2022年高考地理大一輪復(fù)習(xí) 第二章 宇宙中的地球 課時規(guī)范練4 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 湘教版

《2022年高考地理大一輪復(fù)習(xí) 第二章 宇宙中的地球 課時規(guī)范練4 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 湘教版》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022年高考地理大一輪復(fù)習(xí) 第二章 宇宙中的地球 課時規(guī)范練4 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 湘教版（8頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、2022年高考地理大一輪復(fù)習(xí) 第二章 宇宙中的地球 課時規(guī)范練4 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 湘教版 1.(2016浙江卷,11)5月23日,當(dāng)太陽直射墨西哥某城市(103°W)時,北京時間是(　　) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 A.24日2時52分 B.24日2時08分 C.23日3時08分 D.22日2時52分 答案A 解析墨西哥某城市位于103°W,太陽直射時為當(dāng)?shù)氐胤綍r12時。120°E(其所在地方時即為北京時間)與該城市相隔223°,地方時相差14時52分,故北京時間為5月23日12時+14時52分=5月24日2時52分。 (2015全國Ⅱ卷,8)1996年我國

2、與M國簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃,至2010年我國有20多家沿海漁業(yè)企業(yè)(總部設(shè)在國內(nèi))在M國從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工,產(chǎn)品除滿足M國需求外,還遠(yuǎn)銷其他國家。下圖示意M國的位置。據(jù)此完成2題。 2.如果都以當(dāng)?shù)貢r間8:00—12:00和14:00—18:00作為工作時間,在M國的中資企業(yè)若在雙方工作時間內(nèi)向其總部匯報業(yè)務(wù),應(yīng)選在當(dāng)?shù)貢r間的(　　) A.8:00—9:00 B.11:00—12:00 C.14:00—15:00 D.17:00—18:00 答案A 解析主要考查區(qū)時的計算。由圖可知,M國主要位于西一區(qū),但采用0時區(qū)區(qū)時,0時區(qū)的區(qū)時比北京時間(東八區(qū)區(qū)時)晚8小時,根

3、據(jù)區(qū)時計算可知,只有在當(dāng)?shù)貢r間8:00—9:00向其總部匯報業(yè)務(wù),雙方都在工作時間內(nèi)。故選A項。 (2014天津卷,10~11)假設(shè)一架客機(jī)于北京時間6月22日12時從北京(40°N,116°E)起飛,7小時后途經(jīng)a地(67°N,165°W)上空,14小時后抵達(dá)芝加哥(42°N,87.5°W)。據(jù)此,完成3題。 客機(jī)飛行路線示意圖 3.結(jié)合圖文信息判斷,與該客機(jī)飛行過程中實際情況相符的是 (　　) A.客機(jī)的飛行路線比H路線長 B.客機(jī)航向與太陽視運(yùn)動方向相同 C.飛經(jīng)a點時,乘客能看到太陽位于正北方 D.飛經(jīng)a點時,客機(jī)受到向北的地轉(zhuǎn)偏向力 答案C 解析考查地球運(yùn)動的知

4、識。飛機(jī)飛行先向東北,再向東南,可能沿大圓的劣弧飛行,飛行的線路可能比H路線短,A項錯誤。太陽視運(yùn)動是自東向西,因此與客機(jī)航向相反,B項錯誤。a點位于北極圈以內(nèi),此日是北京時間6月22日,出現(xiàn)極晝現(xiàn)象。計算后得知,出發(fā)時a地時間為當(dāng)?shù)貢r間6月21日17時,飛機(jī)飛行7小時到達(dá)a地時是當(dāng)?shù)貢r間6月22日0時,太陽應(yīng)位于飛機(jī)的正北方向,C項正確。地轉(zhuǎn)偏向力為“南左北右”,飛機(jī)位于北半球,向東飛行時,向右偏轉(zhuǎn),即向南偏轉(zhuǎn),而不是向北偏轉(zhuǎn)。故D項錯誤。 模擬題組 (2018湖北荊州質(zhì)檢)下圖是地球表面自轉(zhuǎn)線速度等值線分布圖。讀圖,完成4~5題。 4.上圖示區(qū)域大部分位于(　　) A.北半球中

