（全國版）2019版高考物理一輪復(fù)習(xí) 第4章 曲線運(yùn)動 第17課時 水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動及其臨界問題學(xué)案

《（全國版）2019版高考物理一輪復(fù)習(xí) 第4章 曲線運(yùn)動 第17課時 水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動及其臨界問題學(xué)案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（全國版）2019版高考物理一輪復(fù)習(xí) 第4章 曲線運(yùn)動 第17課時 水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動及其臨界問題學(xué)案（15頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 第17課時　水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動及其臨界問題 考點(diǎn)1　圓錐類運(yùn)動及其臨界問題 1．關(guān)于水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動的臨界問題，主要是臨界速度和臨界力的問題，常見的是與繩的拉力、彈簧的彈力、接觸面的彈力和摩擦力等相關(guān)的問題，通過受力分析來確定臨界狀態(tài)和臨界條件是常用的解題方法。 2．(1)運(yùn)動軌跡是在水平面內(nèi)圓。 (2)物體所受合外力提供向心力。 (3)向心力可以是一個力或幾個力的合力，也可以是某個力的分力。 3．實(shí)例：圓錐擺、汽車和火車拐彎、飛機(jī)在水平面內(nèi)做勻速圓周飛行、錐斗、錐面等，臨界條件是恰好滿足或不滿足某條件。 [例1]　如圖所示，用一根長為l＝1 m的細(xì)線，一端系

2、一質(zhì)量為m＝1 kg的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))，另一端固定在一光滑錐體頂端，錐面與豎直方向的夾角θ＝37°，當(dāng)小球在水平面內(nèi)繞錐體的軸做勻速圓周運(yùn)動的角速度為ω時，細(xì)線的張力為FT(sin37°＝0.6，cos37°＝0.8, g取10 m/s2，結(jié)果可用根式表示)。求： (1)若要小球離開錐面，則小球的角速度ω0至少為多大？ (2)若細(xì)線與豎直方向的夾角為60°，則小球的角速度ω′為多大？ 解析　(1)若要小球剛好離開錐面，則小球受到重力和細(xì)線拉力，如圖所示。 小球做勻速圓周運(yùn)動的軌跡圓在水平面上，故向心力水平，在水平方向運(yùn)用牛頓第二定律及向心力公式得mgtanθ＝mωlsin

3、θ 解得ω＝ 即ω0＝ ＝ rad/s。 (2)同理，當(dāng)細(xì)線與豎直方向成60°角時，由牛頓第二定律及向心力公式得mgtanα＝mω′2lsinα 解得ω′2＝ 即ω′＝ ＝2 rad/s。 答案　(1) rad/s　(2)2 rad/s (1)圓錐類圓周運(yùn)動問題的物體，有些在錐面內(nèi)，有些在錐面外，有些屬于錐面問題，如：汽車道路在拐彎時為什么修的是內(nèi)低外高，火車拐彎處的構(gòu)造等。 (2)先對運(yùn)動軌跡和狀態(tài)分析確定圓心和半徑及有關(guān)物理量，再對物體進(jìn)行受力分析。分析出提供向心力是什么力、列式求解。 (3)當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時，往往會出現(xiàn)繩子拉緊，繩子突然斷裂，上下移動的接觸面會出現(xiàn)摩擦力

4、達(dá)到極值，彈簧的彈力大小或方向發(fā)生變化等。 鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形確定的，彎道處要求外軌比內(nèi)軌高，內(nèi)外軌的高度差h的設(shè)計(jì)不僅與r有關(guān)，還與火車在彎道上的行駛速率有關(guān)。下表是鐵路設(shè)計(jì)人員技術(shù)手冊中彎道半徑r及與之對應(yīng)的內(nèi)外軌的高度差h的部分?jǐn)?shù)據(jù)關(guān)系：(g取10 m/s2) 彎道半徑r/m 660 330 220 165 132 110 內(nèi)外軌的高度差h/mm 50 100 150 200 250 300 (1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)，推導(dǎo)出h和r關(guān)系的表達(dá)式，并求出r＝550 m時h的值； (2)鐵路建成后，火車通過彎道時，為保證絕對安全，要求內(nèi)外軌

