2020高考語(yǔ)文二輪復(fù)習(xí) 專題四 非連續(xù)性文本閱讀 高效精練8 答好選擇題的技巧（含解析）

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1、高效精練 8　答好選擇題的技巧 [精練點(diǎn)撥] 選擇題是非連續(xù)性文本取得高分的必對(duì)之題，但部分考生仍因不會(huì)根據(jù)選項(xiàng)命制特點(diǎn)靈活運(yùn)用相應(yīng)比對(duì)法而失分。針對(duì)高考非連續(xù)性文本選項(xiàng)命制的特點(diǎn)，靈活運(yùn)用“4方法”，確保比對(duì)更精準(zhǔn)。 1．直接比對(duì)法，迅速確定正誤 有許多題目，選項(xiàng)中的關(guān)鍵語(yǔ)句能夠在原文中找到內(nèi)容基本一致的文字，據(jù)此比對(duì)，可直接確定正誤。 直接比對(duì)法，重在對(duì)選項(xiàng)與原文在字詞方面的差異辨析比對(duì)，要審明這個(gè)表述差異是“等價(jià)轉(zhuǎn)化”，還是確實(shí)不同。因?yàn)檫x項(xiàng)和原文，有時(shí)看似相同，實(shí)則不同；有時(shí)是看似不同，實(shí)則相同。一定要仔細(xì)斟酌兩者的差異和表述的實(shí)質(zhì)。 2．推理比對(duì)法，推理鎖定正誤 有些

2、題目，選項(xiàng)中的內(nèi)容在原文中沒(méi)有現(xiàn)成的語(yǔ)言可以直接比對(duì)，要經(jīng)過(guò)一定的推理后才能完成，這樣的比對(duì)方式，叫推理比對(duì)。 推理比對(duì)法，側(cè)重對(duì)文意的整體把握，因選項(xiàng)已是文意的變相轉(zhuǎn)述，所以比對(duì)時(shí)考生需要對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行綜合理解，才能推斷選項(xiàng)的正誤。 3．綜合比對(duì)法，篩選確定正誤 綜合比對(duì)法，是指要推斷的選項(xiàng)在原材料中并不在同一處，而是分散在同一材料的不同段中或分散在幾則材料中，需要將相關(guān)信息篩選出來(lái)綜合比對(duì)，才能確定選項(xiàng)正誤。 因信息的分散性，所以綜合比對(duì)時(shí)要找全相關(guān)信息，并根據(jù)選項(xiàng)特點(diǎn)靈活采用“直接比對(duì)法”和“推理比對(duì)法”來(lái)綜合判定選項(xiàng)表述的正誤。 4．圖文比對(duì)法，數(shù)據(jù)鎖定正誤 有些選項(xiàng)，是針

3、對(duì)圖表進(jìn)行命題的，而圖表則多以數(shù)據(jù)呈現(xiàn)相關(guān)信息，所以這就需要將圖表轉(zhuǎn)化為文字，然后圖文比對(duì)，判定選項(xiàng)表述是否準(zhǔn)確恰當(dāng)。 非連續(xù)性文本中的圖示多是以分析數(shù)據(jù)為主的圖表(柱狀圖、餅狀圖、曲線圖、表格)，讀圖就要緊緊抓住“數(shù)據(jù)”這個(gè)核心，區(qū)分?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的對(duì)象、認(rèn)識(shí)數(shù)據(jù)的大小變化、分析數(shù)據(jù)間的比值。 類型 技巧點(diǎn)撥 柱狀圖 對(duì)柱狀圖的觀察可以從兩個(gè)方面入手：一是柱形代表的數(shù)據(jù)，二是柱形與坐標(biāo)聯(lián)系后體現(xiàn)的意義。當(dāng)然，有些柱狀圖本身就是通過(guò)對(duì)比表現(xiàn)數(shù)據(jù)的。對(duì)于這類題目，除了從發(fā)展趨勢(shì)的角度分析外，還要分析放到一塊的柱狀圖通過(guò)對(duì)比體現(xiàn)的意義。 餅狀圖 把握餅狀圖體現(xiàn)的數(shù)據(jù)特征。餅狀圖是用圓餅狀的

