（浙江專版）2022年高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 直線運(yùn)動 考點(diǎn)強(qiáng)化練1 運(yùn)動的描述

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1、（浙江專版）2022年高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 直線運(yùn)動 考點(diǎn)強(qiáng)化練1 運(yùn)動的描述 1.物理學(xué)中引入了“質(zhì)點(diǎn)”“點(diǎn)電荷”的概念,從科學(xué)方法上來說屬于(　　) A.控制變量法 B.類比法 C.理想模型法 D.等效替代法 2.關(guān)于質(zhì)點(diǎn),下列說法正確的是(　　) A.體積和質(zhì)量極小的物體一定可以看作質(zhì)點(diǎn) B.研究汽車車輪上一個點(diǎn)的運(yùn)動規(guī)律時,汽車可看作質(zhì)點(diǎn) C.欣賞花樣滑冰表演者的精彩表演時,可以把表演者看作質(zhì)點(diǎn) D.研究運(yùn)動員在1 500 m長跑比賽中運(yùn)動的快慢時,該運(yùn)動員可看作質(zhì)點(diǎn) 3.宋代詩人陳與義乘著小船出游時,曾經(jīng)寫了一首詩:飛花兩岸照船紅,百里榆堤半日風(fēng)。臥看滿天云不動

2、,不知云與我俱東。詩中“云與我俱東”所選取的參考系是(　　) A.河岸 B.云朵 C.詩人 D.小船 4.如圖所示,中國海監(jiān)46船(甲)和中國海監(jiān)49船(乙),在領(lǐng)海內(nèi)開展例行維權(quán)巡航。甲、乙兩船并排行駛,甲船上的船員看見島嶼向東移,乙船內(nèi)的船員發(fā)現(xiàn)甲船沒有動。如果以島嶼為參照物,上述事實(shí)說明(　　) A.甲船向西運(yùn)動,乙船不動 B.乙船向西運(yùn)動,甲船不動 C.甲船向西運(yùn)動,乙船向東運(yùn)動 D.甲、乙兩船以相等的速度都向西運(yùn)動 5.下列幾種速度,不是瞬時速度的是(　　) A.汽車速度計指示著速度60 km/h B.高速火車以260 km/h的速度經(jīng)過“哈爾濱到長春”這一路段

3、 C.城市路口速度路標(biāo)上標(biāo)有“30 km/h　注意車速”字樣 D.足球以12 m/s的速度射入球門 6.物體通過兩個連續(xù)相等位移的平均速度分別為v1=10 m/s,v2=15 m/s,則物體在整個運(yùn)動過程中的平均速度是(　　) A.13.75 m/s B.12.5 m/s C.12 m/s D.11.75 m/s 7.物體做勻加速直線運(yùn)動,已知加速度的值為2 m/s2,那么在任意1 s內(nèi)(　　) A.物體的末速度一定等于初速度的2倍 B.物體的末速度一定比初速度大2 m/s C.物體的初速度一定比前1 s的末速度大2 m/s D.物體的末速度一定比前1 s的初速度大2 m/

4、s 8.關(guān)于速度、速度改變量、加速度,下列說法正確的是(　　) A.物體運(yùn)動的速度改變量很大,它的加速度一定很大 B.速度很大的物體,其加速度可以很小,可以為零 C.某時刻物體的速度為零,其加速度一定為零 D.加速度方向向右時,運(yùn)動物體的速度方向也一定向右 9.太陽從東邊升起,西邊落下,是地球上的自然現(xiàn)象,但在某些條件下,在緯度較高地區(qū)上空飛行的飛機(jī)上,旅客可以看到太陽從西邊升起的奇妙現(xiàn)象,這些條件是(　　) A.時間必須是在清晨,飛機(jī)正在由東向西飛行,飛機(jī)的速度必須較大 B.時間必須是在清晨,飛機(jī)正在由西向東飛行,飛機(jī)的速度必須較大 C.時間必須是在傍晚,飛機(jī)正在由東向

5、西飛行,飛機(jī)的速度必須較大 D.時間必須是在傍晚,飛機(jī)正在由西向東飛行,飛機(jī)的速度不能太大 10.小明與小華兩人進(jìn)行百米賽跑,結(jié)果小明抵達(dá)終點(diǎn)時,小華落后10 m。若是再比賽一次,(假設(shè)皆維持相同速度跑步)則(　　) A.如果小明在起跑線后10 m,兩人同時起跑,小華先抵達(dá)終點(diǎn) B.如果小明在起跑線后10 m,兩人同時起跑,小明先抵達(dá)終點(diǎn) C.若是小明讓小華先跑10 m后小明才開始跑,小華先抵達(dá)終點(diǎn) D.若是小明讓小華先跑10 m后小明才開始跑,小明先抵達(dá)終點(diǎn) 11.天空上演“金星凌日”的精彩天象。觀察到日面上有顆小黑點(diǎn)緩慢走過,持續(xù)時間達(dá)六個半小時,那便是金星,這種天文現(xiàn)象