5、均不向車輪施加側(cè)向壓力。已知我國鐵路內(nèi)外軌的間距設(shè)計(jì)值L＝1435 mm，結(jié)合表中的數(shù)據(jù)，算出我國火車的轉(zhuǎn)彎速率v(以km/h為 單位，結(jié)果取整數(shù)。當(dāng)θ很小時tanθ≈sinθ)； (3)為了提高運(yùn)輸能力，國家不斷對火車進(jìn)行提速，這就要求火車轉(zhuǎn)彎速率也提高。請根據(jù)上述計(jì)算原理和表格中的數(shù)據(jù)分析提速時應(yīng)采取怎樣的有效措施。 答案　(1)60 mm　(2)55 km/h　(3)見解析 解析　(1)由題表中數(shù)據(jù)可知，每組的h與r之積為常數(shù)，即hr＝660×50×10－3 m2＝33 m2 所以當(dāng)r＝550 m時h＝60 mm。 (2)當(dāng)內(nèi)外軌對車輪都沒有側(cè)向壓力時，對火車的受力分析如圖所

6、示。 則F＝mgtanθ＝m 因?yàn)棣群苄?，tanθ≈sinθ＝ 所以v＝ ＝ m/s ≈15.2 m/s≈55 km/h。 (3)由前面的計(jì)算可知，可采取的有效措施有：①適當(dāng)增大內(nèi)外軌的高度差h；②適當(dāng)增大鐵路彎道的軌道半徑r。 考點(diǎn)2　水平轉(zhuǎn)盤上物體的運(yùn)動及其臨界問題 1．在水平面上物體做圓周運(yùn)動提供向心力的力可能是摩擦力、繩子的拉力、彈簧的彈力、桿的拉力(支持力)等，根據(jù)題意找出條件去判定。 2．臨界極值分析 物體間恰好不發(fā)生相對滑動的臨界條件是物體間恰好達(dá)到最大靜摩擦力，如果只是摩擦力提供向心力，則有Fm＝，靜摩擦力的方向一定指向圓心；如果除摩擦力以外還有其他

7、力，具體問題再具體分析?！?　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [例2]　(2014·全國卷Ⅰ)(多選)如圖，兩個質(zhì)量均為m的小木塊a和b(可視為質(zhì)點(diǎn))放在水平圓盤上，a與轉(zhuǎn)軸OO′的距離為l，b與轉(zhuǎn)軸的距離為2l，木塊與圓盤的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍，重力加速度大小為g。若圓盤從靜止開始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動，用ω表示圓盤轉(zhuǎn)動的角速度，下列說法正確的是(　　) A．b一定比a先開始滑動 B．a(chǎn)、b所受的摩擦力始終相等 C．ω＝ 是b開始滑動的臨界角速度 D．當(dāng)ω＝ 時，a所受摩擦力的大小為kmg 解析　因圓盤從靜止開始繞轉(zhuǎn)軸緩慢加速轉(zhuǎn)動，在某一時刻可認(rèn)為，小木塊隨

8、圓盤轉(zhuǎn)動時，其受到的靜摩擦力的方向指向轉(zhuǎn)軸，充當(dāng)向心力，兩木塊轉(zhuǎn)動過程中角速度相等，則根據(jù)牛頓第二定律可得f＝mω2R，由于小木塊b的軌道半徑大于小木塊a的軌道半徑，故小木塊b做圓周運(yùn)動需要的向心力較大，先達(dá)到最大靜摩擦而滑動，B錯誤，A正確；當(dāng)b開始滑動時，由牛頓第二定律可得kmg＝mω·2l，可得ωb＝ ，C正確；當(dāng)a開始滑動時，由牛頓第二定律可得kmg＝mωl，可得ωa＝ ，而轉(zhuǎn)盤的角速度 < ，小木塊a未發(fā)生滑動，其所需的向心力由靜摩擦力來提供，由牛頓第二定律可得f＝mω2l＝kmg，D錯誤。 答案　AC (1)關(guān)鍵分析物體的受力情況，找出向心力的來源，以及運(yùn)動狀態(tài)改變時力