5、緯度 B.北半球低緯度 C.南半球中緯度 D.南半球低緯度 5.上圖中a、b兩點緯度相同,但地球自轉(zhuǎn)的線速度明顯不同,原因可能是(　　) A.a點地勢高,自轉(zhuǎn)線速度大 B.b點地勢低,自轉(zhuǎn)線速度大 C.a點地勢低,自轉(zhuǎn)線速度大 D.b點地勢高,自轉(zhuǎn)線速度大 答案4.C　5.D 解析第4題,讀圖可知,地球自轉(zhuǎn)線速度大于837千米/時(60°緯線的線速度),且越向北線速度越大,可知圖中區(qū)域大部分位于南半球的中緯度地區(qū)。第5題,a、b兩點緯度相同,由于兩地地勢不同,導(dǎo)致線速度不同。地勢高的線速度大。讀圖可知,b的線速度大于a的線速度,即b點地勢高,自轉(zhuǎn)線速度大。 (2019江西新余四中

6、月考)2019年1月,湖南某大學(xué)邀請英國牛津大學(xué)戴維斯教授來湘講學(xué)。下圖為戴維斯教授通過社交軟件與馬教授聯(lián)系接機(jī)事宜的截圖。據(jù)此完成6~7題。 6.根據(jù)戴維斯教授與馬教授的聊天信息可推知,戴維斯教授飛抵長沙黃花機(jī)場的時間(北京時間)約為(　　) A.13日5:00 B.13日21:00 C.14日4:00 D.14日12:00 7.倫敦和長沙兩地相比(　　) A.地球自轉(zhuǎn)角速度和線速度都相同 B.地球自轉(zhuǎn)角速度相同,線速度長沙大于倫敦 C.地球自轉(zhuǎn)角速度相同,線速度長沙小于倫敦 D.地球自轉(zhuǎn)角速度和線速度都不同 答案6.D　7.B 解析第6題,北京時間與倫敦時間相差8小

7、時,戴維斯教授起飛時間是倫敦時間13日13:00,相當(dāng)于北京時間13日21:00。飛行時間約15小時,到達(dá)時北京時間是14日12:00。第7題,地球自轉(zhuǎn)的線速度由赤道向兩極遞減,角速度各地相等;倫敦的緯度比長沙高,地球自轉(zhuǎn)角速度相同,線速度長沙大于倫敦。 下圖中D為AB線的中點。讀圖,完成8~9題。 8.若圖中ADB線為一條經(jīng)線,ACB線為昏線,則C點的地方時可能為(　　) A.12時 B.18時 C.6時 D.9時 9.若圖中AD線與DB線分屬兩條不同經(jīng)線的一部分,ACB線為晨昏線的一部分,且A點地方時為6時,則可確定(　　) A.AC位于昏線上 B.從A到D水平運(yùn)動物體向左

8、偏 C.圖示地區(qū)位于南半球 D.B點時間為18時 答案8.B　9.D 解析第8題,若圖中ADB線為一條經(jīng)線,D為AB線的中點,所以D位于赤道上,A、B為極點。ACB線為昏線,過極點,經(jīng)線與晨昏線重合,C點的地方時可能為18時,B項對。第9題,若圖中AD線與DB線分屬兩條不同經(jīng)線的一部分,D為AB線的中點,則D為極點。ACB線為晨昏線的一部分,可以看到晨昏線不過極點。A點地方時為6時,所以A點是晨線與赤道的交點,則B是赤道與昏線的交點。AC位于晨線上,A項錯。無法確定D是哪個極點,不能確定從A到D水平運(yùn)動物體的偏轉(zhuǎn)方向,B項錯。不能確定圖示地區(qū)位于哪個半球,C項錯。B點是昏線與赤道的交點

9、,時間為18時,D項對。 (2018遼寧大連渤海高中期中)下圖陰影部分表示7月7日,非陰影部分表示7月8日,每條經(jīng)線之間的間隔相等,箭頭表示地球自轉(zhuǎn)方向。據(jù)此,完成10~11題。 10.此時M點的區(qū)時是(　　) A.7月8日12時 B.7月7日24時 C.7月8日6時 D.7月8日16時 11.此時北京時間是(　　) A.7月8日15時 B.7月8日14時 C.7月8日20時 D.7月7日14時 答案10.C　11.B 解析 第10題,國際日界線和自然日界線分別為180°和0時所在經(jīng)線。順地球自轉(zhuǎn)方向,過180°,日期減一天,反之,加一天;順地球自轉(zhuǎn)方向,過0時所在