6、稱為“金星凌日”,如圖所示。下面說法正確的是 (　　) A.地球在金星與太陽之間 B.觀測“金星凌日”時可將太陽看成質(zhì)點(diǎn) C.以太陽為參考系,金星繞太陽一周位移不為零 D.以太陽為參考系,可以認(rèn)為金星是運(yùn)動的 12.第五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道標(biāo)志著衛(wèi)星導(dǎo)航市場的壟斷局面被打破,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將免費(fèi)提供定位、測速和授時服務(wù),定位精度10 m,測速精度0.2 m/s,以下說法不正確的是(　　) A.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測物體的位移 B.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測物體的位置 C.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時服務(wù)提供的是時刻 D.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測速服務(wù)提供的是運(yùn)動物體的

7、速率 13.如圖所示,自行車的車輪半徑為R,車輪沿直線無滑動地滾動,當(dāng)氣門芯由輪子的正上方第一次運(yùn)動到輪子的正下方時,氣門芯位移的大小為(　　) A.πR B.2R C.2πR D.R 考點(diǎn)強(qiáng)化練1　運(yùn)動的描述 1.C　“質(zhì)點(diǎn)”“點(diǎn)電荷”等都是為了使研究問題變得簡單而引入的理想化的模型,在現(xiàn)實(shí)中是不存在的,所以它們從科學(xué)方法上來說屬于理想模型法,所以C正確。 2.D　判斷物體能不能看作質(zhì)點(diǎn),依據(jù)不是質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量大小和體積大小,而是我們所研究的問題,當(dāng)物體的形狀和體積對我們所研究的問題影響不大或者可以忽略時,物體可以看成質(zhì)點(diǎn),小物體

8、不一定能看作質(zhì)點(diǎn),大物體不一定不能看作質(zhì)點(diǎn),選項D正確。 3.A 4.D　甲船上的船員看見島嶼向東移,以島嶼為參考系,甲船向西運(yùn)動,乙船內(nèi)的船員發(fā)現(xiàn)甲船沒有動。甲、乙兩船的速度、行駛的方向應(yīng)該是一樣的,即甲、乙兩船以相等的速度都向西運(yùn)動。故選D。 5.B　瞬時速度對應(yīng)的是一個瞬間或者一個位置時的速度,平均速度對應(yīng)的是一個過程或者一段時間內(nèi)的速度,汽車速度計表示瞬時速度,高速火車以260 km/h的速度經(jīng)過“哈爾濱到長春”這一路段表示平均速度,路口速度路標(biāo)上標(biāo)有“30 km/h　注意車速”字樣表示瞬時速度,足球以12 m/s的速度射入球門表示瞬時速度,故選B。 6.C　設(shè)每段位移為x,則

9、通過第一段位移的時間為t1=,通過第二段位移所用時間為t2=,所以全程平均速度為v=,化簡可得v=12 m/s,故C正確。 7.B　在勻加速直線運(yùn)動中,加速度為2 m/s2,表示每秒內(nèi)速度變化(增加)2 m/s,即末速度比初速度大2 m/s,并不表示物體的末速度一定是初速度的2倍。在任意1 s內(nèi),物體的初速度就是前1 s的末速度,而其末速度相對于前1 s初已經(jīng)過2 s,當(dāng)加速度為2 m/s2時,應(yīng)比前1 s的初速度大4 m/s。故本題選項B正確。 8.B　速度反映的是物體運(yùn)動的快慢,速度的變化量指的是速度變化的多少,即Δv=v2-v1,而加速度指的是速度變化的快慢,即速度的變化率a=,由此

10、可知,選項A、C錯誤,選項B正確。加速度方向可能與速度方向相同,也可能成任意夾角,故選項D錯誤。 9.C　太陽要從西邊出來,必須是在傍晚的時候,而且飛機(jī)應(yīng)自東向西飛行,速度應(yīng)大于地球在該緯度上的自轉(zhuǎn)線速度。 10.B　設(shè)小明跑100 m所需時間為t,則小明速度為,小華速度為,小明跑110 m所需時間為t,小華跑100 m所需時間為t,所以,如果小明在起跑線后10 m,兩人同時起跑,小明先抵達(dá)終點(diǎn)。但若是小明讓小華先跑10 m后小明才開始跑,那二人同時抵達(dá)終點(diǎn)。 11.D　由于金星在日面上留下一個小黑點(diǎn),此現(xiàn)象說明金星在地球與太陽之間;觀測“金星凌日”時可將金星看成質(zhì)點(diǎn);以太陽為參考系,金星繞太陽一周位移為零;以太陽為參考系,觀察到日面上有顆小黑點(diǎn)緩慢走過,那就是說金星是運(yùn)動的。選項D正確。 12.A　由位置、位移、時間、時刻、速度、速率的定義可知,北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是一個點(diǎn),是位置,不是位置的變化,A錯,B對;北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時服務(wù)提供的是時刻,C對;由題干分析可知,北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測量物體運(yùn)動的速率,D對。 13.D　 當(dāng)氣門芯由輪子的正上方第一次運(yùn)動到輪子的正下方時,輪子向前運(yùn)動半個周長,氣門芯的初位置與末位置如圖,由幾何知識得,氣門芯的位移大小x=,故選D。