9、的變化，確定臨界點(diǎn)、臨界條件。如題中，物體靜摩擦力提供向心力、隨角速度增大，靜摩擦力增大，達(dá)到最大靜摩擦力時，物體開始滑動，這就是臨界點(diǎn)和臨界條件。 (2)特別注意有彈簧和繩子時應(yīng)先滿足摩擦力的情況下去分析變化。 (多選)如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動的水平圓盤上，沿半徑方向放著用細(xì)線相連的質(zhì)量相等的兩個物體A和B，它們與盤間的動摩擦因數(shù)相同，當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)動到兩個物體剛好還未發(fā)生滑動時，燒斷細(xì)線，兩個物體的運(yùn)動情況是(　　) A．物體B仍隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動 B．物體A發(fā)生滑動，離圓盤圓心越來越遠(yuǎn) C．兩物體仍隨圓盤一起做圓周運(yùn)動，不發(fā)生滑動 D．兩物體均沿半徑方向滑動，離圓盤圓心越

10、來越遠(yuǎn) 答案　AB 解析　當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)速加快到兩物體剛要發(fā)生滑動時，A物體靠細(xì)線的拉力與圓盤的最大靜摩擦力的合力提供向心力做勻速圓周運(yùn)動，所以燒斷細(xì)線后，A所受最大靜摩擦力不足以提供其做圓周運(yùn)動所需要的向心力，A要發(fā)生相對滑動，離圓盤圓心越來越遠(yuǎn)，但是B所需要的向心力小于B的最大靜摩擦力，所以B仍保持相對圓盤靜止?fàn)顟B(tài)，故C、D錯誤，A、B正確。 1.山城重慶的輕軌交通頗有山城特色，由于地域限制，彎道半徑很小，在某些彎道上行駛時列車的車身嚴(yán)重傾斜。每到這樣的彎道乘客都有一種坐過山車的感覺，很是驚險刺激。假設(shè)某彎道鐵軌是圓弧的一部分，轉(zhuǎn)彎半徑為R，重力加速度為g，列車轉(zhuǎn)彎過程中傾角(車廂

11、地面與水平面夾角)為θ，則列車在這樣的軌道上轉(zhuǎn)彎行駛的安全速度(軌道不受側(cè)向擠壓)為(　　) A. B. C. D. 答案　C 解析　由題意畫出受力分析圖，可知合外力提供向心力，指向水平方向：mgtanθ＝m，解得v＝，故C正確。 2.(2017·鄭州質(zhì)檢)如圖所示，兩個用相同材料制成的靠摩擦轉(zhuǎn)動的輪A和B水平放置，兩輪半徑RA＝2RB。當(dāng)主動輪A勻速轉(zhuǎn)動時，在A輪邊緣上放置的小木塊恰能相對靜止在A輪邊緣上。若將小木塊放在B輪上，欲使木塊相對B輪也靜止，則木塊距B輪轉(zhuǎn)動軸的最大距離為(　　) A. B. C. D．RB 答案　C 解析　由題圖可知，

12、當(dāng)主動輪A勻速轉(zhuǎn)動時，A、B兩輪邊緣上的線速度相同，由ω＝，得＝＝＝。由于小木塊恰能在A輪邊緣靜止，則由靜摩擦力提供的向心力達(dá)最大值μmg，故μmg＝mωRA'①，設(shè)放在B輪上能使木塊相對靜止的距B輪轉(zhuǎn)動軸的最大距離為r，則向心力由最大靜摩擦力提供，故μmg＝mωr'②，因A、B材料相同，故木塊與A、B間的動摩擦因數(shù)相同，①、②式左邊相等，故mωRA＝mωr，得r＝2RA＝2RA＝＝，C正確。 3. (2017·莆田聯(lián)考)如圖所示，在半徑為R的半圓形碗的光滑表面上，一質(zhì)量為m的小球以轉(zhuǎn)速n(r/s)在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，該平面離碗底的距離h為(　　) A．R－ B. C.－R