4、圖形來(lái)表現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)的，把握數(shù)據(jù)特征就是要弄清楚數(shù)據(jù)所占的百分比問(wèn)題。分析這些數(shù)據(jù)的大小，就是分析這些數(shù)據(jù)體現(xiàn)的意義。 曲線圖 1.理解坐標(biāo)內(nèi)容。看清坐標(biāo)的橫軸、縱軸的具體內(nèi)容，把握坐標(biāo)代表的意義。 2.找出曲線趨向。曲線無(wú)論在區(qū)間中如何高低起伏，但總有一個(gè)總體趨向。 3.分析“S”型曲線。曲線的每一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)都體現(xiàn)其特點(diǎn)，所以在理解曲線特點(diǎn)時(shí)，要把握曲線的“S”型問(wèn)題。 表格 1.讀懂表格。表格由表頭和數(shù)據(jù)組成，讀懂表格，就要把握表頭的實(shí)際意義和數(shù)據(jù)體現(xiàn)的特點(diǎn)等。 2.分析數(shù)據(jù)。思考表格中的具體數(shù)據(jù)，要注重?cái)?shù)據(jù)的最大值以及最大值和最小值的差值或比值體現(xiàn)的意義等。 [提升訓(xùn)練]

5、閱讀下面的文字，完成1～3題。 材料一　最近，“人工智能”再次被寫進(jìn)政府工作報(bào)告。隨著人工智能技術(shù)在各行業(yè)的延伸與應(yīng)用，無(wú)人智能技術(shù)近幾年在我國(guó)受到了產(chǎn)學(xué)研甚至政府層面的密切關(guān)注，走進(jìn)了大眾的視野。2018年春晚，由無(wú)人船、無(wú)人車、無(wú)人機(jī)組成的“海陸空”無(wú)人系統(tǒng)亮相，其中“水里游的”81條無(wú)人船備受矚目。這些無(wú)人船全部來(lái)自國(guó)內(nèi)某公司。該公司憑借自主航行、智能避障、協(xié)同控制等國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，已經(jīng)推出了多種型號(hào)的無(wú)人船艇產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)空白。2017年3月23日在巴基斯坦國(guó)慶日閱兵式上，飛馬無(wú)人機(jī)以編隊(duì)形式飛過(guò)閱兵場(chǎng)，這是全球首次現(xiàn)役無(wú)人機(jī)編隊(duì)以飛行姿態(tài)接受檢閱。而飛馬無(wú)人機(jī)是經(jīng)中國(guó)授權(quán)生產(chǎn)

6、的彩虹-3無(wú)人機(jī)的巴基斯坦版本。中國(guó)無(wú)人機(jī)部隊(duì)不但裝備了彩虹-3無(wú)人機(jī)，還裝備了更大更先進(jìn)的彩虹-4、翼龍等無(wú)人機(jī)，能攜帶更多彈藥，擁有更長(zhǎng)巡航時(shí)間和更大作戰(zhàn)半徑。 (摘編自東方網(wǎng)《人工智能寫進(jìn)政府報(bào)告， 中國(guó)無(wú)人技術(shù)如何走向全球？》) 材料二　無(wú)人智能技術(shù)是集成先進(jìn)的無(wú)人駕駛、遙感傳感器、遙測(cè)遙控、通訊、GPS差分定位和遙感應(yīng)用等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化、專用化的無(wú)人操控技術(shù)。無(wú)人智能技術(shù)催生了全新的應(yīng)用服務(wù)體系，迅速發(fā)展并廣泛應(yīng)用于軍事、政治、國(guó)民經(jīng)濟(jì)等各個(gè)領(lǐng)域。目前，無(wú)人智能技術(shù)已形成無(wú)人機(jī)、無(wú)人船(艇)、無(wú)人汽車等成熟的細(xì)分領(lǐng)域。我國(guó)的無(wú)人智能技術(shù)應(yīng)用水平和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距較

7、大，主要是因?yàn)閼?yīng)用領(lǐng)域窄以及相關(guān)配套技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)體系及政策的不完善。但我國(guó)無(wú)人智能技術(shù)正逐漸興起，未來(lái)有望進(jìn)入“并跑”甚至“領(lǐng)跑”階段。 (摘編自覃耀青、王佳勝《無(wú)人智能技術(shù) 與標(biāo)準(zhǔn)研究現(xiàn)狀淺析》) 材料三 (資料來(lái)源于思銳達(dá)咨詢《智慧生活服務(wù) 運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)宏觀分析報(bào)告》) 材料四　研制自主無(wú)人系統(tǒng)，如今成為人工智能發(fā)展的標(biāo)志性成果，可以大力推進(jìn)科技與經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、進(jìn)一步提高人類的生活質(zhì)量。那么，在未來(lái)，中國(guó)智能無(wú)人系統(tǒng)的技術(shù)和應(yīng)用會(huì)在哪些領(lǐng)域率先取得突破呢？ 首先是在自動(dòng)駕駛工程領(lǐng)域。到2020年，我國(guó)無(wú)人機(jī)將實(shí)現(xiàn)多行業(yè)、規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用；我國(guó)將開發(fā)出軌道交通自動(dòng)駕駛核心共性