10、經(jīng)線,日期加一天,反之,減一天。據(jù)此和題意,判斷(如圖):0時所在經(jīng)線為90°W,M點(0°)為6:00(東加西減。經(jīng)度差15°,時間差1小時)。第11題,0時所在經(jīng)線為90°W,北京時間(120°E)為14:00(東加西減。經(jīng)度差15°,時間差1小時)。 讀河岸線示意圖(圖1中實線和虛線分別表示自然狀態(tài)下不同時期的河岸),完成12~13題。 圖1 圖2 12.有關(guān)該河段的敘述正確的是(　　) A.實線所示河岸形成時間較早 B.河岸線的變遷與地轉(zhuǎn)偏向力無關(guān) C.該河段以侵蝕作用為主 D.該類河段一般發(fā)育于河流的上游 13.圖2剖面最有可能與沿L1、L2所作河流剖面相一

11、致的是(　　) A.① B.② C.③ D.④ 答案12.A　13.B 解析第12題,在河岸平直處,由于受地轉(zhuǎn)偏向力的影響,北半球右岸河床較深,左岸則較淺,南半球相反,故河岸線的變遷與地轉(zhuǎn)偏向力有關(guān),B項錯誤;該河段凹岸以侵蝕作用為主,凸岸以沉積作用為主,故C項錯誤;該河段河曲發(fā)育,說明該河段位于河流的中、下游地區(qū),故D項錯誤。第13題,在河岸彎曲處,由于受水流的沖刷,凹岸河床較深,凸岸往往形成河漫灘,河床較淺;圖1中L1為凹岸,河床較深;L2為凸岸,河床較淺。結(jié)合選項剖面圖,②正確。 14.讀下圖(陰影部分表示黑夜),完成下列各題。 (1)此圖以　　　　　為中心,日期為　　　　

12、　。? (2)太陽直射點的地理坐標(biāo)是　　　　　　　　。? (3)圖中晨線是　　　　　,昏線是　　　　　。? (4)A、D、E三點的自轉(zhuǎn)線速度從大到小的排列順序為　　　　。? (5)E點的地方時為　　　　時,C點的地方時為　　　　時。? (6)此時全球與E點屬于同一天的地區(qū)所占的范圍(　　) A.等于1/2 B.等于1/3 C.小于1/2 D.大于1/2 答案(1)南極　12月22日　(2)(23.5°S,90°W)　(3)　(4)A>D>E　(5)12　18　(6)B 解析第(1)題,圖中自轉(zhuǎn)方向是順時針,是以南極為中心的俯視圖;南極圈及其以南地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,日期為12月2

13、2日。第(2)題,南極圈及其以南地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,太陽直射南回歸線;圖中90°W地方時為12時,太陽直射點的地理坐標(biāo)是(23.5°S,90°W)。第(3)題,順著地球自轉(zhuǎn)方向,進(jìn)入晝的是晨線,可知圖中是晨線;順著自轉(zhuǎn)方向進(jìn)入夜的是昏線,圖中是昏線。第(4)題,自轉(zhuǎn)線速度從赤道向兩極遞減,A緯度最低,線速度最大;E緯度最高,線速度最小。第(5)題,E點位于晝半球的平分線上,地方時為12時;C位于昏線與赤道交點上,地方時是18時。第(6)題,圖中A點所在的180°經(jīng)線與0時經(jīng)線(90°E)把全球日期分成了兩天,此時全球與E點屬于同一天的地區(qū)占全球的四分之三,大于二分之一,D正確。 15.下圖中陰

14、影部分為黑夜。根據(jù)圖中信息,完成下列各題。 (1)選擇恰當(dāng)符號并在圖中適當(dāng)位置標(biāo)注出圖示所在半球的極點。 (2)判斷CE是晨線還是昏線,并說明其移動方向。 (3)分別判斷圖示A、B、D、E四點地球自轉(zhuǎn)線速度和角速度的大小。 (4)分別計算A、C兩點的地方時。 答案(1)略〔用“S”在圖示頂點(90°附近)標(biāo)注出來即可〕。 (2)晨線。自東向西。 (3)線速度:A>B>D>E。角速度:A=B=D=E。 (4)A點的地方時為4時,C點的地方時為6時。 解析第(1)題,結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向判斷圖示區(qū)域在南半球,其繞轉(zhuǎn)中心為南極點,用符號“S”表示。第(2)題,晨昏線運(yùn)動方向和地球自轉(zhuǎn)方向相反。CE為順著自轉(zhuǎn)方向由黑夜進(jìn)入白天,故為晨線,其移動方向為自東向西。第(3)題,結(jié)合地球自轉(zhuǎn)的速度變化:除極點外,角速度處處相等,線速度自赤道向兩極遞減,據(jù)此結(jié)合圖示確定答案。第(4)題,C為晨線與赤道的交點,赤道上終年晝夜平分,則C為6時,A點在C點以西相差30°的地方,時間晚2個小時,為4時。