13、 D.＋ 答案　A 解析　由題意知，小球做圓周運(yùn)動的角速度ω＝2πn，小球做圓周運(yùn)動需要的向心力為F＝m·4π2n2r，向心力由重力與彈力的合力提供，即mgtanθ＝m·4π2n2r，如圖所示，根據(jù)幾何關(guān)系：sinθ＝，聯(lián)立解得：cosθ＝，可得：h＝R－Rcosθ＝R－，所以A正確，B、C、D錯誤。 4. (多選)如圖所示，在水平轉(zhuǎn)臺上放一個質(zhì)量M＝2.0 kg的木塊，它與臺面間的最大靜摩擦力fm＝6.0 N，繩的一端系住木塊，另一端穿過轉(zhuǎn)臺的光滑中心孔O懸吊一質(zhì)量m＝1.0 kg的小球，當(dāng)轉(zhuǎn)臺以ω＝5.0 rad/s的角速度勻速轉(zhuǎn)動時，欲使木塊相對轉(zhuǎn)臺靜止，則木塊到O孔的距離

14、可能是(重力加速度g＝10 m/s2，木塊、小球均視為質(zhì)點(diǎn))(　　) A．6 cm B．15 cm C．30 cm D．34 cm 答案　BC 解析　轉(zhuǎn)臺以一定的角速度ω勻速轉(zhuǎn)動，木塊所需的向心力與做圓周運(yùn)動的半徑r成正比，在離O點(diǎn)最近處 r＝r1時，木塊有靠近O點(diǎn)的運(yùn)動趨勢，這時摩擦力沿半徑向外，剛好達(dá)到最大靜摩擦力fm，即mg－fm＝Mω2r1，得r1＝＝8 cm，同理，木塊在離O點(diǎn)最遠(yuǎn)處r＝r2時，有遠(yuǎn)離O點(diǎn)的運(yùn)動趨勢，這時摩擦力的方向指向O點(diǎn)，且達(dá)到最大靜摩擦力fm，即mg＋fm＝Mω2r2，得r2＝＝32 cm，則木塊能夠相對轉(zhuǎn)臺靜止，半徑應(yīng)滿足關(guān)系式r1≤r≤r2。

15、B、C正確。 5. (2017·開封質(zhì)檢)(多選)如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動的水平圓盤上，沿半徑方向放著用細(xì)線相連的質(zhì)量均為m的兩個物體A和B，它們分居圓心兩側(cè)，與圓心距離分別為RA＝r，RB＝2r，與盤間的動摩擦因數(shù)μ相同，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)速加快到兩物體剛好還未發(fā)生滑動時，下列說法正確的是(　　) A．此時繩子張力為T＝3μmg B．此時圓盤的角速度為ω＝ C．此時A所受摩擦力方向沿半徑指向圓外 D．此時燒斷繩子，A仍相對盤靜止，B將做離心運(yùn)動 答案　ABC 解析　A和B隨著圓盤轉(zhuǎn)動時，合外力提供向心力，則F＝mω2r，B的運(yùn)動半徑比A的半徑大，所以B所需向

16、心力大，繩子拉力相等，所以當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)速加快到兩物體剛好還未發(fā)生滑動時，B的靜摩擦力方向沿半徑指向圓心，A的最大靜摩擦力方向沿半徑指向圓外，根據(jù)牛頓第二定律得：對A有T－μmg＝mω2r，對B有T＋μmg＝mω2·2r，解得：T＝3μmg，ω＝ ，故A、B、C正確；此時燒 斷繩子，A的最大靜摩擦力不足以提供向心力，則A做離心運(yùn)動，故D錯誤。 6.(2017·寧波聯(lián)考)如圖所示，放于豎直面內(nèi)的光滑金屬細(xì)圓環(huán)半徑為R，質(zhì)量為m的帶孔小球穿于環(huán)上，同時有一長為R的細(xì)繩一端系于球上，另一端系于圓環(huán)最低點(diǎn)，繩的最大拉力為2mg。當(dāng)圓環(huán)以角速度ω繞豎直直徑轉(zhuǎn)動時，發(fā)現(xiàn)小球受三個力作用，則ω可能為(　　)