8、技術(shù)，完成自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的示范工程建設(shè)，形成一套符合國(guó)際規(guī)范的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。到2030年，無(wú)人機(jī)應(yīng)用覆蓋率將達(dá)到全空域、全行業(yè)的50%；逐步實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)城市軌道交通全自動(dòng)無(wú)人駕駛，并在高速鐵路上逐步推廣應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)。 其次是在機(jī)器人領(lǐng)域。我國(guó)將攻克服務(wù)機(jī)器人在非結(jié)構(gòu)化環(huán)境實(shí)時(shí)建模、自然語(yǔ)言理解、情感交流、精微安全操作等最關(guān)鍵的難點(diǎn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品應(yīng)用及其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。到2020年，在教育、娛樂(lè)、消費(fèi)、清潔、接待等服務(wù)領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)大規(guī)模服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用，并開始占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)；情感交互與護(hù)理助老助殘機(jī)器人、醫(yī)療服務(wù)機(jī)器人在養(yǎng)老院、大醫(yī)院開展應(yīng)用示范。到2030年將實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌家政服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)占有率第一的

9、目標(biāo)；情感交互與護(hù)理助老助殘機(jī)器人、醫(yī)療服務(wù)機(jī)器人在社區(qū)、家庭和一般醫(yī)院廣泛應(yīng)用。 最后是在無(wú)人車間方面。到2020年，我國(guó)將建立以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為核心的無(wú)人車間的體系架構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)體系，并在重點(diǎn)行業(yè)進(jìn)行示范應(yīng)用。2030年形成人機(jī)協(xié)同的無(wú)人車間系統(tǒng)完整的體系，并實(shí)現(xiàn)以知識(shí)驅(qū)動(dòng)為核心的無(wú)人車間在重點(diǎn)行業(yè)的廣泛應(yīng)用。 (摘編自吳澄《中國(guó)自主無(wú)人系統(tǒng)智能應(yīng)用的暢想》) 1．下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)是(　　) A．無(wú)人智能技術(shù)是人工智能技術(shù)發(fā)展的標(biāo)志，因此受到我國(guó)產(chǎn)學(xué)研和政府層面的重視，形成了成熟的細(xì)分領(lǐng)域，而且再次被寫入政府工作報(bào)告。 B．無(wú)人智能技術(shù)是集成多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的無(wú)人操控技術(shù)

10、，已在多個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用；我國(guó)在無(wú)人船(艇)、無(wú)人機(jī)兩個(gè)領(lǐng)域有一定的國(guó)際影響力。 C．應(yīng)用GPS差分定位、遙測(cè)遙控等技術(shù)，向?qū)Ш狡髽I(yè)、自動(dòng)駕駛算法企業(yè)實(shí)時(shí)傳輸位置、車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，是公交車實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的重要條件。 D．到2030年，我國(guó)無(wú)人智能技術(shù)與應(yīng)用將在自動(dòng)駕駛工程、機(jī)器人、無(wú)人車間領(lǐng)域取得突破，實(shí)現(xiàn)相關(guān)配套技術(shù)發(fā)展、應(yīng)用范圍擴(kuò)大的目標(biāo)。 解析　A項(xiàng)，偷換概念。選項(xiàng)對(duì)應(yīng)信息在材料一開頭部分，原文說(shuō)的是“‘人工智能’再次被寫進(jìn)政府工作報(bào)告”。 答案　A 2．下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的分析和評(píng)價(jià)，正確的一項(xiàng)是(　　) A．飛馬無(wú)人機(jī)在巴基斯坦完成全球首次現(xiàn)役無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行的事實(shí)證明，中國(guó)無(wú)人

