛,持續(xù)飛行38分鐘,飛行38.6千米。第一次試飛的那一天,天氣寒冷,刮著大風(fēng),首先由弟弟奧維爾·萊特駕駛“飛行者”飛機(jī)進(jìn)行飛行,留空時(shí)間12秒鐘,飛行36.5米。 在同一天內(nèi),飛機(jī)又進(jìn)行了3次飛行,其中成績(jī)最好的是哥哥維爾伯·萊特。他駕駛飛機(jī)在空中持續(xù)飛行260米。 萊特兄弟(28張)1903年12月14日至17日,“飛行者”1號(hào)進(jìn)行第4次試飛,地點(diǎn)在美國(guó)北卡
37、羅來(lái)納州小鷹鎮(zhèn)基蒂霍克的一片沙丘上。第一次試飛由奧維爾·萊特駕駛,共飛行了36米,留空12秒。第四次由維爾伯.萊特駕駛,共飛行了260米,留空59秒。1906年,他們的飛機(jī)在美國(guó)獲得專利發(fā)明權(quán)。 萊特兄弟萊特兄弟飛行的成功,最初并沒(méi)有得到美國(guó)政府和公眾的重視與承認(rèn),直到1907年還為人們所懷疑;反而是法國(guó)于1908年首先給他們的成就以正確的評(píng)價(jià),從此掀起了席卷世界的航空熱潮。他們也因此終于在1909年獲得美國(guó)國(guó)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)。同年,他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。 萊特兩人都終身未婚。維爾伯.萊特于1912年5月29日逝世,年僅45歲。此后,奧維爾·萊特奮斗30年,使萊特飛機(jī)公司成為世界著名飛機(jī)制造商,資金高達(dá)百億美元。奧維爾.萊特于1948年1月3日逝世。
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