17、 A．3 B. C. D. 答案　B 解析　因?yàn)閳A環(huán)光滑，所以這三個力肯定是重力、環(huán)對球的彈力、繩子的拉力。細(xì)繩要產(chǎn)生拉力，繩要處于拉伸狀態(tài)，根據(jù)幾何關(guān)系可知，此時細(xì)繩與豎直方向的夾角為60°。如圖所示，當(dāng)圓環(huán)旋轉(zhuǎn)時，小球繞豎直軸做圓周運(yùn)動，向心力由三個力在水平方向的合力提供，其大小為F＝mω2r，根據(jù)幾何關(guān)系，其中r＝Rsin60°一定，所以當(dāng)角速度越大時，所需要的向心力越大，繩子拉力越大，所以對應(yīng)的臨界條件是小球在此位置剛好不受拉力，此時角速度最小，需要的向心力最小，對小球進(jìn)行受力分析得Fmin＝mgtan60°，即mgtan60°＝mωRsin60°解得ωmin＝ ；

18、當(dāng)繩子的拉力達(dá)到最大 時，角速度達(dá)到最大，同理可知，最大角速度為ωmax＝ ，故只 有B正確。 7.如圖所示，水平桿固定在豎直桿上，兩者互相垂直，水平桿上O、A兩點(diǎn)連接有兩輕繩，兩繩的另一端都系在質(zhì)量為m的小球上，OA＝OB＝AB?，F(xiàn)通過轉(zhuǎn)動豎直桿，使水平桿在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，三角形OAB始終在豎直平面內(nèi)，若轉(zhuǎn)動過程OB、AB兩繩始終處于拉直狀態(tài)，則下列說法正確的是(　　) A．OB繩的拉力范圍為0～mg B．OB繩的拉力范圍為mg～mg C．AB繩的拉力范圍為mg～mg D．AB繩的拉力范圍為0～mg 答案　B 解析　當(dāng)轉(zhuǎn)動的角速度為零時，OB繩的拉力最小，A

19、B繩的拉力最大，這時兩者的值相同，設(shè)為F1，則2F1cos30°＝mg，F(xiàn)1＝ mg，增大轉(zhuǎn)動的角速度，當(dāng)AB繩的拉力剛好等于零時，OB繩的拉力最大，設(shè)這時OB繩的拉力為F2，則F2cos30°＝mg，F(xiàn)2＝mg，因此OB繩的拉力范圍為mg～mg，AB繩的拉力范圍為0～mg，B正確。 8.(2017·晉江月考)如圖所示，AB為豎直轉(zhuǎn)軸，細(xì)繩AC和BC的結(jié)點(diǎn)C系一質(zhì)量為m的小球，兩繩能承受的最大拉力均為2mg。當(dāng)細(xì)繩AC和BC均拉直時∠ABC＝90°，∠ACB＝53°，BC＝1 m。細(xì)繩AC和BC能繞豎直軸AB勻速轉(zhuǎn)動，因而小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動。當(dāng)小球的線速度增大時，兩繩均會被拉

20、斷，則最先被拉斷的那根繩及另一根繩被拉斷時的速度分別為(重力加速度g＝10 m/s2，sin53° ＝0.8，cos53°＝0.6)(　　) A．AC　5 m/s B．BC　5 m/s C．AC　5.24 m/s D．BC　5.24 m/s 答案　B 解析　當(dāng)小球線速度增至BC被拉直后，由牛頓第二定律可得，豎直方向上：TAsin∠ACB＝mg　①，水平方向上：TAcos∠ACB＋TB＝m　②，由①式可得：TA＝mg，小球線速度增大時，TA不 變，TB增大，當(dāng)BC繩剛要被拉斷時，TB＝2mg，由②可解得此時，v≈5.24 m/s；BC繩斷后，隨小球線速度增大，AC線與