11、機(jī)研發(fā)水平已世界領(lǐng)先；將來(lái)，中國(guó)無(wú)人機(jī)應(yīng)用將覆蓋到全空域。 B．標(biāo)準(zhǔn)體系不完善是目前我國(guó)無(wú)人智能技術(shù)應(yīng)用水平不高的原因之一，但到了2020年，我國(guó)將在若干領(lǐng)域形成中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，開始“領(lǐng)跑”無(wú)人智能技術(shù)。 C．無(wú)人列車的發(fā)展，與無(wú)人駕駛、通訊等應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān)；隨著無(wú)人駕駛、通訊等新技術(shù)的應(yīng)用，中國(guó)無(wú)人列車有望迎來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。 D．我國(guó)無(wú)人智能技術(shù)應(yīng)用水平前景可期，2030年中國(guó)品牌服務(wù)機(jī)器人將占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)，無(wú)人車間將率先形成以知識(shí)驅(qū)動(dòng)為核心的完整體系，并廣泛應(yīng)用。 解析　A項(xiàng)，“全球首次現(xiàn)役無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行”不正確，原文說(shuō)的是“全球首次現(xiàn)役無(wú)人機(jī)編隊(duì)以飛行姿態(tài)接受檢閱”。B項(xiàng)，“

12、但到了2020年……開始‘領(lǐng)跑’無(wú)人智能技術(shù)”不正確，文中沒(méi)有相關(guān)依據(jù)，原文只是說(shuō)“到2020年……形成一套符合國(guó)際規(guī)范的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”。D項(xiàng)，“將占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)”不正確，原文說(shuō)的是“到2030年將實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌家政服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)占有率第一的目標(biāo)”，沒(méi)有提到“國(guó)際市場(chǎng)”；“無(wú)人車間將率先形成”不正確，原文說(shuō)的是“最后是在無(wú)人車間方面”。 答案　C 3．未來(lái)，自主無(wú)人系統(tǒng)的研制會(huì)怎樣推進(jìn)我國(guó)科技與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展？會(huì)給人類生活帶來(lái)什么好處？請(qǐng)根據(jù)上述材料簡(jiǎn)要說(shuō)明。 解析　本題有兩問(wèn)，第一問(wèn)題干要求從“科技”與“經(jīng)濟(jì)”兩方面來(lái)回答，考生就要通讀所有材料，分別篩選出自主無(wú)人系統(tǒng)的研制對(duì)科技和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，

13、然后分點(diǎn)概括。由材料二可知，“無(wú)人智能技術(shù)是集成先進(jìn)的無(wú)人駕駛、遙感傳感器、遙測(cè)遙控、通訊、GPS差分定位和遙感應(yīng)用等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化、專用化的無(wú)人操控技術(shù)”“無(wú)人智能技術(shù)催生了全新的應(yīng)用服務(wù)體系，迅速發(fā)展并廣泛應(yīng)用于軍事、政治、國(guó)民經(jīng)濟(jì)等各個(gè)領(lǐng)域”，據(jù)此可概括出科技方面的推動(dòng)作用。材料二分析了目前我國(guó)無(wú)人智能領(lǐng)域存在的差距，材料四分析了中國(guó)智能無(wú)人系統(tǒng)的技術(shù)和應(yīng)用會(huì)在自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、無(wú)人車間等領(lǐng)域率先取得突破，并分別預(yù)測(cè)了這些領(lǐng)域在未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，根據(jù)材料二和材料四可概括出經(jīng)濟(jì)方面的推動(dòng)作用。第二問(wèn)聯(lián)系文本和現(xiàn)實(shí)來(lái)回答皆可。由材料四所提到的無(wú)人智能率先發(fā)展的幾個(gè)領(lǐng)域來(lái)看，機(jī)器人、無(wú)人車間等可以使人們從繁重的勞動(dòng)中解放出來(lái)；而自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等則可以使人類享有更廣泛、方便、貼心的服務(wù)。 答案　(第一問(wèn))科技方面：①推動(dòng)無(wú)人智能技術(shù)的發(fā)展及其應(yīng)用領(lǐng)域的拓寬；②帶動(dòng)遙感遙測(cè)、通訊、交通、機(jī)器人等領(lǐng)域的科技發(fā)展。經(jīng)濟(jì)方面：①提升無(wú)人船、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人制造等企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占有率。②推動(dòng)無(wú)人智能技術(shù)應(yīng)用服務(wù)體系的完善，帶動(dòng)應(yīng)用服務(wù)企業(yè)的發(fā)展。 (第二問(wèn))①使人類從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)；②使人類享有更廣泛、方便、貼心的服務(wù)。 5