《2022年高考物理一輪復(fù)習(xí) 3.4實(shí)驗(yàn) 驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律知能檢測(cè)》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2022年高考物理一輪復(fù)習(xí) 3.4實(shí)驗(yàn) 驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律知能檢測(cè)(4頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、2022年高考物理一輪復(fù)習(xí) 3.4實(shí)驗(yàn) 驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律知能檢測(cè)知識(shí)點(diǎn)題號(hào)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)1實(shí)驗(yàn)操作步驟2實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理4、6實(shí)驗(yàn)原理及器材選擇3實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)5、7(1)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,打出了一條紙帶如圖乙所示,計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s從比較清晰的點(diǎn)起,每?jī)蓽y(cè)量點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,量出相鄰測(cè)量點(diǎn)之間的距離如圖乙所示,該小車的加速度大小a_m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)收集的數(shù)據(jù)作出的aF圖線如圖丙所示,請(qǐng)寫出一條對(duì)提高本實(shí)驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確程度有益的建議:_.解析:(1)由 xaT2得x0.16 cm1.6103 m.T50.02 s0.1 s,可求得:a0.16 m/s2(2)由
2、圖中數(shù)據(jù)可以看出,實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有平衡或者沒(méi)有完全平衡小車的摩擦力,實(shí)驗(yàn)前應(yīng)先平衡小車的摩擦力答案:(1)0.16(2)實(shí)驗(yàn)前要完全平衡小車的摩擦力5.(xx年蕪湖模擬)為了探究加速度與力的關(guān)系,使用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)其中G1、G2為兩個(gè)光電門,它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連,當(dāng)滑行器通過(guò)G1、G2光電門時(shí),光束被遮擋的時(shí)間t1、t2都可以被測(cè)量并記錄,滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M,擋光片寬度為D,光電門間距離為x,牽引砝碼的質(zhì)量為m,回答下列問(wèn)題:(1)實(shí)驗(yàn)開始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘,使氣墊導(dǎo)軌水平,在不增加其他儀器的情況下,如何判斷調(diào)節(jié)是否到位?答:_.(2)若取M0.4
3、kg,改變m的值,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),以下m的取值不合適的一個(gè)是_Am5 gBm15 gCm40 g Dm400 g(3)在此實(shí)驗(yàn)中,需要測(cè)得每一個(gè)牽引力對(duì)應(yīng)的加速度,求得的加速度的表達(dá)式為_(用t1、t2、D、x表示)答案:(1)取下牽引砝碼,M放在任意位置都不動(dòng);或取下牽引砝碼,輕推滑行器M,數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄每一個(gè)光電門的光束被擋的時(shí)間t都相等(2)D(3)a6(xx年合肥模擬)某同學(xué)采用圖1所示的裝置探究“物體質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合力的關(guān)系”(1)該同學(xué)是采用vt圖象來(lái)求加速度的圖2是實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為B、C、D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有
4、畫出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50 Hz的交變電源上打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車的速度為_m/s.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)圖2(2)其余各點(diǎn)的速度都標(biāo)在了vt坐標(biāo)系中,如圖3甲所示t0.1 s時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器恰好打B點(diǎn)請(qǐng)你將(1)中所得結(jié)果標(biāo)在圖甲所示坐標(biāo)系中(其他點(diǎn)已標(biāo)出),并作出小車運(yùn)動(dòng)的vt圖線;利用圖線求出小車此次運(yùn)動(dòng)的加速度a_m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(3)該同學(xué)最終所得小車運(yùn)動(dòng)的aF圖線如圖3乙所示,從圖中我們可以看出圖線是一條過(guò)原點(diǎn)的直線根據(jù)該圖線可以確定下列判斷中錯(cuò)誤的是_A本實(shí)驗(yàn)中小車的質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合力成正比B小車的加速度可能大于重力加速度gC可以確定小車的質(zhì)量約
5、為0.50 kgD實(shí)驗(yàn)中配重的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M解析:(1)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔T0.1 s,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知:vCBD m/s0.44 m/s.(2)如圖所示,在vt圖線中,圖線的斜率大小等于小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小,即在圖線上取兩點(diǎn),根據(jù)a可得a1.0 m/s2.(3)根據(jù)牛頓第二定律可得aF,則在質(zhì)量一定時(shí),a和F成正比,A正確;為了讓配重的重力近似等于小車所受的合力,則配重質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,D正確;由圖線可知,圖線斜率大小表示小車質(zhì)量M的倒數(shù)大小,即M0.50 kg,C正確;由于細(xì)線上的拉力是由配重所受的重力提供的,所以二者運(yùn)動(dòng)的加速度不可能大于重力加速度g,B錯(cuò)誤答案
6、:(1)0.44(2)vt圖線見解析1.0(0.951.1之間均可)(3)B7某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)要驗(yàn)證“牛頓第二定律”,他們的實(shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖1所示的裝置,水平軌道上安裝兩個(gè)光電門,小車上固定有力傳感器和擋光板,細(xì)線一端與力傳感器連接,另一端跨過(guò)定滑輪掛上砝碼盤實(shí)驗(yàn)首先保持軌道水平,通過(guò)調(diào)整砝碼盤里砝碼的質(zhì)量讓小車做勻速運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)平衡摩擦力,再進(jìn)行后面的操作,并在實(shí)驗(yàn)中獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù):小車、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M,平衡摩擦力時(shí)砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m0,擋光板的寬度d,光電門1和2和中心距離x.(1)該實(shí)驗(yàn)是否需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量?_(填“需要”或“不需要”)(2)實(shí)驗(yàn)需用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光板的寬度d,如圖2所示,d_mm.(3)某次實(shí)驗(yàn)過(guò)程:力傳感器的讀數(shù)為F,小車通過(guò)光電門1和2的擋光時(shí)間分別為t1、t2(小車通過(guò)光電門2后,砝碼盤才落地),已知重力加速度為g,則該實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的表達(dá)式是_解析:(1)由于實(shí)驗(yàn)裝置圖中已給出了力傳感器,所以不需要滿足m0M 車(2)d5 mm0.0510 mm5.50 mm.(3)小車在光電門1處的速度為v1,在光電門2處的速度為v2,所以根據(jù)vv2ax,可得:a由FMa可知FM答案:(1)不需要(2)5.50(3)FM