21、豎直方向間夾角增大，設(shè)AC線被拉斷時與豎直方向的夾角為α，由TAC·cosα＝mg，TACsinα＝m，r′＝LAC·sinα，可解得，α＝60°，LAC＝ m，v′＝5 m/s，故B正確。 9.(江蘇高考)如圖所示，“旋轉(zhuǎn)秋千”中的兩個座椅A、B質(zhì)量相等，通過相同長度的纜繩懸掛在旋轉(zhuǎn)圓盤上。不考慮空氣阻力的影響，當(dāng)旋轉(zhuǎn)圓盤繞豎直的中心軸勻速轉(zhuǎn)動時，下列說法正確的是(　　) A．A的速度比B的大 B．A與B的向心加速度大小相等 C．懸掛A、B的纜繩與豎直方向的夾角相等 D．懸掛A的纜繩所受的拉力比懸掛B的小 答案　D 解析　A、B兩個座椅都繞中心軸做勻速圓周運(yùn)動，角速度相

22、等，由于B的半徑大，由v＝ωr可知，B的線速度大，A項(xiàng)錯誤；由a＝rω2可知，B的向心加速度大，B項(xiàng)錯誤；由F＝mω2r可知，B受到的向心力大，而向心力是由纜繩拉力的水平分力提供的，設(shè)纜繩與豎直方向的夾角為θ，即Tsinθ＝mω2r，而豎直方向Tcosθ＝mg，因此，tanθ＝，因此懸掛A、B的纜繩與豎直方向的夾角不等，C項(xiàng)錯誤；B的半徑大所以對應(yīng)的θ大，由Tcosθ＝mg可知，對應(yīng)的拉力就大，D項(xiàng)正確。 10．(2016·浙江高考)(多選)如圖所示為賽車場的一個水平“梨形”賽道，兩個彎道分別為半徑R＝90 m的大圓弧和r＝40 m的小圓弧，直道與彎道相切。大、小圓弧圓心O、O′距離

23、L＝100 m。賽車沿彎道路線行駛時，路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車重力的2.25倍。假設(shè)賽車在直道上做勻變速直線運(yùn)動，在彎道上做勻速圓周運(yùn)動。要使賽車不打滑且繞賽道一圈時間最短(發(fā)動機(jī)功率足夠大，重力加速度g＝10 m/s2，π＝3.14)，則賽車(　　) A．在繞過小圓弧彎道后加速 B．在大圓弧彎道上的速率為45 m/s C．在直道上的加速度大小為5.63 m/s2 D．通過小圓弧彎道的時間為5.58 s 答案　AB 解析　賽車做圓周運(yùn)動時，由F＝知，在小圓弧上的速度小，故賽車?yán)@過小圓弧后加速，A正確；在大圓弧彎道上時，根據(jù)F＝m知，其速率v＝ ＝ ＝45 m/s，B正

24、確；同理可得在小圓弧彎道上的速率v′＝30 m/s。如圖所示，由邊角關(guān)系可得α＝60°，直道的長度x＝Lsin60°＝50 m，據(jù)v2－v′2＝2ax知在直道上的加速度a≈6.50 m/s2，C錯誤；小彎道對應(yīng)的圓心角為 120°，弧長為s＝，對應(yīng)的運(yùn)動時間t＝≈2.79 s，D錯誤。 11.(2017·湖南懷化一模)(多選)如圖所示，粗糙水平圓盤上，質(zhì)量相等的A、B兩物塊疊放在一起，隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動，則下列說法正確的是(　　) A．A、B都有沿切線方向且向后滑動的趨勢 B．B運(yùn)動所需的向心力等于A運(yùn)動所需的向心力 C．盤對B的摩擦力是B對A的摩擦力的2倍 D．若B

25、相對圓盤先滑動，則A、B間的動摩擦因數(shù)μA小于盤與B間的動摩擦因數(shù)μB 答案　BC 解析　把A、B當(dāng)成一個整體，在水平方向上只受摩擦力作用，所以，摩擦力即物塊所受合外力，其作為向心力保證物塊做勻速圓周運(yùn)動，所以，摩擦力方向指向圓心，物塊有沿徑向向外滑動的趨勢，故A錯誤；物塊做勻速圓周運(yùn)動，向心力F＝m，A、B質(zhì)量相同，一起做勻速圓周運(yùn)動的速度、半徑也相等，所以，兩者運(yùn)動所需的向心力相等，故B正確；由受力分析可知B對A的摩擦力等于F，盤對B的摩擦力等于2F，故C正確；若B相對圓盤先滑動，則2μBmg－μAmg<μAmg，即μB<μA，故D錯誤。 12．(2017·四川資陽一診)(多選)

26、如圖所示，水平轉(zhuǎn)臺上有一個質(zhì)量為m的物塊，用長為l的輕質(zhì)細(xì)繩將物塊連接在轉(zhuǎn)軸上，細(xì)繩與豎直轉(zhuǎn)軸的夾角θ＝30°，此時細(xì)繩伸直但無張力，物塊與轉(zhuǎn)臺間動摩擦因數(shù)為μ＝，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，物塊隨轉(zhuǎn)臺由靜止開始緩慢加速轉(zhuǎn)動，角速度為ω，重力加速度為g，則(　　) A．當(dāng)ω＝ 時，細(xì)繩的拉力為0 B．當(dāng)ω＝ 時，物塊與轉(zhuǎn)臺間的摩擦力為0 C．當(dāng)ω＝ 時，細(xì)繩的拉力大小為mg D．當(dāng)ω＝ 時，細(xì)繩的拉力大小為mg 答案　AC 解析　當(dāng)轉(zhuǎn)臺的角速度比較小時，物塊只受重力、支持力和摩擦力，當(dāng)細(xì)繩恰好要產(chǎn)生拉力時μmg＝mωlsin30°，解得ω1＝ ，隨角速度的增大，細(xì)繩上的拉力

27、增大，當(dāng)物塊恰好要離開轉(zhuǎn)臺時，物塊受到重力和細(xì)繩的拉力的作用，mgtan30°＝mωlsin30°，解得ω2＝ ，由于ω1< <ω2，所以當(dāng)ω＝ 時，物塊與轉(zhuǎn)臺間的摩擦力不為零，故B錯誤；由于 <ω1，所以當(dāng)ω＝ 時，細(xì)繩的拉力為零，故A正確；由于ω1< <ω2，由牛頓第二定律得f＋Fsin30°＝m2lsin30°，因?yàn)閴毫π∮趍g，所以fmg，故D錯誤；當(dāng)ω＝ >ω2時，物塊已經(jīng)離開轉(zhuǎn)臺，細(xì)繩的拉力與重力的合力提供向心力，則mgtanα＝ m2lsinα，解得cosα＝，故F＝＝mg，故C正確。 13．(2017·安徽六安一中模擬)如圖所示，兩個可視為質(zhì)點(diǎn)的相同的木

28、塊A和B放在水平轉(zhuǎn)盤上，兩者用長為L的細(xì)繩連接，木塊與轉(zhuǎn)盤間的最大靜摩擦力均為各自重力的k倍，A放在距離轉(zhuǎn)軸L處，整個裝置能繞通過轉(zhuǎn)盤中心的轉(zhuǎn)軸O1O2轉(zhuǎn)動。開始時，繩恰好伸直但無彈力，現(xiàn)讓該裝置從靜止開始轉(zhuǎn)動，使角速度緩慢增大，以下說法不正確的是(　　) A．當(dāng)ω> 時，A、B相對于轉(zhuǎn)盤會滑動 B．當(dāng)ω> 時，繩子一定有彈力 C．當(dāng)ω在 <ω< 范圍內(nèi)增大時，B所受摩擦力變大 D．當(dāng)ω在0<ω< 范圍內(nèi)增大時，A所受摩擦力一直變大 答案　C 解析　當(dāng)A所受的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時，A、B相對于轉(zhuǎn)盤會滑動，對A有kmg－T＝mLω，對B有T＋kmg＝m·2Lω，解得ω1＝ 。當(dāng)ω> 時，A、B相對于轉(zhuǎn)盤會滑動，故A正確；當(dāng)B達(dá)到最大靜摩擦力時，繩子將要產(chǎn)生彈力，kmg＝mω·2L，解得ω2＝，知ω>時，繩子一定有彈力，故B正確；當(dāng)ω在0<ω< 范圍內(nèi)增大時，B所受摩擦力變大，當(dāng)ω在 <ω< 范圍內(nèi)增大時，B所受摩擦力不變，故C錯誤；當(dāng)ω在0<ω< 范圍內(nèi)增大時，A所受摩擦力一直增大，故D正確。 15